【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ186【LEGACY】
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2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 〜 2004.4]
B型[2004.5 〜 2005.5]
C型[2005.6 〜 2006.5]
D型[2006.6 〜 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 〜 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 〜 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ185【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526294025/
■Webカタログ
<B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&;getyear=200306
<ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&;getyear=200305
<アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=200310
■取扱説明書(PDF) ※A〜D型は欠番
<E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
<F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html
■過去スレLink [1〜160]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446829241/2-12 >>943
P1710は診断コードですか？
そこは確認しませんでした。後日確認しますね。
>>948
>>949
車台番号は該当しているんですよね？
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1142730.html
ワンオーナーだったり複数オーナーだったりで、発行までにタイムラグがあったりするんですかね。
Ｄラーに作業予約が入った時点で発行キャンセルとか（憶測でスマソ）
自分は封書で届きました（ワンオーナーです） >>946
保証期間の延長だから、故障の内容や修理の領収書があればディーラーに相談してみれば? 何で4ATは対象外なんだよ！
同じようにぶっ壊れてんじゃねーか！！！！ >>955
いやジャトコ製5AT特有の不具合だから…4ATは別だから…ごめん… >>955
キミのはまだ壊れてないんでしょ。ならいいじゃん >>937
>ダッシュボードのベタベタが耐えられないのでダッシュマットをポチった
A型オーナー共通の悩みですので、装着されたらぜひインプレッションをお聞かせくださいね。 NAよりターボが着いてるGTの方が任意保険料高くなる？ >>916
一応公式ではBPの一部皮シートを除いた車種のみ可能だったはず
BL布シートでも無理やりやれば倒れるけど後部座席の足元の広さセダンとワゴンで微妙に違うんだろうか ATをリバースに入れる時のドスン問題
不調でもなんでも無かった
パーキングロックが外れる時の摺動ショックだったんだな
輪止めに当てたら少し離して駐車せんといかん 引っ越ししたけど、ナンバー変更してないから案内来ないや。 ディーラーでリコール対応してもらった
忙しいのはわかるけど整備場内で整備士が走りまわってた
危ないから現場内で走るなよ ダッシュボードのベタベタがってよく言うけどそんなとこそうそう触らんだろ。 BPCだが、最近ダッシュボードの両端とインフォメーションディスプレイ下にクラック入ってきた（悲） >>964
止める時はサイドを引いた後にPに、走る時はDに入れた後にサイド下ろせばショック出ないよ。 >>967
蚊が飛んどるじゃろ？ティッシュでバシッと潰すじゃろ？あら不思議 ダッシュマット届いたのでインプレ
これね
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CJ4S37S?ref_=pe_2107282_304302272_302_E_DDE_dt_1
素材の硬さの割にフィッティングが良くないので浮きまくる
ダッシュボードの至る所にマジックテープを貼り付けて浮かないようにする細工が必要かも
ただそれでもどこかで妥協が必要になりそうに感じる
特に助手席側エアバッグ付近の見た目が良くない、素人のDIY感が漂う
外から見た感じではぱっと見違和感無いけど、フロントガラス付近のエアコン吹き出し口とマットの穴が合ってないのがわかる
結論
DQN車によくある毛足の長いフワフワマットのほうが遥かに良さそう
1万の価値は感じない、オススメできない >>968 ウチのもダッシュ右端に亀裂発見！BPD >>973
>DQN車によくある毛足の長いフワフワマットのほうが遥かに良さそう
なるほど、ＤＱＮなりに工夫した結果が、ふわふわムートンだったわけか。
ポルシェGT3など、反射防止のために植毛したダッシュボードや革張りのダッシュを
YouTubeで見ることができるが、簡単に入手・施工することは出来ないのかな？ 内装屋に頼めば好きな合皮でもなんでも貼ってくれるよ まだダッシュボードが少しペタペタする程度だけど対策はどうしよう
薄めたタイヤワックスとかでいいんかな あー、かなり酷評はしたけど、予防としてはかなり優秀かもしれないよ
見た目をそんなに気にしないなら、ほぼ完璧にダッシュボードを覆ってくれるからね
参考写真を載せとくよ
ただし写真だと実物より「良さそう」に見える
ちなみに色はブラック、1枚目はダッシュボードの状態
これも実物よりマシに見える
https://i.imgur.com/pyhZJC9.jpg
https://i.imgur.com/E2Rbgyn.jpg
https://i.imgur.com/oTHCS9A.jpg
https://i.imgur.com/Gy25bBN.jpg >>978
うーん、その見た目が問題だなぁ。もうちょっとぴしっとしてると思ったんだが なぜあれだけベビーパウダーが進められているのに違う道を行こうとするのか 俺のB型はダッシュボードのベタベタとは無縁なんだが、異音対策にダッシュボードとフロントガラスに噛ましている清音計画のゴムがすぐ浮いてくるのに悩まされている
関係ないが、今日碓氷峠旧道で速いBPが前を走っていて頑張って着いていったんだが追い付けなかった
釜飯屋にそのBPが停まっていたので中を覗くと意外にも前期のATで、社内に建材のカタログとかサンプルみたいなのを積んでいて営業マンらしかった ドアのウィンドウモール？
ドアミラー付近が苔？で緑になってる
これ改善するには交換しかないよね >>983
ウチも緑色で上下の度にキュッキュッいうわw >>986
リアのウィンドウも浮いてるわ
サッシュレスの宿命なのかね
一式交換となると結構するみたいだし
ゴム部品は劣化したら復活させるすべないよなあ ＢＦ５に25年乗ってたものですが
24年間、青空駐車してて
ダッシュボードも、最後は、少し色落ちしたけど、ベタベタとかなかったし
ドアのゴムも25年異常なかったんだけどね やっぱりコストダウンなのかなぁ〜
耐久性のある材料があるのにケチって欲しくないよなぁ〜 >>985
ベビーパウダー撒いてアーマーオールで拭き取る
みんカラでも見ておくんなまし 車工房ニューイングとか今も経営してんのかな
ダッシュボードにエクセーヌとか貼ってくれたよ >>982
高速プロボックス最強みたいなものかも
E型TBS エアコン温度表示とオーディオの表示パネルがチラチラしてきた なんなんだろ？ まあ、このクルマのATは普通に速いからね…0-100加速で6秒切るって相当だよ サクシード、プロボックスはレンタカーで借りる事あるけど軽くて剛性あるしマジで飛ばせる
まあメーター振り切りまで行くとBPEには敵わないけど スレ立てようと思ったら今立ててくれてる人がいるね。ありがとう >>996
乙
新車から14年
塗装が剥げてきたり、ハンドルの糸がほつれてきたりしてるけど、これも味だと思う今日この頃
ショックやブレーキローターも交換したし、まだまだがんばるべ 埋めるか。
運転して楽しい、使うと荷物がたっぷり載るし乗り心地も割と良くて嬉しい
意外とコンパクトで狭い道でも楽々……とは言わんがなんとかなる
燃費は遠出すれば14km/Lはいく （但し近場のみだと7km/L)
デザインは14年間ずっと飽きることがなかったし、あと10年10万キロは乗りたいね このスレッドは１０００を超えました。
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