【370Z】日産フェアレディZ 60【Z34】
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Z34の発売当時のプレスリリースでこんな数字がある
40〜49歳 32％、50〜59歳 26％、30〜39歳 17％ 60歳以上 15％
NDロードスターも40代が3割を占めるというから似たようなもん
例外は86、発売当初は40〜50代がメインだったが最近は20代が購入者層トップになることもあるとか
中古で86を買う若者も含めたら相当な数になる
Z34は中高年向けに内装の質感を重視し86はその逆を狙うという各メーカーの戦略が結果として出てるわけだが
若者向けを志向する車が86くらいしかないのが現状でスポーツカーの平均年齢はどうしても高くなる
Zは税金が高くなるのもネックだ 初代ZXは８０万円だ
物価上昇を考えると
今の３００万円超えぐらいだなだな
４００万円になって高いから売れなくなったんだよ
次は３００万円で出すべきだ
製造コストを下げるために中国で作ったらいい >>744
その傾向あるよね。元から色々ついたチューニングカーを買ってるんだと思っていたが
そういうの買うと自分でも弄りたくなるので結局割りとお金遣ってるようだ。そういうオーナーは若い世代が多い。
あとはアラフィフくらいのおばさまもたまに見かける。 721名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 19:00:49.20ID:a1tOwrom0
助手席に人をのせるとほとんどの人がサイドブレーキさわるんだよｗ
握り棒wと思うんじゃねwww Zは中国で作って、２００万円で売ったらものすごく売れると思う
というか、自動車は開発以外は全部中国で作ったらいいよ
家電は中国で作ってるのに、自動車は何で日本で作るんだ？ >>754
そんなことしたって、みんなビンボーになって200万の車すら買えなくなるよ。
医療費を大幅削減してその金で現役世代の税金を1/3にすればよい。 33だけどあまりの暑さに油圧関係がやられたのかクラッチペダルがいきなり戻らなくなって焦った
つま先でガコガコ持ち上げながらなんとか家までたどり着いたわｗ 不細工33なんかまだ乗ってるやつ居るのかよ。
どんだけ貧乏、センス無しなんだよ >>754
そりゃ中国国内を走ってる車は中国国営企業のものがほとんどだから
中共の利益に合致するが外国の車を作ったところで利益なんてしれてるよ。
中共の幹部は外車乗ってるけども。 >>756
どんだけポンコツに乗ってるんだ
しかも大昔のマニュアルシフト
暑さじゃなくて、ヘタレてるだけだろ >755
医療費は税金ではなくて、所得の１０％を払わなければならない医療保険という税金だよ >>757
ブサイクなのは33じゃなく34だから恥ずいこというなアホw 34のケッツと、33後期のモッコリボンネットは見るに耐えない。 ３４は失敗だね
33のデザイナーに、デザインをさせるべきだった 34のケツがもう少し反り上がっててくれるとカッコいいのにな
リア切り落とすんならポルシェ911くらい開き直ってやらないとダサくなっちゃう 速ければブスでもいんだけどね
ケイマンはニュルで7分40秒、カマロにいたっては7分16秒で走る
（ケイマンもカマロも1000万オーバーのグレードだが）
Ｚ34はどうなのよ ニュルとかどうでもいいです
どうせドノーマル比較でしょｗ エンジンは３０００で十分
ポルシェでも排気量が小さいのもある でたーアメ車かぶれの糞ジャップｗ
5リッター以下は認めないってかｗ V6NAの3Lで充分だわ
ターボはいらんが可変圧縮比のギミックでスポーツエンジンが作れるのかが気になるな 貴婦人がどうのとか言ってるジャップのキモいオッサン相手にするより、マッスルカー路線にいったほうが売れるだろうな こないだ駐車場でド・ノーマル野郎がトナラーしてたが
やっぱ車高いわタイヤ引っ込んでるわで糞カッコ悪かったぞ ノーマルがじゃなく34が糞カッコ悪いのな
ブスのDQN仕様はさらにドブスw 足周りノーマがカッコ悪いのは同意せざるを得ない
国産車の足周りはオバチャンが買い物にも使える仕様だから
その代わり新車価格が抑えられて、好きなホイールとショックを選べるから良い それは単なる自己満足の世界
オタクの車のホイールや車高なんて誰も見てないよｗ 最近の電子制御サスのフェラーリで本格的に走れる車を作りたいオーナーは、クァンタム等に特注したりして苦労してるね。
こういう点はアフターパーツの豊富な日本車の方がいい。 車高調はセッティングごちゃごちゃしてて訳ワカメなんでニスモのサス入れようかと 車にあまり詳しくない人から「これでコンビニも行けますか」と聞かれて
スーパーカーじゃないんだからと思いながらも興味無い人からは同じなんだなとまんざらでもない感 いじられてるか遊ばれてるかバカにされてるかのどれかだよw >>798
多分興味ないし聞くこと無いしひねり出した質問だと思うｗ
あとはガソリン食いませんかとかくらい。そんな人ばかり。
ドアが2枚ならスーパーカーだと思っているのだろう ドアが少ないほうがいいなら、一枚にしたら
スーパーカーを超えたことになる
ドアが一枚のくるまにのって、フェラーリを見て
ドアが２枚あるよ、だせえなあと言う 1by1、１ドア
走りにてっして、助手席ドアはありませぬ 86とZ、どちらにしようか思案中。
アドバイス願います。 >>803
86はカッコ良いと思う。交差点で並ぶとつい見ちゃう。
自動車税の負担だけで大分違うからこだわりなければ86薦める。 1ドアって戦闘機みたいなキャノピーに近い感じでしょ
そんなん欲しいに決まってる >>804
今の86はカッコ悪い。
だらし無くパックリ開いたフロントバンパーは？
前の86の方がカッコ良いし、今買うとしたら
86ではなくて、BRZだな。 >>803
８６とZを比較する事態に無理がある
８６はマツダロードスターあたりと比べるもんだよ
値段以上に車格が違いすぎる
スタイルはどちらもヘンテコだけどね 中古のきれいなZがいいね
ネットで探せばきれいで安いのがある 86低くてカッコいい
2LだしMTで回して遊びたい
赤いハンドルはかっこわるいけど >>810
何が低いの？ 値段？
ノーマル車高ならZのが低いけど
たいした差じゃないけど 86とか４人乗りなんて選択肢にない大衆車
リヤシートあってもポルシェやGTRなら良いけど 2L以下と3L以上とは排気量の差からくる絶対的な量感の違いがあるんだよね
逆に、もしZ35が2Lになったら同じようなﾁｬﾁｲ感じになってしまうのかと思う 86のトップグレードとZのベースグレードじゃ価格差がほとんどないから
比較対象になるのもわかる気がするが、86の0-100km 7.6秒というのは俺には耐えられない
カッコは86のほうがいいけどね
Zはコスパがいい
新型スープラは340PSで800万するって噂
Z34の倍じゃん >>814
２シーターのZは大衆車じゃないなｗ
同じエンジン積んでるスカイラインセダンは大衆車だけどねｗ
８６はその昔から学生でも買えるカローラのスポーツタイプの大衆車
時代が変わったいまでも８６は大衆車だよｗ
４人乗れるという潰しを織り込んだ情けないクルマ >>811
車高
すれ違う86がやけに低く見えるんだが俺のZも周りからは低く見えてるのか？
隣を走る33も低く見えたんだよな ボンネットは低いね
Zはエンジンルームはギチギチだけど、86/BRZはスカスカ
あの低さのフードの下に、まだこんなにクリアランスがあったのかと感心するほど >>805
１ドアってなんやねんと思ったけどキャノピーと聞くといいねって思うｗ 自分のは33だけど、並んでみると86はキャビンの比率が長いのが残念
全体的には悪くないデザインなんだけど、もしZ35が2+2だったら買い換えられないなぁ >>807
車格って確かにあるんだよね。
狭い道走ってお見合いになると大抵譲ってもらえる。もう1台ボロいセダンもあるんだけどそれだとまず譲ってもらえない。
運転してる人は同じなのにねｗ RX7のロータリに魅力を感じる
新型RX7は出ないのかな >>813
時代がダウンサイジングターボとか低排気量化に振ってるから
余計に大排気量のNAという立ち位置に個性を感じられるようになった。
なんだかんだ言われてるけどやっぱりアクセル踏めばポンと出るのは魅力だなと。 Zだと相手はゆずるね
ポルシェに見えるのかなと思う >>814
Zは大衆車じゃないよ。キチガイ車だよ。キチガイか道楽馬鹿が乗るクルマ。
2人しか乗れないんだから。つまらないクルマに乗るために生まれてきたんじゃ無い。 現行86ならグレード上げれば内装に合皮貼ってあるしバンパーも初期34みたいなキバあって格好良い
初期型はエアロ変えないとただのヴィッツになってしまった 訂正・アクアな
最近はZですらその辺の新型車より車幅で劣るから車幅ない86はエアロ変えたり車高落としたりして頑張らないとキツい
型落ちのボクスターとかトヨタのMR-Sかと思うくらいショボく見えるのが今の車事情
ガワだけのファミリーカーの分際でどれもこれもデカくなりすぎなんだよ >>830
シビックとか新型カローラが車幅1800超えてたっけな？
車幅1800超えが幅広の基準と思っていたが今はどれもデザイン車種関係なくどっぷりしすぎ。
太ったシビックとか需要ある？ アテンザやレガシィもZと変わらんし新型ラブ4とかは1850
タイプRなんて1875 現行typeRって34Z-tuneよりニュルのタイム速いのよ。 Z好きからするとシビックとか小排気量でターボで馬力稼いでましてや駆動方式がFFってゴミ以下だろ。
リヤシートも付いてる庶民の車でスタイルもドンガメのようだし。 1000hpの３４だけどこれ見るとリヤハッチがバンに見えるのがよくわかる
http://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%e6%97%a5%e7%94%a3-%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3z-%e3%81
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ファミリーカーベースのFFというレギュレーションで最高タイムをメーカーで競い合うお遊びみたいなもんだろ >>839
それがいるんだよ、>>834がZより速いとかマヌケこいてる
所詮FFファミリーカーのシビックなのに比べようとするアホ
速いだけなら他にたくさんある 次のZはもう少し痩せて欲しい
できればTバー復活キボンヌ 次のZは他のスポーツカーみたいに細くならないでほしい
まるっこいのが好き シビックやWRXはレースカーのカテゴリだからな
Zと86とロードスターはスポーツカー >>843
FFやん
Z34乗りでクワトロ買えるならケイマンいくでしょ >>846
でもこの型もう中古安いんよ人気ないのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
