【370Z】日産フェアレディZ 60【Z34】
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オーナーじゃないとヘンテコな位置にサイドブレーキレバーが有ること知らないんだよ
左ハンドル仕様のまま右ハンドル作るから変なZができる オーナーだけどサイドブレーキは今の位置でないとむしろ使いにくいわ >>715
アメ車として考えれば、ハンドリングの癖もスタイルも完全に納得できるよな
むしろ同系統の中ですげー精緻に思えてくる >>714
ふざけたレイアウトでもなれるんだよw
おれは33から34と十数年ヘンテコなサイド引いてきたがいまだにウザイ
建設重機のほうがまだマトモw 助手席に人をのせるとほとんどの人がサイドブレーキさわるんだよｗ
誰が考えても助手席に乗った人用の操作レバーだよね
自動車学校の教習車でもこんなのあるのかなｗ >>702
荷重移動でするからサイドなんか引かない フルバケ入れてるが、サイドブレーキがセンターコンソールの運転席側だったら引ける気がしないな
サイドブレーキを掴むという動作を考えると助手席側が合理的
>>716のZ34は左ハンドルなのでサイドブレーキのレバーがハンドル横に来るように改造してるね 日常的にそんな走り方するバカいないよｗ
通常走行では正常な位置に操作系が有るのが理想で当たり前なんだけどー
それとドリフトとかマヌケな走り方するために助手席側にサイドが有るわけじゃないしねｗ フェラーリもポルシェもブレーキレバーなんてついてないというのに
いつの時代の話をしてるんだ？ 34とは価格違いすぎだろ10倍くらいするんじゃねーの
でもセダンやミニバンみたいにフットブレーキがパーキングブレーキとか笑えるしな
フェラーリはどんなパーキングブレーキついてんだろ ボクスターもWRXも電動になっている
価格の問題じゃなくて安全面で考えるとどうしてもそうなっちゃうみたいよ
走行中は絶対にサイドは引けないようにってね >>724
右ハンドルのアメ車なんだからしゃーないだろ >>729
すみません
STIはワイヤー、S4は電動です フェラーリもポルシェも親父車になっちまったか
元々ポルシェはドリフトできる車じゃなかったけどな
フェラーリ308がモンテカルロラリーで優勝した時の記事でサイドブレーキで滑らせるのが勝因と言っていた頃は市販されたレーシングカーだった 電子制御の権化のように言われているGT-Rはサイドブレーキ(ハンドブレーキ）を残している
分かってるねニッサン え？ それにのるのは新幹線でラブラブな変態歯科医やお爺ちゃんたちだよ
若い人が自力で簡単に買える車じゃないしｗ スポーツカーって車種全般がオッサン車に分類される時代だよ
街行くスポーツカー見てみろよ、オッサンばっかりじゃん >>737
若者が乗ってるのはバイクだと止める所ないからチャリンコが圧倒的に多いよ >>736
そうか？86あたりは若者も相当見かけるぞ
要するに価格だけの問題なんだと思う >>736
ブガッティシロンのオーナーはまだ20代だったよ 若者(心の若いオッサンも含めて）は、中古を買って100万〜くらいのライトチューン(ホイールタイヤ含む）して走ってるのが多い。
査定が下がらないように後生大事に乗っている爺さん達とは、排気音も動きも全然違う。
その程度の金もない若者は昔からスポーツカーなんて買えない底辺でしたね。 >>739
８６がスポーツカーとか逝ってんのかアホ >>744
お前エスパーかなんかか？
つうか心の若いおっさんが若者とか意味不明なきめぇこと言ってんなよあほ それぞれの地域のスポットで走っていれば、20〜30歳台のスポーツカー乗りが多いと分かるはずなんだけど。
スポーツカーとは縁のない最底辺でもネットの掲示板には書き込めるのが問題ですね。 >>745
それ言い出すならzもスポーツカーとは言えなくなるけどいいのか？ Z34の発売当時のプレスリリースでこんな数字がある
40〜49歳 32％、50〜59歳 26％、30〜39歳 17％ 60歳以上 15％
NDロードスターも40代が3割を占めるというから似たようなもん
例外は86、発売当初は40〜50代がメインだったが最近は20代が購入者層トップになることもあるとか
中古で86を買う若者も含めたら相当な数になる
Z34は中高年向けに内装の質感を重視し86はその逆を狙うという各メーカーの戦略が結果として出てるわけだが
若者向けを志向する車が86くらいしかないのが現状でスポーツカーの平均年齢はどうしても高くなる
Zは税金が高くなるのもネックだ 初代ZXは８０万円だ
物価上昇を考えると
今の３００万円超えぐらいだなだな
４００万円になって高いから売れなくなったんだよ
次は３００万円で出すべきだ
製造コストを下げるために中国で作ったらいい >>744
その傾向あるよね。元から色々ついたチューニングカーを買ってるんだと思っていたが
そういうの買うと自分でも弄りたくなるので結局割りとお金遣ってるようだ。そういうオーナーは若い世代が多い。
あとはアラフィフくらいのおばさまもたまに見かける。 721名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 19:00:49.20ID:a1tOwrom0
助手席に人をのせるとほとんどの人がサイドブレーキさわるんだよｗ
握り棒wと思うんじゃねwww Zは中国で作って、２００万円で売ったらものすごく売れると思う
というか、自動車は開発以外は全部中国で作ったらいいよ
家電は中国で作ってるのに、自動車は何で日本で作るんだ？ >>754
そんなことしたって、みんなビンボーになって200万の車すら買えなくなるよ。
医療費を大幅削減してその金で現役世代の税金を1/3にすればよい。 33だけどあまりの暑さに油圧関係がやられたのかクラッチペダルがいきなり戻らなくなって焦った
つま先でガコガコ持ち上げながらなんとか家までたどり着いたわｗ 不細工33なんかまだ乗ってるやつ居るのかよ。
どんだけ貧乏、センス無しなんだよ >>754
そりゃ中国国内を走ってる車は中国国営企業のものがほとんどだから
中共の利益に合致するが外国の車を作ったところで利益なんてしれてるよ。
中共の幹部は外車乗ってるけども。 >>756
どんだけポンコツに乗ってるんだ
しかも大昔のマニュアルシフト
暑さじゃなくて、ヘタレてるだけだろ >755
医療費は税金ではなくて、所得の１０％を払わなければならない医療保険という税金だよ >>757
ブサイクなのは33じゃなく34だから恥ずいこというなアホw 34のケッツと、33後期のモッコリボンネットは見るに耐えない。 ３４は失敗だね
33のデザイナーに、デザインをさせるべきだった 34のケツがもう少し反り上がっててくれるとカッコいいのにな
リア切り落とすんならポルシェ911くらい開き直ってやらないとダサくなっちゃう 速ければブスでもいんだけどね
ケイマンはニュルで7分40秒、カマロにいたっては7分16秒で走る
（ケイマンもカマロも1000万オーバーのグレードだが）
Ｚ34はどうなのよ ニュルとかどうでもいいです
どうせドノーマル比較でしょｗ エンジンは３０００で十分
ポルシェでも排気量が小さいのもある でたーアメ車かぶれの糞ジャップｗ
5リッター以下は認めないってかｗ V6NAの3Lで充分だわ
ターボはいらんが可変圧縮比のギミックでスポーツエンジンが作れるのかが気になるな 貴婦人がどうのとか言ってるジャップのキモいオッサン相手にするより、マッスルカー路線にいったほうが売れるだろうな こないだ駐車場でド・ノーマル野郎がトナラーしてたが
やっぱ車高いわタイヤ引っ込んでるわで糞カッコ悪かったぞ ノーマルがじゃなく34が糞カッコ悪いのな
ブスのDQN仕様はさらにドブスw 足周りノーマがカッコ悪いのは同意せざるを得ない
国産車の足周りはオバチャンが買い物にも使える仕様だから
その代わり新車価格が抑えられて、好きなホイールとショックを選べるから良い それは単なる自己満足の世界
オタクの車のホイールや車高なんて誰も見てないよｗ 最近の電子制御サスのフェラーリで本格的に走れる車を作りたいオーナーは、クァンタム等に特注したりして苦労してるね。
こういう点はアフターパーツの豊富な日本車の方がいい。 車高調はセッティングごちゃごちゃしてて訳ワカメなんでニスモのサス入れようかと 車にあまり詳しくない人から「これでコンビニも行けますか」と聞かれて
スーパーカーじゃないんだからと思いながらも興味無い人からは同じなんだなとまんざらでもない感 いじられてるか遊ばれてるかバカにされてるかのどれかだよw >>798
多分興味ないし聞くこと無いしひねり出した質問だと思うｗ
あとはガソリン食いませんかとかくらい。そんな人ばかり。
ドアが2枚ならスーパーカーだと思っているのだろう ドアが少ないほうがいいなら、一枚にしたら
スーパーカーを超えたことになる
ドアが一枚のくるまにのって、フェラーリを見て
ドアが２枚あるよ、だせえなあと言う 1by1、１ドア
走りにてっして、助手席ドアはありませぬ 86とZ、どちらにしようか思案中。
アドバイス願います。 >>803
86はカッコ良いと思う。交差点で並ぶとつい見ちゃう。
自動車税の負担だけで大分違うからこだわりなければ86薦める。 1ドアって戦闘機みたいなキャノピーに近い感じでしょ
そんなん欲しいに決まってる >>804
今の86はカッコ悪い。
だらし無くパックリ開いたフロントバンパーは？
前の86の方がカッコ良いし、今買うとしたら
86ではなくて、BRZだな。 >>803
８６とZを比較する事態に無理がある
８６はマツダロードスターあたりと比べるもんだよ
値段以上に車格が違いすぎる
スタイルはどちらもヘンテコだけどね 中古のきれいなZがいいね
ネットで探せばきれいで安いのがある 86低くてカッコいい
2LだしMTで回して遊びたい
赤いハンドルはかっこわるいけど >>810
何が低いの？ 値段？
ノーマル車高ならZのが低いけど
たいした差じゃないけど 86とか４人乗りなんて選択肢にない大衆車
リヤシートあってもポルシェやGTRなら良いけど 2L以下と3L以上とは排気量の差からくる絶対的な量感の違いがあるんだよね
逆に、もしZ35が2Lになったら同じようなﾁｬﾁｲ感じになってしまうのかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
