【370Z】日産フェアレディZ 60【Z34】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２シーターが良くて乗ってる人ばかりなのに
ハイエースに誰をのせるのｗ
ロードスターはクーペに比べて荷物が載らないと書いてるんじゃないの？
日本語理解できない外人？ ｗｗｗ
ロードスターのスタイルも３３が上だけどね、３３ロドスタのリヤスタイルいいよねｗ
>>341
34ロドスタは少ないから商売にならないんだよ、そのぶん割高設定、部品はほぼ同じ
本国ならたくさん種類あるから個人で輸入するかアメリカ行ったら買ってきたらいい >>336
最近徐々に乗る頻度が減ってはいるけど、9年前から持ってるよー >>336
豪雨以外は基本屋根開けて走ってます!この時期は暑くて早朝と深夜しか走れませんが。 >>336
ﾉｼ
３３ロドスタのときもそうだったけど、リアの幌とボディとの接点になっているシール部分に汚れが侵食して取れず、見た目が汚くなってしまったのが、玉に瑕 >>345
日差しが暑いでしょ？
初夏でも昼間は乗れないような気がする zもポルシェもビーエムもオープンってデザイン破綻してて最高にかっこわるいよな。
よくあんなの乗って外走れるな。
どういうセンスしてんだよ 夏の日中にオープン状態で乗らないというのは、Zロードスターに限らず、大多数のオープンカー乗りにとっての共通認識だと思う。オープンカーとはそういうもの。
サーキット走行や青空駐車などクーペと同じ運用はやめた方がいいし、幌のメンテなど気を遣うこともあるが、オープンカー乗りが求めているものは別のところにある。 Zはロードスターとしてデザインしてないからしゃーないじゃん
早い話がクーペの屋根とハッチ取っただけの改造車
昔のソアラやレクサスSCのようにオープン専用ボディーじゃないから >>351
残念センス野郎が悔しさを抑えられずにレスしてきてるｗ
うけるｗ クーペとロードスターを同時にデザインしてるって、Ｚ３３以降の専門雑誌には書いてあるが
クーペがダサいとすれば、それはロードスターとの両立で中途半端になったことを疑うといい バイク乗りにはクーペが正しい選択。
うちは妻子と乗る用兼フォーマル用にメルセデスがあるので、首都高や都心を流す遊び車としてのZロードスターには満足している。 >>358
なんでトヨタとか日産みたいに言うのさ
車種書けばいいじゃん 夏はハーレーのらないんですよ、暑いからバイクのるのは春秋だけ
夏はクーラーをガンガン利かしたZで岐阜や三重の山間部ドライブ
中部地方の海は混むのでドライブには向かないんですよ、楽しもうねｗ
冬は必死で仕事しますｗ >>346
ウチのも汚れてる
あれシールとボディの間に入り込んじゃってるのかな
ロドスタ乗りの人に聞きたいんだけどサイドウインドウ上後端とウェザーストリップがドア開け閉めするたび当たって、ウェザーストリップちぎれ気味になっちゃってるんだけど同じ症状の人います？ 完全に次期Zが出たら乗り換える予定で居たし、そうする自分に何の疑問も持たんで居たんだけど、
次期GTRの酷さ・・・
低俗な自動車雑誌が出した予想CGだった or 紛れもない日産公式、どっちか問われたら８割は前者と思うでしょあれ
まさか見た目で気持ちが離れる事が自分に起こるとは思わなかった。次期Zは学生の落書きみたいな見た目やめてくださいマジで・・・マジで 黒いやつ？めちゃくちゃ格好良いんだが
一時はVグリル付いたりして散々だったが綺麗にまとめてきたじゃん >>361
同じかどうか分からないけど、縫い目がほつれていたので、DIYで縫い直したよ。 ５０万かけて幌替えればいいじゃない。
なんかビンボ臭いよ。 金に余裕がある人間は、他人を貧乏呼ばわりしないわけだが。わからん奴にはわからんだろうけど >>368
それ自分の考え方？
ことわざでもあるのか？
メンテする金ないなら買うなよ
ロドスタなら幌なんて必須のメンテ 本当の金持ちは〜とか言い出しそうでワロタ
金に余裕があるやつは貧乏臭いヤツに貧乏とか思わないのか？
どんな理屈だよ ランボ乗り回してる奴が周りを貧乏人と見下してるからその理論は間違ってると思う >>371
ランエボ乗りのくせに周りを貧乏人扱いだと？
ふざけんなこら。 ココの奴はマウント取るためにカリカリと八つ当たりしてて貧乏臭っ
Ｚオーナーってそんなもんなん？ >>369
> ロドスタなら幌なんて必須のメンテ
それ自分の考え方？
ことわざでもあるのか？
俺は屋内保管派なもので、幌の摩耗だのメンテだの意識したこと無いわ。汚れていようがいまいが月一で手洗い業者に出すだけ
キミはがんばってメンテしてくれたまえ >>375
嫌ならボロボロの幌で走ってろよ
メンテ費用出せないコジキが買うなってこと言ってんだろｗ >>376
幌メンテが必要なほどボロボロになるまで売らずに乗るなって話
おまえのことだよw 屋内保管だろうが幌のメンテは必要だと思うが
何も考えずにただ乗ってるんか？ >>377
おれクーペだしニスモだし、おまえ何みてんの？
金ねーなら整備できない車買うな貧乏人ｗ 追加だが自分で幌のステッチ手縫いでＤＩＹとかコジキはおまえか？ｗｗｗｗ 幌の上は猫が集まってくるからな
メンテが大変だろう >>380
何イキってるんだ？取り乱してIDも見えないのかノーコン
仮想敵相手に妄想でイキるのは勝手だが、赤の他人様の迷惑にならないよう気をつけろよw >>384
おめーが迷惑なんだよボケｗ
幌のメンテ費用も出せない貧乏がロドスタ買うなハズカチィｗ >>384
ついでに言っとくがＩＰアドレスなんてバカでもわかってんだよアホ
世間知らずは恥晒しと自覚しろ！ ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ 文字を読めずに人違いで噛み付いてくるこういうサルを公道に出すのはさすがにマズイだろw >>387
おまえが猿じゃないのかぁ
ロードスター乗るんならメンテくらいしろと言ってんだろ
IDがどうだとか、IDなんて変わるのくらいわからない無知か？
もう引っ込めよ いいってことよ、ロドスタ愛好家はバカってことで決着ｗ >>388
人違いも濡れ衣も言ったもの勝ちってことだ
ならボロボロロードスターは妄想サルの >>386 ってことにしてしまって全然問題無いな >>390
おまえの勝手な妄想、おれは28年ニスモ おまえはボロロドスタなんだろボケｗ おまけで書いとくが日本では幌のポンコツオープンは使い道ないから売れないんだけどな
だからＺは販売中止、マツダもメタルに替えて幌は軽自動車くらいだろ、笑われるな〜ｗ 34ロードスターとか未だ嘗て見たことないけどここオーナー何人か居るの？ >>391
まだ噛み付いてくるのか、ボロボロロードスターの妄想イキりザルが >>394
おまえがポンコツ幌の持ち主なんだろコジキｗ いまどきキャンバス地の幌の車なんて恥ずかしくて乗れねーよｗ
恥かいてる自覚ないアホしか乗らないロドスタやろｗ >>395
ターゲットを間違えて噛み付いてくるなら、同じことをやられても文句は無いだろう
文字も読めないなら大人しく耐え忍んでろよボロボロロードスターザルが ちょっと前までは33スレにキチガイ居たけど今は34スレも居るんだね ケチな事考えてホロのメンテできない奴が駄目なだけじゃないの
デラなら張替え５０万くらいの費用らしいけど文句言わないで替えろよと思うけどね
ホロって消耗品じゃないのか
固定部が変色とか縫製がほつれたとか勝手になおせよって感じ 最初からメタルトップで出せば良かったんや
湯川このヤロー！ ↓いい歳してみっともない奴ら
価値観押し付け
自称金持ち
乗ってないアピール
33君
オートマ君 布の幌なんて鳥のウンチだらけで恥ずかしいやろ〜
３５もロドスタは無いようだし正解！ Ｔバールーフ復活かｗ ↓いい歳してみっともない奴ら
技術が進んだ現代で１００年前と同じマニュアルシフト
走行距離１０万キロの中古ポンコツしか買えない貧民 そんな煽りをしてるのが1番みっともないのではなかろうか 熱くなるなよ〜、ロードスターに批判的なひとはなんでも良いからオープンカー乗ってみな。レンタカーでも良いから。きっと考え方変わるから。想像してみて海、山どちらでも良いけど窓を開けたいなと感じた時、屋根があくんですなさ 俺は昔スープラのTengaトップってやつ乗ってたけどな。
屋根が普通の金属でゴソッと外せるやつ。
重いのと置場所困るのが難点だったが。 34のオープンはクーペのデザインの欠陥を消せるので良いと思うけどな
屋根付き車庫じゃないと保管が難しいのでハードトップも用意しないと日本では売れにくいんじゃないかな だから幌じゃなくメタルトップにしなかった日産のミスだよ
いまどき幌とか使い勝手悪すぎだろ >>407
33はロドスタ少しの間乗ってたけど開けるのは年に数回
今はニスモとハーレーで遊んでるが開放感はバイクには勝てないよw
大ニの免許ないひとには分からないだろね バイクはヘルメットを被らなきゃいけない時点で開放感ないよ
映画のイージーライダーみたいにノーヘルで走れるのならいいけどね
クーペの窓全開で走る方がまだ開放感がある 若い頃はメタルトップのが高級感あっていいと思ったけど今は幌の方がたおやかというか品があって好き
ちょっと前はプジョーとかメルセデスとかメタル流行ったことあったけど、今はほとんど幌だよね
>>365
生地じゃなくてゴムのところ
https://i.imgur.com/o8vHWF8.jpg
ドア開閉するとき窓少し上下するけどもうちょっと大きく動けばいいんだけどな
多分指挟んだりしないよう安全上の理由なんだろうけど 幌なんて笑われるよ、軽のスポーツオープンでもメタル。
Zはおしゃれで幌を使ってるわけじゃないしな、開発費が無かったんだろ。
クーペの改造版だから仕方ないよな。
>>412
バイクよりオープンカーが開放的とかメットが邪魔？ メットもいろいろあるからなぁ。
大自二免許持ってない奴の言う屁理屈っでしかないな （笑
三輪バイクならメットも免許もいらないけど二輪仲間には馬鹿にされるだろ。 俺もバイク乗るけど、これは恥ずかしい
勘弁してくれ
あ、大型はもちろん持ってますけどね >>414
ランボ（ランエボじゃないぞ）のウラカンスパイダーに乗ってるオーナーが降りてきてお前に話しかけてきたとしても、「幌ってダサいッスねw開発費なかったんでしょうねwww」 >>415
持ってるならわかるっしょ、ロドスタのほうが開放的とか言ったら笑われますよ（笑
あっしはロドスタは手放して今は３４クーペとバイク、感性が違うのか年齢かな（笑 なごませようと思って猫の話題を振ったんだが・・・
おまいら、猫は嫌いなのか？
猫を語れないやつにスポーツカーは語れないぞ >>416
幌ってださいよね〜
北米西部や豪州は雨降らないから幌もかけないんだよね〜
日本は雨が良く降るのに幌とか間抜けすぎっしょ（笑 >>413
俺のも同じ様に切れてディーラーにて交換してもらった
保証期間内だったから無料だったよ >>421
マジすか
自分もディーラー持って行って保証で直せないか問い合わせたけどダメて言われたよ… 33スレでは後期乗り
34スレではニスモ乗り
オープンの話が出るとハーレーを追加
分かりやす過ぎて笑えるｗ デザインで見るとオープンは幌がカッコイイな
最新のボディ本体とレトロな幌のコラボレーション
ちゃんとしたガレージの持ち主である事の証明でもあるわけで
昨日、メタルトップのNDロドスタRFが隣を走ってたけど、急に頭でっかちになったみたいで、あれなら最初からクーペにしろよっていう zでも買ってみるかと思って覗いてみれば罵り合いかよ
オーナーどもがこんなだからプアマンズポルシェなんて言われちゃうんだろうな >>426
高速で3k回転以下で100km/h巡航した
場合と一般道路で2k回転40km/hの場合を
比べると高速のほうが明らかに燃費が
良い。 デブが二人のると燃費悪いよｗ
>>427
オーナーの勝手、おまえに人格云々言われる筋合いはないわいｗ >>426
無理なくまともに走る範囲で出来るだけ低い回転数
条件によっては若干回した方がいい場合もあるけど基本的に回転数が低けりゃ低い程いい >>426
高速道路を時速100キロで流すように走ると1リッター11キロ換算の燃費
一般道は1リッター6〜7キロ
サーキットでもないだろうからエンジン回転数は意識するものじゃない、交通状況に合わすだけ 燃費が悪いと、すごい車（大排気量）だなと、少しうれしいのは自分だけかな？ ３５は、３０００ノーマルで３５０万円で出したら買うよ ３５は
３０００ターボとハイブリットを高く設定して儲けて
３０００ノーマルを３５０万円で出そう 4000から5000のV8でいいよ
３０００やターボならいらねーよ では３５は
３０００ノーマル ３５０万円
３０００ターボ ４５０万円
４５００V８ ４５０万円
ハイブリット ６００万円
上級機種で儲けて、３０００ノーマルを３５０万円で安く出そう
３０００を３５０万円で出せば、他を買う者は優越感が持てる
そんなことを気にしないコスパを考える人は３０００ノーマルを３５０万円で買う
エンジンの種類を増やして、値段の幅を増やせば
買う人も増えて、数が売れる
売れると買うのが日本人だから、また売れる 北米だとマスタングやカマロより格下だからあんまり高くは出来ないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
