【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
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<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519382897/
※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう スプリングアッパーシートって向き無いよね?
何故かアッパーマウントの内側と干渉した跡があったんだが 31sの純正16インチ最近付けたけど2mm位しか隙間ないわ
当然ちゃんんと考えて買わないとだめだわな 話変わるけど、この車ってちょっと回すと臭いやん、結局なんの臭いなんこれ?仕様なの? お前が臭いだけ
エンジンか加熱して車内温度が上がりお前が汗をかく。後はわかるな うちのはエンジンオイル吹いてるからぶん回すと焦げ臭い
ディーラーに初回点検の時から言ってるけどそう言うもんですって言われたから仕様みたいだよ 俺の友達の31は七万キロでも臭くないぞ
仕様ってんなら欠陥だろ
乗り方とかあると思うけど >>658
オイルレベルゲージのプラ部分がよく割れるからなー。そこから吹くよ。 うちのはゲージのとこ見ても、オイル吹いてるような感じしないのに 32の話ししてる時に31だけどそんな症状無いとか言い出すのはなんかの病気? チャンピオンイエロー乗ってます
久しぶりに粘土使って洗車してみたら車体が白く粉を吹いてるように見えるんだけど同じ経験してる人います?
念のためノーコンパウンドつかってみたのになー 車好きの「カッコいい」は一般人の価値観に照らし合わせると、微かにDQN臭がする >>663
旧型の31でそんな症状でてないのに
新型の32では仕様ですってディーラーの話しは通じないんじゃないのかなと思って
新型になったら仕様でオイル撒き散らすんかいって俺なら言うよディーラーに >>666
ADVAN RGは軽くて良いホイールだと思いますよ! >>666
32よりもマイナスオフセットに見えるけど実際どうなんやろ? 自分も冬は15インチ履いてるけど
お店に頼んで問題ないのを用意してもらったよ
冬場も格好良いホイール履きたいなーとも思うけど
汚れるし何よりスタッドレスが高いからお金使いたくない…
貧乏って情けないよねorz
ところで皆のステアリングって純正?
皮が剥げたりとかしてきてない? ボタンが付いてたりするのが嫌で、ステアリングは速攻で変えた。俺はエアバッグも怖いし 10万km近く走ってるけど右側のポツポツだけ薄くなってる
皮のはがれはないけどステッチが最初からちょっとほつれてる バックで半クラしてるときに後ろらへんがガタガタ鳴るのってなんなん?
とめれない? >>674
俺のはマフラーが遮熱板に当たってた、あとはナンバーフレーム。 >>674
リアシートの真ん中のヘッドレスト横
シートベルト巻き取り器も鳴る
うちは冬限定 >>671
純正使ってるけど最近オーディオのリモコンの動作が怪しい…… >>671
15インチいいじゃん
圧雪のガタガタ道を走るのに丁度いい
融雪剤や雪解けの泥で汚れるし、自分も無銘ブランドの履かせてるよ
何より安いw
ステアリングは純正のままだけど、よく握る場所(2時〜4時・9時のあたり)がテカってきてる
普段どこを握ってるかクセが見える ラゲッジ周りの内張りにホムセンで百円以下のスポンジつき両面テープを貼りまくったら緩和されたよ
トノカバーがグラツくのかリアシート中央席のシートベルト巻き取り器と当たって音が出ていた うちの地域でzc33sに乗ってるのはマジで下手くそのキモオタと爺さんしか見ない。なんじゃこれ >>680
おまえもその一人だ
良かったな仲間がいて >>680
今現在は貧乏・乞食はZC33Sには乗れない
ZC32Sは外観がキモオタなので乗っているヤツもキモオタが多い
ZC31SはもはやポンコツだがZC32Sよりもキモオタは少ない ウンコとクソでケンカしてもしょうがないからなかよく便所に流そうぜ 33ってそんなに高いか?
こないだ勝手に見積もり送られてきたの見たら32新車で買ってる人なら普通に買える値段だったけど? 32が販売終了になってからわざわざ中古買ったから33の新車なんて欲しくないな サスが下手って来たらKYBのNEWSR入れようと思ってたのにこのありさまじゃなぁ・・・純正にしといたほうがいいのかなぁ
あと何年も乗らないような車にモンローはもったいないと思うんだが >>696
ついでにタイヤもトーヨーにしたらいいんじゃね? うちのショックもヘタって来てるからビルシュタインの車高調入れようかと思う。 正直言うとサスがヘタってきてるのかすらわからないんだがお前ら敏感だな 別会社だけどもとDの中の人に聞いたら、どんなクルマでもとりあえず10万キロとか10年とか超えたクルマの場合「サス交換いかがスカ」と
聞いてみるそうな この車はショックがヘタっても確かにわからん。オイル漏れで変えて貰ったけど全然わからんwリバウンドスプリングのお陰なんだろうか >>704
リバウンドスプリング関係ない
抜けたショックは誰が乗っても分かる
交換前のヤツはオイルが漏れてただけで、まだ抜けるところまで行ってなかったんだろ
でも、オイルが漏れてたって事は、抜けてしまうのは時間の問題だったって事 >>704
この車にリバウンドスプリング付いてるの?
すげぇなあ リアハッチの中でカラカラなにか動いてたから調べたら
ルーフエンドスポイラーのナットが一個外れてた。
ディープソケットなる工具が必要らしいんだが、なんかで代用できないかな。 昔の軽はマジでやばぁいな(´;ω;`)
実は今の軽も充分やばぁいらしいけど(´;ω;`)
そしてまた任意保険料あがったわ(´;ω;`) >>710
ツイッターで検索してみたけど、スイスポが左カーブに入った所へ対向から軽が追い越しかけてきてオフセットクラッシュになったみたいだね 新型は確かにいいけど
32は今ある分で終わりだから
大事にしてねみんな >>712
センター超えてカーブで追い越しとか頭狂ってんな
スイスポオーナーさん可愛そうに
ホイールとか見る限り大事に乗ってたんだろな >>696
ちなみにこの車用のNEWSRって評価はイマイチだったような覚えがあるよ
なんか硬すぎるとかなんとか
自分もヘタってきてるし、テインあたりの安いのでいいから
車高調入れてみたいな 歴代のスイスポ乗りは純正モンローのせいでNewSRを避けるよな
オレも以前買おうと思ってググりまくったけどレビューがまるで無かった 純正交換タイプってカヤバしか出てないの? 昔はタナベとかも結構あった気がしたんだけどさあ >>703
3万キロ程度で多くは抜けてるから10万キロなんて100%抜けてるからええんちゃう 何キロくらいでサスが弱るってソースはどこにもないんだよ
>>720は何が根拠さ 純正形状だとNewSRかRs´のどっちかだな
あとTEINがEnduraのZC72用を出すみたいだから流用とか >>721
その程度走って抜けてないサスは見た事ない >>723
そんなに当たり前のことならどこかにソースがありそうなもんだけど
無いんだよね TEINのEndura早く出して欲しいな
純正は4本で10万越えだから安い車高調が買えてしまう 耐久性とか総合性能は純正にかなわないんじゃないか? スタッドレス175の15インチにしているからカッコ悪いんだけど
雪道で滑らせて遊ぶにはサイコー >>712
自分も以前に同じ状況を経験したわ
カーブで軽トラを追い越しかけたクソエクストレイルと正面衝突しそうに
こういう時こそクラクション鳴らしたいけど、とっさに反応できねーわw 一枚目軽のタイヤが5本?
スポのは全部残ってる様だし
ひょっとして下にぶら下げてる時代の箱バンなのか?
スバルサンバーとか
旧サンバーのオーナーは農道のポルシェとかいって
本気で勘違いしてるキチ外多いからなあ 今朝の読売埼玉版に、この事故っぽい記事出てる。
軽貨物と乗用車の事故で、原因は乗用車がカーブを左に曲がる際に反対車線にはみ出したことらしい。
双方3人づつの乗車で、軽貨物の運転手が死亡。
軽貨物は23歳の大学院生、乗用車は31歳の会社員。
記事だと対抗にはみ出したのは、32ぽく読める。 タイヤ5本じゃなくて右前のが吹っ飛んでるな
運転席も跡形もなく即死だろうな 近隣では住宅地で飛ばして危ないスイスポだって認識されてたみたいね ふうん亡くなったのか
軽はもらい事故→転倒→車外に放り出されて死ぬ割合がダントツに多いらしいね
カミさんには乗せられないわ >>724
それだけ気が付いてる人が少ないかそもそも当たり前すぎて話題にもしないかやろ
業務で何十も触ってりゃ嫌でも分かるけどね
因みに社外サスなら抜けてても普通に万単位で買ってくれる
何でゴミ買うのか理解出来ないけど >>724
因みに外してロッド伸縮させたらすぐ分かるけど車に付いてる状態だと末期レベルにならないと全然分からん つべの事故動画で軽が簡単にひっくり返って転がってるのみると乗りたくないわ 被害者側の軽バンは少なくともスバルサンバーではない。
塗装の色味とか、ホイール、車体側面の形状からすると三菱ミニキャブの旧規格型だと思う。
被害者の方に合掌 エンジンマウントを純正から強化品に変えたらシフトフィール、アクセルレスポンスがだいぶ良くなったわ
この車の純正エンジンマウントは柔らか過ぎだと思う。 >>745
TMスクエアの二個セットで45000円
工賃も結構かかるから安くはないね ZC32はシフトノブ周りもやわやわにマウントされてるから
リジット化すればさらに効果あるで みんなに聞きたいだけどさリアのトーションビームに直巻きバネってどう思う?、トーションビームってそもそも垂直じゃなくて弧を描くようにストロークするよね?、今オーリンズのダンパーに4k8インチのバネ使ってるんだけど明らかに動きが悪いんだよね、、、 テインとかHKSも専用形状の樽型使ってるみたいだし、、、やっぱりトーションビームの動きに対応できるように専用で作ってるのかな?(´・ω・`) あ、ちなみに1g締めは当然やってありまする(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています