【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 19:48:17.56ID:OPylab3v0
<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part75【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509384879/


※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 19:51:12.41ID:Fv9xLI390
1000かよw
スイフトでタックインの参考動画があったぞ
https://youtu.be/K0ue6W3BRfE?t=44

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:26:47.52ID:z6mL1CVK0

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 21:18:52.01ID:DGRL4K3s0
スレ建て乙です
参考になる動画ありがとうございます!!挙動がよく確認できました。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:51:29.80ID:jeWKRJSU0
フロントにキャンバー-3度くらいつけたらトーはどれくらいがいいんだろうか

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 13:13:07.68ID:VZ0c7Paz0
>>5
取り合えずサイドスリップかけとけばいいよ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 14:09:24.82ID:6qwL8sBB0
クラッチペダル踏むとキコキコ音がするようになった
ペダルの根元グリスアップしてもなおらない
だれかわかるひといませんか?

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 14:40:01.97ID:EUcJA3Pv0
うちのもこないだまでそれ鳴ってたわ
いつの間にか治ったけど

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 14:46:35.94ID:6qwL8sBB0
>>7
自己レスすまん
グリスアップしてしばらくしたら、音鳴らなくなりました

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 14:47:11.41ID:6qwL8sBB0
>>8
よくあることなんですかね?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 15:00:59.32ID:EUcJA3Pv0
スレではちょくちょく見る話題かもね

ちょい乗りメインで使ってるけど(小さい町なんで)楽しい車だわ
33に気持ちが揺らいだりしたけど多分最後のテンロクNAだろうから
ぶっ壊れるまで乗ることに決めた

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 18:48:40.94ID:qxw5nawx0
ぶっ壊すの間違いじゃろう

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:34:28.67ID:ELhBiav90
リアがすぐほこりだらけになるのは仕方ないの?

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:50:33.75ID:9vHE5xz+0
確かに…マッドフラップをOPでつけているが、汚れがひどい
走行中の車体面を流れる気流の関係でしょうかねぇ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 21:18:08.35ID:lmgTNJQ+0
 ハッチバックはみんななる。
ストンと落ちる形状やから空気がうずまく。
雨の日は泥を巻き上げる。
 リヤハッチだけワックスこまめにかけるといいよん。
全部はしんどいから。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 21:24:07.17ID:8RZ7dT160
>>13-14
ハッチバックの車は初めてか?
ハッチバックの車は、どれもこんなもんだよ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:19:15.94ID:Zt6hAHoi0
スイスポ今日車検から帰ってきたのだが
ブレーキフルード交換したけど踏んだ感触が柔らかくフニャフニャになっとる・・・
エア抜きしてないんかい・・・

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:23:31.88ID:YMEY492c0
>>17
すぐ言って直してもらわないとヤバイよ
熱でエアが膨らんじゃうと、ペダルが奥まで入っちゃって、それでもブレーキが効かない恐怖を味わう事になるよ

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:59:02.03ID:7aYDdosI0
>>17
フロントパット交換して無いか?
ローターの磨耗が進んで居てパットのアタリ付けをして無いと同じようになるぜ?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 17:08:18.62ID:Zt6hAHoi0
>>18
マジですか
明らかに柔らかく、ブレーキが効き始める感触が奥になったのでビビった
まあ普通に20キロ程度走行して帰ってこれたけど後日相談してみます
>>19 
今回はフルード交換のみです
5年経過2回目の車検だけどやめとけば良かったかな

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 17:19:06.94ID:l7654RmI0
>>20
1日乗って様子が良くならないようなら、すぐに直してもらわないと、下り坂で死ぬ思いをする事になるよ
てか、マジで死んじゃう事にも

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 20:00:41.65ID:tAppu8yD0
フロント車高下げてサーキット走ったらタイヤハウス内(黒いプラスチックではなくボディ)と干渉しよった。
そんなに下げてないんだけどなぁ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 20:57:25.21ID:6IsH3iCp0
フェンダーの事?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 21:27:55.83ID:tAppu8yD0
>>23
いや、ボディ側サスペンション脇あたりにポコッと出てるところがあって、そこにステア入れながらバンプした時に擦るみたい

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 23:22:07.56ID:EkYIZApe0
>>24
キャンバーつけてワイトレか何かでほいーるを外に逃がせ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 07:03:44.31ID:pcu2a4DX0
>>24
車検高以下だと絶対にフロントタイヤ下前のプラパーツが軽い段差で擦る構造には泣くが

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 23:44:12.17ID:V7EmrY+K0
どうした

283782018/03/02(金) 07:41:22.31ID:I+HCKK5e0
急に過疎ったな

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 15:32:16.41ID:t/q/9frt0
車高調組もうと思ってる人は一度足回り見てもらった方がいい。

私の場合 車高調組むために純正外したらリアダンパーの油漏れが見つかって(2年3ヶ月3万キロ)外したものをディーラーに持っていったら外した状態では部品交換できないっていわれた。

いわく、本当にその車両についていたものかわからないからだそうだ。
リアだけ純正に戻して交換してもらう予定。

交換だけしちゃうとオクなんかに売却されたりするなんて言われてちょっと頭にきたわ。

こっちは社外品をオーバーホールするとき用にとっておきたかった訳なんだが…

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 15:49:15.30ID:pIFX8TE40
まぁでも外したものもっていって交換依頼されてもデラいやがるのもわかるかな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 16:06:49.24ID:t41YgLimO
勝手にバラしたら保証外とかありそう

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 16:32:07.75ID:vJpZ0O1v0
デラの側に立って考えてみりゃ、言ってる事はもっともだよな

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 16:38:02.05ID:vJpZ0O1v0
どこかで事故車のスイスポからタダでショックを外して、貰ってきました

それを持ってデラに「保証期間中なのにオイル漏れしちゃったんだけど」と言って新品を貰いました

その新品をオークションに出して金を手に入れました

なんて話が起きたら、よく確認しなかったデラの責任者が責任を取らされるわけだし

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 18:13:38.48ID:QtUm1WKV0
まあもっともな話だよね(´・ω・`)

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 22:41:02.88ID:LqeOZd9Q0
同意を得られると思って書いたらフルボッコw

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 23:52:23.08ID:FhRFT6Uf0
いや控えめに言ってショック単品持ってクレーム交換してくれって来店したらかなり最悪の部類の客だよ

説明がすごく長くなるしその理由が高確率で理解できない人種だと思う
失礼ながら

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 23:55:27.70ID:5oVmh31p0
戻してから交換してもらってまた戻せばええねん

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 04:57:23.30ID:Qc8/ZnZr0
>>37
それだって外す前のほうがいい
脱着した跡がそこらじゅうに残ってしまって、痛くもない腹を探られる事になるから

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 05:13:54.08ID:obs2e3400
もう外してるものをそう言っても仕方あるまい

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 18:26:54.13ID:YWn9VZI60
先輩方教えてください。
5,6年落ちのスイスポを中古で買おうとおもってるんですけど、
この辺をよく見て買った方がいいっていう点はありますか?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 18:34:06.00ID:QoOpDGng0
フィットオヌヌメ

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 20:22:04.37ID:6+d69vfK0
>>40
事故歴偽装と社外品の取り付け痕じゃね?

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 21:04:19.02ID:SCIP9w7o0
>>40
そんな半端な中古買うくらいなら新型買えば?
タイヤ車検もろもろで差額なんて誤差の範囲だろうし

44もんもふ2018/03/04(日) 02:44:12.35ID:sK2+7ATV0
 トラブルは現状で説明せんと。
けが人とかも救急車来るまで動かしたらアカンやろ?
なまじっか外せるウデがあるのがあだになった^^

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 22:11:35.35ID:iIqEJxH10
純正のホイールナットって基本的に社外のホイールでも問題なく使えるの?OZの付属のナットが白錆大量発生してましてね(´・ω・`)、ハブリングも固着してたしやはりメイドインジャパンには品質が劣りますな

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 03:00:38.60ID:K89mkmQi0
スズキ純正はテーパーじゃなかった?

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 04:10:41.16ID:CiCq1zmB0
林家?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 07:46:55.97ID:B4HAsEv10
品質はやっぱ全然違うねー
アルミにはアルミナット、鉄ブッシュが入ってるなら鉄ナットが基本だと思う

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 08:13:23.76ID:apcjjKJX0
ホイールナットの接地面の角度が特殊とかじゃなかったっけ?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 10:43:08.30ID:zkWxvN6e0
二回目の車検前に、ダンパーからオイル漏れが…。
ついてねー

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 11:35:39.13ID:j3YMe0oB0
>>50
ついてるじゃん!
保証内だよ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 18:14:13.80ID:+RHBzpAP0
スズキは普通にテーパーだから使えると思う

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 18:37:59.86ID:j3YMe0oB0
>>48
アルミナットが基本なら純正品もアルミナットなんだろうなきっとそうだよねw

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 20:34:40.56ID:GwTvvXy90
アルミナットなんて恐ろしくて使えんわ…

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 20:52:47.05ID:zkWxvN6e0
>>50
消耗品だと思っていた
素直にスズキに、持ち込むわ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 20:57:36.06ID:apcjjKJX0
なんでそんなにすぐにサスのオイル漏れるんだよリコールしろよw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 22:03:13.85ID:K89mkmQi0
ナットは昔からクロムモリブデンな俺

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 05:55:03.75ID:6sS/u5zv0
良いショックほど寿命は短い

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 06:53:02.69ID:IMzeoM1a0
>>50
ダンパーからオイル漏れてたら車検通らんぞ!車検時だけキレイにして通す手段もあるが?ディーラーは漏れていても滲みで押し通すかもしれない。経過教えて!

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:20:55.34ID:PQ+duEny0
zc32sの車検手前のついでに、OBDスキャナを使って見たいのですが、使えそうな中華スキャナはありますか?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:51:06.72ID:QUMtWkSJ0
今日も絶好調
いい車だわ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:37:23.54ID:KOpcDWXg0
中古だけど、H24年式を買ったよ
家族が乗るからCVTだけど、皆さんよろしくね

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:12:56.89ID:QUMtWkSJ0
いっこだけ忠告しておくわ
17インチ45タイヤはギャップは拾うしハンドルは取られるし、いいとこ無いきがする
それに比べて16インチにダウンすると17インチの悪いところ全部解消されて最高な気がするけど
17インチの癖の強さがこの車のいいところ

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:24:00.47ID:b7UV6ZRk0
ギャップや轍、そんなに気になる?
タイヤ、ショック含めて、すごくマイルドに仕上がってると思うけど。
音はうるさいけど車体の遮音性が低いからしょうがないね。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:23:44.73ID:gbUJg6lZ0
ギャップや轍は気になる。遮音性は気にならんな俺は

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 23:15:43.68ID:HsNkTnMX0
むしろ路面の状況を豊富な情報で伝えてくるセッティングが好きでこの車買ったよ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 10:30:10.74ID:S8ch10X30
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよってことさ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:36:30.74ID:Fcj+eEI70
全くピーキーとは思わんが、轍は気になる。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:26:00.85ID:UkLr3G8P0
ピーキーとキラーズ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:16:10.53ID:4SNwbrsa0
轍が異様に気になるならフロントのトー少し強めたらマシになると思うよ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:00:08.20ID:Aez6iqa40
俺は16インチにして最初は快適でよかったかけど
今は激しく後悔してるよ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:38:49.71ID:xPXhgGeH0
何に後悔してるんだ?
走行性能が落ちたとか?
てか後悔してるならタイヤすぐ買えたらいいだけじゃね

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 07:59:55.39ID:tL1MmBNf0
昔はここでインチダウンの話すると猛烈に叩かれたもんだよ
好きにすればいいのに

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:15:30.86ID:htkPlvuh0
17インチの方がいいよってことさ

753782018/03/10(土) 10:12:38.44ID:FY255uq30
スタッドレスで175-65履いているけど、正直これでも良いような気が・・

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 11:41:55.31ID:3JPs5GuU0
>>71
16インチ考えてるけど、どの辺後悔してる?

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 00:19:42.25ID:Typb3DGi0
ちょっと気になる時あるけどそんなでもないやろ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 02:00:43.57ID:KgPUf/Bq0
それにしても、195/45R17って選択肢少ないよね
みんなちょっと幅広にしてるのかな
205/45R17あたりならたくさんあるけどね

79もんもふ2018/03/11(日) 04:42:40.95ID:y9hssL/u0
 そだねー 
205だったわ
いまは195だねー

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 14:39:03.95ID:Obt7Wujn0
純正ホイールに履ける普通タイヤ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 15:57:32.62ID:x4oSMFAL0
>>78
205幅のS001付けてるよ
ホイール純正のままでいける

82もんもふ2018/03/11(日) 23:00:54.09ID:y9hssL/u0
 BSポテンザアドレナリンくらいしかピッタリサイズ無いもんね。
スポーツタイヤは、
BSは地方じゃ割高やし、ダンロップ ディレッツァにしてた。205な
 安くしてくれるタイヤ屋さんみつけて
アドレナリンに履き替えた。値段だけのことはある。いいよん。
ディレッツァも悪くないよ。もうチョイ安いし。
幾分マイルドやからそっちのがいいひとは。
 走り方 アドレナリンはピシピシ ディレッツァはグイグイってカンジ。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:58:23.18ID:SbxC2pdz0
>>76
ぶっちゃけ好みの問題
実際16インチは実用上の問題点と思われるものはすべてなくなる
むしろなぜ17インチで販売したのか疑うレベルくらい いい乗り心地に(操作性?)になるよ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 01:07:47.98ID:wZFxmfIL0
俺もアドレナリンにしようと思ったら
純正050とさほど値段変わらなかったから
050にしたわ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 01:12:00.55ID:jTxOmIr30
>>83
16インチだと、31スイスポの純正ホイールでいいのかな。
それに、195/50R16か。
もともと195/45R17の直径なら205/50R16でもいいのかな

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 01:39:42.01ID:pvY9gV8s0
フットレストでNEOPLOTのフットレストバーってあるじゃん?
あのステップってチャリンコの後輪に付けるステップクリソツなんだけどなー

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 02:53:11.85ID:2B9WysWo0
>>86
それの太いバージョンにみえる それで1万くらいするんだっけ?

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 05:22:26.35ID:yDBVz3OO0
(´・ω・`)付けてるけどどっちかってーとバイクの社外フットバーかなぁ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:00:30.07ID:04TEKqPg0
>>88
少し気になってる
ぱっと見足置き辛そうに見えるけど、案外違和感なく使える?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:33:19.74ID:49AHbKsn0
>>89
慣れるまで違和感はあるよ。今までのがプレート式だからね。
でも、自然と足を置いた時の足裏の角度は人それぞれ違う。他社のプレート式よりもずっと踏ん張りが効くし滑らないし自然な足首の角度になるよ。
踏ん張ったところでたわみも殆ど感じないから個人的にはオススメ。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 11:02:15.42ID:kgG4Hcnd0
質問です
自分で給油することが多い方は、ふたの裏のキャップホルダーと
ケーブルを架けるフック、どちらを使ってますか?
何故か二つあって悩みますよね…

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 13:12:44.67ID:yeNRQxjo0
悩むか?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 09:14:33.08ID:TXRbIDd30
フックのが異物が混入しなさそうで好き

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:00:39.76ID:gbmvqwgo0
足回りをリフレッシュしたいんだが足回りの使用ゴムブッシュ一覧みたいなのないかなぁ?

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:42:23.68ID:xOqRlznc0
>>94
ないぞ!
まぁ、ロアアームなんかも交換しとけ!

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 17:31:57.87ID:cAgr7L1i0
>>94
モンスポのサスペンションブッシュセットとアッパーマウントセットでどうよ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 10:50:56.60ID:TX852Lpd0
インセット45のホイール履いたら
フロントがギリギリでキツい…
社外ホイール履いてるみなさんはフロントのインセットは
どのくらいですか?

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 12:10:48.08ID:/LoFLGNN0
インセットだけの数値言われても・・・。
リムの幅は???
後、ホイールのメーカーとホイール自体の名前は?

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 13:01:23.54ID:oFeDIkbJ0
7Jのインセット45だったら余裕じゃない?7.5Jだとハミ出したり内側のダンパーに当たったりすかもね(´・ω・`)

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 13:14:14.64ID:/LoFLGNN0
>>98です。
ホイールのデザインは無視しての事ですが
リム幅6.5でも、インセット50以上になるとキャリパーと干渉する可能性は大ですね。
ぐらい、スイスポはキャリパーとの隙間が無いですよね。
キャリパーとの隙間で考えたら、純正のリム幅は6.5ならインセット45位でもおかしく無いと思うけど。

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 13:19:27.15ID:/LoFLGNN0
↑すみません。
最後のキャリパーとの隙間は、リム幅6.5の場合インセット40が妥当と訂正です。
>>98

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 14:49:36.54ID:ogxwy+Nf0
>>97
ノーマル車高かそうでないかでも出面かわってくる

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 16:45:50.47ID:XaAF2b6R0
97です
頭の悪い書き方で本当にすいません…orz
ホイールはOZのスーパーツーリズモWRCで17インチの7J+45です。

リアは楽勝なのですが
フロントが結構ぎりぎりで今度の車検がちょっと心配なんです…

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 16:46:37.97ID:XaAF2b6R0
書き忘れです
車高はドノーマル、タイヤは純正流用です

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 17:37:56.37ID:+j2II7L80
>>104
どノーマルの車高で無いので参考になりません。
すいません。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 18:34:06.05ID:enAULw5W0
土嚢丸

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 07:14:55.01ID:GPNPydAD0
僕同じホイール履いてるけど車検の時だけノーマルホイールのスタッドレス仕様で出してるから車検余裕だけどね、車検のことも考えてホイールとスタッドレスのセットにツラが甘々なの使った方が良いと思うよ(´・ω・`)

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 10:42:37.71ID:ZGqUlQzr0
17インチのスタッドレス買うカネでインチダウンホイール付きのスタッドレス買えるだろ
これだからボクっ子はダメなんだよ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 12:20:39.53ID:J78qMyns0
車検通らないかもしれない車で公道走り回りたくないわ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 14:31:45.42ID:wkqbxbHI0
>>98ですが。

まず、>>97さんのホイールはカッコいいですね。
僕も、給料がもう少しあれば手に入れたいですね。

後、車体の個体差かホイールのデザインの関係なのかな?

僕は格安ホイールで6本足のスポークタイプのホイール履かせせてますけど
リム幅7でインセット48なんですが、ボディー部分(フェンダー)まで
まだ1cm程余裕があったりします。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 14:42:07.68ID:GPNPydAD0
まあ白いホイールはスイスポに似合うけどまめに手入れしないと黄ばんだりして苦労するけどね

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 17:39:06.56ID:O8U92Suv0
異音が多いなあ。
ハズレを引いたか?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 18:15:13.77ID:LQnC+tff0
ちんちろ ちんちろ ちんちろりん
あれ鈴虫も 鳴き出した
りんりんりんりん りいんりん

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 01:09:11.11ID:e6YkEZ1A0
この車、ホーンが原チャリみたいな音がするのなww
以前に使う機会があってずっと気になってたからミツバに交換したよ
そんなに頻繁に使うものでもないけど、まぁ自己満足w

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 01:23:07.99ID:bTrH+0Ts0
ホーンというかブザーみたいな音だね。
使う機会はほぼ無いからそのままだわ。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 01:33:18.73ID:UKHQQ1kDO
ミッミー♪

ヨーロッパの映画に出てくる車みたいな音だよね

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 06:24:44.56ID:f3+FfSP70
じゃあ日本っぽくホラ貝でも鳴らしとけばー?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 07:12:07.16ID:9UpLEVa80
先代のデミオは豆腐屋のラッパみたいな音だぞ

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 13:56:06.23ID:Gk9pAxkh0
ホーンなんて年に一回押すかどうかだよな

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 14:05:16.13ID:UKHQQ1kDO
山道走ってて周囲に他の車がいない時にミッミー♪やって吹き出してるw
ファンシーすぎて笑えるから試してみて

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 14:51:09.39ID:FuTajOkY0
しかし最近異音がすごい気になってる
(´・ω・`)1800〜2400回転ぐらいでメーターの中のほうからジリジリ音がするんやが、、、エンジンコールドスタートしてしばらくすると鳴りはじめるのが謎やねん

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 22:29:53.18ID:eJ8jwCLN0
ちょい質問。クラリオンの純正相当品のオーディオでステアリングリモコンを使いたいんだけど、車体側にステアリングリモコンコネクタってついてるっけ?
なんか追加で配線類が必要になるのかな。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 07:07:29.54ID:coLYyaxf0
>>121
あ、同じ症状出てる。フロントガラス用エアコン吹き出し口のビビリ音だと思ってクレポリメイトを吹きかけてる。あとは内装内部、エアコンのダクトの上にウエスを詰め込んで様子をみてる。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 07:28:45.94ID:XDHUIVob0
>>122
車体側には配線来てるよ、場所は忘れた

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 18:58:05.82ID:hg2cZJKM0
>>122
社外品オーディオ用の汎用変換ハーネスにステアリングリモコンの信号を取れるヤツがある
ただモノによってはその信号の配線が付いてないのもあるのでその点は注意

参考までに、ウチはカロッツェリアのオーディオ愛用してるけど
オートバックス製のハーネスにステアリングリモコン用の配線が付いてるのでそれをステアリングリモコンアダプターに繋ぎ、
更にそのアダプターからオーディオに〜って感じで接続してる
動作の方もちゃんとステアリングリモコン使えるようになって便利だよ

1261252018/03/19(月) 19:01:23.72ID:hg2cZJKM0
>>122
って投稿してから気付いたけど純正相当品ならそもそも汎用変換ハーネス使わないかorz
まぁあくまで参考までに・・・

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 08:24:37.48ID:IHAY5aAR0
>>123
そうなんや(´・ω・`)なんかメーター周りからの異音多くない?これもしかして32の持病なんかね?、あとスロットル汚れてアイドリングがハンチングする持病もあるよね、まあスロットルは清掃すればすぐ治るけどね

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 09:58:50.97ID:IilAKBmN0
アイドリングがハンチングするからディーラーに持っていったら、
スロットルボディ内部の清掃以外に、ECUのプログラムアップデートもあったよ。
内容不明だけど症状多いから対策版になってると言われた。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:10:46.15ID:96W3bv530
>>128
MT?CVT?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:26:41.35ID:IilAKBmN0
>>129
MT

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:27:28.80ID:vDZxxc0y0
ECU書き換えしてたら最悪だなw

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 11:15:10.97ID:Jc/xTNGc0
アップデートなんてあったのか
110km/h区間も出てきたことだし、そろそろ120km/h区間も出てきそうだからクルコンの最高速度を何とかして欲しいな

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 16:03:48.67ID:9dq2rgP+0
>>131
ECU社外に書き換えしてあるのを勝手にDが書き換えするなんて恐怖体験あるの???(´・ω・`)

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 17:22:26.70ID:U/BtuYjZ0
ディーラーでは「プログラム」を書き換えると言ってるな
チューニングで書き換えるのは「燃調マップ」とか「リミッター」とかの固定データだから、書き換えるモノが違うんじゃね?
ECUチューニングやってるところや、スズキに聞いたほうがいい

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 18:31:37.47ID:FGoSJiZ80
>>134
基本的にここだけ書き換えるって事はしないはずだよ。中身はバージョンがあるだけだから全部書き換えてるはず

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 18:38:33.29ID:96W3bv530
>>128
ちなみにバージョン何とかわかる?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 19:20:30.25ID:IilAKBmN0
>>136
バージョンとかは不明。すまん。
メンテはディーラー任せ(笑)なもんで、
しかも去年の秋頃の話で、クルマは乗り換えてしまった。
2013年12月に納車された個体で、不具合発生までの点検とかではECUのアップデートなんて話は無かった。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:19:35.00ID:0Ynum85F0
>>137
参考までに何に乗り換えたのかと感想教えて

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:00:41.64ID:IilAKBmN0
>>138
車:33スイスポ6MT
感想:中回転域パワフル、車内広い、燃費良い、ACC便利。
高回転域の気持ちよさは圧倒的に32が良い。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:08:03.75ID:vDZxxc0y0
32も高回転はなんかどんずまりみたいな感じだが

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:31:41.03ID:IilAKBmN0
>>140
それぐらい33のレブリミット6000は酷いんだよw
メーターのレッドゾーン6300辺りなのにそこまですら回らない。
サーキットで全開にしたときにエンジン壊れたのかと思って焦った。
スレチで申し訳ないのでこの辺で。

32は熟成してるし良い車だよ。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 08:12:38.68ID:q6e0x1Uw0
33の回転数が低く抑えられているのは、ターボラグを無くすor少なくするためと、実用域でのトルク重視のため、じゃなかったかな。
これもスレチだけど、何を求めるかの問題。32と33の指向性の違いかと。
俺は32で十分に満足

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 11:51:42.73ID:3tKf9sMW0
タービンが小さくいために、高回転まで回してしまうとタービンブローするので保護の為と、
大きいタービンが付いてると回すのに風量が必要なのでよりエンジンの回転がが必要になり高回転になってもコンプレッサー側の風量も稼げるので、
ターボ自体の回転数は小さいものよりも低く抑えられるが、小さいターボだとターボ自体の回転数が高くなっても風量が足りなくなるためにエンジン自体の出力も見込めなくなる為
の筈だけど?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 14:30:08.76ID:ZvUgQ3Hx0
水温あったまってないと変速のときにぎくしゃくしちゃう
回転数足りてないのかな?

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 15:08:48.30ID:0SzXyUxX0
単純にミッションオイルが温まってないだけとか?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 19:15:10.61ID:ZvUgQ3Hx0
>>145
やっぱり暖まってないと違うもん?
発進や2速への変速でかっくんってなるんだよね

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 21:50:40.79ID:WWq8gEdr0
アイドル高くて燃料噴射量とかも違うから普通にあったまるまでは違和感あるよ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 22:44:08.17ID:NoHt6AF40
M16Aにカムとピストンは組み込んであるんだけど。
BMWのカブリオレと高速での加速は五部だった。
BMの排気量はいくつだったんだろ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 23:04:55.17ID:B3hXdcib0
向こうは全開では無い説

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 23:45:09.51ID:uxfCRN1g0
ノーマルでもピストンとカムが組み込まれてるけど不動車でも買って復元したのかな

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 01:07:11.91ID:NhLRdyY+0
ノーマルはカムを組むとは言わん

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 07:51:17.46ID:LI57adhe0
黄色のスイフトスポーツ


オタクばかりだなw

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 09:59:07.83ID:WsvXHLGY0
32用のハイカムってモンスポしか出てないかな

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 10:40:34.70ID:H73cQKIR0
>>153
アールズさんは試作でやめたのかな?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 15:41:54.10ID:tVO27rki0
33ってECU書き換えしても上まで回らないの?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 17:27:23.43ID:H73cQKIR0
>>155
多少のレブリミットは上げてあるみたいだよ。
でも、多少だ。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 17:35:16.53ID:QJarQedU0
ターボに余裕が無いからな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 18:12:48.55ID:bwBdLL/n0
33は視界が少し良くなってターボになってトルクが上がったけど
エンジンの振動が強めだし突き上げ感があるし走らせたフィーリングはやっぱM16Aの方がいいな

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 20:42:30.64ID:8iCC/oST0
そもそも33はタービンの大きさとか特性から
高回転まで回す意味がない感じよね
最大トルクもかなり下から出てるし

ところでうちの32の純正タイヤが限界なので、買い換え予定なんですけど
おすすめのアジアンタイヤってあります?
スポーツっぽい銘柄だと、ナンカンとかATRになるんでしょうか?

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 01:03:01.00ID:EDniw94L0
>>159
ナンカンいいと思うよ

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 07:54:26.26ID:E+fvxVAE0
やっぱpinso ps-91

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 07:56:58.45ID:E+fvxVAE0
>>161
ATRね、あの日は空転するけど……。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 06:46:12.37ID:GnOo6wVN0
すいません、オーリンズの車高調入れてる人に聞きたいんですがリアのダストブーツ捻れ上がったりしない?、最近ネジ式の奴入れたんですが直してもすぐ捻れるのよね、、、なんかそもそものサイズがおかしい感じ、、、シャフトに干渉してストローク規制されてる気ががが

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 21:27:37.04ID:rKY1dN/z0
>>163
そんな事にはならないけど

取り付けたショップの施工が悪かったんじゃないかな。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 02:43:49.58ID:F8egoHU80
BLITZのタッチブレイン付けて車重や排気量、ギア設定したんだが、パワー表示が30くらいから上がらない。
ロス設定の数字も入力した方が良いの?
付けてる人、各設定値教えて

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 13:49:29.21ID:kVqrTEeL0
五年乗った相棒とも今月いっぱいでお別れ。
今日は最後の洗車だな、洗車機で綺麗にしてやるよ。
これで四輪車とはお別れだけど悔いはないさ。
新しい主人のとこで可愛がってもらえよ。
ほんとありがとうな。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 17:09:45.67ID:A/LSJcO00
オタクカラーの黄色のスイフトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 19:57:29.04ID:9eKcSGhn0
31スイスポの純正ホイールって問題なく付けられる?
スタッドレス用にと思ってるんだけど、外側のはみ出しとかも大丈夫かな?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 23:11:36.31ID:qLVCpS1W0
今履いてるけど全く問題ないですよ。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:36:37.25ID:K/Fu9Mv/0
ツラウチになりすぎたりしない?まぁスタッドレス用だから気にする必要はないか

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 06:43:25.64ID:qisuVtFU0
ツラウチになったりもしないですよ。
32純正と同じ感じ。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:05:12.97ID:ZLpZCqHj0
普通に32の純正じゃアカンの?
余ってるし上げるで

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:14:09.35ID:/JXVGrmA0
32の純正16インチなら欲しい

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:49:18.20ID:7DsPG7L50
プラグ交換したが、ecuのリセットの仕方が判らないので教えてください。
マイナス外すだけですか?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 12:25:05.29ID:7UASMgkr0
>>174
プラグ交換にECUリセットいるんか?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 12:32:36.93ID:4iEsHOBv0
熱価変更したら要るけどな。
うちは試しに純正番でNGKのRX入れてみたんだが
もうやめられん体になってしもた。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:03:24.92ID:l0/Wm3c40
プラグ交換ってそんに体感できるほど変わりますか?気になるところではあります

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:23:55.37ID:NnsBBsKV0
>>177
アイドリングの時、振動が減った

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:47:31.97ID:Nylx00OX0
>>172
17インチだと、スタッドレスが高いんですよ。。。
32に16インチってありましたっけ?
32の途中から17になったのかな?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:16:28.27ID:MPBJypQw0
>>179
ネタだよー
32は17のみ
31のホイール流用はみなさん結構やってるし
むしろ15まで落とせば値段安くて静かで快適よ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:37:31.91ID:cZs4YPDv0
俺15インチ履いてるけどカッコ悪いぞ
それでもアルミ込みで5万でおつり来るくらい安いけど

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:53:10.32ID:wjpaCswf0
>>176
要らないぞ?
ECUの自己学習バカにしてるだろ?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 19:39:43.18ID:TbIk/19i0

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 20:54:10.50ID:5PYASsSzO
>>180
純正スタッドレスは16インチですよ
ディーラーで買うとタイヤ・ホイール4本セットで30万近いからお勧めはしませんけど

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:21:34.04ID:88FqIdui0
>>183
これなんのホイール??

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 22:18:41.00ID:A5id6wI/0
183はどこの国の純正だっけ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 22:50:55.31ID:BSjD+/1M0
納車キマシタワ。
https://i.imgur.com/YGFCs2W.jpg

ZC31S→アルトターボRS→ZC33Sの出戻りですが、
2代目より、しっかりしててクイックな感じなのでかなりの進化ですね。
オトナ〜な感じです。しばらくはノーマルで楽しみます。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 22:58:14.57ID:SqopasdC0
見事に32関係ないやんw

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:26:58.76ID:/JXVGrmA0
ほんまほんま失せろカスが

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 00:12:48.11ID:+RI4aMHc0
嫉妬はよくない

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 00:31:29.10ID:TWb3GrFv0
税金が安い所だけ羨ましい

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 07:15:40.70ID:+RI4aMHc0
うーんこの負け惜しみ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 11:27:35.76ID:OORGjoTr0
高回転型の1.8NAだったら超うらやましかったかな

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 11:33:00.36ID:W6a/ObXV0
今年ミニバンに乗り換えるオレからしたら32に乗り続けられるだけでも羨ましい

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 13:22:27.68ID:vW6wjPVq0
おめでとう。
でもスレタイはちゃんと見たほうがいいぞ。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 13:53:11.46ID:qITqZIfb0
今32乗っていて家族のためにミニバンに泣く泣く乗り換えるってことだろ
ちな俺も既にステップワゴンに乗り換え済み
バイクを乗っけられる車がほしかったんや

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 08:35:28.24ID:0iIQmmYD0
33納車報告マンは32スレにも書いてたわ
相当嬉しいみたいだから暖かくスルーか見守ろう

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:27:03.25ID:JBTrw18d0
右側ヘッドライトの上の方の曇りはみなさんなにかしら対策してますか?

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:55:13.02ID:WGzisDsi0
濁るんじゃ無くって曇るの?
最近ポジションとかウインカー交換してないかい

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:04:07.46ID:JBTrw18d0
あ、ごめんなさい、内部のくもりじゃなくて、ベッドライトカバー表面のコーティングのハゲというか、くすみというか、黄ばみというか。乗り始めて3年。ヘッドライトのくすみが気になる毎日。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 13:07:36.58ID:Xn1URYgG0
>>200
虫除けスプレーを吹いてタオルで拭く
4回もやると、ピッカピカに
虫除けスプレー中のディートという成分で、黄ばみが落ちる
ディートが含まれてないヤツでやっても落ちない

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 13:21:50.46ID:baBIMsSX0
>>200
脱脂してから耐水ペーパー(1000→1500→2000)でクリア剥がし→細め→超微粒子コンパウンドでひたすらひたすら研磨。
最終的には市販のヘッドライトハードコートか、ウレタンクリアーを吹くといいよ。研磨段階でポリッシャーがあれば素早く終わる。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 14:12:41.86ID:Xn1URYgG0
そんな事しなくても虫除けスプレー使えばあっという間なのに···

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 16:31:02.67ID:lVzxxxwW0
なに使ってます?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 16:47:17.17ID:Xn1URYgG0
>>204
自分がカインズホームブランドの虫除けスプレーだけど、成分にディートが書かれてるヤツだったら、なんでもOKだよ
サラテクトとか

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 16:48:04.79ID:Xn1URYgG0
自分が ✕
自分が使ったのは ○

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 18:04:50.62ID:sYKC9Xez0
>>203
ウレタンクリアー吹くとキレイになるのと後のくすみが違うんだと >>202は言いたいのだと思うよ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 18:54:24.13ID:lVzxxxwW0
>>205
だいたいどの虫除けにも入ってそうな感じかな、さんくす。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 22:45:55.19ID:/uZmHgRX0
>>198
車は青空駐車?
日の当たり方を変えるのも有効よ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 14:13:05.09ID:xRZdm2Aj0
202ですが言いたいことは全部207が言ってくれた。キレイに長持ちさせたいならここまでやるといいよ。
虫除けスプレーは初めてきいたけど、後からの出来栄えとか持続期間を気にしないならピカールで磨くだけとかでもいい。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 16:00:31.48ID:7q23nufe0
198です。たくさん参考になる情報ありがとうございました。いろいろやってみようと思います。ウレタンは難しそうですね。
すれ違う32はみんな綺麗なイメージがあったんですが、みなさん努力されてるんだなぁってのがよくわかりました。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:33:15.77ID:FRLvBgKh0
リアの「Sports」エムブレムの赤い色が剥げて斑になったorz
洗いすぎが原因なのか、スポンジで力を入れてしまったのかショックだわ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:31:10.33ID:EFNa+Szg0
タイプRの赤バッジも色剥げてくるし
赤は色落ちしやすいからしょうがないんでないかい
何年かごとに買い替えるしかないだろうな

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 01:53:58.05ID:qXOZIVgm0
>>212
エンブレム全て納車された瞬間ひっぺがしたけど?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:13:25.89ID:An6ZsiQG0
>>214
で?

216もんもふ2018/03/30(金) 03:20:09.76ID:m8xmBPUa0
べつにこすりもせんけど剥げたよ。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 04:17:30.18ID:faR71icJ0
偶然かな?
うちのヘッドライトも右側だけだわ
ちょうど5年目

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 06:54:50.52ID:USMeYpvl0
ヘッドライトって剥げるん?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 07:04:24.51ID:8BU1HoL00
昔乗ってたGTRもエンブレム駄目になるの早かった

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 07:20:34.53ID:K3rgg9Gh0
エンブレム剥がすやつはろくなのじゃない

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 07:26:40.77ID:tXnbtGp00
32のアッパーホースって28Φでいいの?
トラストには28って書いてあるけど32って書いてる人もいるし30使ってる人も居るし…

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 08:02:11.01ID:6/98qK6W0
禿禿言ってんじゃねーよ!

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 08:06:20.14ID:Qt2tStxj0
うしろにあるRのバッチは
禿げかけのRだ!
俺の禿についてこれるかぁ?

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 08:14:30.83ID:NCuegdv60
先週にモンスターでECU書き換えとエキマニ交換をしたんだけどシフトの入りが少し渋くなったのと回すとアイドリングが500回転位まで落ちてガラガラ言うようになった
似た症状の人いる?

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 08:47:48.89ID:gewS8bzG0
>>224
よかったな!
エンジン壊れたぞww

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 09:04:52.64ID:68ika5jK0
>>218
クリアが剥げると曇るよ
クリア剥げなくても劣化で黄ばむ(環境次第なところはある

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 09:06:53.29ID:68ika5jK0
>>220
俺は剥がすどころか、昔ht81sを中古で買ったとき走行4マン、修復なしフルノーマルの極上だったのにリアエンブレムが剥がされていてそれだけ発注して貼ったよ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 10:26:52.08ID:qRy8gpxr0
>>224
シフトの入り具合は回転の落ち方が変わったからでは?
回転数落ちてるのは学習過程なのではないのかなぁ

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 11:44:03.91ID:NCuegdv60
>>228
なるほど、モンスターの店長さんにはちょい乗りする時には回転数を上げてからエンジンオフする以外には特に注意する事はないと言われたけどまだ学習過程なのかな
アイドリング時のガタガタ(車体も若干揺れる)はNに入れれば収まるのでもうしばらく様子見るよ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 13:26:35.43ID:0rVC1J3X0
>>227
うちのも心の乱れからいったん剥がしてしまったのだが、
もう一度付けるときにはなにで付けたらいいんだ?

あと、貼り付ける場所もよくわからん。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 15:27:42.25ID:DtQ17Qv30
GT-Rってのを貼るといいよ

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 15:39:28.36ID:q7Wyvjwq0
>>229
ガラガラといってたからやばそうだったけど、ガタガタなの??それならプラグとコイル交換だけで治るかも

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 15:44:40.46ID:q7Wyvjwq0
>>230
新品のエンブレムなら両面テープついてるからシリコンオフで脱脂してから位置決めしてつけるだけよ
あとは位置センス、自分は写真拾ってきて見比べながらやった
一度剥がしたものを再び貼るならエンブレムに残った粘着剤をなんとかぜんぶ剥がして、それからエアロ用とかの外用強力両面テープをエンブレムの形にカットしてから貼る。こっちのほうがしんどい。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 15:46:39.69ID:q7Wyvjwq0
>>231
昔ハイエースにGTRエンブレム貼ってるのを見て嘲笑してたが、
この間VR38DETTを積んだハイエースなんてものが登場したので笑えなくなってしまったね

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 17:36:27.07ID:CDzXfTCp0
おれなんてトヨタのスターレットにフォルクスワーゲンのエンブレム奴見たことあるぞ!!!完全に意味不明

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 18:10:13.46ID:3BmE41pl0
俺なんて、トヨタのカリーナにninjaとスズキスポーツとニスモとタイプRと何が何だかわからないモノを見たことあるぞ!

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:30:57.00ID:6j7OAcZM0
こっちは高知県やけど
ダイハツの軽(ムーヴ)にベンツマークつけてるのいるよ。
最初みた時、ベンツも軽自動車造ってるんだ〜って思ったくらいだった。

238もんもふ2018/03/31(土) 03:55:45.52ID:kPQMXJqE0
オレなんかカップヌードルの底にココカラハガス
っての貼ってあるの見たことあるぞ。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 06:13:50.59ID:s3V3P/mp0
昔のスカイラインのSマークが
何故かスズキのSマーク・・・

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 06:16:30.61ID:FPfpOgi10
何が正解かって言ったら鈴菌所有者ってエンブレム貼るのが一番正しい

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 06:29:26.97ID:H8oaxv6Z0
FUSOをいじってUFOとかUSOにしてるトラックならまれによくみる

2423782018/03/31(土) 07:58:42.09ID:ZYeaVui70
ランクルに日野のエンブレムならやってた。
32なら刀のエンブレム付けたいなぁ。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:28:02.95ID:bA0AxVKz0
個人的に一番ダサ!って感じるのは、素スイにスポーツのエンブレム貼ってるヤツ!
そういう奴に限って、結構いじってるので、最初からスイスポ買えたろうにって可愛そうになる・・・。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:55:21.26ID:3Vjuj8c20
四駆でラリーしたいとかあると思う
WRCも素イフトがベースだし
そうゆう点ではこっちが偽物やな

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:02:25.64ID:jXQnhUxP0
swift evolutionなんてのも前見たな

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:04:24.75ID:jXQnhUxP0
>>243
zc72とかを吸排気、ローダウン、ホイール、とかやってると同じ気持ちになるけど、ミッション、エンジン載せ替えまでやってると単純にスゲェってなる

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:24:19.16ID:bA0AxVKz0
>>244さんのおっしゃる通り、四駆となると選択肢はスイスポで無くなるけど
あえて、スポーツのエンブレムを貼るのはなぜ?って思ったりします。
WRCを意識するなら余計に・・・。

>>246さん
そこまでいけば、スポーツのエンブレムを貼るの許す(笑)
って言うか、スイスポ以上の車になってるような・・・。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 13:22:21.48ID:lnHta5rl0
シンメトリカルAWDのステッカー貼ってたらディーラーで笑われた

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 14:58:15.36ID:OOuGoX740
来週二回目の車検をディーラーに出すんだけど、みんなはどこでやってる?

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:28:13.51ID:KsYz9bRh0
車屋さん

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:09:24.30ID:zC2QCc2/0
俺は金欠なのでユーザー

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 20:35:30.89ID:szfmdDaG0
ZC31Sの16インチホイールは、ZC32Sにポン付けOKですか?

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 21:19:22.25ID:GUCojDQn0
OK

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 22:49:52.64ID:szfmdDaG0
>>253
ありがとう

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 09:34:24.52ID:RFC/hulu0
黄色のスイフトスポーツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



オタクしかいねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 09:35:55.85ID:6IElJ8Zp0
32に33のミッション流用できないかなーとか妄想してみたり

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 09:38:05.37ID:6IElJ8Zp0
ごめん ギア比調べてたら一緒だった

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 09:44:25.61ID:bNEoTMcg0
黄色wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 10:47:35.57ID:6M2j2gci0
そんなに好きなら買えばいいのに

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 11:36:53.19ID:yPCXVQQ00
オタクに見られるスイフトスポーツなんてやだ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 12:05:06.95ID:d6lgWOed0
末期色っていうくらいだしな

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 13:25:26.95ID:w7dnBOIS0
>>261漢字が違いますよ。真っ黄色ですよ。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 17:10:48.58ID:iVRVu0+v0
鈴菌的な意味と色を揶揄してるだろ
昔からよくあるネタさ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 18:01:31.86ID:FSsG6YhM0

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 23:04:20.76ID:rCPrYEg70
でもやっぱり黄色はカッコイイヨ
俺はブルーだけど

266もんもふ2018/04/04(水) 01:06:31.69ID:VkVQ4B4/0
 ゴッホのひまわり????

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 06:05:41.48ID:DN6MRbYY0
>>260
おばさん車に見られる車よりマシだろ
少なくとも車に関心あってきちんとした車選んでる奴おおいから

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 06:16:33.90ID:g5UiSc+G0
黄色とかよく乗るよなw

ヲタ臭プンプンwww

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 08:16:27.60ID:JM/95ZFK0
話変わるけど今さっきチン◯コに激痛が走った
もしかして尿管結石...?

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 10:01:30.97ID:z4CzMUer0
九分九厘そうだろうな
ここが詳しいよ
ttp://egg.5c★h.net/test/read.cgi/%72%69%76%65%72/1513205751/l50

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 11:35:47.94ID:yp/tyBfh0
純正サウントナビから社外の適当なのに替えたいだけど自分でやるのはめんどうかなあ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 14:48:27.56ID:wSaVa6Y30
ナビ交換なんてクソ簡単だよ
変換ハーネス買ってきて説明書通りに同じ色の線をもともとついてるギボシ接続すればいいだけ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 14:48:45.25ID:a2BrGx9w0

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 15:46:56.18ID:IF9Rihb10
ナビ交換なんて簡単だよ。
内装周りを外すのが神経使う。

2752712018/04/04(水) 15:57:40.50ID:wVSjMAnL0
楽しそうだからトライしてみるよ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 20:29:29.39ID:zWraESeD0
マスキングテープとかで傷つかないように気を付けてな
そーいやサブウーファー付けたいんだけど
大きめのタイプだと只でさえ狭い荷室がさらに狭く不便になるので悩んでる…
小さいのだと取り付けても今一なイメージだし…

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 20:46:42.76ID:SPd9zuEW0
>>276
どこまで低音求めてるのかはしらんけど、小型で充分では?
座席下はリアヒーターダクトあるから取り回しに気を付けないといかんが

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 21:20:00.64ID:UYWDsLpi0
シビックのクーペ出たらスイスポから速攻乗り換える!!!まあ無理か、、、、、、そもそも新型シビック自体売れてないし、、、!

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 21:19:02.70ID:DfYxMJ0Q0
噂は聞いてたけど、4輪ともダンパーにオイル滲みが。。保証って何年何キロ?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 23:32:52.11ID:TDOJJLui0
>>279
5年10万キロ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 02:26:18.58ID:Lsss8rs10
リアヒーターダクトなんてついてなくね??素イフトのこと?
そんなことより発進時とか低速トルクが足りなくて振動が大きくなったとき、リアシート付近から派手なビビり音がするようになってきた…
制振シート貼ろうと思ってるんだけど、加速時でないと音が鳴らないから場所が分からん。誰か知ってる人いる?

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:06:42.45ID:Q69Oqjx50
リアヒーターダクトは4代目だろ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:20:36.80ID:dvZqoyP/0
>>281
トノカバーが、ちゃんとはまってないんじゃね?

2843782018/04/06(金) 07:39:40.41ID:iI3v7vWm0
あれ?運転席のシート下に無かったっけ?

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 07:58:48.47ID:hDNiXNgh0
>>281
真ん中のシートベルト巻き取るとこ

2862812018/04/06(金) 09:35:05.21ID:crGr5j6z0
ありがとう
トノカバーは着けても着けなくても鳴るのと、試しにシートを倒して走ったときは鳴らなくなるからおそらくシートと何かが共振してるっぽい。
シートベルト巻き取るところか、ちょっと見てくる

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 17:49:05.92ID:Ix1kcpzg0
はじめしてこんにちは!
この車のMTを購入検討中なのですが、過去に乗っていたHA22Sアルトワークスの
耐久性がとても悪くて、10万キロ走行でオイル下がりでたまに白煙を吹いたり
持病でドアやバックドアがサビてきたり、ボンネット・ルーフのクリア塗装が落ちてきたり
したので、同じスズキ車であるこの車の耐久性が気になります

この車は軽ではないのでアルトワークスよりはいいと思っていますが
耐久性はどうですか?走行15万キロくらい走れる耐久性はありますか?
弱点や持病のよく壊れるところや錆びやすい部分ってありますか?

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:10:48.59ID:Ix1kcpzg0
お!誤爆しちゃったw
私が買おうとしているのはのは3代目じゃなくて2代目でした
失礼しましたー

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:23:17.14ID:vx5fE1TG0
>>288
耐久性を気にするなら、もうそろそろ2代目は辞めた方がいいと思うよ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:28:06.70ID:fxrvOe+t0
https://i.imgur.com/k0HnD9C.jpg
32に33のホイール履かせてみた
個人的には以外に合う

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 22:59:29.11ID:jNl2jItD0
悪くない

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 23:18:02.45ID:vt4EtFT50
おっ意外と合うな
逆の更に逆はどうなんだろ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 23:19:42.27ID:zro8PBod0
でもエグいデザインは好みが分かれるなw

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 00:08:53.91ID:a8cPn68ZO
嫌いなデザインだわ

295sage2018/04/08(日) 08:07:10.89ID:4DfheCud0
>>290
車体色との兼ね合いもあるけど、純正ってことなら
32には32のホイールが一番かと思う・・・。
33のは見た目の軽快感が劣ると言うか、どちらかと言うと四駆向けっぽく見える。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 12:18:04.10ID:Kj3Jb6U70
32は純正のままで特に不満もなかったが
もし33に乗り換えたらぜったい鍛造ホイールに替える

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 12:28:54.64ID:LZKsAx2n0
32の純正で不満ないなら33でも不満ないよ
今、ホイール買っても33でも使えるよ。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 12:57:27.94ID:loSChy+U0
いや、33のホイールが好みじゃないってことじゃないのか
俺は好きじゃない

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 14:31:40.10ID:C3CFHRuj0
33はタンク容量5L減らされたから航続距離がなぁ

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 14:46:01.84ID:L/W0f1jZ0
横顔不細工だよね32って

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 16:53:44.20ID:q4FjtXoI0
良くも悪くもフランス車っぽくなる

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:47:00.60ID:kXRmJjV80
スイフトは
やっぱり煽るやつが多いなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180408-00010003-wcartop-ind

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 02:08:16.35ID:vVHG4F6l0
プリウス理論だよ、乗ってるやつが多い分ヤバい奴も多い、そいつだけが注目を集めスイフトオーナー全体が悪く見られる

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 03:13:31.91ID:k6+tcVRu0
草生えすぎで笑

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 07:43:49.22ID:BKNfpg9l0
>>303
じゃあプリウスでいいだろ?
なんでスイフトの写真使ったんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 10:25:56.01ID:8BF0OCr50
>>305
スイフトじゃねーしスイスポだろ
しかも31の方なんだから向こうでやれや

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 10:28:42.45ID:FpRTh6eG0
>>306
黙ってNGぶち込めよ
しょっちゅう湧く奴だぞ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 10:31:29.95ID:7EWkI/pc0

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:51:26.95ID:6BjXlEiG0
煽られっぱなしで走ってるような奴が、「こちらに非がないのに」とかちゃんと判断出来てるとは思えん

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:52:45.36ID:6BjXlEiG0
前に車が何台もいるのに煽られたらキレて良いよ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 05:19:42.30ID:G6PRBlncO
対向車来てないのに延々と煽ってくるのは煽るのが目的なんだろうな
煽って何が楽しいのか理解できんが

3123782018/04/10(火) 08:15:24.67ID:A7tWrE3x0
これ写真の31、ナンバーバッチリ判るけど問題ないのかな?
写真はイメージですとは書いてないよなぁ。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 09:44:44.45ID:w4sYOT1j0
まじで言ってるとしたらちょっと心配

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:46:57.85ID:Om9/wsCk0
リアルで煽ってきてる車のナンバーを無加工で記事に使うわけないだろ
社会不適合者か?

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 22:50:42.14ID:kly96+zz0
>>308
雉活の一環デナイノー!

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:39:39.57ID:+DME52NL0
ドラレコ普及するのはいいけどアップされてるの見てたら車載側が変なブレーキ踏みまくって車間詰まってるのに煽られたとかいってるのがいっぱいあってなんかもう…

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 21:42:17.41ID:ECQhFacR0
あるあるwびっくりするレベルの下手くそがドラレコ付けてるの。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 21:46:51.17ID:RovBUDxx0
スイスポにエコタイヤはありですか?

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 22:11:48.23ID:FlBJ3zsU0
クソ安い食わないアジアンタイヤとかじゃなきゃどんなタイヤでもオーケーだよ
後は乗り方に合わせて選ぶべし!

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 22:24:48.00ID:2WsPSfsP0
実家のハスラーが履いてたエナセーブは効かなすぎてびっくりした
エコタイヤは危険だよ

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 02:07:09.20ID:WcZgyvV+0
>>320
エコタイヤって基本的に減り難いゴム使うからな

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 07:43:46.34ID:e/1vJpBM0
5年目の車検だー
トーヨータイヤのナノエナジーってのにしてみました

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 09:37:15.37ID:FVNw2nc60
僕は、ダンロップのDZ-102にしてる。
サイズは17インチの205/45Rです。
今、丁度1万キロ走ったけど、まだまだ山が残ってるし
公道ならまず、スイスポの走り(軽快感)を損なわないので価格面を含めてお勧めです。
因みに、僕の走りで純正タイヤは1万キロが寿命でした。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 14:32:09.36ID:hJTopbRE0
やっぱz3はライフが少ないんかえ?

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:32:42.19ID:WcZgyvV+0
>>324
サーキットだけ使っても1ヶ月持たない

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:45:27.46ID:t+Ek0LMn0
205だとタイヤの太さに足回り負けてしまうんじゃない?
きにしすぎかな?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 21:06:37.81ID:jVNzdFFw0
205/45R17と215/40R17、どっちのサイズがおすすめですか?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:27:05.34ID:rzs7qFAC0
>>322
自分もナノエナジー気になってたけどルマンVにしたので使用感気になります
純正は街乗りオンリーで5年間頑張りました
ルマンVは思ったより静音にはならなかったです

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:42:26.84ID:M+dQvNTx0
ナノエナジーは減りは遅めかなとは思うけどいいとこはそれ位でエコタイヤは全然駄目だな

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 23:28:31.80ID:8b4zLJZ+0
ヒューズボックスから電源撮りたいんだけど、
シートヒータって常時電源?イグニッション?
常時電源で使えそうなのは他にはないかな

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 02:14:40.14ID:3ar2hzUC0
>>330
32にはシートヒーター無いけど?

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 02:27:42.72ID:+ZFA07EL0
>>331
そういうことじゃなくてヒューズボックスの38番から
常時電源とれるかききたいんじゃね?
まあ百均でも簡易テスター売ってる時代に2ちゃんで聞いてる時点で
330くんにはムリな気がするが

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 05:45:02.55ID:8qWTmZjs0
いちいち煽らないと気がすまないめんどくせーやつ

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 10:40:03.18ID:LFvyr/4k0
>>328
ボロボロのポテンザから新品のポテンザ交換したばかりだけど、ロードノイズが劣化時となにも変わらなくて吹いた。
なので少し履いたらルマンでも使ってみようかと思ってたところだったんだけど、全然静かにならないの??

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 10:41:42.79ID:iSM4qvZY0
静音化したいんらインチダウンだろ

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 11:20:38.96ID:EG2SVCHS0
>>334
元々ポテンザの出来が良いのか分からないけど自分は驚くほど静かになったと体感出来ませんでした
気持ち静かになったかなぁレベル

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 13:54:38.53ID:4RGcTLmt0
価格的には安くて性能は十分でとても満足するレベルなんだけど
ロードノイズがもう少し小さかったら気持ちのいい排気音とか聞けるんだけどなあ
まあ贅沢なんだけどね

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 15:04:11.07ID:jI8+LkV80
ディーラー車検でECU書き換えしたらしいけど、ディーラー以外の車検屋とかに出してたら書き換えしてもらえなかったのかな

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 16:05:25.19ID:seslrBnp0
>>338
純正の診断機持ってるところなら書き換えてくれる

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 10:38:01.72ID:ottOe/wu0
>>338
横からすまんが、ECUは新品になりました?

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:39:51.65ID:m8qkjG2F0
ECUチューンしてたらどうすんの?

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 13:22:37.11ID:2ywBKtSX0
>>340
ハードの交換ではなくてソフトの書き換えではないかと思います。
確認してないのでどちらとも確実なことは言えませんが、、。
>>341
ユーザーに黙って書き換えはしないのでは?

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 13:26:26.34ID:4ajbyHqJ0
>>342
スズキをなめんなよw
昔っから無料点検と称して不具合にされてたぴょ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 18:55:50.03ID:kfKiWG/H0
>>332
シートヒーターのヒューズはイグニッション連動だった
今日は暗くなったからあきらめた。

狭いところでめんどくさいな。
とりあえず、TAILは常時電源みたいだが、他にもあるかな

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:49:32.99ID:3WxY1LMM0
んで何を付ける為の電源なのよ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:51:27.77ID:HkEMWgTB0
ジョージ・デンゲン

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:24:10.56ID:kfKiWG/H0
ドラレコなんだけど、駐車後しばらくOnにするとかで、バッテリー電源とACCと両方いるのよ

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 22:40:51.61ID:kNqm3oeo0
>>347
エーモンのHPとか他にもたくさんあるけど
どうやら年式とかで微妙にヒューズの場所違うみたいだから
基本バッテリー上がり防止で今はほとんど常時はないみたいだけど
テール&ストップランプはどうやら常時らしいよ
確証なしね

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:26:42.84ID:m8qkjG2F0
バッ直にしたらええんでないのん?

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:39:09.50ID:kzK9qG4+0
ホーンも常時電源だよ。ヒューズは確か15Aだと思う。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 00:03:14.48ID:Z36YRbbv0
バッ直でいいじゃん

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 07:15:01.69ID:j9Cl58Yl0
バッ直は素人が配線すると、車両火災の原因になる事が多い

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 14:18:31.78ID:zwHWUxoKO
エンジン切ってもルームランプは点くだろ
何を悩んでるのか意味不明だわ

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:00:07.51ID:eJLvzCUn0
ガチ文盲がドヤ顔でキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:02:42.77ID:zwHWUxoKO
>>354
文盲はおまえな

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 00:20:34.90ID:XYfYXyNC0
>>354
「ルームランプなら常時電源だからそこから取ればいいんじゃない?」って提案したいんだろうけど伝え方が下手くそみたい。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 01:40:55.66ID:6XYQRURzO
>>356
エンジン切っても電気が来てればいいんだろ?
そんなの別に悩むことじゃないだろ
ルームランプを一例として挙げたのはヒューズが切れてもそれほど困らないからだよ

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 01:51:53.68ID:DP9bSmmN0
上で205の45履いてる人いるけど純正ホイールで入れたの?205って純正ホイールの許容範囲かな?195サイズがあまり銘柄選べないので履けるなら205考えてみたくて

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 03:05:47.54ID:bfa3cV0o0
>>357
>>348にも書いたけど
今はバッテリー上がり防止のためのバッテリーセーバー機能があるから
エンジン停めてから15分でルームランプ消灯するように
ECUのラダーに電源供給のタイマー入ってるから常時電源じゃないよ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 07:10:03.62ID:XYfYXyNC0
>>359
そうなんだ、初めて知ったよ

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 07:27:53.70ID:EJVFV0ld0
>>358
205/45R17サイズのタイヤは、国産タイヤなら殆どのメーカーが
標準リム幅は7インチになってるけど

適用リム幅は6.5〜7.5インチまで対応してますので(国産タイヤの殆どが)
純正ホイールにも取り付け可能ですよ。

因みに僕の場合、交換当初は予算の都合上、純正ホイールに205/45R17(ダンロップ DZ102)を
履かせていましたが、特に不具合は無かったですよ。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 07:54:14.44ID:YQl35v5/0
そもそも常時電源なんて取らないほうがいいぞ
車にいたずらされんのか?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 11:17:44.43ID:x7gFR/zC0
今日車検上がってくるから、ナノエナジー3プラスの感想書きますね
純正5年目の溝やばタイヤよりは乗り心地良くなるはず!!

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:40:05.58ID:TVRSxvkz0
よろしく

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:30:11.07ID:x7gFR/zC0
https://i.imgur.com/91tgb2X.jpg
https://i.imgur.com/OaaKWRH.jpg
https://i.imgur.com/pe9zoLZ.jpg

引き取って来ました、ナノエナジー3プラス、乗り心地は良い!いつもなら不快な振動する道も静かでうれしい
まぁ純正5年乗ってスリップサインギリギリのと比べてですが

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:49:35.00ID:SpTId/gV0
>>365
17インチ195/45R17 81Wですか?

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:11:11.34ID:x7gFR/zC0
>>366
そうです、純正のサイズです
取り付け込みで56,000円でした

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:19:25.00ID:1oHmubH10
今年初車検でついでに保険の見直し時期なんだけど
車両保険どうしよう…
三年以上乗ってる方は車両保険入ってます?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:23:03.92ID:vBUIUuU80
>>361
レスありがとう
今のタイヤを使いきったら205入れてみます!

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:37:02.34ID:4fH4G2kG0
>>368
廃車になるような事故以外では車両保険はあまり使わないよ。

けど、そういう事故になったときに代わりの車がなくなってしまう。

迷うなら入っておいたほうがいいとおもうよ。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 01:10:39.71ID:6frjnqE00
>>368
自分は前に乗っていた車から合わせて約10年入っているが、幸いなことに一度もお世話になっていない
もったいないなーという気持ちはあるけど、いつ事故に遭うか分からんからね
最終的には自分の支払い能力と相談するのがベターかと

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:52:53.95ID:3jP8qFBB0
おいらは右前フェンダーからリアフェンダーまで入れられたコイン傷を保険で直した

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:46:42.71ID:JDO94nZB0
そういうこともあるし、ほぼもらい事故で廃車になることもある
まあ、高い保険料払うかは価値観の問題でもあるよね

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 07:24:20.97ID:086RD0lj0
一年目は130万かけてたけど今度2年目だし外そうかな
今まで使ったことない

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:57:17.82ID:vELKWpfY0
そうやって外した途端に事故ってウワァァァァァァンてなるのはよくある話で

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:54:59.96ID:kw9RtSKk0
>>375
あるある。
金がない奴に限って外して速攻事故にあって…

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:18:26.24ID:GvFYydDH0
車対車だけはしばらく付けてても良いかもね
安いし

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:15:39.55ID:DSXFXpeI0
車両保険は自爆の補償を無くすだけで結構安くなるやろ

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:24:22.09ID:GvFYydDH0
年取ると年間2万足すだけで車両付けれるもんな

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:31:10.84ID:+WJguxGf0
自爆は意外と多いから保険で付けとくが吉
猪とか鹿に遭遇したクラッシュ経験者

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:46:26.22ID:4WEFlAmw0
俺もつけてないんだけど
保険の賠償だってその時の車の価値分しか出ないんでしょ?
32の価値って90万以下なんじゃない?
それでも事故ったらいくらかでも出た方がいいのか・・・

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:47:03.92ID:GvFYydDH0
15万くらいまでなら自腹で直した方が結果安くなるから何でもかんでも保険でやってたら大損するよ

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 04:33:35.62ID:ZY3lumuD0
車両保険で限定無しで185万掛けてるけど年間4万4千円だぞ
20等級26歳以上だけど

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:14:16.52ID:nhhnCvRJ0
>>381
去年全損で車両保険使ったけど、110万もらった
まだそんなに査定額落ちてないかもね

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:31:22.78ID:5bn9/fBK0
110万で等級年齢同じで保険料も同じだ。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:59:07.41ID:Mgogz4o/0
ZC32SよりもZC31Sが勝っている部分って

見た目のシンプルさ
シフトフィールのコキコキ感
OPレカロのレザー/アルカンターラの最高な質感(新品時)
中古相場の安さ

以外に何かありますか?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 11:09:33.13ID:NuVNgsTy0
ミッションのステップ比(31後期)

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:07:22.46ID:Ds5Mu7Jg0
査定額低くても車両保険は関係ないんでは?

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:59:00.06ID:OSugFgBZ0
車両保険入ってても使うと等級下がりますよとか言われるとなかなか使えんな
それこそ全損レベルじゃないと

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:00:05.50ID:Ol3v2vEv0
>>389
20等級からならたいしてあがらない?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:18:42.22ID:L5JyacSA0
>>390
使っても倍にはならんから安心しろ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:09:10.78ID:2r0a9vEk0
>>390
20等級で五万掛けてる場合だが3等級下がっても3年間で保険料合計が9万程上がるだけ
つまり10万超える修理なら元が取れる

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:21:31.50ID:M3vLu/LD0
保険料にもよるが10〜15万程度超えなきゃ使わない方が良い、高くつくから
自分の保険料で計算しなきゃ細かくは分からんけど使っても使わなくても変わらんのなら使わん方が良い

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:38:40.77ID:rKe56lox0
>>386
そのイスは特定の限定車のやつでしょ

あとは…前からの牽引ができる

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:05:35.18ID:/AHrHKkd0
限定ではなくオプションだよ

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:47:56.17ID:GTjd/oft0
ほかはギア比とか純正の垂直タコとか

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:17:13.54ID:lOV+DzKA0
国産車の普通の保険なら、15万以上の修理なら使え。
10万以下なら使うな。間なら保険屋と相談。

10万円の現金が払えないなら使うしかない。

ただ、修理も自損なら「保険を使えないんで安く」っていうと
妥協点を挙げてくれることが多いよ。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:35:39.54ID:9MPfuesv0
>>386
エンジン最大回転数
 31 2型=31 3型>32>31 1型

レカロの革とかのはリミテッドだな

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:35:15.11ID:MOrRkivj0
保険話はもういいよ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:50:15.63ID:HvOCv1Rj0
31後期だけど7500まで回っても伸びがないしシフトアップが早いほうがいいんじゃないかな

4013862018/04/20(金) 10:40:36.65ID:aL7LANjp0
【まとめ】ZC32SよりもZC31S(2型以降)が勝っている部分

見た目のシンプルさ
シフトフィールのコキコキ感
OPレカロのレザー×アルカンターラの最高な質感(新品時)
中古相場の安さ
ミッションのステップ比 ←??
ギア比
純正の垂直タコメーター
エンジン最大回転数
リアシートを倒しても段差ができずフラットになる


皆さんレスありがとう!
上記以外はZC32Sの圧勝
という事で勝手にまとめました

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:33:33.59ID:MwB3nVgk0
伸びがなくてもリミッターが当たるよりは7500まで回せる方が良いやん

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:31:47.53ID:WgMTDXTV0
メリット無し

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:43:58.33ID:bshQmiG80
33と32は全くの別物だけど31と32は系列上の進化だから
勝ってる点が多いのが普通

あとは感覚的な好みでの違いくらいしか無いと思うよ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:01:21.75ID:xZlYS8BI0
兄弟に例えると
31はヤンチャな長男
32は大人しい次男
33はその中間の三男
33のエンジンはトルクはあるけどフィーリングが違う

4063782018/04/20(金) 22:06:10.72ID:Ey6rYXNS0
おい!HT81は?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:42:49.43ID:aWQ6NHTV0
>>406
親戚のKei一族最強の使い手

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:34:08.67ID:2XtyBiF+0
>>406
アレはお母ちゃんが違う異母兄

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:33:13.09ID:U54SCMg40
>>403
なんでやねん。ストレートの最後とかブレーキ踏むポイントまでもう少し、7000回ってて次のギアに入れる程でもない!みたいな時に全然違うで

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:50:00.91ID:n8e/ZE8T0
走らん人には分からんのやと思う

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 03:47:05.53ID:PFnRCsBF0
早目のシフトアップを心掛けましょう

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 03:49:37.16ID:PFnRCsBF0
>>409
すいません脳内レーサー様でしたね

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 04:49:43.29ID:aqhJAf7U0
>>412
サーキット行く人がそんなに嫌いなのか?
アンタの車じゃないんだし使い方は人それぞれだと思うがね?

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 07:02:13.64ID:mU8llkAi0
中卒ばっかりかw

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 09:58:25.93ID:RDaqbQQA0
レッドゾーンを大きく超えるところまで無理やり回してると、最悪の場合バルブとピストンが当たって、バルブが曲がったりピストンが歪んだりするよ
そうなってしまったら、エンジン全バラしてパーツを一つ一つ確認しながら、使えないパーツを交換しなくちゃならなくなる

高くつくよ〜

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:03:20.27ID:Bwk86EQj0
1万キロ走る間にそんなシチュエーションが何秒あるかね

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:09:42.49ID:gkxsz5rI0
走りに興味がない人が安全運転してりゃ100万キロ走ったって一度もないだろうが
走り好きがサーキットや峠に行けば1万回ぐらいあるじゃないの?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:14:34.42ID:bY5pFrp90
Vtecなら9000回転くらいなら日常茶飯事だったから7000位ならびくともしないんじゃね?

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:16:23.84ID:n8e/ZE8T0
普通のエンジンはレッドから上カナリマージン有るもんだけど

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:36:01.34ID:XQ/SNThr0
m16はかなりマージン取ってるから
ノーマルならレッド回しても問題ないよ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:55:02.73ID:2ztnAfpE0
>>420
加速でレッドゾーンをはるかに超えて回せるのはコンピュータチューンしてないとできないけどね

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:08:00.39ID:3XN4BC5C0
コンピューターいくらいじっても、ハードの限界は変わらないんだが
強度面でいくらマージン取ってあっても、バルブタイミングが変わるわけじゃない
間抜けな妄想は早く卒業したほうがいい

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 19:45:43.46ID:jpmhP/xV0
レブリミッター効いて回そうとしても壊れるとこまで回らないから
シフトミスしてオーバーレブするとまずいけどね

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:18:24.79ID:U54SCMg40
>>422
何言ってんだこいつw

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:30:15.13ID:62DQRL0v0
回転数こそが正義ってかwww
くっそ時代遅れな発想やな

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:54:02.85ID:U54SCMg40
僕ちゃんは最新のディーゼルでも乗っとけよ。トルクモリモリで早めのシフトアップやぞw

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:59:14.48ID:bY5pFrp90
昔の車は回せば回すほどパワー出てアドレナリン出たけど
今のスイフトとかはレブまで回しても最後惰性で回ってるだけみたいな感じで爽快感はない
ただ下からのトルクははるかにいいから乗りやすいし適当に乗ってても昔の車より早いといえる

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:02:22.94ID:BW9+hcLj0
一昔前ならレッドから1000rpmくらい余分に回してもよほど悪条件重ならない限り問題なかったし
サージングなんておきないけどごく最近のは違うのか?

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:18:05.37ID:6EgVqlJo0
今の車は実用域にトルクが振ってあるから
回してもフラットな感じで盛り上がりがないわな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:31:38.54ID:BW9+hcLj0
昔の車でもレッド前にパワー落ちてるからカム変えてなきゃ伸び感は無いよ
ただ後ちょっと引っ張ればコーナーでシフトチェンジ要らんとかいう場合すごい助かる

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 03:08:46.25ID:zAkUe0dm0
>>430
VTECとかMIVECだとパワーもトルクもレッドゾーンまでついてきてたよね

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 04:05:34.95ID:riTDrJoj0
>>431
テンロクVTEC乗ってたけど上は最高やった

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:37:32.57ID:oP9QdWgD0
そんなエンジンを積んだ公道を走れる車は、もうどこのメーカーも出せないんだよ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:55:19.80ID:CPG7wn7j0
M16のカムは250度くらいでしょ
ホンダB型のハイカム側は270とか280度あるからなあ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:26:41.93ID:eBMqUbJH0
古い車の方が車好きにはいいっていう
変な時代になったもんだよ

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:32:36.13ID:59QTozHa0
その「車好き」は全員40歳超えてるけどな
ただの「昔は良かった」だよ

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:34:33.44ID:59QTozHa0
今を受け容れる柔軟性を持ち合わせてないから、昔の車の話しかできないんだよ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:36:46.28ID:BW9+hcLj0
受け入れてるからこれ買ったんちゃうのか?

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:39:15.95ID:59QTozHa0
受け容れるとか受け容れないとか関係ない
選んだのは「素晴らしい経済性」だな

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:41:59.71ID:TzByICNP0
純正エアロつきバンパー外したいんだけどねじ式のプラピンがどうやってもはずれない
なにかコツある?

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 12:57:46.65ID:nAo4HiFB0
ホントに買ってるかが怪しいけどなー

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 13:57:21.27ID:9axrcSsv0
>>440
外側の部分を抑え込むんだ。
そこを押さえ込まないと外れない

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:46:39.73ID:TzByICNP0
>>442
それやってみてるんだけどな また挑戦してみる

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:41:57.08ID:ZfhcMWhK0
昔の車を知らん世代は可哀想に思うよ。つうか本物の車好きなら古いのも乗ってみるでしょう。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:57:51.44ID:ZfhcMWhK0
>>441
買ってはたみたけどね。剛性は昔の車より断然良いね。エンジンはまあまあ。兎に角ecu制御がウンコ。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:23:02.99ID:CJGWQ/9z0
変な規制のせいで逆進化してどんどん性能が落ちてるからね
昔のほうがいいのは当然でしょ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:23:13.42ID:UaEpjIszO
ボディ剛性と足まわりは段違いに進化してるのに勿体ない話だ

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:29:49.30ID:ZfhcMWhK0
見た感じの車高は高いけど、良い脚だよね

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 19:21:02.53ID:gRu8Zjsw0
タイヤローテーションしたけど死ぬほどホイールが固着してやがった

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:25:58.14ID:qb46z0n30
4万キロくらい走った車なんだけど
最近始動が悪い
プラグ変えた方がいいかな?

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:31:25.98ID:LhrKHmPQ0
>>449
そういう時は固着している所にCRC吹いて、タバコを一服した後にハンマーでかるく叩く

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:33:22.97ID:LhrKHmPQ0
>>450
そうね
プラグ以外には、エアフロが汚れてたり、バッテリーが弱ってたり、いろんな事が考えられるよね

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 21:21:52.66ID:gRu8Zjsw0
>>451
足でけって外した

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:00:23.72ID:lSJKzcfm0
見積もりに誤りがあったのに、訂正しないで通そうとするスズキディーラーに驚いた今日でした

次の車検は別にするかな

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 01:25:29.93ID:OK7kTiVU0
>>454
誤り分かったのにそのままでいこうとしたの?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 01:34:01.68ID:xRE41hKN0
車検屋に頼んだら光軸思いくそ下げられるわブレーキオイル交換後エア噛んでペダルスカスカにされるわ
ドラレコで確認したらやたらアクセル踏み込んでるわで散々だった

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 06:45:57.98ID:glFC8AWR0

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 06:59:24.75ID:Ycgaohqq0
スズキディーラーって部品売ってくれないよな

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 07:41:01.08ID:aRyEJGs+0
>>458
俺の行ってたところは注文時に前払いで売ってくれた

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:09:07.70ID:xKHxVS0N0
え?

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:31:29.59ID:Tq1M6fIX0

>>460>>458

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:34:51.48ID:43ot2Omu0
>>458
顔馴染みになったからかもしれないけど、前金なしで注文してくれるぞ
一応アリーナの看板あげてるところだけど

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 10:03:12.19ID:HKzuaKR00
>>455
見積書を作り直すのが、めんどくさかったようだ
無駄に時間がかかっていたし

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 15:16:20.45ID:3CVMrWkq0
>>458
自分が行きつけのスズキ正規のディーラー店も
ナット一つとかの小物でも、嫌な顔一つせずに取り寄せてくれるよ。
しかも、パーツの場所によっては、展開図面まで出してくれてしっかり確認してくれるし。
支払いも注文したものが届いてからだし。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 15:24:21.87ID:QM9vRerM0
基本的にお店や会社自体の営業方針の違いです。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 17:46:22.71ID:2axaUOgL0
>>458の顔を見て「面倒なことになりそうだから断っとこう」

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:04:31.13ID:PZN8ONBe0
行き付けの寺は店長変わったらダメになったわ

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:09:21.89ID:/FblZDDQ0
僕の出入りしてるディーラーさんは社外パーツは取り付け基本NGだけどモンスターならOKやってさ(´・ω・`)

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:47:44.03ID:Ycgaohqq0
クラッチペダル頼んだら嫌な顔するんじゃないの?w

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:01:31.80ID:KSlwB6/u0
>>468
モンスターはワークスみたいなもんだからねえ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:29:32.55ID:0Y1OFjFQ0
オイル交換したらいいお値段。みんなはいくらくらい?

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:45:07.38ID:Z8nEVMPX0
オイル交換はペール缶を買って自宅ピットで作業が
最安だけど、それを実現できる人は少ないから
一般人はピットがあるホムセンが一番いいすっよ
工賃500円くらいだからね

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:55:11.23ID:Ycgaohqq0
モービル1 5W-30 4L これを次入れてみようと思うんだが

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:59:25.07ID:LwtF7Ir+0
>>473
高い割に普通なオイルだよ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:05:16.24ID:xAj/6Y5b0
みんなオイルのオススメは何かある?俺が今まで試した中ではGulfのVTECが良かった

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:56:57.09ID:Ycgaohqq0
じゃぁコメリセレクト SN 5W-30部分合成油にしとくか

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:07:28.58ID:YIqE1EO70
いつも5w-30のコメプリばっかり

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 06:56:19.54ID:4HQOMCor0
>>475
Gulfの全油はコスパいいよな。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 09:58:10.94ID:HUJcElWB0
Gulfのオイルってまだ使った時ないから今度試しに入れてみようかな
いつも程よい安さにつられてカストロールか、モービル1入れてるな
スノコも入れてみたかったが値段見てやめたw

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 14:08:23.02ID:1x2fpDr50
スズキ純正が一番よ
4000円

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:56:10.06ID:Rk9JELRs0
オイル変えたからって体感できるほどの違いって出る?
サーキットいかないなら純正が一番だと思う

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:59:08.87ID:mgGReAGR0
純正は4リッター缶がないから却下

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 19:19:43.40ID:OIL4Izer0
>>481
いいよーいいよーキミはそのままで生きていていいんだよー

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:36:48.73ID:hvD7KJDx0
軽自動車ならオイル結構体感出来るし、燃費も結構変わるよ。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:52:35.79ID:Rk9JELRs0
プラシーボじゃねーの?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:01:56.13ID:hvD7KJDx0
燃費はプラシーボでは無理だっつのw明らかに変わるから。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:00:57.80ID:5qbkGBwE0
話は逸れるけど空力も馬鹿に出来ん。会社の作業車はエブリィなんだが、上に載っけてるハシゴ降ろすだけで燃費1km/lのびる

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:29:38.94ID:IYL772PAO
そりゃそうだ
頻繁に高速乗るけど無風の日と強風の日なら5km/L以上違う

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 04:59:32.15ID:xwhM+Qld0
ムフ〜〜

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 19:49:32.25ID:5qbkGBwE0
ガルフとかワコーズとか、高いのは同じ粘度でもサラっとしてて吹けが良く感じる

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:12:19.59ID:qO9zWcWA0
>>490
吹けが軽いのはトルクがないからな!
あと、高いオイルは交換サイクルが短いものと、長いものが有って、サイクルが短いのはその分高温化でもせん断性や保護性能等が良かったりするからな!

4923782018/04/26(木) 21:55:19.48ID:vztthBcf0
!!
エクスクラメーションうざい

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:09:50.63ID:w1XpXlki0
!?

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:37:47.92ID:nS2rpq5g0
>>471
税込1600円でやってもらってる
もちろん銘柄不明
安いから5000km未満でこまめに交換

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:46:16.09ID:nbJiRJYX0
ショックアブソーバーのオイル漏れ一本

一本だけ交換になった

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 23:26:05.66ID:Q+LAEADr0
安物オイルは高温で油膜が切れるいくらマメに変えても意味がない
入れた時点でゴミなんだからw

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 00:20:55.46ID:YgnMP/S00
>>496
>安物オイルは高温で油膜が切れるいくらマメに変えても意味がない
>入れた時点でゴミなんだからw

5w30くらいのオイルだったと思う
精々夏の朝渋滞くらいしか水温上がる場面がない

あなたがバイク乗りなら賛同する
仮に空冷大排気量二輪に乗ってて油膜切れたら即死亡だからね

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 11:53:28.77ID:gQrEQGBN0
スイフトはパワーもちょうど良くて軽快でいい車なのにホントに狭いのが残念
車中泊してる人とかいる?
俺一晩でかなりしんどかった

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 13:22:30.07ID:mB0raBuz0
>>498
助手席なら、倒し方で寝られるスペースは手に入る

ただ、寝返りは難しい

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 14:05:48.46ID:0da80+Mk0
俺は狭くても寝れる人だからフルバケでスヤァ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 15:40:34.45ID:tUeW0Cze0
>>500
狭くても寝れる人って居眠り運転して事故起こす予備軍だから
気を付けろよ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 16:39:02.38ID:bTec6EmT0
>>498
無職だったころ3ヶ月間車中泊で旅行してたよ。
助手席倒して寝てたけどやばいくらいしんどかった。
今でも車中泊するから助手席はずして寝床スペース確保したい。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 17:35:27.25ID:YyGriQRz0
>>502
出来る事をなぜしない?

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:27:36.20ID:ndwcEC3R0
もともと車中泊前提に作られてないから

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:28:03.13ID:woefiQRs0
>>501
逆に睡眠をよく取れて運転中は眠くなりにくいんちゃうかソレ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:33:10.00ID:0da80+Mk0
>>503
重い腰が上がらないタイプのアレじゃね

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:25:39.08ID:Rx4qcr5B0
>>495
このオイル漏れってよく聞くけどどうやって見てるん?道路にたれてくるのか?
それともジャッキアップしないとわからない?

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:45:05.88ID:0da80+Mk0
>>507
タイヤ外したりフェンダーライナー外せばだいたい見えるもんだけどね

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:08:22.13ID:Vgs4vRPa0
ポジションランプのソケットがつけたり外したりしまくったせいでちゃんとはまらなくなってきたわ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:32:18.87ID:PFV3/AeX0
>>509
アナルも使い過ぎるとガバガバになるだろ?それと一緒だよ
二度と元に戻らないのも一緒だ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 00:55:16.01ID:138+SWhQ0
ヘッドライトユニットごと交換すればいいんでない

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 04:50:56.04ID:h9lvMMsF0
クイックシフト興味あるんだけど、かえてる人だいぶ変わりますか?

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 05:48:01.46ID:ZXx/+Da00
>>510
そうかな?
例えば朝のケツを締めるトレーニングを毎日10分間やる
そーゆー馬鹿な事が実際効果あるのよ
一日で名器は完成しない
皆試行錯誤で名器を開発していくんだ
一度ガバったアナルもお前ならできる
頑張れよ商売上手のホモ兄さん

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 06:28:52.38ID:zN83zbCI0
どうした?

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:57:50.20ID:S0+xByze0
ソケット交換したらいいだけ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 18:24:54.91ID:vBNJuxVw0
今日市原市でスイフトスポーツのロゴのステッカーをドアに貼ってる車見た

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:49:43.28ID:5ZlhkKrX0
そりゃあいるだろうよ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 06:25:09.16ID:bbHKx+Wt0
>>516
何年ぶりに外へ出たんだい?

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 07:59:22.33ID:5KFMhnyu0
タイプRとか赤バッジを貼ってるワゴンならよく見るなw

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:58:18.22ID:kKdE/jpZ0
ドアに貼ってるって見たことないわwww

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:41:06.04ID:vIbOO45s0

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:41:06.46ID:Ko/AD+0R0
>>521
こう言う乗りで、カリーナにninjaとSTIとNISMO、ラリーアートと全部張ってある車見たことある。
ひどいセンスと思ったけど、僕のセンスが追いついていないだけなのかな?

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:42:11.48ID:PNHNbOWD0
ダサいよ ネタだとしてもダサい。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:42:48.52ID:PNHNbOWD0
>>520
リアゲートじゃね?バックドアとか呼ぶこともあるし

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 18:38:20.34ID:CrZVhI7V0
今日スイスポとさよならしてきた
売りたくはなかったが2台維持できるほどの余裕ないし仕方がない...

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:42:36.02ID:s9sFpckZ0
>>525
次何にしたの?

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:16:02.02ID:Iqxv/Vym0
こいつはセーフ?

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI ) 2018/04/16(月) 13:16:50.63 ID:lgzg2rgqd
>>161だけど
サイドミラー赤くしたらアップすると書き
ようやく取り替えたので
約束通り貼り付けます

https://i.imgur.com/x2xcHq7.jpg

https://i.imgur.com/DzjYTPs.jpg

https://i.imgur.com/yMUW99S.jpg

…すでに1部ネットに貼ってるから
正体バレるかも知れんが
約束だ 仕方ない

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:31:27.13ID:Fh7yb6uP0
>>527

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 02:37:41.95ID:mcKs7wLO0
カッコ悪い

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 06:39:14.19ID:s38ntwmu0
>>527


おまえ火病?

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 08:24:59.95ID:2zp2m2vk0
>>527
これインプレッサ?

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 08:30:16.05ID:sQwuypOe0
>>527
センスない…

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 11:52:42.97ID:dRE5ad+p0
>>527
だってもはやこれはシエンタにgtrエンブレムとかいうダサさとは別じゃん、単純に配色センスがない

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:29:51.84ID:w7ZFS84x0
>>526
フリード

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:36:40.14ID:Fl+V2M+d0

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:58:23.10ID:s+gL3ZWd0
人それぞれ事情はあるだろうが、ドンマイと言わせていただくぜ……

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 18:31:22.82ID:SKYa2Si70
>>521
シエンタGTRリアドアボコボコ仕様

コレナンバー隠す意味有る?

538もんもふ2018/04/30(月) 19:56:21.30ID:i119oyar0
青と赤は殺しあう色味なのよね。
中学の美術で習うぞ。
サイキンなんかドアミラー赤にすんの流行ってるんか?
 青には黄色が・・・・・・・・
スマンまだ赤のほうが・・・・・・
赤でいいです^^

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 23:34:49.21ID:mcKs7wLO0
この前スポでドアミラー赤色にしてるの見たな
車体は青・・
どう見たってカッコ悪い

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 00:26:19.32ID:+eEBd+pU0
やっぱ黒ゲルfrpカラーのエアロミラーっしょ

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:23:16.88ID:bcuUQKxF0
男は黙って左右のミラー折りたたんだまま走らないとな(`・ω・´)!、たまにそういう車走ってるけど僕はぶつけられるのが怖いので近寄らないようにしてます、一体どこ見て走ってるのかと、、、、

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:37:31.58ID:RHZeaap30
巨摩郡思い出すた

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:00:19.50ID:SdATBETJO
>>541
そういうのって現行犯逮捕できないのかな

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 00:04:39.90ID:9s6mjwDE0
ドライブレコーダーに興味があるんだけど、アマゾンで5000円以下で売ってるモデルと、カー用品店の取り付け費込み15000円くらいのって中身は同じくらいなのかな?

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 00:16:06.04ID:i5ODH+Dw0
どう考えたって、15000円のほうがいいだろ
5000円のなんて動くかすら怪しいぞ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:36:43.34ID:Up005xOy0
基本コールドスタートしてすぐの空吹かしってやばいよね?今日うっかりやっちゃってエンジンの方からガツ!ガツ!って異音がしたのよね、、、まあすぐ直ったけど反省してます

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 07:33:13.50ID:TrRYR9jH0
エンジンの寿命縮んだな

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:18:33.90ID:CV1NqElG0
かけてすぐの空ぶかしが ぬるぽなんだな、きっと

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:38:18.54ID:E76T5MVS0
シリンダーに傷がついたからオイル上がり始めるな

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:50:33.86ID:nvHb615r0
ヒェ、、、そんなにやばいんか、、、みんな冗談で言ってるだけ、、だよね?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:45:51.84ID:CIgJIi770
冗談じゃ無いぞ?
ピストンリングがかじってシリンダーに傷が入っただろうな。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:29:29.50ID:AImLcbZe0
ガッって、傷ついたなきっと

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 14:17:13.34ID:EYCaN1im0
>>524
バックドアっていうと情報抜かれたりしそうな感じがするな

554もんもふ2018/05/02(水) 22:47:04.02ID:xTc8hyD00
 縮んでもワカランやろ。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:51:45.13ID:h3CB8YJx0
>>545
走行中の事故記録するだけなら問題ないよ
昔使ってたし

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:52:16.61ID:h3CB8YJx0
ごめん544宛です、間違った

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 15:18:25.63ID:lLRMDlqt0
後ろにもドラレコ付けようと思ってるがカメラを室内にするか外にするか迷う、

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:35:03.91ID:ceqUEE3X0

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 22:30:32.91ID:R3rWhfTCO

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 22:36:04.09ID:yWlaRaBq0
車内一択でね

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 22:51:16.49ID:deWdQuPH0
バックカメラつけようかな

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 06:50:45.77ID:t590wrr20
付けなはれ

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 07:45:26.58ID:pk/gYcPP0
>>561
ようつべでバックミラー型のやつ付けてる人見たけど
バックミラー型って地雷多いのかな

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 12:55:49.09ID:aRz3unbb0
うちのバックミラーはレーダー貼り付けてる

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 16:47:57.83ID:LOU3lbJz0
だから何

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:00:39.22ID:uSp5RE/m0
ぬるぽ( ・ิω・ิ)

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:38:27.37ID:hQnZIIBu0
つ【カルシウム】 ドウゾ>>565

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:00:17.55ID:xzGRrPPp0
今の時期、朝エンジンかけると2,000回転くらいまで回ったあとこのくらいの回転数で1分くらいアイドリングするんだけどみんなそんなもん?https://i.imgur.com/u9cUVNK.jpg

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:06:36.61ID:o8dPC5A30
水温も気温も住んでいるところさえ書かない
エスパー清田しかレス返せないぞ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:31:10.48ID:SOL5lq2t0
年平均の北海道と沖縄の気温差はおよそ20度だっけ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:32:19.07ID:jaDoNU440
住んでるのは福岡だけど水温と気温は画像にあるような…
住んでる地域ってなんか関係あんの?

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 09:02:16.77ID:o8dPC5A30
寒いところほどエンジン冷えてるからアイドリング回転数が安定するまでの時間が長くなる
エンジンかけてアイドリング上がらなかったら逆に壊れてるよ

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 11:50:45.18ID:C9Te6CLw0
>>568
まだ二万キロ代か。ええな。
2000回転なんてならんがな

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 12:20:37.68ID:o8dPC5A30
https://www.youtube.com/watch?v=GjNUNgQv13I
だいたいこんなもんじゃね?

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 14:22:35.02ID:aMeDffyW0
つか、そんな細かいことまで気にする奴がいるの?
調子悪いなら気にするのは分かるが…

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 14:56:06.31ID:6tKsBhAQ0
気温20℃でも始動直後はたまに2000回転いくな
毎日乗っててもこれだから、何が原因かはわからんな
アイドリングが落ち着かないとかずっと回転が落ちないとかじゃないなら大丈夫でしょ

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 18:30:04.01ID:EBVHaKSX0
アイドルアップしない方が壊れてるから安心しろ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:31:54.23ID:v8XT4r1A0
気温によるとしか言えん
今の車は触媒を温める為に
始動直後のアイドルは高めと聞く
自分のは気にしたことないので
知らん!

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:40:27.83ID:bQGdV/p80
この間の車検でクーラント交換して貰ったが
車検直後はFULLだったのが
今点検したらリザーバータンクの液量がLOWになってた
結構減るもんだな

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:48:53.53ID:EBVHaKSX0
エアー噛んでたのが抜けただけやないか?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:57:55.98ID:O4ExbP/Q0
冷間ならクーラントはLOWぐらいで良いと思うけど

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 20:48:45.38ID:bQGdV/p80
>>580
2回目の車検で初めて交換したけど
今まで↓の事例以外であまり変移が無かったのでそう信じたい
>>581
そういえば納車直後も真ん中くらいまで減った時期があった気がする

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 21:16:52.20ID:O4ExbP/Q0
クーラントの交換ってノーマルなら結構な距離走ってからの筈やけど、パーツ交換とか何か理由があったの?

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 22:01:11.56ID:YQGiZOsX0
7年15万キロだっけ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 08:11:32.84ID:RLeTajxk0
>>579
どんな素人が交換したんだろうw
通常全交換なら暖機でエア抜けて減るので補充するけど。逆に言えばちゃんと交換されたという証拠でもあるが

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:44:36.15ID:xomtQR9X0
この時期は新人さんに経験値でさせている
指名できる位に行っとかないと、お任せではこっちも高い勉強代まわってくる

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:05:09.31ID:WqwcvZZS0
>>568
当方のもそうなんです。
この前に乗っていた31ではそうならなかったので、朝急いで出る時に急発進気味で乗りにくくてしょうがないです
ディーラーに相談してもアイドル調整出来ないみたいで困ってます

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:18:17.62ID:lv3XfP5J0
冷えてたらアイドルアップはして当然なんだが、この車は確かに違和感がある。どんどん加速していくもんねw
電スロでやってんのかな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 22:14:00.48ID:+ovI7OnZ0
電スロでしか制御できないでしょ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 02:11:13.81ID:TEdBtoC80
この時期でも爺さんのワイヤースロットルの軽トラですらアイドルアップぐらいするぞ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 03:08:15.33ID:H5VIO3Qa0
インジェクション車ならほぼ全部アイドルアップするように設計してある
キャブレター車は手動でチョークを引いてアイドルアップする

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 07:57:09.98ID:jmLwQlPl0
キャブでも手動は70年代までで、80年代からは機械式オートチョークが殆どっす

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 09:24:23.46ID:jWlnQMQ00
エンジン始動直後に停止状態から坂を登るのはちょっとしんどいな。
もう少しトルクがあるといいんだけど。ECU書き換えたら変わるのかしら?

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 10:28:11.70ID:XTAiMnlu0
>>591
キャブ車だってロウを使ったカラクリでアイドルアップするようになってる
手動でチョーク引く車なんて40年くらい前に絶滅してる

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 10:58:26.09ID:jmLwQlPl0
最後にチョーク見たのは親父のTE70カローラかな、いやすでに自動だったか。
オートバイはキャブ時代は最後までチョーク残ってたね

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 16:11:21.17ID:lOwJtZRr0
NAのままでハイカムとか高圧縮ピストン入れてる人いる?
体感で結構変わるものかな

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 16:46:13.95ID:4agpQLga0
>>594
俺が子供の頃まだ普通にあったからそこまで古くない

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 17:45:03.62ID:zskKYZ+B0
80年代のミラにはチョークノブがあった
キャブターボは一度乗ってみたかったな

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 14:46:26.64ID:h3CiLosI0
新型ジムニーに興味出てきたけど
スイスポ飛ばして走ってる人間から見ればかなりかったるいんだろうな

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 16:01:55.91ID:uehEmFKj0
飛ばすクルマじゃないからねぇ

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 16:34:16.15ID:wgsk5yAvO
明らかに比較対象じゃないw

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 17:50:52.88ID:V9nEuoXY0
事務ニーっておもしろいよね
ドノーマルでも一般的な縁石なら正面から行けば乗り越えたりできる
でも自分の車としては要らないかなー

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 17:57:41.88ID:awQ+SsyW0
本格的に悪路走行できる貴重な車だよな

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 18:31:07.97ID:5OLvmwGr0
ダム巡ってる時だけはマジでジムニー欲しくなる

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 20:36:57.79ID:xT+hKzGF0
アルファードやめて、スイフトとジムニーまとめて買おう

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 21:18:30.02ID:IgmLZG5t0
アルファード売れば初代スイスポと2ストジムニーが買えるよ

6073782018/05/11(金) 21:54:50.49ID:cpniw7ng0
ジムニーは楽しかったなぁ。リーフリジットが最高。
SJ30の魚屋の軽トラっぽい音とか最高。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:15:44.10ID:VUvzQ2LS0
酷道や林道に突っ込む用にジムニー欲しくなるね
使い方としてはレアケースだろうが、山奥の秘湯に行くのにスイスポで林道10kmくらい走った時はタイヤパンクするかサスが死ぬかと思った
車線が車1台分のみ、深い凸凹多数でたまに腹下を擦るレベル、人の頭くらいの落石も余裕である極悪条件だったけどw

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 06:32:31.22ID:kGu4MeaH0
あの秘湯でしょ?
それ落石じゃなくて人の頭だから
パンクするか死ぬのはおまえだから

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:21:25.56ID:76MEoTNg0
酷道はバイクでいくなスイフトだとすれ違いに気を使う

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:26:03.28ID:+uzTyNFd0
>>609
そういう事言ってて楽しい?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:45:40.72ID:T6veJpI30
たのちい(≧∇≦)b

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 08:13:03.22ID:4atIlv+j0
知り合いがJB23ジムニー所有してて運転させてもらった事も何度かあるけど
思いのほかガチッとした操作感にパワーも結構あるしこれはコレでかなり硬派なクルマだと思う
オフロードのスポーツカーと言っても過言じゃないな〜と

オンロードでのスポーツ性や快適性は勿論スイスポだけどオフロードはやはりジムニー
ジャンルは違えど硬派っぷりは正直スイスポ以上にあると思うよ

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 10:02:53.10ID:wa6KOnGp0
できれば2台欲しいよな
あと今さら新型スイスポ欲しくなってきたわ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 10:42:29.07ID:/q3PhI8l0
>>612
だが、おれらからしたらおもんないで

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 11:53:57.87ID:Kxb5JgKc0
ジムニーは転がってもなんとかなる感があってよい
ランクルとかランドローバーとか転がしたら何人いても起こせる気がしない

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 13:14:50.77ID:sOli66ii0
>>615
本人が楽しんでるんだからそれでええやん

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 15:48:49.70ID:pNr5ZF+V0
>>613
というかジムニーや軽トラは硬派だけどスイスポは軟派だろ

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 15:59:39.38ID:Cx6RtXZI0
スズキは1.4リッターターボを使った本格四駆出さないのかな
インプレッサGTの弟車みたいな車は今選択肢がないからそこそこ出そうなんだけど

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:03:28.88ID:A7BBKZea0
エスクード

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:13:29.13ID:DBoLYCwjO
20年くらい前にエスクード乗ってたけどいい車だったわ
最新型もかなり評価高いみたいだから乗ってみたいな

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:18:31.79ID:3QQ9jUXu0
昔カルタスエスティームに乗ってたけど
マジで良い車だったわ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 21:43:43.56ID:A7BBKZea0
>>621
清水が雪壁に突っ込みそうになって笑ってたがなw
まだまだトラクション制御がアカンとかなんとか

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 02:28:46.18ID:ePoqNCPN0
本当はカルタスgtiに乗りbスかったけど玉bェないから仕方bネく81に乗ってbスなぁ

625名無bオさん@そうだャhライブへ行こb、2018/05/13(日) 10:34:01.60ID:ZPfB9opj0
ジムニーいいよね
今のスイスポいじり過ぎて日常使いにはコチコチ過ぎるから、
買い物とか、人乗せる用のセカンドカーに欲しくなってしまう

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 11:05:48.41ID:sBTKhYR30
ジムニーほど人載せに向いてない車は無いが

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 11:16:47.98ID:ZPfB9opj0
足が硬くて助手席すら人乗せるの辛くなったので
街乗り遊び用兼デート用とかにならないものかとね……
でも結局買ったらいじってしまって乗りづらくしてしまうのかも

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 11:31:03.17ID:HuKa7cI40
サンバートラックスバル純正のほうが人乗せるにはいいぞ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 12:38:05.39ID:9T1TpyeT0
なに言ってんだコイツ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 12:54:06.45ID:ieIRf/Df0
CAE ウルトラシフターのデメリットって、なんですかね(高いのほかに
https://www.automesseweb.jp/2017/12/12/37409

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 14:34:47.09ID:sBTKhYR30
>>630
・ダサい(←伝統と格好は意外と重要)
・助手席から乗り込めないので日本の風土に合わない

こういう造作物はスペイン人の方が上手そうだが

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:12:31.40ID:tubgdWTi0
>>625
素イフト買えばいいんじゃないの?
一人しか乗せない前提ならそれでいいと思うけど

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 17:06:13.24ID:R4zMlhAZ0
>>632
でもせっかく買うならスイフトとは違う路線で運転楽しめる車にしたいじゃん?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:32:50.12ID:Jz1XGqOw0
純正タイヤがそろそろ交換時期なんだけど、正直あまり詳しくなくてどれ選べばいいか分からん
行きつけのスタンドの顔なじみの店員にウエット性能が高いってADVANのFLEVA勧められたけど、
このタイヤの位置づけはどんなもん?

年9000kmで街乗りと通勤に使うぐらいで、無茶な走りはあまりしないから
特別性能のいいやつじゃなくていいんだけど他に国産でオススメあったら教えてちょ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:42:31.54ID:EJyh2UguO
それなら15インチがいい

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:04:27.10ID:zKyGg3KG0
>>625
インプレッサ買え
WRXじゃないほう

6376342018/05/14(月) 09:28:00.15ID:Jz1XGqOw0
ごめん、書き忘れたけどホイールは純正をそのまま使いたい

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:50:37.52ID:ZrJI2w0Y0

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 10:20:20.16ID:dvVNf8nX0
>>638
糞ダサイけどすごく使い勝手良かったわ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:16:13.24ID:wO+nPxCP0
>>634
フレバなら攻めなきゃ問題ないだろ
ちなみにフレバで値段はいくらなん?

安くてそこそこなら33の新車外しとか

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:33:11.55ID:IbFMNUkT0
ヨコハマのSドライブでいいじゃない

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:42:57.33ID:eHwZCrd20
>>634
アドレナリンでいいべ!

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 13:40:41.48ID:Jz1XGqOw0
>>640
>>641
>>642

ありがとう
フレバの価格は行きつけのスタンドで交換依頼した場合、
工賃と廃タイヤ処分代すべて込み込みで10〜11万って言われた
自前で調達した場合一本18000円程度だったから、持込交換だと若干安くなるかな

33の新品外しも検討したんだけど純正ホイールが致命的にダサいのと
コンチネンタルは少々固めの乗り心地らしくて断念したw

調べたらSドライブ・アドレナリンが競合しそうな感じだよね
この辺の寿命は純正と比較してどうなんだろうか・・

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:21:16.43ID:1yEGR0Ls0
>>643
050とコンチ両方使ったけどコンチのが柔らかかったよ
フレバにその値段出すなら他の検討するなぁ…

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:55:04.47ID:Jz1XGqOw0
>>644
マジっすか
確かに純正は高速道路の継ぎ目とかかなり突き上げる感覚がするけど、
コンチネンタルはそれより柔らかいのか・・・

そもそも根本的な話、純正ってあまり持ち良くないよね?
アドレナリンでもSドライブでもフレバでも純正よりは長持ちする?

聞きまくりで申し訳ない

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:03:15.95ID:5UMLf/H00
フレバはSドライブより高性能タイヤのハズだが

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:20:02.79ID:Qdv/MM/90
>>630
・そのままでは内装に収まらない(車検に問題となる可能性あり
・バック用のリングが熱かったり冷たかったり(シフトノブは樹脂が選べる
・シフトノブが専用形状
・単純にクイックシフトなのでシンクロに厳しめ。重くなる
・この車はグニグニシフトにしてミッション音対策としているのに
  金属の当たる音まで加わることになる
・アルミ多用で可動部などの削れやヘコミからガタがでて寿命となりかねない

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:24:49.89ID:47HmOYwo0
フレバって050よりもドライグリップ劣るの?
050のワンランク上ってなるともうSタイヤになってしまうのかね

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:54:04.77ID:x/XiCgJk0
>>645
もちはまだ使い始めたばかりだからわからんわ、すまん…

コンチはドア閉めた衝撃で車が揺れるぐらいサイドは柔らかめだ、でもミニサーキットに持ち込んで走ってみたけど腰砕け感は無かったな
前にDRBで走ったときの方がよっぽど腰砕け感があったわ…(最初ビート落ちたんじゃないかと止まって確かめたくらいだった)

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:02:10.88ID:x/XiCgJk0
>>630
昔シーケンシフターってのがあってですなぁ…

今みたら31以降は作ってないのな…

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:24:00.55ID:5xBH4uXQ0
>>634
先月トーヨータイヤのナノエナジープラス3の195/45/17に交換したよ、込み込みで55,000円でした

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:12:36.32ID:0q1QQKe90
まだ氏にたくないので

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:29:29.27ID:0cCWzffd0
>>643
アドレナリンなら安いところから仕入れると4本で取り付け費込み8万切ったはず

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:30:48.54ID:xlPKmufj0
おい、スイスポがヴィッツ乗りに三流扱いされてるぞ。良いのか?

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518800586/l50

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:35:06.34ID:JPKM7RjT0
>>654
めくそはなくそ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:42:24.98ID:xlPKmufj0
だよな。w
さすがこっちは大人だな。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:08:21.38ID:7xQCxcnA0
なんでトヨタとか乗ってる奴ってああも上から目線なんだろう。
意外にGT-RとかNSX乗ってる奴ってスイスポの事をまっとうに高く評価してくれる。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 01:30:36.32ID:2P3nphHt0
>>657
トヨタ車なんてほとんどがハリボテなブランドカーだからな
乗っている人もブランドカーに乗れればそれでいいんでしょう
トヨタが作った車で認めるのはLS-Fだけだな
あれは超絶イイ音を出すから楽器として欲しい

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 01:33:20.42ID:2P3nphHt0
あ、LFAの間違いだった
まぁ名前がややこしいからどうでもええわ

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 01:50:56.67ID:rqvtpqFZ0
というかヴィッツのりとミニバン乗りとプリクソ乗りが害悪なだけでスターレットオーナーとかハチロクオーナーとかMR2オーナーとかはみんないい人ばかりな印象だよ
スイフト乗りがツイッターだとZCがガイジ多数に対してHT乗りはいい人ばかりな用に

661もんもふ2018/05/15(火) 06:16:59.02ID:/int1V0N0
 ガソリンスタンドでタイヤ買ったらクソ高いやろ?

662もんもふ2018/05/15(火) 06:38:47.61ID:/int1V0N0
 せやから十派ひとからげに考えたらその「上から目線」
とおんなじやって。
 トヨタ乗っててもイロイロ。
トヨタ好き・トヨタのこのクルマが好き・なんでもいい・トヨタは間違いない。
 でもトヨタ乗ってるひとって「ファン」って少ないんじゃないの?
あ、偏見?「上から目線」になりかかってる。
アンチ巨人といっしょか?
 自分の意志があんまないやつは、長いものに巻かれたり、大きなものに
乗っかったりしてエラそうに言うしかないんちゃう?
 でもトヨタにブランド力感じるってヤツ、、なんやろね・・・・・・。
そんなもんあったらレクサス作らんでええやろ。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 07:16:44.37ID:L8mXu0xw0
まぁディーラーのサービスいいんじゃなかったっけ?
あとなんかオイル交換がかなり安いとか他社製でもトヨタでオイル交換してる人たまに聞くな

6646342018/05/15(火) 08:37:57.10ID:6xzAOT0l0
タイヤの件、多数の回等ありがとう
オススメしてくれたアドレナリンって純正サイズがあるんだね、これはデカイ
フレバで決めかけてたけど、アドレナリンが有力候補に逆転しそうw

基本的に通販で仕入れたとして製造日が古い在庫品を掴まされる可能性があるから
やっぱ若干高くなっても店頭で確認して買った方がいいもん?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 08:51:32.51ID:o8tD9kJX0
店頭に欲しいサイズ、銘柄が有るとは限らんよ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 09:02:58.50ID:C+Jwnq4X0
>>654
いいもなにも他人がなんか言ったところで自分の車になんか影響があるわけでもなし
みんなそれぞれ好き勝手なこと言えばいいよ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 09:19:57.79ID:7xQCxcnA0
やっぱこっちの人間はみんな大人だって良く分かる。
おれ、今、すごく、スイスポ好きで乗ってて良かったと思ってるよ。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 12:47:06.75ID:2XWew2hD0
大人なんて通り越して、ジジィが多いんやでw

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 14:56:47.17ID:C+Jwnq4X0
オトナっていうかオタクだからなw
他人の陣地に向けてクソ投げるくらいなら自分のところでうっとりしてりゃいいんだよ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:39:26.57ID:JJvyMi4e0
いやいや全てが残念な自分基準と思われては困るワケよ>>669

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 16:35:02.25ID:2r0RH8/k0
俺たち健康優良アクティブ・ヒキニートだもんな

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 18:30:23.38ID:PktvyGr30
この車って、サーキット走りこんでる奴多いいぞ?
ある種他の車よりサーキット狂の奴ばかりだけどね

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 18:40:12.68ID:/4L/yDHx0
いやいや全てが残念な自分基準と思われては困るワケよ>>672

674もんもふ2018/05/15(火) 19:43:15.25ID:/int1V0N0
>>664
 サイキン Sドライブ注文した。
今のはアドレナリン
そのまえデレッツァな 102の このクラスのタイヤって スイスポみたいなお手軽
スポーツ少ないからメーカーもそんな力入れてないのよ。今は
 金があるならアドレナリンにしとけ。
ちなみにタイヤってべつに純正サイズじゃなくてもいいぞ。たとえば205でも
*接地面積増えてグリップ限界上がる。
*タイヤが長持ちする。(横にたわみ切れなかった分が直径方向に膨らむので
外径が大きくなって接地面積が増えて、その分で路面つかむから減りにくい。)
などの良い点もある。195は細い分軽快感があるんじゃないの?ハンドリングに。
 今回フレバと迷ったけど 安かったんでSドラにした。設計古いから安い。
サイズは純正とおんなじのがある。
 アドレナリンは減るのが早かった。タイヤの性能じゃなくてクルマに慣れたのと
今までで一番高いタイヤってことで調子に乗って飛ばしたからだと思う。
 まあそれも思い込みで公道でそんなクルマ追い込めるやつは少ないよ。たぶん
限界とかわかるほどね。
 かえってあんま食いつかんタイヤのほうが運転上手くなるかもよ?
あと変な意味でスリリングやから「スポーツ走行した感」は味わえるわな。
 とにかくいい店見つけとくれ。
ここのやつらがイロイロ言うことも引き合いにして。
 根掘り葉掘り商売に不利なことも含めてちゃんと教えてくれる店が
いい店やよ。
 ま オイラは安いから今んとこで買ってる。 アド8.4 デレ7.4 フレ7.6 Sド6.8

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:17:56.67ID:z+oGoH4R0
エンジンまでやってるやつはいないか。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:51:54.52ID:2r0RH8/k0
ブーコン取り付け中だけど頓挫してます

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:52:29.86ID:u3nGrcqg0
スイスポのリアにドラレコ付けてるひと居る?
車内リアガラスに吸盤付けるか
車外ナンバー灯の所に外付けカメラにするかまよう

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:05:39.13ID:oREVZseF0
>>677
リアガラス内側の、運転席側の下らへんに吸盤でつけてる
バックミラーからみてもカメラが視界に入らないから邪魔にならないよ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:30:42.20ID:2qjz0UlF0
イクリプスの録ナビつけたで バックカメラと一体型やから
見た目スッキリ

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 00:16:35.86ID:0RQ8eDOJ0
イクリプスのナビは一見すると安くていいんだけど
使ってみるとホントマジで色々と残念だよ…
あと1.5万円足してでも大手ナビメーカーのを買った方が
10倍以上快適になれたのに…

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 06:55:12.41ID:9la4Qm1g0
うちもイクと迷った挙げ句パナにして正解ルート

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 08:25:51.75ID:gZQdKZvr0
>>674
ありがとう
非常に参考になった
205にしたら微妙に実走行距離に差が出て燃費計も狂うよね?
そういう意味では純正サイズがあるアドレナリンが精神衛生上良いんで有力候補だけど
Sドライブは実売3〜5割ぐらい安いんでこれも候補で、最終この2つで迷ってる

タイヤの持ちに関しては山が減るよりゴムの劣化の方が早そうなんで気にしてるようで気にしてないw

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 09:04:48.39ID:PeIGjJba0
DIREZZA Z3も195/45r17出てるやん、いつのまに。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 13:38:19.07ID:ovZZ3Asf0
>>662
車スレなんて皆自分の車がいいと思ってんだから上から目線でいいんだよ
ただ>>654はヴィッツスレでスイフト持ち上げてる悪質な荒らし
荒らした後にわざわざこっちに貼って対立煽ってるしな

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 18:58:03.24ID:3tXxhYZd0
>>684 元々はビッツスレでスイスポの事を三流呼ばわりしたのが大元やで。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 19:23:56.62ID:8YmWBLE30
>>682
もともと燃費計は正確じゃないので気にしなくていい

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 19:26:10.46ID:xYS+7n3u0
あの燃費計の計算だったら満タンから800キロとかでも走るんじゃね

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:33:03.64ID:N5hL50f80
>>685
その前にヴィッツ買うぐらいならスイフト買え言うとるやん
後は売り言葉に買い言葉やが

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:58:39.24ID:vQTO67tX0
トヨタ日産とか今は全く興味ないわウザ

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:11:17.04ID:9lonZ3eJ0
まあ散々トヨタ叩きまくって最後に誘導までしてるんだから古典的な愉快犯だろ
正直他スレでスイスポが叩かれてもどうでもいいわ

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:22:31.41ID:3miZrGKW0
スズキは田中角栄とトヨタには恩があるからヴィッツの勝ちでいいよ

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:05:35.43ID:qZllXBG40
粘着ウゼぇ。
自分自身がすでに愉快犯の荒らしと同じになってることに気づけよ。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 01:15:21.19ID:+6k4PVIi0
やっぱり愉快犯の荒らしだったか。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 06:29:15.49ID:56NC299U0
意味が分かんね〜がw

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:14:31.66ID:Y9WZqzDp0
間抜けは見つかったようだな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:48:18.99ID:QnVTED+d0
いちいち反応しなけりゃいいのに

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 11:33:26.36ID:6lCerDNhO
>>696
それ10年以上前から言ってるけど車関係のスレでは相変わらず何も変わらないw

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:30:34.23ID:FbW4oFcl0
おまえらもう忘れたのかよ
このスレの総意でオススメするのがフィットRSだ

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 13:49:08.15ID:/2hvqZuY0
フィットRSってはやいの?燃費が良くて小回りが効いてありえんほどものが積めて便利なのはわかるんだけど

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 13:55:12.75ID:75q6AC3q0
良く走る小さいミニバンみたいなものだからね
スイスポは多少の不便承知で乗る趣味&遊び車
だからコンパクトカーとしてはフィットおすすめ

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:37:58.70ID:x177aQ6T0
売れてなくて、見た目がアレで、6MTのステップ比が変だけど、フィットおすすめ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:39:01.37ID:rwx1rpSa0
>売れてなくて、見た目がアレで、6MTのステップ比

この時点でスイスポか…と思ったらフィットかよ!!!

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:21:59.60ID:/k2s4hiF0
スイスポの横顔の不細工さは異常
なんかすごい違和感感じる

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:05:07.28ID:dgce7yum0
32が出たときはそう思ったなあ。ライトでっかいなあとか。RX-8が出たときも「カエルやん!」と思ったが今は欲しいぐらい。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:02:01.06ID:++2UACk20
美人は飽きるけどブスはすぐ慣れるってな

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:03:14.41ID:rwx1rpSa0
>>705
それはブスをゲットしてしまった奴の慰みフレーズ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:13:23.70ID:FbW4oFcl0
32見慣れてから31見るとなんか目の外側を指で内側ににゅっと押したように見える(´・ω・`)

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:20:12.39ID:Eyc7HuAK0
81やイグニススーパーが好きだからHTやクルーズの流れでみると31が一番自然な進化に感じる
32は初代から見ると別物だし(ボディがKeiじゃない的な意味でも)、正面がエイリアンみたいに見える。
まぁこいつはこいつでむっちりしてて好きだけど

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 01:29:29.60ID:l8DKS99z0
33はG’sやNISMOみたいな中2チックで残念。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:50:07.84ID:jYF1pg8f0
33てなんでスーパーチャージャーじゃなくターボにしたんだろ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:54:39.97ID:/EPaBJgO0
ダウンサイジング用のスーチャーは恐らく諸々の特許をVWが持ってるからでは。
そもそも低速域の補完はできるけど燃費自体は落ちるし排ガスの問題もある。
あの小さいタービンで6000まで回せるんだからよく出来てると思うよ。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:28:32.71ID:Ov21rCrP0
>>706
美人って嫌な所が目について飽きるけど
ぶすは元々ハードル低いから嫌なところ見ても気にならないのだよ

わかったか童貞君

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:29:03.42ID:Z+Bdrtmj0
>>712
(# ゚Д゚)

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:30:30.08ID:72IDLLer0
>>710
燃費が悪くなるし高くなるからに決まってんだろ

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:48:03.67ID:qx70Phme0
33は1.5のハイブリッドにした方が良かったな
速さを求めるとターボだけどスイスポには似合わんな

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:40:09.42ID:cLBQFJiW0
33の燃費ってどんなもんなん?

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:04:19.19ID:6j0T5RJ80
また頭悪そーなの来たな

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:35:56.86ID:Ov21rCrP0
33はいい車だと思うよ 高回転まで回らないっていうけど
普通に使う分には関係ないでしょ

ただリアがカッコ悪い 特にマフラー周り・・・
いやリア全部カッコ悪い

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 20:22:24.75ID:B6fTL6z70
え?
33はリアはかっこいいけどフロントがカッコ悪いだろ!?
あとCピラーも慣れてきた今でもやっぱりヘン
32は32スレで云うのもなんだが全部ヘンだ!傑作の31をベースに変にした感じ
って事で見た目は未だに31が文句なしで最高!

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 20:42:14.17ID:fjakbJ480
>>715
クソ重たくなるし、長い上り坂で息切れっていうハイブリッドならではの悪癖があるだろ
クソ重たい車重のせいで、ブレーキングとコーナリングはクソ遅くなるし

だいたい、渋滞が少ない海外での販売がメインだし、海外だとハイブリッドの評価はイマイチ
ハイブリッドもそこそこ評価されるアメリカは、スズキは撤退してるし

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 20:43:35.00ID:NqJltbSW0
見た目は81が俺の中では最高
楽しさは31
熟成は32
速さは33

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 21:21:02.15ID:l8DKS99z0
ターボは嫌いだが、ハイブリッドやEVよりはよっぽど良い。あんなもんはウンコ。車好きが買うもんじゃない。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:08:39.80ID:+n2FA/uz0
33には速さじゃ勝てんけど
スコーンと回る32で当分ええっす

どうせ2リッターカーには勝てんし

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 06:10:42.11ID:a7OFSUCU0
え?どんなん乗ってんの?

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 11:54:50.57ID:kSVsYYhV0
81

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:48:30.06ID:HedwEPej0
31スレが落ちてしまった

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:49:07.20ID:udG8zQHf0
81はスイスポじゃねーだろwww

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 13:08:08.73ID:zmEUn4M70
なんだこいつ( ´Д`)=3
81はスイフトスポーツだぞ

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 13:36:49.81ID:RfTvu+f50
81は最軽量スイスポだもんな
軽すぎ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 14:36:12.29ID:tB5i5j6k0
81は唯一33に対抗できる…31、32じゃ無理だ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 17:34:26.32ID:wyRXA+XK0
32が一番に決まってんだろ

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 19:52:07.20ID:UlRjb5lo0
81はスイフトの「スポーツ」ってグレードで、31からは「スイフトスポーツ」って車名だって聞いことあるような。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 19:58:46.83ID:5O0XRWFs0
81が「スイフト」なのは日本だけ
そしてスイスポはずっと、スイフトのグレードの一つ

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 21:20:50.68ID:atyQrpKv0
海外じゃイグニスだからな

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:00:07.89ID:anlrtNRl0
こんなクルマだから当然マニュアル車にしたけどオートマもちょっと乗ってみたいなぁ
試乗車もマニュアルしか無かったし

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:04:25.63ID:WAEDG9ne0
キツいブレーキ踏みながらパドルシフトでシフトダウンとかしてみたいな
でもCVTはアクセルレスポンスがあんまりよくなさそうだから
結果的にコーナリングはMTのほうが安心感大きそうだよね

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:45:22.80ID:Yio9DkIQ0
DCTの高い車でさえパドル操作してからECUが考えて、大丈夫ならシフトチェンジされるからタイムラグがあって全然気持ちよくなかった。
あとZC32SのアクセルレスポンスはMTもATも変わらなさそう

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:45:04.03ID:eQbFhpRN0
>>736
スズキのパドルの問題はハンドル切りながらシフトできないこと。これが致命的で意外と使えん。
フツーのフロアMTならその問題はない。
スポーツ走行じゃなくても街中でMモード使えばすぐわかる。

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 14:26:27.02ID:E75aQMOU0
81モデル末期→新潟県中越地震
31生産終了後(32発売までの空白期間)→東日本大震災
32モデル末期→熊本地震

33もモデル末期か生産終了直後にでかい地震が来そう

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 18:05:35.59ID:xSXuLgqU0
はいはい

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:29:46.77ID:rgqcGZ9p0

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 08:24:01.20ID:diN3GH0H0
スズキのエンブレムって横長の変倍が掛かっているように見えて、実は縦横同じ長さでスクエアなんだな。
いやそんだけだけど、ロゴタイプやってた人間として感心した。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 12:21:37.09ID:5oVzI5oF0
純正のショックがオイルにじみとか言われたんで、せっかくだから社外に変えようかと思ってる。
モンスターオーリンズ、めっちゃ高いけどどうなの?これに変えた人いるかな??

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 12:35:16.76ID:ot5ADTtc0
どんな乗り方したいのさ?アホの一つ覚えでブランド物がいいと思ったらいっぺん買えばいいんじゃない。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 12:50:02.67ID:rYOtAe3k0
こうやって貧乏人が安い中華パーツつけてスイフトの名を汚すんだよな

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 13:35:59.12ID:7hd75v5q0
>>743
詳しい奴は、何買っても良いよ
詳しくない奴は悪いこと言わないからブランド物買っとけ。理由は失敗しないから。
あと、車高調は値段なりだからな?高ければ高いほど初期反応が良い。良い分OHサイクルが短い。
買ったら車高はいじらない、減衰も触らないなら安物買うのも手。

7477432018/05/22(火) 19:55:18.34ID:h9PdwOw50
街乗り、たまに山道に遊びに行くくらいのノーマルユースでサーキットなどはまったく行きません
なので、別にブランド信仰とかないが乗り心地含めて純正の性能からは劣化させたくないだけですね

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:24:56.82ID:bXcgGM900
じゃあ純正で良いやん。保証切れ?

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:35:12.41ID:U8m4c6ha0
一回目の車検以後なら保障切れ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:50:16.98ID:bXcgGM900
えっ>>280じゃないの?

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 22:39:10.68ID:U8m4c6ha0
俺が勘違いしてただけかも保証書に書いてあると思う

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:05:50.35ID:RComCHhG0
>>747

>>747
性能を上げたいわけじゃないなら、純正脚買い直せ

7537432018/05/23(水) 10:52:28.93ID:VZZ8fvvf0
書き方が悪かったが性能上げたくないわけではない、純正より悪くしたくないってだけで
純正は結構高いし、もう5年以上経ってるから保証も効かないし純正を十分楽しんだし、金払うなら追い金してでも良い足まわりを体験してみたいなって思ったのよね

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 10:58:25.43ID:4j3PlQLw0
>>753
そんな君に、アジュールって脚専門のお店を紹介する。
オーリンズの車高調になるが客の要望どうりの乗り味の脚を作ってくれる。金額はネットで吊るしのオーリンズと同じくらいで組んでくれるぞ!
でもって耐久性は吊るしより上。お値段以上の価値はある。一度連絡してみたら?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:04:33.10ID:d9KOisWm0
そんなことよりエンジンブレーキもっと効くように出来んのか?乗りにくくてしゃーない

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:38:34.38ID:kbdiWzMa0
>>755
日産のe-powerオススメ
いま、純正以上の乗り心地を求める人に車高調買わせる重要なトコなんだぞ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:46:14.53ID:vqX0tSht0
ワロタ
FITオヌヌメじゃないのかw

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 00:24:29.38ID:TNlI+Ift0
みんなはやっぱり足回りや給排気系のチューンしてるのかな?
シートとクラッチペダル周り以外は純正なんだけど、少し興味はあるんだよね。
ただどれもいい値段するしって感じ。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 02:35:02.51ID:9FKV/mIm0
見た目を除くわかりやすい効果で言えば吸排気は音、足回りは乗り心地とハンドリングが変わるから、それが欲しいか次第じゃない?
純粋に車を速くするチューニングなら、チューニングショップと相談して手を入れていくべし
ただし、現状に対する不満が何かはっきり言えないとチューニングショップもちゃんと相手してくれないぞ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 04:16:42.09ID:89WXpxxo0
今度ある長野のイベント行く人いる?
行ってみたいけど一人だと寂しいんだろうな…

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 10:10:29.41ID:Aw00XU/Q0
>>760
ソロじゃ飯も食えないチキンか?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 10:42:19.67ID:F7UT6XYc0
え?ソロで飯を食うときはチキンしか食べないって?

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:33:24.03ID:B7bWXO9I0
そういう所に行って知り合いを作るんじゃねぇの?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:46:13.86ID:4mWgwKo00
>>761けどお前友達居ないじゃん

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:22:36.10ID:p2DS0ohN0
こら、よさぬかw

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:37:51.92ID:qav77N3o0
車山高原スキー場のSOMTって、やつかな
パーツメーカーとかショップも出店してるし一人でも大丈夫じゃないかな。出入り自由だし
山だから、ちょっとアクセス悪そう

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 13:47:12.35ID:T2BQo6KX0
>>766
山だから、道中が楽しいんだろーが

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 14:59:54.05ID:B7bWXO9I0
>>767
一人だけど行ってみるわ。
サー基地居るかな?

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:56:55.68ID:VNEGMrrb0
スイフトで、4ナンバーにした方、いますか?
ディーラーで、車検うけてくれます?

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 17:10:32.85ID:fGZC0gV+0
>>769
4ナンバーにする旨味は何?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:49:45.01ID:aOsAJyaC0
>>769
スズキDラーは店舗ごとに方針が違ったりするんで、直接聞くしかない
毎年車検なら、たいがい喜ぶか

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 06:03:01.22ID:6pT9QSni0
>>770
後ろは狭くて、人を乗せると不評
さらに乗せることも少なくなってきた

税金も安いし、魅力的

7733782018/05/25(金) 07:33:36.80ID:6FDIddVx0
30年近く杯盤を所有してたけど、毎年車検は面倒くさいよ。

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 08:34:52.60ID:rMtTziQS0
新車で買って四年目12,000kmのに乗ってますが
先日、走行中に6速から5速に落とそうとしたらどのギアにも入らなくなりました。
エンストはしませんが、少し時間をおいてもシフトの横移動(1-2〜3-4,3-4〜5-6,5-6〜R)がとても固く、思い切り力を入れないと動かない状況でした。
エンジンを開けたディーラーによると、Rのギアが均等に削れており、そのせいでシフトフォークがずれたと思われるが、前例もないし本当の原因かもわからないとのことです。
エンジンの五年保証で直してはもらいましたが、原因がわからずモヤモヤしています。
ZC32Sに乗っている方で同じような状況になった方はいらっしゃらないでしょうか?

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:43:04.18ID:StZhFrg/0
>>774
もしかして、前進時も毎回リバース用のリング引いてシフトしてるとか?

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:13:43.46ID:VFOeGoCK0
そんな馬鹿な奴いるわけないだろう

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:15:01.27ID:isUaiJB50
前進中にバックギア入れようとした感じだね
リバースリングとか社外品にしてますか?
不具合のあるレイルとか

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:49:54.27ID:ZHtUgUhN0
>>775
流石にそのような暴挙はしてませんね
>>777
基本的にはノーマルで、シフトノブをMSEのに交換してるぐらいなんで問題はないかと

今回のことが高速道路の追越車線で起こったので、次あったら死ぬかもしれんと思っているところです

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:56:54.52ID:StZhFrg/0
AT乗る人がよくやるけど、車庫入れ時なんかに車両が完全に停止してないのにリバースに入れる癖があるとか、どうでしょう。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 14:44:29.53ID:3Ovfl0Vl0
>>774
なにそれこわい

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 15:47:11.56ID:zei1qtQO0
>>774
原因特定はムリでしょう
あまり聞かないケースだし、ムリヤリ入れちゃダメ(被害拡大
問題があったとき即停めて、そのままミッション開けても判断できない可能性もある

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:45:30.05ID:ZHtUgUhN0
やはりそんな現象はあまりないようですね
一応、エンジン内の関係ありそうな部品は交換したと仰っていたので大丈夫だとは思いますが、なかなか納得はしきれません

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:52:10.73ID:mmlZ85MY0
>>782
エンジン内?
エンジンにミッションに関わる部品は無いぞ?

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:59:22.58ID:ZHtUgUhN0
>>783
世間一般的な意味でエンジン内と記載しましたが、交換したのはギアボックス内のフォークやワイヤー等です。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 19:43:30.21ID:4aynt8OG0
世間一般にエンジン内でギヤボックス内て一般的に言わねーよ
どんな操作してるか怪しいもんだ

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 19:56:25.55ID:+kz67HCX0
ギアチェンジミスしたとかじゃねえの

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:23:21.74ID:beT52iNT0
前進中にまちがえてバックに入れたとしか

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:25:40.46ID:VFOeGoCK0
高速で6速から5速に落とすときに何かがあったのかな
なんかでかい音したならその瞬間が原因だけど

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:16:26.07ID:Zj4nLpHI0
784で一気に操作ミスによる可能性が急浮上してしまったな

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:39:32.62ID:ZHtUgUhN0
認識の間違いで変な空気になってしまって申し訳ありません。
距離は少ないとはいえ、流石に四年乗っているので操作ミスはないかと思いますが、これまで以上に気をつけて運転したいと思います。
ご意見くださった方ありがとうございました。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:06:24.27ID:2MuhN9iZ0
ギャーつて言わせて前進後退するような奴結構いるけど、それで壊れたのは見た事無いな

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:39:38.25ID:dCXGt7B40
運転中ずっとシフトノブに手かけてるとか...?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:41:05.90ID:8FNtfuFr0
もうアホの相手やめろよ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 05:07:05.43ID:Q3vG8Np40
>>792
それどれくらい悪影響あるんやろ?

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 06:37:18.03ID:1tbbT61p0
下手くそは加減を知らないから全部道具のせいにするのはデフォ

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:40:57.57ID:za7vTJyE0
スイスポにノーマルスイフトのサス付けられますか?
妻が妊婦中なので、オクで買って一時期乗り心地良くしたいと考えますが良い案ありますか?

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:10:48.97ID:eVE2i0Ws0
>>796
サスよりタイヤ15インチにインチダウンした方が乗り心地はよくなると思う

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:15:09.39ID:gjdIaKTP0
スイスポノーマルで固いと言うなら他の車に乗り換えた方がいいんじゃない どうせスイスポじゃてぜまになるんだし
って言うか、君ヴァンガード乗ってる人?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:28:49.23ID:za7vTJyE0
15インチスタットレス履いてたが妻としては堅いみたい。 何か安価に対策できればと思いまして、、
ヴァンガードではありません

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:37:03.10ID:7ru9DEDL0
妻に硬いって言われて喜べや

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 11:57:07.96ID:lj0MO8dO0
わらた

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 12:06:35.43ID:WTur0fnR0
妻 「これは硬いのね」

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 12:36:03.92ID:mdqo7j+B0
一度ガチガチにしてブチ切れられてみたらいいのでは
そこから純正入れれば「これならまぁマシかしら」ってなる…かも…

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 13:07:57.38ID:wb2hS3fw0
>>799
乗り換えたまへ

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 13:50:05.83ID:Bg/2rW2/0
エアコンのフィルターって交換してる?

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 23:56:31.34ID:b1qUY5Oe0
15インチで固かったら乗り換えた方がいいわ
それ以上柔い車って今度は柔らかすぎてカーブとかダメそう

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:26:17.00ID:6b5pIz5r0
子供が生まれたらこんな狭い車乗ってらんね
これを遠回しに言われてるんだろうな

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:42:19.27ID:YPCx6uhL0
そんなひがみ根性な発想、生きてく上でなんのメリットもないよ

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 08:57:42.80ID:qTH2eycT0
素イフトも割と硬めじゃなかったっけ?
剛性ある分、スイスポのが乗り心地良いのかって
友人の素イフトとの乗り比べて驚いた記憶ある。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 09:02:43.32ID:4thmrSki0
>>809
それRSじゃなくて素?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 09:14:04.77ID:qTH2eycT0
>>810
素だで。RSもサスの動きが気持ちしなやかな事以外は素とそんな乗り心地変わらんかった。
と試乗した時に感じました。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 10:55:06.59ID:3+k+nC960
ハッチバック何てどれも後席は突き上げる
嫁も硬いので突き上げたら喜ぶだろ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 11:05:38.17ID:cRuJPjMd0
素は柔らかくはないけどロールがむっちゃ多いよ。RSは確かロールが控えめになってた記憶。
つか素は脚は悪くないけど標準のエコピアがひどい。アレはグリップはいいけど乗り手からは限界が全く分からない。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:10:45.09ID:28RZ4ZcB0
乗り心地は車重が変わらなければ大して変わらないよ。
多分、小さな段差の振動のことだろうからね。

クラウンとかマークxくらいにしたら、多少サスが硬くても気にならないよ。

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 20:19:52.47ID:IaDzFVTD0
殆どの人はショックが仕事してないような状態を、バネが柔らかいと勘違いしてる

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 21:22:16.54ID:TPQL07Ec0
俺は感覚がガバガバだからぐんさい走らないとわからない

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:19:39.33ID:ePCMIlcB0
>>815けどお前仕事してないじゃん

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:56:13.50ID:YPCx6uhL0
おおぅ…

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 02:08:20.25ID:3IAajnvS0
>>805
年1で換えてる
つき合いで安く買えるので

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 03:31:41.56ID:V6Av5Hka0
>>819
1年でけっこう汚れてる?

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 07:48:53.24ID:gDkXWaT80
先週エアコンフィルター変えたな
Amazonで安かったから

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 08:59:39.46ID:hbZsaRu70
>>820
環境による。
俺の環境(割と都会)だと一年くらいだとそんなに汚れない。
ホコリとかクズが挟まるくらいで叩けばまだ使える。
まぁ、気分的なもので一年に一回変えるけど。
高いものでもないし。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:26:21.00ID:fTGBEyKc0
エアコンフィルター買いに行って
適合表探したけど無かったから店員さんに聞いたら
「これですね」と言ってタッチパネルのモニター教えてくれた
時代に取り残された気がしたわ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 18:43:47.04ID:lsB2YnN80
もうタッチパネルのモニターがエアコンフィルターになる時代か…

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 19:11:52.93ID:9Seaojt00
もう憑いていけない

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 20:30:43.07ID:0nRAKS3V0
久々に近所のオートバックス行ってみたら、置いてる商品はスゲー減ってるしオイルなんか全然選択肢が無かった。でもホモっぽいDADとかはまあまあ置いてやがる。もうあかんね

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:19:25.68ID:QrChYMF30
>>826
値段在庫とも通販に敵わないからね
今すぐ必要な現物があるとかじゃなければ使うことは無い
オートバックスで8万5千円のマフラーがアマゾンだと7万2千円だった

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:20:25.47ID:QrChYMF30
そして3代目のスレだったことに気が付く
ごめんなさい

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 23:31:22.97ID:Xqog+89E0
最近純正部品はモノタロウで買ってるわ
ディーラーは自分のところで作業しない客には売らないし

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 08:07:32.97ID:S0jn4Dzb0
わかる
パーツカタログで品番調べてほとんどモノタロウで買ってるわ

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 11:09:49.96ID:tXRFcSs10
モノタロウはちゃんと定価販売してるし、キャンペーン時に10%引きで買えるもんな。
来るまでに1週間ほどかかるけど。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 21:25:54.08ID:Xwd/3U/a0
おれ行ってるアリーナは普通に部品売りしてくれる

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:30:34.37ID:tXRFcSs10
ウチの自販は部品取ったら工場長に「ご自身で付けるんですか?(やめてください)」って言われる。
配線図をお願いしたら営業から「もうまじやめて」って言われる。
その顔を見て私は悦に浸るのである。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:32:58.26ID:Q1NkDBG90
アールズのオートクラッチキャンセラー再生産はよ
これからの季節、いちいちシートに座ってエンジンスタートはクソ暑いw

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 06:56:43.52ID:tLBoIZu70
やせれ

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 07:10:13.11ID:mUs78H2n0
スイッチのところ短絡しておいたらいいんじゃないの?

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 13:52:52.35ID:lsYmcCN80
久しぶりに洗車してピカピカにして悦に浸ってたんだけど
半日雨に打たれただけで、ミラーの下に汚れの筋が…orz
結構凹むね…

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 14:00:59.17ID:OYpylQgN0
>>836
それやると、オートクルーズが死ぬんだよなぁ

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 15:57:29.22ID:+dNeG+b/0
>>836
エンジンチェックランプ点くよ

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 16:03:36.26ID:hW9SvZdN0
31と33は純正でもヘッドレスト一体型のシートなのに
んんで32だけ普通のタイプなんだろう?
やっぱり一体型の方がホールド感とかいいよね?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 16:47:14.54ID:G6VOCptv0
>>833
そんなディーラー行きたくないな

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 22:16:53.14ID:MiF7i4ca0
>>840
ヘッドレストとかホールド性関係ないだろ、頭を挟み込むような形状じゃないし

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 22:59:49.33ID:HQp2c3+n0
ヘッドレストに頭を付けて運転してる奴いるよなw

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 01:11:13.44ID:Un1ZIWeZ0
>>834
過去スレ (かなり初期) に自作した人が降臨してたなぁ・・・。
>ノークラスタータコネクター

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 05:50:44.29ID:Ob7fnh4S0
>>844
呼んだかい???by自作者

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:07:44.39ID:Dnu2ATeU0
オートライトセンサーって外せば可変抵抗で調整できるのかな?
エアバッグ外せば裏から手が届きそうだからやってみようかと思うんだけど

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:13:25.28ID:rKbKjTip0
>>846
ポテンショなんか使ってるはずねーだろ

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:16:31.14ID:i92dKhTc0
>>846
光センサはオンオフ式だから抵抗は効果が無い。センサ部にスモークになる何かを貼ったほうが早い。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:30:34.43ID:d9iOQ4co0
単純なオンオフ式は無いでしょ。
明るさによりポジションだけONの場合もあるんだし。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:30:39.45ID:Dnu2ATeU0
アルトはセンサー本体に付いてる可変抵抗で調整できるみたいなんだが
スイフトが同じ構造かわからなくて

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:41:18.12ID:rKbKjTip0
アルトの人もセンサー感度で調整しようとしてるけど
本来は最大感度に調整するためのものだよ
鈍く調整すれば不要なときに点いたり必要な時に点かなかったりするだけ
園芸用のプランターで上げ底網が付いてるものが200円ぐらいでホムセンに売ってるでしょ
その網の丸穴の開いたゲタの部分を10ミリの高さにカットしてセンサーにフタすればいいよ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:46:17.13ID:i92dKhTc0
タイツを被せて調整してる人もいるね。
俺もちょっと手持ちの網タイツ使ってみるか

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 08:48:19.30ID:rKbKjTip0
>>852
前にも書いた気がするけど頭から被るのか?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 17:54:29.58ID:i92dKhTc0
>>853
うちにこいよ

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:25:31.72ID:1b4VIVnm0
オートライトとか素人くさい

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 23:15:34.00ID:s/EWa7jA0
スイッチの順番が
ヘッドライト

スモールライト

オフ

オートライト

なら使ってたのに

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 23:30:04.20ID:OxbNyv1Q0
>>856
俺はずっとオートライトのままなんでそれじゃいけないのか?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 00:07:48.63ID:w6YLE1yR0
俺もオートのまま触らないわ
でも一番後ろがオートならよかったのにとは思ってる

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 00:08:19.23ID:/QHqOtZv0
今日、つか昨日10万キロを超えますた。あとどのくらい乗れるかわからんですが、日本最後のテンロクMTスポーティ車を乗れなくなるまで乗り潰しちゃろうと思ってます
ぶっちゃけいまさら下取りなんてつかねぇだろうしなw

しかし10万キロを超えた記念にぶつけられてそのままにしといたバンパーを交換しようと思うのだけど、リビルドパーツって出回ってるのかな?ヤフオクなんかで見ると
かなりの高値でそれならどっか板金に持ち込もうとか思っちゃうんだけど

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 01:15:38.63ID:zIf7zDeI0
青乗ってるんだがなんかすごい確率で鳥のフン爆弾を食らうんだけどこれ色とか関係ある?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 01:22:42.17ID:FeCpqufh0
>>859
新品色付きが手に入るうちに新品買っとけ

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 02:06:23.67ID:KqoBORsw0
この前、たまには高回転まで回してやろうと高速で一区間ほど2速6000〜7000回転で走ったらクラッチが逝ってしまった…
ほんの1か月前に初めての車検通したばかりだったのに

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 04:22:52.82ID:btd7I3lz0
>>862
やりすぎだろ…

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 07:34:41.82ID:HA+aNmWF0
その程度で壊れたらやばくないか?

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 07:46:44.37ID:3FX5uSQr0
>>862
もともと滑り気味だったのを気付かないでトドメ刺したんだろ
まだ三年落ちなら普段の乗り方に問題ありだよ
車検とか全く関係ない

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:12:40.58ID:GDA4njRp0
>>865
俺もそうだと思う
レッドゾーンまで回したくらいでクラッチがダメになるとか、ありえない

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:23:44.64ID:2xUJy0TJ0
一区間ずっと7000ってやばいだろ
何キロあるんだよ...

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:24:01.11ID:xh5fg6oz0
構うなよ

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:37:14.75ID:jyQila4N0
一区間…?
エンジンが逝かなくて良かったな

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:58:16.44ID:la/v33j90
まともなコンディションなら問題なくね?
2速ならクラッチ自体の負荷は6速より軽いだろうし、>>862もエンジンには特に問題出てないし

3年でそれだけクラッチ減らす運転をなんとかしましょう

871>>8622018/06/04(月) 09:24:40.64ID:5QezLBtc0
それが滑るようになったではなく、急にクラッチが切りきれなくなったんだよ。
クラッチペダルベタ踏みでも動力が伝わってて、ギアチェンのショックがでかくなりギアがも変わり辛かったり(変わらないこともあり)、クラッチ踏んでても進んだり、エンブレ効くことがある

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:43:40.63ID:eWa/eaNi0
>>871
それ、クラッチが焼き付きを起こしたのとちゃう?

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:50:02.26ID:zHaCN+Xf0
>>871
普通にクラッチリフターかバスケットの故障だと思う
スズキ寺へGO

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 10:12:27.06ID:GDA4njRp0
まずクラッチのフルードの残量をチェックだな

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 11:38:36.48ID:mpfcgFMG0
>>871
クラッチディスクのダンパーが壊れてる。
原因は強度不足とドライバーのシフトチェンジの下手さ加減に由来
壊さない人は壊さないし、壊す人は壊す。
保証じゃなくて社外品のダンパーが6個付いてるタイプに交換をオススメする。
でないと故障原因そのままの状態だから再発する。
クラッチ交換と同時にレリーズピストン交換しとけ

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 17:04:13.61ID:Tps/D03W0
「たまには高回転まで回してやろうと高速で一区間ほど2速6000〜7000回転で走…」
↑コレなにか元ネタがある感じですか? それともただの構ってちゃん??

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:03:04.23ID:45GZxWFj0
>>736回してたらアクセルレスポンスは全く落ちないよ
日常回転域では停止があり得ると判断してトルコンが入るけど

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:08:13.98ID:45GZxWFj0
スタート時も思いっきりトルコンだから0-100とかはダメ、
でもいったん50kぐらいに乗ったらトルコンは介入しないから
そのままの速度で1速までパドルで落としてみ
このCVTの優れたアクセルレスポンスがわかるから

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:12:02.24ID:45GZxWFj0
現実の走りで1速まで落とすのって山道の超つづら折れぐらいだろうけど
ようは1速に落とすパドルタイミングが大事で
2足で回転落としてから1速に入れたらトルコンが介入するかのうせいがあるから
高回転維持のまま1速に入れること
ようはトルクのある高回転帯を維持するパドルシフトの基本ができてるかどうかなんだよ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:38:46.62ID:j6pG/Gif0
プっ

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:42:25.65ID:45GZxWFj0
もうMTなんていらない
4代目はパドルモードでも自動シフトアップするのでダメ

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:43:46.87ID:45GZxWFj0
上のほうで回して走る楽しみが無いのが4代目
あっというまに自動シフトアップ
CVTのほうが7速割なので小まめな回転手当が可能

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:47:36.69ID:45GZxWFj0
かりに低回転でもトルコンが介入しないように作ってしまうと
あまりにも市街走行でぎくしゃくしてしまう、停止直前の遊走が全くできない、など
それはそれで不便になるんだよ

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 07:57:57.81ID:45GZxWFj0
回して走ってる人には問題が無いようにちゃんと作ってある

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:04:16.90ID:45GZxWFj0
俺は購入初日の燃費が5kだったからね
ほんとうにおもしろい車だよ
TOYOTAはCVTに1速ギアを追加して発信加速も向上させるというし
5代目スイスポではCVT復活してほしい

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:12:19.06ID:KpDwZuH10
はいNG

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:13:59.24ID:45GZxWFj0
>>738←こいつはハンドルの回し方がおかしいw

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:15:43.89ID:45GZxWFj0
たまに逆手でパドルするときはあるけどね
コーナリング中のフル加速なんてめったにないし
ぎゃくにそういうシチュエイションは逆手を使えるロングカーブシチュエーションだから
まったく問題ないよ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:28:11.33ID:tKZ2J8/50
発作か?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:29:15.44ID:SxqOV7Hx0
何だ、この連投バカは?

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:30:30.58ID:P+3Bsy1n0
>>888
おまえさんがちょっと異常
MT運転できないことは分かった

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:41:21.17ID:45GZxWFj0
ここってカタワばっかりなの?

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:42:22.30ID:xuewkhH+0
CVT乗る奴はあほ

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:42:51.46ID:45GZxWFj0
このパドル位置で困る時は180度で切ったままシフトアップ加速するような珍しいシチュエーションだけ
そういう時は余裕で逆の手を使えます

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:44:29.13ID:45GZxWFj0
日常域と非日常域を自然体で分けれる極めてチューニングのいいCVTです

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:45:33.80ID:45GZxWFj0
絡んでくるヘタクソはそもそも高回転で走ることかtらできてないので
おかしなところでシフトする必要があるヘタクソばっかりなんだよ
回転落とし過ぎwwwwwwwwwww

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:46:13.98ID:45GZxWFj0
MTはあほばっかり

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:49:14.18ID:P+3Bsy1n0
>>894
180度以下の45〜60度も多いし、決して珍しくないんだな〜

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:50:54.44ID:45GZxWFj0
コーナーのインアウトでちゃんと回転維持して荷重を扱う走りをしていれば
ハンドルを大きく切ってる時にシフト操作(=トルクの掛かりが変化しグリップは破たんする)するような状況は
おこらないのです

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:51:38.84ID:45GZxWFj0
おまえらはとにかく運転がヘタクソなのです

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:52:20.62ID:P+3Bsy1n0
>>899
交差点内で徐行しないの?

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:53:01.64ID:45GZxWFj0
まったくホモのような運転しかできていないからおかしなシチュエイションでシフトする癖がついてる
レーシングカーのトルクならそこで終わり

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:54:01.59ID:P+3Bsy1n0
すげぇな

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:57:54.64ID:45GZxWFj0
俺が初日の燃費が5kだったのは
うっかりパッドシフトのフールプルーフが許されるかどうかが心配なので確かめまくったからだよ
だって高回転で荷重が入った限界コーナーでうっかりシフトダウンしたら
一瞬にグリップ失って外に飛んでしまうのが怖くてたまらないからだよ

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:59:37.30ID:45GZxWFj0
4世代のATもそうだけど
メーカーはちゃんと「緩く」つくっています

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 09:02:22.90ID:45GZxWFj0
シフトダウン時の「緩め」はむしろ4世帯ATのほうが緩いんじゃないの

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 09:06:17.07ID:45GZxWFj0
もっとわかりやすくいってやれば
3代目CVTのほうが4代目ATよりもエンジンブレーキが強いってこと
(4000回転以上のシチュエーションで1−2−3速)

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 09:27:22.31ID:45GZxWFj0
レーシングカーのダイレクトなギアチェンジのATではもろに一瞬にエンジンブレーキが入るから
あほなところでシフトした瞬間に車が回転します
だからDDTだDSTだと騒いだところで
コンシューマー向けにレーシングなシフトが採用される可能性は永遠にありません
3代目のCVTで十分によくできているのです

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 10:04:43.61ID:pzHXLWgH0
頼むからTwitterでやってくれ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 10:10:39.31ID:/+uOlu7q0
CVTはLSDが付けられない時点で速くしようがない時点でイラネ
一番大事な部分でアクセル踏めないわATオイル沸くわでイラネ
サーキットじゃお話にならないレベルだからイラネ

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 10:20:29.35ID:PTZroGli0
スイフトにlsdって要る?

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 11:03:08.45ID:/+uOlu7q0
>>911
付けてみ?楽しさが違うから

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 12:08:09.18ID:sL+BpNEj0
昔スイスポターボでポエム書いてた奴じゃね?
谷口商店だっけ?

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:01:17.55ID:hmSWvDWG0
カインツホームオリジナルのエンジンオイル5w-30 SN
これをいれている人、入れたことのある人いますか?
基本燃費運転だけど、週に数回だけ上まで回すという使い方なら
これを入れても問題ないですよね?純正オイルと大差ないですよね?

参考URL
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/009/024/751/9024751/p1.jpg?ct=857751fc2e7e
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/detail.aspx?cid=9024751&srt=1&pn=1&pi=768482&ucm=2

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:24:21.63ID:P+3Bsy1n0
>>914
スズキ純正のエクスターFの5w-30は合成油で高品質なのでやめなさい。
比較的安価な中でこれ以上または同等性能品となると、レプソルのBrioくらいしか思い浮かばん。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:26:36.76ID:P+3Bsy1n0
ちなみにレプソルのBrioは半合成って言われてるけど全合成油でっす。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:33:13.44ID:F2Gry5my0
試しに16インチ履いたら静かで乗り心地良くて最高
まあ高速カーブは17インチだが

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:48:15.37ID:g1TUo91b0
ガソリンの値段上がってきたから最近レギュラーいれてるわ

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 22:07:40.55ID:TtFzO37v0
この間それでTwitter燃えてる人がいたな

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:00:44.17ID:j6pG/Gif0
レギュラー入れてまで乗るのか

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:08:05.15ID:r6l3tTvn0
自転車買えよ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 01:17:03.10ID:Kv1RxZS40
(´・ω・`)リッター10円ケチって調子悪くなる可能性あるならハイオク入れるわ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 01:31:38.39ID:s3F4Z90n0
最近11...12...と差が開きつつあるけどね

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 04:50:43.69ID:arJzadyW0
うちの辺はまだ10円差やね
ハイオク151円とまだ全国平均よりは安いみたいだが

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 04:51:19.68ID:Y+ktWy8C0
だいたいレギュラー入れると燃費が悪くなって、結局走る距離の割の燃料代は、あまり変わらなくなっちまうんだが

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 06:42:14.02ID:Hz6/OwRH0
レギュラー入れてもあんまり変わらない気がするんだけど・・・・
通勤だからそんなに回さないし

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 06:44:23.20ID:V5BGy5Tp0
フィットオヌヌメ

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 09:31:47.55ID:1+lS3HSY0
カーボン溜まりそう(小並

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 11:26:26.64ID:lPWItfIl0
そんなときにヒュエルワン

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 12:30:53.17ID:sx54a/Fs0
>>928
添加材いれとけ

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 15:09:56.11ID:Y+ktWy8C0
フューエルワンとか入れたら、その分高くつくじゃん

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 15:10:24.76ID:Y+ktWy8C0
>>930
材 じゃなくて 剤 な

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 16:09:25.29ID:Fo9gUb5u0
揚げ足取りマーン

934スズキ スイフトスポーツ 千葉 302 て 99392018/06/06(水) 17:02:02.94ID:jPVgY6X20
千葉県八街市近辺じゃ俺に勝てる奴はいない
俺はスイフト使いとしてちょっとした有名人

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 17:31:22.35ID:32crVlqF0
>>934
すっごい狭い範囲だなw

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:00:01.36ID:77d8Pt4X0
>>934
もうちょい遠征しようぜw
走って楽しい道はいっぱいあんぞ

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:11:08.23ID:w1zJRgTy0
なりすましのAT野郎いちいち相手すんなよ

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:15:38.16ID:Nto5UxVF0
>>915
ありがとう
レプソルのBrioを探してきます!

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:38:34.29ID:BnHL4mhF0
>>938
代理店のやる気が無いのか日本ではマイナーだけど良い物だよ。
まぁモービル1やモチュール以外はこのあたりの100%化学合成の中身なんて大差ないだろうけどなw

940スズキ スイフトスポーツ 千葉 302 て 99392018/06/06(水) 19:23:47.11ID:jPVgY6X20
>>935-936
おまえら「八埃」を知らんのか?w
道路(もちろんアスファルトw)に積もった土埃はスリッピー
ちょっとでも滑ったらビビってしまうおまえらと俺様は格が違うんだよw

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 20:09:29.63ID:ydXbRms/0
×ポテンザ(日本語読み)
○パティーーーーーーンザ(英語読み)

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:18:15.18ID:xFgqFT/h0
>>940
なんかまた湧いてるぞ。ネタにしても
いまいち。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 23:38:04.09ID:32crVlqF0
>>940
そんなクソみたいな格なら違って嬉しい

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 01:32:10.02ID:pj7l66+b0
>>940
夏休みはまだ先ですよ

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 06:32:43.76ID:UL4Lj/uX0
長い夏休みの人なんですよ

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 07:32:50.40ID:MNzZnVud0
>>945
エンドレスエイト…( ̄▽ ̄)

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 07:36:32.30ID:Zs7Fj3kK0
×タマゴ(日本語読み)
○タメェィゴォーーーー(英語読み)

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:30:29.01ID:8cbXpnXT0
冷静に考えたらエッグでは(マジレス)

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 18:54:13.28ID:kTiRbJDY0
33の動画見てると加速感とかパワー感が感じられて羨ましい
NAエンジンはもう少し力が欲しいと思ってしまう
回してると圧倒的に楽しいのはNAエンジンなんだけどさ

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 19:55:42.33ID:49z+1pVr0
>>949
スーパーチャジャーかターボ付けたらどう?

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:17:17.46ID:S/6RylJW0
>>949
ファイナル変えたら?
変わるよ?

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:23:01.89ID:bPb01zRQ0
そしてエアコンを降ろす

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:41:30.73ID:EuzHGsoj0
子供も降ろす

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:43:52.66ID:j9qYElAd0
シートも降ろす

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:49:02.90ID:5wVueEG90
屋根を外す

9563782018/06/07(木) 20:57:37.33ID:QPwo2d070
ドアもボンネットも要らない

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 21:11:10.11ID:kwPrXU6H0
信じられるのはお米だけ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 21:21:47.97ID:gaExeVK30
痩せる

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 21:35:21.82ID:wblHxHC50
>>860
亀だが、鳥は水のある所によく糞を落とすという話をどこかで読んだ
飛んでいる鳥にとって、青い車体が池に見えるのかもしれないね

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 12:51:16.28ID:pI2M6Oeq0
全裸になる

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 16:39:18.76ID:5hD5kjFm0
ボーっとしてて電柱にぶつけちゃった・・
ピラー歪んだ臭い、修復歴有りになったわ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 17:47:30.90ID:gXwo4uAa0
>>961
ピラー歪んだ?
廃車だよ?

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:47:09.16ID:w5AaKRZi0
もうオープンカーに汁

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:32:20.76ID:WLz/tNyz0
いやクルマより体の方心配しろよ
運転中ボーとして電柱突っ込むってうっかりのレベルじゃないぞ?
もう運転はしないことを検討しないと今回はたまたま
だれも死ななかったからいいようなものの次はないぞ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:40:03.99ID:w9KtDnms0
駐車場出るときにぶつけてなー
事故っていうのはこうやって起きるんだな

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:58:25.01ID:/MkxSV3R0
電柱じゃないけど駐車場の歩行者用の屋根付きの白いポールにぶつけたことあるな
曲がるときに白いポールに気が付かなくてぶつけたらタイヤがハの字になってたな

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 23:31:08.45ID:LECXmxXF0
はっはっはって笑うしかないな

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 01:03:48.13ID:llEz94tA0
鬼キャン

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 03:26:52.47ID:wPTszcPH0
>>939
モービル1は100%化学合成やめたよ
全合成油ってなった

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 03:27:59.34ID:wPTszcPH0
>>961
ぶつけたのが人じゃなくてラッキーと思えば平気

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 04:34:08.87ID:P1Jl0hrZ0
>>969
同じに見えるが、どう違うんだ?

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 08:16:23.11ID:xKzWLWVa0
ドモホルンリンクルは100%天然由来成分をやめ
完全無添加になりました

みたいなもんだろ知らんけど

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 08:28:57.63ID:bB1/CiPO0
>>972
詳しく

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 11:37:19.23ID:kxfA15FL0
https://www.youtube.com/watch?v=xTEqplWiSeg&feature=youtu.be&t=15
ワロタ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 13:17:13.36ID:xgKZksAR0
バックのときに左の角をポールにぶつけて、リビルド品のバンパー交換で修理代85,000円かかりました
バンパーとボディの黄色が微妙に違う

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 13:20:18.59ID:2UDPuTpv0
どうしても経年日焼けで色変わっちゃうから仕方ないねー
ドンマイ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 13:29:29.53ID:xKzWLWVa0
>>975
あんなペラペラバンパーでえげつない値段だな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 15:46:27.75ID:bxOdpItY0
ブレーキフルードって何つかってる?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 18:44:27.11ID:oPjCUXGJ0
>>971
説明面倒なんでWikipedia読んで

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 21:16:22.85ID:FwGBMqZY0
>>970
そやな
怪我もなかったし不幸中の幸いだった

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 22:18:38.01ID:KHi5vne30
>>975
リビルド品でそんなにかかるのか…ちなみにどちらでそれ手に入れました?馴染みの整備やさんとかにお願いしたですか?
俺もバンパー交換を考えてるんだけどそんなにかかるなら社外品入れたほうが満足度高いかなぁ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 09:18:36.37ID:rnbC/NGI0
>>981
社外品、FRPだから自然に割れてくるぜ?

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 11:10:50.02ID:ktgZNY0u0
粗悪品しか使った事ないんか

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 11:42:57.80ID:laa0qOgt0
固い脚入れてるとビス留めのあたりから割れたりするね、安モンのエアロ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 12:28:58.86ID:1u0YBkWu0
FRPのヤツはダメだな

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 12:38:36.03ID:2hhGbjxx0
>>983
粗悪品じゃなくでも、足硬いと割れてくるぜ?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 13:18:02.51ID:vQ5G7Esd0
>>950
ここには排気量UPとか過給器つけた人いないのかな?どんなか感想聞いてみたい

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 13:20:29.97ID:3Es9w2xJ0
キーレス なんでこんなに開けにくく作ってるの? 電池交換したいだけなのに・・・わざと?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 13:28:16.87ID:DiNygUXw0
>>988スズキに聞けよ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:19:20.41ID:3Es9w2xJ0
マイナスドライバーを入れるところをもっと入れやすくつくろうと
何で考えないかさっぱりわからん

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 16:29:56.64ID:vQ5G7Esd0
>>990
ディーラーで変えてもらいたいんじゃないか?いちど替えたら結構な値段取られたぞ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 16:55:43.89ID:Xx1oWt020
自分で交換したらケースがゲジゲジになって後悔したわ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 16:55:48.96ID:uMApYRcn0
次スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528617282/

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 17:23:58.33ID:DiNygUXw0
>>990精密ドライバで簡単にできるが?お前が不器用なだけだろ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 17:53:25.09ID:Cz96NJSU0
>>978
ホムセンにあったmoty'sのDOT4

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 18:43:26.45ID:zFlLbKJe0
>>986
今までぶつけた以外で割れた事ないわ
14kくらいならそれで割れるなんてことはない

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:57:01.04ID:PzsN/O/E0
>>992どんだけ不器用なんだよ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 21:10:23.16ID:mwAnMXG80
え?器用なヤツでもアレのコツを知らずにコインとかで開けようとすれば傷がつくだろ
一度コツを知れば不器用な>994とか>997みたいなかなりのアホでも
キレイに開ける事が出来る

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 21:24:43.28ID:DiNygUXw0
>>998コインてwww


あんなもんに四苦八苦してるならクルマ乗らないほうが良いぞ。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 21:32:27.46ID:1u0YBkWu0
そのコツを考えることから始めるのが、「器用な奴」

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