【F30/F31】BMW　3Series Part68【現行】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 10:36:16.96

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525269860/-100

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 09:15:27.94

>>951
乙。これは面白いものを見せてもらった。
F30結構良い数値だね。さすがだよ。F80は別物だから当然かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 10:21:04.51

やっぱりセダンが剛性高いみたいだね。
ゴルフもハッチバックの割に高いし。
トヨタとマツダは安定のコンニャクw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 11:15:39.51

>>952
「車体の剛性」の話題になると、大体「剛性感」とごっちゃになることも多いから、こういう目安があると便利だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 11:39:20.00

ヨイショしてるゴルフ7なるものが出て無いというね、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 12:20:45.47

>>955
以下の2つのサイトの内容を信じて採用すると、Golf 7のねじり剛性は19800Nm/deg

2015年モデル（Golf 7）は先代モデルよりもねじり剛性が10%高い
http://www.autofocus.ca/reviews/first-drives/2015-volkswagen-golf-wow-wow-wow

Golf 6のねじり剛性は18k (18000) Nm/deg
https://www.tecosim.com/products/tecbench/tecbench-stock-models/vw-golf-vi/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 12:37:18.94

なるほど。こんな感じですね。
ゴルフは決して悪い車ではないと思うけど
オーナーさん、このスレまで来てF30より剛性高い！なんて茶番はやめて欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 13:05:49.45

いつまでも捻ってんじゃねーよ。
女々しい奴だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 13:47:41.99

なんか気持ち悪い奴がいるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 17:54:23.84

950は何のスレの誤爆なのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 18:31:35.16

>>960はどこの誤爆？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 22:24:31.28

脊髄反射の恥ずかしい返しだな。

スマートキーじゃないF30って日本に入って来てる？
自分のも320iが出てすぐ買った2012年式だけど、
最初から全車スマートキーじゃない？

SEのハロゲンランプ車とかどうだったんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 23:15:38.60

ゴルフ7の話だろスマートキーじゃなかったのは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 23:43:05.93

ゴルフと言えば、タイヤハウスにクッション張って遮音してるのには驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 23:45:11.94

>>964
レクサスと同じだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 00:28:06.68

BMWディーゼルモデル日本でも3万9000台リコール
320d他　EGR不具合による火災の恐れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 01:50:54.38

>>966
当然そうなるだろうと思ってた。
韓国だけならLCIから2年くらいのモデルかなと思ったが
本国ドイツや欧州でもそうなら全世界でそうなんだろうね。
うち2013だけどアウトか。ディーゼルのリコールって本当久しぶり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 06:39:12.65

>>114
アウディ　クワトロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 07:36:08.17

リコールなら何か案内の通知くるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 07:39:37.71

ゴルフって昔からみんな褒めてるけど眉唾だわ
あれはゴルフⅣだと思ったけど、評論家全員ベタ褒めなんで、願い出て友人のを一日運転手したけどクソだった
ハンドルもアクセルもブレーキも重い　とにかく重い
ゆえに曲がらない走らない止まらない感が半端ない
思わずシートを前に出したわな
で、とにかく運転してて疲れる
シートも硬くて体に馴染まない
加速はのろい　すごくのろい
前も後ろも見切りは良くないし閉塞感あるし
社用車のカローラと全部逆なんだなと笑ったわ
評論家ってドイツ車ってだけで土下座して崇めまくる人種なんだと思ったわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 07:43:20.21

>>970
正解。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 07:44:23.51

コピペかな！？

**970** · 2018/09/01(土) 08:02:58.78

>>972
ちゃうわｗ
長文はみんなコピペとか思わんでくれｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 08:39:40.54

次スレ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1528594576

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 08:49:41.93

>>974　乙です
【F30/F31】BMW　3Series Part69【現行】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535758600/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 11:05:14.63

>>975
すみませんリンク貼り間違えました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 21:42:14.91

F30のライバルってCクラスが対抗1番手で、アウディA4やレクサスISが少し落ちるって感じだけど、ジャガーXEってどうかな
悪くないと思うんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 22:50:07.88

試乗したよ
悪くないけどこっちにした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 00:59:20.60

>>977
俺はXE買うつもりだったけど3尻を買った。
理由はディーラーの対応の差かな。
それとステアリングの小さ所もマイナスだったけど乗り心地はXE圧勝と思った。

Cは候補すら入って無かった。
MBならEだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 10:02:17.30

試乗して悪くないと思ったのなら自分の感性を信じればいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 10:17:37.95

中の人は販売数からライバルはメルセデスなんだろうけど
ユーザーからしたらメルセデスは違うかな？
メルセデスユーザーのほうもBMをライバルは違和感ありだと思う。方向性が違いすぎる。
ジャガーXEもそうだけど現行アルファのジュリアなんてディテールはF30とよく似てるよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 11:17:56.08

この車、スレで語られてるよりはるかに値引き渋かったしジュリアはMTのラインナップがあればそっちに流れたかもしれない
アルファブランド自体も好きだけど異論反論承知でぶっちゃけさせてもらうと憧れのフェラーリとのつながりが感じられるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 12:42:21.73

>>982同意。アルファ159の6mtが一代限りとはまさか思わなかった。今更は故障怖くて乗れないし残念です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 18:35:25.98

独身だったらアルファにした
家族でロングドライブ中に故障とかしたら面倒なのでBMWに
子供が大きくなったらＺ4とか欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 20:06:54.95

147の時代アルファ２台乗ってだけど
致命的なトラブル無かったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 21:14:56.74

>>985
155乗ってたけど致命的なドリブルばかりだったよ。
更にディーラーの対応も悪くてね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 21:19:13.91

155乗ってたけど
高速でシフトが壊れて3速と5速しか入らなくなった
バックもはいらなかった
あとABSが抜けたくらい
ちなみに、カイエンもセンターデフが壊れた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 21:28:53.09

>>984
うちは子供二人ともまだ小さいんだが、サブでE89乗ってる。

普段殆ど乗らないのでコスパはかなり悪いし、そんなに余裕のある生活でもないから、正直手放してもいいんだが、たまにオープンで乗せてやると大喜びするんだよな。
その顔をみてると手放せなくなるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 22:42:35.30

正直羨ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 01:45:51.83

Z４はE89のマスクがカッコいいよな
新型は変顔
ボディーは新型がカッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 08:17:27.36

アルファ乗り、意外といるのねw
147に10万キロ超えまで乗ったけど、大きな故障は窓落ちくらいかなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 17:37:56.81

欧州車が壊れなくなったのって、本当にここ最近の話だよな
F30は6年目7万キロだけど一切故障無くてマジでビビってるんだけどさｗ

前に乗ってたEクラス（W210）は笑っちゃうくらい壊れたわ
パワーウインドなんか最後は運転席しか治さなかったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 19:23:36.43

e46の中古乗ってた時、窓ガラスが落ちて、走行中のエンストが数回あった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 21:28:51.83

>>986
ロナウジーニョかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 21:32:20.56

320d　4年目10万キロ。ノートラブル、快調です。
でもリコール悲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:05:03.74

>>995
4年目で10万キロですか
ノントラブルってのは心強いですがヤレというかヘタリはどうですか？
足回りとかエンジンマウントとかやっぱり換えてます？

中古購入を検討してますが耐久性が気になるところで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:14:54.23

>>996
タイヤ交換以外なんもしてない。
ヤレとかも別に感じないなー。変わらずパワフルで楽しい車かな。
それに元々車体の剛性感とかはゴルフの方があったかな、だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:23:01.44

>>996
俺のは4年7万4千キロで営業に使ってる。
ヤレは無いけど、ヤサグレて来た感じは否めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:25:46.90

>>997
回答感謝！
ますます心強いですな
部品無交換で10万キロ乗っても楽しいとなれば、3年落ちくらいで距離も年式相応ならまだまだたっぷり楽しめそうな気が
不安要素が一つ減りました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:32:58.16

e90、11年４万キロトラブルなしタイヤ交換のみ

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