【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
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このクルマって殆ど乗らない人と、
バリバリ走る人に二分される気がする。
私の知り合いには20万キロも乗ってる人と、
初期型なのに数千キロという人が居る。
私は前者に近い。 車は乗ってナンボ
フェラーリや貴重なクラシックカーならともかくロータスなんて大して資産価値もない
飾っておく車じゃあないんだよ ガンガン乗ってエンジン、足廻り等オーバーホール
1.8SC→1.6NAにとかして自分の腕を上げてみたい あ、
今、気が付いたが
2018年が半分終わって、今日から後半の始まりだね >>955
その考えはよくない
経済はキャシュフローが大事なのに金を貯め込む行為と同じ
使ってないものは放出して必要な人に乗ってもらうことが社会にとって良い そうか?
中古車流通させるより、中古の玉数不足で新車購入に流れてくれた方がロータス社が長く継続されて良いと思うがな。 あの価格とブランド力では新車は売れないと思う
そもそもコスパ悪いから中古狙う訳で 俺が経営者ならエリーゼをロードスターよりちょっと高いくらいの価格帯で出してユーザーの間口を広げるね
そこからロータスの良さとかをまず広く知ってもらってユーザーを育てて行く
今のやり方だと高い→車が売れない→数売れないから1台分の利益を高くしないといけない→価格アップ→更に売れない
の悪循環に陥ってる
ポルシェがボクスターやケイマン出して成功したように、まずユーザーの間口を広げ、そこからユーザーやブランドを育てることをしないとダメだよ
このままじゃ新たにロータスの魅力を知る人がどんとん少なくなって最終的には消滅だろうね >>954
1.6楽しい
足りてる感じ
スーチャ乗ったことないけど(w エリーゼのスーチャ、5年乗って450万で売れた。
リセールバリューいいね。 6割程度だから普通かな
s2000やGT-Rのが良い 六割五分かな、でも知人の初期型35Rは三年で半額ちょいだったよ。 65%かな。
でも知人の初期型35Rは三年で半額だったよ。 34は少ないからじゃない?
でも三年で半額というのはオニキスと同じなのでそれが普通だろう。 >>969
君のエリーゼと知人の35の走行距離は? スポーツカーって何年とかあんま関係ないんだよ
走行距離と状態で決まるから >>969
エリーゼはもっと少ない
でも34の方が圧倒的に高い 35Rの買い取り価格は五年落ちで確実に400万切りの五割未満なんだからウソ言っちゃいかんよ。
34RやS2000なんて旧車の人気とタマ数による高価格なんだから、現行エリーゼの買い取り価格と比較する方がどうかしてるだろ。 >>975
35が半額というソースは?
まだスポーツカーの相場が高騰してない初期R35の時代と今を比較する方がよっぽどフェアじゃないと思うがw このスレのGT-Rアレルギーは異常
悪く言いたくて仕方ないんだろうなぁ そりゃ重いのにロータスよりコーナー速いからなw
悔しくて仕方ないのだろうw トヨタ2000GTの方が買い取り価格が高い。
そんなことは当たり前だろうってこと。 >>981
で、34と同時期のs1エリーゼは高いの?w
スルーしないで答えてねw >>978
五年落ちの35Rの平均買い取り相場で調べればいいと思うよ。
こんなとこで言い合うよりも、誰でもすぐにわかることだから。 >>983
調べたら67%
半額未満って嘘だったねw >>982
それには絶対答えられないと思うよw
だってエリーゼが不人気で価値がないってことを認めることになるからねw >>982
国産車と輸入車の中古人気が同じわけがないだろうw
オーナー数でわかりそうなものをアホすぎる。 逆に現行車で五年後の買い取り価格が6割を超えているものがどれだけあるのか調べた方が早いだろ。
それで結論は出るはずだ。
旧車の特別人気はそれには関係ないわけだから。 他人がなんと言おうと
俺には世界で一番 嫁がかわいいし
エリーゼに乗っていたいと思ってる
(今となっては嫁には乗りたくないが) 特別人気の旧車を対抗に持ち出してもそれは無意味。
ヨーロッパやS1などの手のかかりそうで一般には敷居の高い車を掲げるのもまた無意味。
話題は下取り価格なのであって、旧車の人気や価格を張り合っているわけではないだろう。
現行車でエリーゼよりも五年後の下取り比率が高いものを出せばいいだけの話じゃないか。
35Rが五年後に買い取り価格が普通に乗って65%を超えているとはとても思えんがね。 >>984
五年前で67%というのはウソだね。
http://car.saloon.jp/si/gtr.html
そんなにするわけがないじゃないかw 五年落ちで買い取り67%という35Rを出してごらんなさいよ。
もしあったとしたら走行距離のほとんど伸びていない余程の極上モノでしょうよ。
そんなの出されても意味ないんだけどね。 >>995
ソースがカーオクとかw
安く買い叩かれる筆頭じゃんw 2013年式GTRピュアエディション
新車価格905万×67%=606万
2013年式GTRピュアエディション
買い取り相場価格
500万〜525万
あれれれ?w
更に半年前なら五割切るのかなw このスレッドは1000を超えました。
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