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【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
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0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 23:02:11.66ID:eaLXLv200
でも下手糞が遅い車に乗ったらもっと遅いやろ
最近はレーシングドライバーが執筆したコラムや、走行会でもあえてATから入ることを奨めてる
例えば86のようにATとMTが両方ある車は教習車としてATを用意してまずはコースや走り方をマスターしてからMTの操作に慣れさせる
そのほうが合理的なんだと言ってるし確かにその通りなんだよな
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 05:43:56.70ID:h8I+mHxi0
>>904
まったくその通りだと思う
一つのことを繰り返し修練して”習得”
ただやって、なんか形だけできるのと大違い。
それに今時のATなら否定はできない。
でもCVTは除くけどね！
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 07:15:19.41ID:vJAa+5oU0
>>899
マジレスすると自分が走って何秒は気にするよ
成長実感できるしね

プロが何乗って何秒とかそういうスペックオタク君には分からないかなw？
GTRやシビックタイヤRが君にはお勧めだよ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 08:14:58.74ID:xA3EFUqm0
トップドライバーでも慣熟歩行からだよ
コースを知る→アクセル・ブレーキのタイミングを知る→シフトのタイミングを知る
の段階を踏んだほうが上達が早いのは言うまでもない
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 10:12:48.87ID:XtvyONjn0
他の車がどうこう言うような奴は、ロータスみたいな無駄に高くて不便な車選ばない
こんなもん買うのは、他に目もくれずダントツに惚れてる奴か、金がだだ余りな奴だけだ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:49:53.98ID:jGhW631S0
単発ID君はバレてないと思ってるのがうけるw
平日昼間から暇人なのか？今日はプレ金で忙しいのよ

やはりﾜｯﾁｮｲ+IPは必須やな
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 15:14:21.64ID:nZLdv5Yh0
>>929
残業出来ないから忙しいのよ
分かんないかね〜w

しゃあ同僚と飲んでくるわ ﾉ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 15:24:58.87ID:a9XKIW4N0
58歳で一部上場企業を早期退職、退職金30ヵ月上乗せで8千万程度だったが、住宅ローンの残8年分1,800万を精算
65歳から企業年金含め700万/年受け取れる。
65歳迄の7年間、収入は持ちビルの賃貸収入(不労所得)だけで500万/年ほどしかないので質素に暮らそうっと・・・
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 16:12:41.05ID:URiAvwTk0
>>934
サラリーマンの世界では良い方なんじゃね。でも恥ずかしいよ世の中もっと稼いでる人いるから自重しなよ。

その水準だと年収2000乗ったことないでしょ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 23:19:44.84ID:BQCuoi0c0
年収2000万円だの不労所得だの
転がる夢なんだよ　追いかけていたいのは
止まれば逃げていくよ　気を抜いちゃダメなのさ
転がる夢なんだよ…
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 14:22:45.66ID:3++oI3GS0
ロータスカップ？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 05:19:16.07ID:Pizfgf6m0
>>946
馬なの？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 06:30:01.30ID:/oMfiZin0
>>947
すまん
突っ込んでみたかっただけ

エアコンを入れるとひどいハンチングが出ていたが、エンジンコンディショナーで一発解消
本当はスロットルきちんと掃除した方が良いのだろうけれど
夏場困っている人おススメ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 08:24:23.47ID:NJV/Q4EY0
S2エキシージはもう４年位　ガレージに放置
エリーゼ１、６も走行距離が６万５０００キロ超えてからほとんど乗らなくなった
両車とも売る気はない
皆さんはしっかり走らせて楽しんで下さい
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 09:44:23.51ID:v/xCJlmM0
このクルマって殆ど乗らない人と、
バリバリ走る人に二分される気がする。

私の知り合いには20万キロも乗ってる人と、
初期型なのに数千キロという人が居る。

私は前者に近い。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 09:52:53.99ID:Swi66cXC0
車は乗ってナンボ
フェラーリや貴重なクラシックカーならともかくロータスなんて大して資産価値もない
飾っておく車じゃあないんだよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 11:11:06.27ID:Swi66cXC0
>>955
その考えはよくない
経済はキャシュフローが大事なのに金を貯め込む行為と同じ
使ってないものは放出して必要な人に乗ってもらうことが社会にとって良い
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 11:39:22.16ID:61U7LOmu0
俺が経営者ならエリーゼをロードスターよりちょっと高いくらいの価格帯で出してユーザーの間口を広げるね
そこからロータスの良さとかをまず広く知ってもらってユーザーを育てて行く
今のやり方だと高い→車が売れない→数売れないから1台分の利益を高くしないといけない→価格アップ→更に売れない
の悪循環に陥ってる
ポルシェがボクスターやケイマン出して成功したように、まずユーザーの間口を広げ、そこからユーザーやブランドを育てることをしないとダメだよ
このままじゃ新たにロータスの魅力を知る人がどんとん少なくなって最終的には消滅だろうね
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 11:47:14.32ID:+Qum5B600
サーキット走る人にはスーチャーお勧め
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:11:50.57ID:sn4CePcE0
35Rの買い取り価格は五年落ちで確実に400万切りの五割未満なんだからウソ言っちゃいかんよ。
34RやS2000なんて旧車の人気とタマ数による高価格なんだから、現行エリーゼの買い取り価格と比較する方がどうかしてるだろ。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:31:01.06ID:sn4CePcE0
逆に現行車で五年後の買い取り価格が６割を超えているものがどれだけあるのか調べた方が早いだろ。
それで結論は出るはずだ。
旧車の特別人気はそれには関係ないわけだから。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:39:51.11ID:6d+tKyvK0
他人がなんと言おうと
俺には世界で一番 嫁がかわいいし
エリーゼに乗っていたいと思ってる

(今となっては嫁には乗りたくないが)
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:45:20.42ID:sn4CePcE0
特別人気の旧車を対抗に持ち出してもそれは無意味。
ヨーロッパやS1などの手のかかりそうで一般には敷居の高い車を掲げるのもまた無意味。
話題は下取り価格なのであって、旧車の人気や価格を張り合っているわけではないだろう。
現行車でエリーゼよりも五年後の下取り比率が高いものを出せばいいだけの話じゃないか。
35Rが五年後に買い取り価格が普通に乗って65％を超えているとはとても思えんがね。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 14:58:59.56ID:ZHFzmD7g0
五年落ちで買い取り67％という35Rを出してごらんなさいよ。
もしあったとしたら走行距離のほとんど伸びていない余程の極上モノでしょうよ。
そんなの出されても意味ないんだけどね。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 15:34:06.97ID:QMf0GXXp0
999get
暑くなってきたから乗りたくないな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 15:34:11.76ID:ZHFzmD7g0
2013年式GTRピュアエディション
新車価格905万×67％=606万

2013年式GTRピュアエディション
買い取り相場価格
500万〜525万

あれれれ？w
更に半年前なら五割切るのかなw
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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