【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
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2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■過去スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525230785/
SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用ス http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518256586/
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「(また来てるわよ、水平単発1亀頭)」
「(他に行くところ無いのかしら？)」 >>952
940「気筒が被っちゃって」
お姉ちゃん「亀頭が被ってるんですね？」 フォレスターにアイサイトTAとSGPというだけでもう買いたい
しかも６月の日本特別仕様発表もあるから楽しみすぎる
日本人が喜ぶ仕様だから…スライドドアとか３列とかそこらへんだろ >>936
SJGのA型買った時になんでプロ目じゃないのか営業に聞いたら降雪時にプロ目だとライトが塞がるから
雪道走行重視のフォレスターはプロ目採用はしませんと言われ、その3年後に激怒した思い出 >>954
先行予約をけ付けといて発売前に特別仕様を発表とかあるのかい？
日本仕様が2.0e-boxerだったっていうオチだと思っていました。この話題は前スレあたりでもありましたよね。実際どうなのか気になります。ディーラー情報でしょうか。 連投すみません。中国仕様もインテリジェンスハイブリッドだったかありますもんね。
詳しいことは見てないけど、e-POWERみたいなものですよね。だとしたら、日本の特別仕様ってなんなのだろうか >>963
e-powerはほぼホンダのhybridと同じだけど
e-boxerとは全く別モノ >>965
すみません。e- boxerの間違いでしたm(__)m 先行予約っていっても日本で発表されてないし仮予約みたいなもんだろう
日本仕様はあとからでも追加できると思うよ >>967
慌ててハンコ押したスットコドッコイが冷や汗かく内容
だと面白いなw >>969
そうなったら普通に訴訟問題に発展するだけ
1年ぐらい先の話の発表があるとかでもない限り
追加仕様なんて2000％無いよ てか自分みたいにHVもNA、どっちも試乗してから
決める、決めたい人って少数派なの？ >>971
どちらか迷っているなら普通そうすると思う スライドドア出したら称賛する。が無いだろうな、車重が重くなるし…
先行予約4000台(4割HV)行きそうなんだな。HVが多いのはやっぱ税金のせいなんかね。
バッテリー8年持つといっても年々弱るからなぁ >>924
「(2L)ターボほどではないが(2LNA)とは歴然とした差」？w >>965
ほぼホンダと同じとかバレバレの嘘書くなや >>968
もう値段は分かってるよ
でなきゃ契約できないし
>>976
レスされるのが嫌なら日記にでも書いとけw >>961
プロジェクター
ライト
かな。
今じゃプロジェクターってあんまりいわないけど。 vizivがスライドしてたからな。スバルが調子よければあったかもしれん。 HVはまたバッテリー３個も載せちゃうんですか ああそうですか Eyesight ver 4 自動車線変更機能付き だったら大いに盛り上がるだろうね。
スバル好きの人達というより、より一般の人達に。
以前、世界一格好悪いSUVと上の方で指摘があったけど、確かに否定出来ないところがつらい。
でも、ver4だったらそれを補うことも可能かも。 パシフィコ横浜のホライズンブルーパールの画像、イイ！
カタログより実際はかなり濃い色になるのかな？ジャスパーグリーンも期待できるのかな？悩む〜(^○^) 前回もD型でアイサイトが新しくなったみたいに途中で変更あるとみて今回はスルーしましょう >>946
レガシィB4RSKみたいなやつ
フラッグシップが280馬力AWDで264万円 スバルの良かったのは、
アコードやアテンザのFF・NAと同じ値段で、
280psのAWDが買えた時代。
それからアイサイトでしのいで、
そして今は、、、何も無くなってる。 あと、インプNBね！
250馬力AWDで225万円 今後燃費を求めていくのならばＣＶＴは不利かもしれませんね、減速時も油圧必要ですし
ベストカーで三列シート、ミニバンの声がお客様から聞こえなかったから
今のところは出す予定ないです、見たいな感じで書いてましたし
アンケートでも取って実際に客がどう思ってるかスバル本社が調査するほうがいいような気もしますけど CG WRX ５速
ディーラーで試乗した事を今でも忘れない
昔のスバルはスバラしかった
でもFD3S買っちゃったけど・・・ ｂｙ童顔じーさん >>971
それが普通。自分は使用条件が偏ってるのでNAに決め打ちしたけど。 フォレスターに三列は狭いと思うわ。
ただターボ捨てるならミニバン検討層を狙うくらいの提案しないとな…
ターゲット層がただただ狭くなっただけじゃね このスレッドは１０００を超えました。
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