【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.144【ATENZA】
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2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf
<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2016年8月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf
<2012マツダ技報（アテンザ含む）>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/
<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.143【ATENZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524487883/
※スレ立て時は1行目に
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アルミペダルだけは今まで外した事が無い。コスパもいいしね！ >>200
カバーじゃ無いよ
ペダルの踏むとこらから交換されてる >>202
前期のアルミペダルは標準のペダルにドリルで穴開けてアルミの板をボルト留めだった気がするけど今はペダルごと交換するんか？ 前期ATだけどアクセルペダルはねじ止め、ブレーキは交換だったよ>純正アルミペダル >>202
アクセルは被せてるだけだろ
ほんとワゴンのリアは残念だが…納車発売日にならんかなぁ Lpackage納車待ちだけどカタログもらってきた
予約段階では無駄に高いと思ってたけど室内照明LED足元間接照明とか標準だしリアウインドウサンシェードついてるしそんなにぼったくられ感は感じなくなってきた >>197
ちなみにオプションカタログだと白か青か選択出来るとある
、、、あれ？Lパケ買ったけどここの色訊かれなかったなそういや
>>199
低速でロービームがワイドになるから
それで補えってことなのかな アルミペダルいいよ、別に滑ることないし、純正の安心感にお金払うってんならこれ以上のものはない
ブレーキペダルは取っ替えだがら安っぽくもないし ジャガーにそっくりだとか言う書き込みを度々見かけるけどどの車種にも似てないだろ
https://i.imgur.com/JhioyZm.jpg
口はボルボにそっくりだけどな
https://i.imgur.com/auoYoXy.jpg
顔だけは中期が良いよ >>192
高級車でどんどんフォグなくなっていってるから、
これからはそういうトレンドになってく？
のかなぁ。 破損や故障時のリスク分散を考えると、デザインの流行り関係なくフォグはヘッドライトと別系統にした方が良いと思うがな。 >>187
すり減らない
俺の場合、乗り方の問題かもしれないがゴムペダルは１年程度しかもたない >>216
ある営業の人はアルミペダルのゴム部分が減ると滑りやすくなるからお勧めしないと言っていたけど、実際使ってるとどうなんでしょうね？ >>124
躍動感重視で曲線的な初期の魂動と
塊感重視で直線要素も入ってる現行の魂動って
混ぜるな危険だよな…
折角のサイドのプレスライン殺してるように見える
実物見れば違うのかもしれないけどね >>218
イカリングはいらなかったんじゃないかと思う もうあと1ヶ月だし、在庫車か新古車なら結構安くなるんじゃないの？
探すの大変そうだけどな 前期、中期、後期の違いは、アテンザに興味のない人には判らんよね。オレが興味のないマークXなんか何が最新か全くわからん。 19インチって乗り心地が悪くてロードノイズ煩そうなんだがアテンザは何を目指してるんだ？ >>218
中期は鋭い目つきでいいねぇ。どっちかていうと後期の方がオヤジっぽいね てかリアがLEDじゃないのアテンザワゴンくらいなんじゃね？ 今回のが後期型って、誰が決めた？
まだ中期ぐらいかもよ。 ウィンカーフロントだけLEDでリアが電球って車種自体はいっぱいあるよ
ハリアーなんかフロントがシーケンシャルでリアが電球なんていう中途半端っぷり
ホンダや日産の採用車種もほとんどそう
だが、同じ車種なのにボディタイプ違いで差別化されてるのは今回のアテンザ以外知らない 展示車と違って試乗車って発売しないと出てこないよね？ フロントリア前後4センサーと前後のフェンダーにセンサーありますか？
あと電動トランクかどうか、空気圧モニター、音声コントロールがあるか知りたいです。 しかし、前期と後期でこれだけ別のクルマに変わるのもめずらしいわな。
でも、顔とサイドのラインの違和感半端ない。 >>224
中期〜中期最終に乗り換え納車待ちしてるけど、数少なく探すの苦労した。展示もしくは試乗車落ちの状態の良いのは全国でも数台しか残ってないし割高。もっと早くそこそこ高値で売れるのに気付いてたら新車で欲しかったのに。 >>231
人それぞれだと思うけど、前期と後期の方が目が見開いていて睨みが効いて鋭く見えるな。中期はまぶたが少し閉じてるように見える 中期はナマズ髭のせいで正面から見ると口がでかく見える。 中期と後期の罵りあいなんかいらねんだよ
俺は明日寺にオプションの追加しに行ってくるぜ！ >>192
マジでフォグランプ削除されたのか・・・
写真見る限り横一文字のメッキパーツしかなかったから、どこにフォグランプ取り付けるんだろうと思っていたが、
これは残念な改悪だな・・・
あと、リアのランプの間をつなぐメッキバーも平坦になってるのがマイナス
従来通り、左右が斜めに吊り上がってる方がカッコよかった >>241
シグネチャーのラインをヘッドライトの下側に持ってきてるから、サイドの流れと合わなくなってるね
ここは前・中期のようにヘッドライトの上側に伸びてた方がよかった >>244
ヘッドランプで事足りるみたいな事書いてたから不要な流れなんだろう >>244
従来のフォグの位置を光らせる改造する奴が出てくる予感 フラッグシップといいながら
CX8、CX5と比べて目新しいものがマツコネ8インチくらいじゃないか >>218
何ニヤケとんねんと言いたくなる顔してるなw
ついにニヤケ顔に回帰する気になったか あくまでもマイチェンだしな
マイチェンって思うと改良内容はすごいと思う
個人的にはベンチレーションがいちばんの目玉かなぁと思ってたけど
インテリアの項目で一切書かれてなくて笑った シートベンチレーション
8インチセンターディスプレイ
7インチ液晶スピードメーター
LEDウィンカー
20分割式アダプティブ・LED・ヘッドライト
セン材使用本杢パネル
ウルトラスエードヌートリム
フレームレスバックミラー
ここまでアテンザ限定 中期のプロアクMT4WDに乗ってるが、ワイパーデアイサーだけは羨ましい ワゴンだけど赤にした。
今前期の白に乗ってて今回マシングレーと迷ったけど新cx-5 の赤見て決めた。 黒セダン AWD Lパケにした
６月末くらいには来るだろうか >>257
お金無いけど買ったよ！
貯金があと20万しか無いよ！ 俺、セダンのチタニウムフラッシュ乗り。
今度も同色セダンにして乗り換えて無い感を出すことにしたわ。 ワゴンAWDでディープクリスタルブルーマイカにした。
完全に好みの色なんで、文句は言わせない。 >>262
珍しいから独占欲所有欲凄いと思います、お金持ち羨ましいです(>_<) >>252
ソウルレッドセダンLパケ
初期DJデミオから乗り換え
デミオの下取り結構高値ついたからよかった >>238
外観はグリルとトランプ類いじっただけなのでほとんど破綻してないと思う。
ただ後期はヲタ車がギドニーグリル採用したときくらいのインパクトだな 今、オプション決めてきた。
5/2契約で、納車が６月行けそうな
話がでたけど、これって信用できるの？ 発売前予約で購入したBMアクセラスポーツ20Sから、ソウルレッド セダン25S Lに乗り換え。
前回も今回も、前車を高く下取れるっていわれて買う気にさせられて、いざ買うときになるとなんやかんやで下取りがちっとも高くない状態で乗り換えことになっている… 買う気にさせられる、まではわかる
そこからの交渉で安いと感じたまま、決定するのがわからない >>263
ありがとう。
確かに珍しい色かもね。
ディーラーでこの色の実車を見せてもらおうと思ったけど、結局見れなかったし。
実物で見るのが楽しみです。 >>141
アテンザはワゴンセダン価格同じだから仕方ないよ
他のブランドだとワゴンとセダンだとワゴンの方が20〜30万くらい高いから >>266
どのグレード・車種を選んでかで変わるんじゃないかな。
4月半ばに生産順を押さえてもらったけど、先週の本契約の際に、タイプによっては納車は7月にズレ込むかも…と言われたよ。 ディープクリスタルブルーは天気によってブラックにも見えるからね
曇りの日なんかブルーだと思われずにブラックだと認識する人も多いかも 前期白セダン、中期黒セダンで後期何色にするかまだ迷ってるんだよなぁ
マシーングレーにしようかと思ってるけど傷汚れがどの程度目立ちやすいのか気になるわ 傷&汚れに強い順
シルバー≫ホワイト＞マシングレー、レッド＞チタン、ディープブルー≫ブラック >>275
拭き取り傷結構目立つ。黒と同等に扱うべき。 XD Lパケ狙いだけど12年式20Ｓ 黒、走行4万キロ下取り115万で取ってくれるが妥当な価格だろうか？ >>273
うちのDは、４月は予約受付してなかったんだよね。だから心配してたけど。5/2に契約したその日に、6月後半の生産分に
入るとは、言われてたんだけど。 >>279
わからんけど、不人気車なんで買い取り業者より寺で下取りの方が良い値付くみたい。 >>279
俺のデミオも同じくらいの下取りだった
あなたのより年式は新しいし
走行距離も少なくて、だったから
結構良かったんじゃないのそれ >>282
不人気というか
現行車種じゃ一番見かける頻度は低いよね
でかいし
ロードスターは別として 前期に後期のウインドウスイッチ移植してもうた…ドアミラー自動格納せんわ 見た目一緒だから大丈夫だろ思ったけど駄目なのね… 短い
幅狭い
背の高い
日本の人気トレンドから真逆を突っ走るからねこの車 >>280
こちらの営業がいうには「新型アテンザに結構注文が入っていて、車が出来ても、運送とか諸々で届くまでに時間がかかる可能性がある」みたいなことを言ってました。
そういうのも含めて、ちょっと余裕を見ての7月と言われたのかもしれないです。 まさに今試乗車とか探してるけど全然無いってDに言われたよ。
ホームページから試乗車予約のところで確認したら、中期の結構あったから早く全部売ってほしい >>269
もうその時には買い換えたいモードに入っちゃってるのよねぇ… >>282
アテンザ販売台数
1月 279台
2月 310台
3月 397台
セダンとワゴン合わせてこの数だからね
売れてないってレベルじゃない >>287
前期の車体にディーラーオプションのドアミラー自動格納を付けているかい？ 今、お客様ご安心シート見たら
6/10までに納車日をご連絡致します。
となってる。マジか。。。 >>295
はい、確認せずモノタロウで適当に買ったら後期用でした。 >>294
レスたどってくれればわかる
ほぼその額
ただ基本の下取り額に+αはあった
13S,Lパケの赤ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
