プリウスPHV PRIUSPHV Part.19
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>>589
なー！ここに居る何人かのせいでリーフスレも全く機能してない
お互いのスレでけなすのは好きにしとけばと思ってたがここでもあっちでもリーフリーフうるさいからこっちで反論するわ
リーフ話題出てなけりゃほとんどの人はお互い興味ないだろうし静かにしとくわw >>592
あのラゲッジの底上げなんだよw
カーボン使って必死に重心下げようとしてるけど無駄な抵抗w
追突されたらバッテリー出火するんじゃね？ 馬鹿なんだよコイツ
なんでカーボンにしてるか知らねーんだもん
てか体育座りの件も擁護してあげなよ お前のコテハンは「ベストカー体育座り」で決まりだなw
今も体育座りで打ち込んでるだろ？
でも実はリーフ買う金も無い奴か、格安SIMみたいだし >>598
www
低重心化と慣性モーメント低減以外のバックドアカーボン化の理由早く答えろよww
偉そうに言ってて知らないの？ww >>598
で、体育座り？ちょっと何言ってるのかわからないんですけど。。。
リアのセンターシートの事？
PHVなら悠々足を。。。ってもともと座れないかww リーフスレで無視しとけばいいのに、どーでもいいような荒らしにずっと食いついて、自分が荒れる原因を作っといて、挙句の果てにプリウスPHVスレを荒らしにくるとかホント大丈夫なのかコイツ・・・
荒らしなんて無視しとけばしばらくしたらどっか行くのに構うからずっと居座るんだよ・・・
で、プリウスPHVに来たらウンコーとか動力性能とかガキみたいな低レベルな書き込み・・・
呆れてしまうわ >>601
俺も思うwリーフスレで相手してるやつはアホだなと。肥桶レイアウトは笑ったがw
ここでのアホはおまえとID:Gxb9IyIDdみたいだなw
ID:Gxb9IyIDdはあっちでもこっちでもだから更にアホかw イオンで無料充電してきた
驚いたのは洋服店の服が掛かってるハンガーの足元の台座(丸いやつ)反射してパンツ拝めるんだな PHVのLi-ionバッテリーてさ
まさかのパナソニックの乾電池タイプのヤツ？
旧型はそうなのかな？ 速度で負けて
コストで負けて
雪やら雨の制動でも負ける
半端な車体をもち
学はなく決して分からず
いつもノソノソ走っている
ボッタクリ急速充電と
ガスと少しのオイルを食べ
定員四人の
子供を右ドアで車線に
危険過ぎればパンチ
覆水還らず
タイヤの前と裏の両端
前後の肥桶バランスで
東に同額のカムリあれば
チラ見劣等感あり
西にピュアEVのリーフあれば
半端な選択を気負い
南に本家プリウスあれば
無駄な全長とラゲッジを嘆き
北にフィットやノートがあれば
安くて速いの反則といい
後部の座席は頭が着いて
曲がりの山はおろおろ吐いて
無意味なソーラーと呼ばれ
静かでもなく
格好よくもない
そういうゴミに わたしは なりたい 泣きながら考えたの？かわいそうになる、事件だけはおこすなよ。 なんなのこれ
ワッチョイ見てると3人？はガチでリーフ乗りでリーフ住人っぽいし
リーフ乗りのイメージ悪くなったし3回ほど充電設備でリーフに急速充電譲ったことあるが金輪際譲るのやめよう
8.8kWhしかないし20分で充電終わるから予定が狂ってしまうだろうけどちゃんと待ってね べつに嫌がらせする訳でもなく順番通り使うとする普通のことをするだけだから
これがちっちゃいと言うのなら今までがでかすぎただけだな 5chの恨みでリアル課金とか笑えるな
皮肉なことにPHVのEV距離で十分ってやつほどリーフが適してるんだよな
逆にリーフじゃ足りない奴は素のプリウスが適している
>>609
金額だけで見下してるのか知らんが選択の良し悪しで言えば最下層は間違いなくPHVだぞ
50プリウスは金額こそ上がったが総合性能は高い >>610
ワッチョイ見てるとPHV乗りがリーフスレで暴れて困ってるんですょーw
俺は急速充電の操作で困ってたPHVのりのじーさんに操作教えてあげたけどなw
無料のイオンとかは30分で移動も面倒だしお好きにどーぞ。 普段は通勤で往復40km
2週間に1度、土日に200km〜400km
帰省で半年に1度、600km走る私はどれが向いているんですかねぇ
あとプリウスはデザインは特に気になってないが、(むしろプリウスの方がいいかも)街中に多すぎてNG 家族に捨てられた松居一代とか親族一同に見放された泰葉とか
あの系統の心の病気を患っとる、関わったら損するカテゴリーの人間や。
そーいうんは関わっても損するだけやって知っとるやろ、お前ら。 >>614
ワッチョイでIP見てると暴れてるやつ、少なくともプリウスPHVにワッチョイ出来てから、一度も書き込みしてないぞ
プリウスPHV絶対持ってないぞ
そもそもプリウスPHV持ってたらバッテリーの劣化ガーなんて言わないよｗ
こっちの方が荒い使い方してるんだからｗ >>615
俺ならリーフ
世間一般にはHVプリウスだろうな トヨタはすいそ路線
無駄な意味不PHVを捨てる構えだな PHVはブサイク過ぎて嫌気が来る
カッコイイすいそミライを購入しろ >>620
わざわざレンタカー借りるの？
俺はそんなめんどくさいことしたくないからPHVだなぁ
街中EVで走れて高速はHVのPHVが精神的に一番楽
バッテリー残量にも怯えなくていいし
環境？気にしたことないよ
大量のリチウムイオン使ってるリーフも同じだろ？ それが面倒ならハイブリッドプリウスだろ
40kmしか走れないEV走行のためにチマチマ日常生活で充電するほうが何百倍も時間かかるやろ >>615
トータルコストならHV
高速多そうだからガソリンかディーゼルもありだと思うが >>625
逆に質問なんだけど、リーフ乗りは帰宅時、自宅でEVコンセントさすのにめんどくさいと感じるの？
PHVの大多数はチマチマ充電なんかしないよ
ガソリンで十分だし（というかガソリンの方が安い）チマチマ充電してるやつは充電する事が楽しいんだからほっといてやれよ
リーフ乗りはホント良くわからん >>627
ガソリンより高い充電って滑稽だよな
嫌がらせが好きで充電してるPHVプリプリ >>627
急速なら普通より圧倒的に速いしコストメリットもあるからな
つーかそれならハイブリッドで（略） 急速充電30分450円のPHVはそれで50キロ走れたとしてもガソリンより普通に高額
燃費悪すぎ 急速充電30分450円のPHVはそれで50キロ走れたとしてもガソリンより高額
燃費悪すぎ >>630
プリウスPHVの料金計算して見たら分かるが、急速充電1分16.2円よりガソリンの方がコスト的には安いからな
プリウスPHVの最大充電能力は20kWだから遅いし
というか発売当初のプリウスPHVスレは急速充電レスの-75600円が情強みたいな風潮が一瞬あったくらいなんだが
HVだったらEV走行出来ないだろ？
リーフもEV走行が楽しいんじゃないの？
謎のガソリン車やHV車推しで意味がわっかりません EV走行でもHV走行以下のパワーだったりや元車両より重たくて挙動が悪かったら意味ないだろ
停車前の数百メートルならハイブリッドでもEV走行はできるわけで
完成されたハイブリッドに対して重量物を追加してカタログ燃費を保つのがやっとこさ
走行バランスとラゲッジ、全長取回しや後部座席を犠牲にしてソーラー積んだりモッサリゴーカート走行する意味がない そういうのはEV走行距離がガソリン車並みの500km以上になってから言ってください
PHVなんてEVへの過渡期の乗り物で消えゆく運命なんだからわざわざEVスレからアンチしに来ないでくださいよ
個人的にはいくらリーフが動力性能良くてもEV走行距離と充電設備で買う気にはならんのだよ
300kmで事足りると考えている人はEV買えばいいけど、俺は事足りる思えないし、ガソリン給油できる安心と街乗りのEVのトルクフルな加速フィーリングが楽しいからこの車買ってるの
リーフの方が加速の絶対性能は良いだろうけど、サーキットじゃあるまいし、全開加速などする機会がないし過剰性能なんだよな 急速充電30分450円で50km走れたとしてもガソリン車より普通に燃料悪い
ドM仕様のPHVプリプリ PHV厨の詭弁は全部「ハイブリッドでいいじゃん」で方がつくな
0-100が10秒のEV走行フィーリングのためだけにPHVを買うやつはいないだろうし イオンの200V普通充電器なんだが有料にして欲しい
一回\50-
これだけで誰も来なくなると思うから俺が充電する ○リーフの利点
加速力が優秀だったり
静粛性が高かったり
前後重量バランスが良かったり
低重心だったり
自動運転技術がついていたり
ワンペダルドライブができたり
定額で旅ホーダイだったり
夜間電力を有効活用できたり
家庭用蓄電池より安い非常電源だったりする
○プリウスPHVの利点？
EV気分が楽しめる
専用ナビが独特でかっこいい
4人しか乗れないVIP仕様
高級感を出すためHVに比べて全長を大幅伸長（室内長は変化なし）
通常のHVは優秀なのでそっち買いましょう
○ミライの利点
補助金でお得な感覚に陥る
ドMには堪らない水素ステーションの仕様 USBにyoutubeのPV動画をぶち込めばそれだけで結構いい感じ
基本は音楽だから走行中気になんないし、停車中は何となく見れる
youtube凄いな！！ 自分は発電機が欲しかったからベストの選択だと思ってます プリウスは不細工すぎるんで
カムリ並にすごいことなってる
PHVと全く同じ顔になったら買うわ
最期のプリウスみたいだしな 次のマイナーでフロントはそのままでリアは素プリに戻して欲しい
ワイパーあった方がいいし
一年経った中古が百万引きで驚いてたが
まさかの新車が80万円引きだった事実が発覚！
水素 水素の奴らがここを荒らす気持ちが少し分かったわ
http://s.kakaku.com/review/K0000938701/ReviewCD=1132412/ この車でオプション値引き70万って、、、
最低でもオプションを70万分付けたって事だと思うけど出来るっけ？
なんとなく下取り価格分も入れてると勘ぐってしまうな
個人的にはレビュー内容にも少し違和感があるから話半分で読むレベルかなと思う Sグレードだったら9インチナビとソーラーだけで50万行くよｗ
まぁこの人はソーラーじゃなくてモデリスタ見たいだけど。 >>550 それな
いつの間にか香ばしいスレになったでござる >>650
オプションと値引きで70万だろ
頭固えなーｗ 俺はリーフの使い手なんだが相手が残念な事にプリウスPHVを使ってきたので「お前それで良いのか？」と言うと「ピュアEVでもガソリン車でもない究極の選択」とか言ってた。
近所の爺がディーラーで騙されたのかいつも急速充電してるから気の毒になったので聞いただけなんだがむかついたので「お前全方位でﾎﾞｺるわ・・」と
言って青信号直後に軽くアクセル踏んでミラーの点にしたらリアルでプルっちゃってベタ踏み、コーナー近かったからワンペダル離してｶｶッっと決めたら肥桶揺らしてかなり青ざめてた
勝負あったと高速でプロパってたんだんだけどプリが赤面して高速追従、走行車線で煽り始めたので急速充電したらスマホで料金調べて泣き崩れた上についげきのガソリン150円でさらにﾀﾞﾒｰｼﾞは加速した。
40kmのEV距離が切れ「俺はこのままﾀｲﾑｱｯﾌﾟでもいいんだが？」というとエンジン音で気付かなかったが3歳くらいのガキが右ドアから車線に出てきた。
おれはアラウンド&センサーで回避、偽プリは一歩載せすぎるとラゲッジ目隠しで大ﾀﾞﾒｰｼﾞを受ける欠陥車なので後ろのギャラリーが拍手し出した。
俺は「うるさい、気が散る。一瞬の油断が命取り」というとｷﾞｬﾗﾘｰは黙った
プリウスPHVは必死にやってくるが、既に時間切れ、4人定員の流用ブレーキ、細タイヤ、無駄全長では抜けるｽｷもなかった
たまに来るベタ踏みブオォォォン！攻撃も150ps&アクセルレスポンスで撃退、終わる頃には後部座席天井に抜け毛ビッシリの雑魚がいた >>656
それでその続きはどうなったの？
ワクワク:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): >>652 登録したワオンカードを使うと60分無料だよね。無条件無料じゃないと思った。 リーフの性能とかどうとかじゃなくて
リーフ乗りは逝っちゃってんだなとしみじみ思う イオンで充電したことなくて、初めてイオンで充電したとき
その初めてがクラウド型充電器ってやつだったのね。
始め気づかなくてコネクター接続すれば充電開始されると思ってたけど
充電ランプ点かないからおかしいと思ってたら離れたところに
操作盤があってNCS認証でようやく充電開始した経験したわｗ
近い方の充電器にPHV止まってたからなんか近づくの躊躇って
時間を要したというｗ 欠陥商品（ゴミEV）を買うリーフ乗りｗ。
>>559
>>606
>>656
トヨタのテクノロジーの頂点に立つプリウスPHVに比べたら、リーフなんて
ゴミもいいとこ。電費がプリウスPHVより悪いリーフwww。
電池が劣化して涙目になるリーフ乗りが目に浮かぶ ブサイクPHVは30分450円急速充電で50km走れてもガソリンより普通に燃費悪いオワコンだもんな
これがトヨタの技術力wwwx >>664
やっつけ仕事でラゲッジ下に巨大バッテリーを積む愚行w
走りやハンドリングを捨てるのは実用車だから良いとしても4人乗りにラゲッジ狭すぎると言う実用性も悪化
更には重量物を後部座席背中に置いているので追突されたら室内にバッテリーが押し込まれる恐怖レイアウトw
自動ブレーキもダメダメだし安全性無視し過ぎな手抜きカーw トヨタってヘボ企業なのか
こんな取り柄ないくるが最高峰とはワロスww ガソリンより燃費悪い急速充電して何の得なの？
そうか変態ドMが運転してるからか！ >>664
トヨタテクノロジーの頂点と言うPHV
プリウスに充電機能つけようぜ！
充電機器どこ入れる？リアシート4人乗りにしてそこで良いだろ
他社はみんなフロア下だけどプラットフォーム作り直すのめんどいしバッテリーはラゲッジ置いとくか
追突されたらヤベーけど気持ち全長伸ばしておいたら良いだろ
ガソリンタンクの真上だから燃えたらやべーなw
ラゲッジクソ狭くなったけどまぁいいかw
トヨタセーフティセンスP!!
試験で時速10キロでも歩行者跳ねたけど試験は3回の内1回でも止まれたら合格だから良しと。。。
あ、子供の飛び出し対応するの忘れてたわwww
踏み間違いもそのまま突っ込む事多いけどまた今度調整するか
見よ！これがトヨタテクノロジーの頂点だ！てかw >>664
究極の手抜きカー 日産e-powerシリーズ！
これで、ヨーロッパ、アメリカを攻めるのか。見ものだな。
プリウスPHVはプリウスHVでたくさんEV走行したい人を大変満足してさせている。
リーフは誰を満足させているんだ？誰もいないんじゃないｗｗｗ >>669
日産の技術力は笑っちゃうくらいだよね。
あと2年したらFCVがフルモデルチェンジするのに、ガラクタリーフで
対抗する気だろうか。ドンがらFCユニットの発表もしなくなったなあ笑ｗ >>674
次のプリウスHVは全車充電機能付きというウワサ。
充電ステーション増やさないと、貧乏EVは家に帰れなくなるぞｗｗｗ >>678
中国様はトヨタのFCVが欲しんだってさ。
日産はトヨタを中国に来ていただく当て馬。
おだてられて中国に2兆円投資する馬鹿日産ｗ。リーフは投資削減でガラクタｗｗｗ >>677
ZEV規制キツくなってきたなー。とりあえず充電機能つけたらクリア出来るから付けようぜ！
ユーザーはコスパ悪くなるだけだけどw
急速充電どうする？要らねーよな。海外は無しと。日本は喜びそうだし単価上がるからとりあえず付けようぜw
でも金かかるからディーラーには数万で付けれる普通充電のみで。
普通充電使い放題で更に毎月1000円頂くかww
急速使いたかったら無料イオンにでも往くだろwそれか金払ってもらおうぜ。ガソリンより高いけどwww
プリウスやPHVで外で急速充電するアホな奴そういないだろw >>680
↑ おまいの書き込み、頭の悪さが文章ににじみ出てるんだが ↓
今日は、頭の調子はいいん？
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ MM1b-CKCa [180.31.90.208])2018/06/06(水) 13:39:29.49ID:XkcnpUTLM0606>>664
ﾌﾟﾘｳｽPHVってゅうのゎ。。。
ぉもぃｴﾝｼﾞﾝとﾊﾞｯﾃﾘｰをまぇとぅしろのはしっこに載せてるんだって。。。
ｳﾝﾁをはこぶ肥桶もまぇとぅしろ。。。
そぅ。。これゎもぅ。。。
PHV=ｳﾝﾁってゅうｺﾄ。。。
400万のｺｪｫｹ。。。
もぅﾏｼﾞ無理。。。
ｶﾞﾘﾊﾞｰぃこ。。。 >>679
2000台のために100箇所も作った水素ステーションw
しかも移動式が回るところもダブルトリプルカウントw
移動式って水素何キロ積めたっけ。。。
一日で売り切れても数万円の売上。。
しかも元々赤字。。。
ホースの交換100万円？
水素の製造コストガソリンの5倍？
トヨタもEV今頑張って作ってるぞw ブサイクPHVは30分450円急速充電でガソリンより普通に燃費悪いEVフリして楽しいの！
そうかPHVは変態ドMが運転してるからか >>681
もうマヂ無理コピペ改変しただけなんだけどなw
雨ってゅうのは。。。
9割以上が水分。。。
そしてきゅうりも、9割以上が水分。。。
そぅ。。これゎもぅ。。。
雨＝きゅうりってゅうコト。。。
空から降る1億のきゅうり。。。
もぅﾏｼﾞ無理。。。
浅漬けにしょ。。。 オワコンなんか要らないだろ
トヨタは水素路線なんだから >>685
残念！ ここに書いた以上取り消せないな。
あんな文章を書いて、相手に馬鹿と思われるかわからないなんて弱い頭だな。 マジガソリンより燃費悪い急速充電PHVプリプリってなんなんだ >>682
5年で150万台売ると宣言し、日産は国内はもちろん、アメリカ、イギリス、中国
に工場を作ったんだが。利益は出たのか？
利益どころか、投資の回収もままならないよなあ。新型リーフ、旧型の流用多数。
2年で劣化するクソ電池も大した変更なく、使っています。
冷却ファンも無いｗｗｗ、よくやるわ そのプリウスPHVより電費が悪いリーフって何なのだろう？
技術力な差？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
