プリウスPHV PRIUSPHV Part.19
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2ヶ月待って本日納車。走行中静かすぎてびびる
さっそくエアコン付けながらの走行になっちゃってるけど、
フル充電でどんだけ走れるか楽しみ >>287
それは可能だけど、70MPaに圧縮できる? そこまで自作して水素作ってミライ乗りたいか?
今でもコンセント差し込んで充電すんのがメンドくさいのに、水素を自作すんの?
そこまでしたらあんたそれもう世の中的に「商売」と言うんやで。 >>291
お前ミライの方ですらカス扱いなのかよw
しかもミライ持ってないのに乗ってるフリとかw
頭は大丈夫? >>293
勝手に決めつけんな
トヨタは水素統一目前
ブサイクPHVは消えるよ >>294
粋がんなよ下衆野郎
ミライ持ってるなら証拠見せて見ろ
国内に個人レベルだと1000台未満しか出回ってないの知らないのか?
この低能野郎が ミライのデザインとPHVのデザインで比較すると大半がPHVを支持するだろ
別にPHVが凄く良い訳ではなく、単純にミライが酷すぎる
セダンなのにやたら運転席は高い位置にあるし
リアのデザインは古臭いを通り越しておかしいだろ? >>296
リアはPHVがブサイク
なんだあのお尻は オナラ吹き出すのか ミライ一本にする予定だとトヨタ幹部は決めてるよ
バカは何も分かってねえな 現行MIRAIは終わって次のFCVが出るんじゃないかね。
まだまだPHVは無くならないと思う。
ttps://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180517-20103915-carview/ 今朝からえらい延びとんなー
水素厨とその取り巻きども
ネタないんやしもっとやれ 今日全窓全開でPHV走ったけどなんかちゃうわ〜って思った
俺はエアコン付けて走行してたけど ミライはいらんなーww家の都市ガス配管接続して水素取り出せたりしたら話は別やけど、どう考えてもPHVが便利。 ミライは、CO2削減の為FCVを普及させる布石だよ。
FCVがガソリン車に遜色ない性能で発売できた事に意味がある。
初期のプリウスの様な位置付け。
多少の欠点は次のモデルで解消。
プリウスもPHVも代を重ねて成長して来た。 「はーい、○○ちゃん、この玩具を片付けてー」って、子供におもちゃを片付けさせるとき
水素くんは泰葉とか松居一代とかが入ってるおもちゃ箱に入れさせるやろ?
分類的にそのおもちゃ箱コーナーに水素くん入れるでしょ?
そっとしとこ。
関わっても誰も得しないよ。 アウアウ必死過ぎどうした?
ギャルゲー飽きたか?
見栄はってミライ乗りって言っちゃったしなw 水素はトヨタ幹部が決めてる事
時代遅れ車は消える運命 水素もe-powerみたいにエンジン回して水素が発生できれば普及すると思うけど、
常に爆発の危険がつきまとうからどうかね。 アウアウ水素必死だな
貧乏人の脳障害はお口にチャックですよ しょせんPHVプリはオワコン
トヨタ幹部は水素に夢中 ハイブリッドより燃費悪い
電池劣化のオワコンPHV
あえて醜いデザインにしてる
トヨタは水素に統一さ >>318
ヴィッツに水素搭載出来るの?
軽に水素積める?
なら統一出来るかもだけど… もう廃止予定のPHVなんか買う馬鹿wは低脳の文系だ。
時代はトヨタ水素だよ。 水素って厄介なのよ
金属腐食しちゃうから
直接燃やさずに燃料電池にするのも
その厄介さを緩和するためさ
化学音痴は黙ってろ その通り。
水素に切り替えて完全にプリはおはらい箱
トヨタのロードマップさ アウアウ君
必死にミライのネガティブキャンペーン乙
そんなにミライを嫌わなくてもね
障害者だと免許取れないかもしれないけど
そのうち自動運転技術が進歩したら車に乗れるかもね
課金はほどほどにしろよ 文系馬鹿がなんと言おうとオワコン
時代は水素のトヨタ
ロードマップ水素トヨタ なんかどっちでも良くない?
どちらにしても判断するのはメーカーだし、
客からしたら購入するかどうかだけだろw PHVがつなぎだろうが過渡期のクルマだろうがオレにとってはどうでもいい事。
今現在の足としてのクルマにPHVを選んだのだから。今後、水素の時代が来るにしても
水素ステーションがガソスタ併設くらいにインフラが整ったらその時に考えればいいと思ってる。
現状で水素車はまだ選択できないな。 何気にリーフのZESP2って年間で25,920円かかるのか
そう考えると燃費が80kmぐらいなら13,000kmぐらい走れてPHVの方が維持費って安いんだな
ZESP2はかなりの距離を乗らないとなんだな トヨタはいずれ水素統一にするよ
醜い中途半端仕様のPHVプリはオワコン
すぐに無くなるよ >>330
おっちゃんは、通勤はノーマルモード、普段はパワーモードやで。 低脳文系はバカ
トヨタのロードマップは水素統一
じきにプリはオワコン消滅 お前変態かよw
332 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-CXhh [106.181.164.74])[] 2018/05/27(日) 16:48:12.76 ID:oestd/uta
トヨタはいずれ水素統一にするよ
醜い中途半端仕様のPHVプリはオワコン
すぐに無くなるよ
008 名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Saab-CXhh [106.132.83.1]) 2018/05/25 00:54:41
燐子「あ、あこちゃんに手を出すのはやめてください…!」
新男キャラ「へ?手を出す、って大袈裟な…ちょっとドラムについて話してただけ…」
燐子「と、とにかくっ!あこちゃんはまだ中学生なんですっ!あまり男の人と仲良くするのは…その…」
新男キャラ「ふーん、じゃあアンタとなら仲良くしてもいいんだ?」
燐子「……ふぇ?!」
新男キャラ「ねえ、俺と友達になろうよ(イケボ)」
燐子「こ、来ないでくださいっ…!」キーンッ
新男キャラ「おごっ?!」
新男キャラ「うっ…くぅっ…玉がぁぁ……っ!」
燐子「こ、こわかった……次やったら…つ、潰します…!」
ID:/aa0OGQna トヨタのロードマップは水素
水素一本予定だからじきPHVは廃止 >>338
ヤバい奴とは思っていたが本物だったか
これはガチで「Cxhh」をNG推奨だな なんと言おうとトヨタは水素一本統一化
醜い中途半端車は廃止だよ 中途半端仕様のブサイクPHVにあえてした理由が分かるはずだよ またディーラー営業員の口車に乗せられてつまらぬグッズを買ってしまった。
今度は(補機)バッテリーが上がったときにエンジンの始動に使える携帯バッテリーさ。
充電はUSBコネクタからできて、ふだんは携帯電話・スマホのモバイルバッテリーにもなってLEDライトもついてる優れもの。
5Vの入力電圧からどうやると12Vがでてくるのかそのへんの理論はよくわからんけど。 まだ水素の話してんのか。ミライユーザーは気の毒やなー。人生で何台も車買うから1台ぐらいの失敗あっていいと思うよ。 008 名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Saab-CXhh [106.132.83.1]) 2018/05/25 00:54:41
燐子「あ、あこちゃんに手を出すのはやめてください…!」
新男キャラ「へ?手を出す、って大袈裟な…ちょっとドラムについて話してただけ…」
燐子「と、とにかくっ!あこちゃんはまだ中学生なんですっ!あまり男の人と仲良くするのは…その…」
新男キャラ「ふーん、じゃあアンタとなら仲良くしてもいいんだ?」
燐子「……ふぇ?!」
新男キャラ「ねえ、俺と友達になろうよ(イケボ)」
燐子「こ、来ないでくださいっ…!」キーンッ
新男キャラ「おごっ?!」
新男キャラ「うっ…くぅっ…玉がぁぁ……っ!」
燐子「こ、こわかった……次やったら…つ、潰します…!」
ID:/aa0OGQna
ねえねえみんな聞いて聞いて!
上記を見てね、ボクね「くほw」なんて音がリアルに出たよ! >>338
>>351
危険な匂いプンプンしてたもんな〜
真性の・・・
病院から脱走したのかな? また水素馬鹿が湧いてる
ここPHVスレだから
来ても意味ない エンジンのみで走ったとき(チャージモード)の燃費ってどれくらい? トヨタは水素路線
すぐに鉄くずになるよプリウスは
時代はミライ トヨタのロードマップは水素一本
じきにブサイクPHVはオワコン
相手にされなくなる だからPHVより売れてないんだから
オワコンはそっちw
うるさかいから水素野郎は来ないでもらえるかな 急速充電しかしてないけど、定額のサービスに切り替えるか悩むー 高速200q走ったらやっとガソリンメーターが1目盛減ってきた 1月から給油してないがそろそろ入れようかと思っている。 いずれ水素だよ
低脳文系には分からないだろうな
トヨタは水素路線、醜いPHVプリは廃止だろ >>363
そんなセコい使い方してんだったら素直にリーフでも買った方が良かったんじゃね? >>364
阿呆のたわ言よりトヨタの発表を信じよう >>360 >>365
せこくないでしょ。長距離使う機会が少なかっただけで。
それにそろそろ給油ってことはガソリン使ってるってことよ。 phvでphvするのがセコイとか意味不明すぎる。
ならhv買っとけよ。 まあどちらにせよトヨタは水素路線
ブサイクPHVは廃止だよ PHVを外でQCするとか、頭おかしくない?
そういうのは電気自動車の人の為に空けとけよ 電気でしか走れないくせにバッテリーがすぐ切れる欠陥自動車の都合なんか知らんがな >>371
こう言うの書かれると逆にやる気が湧いてくるな トヨタは水素統一路線だよ
じきにブサイクPHVは廃止 荷室が狭すぎ
もうちょっとバッテリーのレイアウト何とかならんの?
使い勝手悪すぎるわ 中国がFCVを1000台導入だと
EVは結局発電所が必要なだけだと気づいたか? いつもリーフが気の毒で使わんけど、言い方が気に食わんから充電残っててもQC使おうっと。 近場のイオンは充電器10台設置
地元だけあってPHV6台、PHEV1台、三菱の小型EV車1台、モデルX1台、BMW1台で埋まって近くにリーフが止まって運転手が睨んでた。心中察します
荷物置きにきただけでまだ充電終わって無かったのでそのまま戻ったけどね。混んでたし。
帰る時は居なかったので諦めたかな イオンって急速も別に用意してるはずだけど
リフカスはそっち行けばいいのにw 急速空いてるのに200Vで充電してるリーフがよくいるんだが 近くのイオンは急速無いな
リーフも良く充電してるけど何故か運転手が乗ったままの不思議 リーフとPHVは価格帯が近いからよく比較対象にされるけど
実際は内容が雲泥の差なんだよね
・2017年の新型車なのにETC2.0未対応
・多くのインテリアが先代の流用
・随所に見られるコスト削減が痛い(いっぱいありすぎて書けない)
・蓄電池になると言うけど、実際はコンセントすらオプション設定なし
そして大半のリーフ乗りは急速は自分達のものと言う認識
これマジで頭おかしい リーフ嫌いなんだね
リーフスレでアンチしてきていいよ 充電乞食ばっかだなw
1時間充電したら20円ぐらいら浮くんだろ?
他にやる事ないの? え?
リーフってV2H対応じゃなかったか?
無料充電してきて自宅の家電動かせないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています