プリウスPHV PRIUSPHV Part.19
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>>166
燃料は悪いぞ。
そプリより燃費悪いのにそんなの楽しくない
トヨタは水素路線でPHVなんか要らないと言ってるのに、運動性最悪な車はすぐ消されるだろ。
時代は中途半端から水素へ移行するさ モーターで走るのは楽しいけど
燃費電費計算して乗るとかアホじゃん >>167
e燃費の実測値と比べると素プリより良い値が出ているけど
市街地はEV走行しているのが効いているからだと思うが >>167
いい加減FCVをdisるのは、止めろ！
PHVもFCVも必要！数十年は必要な技術だよ！ PHV、EVの充電できるメリットを最大限、生かすなら現在は新規契約はないかもしれなが
深夜電力での充電だよね。あとは、住宅用の太陽光発電の10年の高い価格での
買い取りが終了後、晴れた日の日中、電気が余るはずだからその時間帯に充電すれば
良さそう。もちろん10年待たなくても晴れている場合の充電中にはPHVに電気が流れるので
電気代はさほど上がらないはず。 >>168
計算するのが楽しいのに
燃費優先で走ったり電費優先で走ったり
お金計算するの否定派かな？頭は使わないと馬鹿になるよ >>169
EV走行は別カウントじゃないの？
同じにしたら私は80km/L超えてるよ >>175
一緒だから99.9なんて表示があるんだよ
途中でHVに切り替えると下がってくでしょ？ >>175
T-ConnectのデータからEV走行分は別カウントにして
HV走行分だけでも30km/lくらいにはなっている HVモードはガソリン走行+ EV走行だから
他のHV車も条件一緒なのに、
何故かPHVだけドーピング扱い 言うてもこの車、EV走行可能距離があるときのHVモードは空の時に比べて燃費良いけどな
EV可能距離がどんどん減っていくし そりぁそうでしょ
HV車はどんな車でもバッテリーの量でEV距離変わるよね。微々たるものだけど。
PHVはバッテリーが大きいHV車であってEV車じゃない
から >>176
PHVのオーナーじゃないのね
PHVはtotalの燃費計とtripA、tripBってあるんだよ
私はガソリン入れたらtripAをリセット、tripBはHVに切り替わった時にリセットして距離を計ってるよ
ちなみに生涯燃費のtripは85km/Lで今は21500kmほど走ってます >>181
どんなやり方でもメーター計測はEV走行もエンジン走行も合算だよ
君が言ってるのはそれを避けて手動で切り替えてるだけ
そんな手動切替は自己満って認識ないのかね？
ちなみに生涯燃費もリセット出来るからうっかり長押ししないようにね >>160
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが
とか言う恥ずかしい過去よりハゲの方がマシだな w コスパ最悪だろ
そプリより燃費悪いしデメリットしかない
トヨタは水素路線でPHVは切り捨て >>182
生涯燃費リセット出来るの？じゃあ私のPHVは走行距離0kmの車になっちゃうね(笑)
車は自己満の世界じゃないの？
他人の車なんてあんまり興味ないし
今日100km走ったけど電気代とガソリン代で200円しかかからなかったぜーって自分のみ満足してますが？
これに他人巻き込んでもあーそう？で終わるけど貴方はちがうんだね >>185
プリウスには15年前からEVモードにするボタンがあってだな、
最大2kmEV走行できたのよ。たった２ｋｍだったけどとても感動したのよ。
立体駐車場なんかでEV走行したら、うるさいエンジン使わなくてもいいしな。
お客はもっとEVモードで走りたいと思い始めたわけ。アメリカなんか、
プリウスに電池を追加する魔改造までやる信者が現れた。2005年頃かね。
コスパだけじゃないんだよ、朝鮮人くん。 >>187
PHVはODO表示と生涯燃費セットなんですけど？ >>189
説明書読まない君だったか
やっぱりODO表示の燃費を生涯燃費と思ってるん？
アレはリセット間燃費だからね
週間とか月間で燃費を確認するためにあるんだよ
ちなみにメーターで確実な生涯燃費確認方はないんだよ
本当にPHV持ってんの？ 信じられないなら説明書のP242を読んでみよう〜
君が自信たっぷりにODOの燃費を写真撮って
「生涯燃費80km！！」
ってやっても簡単に99.9km表示出来ちゃうから馬鹿しか信じんよ 水素路線のトヨタにもうすぐ捨てられるPHVか
なんか悲しい車だな 教えて欲しいんだけど、Sに17インチのホイールって履いても問題なし？ >>193
NMBオタクかよw
ガルパスレに帰れよw
600: 47の素敵な(庭) (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-CHiX [106.133.131.66]) 2018/05/20(日) 18:08:38.25 ID:liCmRksQa
NMBオタですが、本日うちのメンバーの小嶋が
HKTさんの「12秒」と「最高かよ」を歌ってるのを見て、あまりの神曲に感動しました！
不勉強でHKTさんの曲はあまり聴いてこなかちったのですが、このタイプのよい曲あれば、ご教授くださいm(_ _)m >>193
南朝鮮の自動車メーカーはいつになったらまともなハイブリッド車出すの？
パクリ技術開発の限界？ >>192
本当だね取説読んだら燃費計だけリセット出来るんだね
ちなみに確実ではないけどリセット間平均燃費のリセットをしなければおおよその生涯燃費は出てるよ。メーター読みの誤差は5%未満で分かるよ
エアで書き込みする人いるの？ >>190
凄いですね。あの分厚い取説を熟読されてるなんて、PHV買う人って後期高齢者の方が多いので時間たっぷりなんですね。羨ましい だから何度も言ってるのに
生涯燃費は自己満で証拠も根拠もないただの表示
自分で認識しとけば良いだけで満足しときな
知らない機能がある事が嫌だから2回目の試乗前には説明書は一通り読んだよ
その上で色々確認したかったからね
多分、君より若いと思うけどな
そもそも読んでない理由は時間が無いんじゃなくて読みたくない(高齢で小さい文字が読めない)だけなんじゃないの？ >>194
カタログ値では燃費大幅に下がるけど
あれはJC08のルールによるもの
17インチだと110kg余分に
重りを乗せて測定しないといけなくなるから
実燃費だとほとんど変わらない 実際には試したけど誤差の範囲だよ。
ただグリップ力が上がるから走り出しは重くは感じる。
けど数値は5%以内の差だった。 水素が主流になるのかなー。家や会社で充電できる便利さに慣れたらガソリンであれ水素であれわざわざ行くのが面倒くさいわ。次もPHVかEVにすると思う。 イワタニ水素ステーションいつもガラガラ
水素詐欺にご注意を >>206
確かに家で充電出来るのはメリット高いね
ガソリンスタンドには殆ど行かなくなったな ワイもガソリン入れに行かんのがこんなにラクになるとは思わんかったで。
次もPHVにするやろうな。
EVで200kmとか300kmとか贅沢言わんから次は100kmは走れるPHVにしてくれ、トヨタさん。 >>204
そんなに年齢気になるんかいw
37だからまあ一応年下やね
てか自己満で燃費気にしてるなら説明書ぐらい読んどけば
何気に燃費に良い走り方とかも書いてあるんだよ(参考程度だけど)
PDFで簡単にダウンロード出来るからスマホ使って通勤中にサクッと自分は読んだけどね >>212
通勤中に読んでるって事はサンデードライバー？
しっかり勉強してね
PHVは初めてだけどHVは走り込んでるからみんカラの平均燃費を超えてるよ
机上の空論にならない事を祈ります 説明書を読み込んでイキる人は良くいるけど、説明書を読まないでイキる人は初めてみた あ、でもよく考えれば、勉強してないんだよ自慢はよく見るからそんなもんか >>213
東京勤務で重役ではないので電車だよ
でも仕事で運転もするけどね
でもまあしみじみ間違いを指摘されてお怒りな事が伝わってくるよw サービスキャンペーンの郵便が届いてた。
内容は遮音ガラスは合わせガラスで出来ているので、緊急脱出用ハンマーで割れないそうな。
それで、取扱説明書の裏表紙内側にシールを一枚貼るらしい。
水没しそうになったらマジヤバイｗ 逆に言えばチンピラにからまれても、そうそう割れないってことだな。 どうせ水素に統一されるよ
トヨタは水素に統一早めるつもり >>213
こいつ絶対PocketPHV使えてないな
いや、そもそもS乗りで使えないってパターンか
燃費気にしてる割には知識がジジイ臭い >>210
お前はバカか？
どこに電池積むんだよボケ！
素直に電気自動車でも買えよドアホ！ 走行距離は今のままで十分と思うけど
来年のMCでどうなるかな
次世代TSSPは当然として、更に進化するか
バッテリー容量がサイズそのままで
多少アップするのか、モーターが変わるのか？
顔付きがカッコ悪くなる可能性の方があるかもね イオンのタダの200V充電いいな。
イオンの株を持ってたら株主優待で買い物も割引。 トヨタの工作員って本当にバカだよね
バレバレなのにまだ書き続けるのがバカ過ぎる
バカ過ぎる工作員 水素路線は変えられない
我々はいずれPHVを全面廃止して水素に統一する 早いうちにPHVは消えるだろう。
その為に中途半端な性能と
ヒドイ見た目にしたというのに なんだコノ水素バカはww
ミライもPHVも買えない貧乏人 違うぜ
HVすら持ってない奴なんだぜ
ガソリン車なのに水素が大好きすぎて狂っちまった なんか来たけど、なに？
なんかうだうだ難しくかいてあんだけど
「説明書にシール張って終わりだよ！10分でできるよ！」
という意味と捉えたんだが、これであってる？ ギャルゲー廃課金でミライかえないし
AKB追っかけで軽しか維持できない奴だから
哀れんでやらなきゃね トヨタの工作員、PHVスレで水素 水素騒いでなんの得になるんだ？
バカだよな 在日朝鮮人も買わない朝鮮自動車メーカーが60kWhのEVを作っても全然売れないので、
在日朝鮮人がここで憂さ晴らしをしているｗｗｗ PHVかプリウスかで検討してるんだけど家族に凄いジジィ扱いされる
試乗したディーラーの営業にすらお客様の年齢ならch-rの方がと言われる始末
35歳でプリウス系ってそんなに変かな？ この間、おっさん友達がこんな事言ってた
免許取ったから車欲しい
だけど家のプリウス(30型)はダサいから乗りたくない >>239
アラフォーでCHRもおかしいから微妙なとこだな >>240
その年でやっと自動車免許とは貧民ですか？
若い時レンタカーでプチ旅行もしなかったのね。
当然海外でクルマをかりてルート66をドライブなんて経験ないか。
軽トラがお似合いじゃないｗ >>239
わし、20台後半やがディーラーにはそんなこと言われなかったぞ
むしろ最先端の車こそ若い人が的な営業文句も言われたぞ 車買うのに年齢とかきにするんや
何歳の人がどの車乗ってようが気のする人ってガイジっぽいから無視無視 トヨタは水素に統一早める予定
PHVなんて時代遅れ無くなるよ >>247
在日朝鮮人も買わない朝鮮自動車メーカーが60kWhのEVを作っても全然売れないので、
在日朝鮮人がここで憂さ晴らしをしているｗｗｗ >>248
チョン公についてのレスを見るのも嫌なのに、わざわざ書いてしまうお前もチョンと同列にうざい ゴミだよ燃費悪いPHVなんて
時代は水素
トヨタは水素路線しか考えてない テキトーに作られた車で恥ずかしくないのか
ミライを購入してこそだ アンチがミライとPHVをdisってるな。
馬鹿なやつだよ。 じきにミライ一本に統一されるよ
トヨタの計画参照
PHVは捨てられる だんだん水素のイメージが悪くなってきた
ミライ ミライってウンザリだわ ミライをdisってるアンチだよ！
ミライ乗りは、PHVも応援している。
PHVが大幅に普及してその後徐々にFCVが普及するのが理想的だからね。 >>256
勝手に決めつけんな！
ミライのスタックは別物だから他は要らない 普通に考えて水素が一番なのは明白
所詮はつなぎのPHVは消える >>261
水素ステーションの建設費はだれがだすの？ トヨタのロードマップでおはらい箱さ
ハイブリッドより燃費悪い
まともに走れないEV真似事
電費も悪い
見た目キモい
こんな車は廃止する予定だよ
水素路線で統一急いでるとトヨタ幹部が言ってたしな だからじき廃止されるPHVなんかオワコン
水素に統一されるよ 水素のメリットは大きい
従業員を沢山養えるし水だしな
トヨタは水素統一でプリはオワコン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
