ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？11
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、皆の予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネット上ではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LS発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですｗｗｗ
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525083234/ ～～レクサスLSオーナーの優雅な一日～～
岡山県新見市の喫茶店「タイム」に新型レクサスLSで来店。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走っているのかわからないくらい制御が難しいのではないか。ならポンコツだ。
しかも助手席側をヒットしたのに、成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
それにしても3シリーズは安全だ。さすがはBMWだ。 ドイツ車のディーゼル詐欺のお陰で欧州におけるHV販売率が急上昇！
トヨタ、日産がディーゼル車の販売停止を発表するも
ドイツ車はディーゼル車に頼るしか道がない
自業自得 >>3の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜日産レクサスｗｗｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿すぎるｗｗｗｗｗ ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス「LFA」が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、バカヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ ★★★ぼくちゃんアクア大好きトヨタ大好き★★★
メルセデスベンツAクラスより、トヨタ・アクアの方がマシと断言する超絶車音痴
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521987767/963
名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:13:36.10 ID:eEqk0tnT0
＞ >>962
＞ 横からマジレスすると、安い輸入車
＞ Aとか買うくらいなら、アクアのほうがよほどマシだね
どんだけ車音痴？いや～たんにうらやましいだけっすね！！！
トヨタ工作員の貴重なホンネでしたｗｗｗｗｗ
それにしてもアクアがマシってよｗｗｗｗｗｗ
ゴミカスをありがたがる新興宗教信者だなｗｗｗｗｗ
「アクアのほうがよほどマシ」
ヨタ工作員のこのホンネを引き出せたのは収穫すねｗｗｗ
アクアがどんだけひどいゴミかは乗ったことある人ならわかるよ
知らない人はわざわざ知る必要もないっす
はっきり言って時間と消費カロリーの無駄なんでｗｗｗ
【参考】
https://ja.wikipedia.org/wiki/すっぱい葡萄 それでは、まったりと。
トヨタ工作員は精々頑張ってね。
ちなみに2016-2017の世界販売台数トップはVWグループです。
http://amp.dw.com/en/volkswagen-group-achieves-record-sales-in-2017/a-42177892
いくらソースを提示されても「トヨタが世界一ィ！」と叫びつづけたキミ、早く死んでね。自分でそう言ったよね。 新スレ乙
じゃあキー晒し会おうぜ
まずは言い出しっぺの俺から
http://q2.upup.be/ot5hr4UKWA
ってレスしようとしてたら前スレが1000に到達してました(´･ω･`) まぁ、トヨタは大衆車ブランドとして世界トップクラスなのは当然認めるところ。
それは販売台数が物語るね。
で、レクサスはというと、ジャガーがボルボと同程度しか販売台数がありませんｗ
御三家の面汚しといわれるアウディのさらに三分の一ｗ エンブレムの由来
☆メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。
☆BMW
BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。
BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、 エンブレムの色は青と白で構成されている。
☆アウディ
アウディのシンボルマーク「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身。
※トヨタレクサス
大衆イメージの定着したトヨタであることを煙に巻く目的で車名をレクサスにしてエンブレムをレクサスの頭文字である英文字のL、カタカナのレにしたトヨタらしい単純なもの。 >>13
マイバッハS550かぁ、いいねえ
これは外務省の持ち物だろう。最近までW140のリムジン使っていたが、買い換えたか。
ちなみに警視庁や大阪府警は先代S600右ハンドルを警護用に使っている。
センチュリーやセルシオも一応使っているが、こっちは「壁」用だ。 あ、よく見たらS550じゃなくてS600だわ。
でも正規輸入のマイバッハS600は左ハンドルのみのはず。
外務省はメーカーから直接右ハンドルのを購入したのかな。
当然ながら防弾仕様だし。 トヨタじゃヘルキャット並みの
エンジン作れないだろうなー 昨日は雨降ってたとは言え、休日に一日中こんな糞スレに貼り付いてレクサス叩き
車持ってないから、雨降ったら出掛けられないの？ｗ
おんなじ事ばっか言ってて、ネタも何も進歩してないし
底辺の中の底辺がレクサスを妬んでやってるだけなのが、誰の目にも明らか
生きてて恥ずかしくない？
http://livedoor.blogimg.jp/kekkongo/imgs/b/3/b3beee3c.jpg ＢＳ朝日 【カーグラフィックTV メルセデスS450、レクサスLS】
5/13 (日) 11:30pm - 12:00am
昨晩、見逃しちゃったけど評価はどんなだったかな？ トヨタ、世界販売３位に陥落か
利益こそ出てるけど、為替益による所が大きい
レクサスも販売減だし、連合組まないと浮上は難しいのかも
ＰＳＡに合流すりゃ良いのになー フランス車は最近日本でも販売を大きく伸ばしてるし、
昔と違って故障も減らす等明らかに日本市場を強く意識してるよね
常識中の常識だけど、基本的なヴィジュアルセンスはドイツよりフランスの方が上だし
(ここ最近のプジョーはなぜか全然良くなかったけど)
ＰＳＡ合流ってのは状況的にはベストな判断かも知れない
ただトヨタのしょうもないプライドが障害になるかもね
何にせよレクサスを妬んでこんなスレ立てて憂さ晴らししてるだけの、
パリなんて行った事もないフランス料理フルコースなんて食べた事もない、
ただの「根暗陰湿粘着キモオタ」とは違って、凄く建設的な見方だよねｗｗ 本州じゃフランス車って増えてるのか？
北海道は雪降るからか全然見かけないな。フランス車のイメージはミラーバーンや圧雪アイスバーンであの世に行けそうな感じがする。 そういやプジョーの新しいSUV近所で二台ほど見かけるが売れてるんだろうか
確かにかっこいいというかオシャレ http://livedoor.blogimg.jp/auto2014/imgs/9/2/927fe118.jpg
これはＡ３の兄弟車、セアトのレオン
スペインのポンテベドラに有る俺の別荘に置いてるんだけど、Ａ３のグリルよりもこっちの方がカッコイイだろ？
レクサスのグリルだって、ちょっとした大きさの違いや見方や解釈次第で不細工にも見えればカッコ良くも見える訳 スペインやフランスとドイツじゃ気候も風土も違う
性能については単純比較するんじゃなくて、用途によって使い分ければ良いだけ
北海道民はアウディクワトロ乗っとけ
クワトロかどうか知らんけど、あのスケートの高木姉妹もアウディ乗ってるらしい 好みはあるんだろうけど、中国や東欧の廉価車によくあるデザインに見えてカッコいいとは言えないかな
国産だとホンダに近いか >>25
劣化レクサスみたいなデザインでクソダサいわ。なんじゃこれ。
やっぱり売れてない大衆車ブランドってまともにデザイナーもヘッドハンティング出来ないんだろうな。 >>28
https://corecars.jp/seat-leon-cupra280-import
セアトは当時のフォルクスワーゲングループの社長フェルディナント・ピエヒによって、
グループ内でスポーティーブランドとして定義づけられ、2010年代からは「アウディ・ブランド」部門に属することとなり、同グループ内のランボルギーニからチーフデザイナーが転籍するなど、現在のセアトのデザインイメージを確立する上での大きな動きがありました。
上っ面の高級感や質感は捨てて、スポーティなカッコ良さを追求してるのがセアトなんだがｗ
レクサスをメッキと叩いてる割に、メッキじゃない物を見抜く才能ゼロで笑った(爆) >>32
なにこれ。
今度はゴルフRでもパクったかのようなデザインかよ。しかもゴルフRよりダサいし。
ランボルギーニから移籍しようがどうだろうが、ダサいもんはダサい。
セアトのデザインイメージなんて知らんがな。日本で売ってないうえにこんなダサいデザインでどんなイメージつくんだｗ プラットフォームが同じなのにパクったとか言ってる時点で情弱丸出し(爆)
ダサいとしか言えないボキャブラの乏しさも笑えたｗ >>27
中国はともかく東欧のデザインは、東欧が社会主義体制下に長く居たせいで西欧より地味で大人しいだけ
街並みや風土も中国とはまるで違う
美人が多い事でも知られてるし、知名度は低くても観光地も多いし農産物も地下資源も豊か
デザインのポテンシャルから言うと、西欧よりも勝ってる可能性も有る
(海に面してる部分が少ない事だけが欠点)
派手だけどケバいとも言える西欧、地味だけど端麗な東欧って所か
中国と東欧を一緒にしてる時点でお察しｗ >>34
妬ましいレクサスにグリルが似てるから否定してるだけだろ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
あんまり虐めてやるなよ
( *´艸`)ｸｽｸｽ 同じプラットフォームでも、セアト等下位ブランドはVWやアウディに無い野暮ったさがあるんだよ
https://www.netcarshow.com/Seat-Leon-2017-1280-64.jpg
セアトのレオンで言うと
ボディとライトはアウディ、グリルは1世代前のレクサス、バンパーも1世代前のMB
「メジャーブランドの継ぎ接ぎ」になってるのが原因
だからキアやヒュンダイじみた偽物っぽさが出るし
第一汽車や上海汽車なんかと同じく「カッコいい」とはならないよ
VW系列のヴォクソールやシュコダは1世代どころか2世代前だから尚更ひどいね
現地で派生ブランドしか売ってないなら仕方ないけど、違うなら素直にメインブランドを買ったほうがいいよ ＞ボディとライトはアウディ、グリルは1世代前のレクサス、バンパーも1世代前のMB
「メジャーブランドの継ぎ接ぎ」になってるのが原因
視覚的にカッコ良くない原因の説明としては、何も成立してないなｗ
たまたま他社の似てる部分をこじつけとして出しただけ
セアトがレクサスやＭＢを継ぎ接ぎするような必然性も無いし、１００歩譲って継ぎ接ぎだとしてもそれが視覚的にカッコ良くない事にはならない
要は車そのものを視覚で見てなくて、ブランド的にどうこうしか見てない典型的な目蔵って訳ｗ LS…このクラスでギザギザヘッドライトとか頭おかしい。
小手先のデザインはやめてもっとシンプルな美しさで勝負すべき。
LC…レクサスの中ではかなりマシ。でもやっぱり前後ライトの形がうるさい。
プロポーションはいいのに。もったいない。
GS…印象に残らなすぎてもはや空気。
結局小手先デザインをやらないとこうなっちゃうってこと？
IS…ヘッドライトは悪くない。しかし悪い意味でビアンテを思い出すテールは
何の意味もないデザインのためのデザイン。そしてかっこ悪い。
RXは先代の凡庸極まりないデザインから比べたらずいぶん良くなった。
NXも、レクサスで売るには子供っぽいものの悪くはない。
あとなんか数車種あった気もするけど思い出せないから
あってもなくても同じだし売るのやめちゃえ。 世代が新しいから古いからってのも、視覚的に何の意味も無いしなｗ
よほどのアホじゃないなら、視覚的に大きさや形状や色彩の観点でちゃんと評価してみなよ
もっとも何回も指示されてるのに出来てないから、今更やっても相当頑張らないと余計苦し紛れに見えるだけだけど(爆笑) >>39
ＩＤ切り替えても、ボキャブラの乏しさはクリア出来ないよ(爆笑) 視覚で見るからカッコ悪く見えるんだよ
車に限らず過去のメジャーデザインを使ってると、その一部を見たときにコピー元の全体像がイメージされる
明確でなくても「このあたりは○○っぽい」くらいは思うもの
わからない人は元ネタを知らないだけだね
ディテールを模倣するなら1点だけにして、受け手が「○○に近いけど違う」と思える範囲内にすればいいんだけど
継ぎ接ぎしてると個々のディテールからイメージされる全体像が複数あって、かつ実物はそのどれとも違う
そういった違和感を与えるから模倣の継ぎ接ぎデザインは「カッコよくない」んだよ >>42
それはただの先入観混じりの視覚であって、視覚そのものじゃない
先入観で穢れた生き物には用無いよｗ
先入観無しの目で物見れるように成長してから出直しておいで(爆笑) 先入観じゃなくて知識の有無でしかないよ
知らなければカッコ良く見える、というのは無知ゆえの幸福だけど
自己満足ならともかく他人に見せちゃいけない デザインだけで言えばインフィニティの方が数段まとも。
あっちは古い車種が多いとか、それにつられてインフォテイメント系が
どうにもならないレベルでダメとか別の問題が多々あるけど。
で、結局日本の御三家プレミアムは全部北米でしか売れない。
北米で売れてるんだからまあビジネス的には良いんだろうけど、
欧州でも売れるようにならないと、日本でもぱっとしないってことだろうなと思う。
個人的な話をすれば、M4ならほしいけどRC-Fなんかほしくないし、
X6ならほしいけどRXなんかほしくない。
Aクラスならほしいけど、CTになんか死んでも乗りたくない。 がんばって知識大量につけて、ブス芸人も美人に見えるようになると良いね(爆笑) >>47
がんばって知識大量につけて、ブス芸人も美人に見えるようになると良いね(爆笑) 女に例えるなら「整形でも今が美人ならいいだろ」と言えばいいのにw
結婚した後なら整形は知らないほうがいいかもね
でも「カッコいい車」としてセアト挙げてるだけなら、色んな車に触れたほうがいいよ スペインってガウディ輩出したし、観光や農産資源の面でもドイツに勝ってるもんなー
貧しい育ちがゆえに勉強とかで知識ばっかつけて仕事頑張って稼ぐ事ばっか気にするメンタルが貧しい暮らし送ってると、貧しい目でしか物を見れなくなっちまうんやろなー
そーいやドイツも日本も、経済発展したとは言え元は貧しい敗戦国
資源的に貧しいからこそ背伸びして発展するしかなかっただけの、根本が貧しい国家
こんな貧しい国家の車同士の対立を煽るスレを立ててる奴って、貧しい人間の見本みたいな奴なんやろなーｗ 確かに美容整形してもレクサスの中身が昭和の集大成だから国外じゃさっぱり売れないもんな
独車が5年前に取り入れたミリ波レーダーセーフティをレクサスは漸く今頃だぞｗｗｗｗ ＞整形でも今が美人ならいいだろ
＞結婚した後なら整形は知らないほうがいいかもね
整形なんか気づくやろｗ
どんだけ目腐ってんのやろ、こいつｗ 整形にも程度等色々有るかｗ
ポイントが駄目な物は駄目
それは女も車も同じ そしてそのポイントを見抜くのが才能
これはあらゆる事に言えるんよなーｗ トヨタ&レクサスが売れなくなったら
日本経済がヤバイだろ
欧州、北米、アジアで売れるメーカーに
なって欲しいね、日本人としては、、 整形を気付かないまま今の顔だけ見ろと言ってるのがいるんだぞ
それはともかく、目元・瞼・鼻はともかく頬や顎になるとわからん 人間の場合は表情とかが加わるし、車とは少し違うやろｗ 車は整形でもそれこそ”今の顔が良ければ良い”が成立する訳ｗ
女はそうはいかん
整形すると表情に大きく影響する そもそも人の顔は工業製品じゃないからな
正直、継ぎ接ぎデザインの車より出来のいい整形のほうがまだ許容できる
と思ったが表情が突っ張ったり皮が垂れたりするのか？
詳しくはないが、そりゃ難しい問題だな 皮垂れは状況次第の二次被害やが、表情突っ張りは有り勝ちやろ
現実に整形すぐ見分ける人間も居る訳やし
車は継ぎ接ぎでも何でも、フォルムとして良ければ良いやん？
フォルムは基本的にシルエットとして見るから、継ぎ接ぎだろうが何だろうがどーでも良い気がするけど
まーブランドに拘りが有る奴は気に入らんのやろなー そーそー
貧乏コンプレックス激しい奴ほど、やたら”高級感”とか拘るよなーｗ ”質感”や”高級感”にやたら拘る奴って、物や金に飢えてるイメージｗ
これで９レスやから、ＩＤ切り替えるで 表情が気になる距離の女に整形はいなかったからよくわからん
なるほど
元ネタが浮かぶ故の違和感だから、ブランドというよりキャラクターかな
中華ディズニーのミッキー耳つけたドラえもん見てる感覚
シルエット重視ならそりゃディテールはどうでもいいか >>37
ヴォクソールはオペルのバッジエンジニアリングだよ低脳 値段は安くても、セアトは下位ブランドじゃないからなー
それはともかく、ＰＳＡがオペルの高級車ブランド立ち上げて日本に乗り込んで来るのが手っ取り早い
オペルだって名門なんやし、そろそろリベンジしたいやろ
今のアウディよりオペルの方が、デザイン的にも日本人のフィーリングにマッチするはず
まークワトロとＳ等の高性能バージョンは、特別需要有るから残しても良い
Ａ４以下のセダンだけでも日本から徹底的に追い払い、オペルと入れ替えちまうんや
狭くて平地の少ない日本に、ブランドの仮面かぶってるだけのＦＦなんて要るはずがない
どうせ乗ってる奴等は大半国賊みたいな奴等ばっかやろ
車共々日本から追い払うんやｗ
出てけー！
失せろー！
帰れー！(故郷に) 不都合な真実
2018年ニュルブルクリンク24時間耐久レース
35位 Hyundai i30 ￡25,010 (370万)
99位 Lexus LC 1300万 PSAだったのね、ありがとうな
その高級オペル、アウディVWの下位レンジを崩すのも無理だと思うよ
何よりディーラー網が弱すぎる
同じ価格帯で毛色が違って売りがあるアルファでも勝負できてないんだから
ドイツブランドなら尚更アウディVWに押される
プジョーに力入れたほうがましだね
アンチ・ドイツブランドなのはわかるけど
高価格帯でのイタリア・イギリス以外は基本的に売れないし、製品の平均点では勝てないと思う >>69
車買うときそんな事気にするか？
L Cなんてどうせ買えないくせに馬鹿なの？ レクサスも新型LSが不評過ぎてブランド全体のイメージダウンになってるな
なぜあんな古臭いデザインにしたんだろ？ >>70
アウディ以外のドイツブランドに対しては何らアンチじゃないけど、俺ｗ
ディーラー網が弱いとかは現状やろ？
良い製品出せばそんなもん、いずれは覆せるやんか
ただオペル押しは俺の好みなので、プジョー押せってのは否定はしないけど
でもフランス押しならＰＳＡには既に高級車としてＤＳが有るし、まずはそれを伸ばす事になるやろなー
ただシトロエン上がりのＤＳ３とかはデザイン良かったのに、ＤＳ６になって急に今のプジョーっぽいダサイデザインになった
あれじゃあかんやろｗ
それより高級オペルが駄目ってんなら、それこそ独仏両方のエッセンスを盛り込んだオリジナルの高級車ブランド立ち上げたら良い
歴史上初めてじゃねーか？そうなると
もちろん強敵ワーゲンアウディに対抗するには、宣伝やら大々的にやる必要が有るけど
アウディだって今世紀になるかどうかぐらいから急に這い上がったんやから、ＰＳＡに出来ない事はないやろ
現実に、フランス車アレルギーが強かった日本でもここに来てフランス車が急に売れてるらしいで
特に売れてるのが新しくなったシトロエンＣ３とか ちなみにＰＳＡがオペルを買収したのは、つい昨年の事
ディーラー網強化も含め、まだまだ色んな可能性が有るはず
http://syachiraku.com/archives/20171222/europe-car-sales-top-10-2017.html
このようにオペラも欧州でシェア持ってる訳やし、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
このように欧州のカーオブザイヤーでも評価されてる
アメリカや中国等の大きな市場でワーゲンアウディと互角になるには時間が掛かるやろけど、排ガス不正以来ワーゲンアウディをやや冷遇してる上に市場も小さい日本なら、そんなに時間を掛けずにシェアを奪える可能性は高い
あー俺がオペルに行きさえすりゃ、それが出来るんやがｗ
諸々の事情により、それは出来んのよなー
誰か才能有る奴がオペルに行って、日本からアウディを追い払え！ｗ >>72
違うだろ。LSでダウンした分は「フラグシップでこれは、いよいよレクサスも混迷してるな」というぐらい。
ブランドイメージを損ねてたのは装備・内装がチープなIS、前輪駆動でしかもダサいフォルムのCTとHSの三車種だろ。 トヨタ潰しが始まりましたｗｗｗｗ
https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html
2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米紙ニューヨーク・タイムズの１３日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、
エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が２００６年以降で少なくとも２８人、負傷者は４５人に上っていることが分かった。
被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
キーレス車はボタン１つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では２０００年代初めごろから登場した。
２０１５年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で１３人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、１６年９月に訴えを退ける判決が言い渡された。
しかしニューヨーク・タイムズ紙の１３日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。
米自動車業界の標準策定団体は７年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
２０１３年にはＮＨＴＳＡがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー７社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。
ＮＨＴＳＡは今年３月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。
自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。ＣＮＮＭｏｎｅｙも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。 >>77
それなりのソースまで示してるから、妄想ってのは無いなー
アウディの馬鹿オタがイラっとでもしたか？ｗ 昔オペル正式輸入されてたけど格安だったな
下手すりゃ本国より安いグレードあったような
なんてことないマンタなんかもWRC出てたし レクサスはベンツやテスラに対抗して
エコな高級トラック作ればいいと思うの
ベンツトラックは高級では無いけど >>79
結論も出てない薄っぺらいネガティブ記事まで出してはしゃぐから、レクサス妬んでるだけってバレるんやんかｗ 拾い記事や画像でしか叩けないボロ車乗りの嫉妬だよな～
レクサス叩くだけの車に乗ってから言おうなw >>75
オペルのシェアも凄いけど、欧州の2017販売ランキング5位がニッサンキャシュカイで驚き
欧州で1番売れてる日本車がキャシュカイってのは知ってたけど、フィエスタやポロと同等とはね。
レクサスw
未だに30年前のLS400つまりセルシオの栄光引きずってるみじめなザマ じゃあキーを晒し会おうぜ！
パスワード解くか？
って言うとみんな逃げてしまう(´・ω・｀) >>81
値段なんて変わるもんや
アウディだって昔は安かったし、オペルが高くなった時期も有る >>86
身分晒せって言われてずっと逃げてるくせにｗ >>86
よお
中古便痛糊なんてバレバレなんだよカス(笑笑そんなに自慢したいのかい、しかもたかだか
Eの低グレード程度でさクズ(笑笑 誤魔化しがきく事にだけ積極的なのが、トヨタ嫉妬民の特徴やｗ >>91
バーーーーーーーーーカwww
勝手に晒せやハゲwwwwww お前のポンコツを見せてくれ(´・ω・｀)
ボロッボロのCTか？
それとも型落ちのHSか？ トヨタ乗りって品格のない人多いよね
余裕ないって感じ ワーゲンやアウディは値引きも大きいしなー
だから２０１７年は販売台数で勝ったのに、営業利益がトヨタよりかなり少なかった
２０１７年の円とユーロのレートから見ても、為替益はあまり関係ないやろ
アウディなんてターゲットの現実的な平均年収より５００万ぐらい高い年収層をターゲットって言って高級イメージ作ろうとしてたし、よっぽどはったり商売が好きと見えるなーｗ >>94
こんな誰が見ても糞みたいなスレを立てる馬鹿に、そのまま返すでｗ せや
何なら身分晒して、品格有る姿を見せれば良いんじゃねーの？ｗ
品格ないって言うだけなら、下品なＤＱＮでも出来るやん
どうぞ品格有るお姿をお晒しになって下さいｗ 危険運転‼︎ レクサス 伊勢湾岸道
https://youtu.be/hvaddT_FqhQ?t=25
2018/05/12 に公開
5月11日、20時50分頃伊勢湾岸道走行中、危険運転を繰り返すレクサスに絡まれました。
ウィンカー無しでの車線変更、急な割り込み、煽り目的と見られる急ブレーキ等
警察へは通報済みですが、万一遭遇の際はお気をつけください。
助手席同乗者撮影
ナンバー 三河334 り 88-88 車種 LS500 なんだよまたエアレクサスオーナーかよ(´・ω・｀) あれ？
あれ？
身分晒すのが嫌で、ＩＤ切り替えてキープしておいた逃げネタ投下ですか？(爆) >>100
エアドイツ車オーナー君、回線２つ以上使ってるのかｗ レクサスへの妬みを晴らすためだけに、糞スレ立てて全戦力投下ｗｗｗｗ 触る処か見ることすら儘ならない憧れのメルセデスに乗っちゃっててごめんねごめんね(´・ω・｀)
いつかレクサス(爆)が買えるといいね
応援してるよ(爆) >>100
何勿体ぶっているんだこの馬鹿 さっさと晒してみんなの度肝を抜いてやれよ それともここに来てビビってんの？ このヘタレがwww 嫉妬や妬みを買うのがメルセデス(´・ω・｀)
失笑を買うのがレクサス(笑)
レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗ クズ底辺が必死で煽ってるのに、ホントのレクサスオーナーらしき人物のレスが殆ど無いのが悲し過ぎ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
単に糞スレに貼り付いてるクズ底辺をからかったり派生ネタで盛り上がりたい人間しか入って来ない
( *´艸`)ｸｽｸｽ >>108
まあ叩いてるのもレクサスすら乗れない貧乏人だがな
お前みたいな ただのEだろ(笑
ポルシェ フェラーリ辺りだったら潔ぎよく脱帽だがEなんて下品以外何者でもないわ(笑笑 >>84
レクサス叩くだけの車って何だろうな。
ベンツもBMWもアウディあたりはレクサスなんか歯牙にもかけてないだろうし（だって販売台数が3分の1以下だからｗ）
じゃあ販売台数で拮抗してるジャガーやボルボか？
あるいは準プレミアムを名乗るVWか？
もしかして北米では高級車ブランドとして扱われるはずのスカイライン、フーガ、レジェンドあたりの車か？ >>89
低グレードのEクラスを笑えるレクサス車ってLシリーズとISF/GSFぐらいじゃね？ あれ？
あれあれあれ？
まだ身分晒してないの？
さっき晒し合おうって言ってたから、当然そろそろ晒してると思って見に来たんだけど
誤魔化しがきかない事はホントやらないんだな(爆)
次僕が来た時は、ちゃんと身分晒しとけよｗ >>112
販売台数が少ないから歯牙にもかけないってｗｗｗｗ
お前はプレミアムってものを何にも分かってない正真正銘の超アホだなｗｗｗｗ ①V8ツインターボ銀箱
②直4ターボ＋モーター黒箱
③直4ターボ黒箱
貴方のレクサス(爆)でこう撮れと示してくれたら撮ってくるよ(´・ω・｀)
待ってますｗ >>116
またそうやって逃げるパターンか
車種すら言えないならお察しだなw 負け惜しみのような嫉妬や妬みが気持ちいいです(´・ω・｀) >>118
負け惜しみもクソも俺はメルセデスオーナーだが
車種すら晒せないエアオーナー君 >>117
君の自慢の軽油車とどちらが格上なんだろうな 車種見たいなら貴方のメルセデスでこう撮れと示してくれよｗ
(´・ω・｀)待ってます >>121
俺は散々晒したから
ディスプレイに車種表示されるだろ
逃げるなよエアベンツオーナー君 超貧乏底辺が憂さ晴らしでやってるのがバレバレｗｗ
「嫉妬されて気持ち良い」なんてのも、嫉妬ばかりしてきた貧乏育ちの発想だからね
ホントの富裕層は嫉妬の感情なんて知らないから、「嫉妬されて気持ち良い」なんて境地にはならないんだよ それがメルセデスでレクサスに見せびらかしに行くと気持ちいいんだよ(´・ω・｀) エアベンツオーナーもしくは型落ち中古ベンツ乗りがレクサス叩いてストレス発散w レース＋のブリッピングで爆音を響かせながらレクサス店舗の奥の駐車場まで行くのが楽しいったらありゃしない(´・ω・｀) なんだ 結局逃げて終わりか 期待ハズレもいいところだな 本当にエアか？この馬鹿 さっきは嫉妬されて気持ち良いって言ったのに、今度はレクサス店に行った優越感に話題変えてるし(爆)
貧乏育ちバレがよっぽどきつかったのかｗ >>115
はい、ではプレミアムの説明をどうぞｗ
プレミアムブランド市場でドイツプレミアムブランドの前になすすべなく完敗して、非ドイツとどっこいどっこいの勝負してるレクサス。
プレミアムブランドを、高級車を欲する層には大してレクサスは受けていませんｗ >>130
同じパターン何スレも繰り返してないで、さっさと身分晒せよｗ >>132
販売台数が少ないスーパーカーメーカーは、プレミアムがベンツやアウディより下なのかよｗｗｗｗ
やっぱり何も分かってない正真正銘の超アホじゃねえかｗｗｗｗ
二回も言わせるとは、虫けら以下ｗｗｗｗ 連日レクサス叩いてる奴がまさか型落ちベンツオーナーって事はないよなw
輸入車の型落ちほど恥ずかしいものはないぞ
それこそ貧乏人が見栄張ってる感丸出しだもん そんなに中古ベンツが見たいならさ
でこぞの拾い画ベンツ(笑)じゃない貴方ベンツで撮り方を示してくれよ(´・ω・｀)
さっきからずーっとガレージで待ってるのに もういいよ型落ちベンツ乗りの貧乏人君
ほんと情け無い奴だなw
本当はHSすら新車で買えないんだろうね笑笑 よくないよ
寒いのにガレージで待ってんだからはよ撮り方を示してくれよ(´・ω・｀)
はよ！はよ！ 馬鹿は所詮馬鹿だな(笑笑
時間の無駄だったわ
さっさと寝よう レクサスが生きる道・・・・
ミニバンだよ！
アルファードや、ヴェルファイヤを超える、高級ミニバン１０００万くらいで出せば、
日本中のDQNにバカ売れだぜ。
欧米では売れないけれどね。 具体的な数字は知らんがSUVだけならレクサスかなり売れてるんじゃね？ ほーら逃げる(´・ω・｀)
本当にエアばっかだわｗｗｗｗ >>145
もう二度と書き込むなよ
なんちゃって便痛糊馬鹿(笑笑 レクサスはメルセデスの先端技術に
追いついてないのは事実
取り柄はハイブリ技術だけ >>136
スーパーカーがプレミアムブランドに分類されてんの？バカなのお前ｗ
レクサス売れてなくて残念だったなｗ うわっ
うわっ
うわっ
プレミアムの意味も分かってない最下層のカスがレクサスに嫉妬して憂さ晴らししてたのかよ
予想以上のカスで爆笑
,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`
m9ﾟ(ﾟ`∀´ﾟ)ﾟｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ で、レクサスはそのスパーカー（）と競合してんの？
ホームページでは御三家を強く意識してるようだけど？ 俺はデザインなんか個人の好みだから賛否両論あって良いと思うけどなw
ただ､今のシングルフレームグリルをデザインアイコンにする手法はアウディがレクサスより何年も前から進めてる戦略で､アウディが欧米で販売好調と見るやレクサスも同じ手法で少し形を変えたシングルフレームグリルを採用したというのが中国メーカーみたいで嫌だわw 大した手法でもないのに一々パクったとか拘るのは馬鹿オタだけやｗ レクサス煽るなら拾いネタ画像じゃなく最低でも一千万オーバーの車のキーくらいアップしなきゃな
型落ち中古ベンツ程度じゃ逆にCTにすら馬鹿にされるのが関の山だわ 日本はヨーロッパ人と違って、侵略意欲が乏しいからなー
レクサスが御三家をライバル視しても、トヨタグループとして日本市場を重視してるんやろ
ドイツと言うよりも陸続きのヨーロッパ市場がベースになってて、そこから中国も含めて相手選ばずガンガン侵略的に売り込み掛けるワーゲンアウディ
日本だけがベースで、後は強い貿易関係の有るアメリカぐらいしか踏み込んでないトヨタレクサス
そこに差が生まれるのは当たり前やろｗ
民族性の違いって訳
企業方針が多少攻めになってるぐらいでは、民族性までは覆らないって事や ブランド価値がないのにあるように見せたくて必死になってるのが哀れ 現実に日本では”アウディはレクサスに負けてる”から、どうしようもないやんｗ
ちなみにルマンでも”アウディはトヨタに負けて泣く泣く撤退した”んやしｗ 何やプレミアムの意味も知らん馬鹿みたいやから、見易くしようか？
”アウディは日本で、レクサスに負けてる”
”アウディはルマンで、トヨタに負けた”
どや？これで馬鹿でも読めるやろｗ 底辺は現実社会でプレミアムな扱いなんてされた事ないから、プレミアムの意味知らんでもしゃーないわなーｗ そーいや馬鹿オタってレクサスが中国みたいにパクリって言う割に、中国進出に積極的で中国で評価されてるメーカーを好んでるし中国人みたいにメンツとかに縛られてるもんなー
価値観は中国人そのものなのに、中国のパクリを否定
もしかして中国出身って事に激しいコンプレックス持ってて、人格崩壊してんのやろか？
日本に馴染めないんか？ｗ
日本が妬ましいんか？ｗ >>163
アンバランスなデザインと使用者の
傲慢な所が気に入らない！ あかんなー
アンバランスとか傲慢とか、曖昧な表現じゃイチャモンにしか聞こえんよなー
ここの大きさがどうとかここの角度がどうとか、ちゃんと具体的に表現しないと才能ゼロがバレバレやなーｗ お前らどうせ叩くならメーカーじゃなく車格で叩けよ
叩いてる奴みてたら型落ち中古ベンツとか3尻、アウディ3,4程度のカスばっかじゃん そーいや前のスレで、回線を複数使って安物スーパーカー乗りとそれを褒める馬鹿オタを自演しとったなーｗ
”良い車持ってますねー”って、臭過ぎて笑ったｗ
安物でもスーパーカー持ち出せば、牽制出来ると勘違いしてたみたいや じゃあ晒し会おうぜ(´・ω・｀)
安物なのか中古なのかA3､4なのかはっきりさせようぜ!!
どうせまた逃げるんだろうがｗｗｗｗ レクサスも顧客をLシリーズだけ特別扱いして下級グレードをあらかさまに差別してるからな >>168
まあデカい顔というより3程度しか乗れないからコンプレックス拗らせちゃうんだろうな >>170
さっさと身分晒せやｗ
何回も命令されとるやろ どうせまた逃げるからほっときなよ そんな型落ち中古ベンツ乗りなんて よし！じゃあ晒し会おうぜ！
先ずはキーからな(´・ω・｀)
もちろん逃げないよね？ だよなw じゃねーよ
もう1枚目のキー撮影完了出来てんだよ
はよ！はよ！(´・ω・｀)
逃げんなヘタレ！ 身分晒せって言われてんのに、まだキー画像とか言って誤魔化して逃げとんのか
さっさと身分晒せやｗ それかやっぱり中国出身やから、日本語弱いんか？ｗ
読み易いようにしたるから、ちゃんと読めや？
”身分晒せ” ここで身分晒すなどあり得ない事を要求して誤魔化しなさんな
キー晒すのが現実的
はよ まー身分晒さなかったら、嘘っぱちってなるだけやけどｗ
俺の方は何もアピールしてないから、何も晒す必要ないからなー たかがキー晒すだけだろ？
所有してないくせに能書き垂れんな口ばかりのヘタレ
(´・ω・｀) >>178
お前しつこいな
エア便痛馬鹿は二度と書き込むなよ って言ったよな ？ お前 上の方で言い出しっぺだから最初に晒すってほざいていただろうがカス(笑笑
この嘘つき野郎(笑笑笑笑笑笑 しっかしレクサス叩いてる奴って雑魚ばっかだなw
今のところ中古ベンツと3尻だっけ
ヴィッツってのもいたなw
レクサスオーナーの皆さんさぞかしこやつらの嫉妬が心地いいでしょうな >>183
ほれ この嘘つき馬鹿が(笑笑笑笑
11 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/13(日) 22:34:19.49 ID:Xd3cIZ4W0
新スレ乙
じゃあキー晒し会おうぜ
まずは言い出しっぺの俺から
http://q2.upup.be/ot5hr4UKWA
ってレスしようとしてたら前スレが1000に到達してました(´･ω･`) もしかして俺以外どれも自演で、キー晒しに持っていこうとしてんのか？ｗ
あかんで
はよ”身分”晒せやｗ 何かをアピールしたいなら、己を曝け出さんとなー
はよ”身分”晒せｗ ほらほら!!新車で購入しないと送ってこないメルセデスマガジンとキーのセットだぞ
(´・ω・｀)
ヘタレにはいちいち説明してあげないとわからないよねｗ いつ見てもオモロイなー、何かをアピールするのに躍起な馬鹿ってｗ
ＤＱＮの根本はそこなんや ネットで何でも手に入る時代に、物でアピールとか笑えるｗ
はよ身分晒せやｗ ネットで情報漁ってネットでアイテム手に入れてまでトヨタ叩き
よっぽど激しい妬みが有るんやなーｗ メルセデスでレクサスに乗り付けるのも楽しいが
エアのヘタレをからかうのって本当に楽しいねｗ
(´・ω・｀)
嫉妬や妬みや負け惜しみが気持ちいいったらありゃしないｗ あんまりオモロイから、気づかん内に９レス越えとったｗ
まー良いか なんだよプロバイダが大阪のお前だったのかｗ
あちこちでエアオーナー語ってんだなｗ
(´・ω・｀)うけるｗｗｗｗ
291: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/05/15(火) 11:10:43.76 ID:QjzSm2i50
昔は事務所の力が強かったし、貧困から成り上がりたいアイドルも今より多かっただけ
トップクラスのアイドルでも、今の中級アイドルの収入の多さに驚くんやで
○○○○Audi S3 RS3 Part8○○○○
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518929611/291 こんなんじゃ誰も嫉妬出来ないやろなー
はよ身分晒して、ちゃんと嫉妬を集めないとなーｗ 必死チェッカーで追跡って、よっぽどイラついてるんやなー
身分晒して軽くなろうやｗ いつか買えるといいね(´・ω・｀)
レクサス(爆)をさ
それも型落ち(笑)のをさ 大体嫉妬が気持ち良いなら、町中見せびらかして走り回った方が良いやろｗ
こんな所に出て来てる時点で、嘘っぱちバレバレｗ 次みたい？(´・ω・｀)
これはまだ序の口だよ？
貴方のポンコツ(爆)で撮り方を指示してくれよ
はよ！はよ！ つらい現実を見せつけちゃったね
ごめんねごめんねー
(´・ω・｀) プレスヒンジの安作り
C180程度の加速しか出来ない300h
大衆車ブランドと同じラバーバンドフィール
中古車価格・リセール価格厨
高級風な店構えのサイゼリヤ、高級風な器に入った吉野家の牛丼
年間販売台数は御三家の三分の一、非独系のジャガー・ボルボと同程度
れくさすｗｗｗ そろそろ嘘つき弄るのも飽きて来たなー
スレ出よっかなーｗ え？
え？
どゆこと？
ネットで画像アップ用のアイテム買い込んだりしてまで
レクサスディスってる奴が居るってこと？
嘘だろ？
そこまでレクサスに嫉妬して粘着してるアホが居るって事か？
有り得ねえ
( *･ノ3`)ﾌﾟｳｳｳｳ
レクサス乗ってる知り合いに馬鹿にされたり
狙ってた女がレクサスオーナーに取られたりして
よっぽど根に持ってるんだろうなあ
（ ´∀｀）ｸｽｸｽｸｽｸｽ 全くだｗ
確たる証拠を突き付けられてるのに必死に抵抗しても無駄無駄無駄無駄無駄無駄ｗ
見苦しい言い訳と嘘は安倍晋三だけでお腹一杯なんだよなｗ
そもそも所有してない車のオーナーの振りして何が楽しいの？
マジうける(´・ω・｀) >>213
こいつ頭おかしいわ(笑
構ってちゃんは構うと調子こいて挑発するから今後は基本スルーだな(笑笑
二度書き込むなよ エア嘘つき馬鹿が(笑笑 ここでレクサスのアップ画像など一度も見た事がないからなあ
ここには誰一人としてレクサスオーナーは居ないんじゃないか こんなとこに車やキーの写真をアップするのが、キチガイだと理解しなさい それはレクサスオーナーに限った事じゃねーだろ
レクサス煽ってる奴も所詮はボロ車しか乗れない連中だわ >>217
ネットで買えもしないレクサスの文句連日連夜垂れてる奴はもっと基地外だがな スレが伸びてると思ったらレクサス店員の数名が荒らしているのかw レクサスのどこを良いと言えるのか…
手遅れになるぞ…
いつか来た道だわ…
他業種と同じ道たどるのか… もし、安倍ちゃんが退陣してしまったら日本企業終わるぞ… 早くオペルが日本に来んかなー
そしたらこんな糞スレで馬鹿オタ弄らなくても盛り上がれるんやがｗ エアオーナーやりながらトヨタ叩いてたら、トヨタへの妬みも紛れるし所有してる気分にも浸れて一石二鳥なんやろ
軽すら買えない底辺の遊びとしては、申し分ないよなーｗ そもそも こんな腐れアンチスレで真実を語る必要なんて全くない。自慢したいアホは勝手にアップしろや。めちゃくちゃ叩いてやるからwwww ここの底辺はドイツ車どころか軽にも手が出ない貧民だろｗ
せいぜい 新車の軽 以下の値段の 型落ち低年式ポンコツ丸出しのドイツ車に、
勘違いして意気揚々と乗ってるアホ って所だ罠
だからupすら出来ない、up写真なんかたった一枚すら見たこともないｗｗ >>「RX-8」と「SUBARU AWD ワゴン」の２台を買えば、完璧。
>>
>>どちらかをお持ちの方は、人生がほぼゴール手前かも知れない。
>>
>>＃尚、ミニバンやSUV志向の場合は、デリカ又はパジェロが良いでしょう。 >>226
お前が記念すべきキーアップ第1号になれやカスwww ポンコツ車を貶しまくってやるからさwwwww まあこれが格差だから仕方ないわなｗ
頑張れよ低賃金の歯車さん逹ｗ
いつの日かレクサス買えるといいねｗ
それまではドンキに売ってるレクサスエンブレムで我慢だな
(´・ω・｀) レクサス買えない型落ち中古ベンツオーナーが何か言ってるなw アンチだからレクサスも嫌いだし
みっともないカッコのクルマばっかにしか見えないけど
どうせアルテッツァやソアラとか
古いボディーの奴を小綺麗にして価格アップして
売ってるだけだろ まあ個人の好みだから勝手だがレクサス買う経済力がないのをアンチという言葉で誤魔化すなよw
当然レクサスと同等かそれ以上の車に乗ってるんだよな？ まぁ、マツダやスバルみたいな百姓臭いのは無理だわな(笑) >>233
お前は車買うのにいくらかかるか考えるのか？
いいなって思ったら「これお願い」って言って準備してもらうんもんだろ？
いくら払ったかなんて、俺は気にした事ないぞ。 千の位までの算数はできるの？
じゃないとコンビニでも苦労するぞ >>236
論点ズレズレだなお前
御託はいいから車何乗ってんだよ じゃあお前は何乗ってんだと聞かれると誰も答えれないんだよなぁw
レクサスすら乗れない貧乏人乙 ドイツ人は悪魔だと思うの
カトリシズムはスペインだけどオーストリアからきたハプスブルク家だし
マルクス(コミュニズム)もヒトラー(ナチズム)もドイツ人
カトリシズム・コミュニズム・ナチズムを内に秘めた民族
アラブ人(イスラム教)に匹敵する悪魔だと思う
知性のある悪魔(ドイツ人)繁殖力がある悪魔(アラブ人)が二大悪魔と言っていい プレミアムブランドかどうかなんて、どーでも良いけどなー
アウディも元々はショボイ会社の集合体で、プレミアムになったのは今世紀入るぐらいからやし
オペルもアメリカではちょっとだけ化粧して、プレミアムブランドのビュイック
ジュークニスモも中国ではインフィニティ
やたらプレミアムに拘ってる奴って、貧乏コンプレックス激しい上につまらん暮らし送ってる馬鹿オタぐらいなんよなーｗ >>233
>当然レクサスと同等かそれ以上の車に乗ってるんだよな？
俺の中でレクサス以上っていうとヒュンダイ以上だなw
だったら乗ってるww
昔からトヨタはパクリ専門ていう認識で
ホンダが正義だったけど今はそうでもない
これ見てみレクサスなんか罰ゲームやろ
http://www.mercedes-e.jp/asset/img/webGLCanvas/pho_top_entity_01.jpg 車名晒すの恥ずかしいからって誤魔化すなよボロ車しか乗れない貧乏人 しかし何回も同じ煽り方して、何がオモロイんやろなー
日々の暮らしに、よっぽどオモロイ事ないんやろなーｗ ＩＤ切り替えても、つまらん暮らしがオモロイ暮らしになる訳やないのになーｗ そろそろ出掛けんといかんなー
ほな後は気張りや、底辺君ｗ >>243
アウトウニオンのレーサー知らない馬鹿は黙ってろ。 >>233
レクサスと同等かそれ以上って何だ？
セダンやSUVでセグメントごとにある程度ラインナップしてるブランドで言うと
ベンツ、BMW、アウディはレクサス以上
ジャガーランドローバー、ボルボはレクサス同等
ここまでは議論の余地なしだな。
あとはレクサスと語り合うならフォルクスワーゲンとインフィニティクラスの日産も許してやろうかね。 トヨタも世界の大手メーカーと早く組まないとアッと言う間に置いてかれるよね
自動運転技術なんてトヨタは試作車すら公道を走らせてないレベルだし
世界を席巻してた日本の家電と同じ道を進んでる
国産にこだわるなんて意味がない
ホントに頑張って欲しいよ
自動車もダメになったら日本はホントに自信を失うことになる >>255
あ？
ジャガー、ランドローバー派レクサスより遥かに上だろ？
ジャガーはルマンで何回買ったと思ってんの？w
トヨタはルマンです完走するよう頑張れwww しかしホンマ、底辺のトヨタに対する妬みはすげーなーｗ >>262
見る者が見れば、底辺が妬んでるだけってはっきり気づくやんなー？ｗ >>263
当たり前やろｗ
気づいとらんのは、馬鹿オタ自身だけやで >>265
GS350だけど、なんでわざわざ５ちゃんねるで晒す必要あるの？
自分がまず晒したら？
レクサスで一括りにするの止めてほしいわ。貧乏くさいIS, HS, CTもレクサス面してんの？
レクサス擁護しようとしてトヨタの名前を出して、しかも持ち上げてる奴って池沼だよな。 >>263
>>264
お前ら、あんまり底辺馬鹿にしたらあかんやろｗ へぇ～GS350乗りがインフィニティと同列に扱っていいんだ～
お宅、レクサスわかってないな >>267
だって、オモロイんやもんｗ
軽すら買えない底辺がレクサス含めて色んなエアオーナー自演して、トヨタへの妬みを晴らそうとしてるんやもんｗ >>266
何だっつうから車種で判断するのが一番わかりやすいから晒せ言うたんやん
何ムキになってんの？
しかしGSとはまた微妙～な… >>269
ホンマホンマ
笑うなって言うのは酷やんなー？ｗ 今まで判明してるレクサス叩き
型落ち中古ベンツ、3尻（おそらく型落ち）、アウディの安物、ヴィッツ
他誰かいたっけ？ >>269
>>271
せやなー
ほな俺もわろとくわーｗ >>272
お前の言った通りなら
貧乏人しかいないじゃないか
言動は心の鏡というからな
お前が一番貧しいんじゃ それがさ(´・ω・｀)
メルセデスでレクサスに乗り付けてさ
レクサスなのに足踏みパーキング(笑)と
レクサスなのに粒々豆電球のウインカー(笑)と
レクサスなのに圧縮合板ベニヤ板(笑)と
レクサスなのにスミンボ(笑)と
レクサスなのにクロームメッキプラスチック(笑)とか
レクサスなのに合皮ハーフレザーシート(笑)とか
馬鹿にしてあげるとさだんだんSCの顔が真っ赤になってきて笑えるんだよｗｗｗｗ 小学生が「じゃぁお前ん家は何乗ってんだ言ってみろよぉ」と
真っ赤になって言うスレ レクサスすら乗れない貧乏人が嫉妬からレクサス叩くスレの間違いだろ 底辺はおちょくられるとすぐムキになって、コンプレックス激しい底辺丸出しの煽りに走るから笑えるよなｗｗ
ホントの成功者の価値観とか品位ってのを全く分かってないから、煽り方にもそれが出てしまうｗｗ >>275
せっかく大量に草生やして笑えるぐらいのネタだけど、それってせいぜい２・３回しか出来ないからつまんねーよなー？
あんまり何回もやってたら、覚えられてそれまでやろ？
出来なくなる前に一回、真っ赤になった店員の顔アップしてくれやｗ
それとどうせなら、店長とかそれより上の人間の真っ赤になった顔見ないとつまらんやろ？
どんどん挑戦して、どんどんオモロイ画像アップしてなー？ｗ まー煽りのためのただの嘘っぱちなら、別にアップしなくても良いけどｗ 近県四店舗巡ったから覚えられてるはずさ
(´・ω・｀)
是非特定してくれレクサス(笑)さん まだいたのか型落ちボロベンツ乗り
車種と年式くらい教えろよ いくらでも晒してやるから撮り方を示してくれよ(´・ω・｀)
貴方のポンコツ(爆)でさ
待ってるよ >>282
こっちの言った事の一部にだけ反応しないで、こっちの命令にちゃんと応えろ底辺
それと、はよ身分晒せ底辺ｗ
俺そろそろ寝るから、朝までにちゃんと俺の命令に従って行動しろや？底辺ｗ >>284
撮影云々やなくて車種教えろっつってんの？
言えないくらい恥ずかしいボロなん？ 妬み(´・ω・｀)
嫉妬(´・ω・｀)
気持ちいいったらありゃしないｗ 悔しいね(´・ω・｀)
ネットで憂さ晴らししか出来ない人生の負け犬ども(笑) 現行じゃないベンツに
大したことない時計
ショボボボーン あそこの拾い画でいいのか(´・ω・｀)
わかったよネットで探してくるよ >>296
型落ち乗りは時計の見方も知らないのか？ >>296
馬鹿者、それじゃ持ってないって言ってる事になるだろw そもそもキーなんてとっくに晒してる(´・ω・｀)
車体を晒し会おうぜ！
①2600万円
②980万円
③510万円
貴方のグレードに合わせて見せてあげるね >>284
Lじゃない安物だけど、オーナーしか見れない画面ね
https://m.imgur.com/jGEokAn
そっちも晒してねｗ
鍵はオーナーじゃ無くても晒せるから無しね >>303
そのURLの画像が見れなく何か分からないら適当に撮ったの追加しといた
安物のエンジンカバー
http://q2.upup.be/ot5hr4UKWA 深夜までお疲れさんｗ
車体だけじゃなくて、店長以上の真っ赤な顔もアップすんの忘れたらあかんで
店員以下の弱者の嫉妬よりも地位有る人間の嫉妬の方が気持ち良いやろ
そんなに気持ち良いのに、店員クラスのショボイ奴を４回程度弄ったぐらいで止める訳ないよなー？
どんどん顔真っ赤にさせて、どんどんアップして行こうやｗ
じゃないと”レクサスオーナーに馬鹿にされて何回も顔真っ赤にさせられた憂さ晴らしのために、レクサスオーナーを悔しがらせようと作り話した”って見られちまうでｗ 今日は撮影用のガラケーを使用するからな
じゃあ俺も画像晒し以外は相手にしないようにするわ まーそれより身分晒した方が早いんやけどなーｗ
ホンマに嫉妬が気持ち良いなら、嫉妬されるような己の身分晒すのが手っ取り早いもんなー
それをない時点で”いつも他人に嫉妬ばっかしてる貧相な身分の奴が、嫉妬される側になってみたくてあれこれ小細工や作り話してるだけ”ってバレバレなんよなーｗ 女はレイプされると気持ち良い・・・まともな恋愛やセックスが出来ない「もてない男」の幻想
金持ちは嫉妬されると気持ち良い・・貧乏人や貧乏上がり等の「生まれながらの負け組」の幻想
https://media-cdn.mag2.com/p/news/wp-content/uploads/2017/06/shutterstock_252632626-640x401.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 住民税通知書でもアップしつつ、レクサス擁護と侮蔑に分かれりゃ話が早いな。
ヴィッツ乗りでも年収1500万超ならレクサスを叩いても擁護してもいいぞ。 >>306
これか？
勿体ぶってて もし いや違うとは思うが もしCクラだったら大爆笑だな笑笑
https://i.imgur.com/ZgShI0c.jpg 一番安い510万円の車両だよ
晒したグレードに合わせるって言っただろ？
2600万円と980万円のが見たいのならそれ相当のをあげてくれ しまったｗ
画像晒し以外に反応しちまったｗ
ごめんねごめんねー >>309
確かにそうかも知れないですね
私なんかはせいぜい資産40億程度で
ホントの勝ち組と言って良いかどうか分かりませんけど、
少なくとも貧困層の方々は普段眼中には無いですものね
ごくたまにネットやニュースで見聞きしたり街中で遭遇すると、
憐憫の情が湧いてくることはありますけれども 複数端末でドイツ車乗りとレクサス乗りを自演して
細工した画像を互いにアップし合ってスレを伸ばして煽るww
構って欲しいDQNの古典的な手法だなwwwwwwww 自演を指摘されたので、ほとぼり冷めるまで撤退か(爆) 凄いよな
あちこちでオーナーが投稿した画像集めてきて、自演でアップし合うなんて
(*￣m￣)ﾌﾟｯ
1000万レベルまでアップし合って、最終的に2500万レベルをレクサス側がアップしなくて負け
そういうシナリオだったんだろうな
(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!
手が込んでる割に幼稚
こりゃトヨタやレクサスに対して相当激しい妬み嫉み僻み恨みを持ってるDQNの仕業で決まりだな
ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､((´∀｀●))ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､ '`,､ レクサス欲しくて、レクサスdisって、中古の値段がどうにか下がらないか苦労してるみたいだから、暖かく見守って貶してやろうぜw(白目) いやいや
今のレクサスは要らね
もうちょい魅力ある車つくってくれ 中古の軽乗りとかじゃねーの？
車種板にも有るけど、軽板にはアンチトヨタスレが大量に有るやん？
軽すら買えずに妬む底辺が”アルファードの勝ち組臭は異常”とか軽板で散々ファビョってたから、トヨタに怨恨が有るんやないかなーｗ
あんなんガチで気にする事ないのになーｗ
軽を妬む底辺が、トヨタを恨む中古の軽乗りを生んだ
悲しいけど、なんか笑えるなーｗ 魅力有る車が欲しかったら、トヨタやレクサスに拘らず他に行けば良いだけやんｗ
海外行っても良いし、日本に居たいならカスタムしても良い訳
金が無いからそーゆー視点が持てず、ひたすらケチつけるしか無いんよなーｗ ヤナセの店員が適当に写真撮ってアップしてるだけだろ？下らないスレには下らない馬鹿しか寄ってこないな それにしてもベンツ絡みの書き込みする奴ってなんでこう揃いも揃って品性下劣な人間が多いんだろうな？勘違い馬鹿が多いのは事実だな 繰り返すけど、はよ”身分晒せ”や
晒すまで、ずっと言い続けてやるからｗ 撮影日時や情報などのピクチャーデータが改竄出来ないのを証明する為にわざわざガラケーで撮影してんのに本当に情弱ばかりだなぁ https://corecars.jp/wp-content/uploads/2015/11/vauxhall_corsa_-8.jpg
しかしオペルはホンマ、小ギレーで良いなーｗ
(これはボクスホール名義やけど)
粘着臭が、どこにも無い
ここの粘着馬鹿オタの暮らしには、こーゆー小ギレーな要素は一切ないんやろなーｗ ガラケーからパソコンに取り込んで、改竄してまた戻したらしまいやんか
アピールに躍起で笑ったｗ
宣言破って、画像アップ以外に反応しとるしｗ 貧乏人が見栄張ろうと躍起なのを見るのって、ホンマにオモロイんよなーｗ
飯何杯でも行けるんよなーｗ せっかくエンブレムを追加したのに見せる相手がいない
空しいな 前にキーをずらっと並べて写メ公開してレクサスdisってる奴いたな
中古車屋のオヤジがレクサス回って来ないんで発狂してたらしい 今時改竄出来ないデータなんて、ハナから敢えて改竄出来ないように作った特殊な物でもなきゃ有る訳ないっつーの
ガラケーみたいな古いメディアなら尚更
悪魔の証明とか言われる”してないアピール”に躍起な時点で、馬鹿丸出し
えーからはよ身分晒せやｗ 嫉妬が気持ち良い
見せびらかせなくて空しい
典型的な、底辺育ちの構ってちゃんの価値観ｗ 宝くじが当たっても、大概ろくな事になってないって言われてるやろ？
貧乏育ちは金の使い方知らんし価値観も糞やから、どうあがいても大概ろくな人生にはならん訳
貧乏育ちは己が生まれながらの負け組って事を、まずは自覚せんとなーｗ
中古の高級車や安物高級車買ったり５ｃｈのエアオーナーやってアピった所で、どーにもならんのよなーｗ 俺の運転免許証を追加してみた
表れないなら5分後に消そう はあ？
もう、日本って家電、造船、バイオ、金融、ハイテクで負けてってんだぞ…
自動車の雄、トヨタが今のまんまじゃ終わりだろ
庇ってねえでケツ叩けよ…
周回遅れの自動運転で今更albertと提携ってなんだよ
勝つ気あんの？ ”免許証”で画像検索したら、ゴロゴロ出てくるもんなーｗ
まずは免許証と並んで自撮りして、次に家と並んで自撮り
とりあえずそれが第一歩やなー
その後の事は、追って命令させてもらうからｗ また型落ち中古ベンツ君いたんか
ただの構ってちゃんだから相手するなよ >>266
そのHSやCT糊が一番勘違いしてる
のが多いからねぇw >>340
くそデザインばっかりで出さない方がマシだと思う >>330
なにこれ？三菱ミラージュ？
かつてヤナセの努力のおかげで年間3万台売れたけど、肝心のメーカーの努力が足りずブッ壊れまくってユーザーを裏切ったオペル
今じゃオペルは中古ですら見ない。
PSA傘下になった今、日本市場復活はもうないよ。 >>341
せやなー
その次は、卒業証書と並んで自撮り画像
そしてインスタ公開やなー？ｗ >>346
ホンマやホンマや
嫉妬されて気持ち良いんやから、嫉妬買うために今時"もちろん"インスタで自慢ぐらいしてるはずやし、"もちろん"学歴自慢ぐらいするはずやもんなーｗ >>347
ホンマホンマｗ
免許証アップして卒業証書アップ拒否る必要もないもんなー
"もちろん"アップして自慢するやろｗ >>347
>>348
免許証、家、卒業証書、インスタ
他はなんやろ？ >>349
不動産関係と車の納税証明やなー
今時源泉税とかの領収書なんか、なんぼでも画像出回っとるしなーｗ お前今日も一日マクドでwifiコジキか？
いい身分だなナマポは
露骨な自演意味ないからやめな ww しかし貧乏人や負け組のアピールって、ホンマ笑えるよなー？ｗ
俺昔銀行の融資課に勤めてた時、負け組のショボイ会社にアピールばっかされてたなー
あの時負け組会社の嘘っぱちアピールに騙されず、書類とかどんどん要求してちゃんと切り捨てたからこそ、今の俺が有るんやもんなーｗ
女にしたって、胸チラや足見せやごまかメイクアピールに騙されずに、ちゃんと切り捨てて来た
だからこそ今の常時中堅モデル並のセフレ数人に囲まれる俺が居るんよなー
アピールする側じゃなくアピールされて切り捨てる側で、ホンマに良かったなーｗ なんや、誰しも似たような経験してるんやなーｗ
まーしつこくソース要求して行けば、嘘っぱちなんてのは行き詰まるっちゅーこっちゃなー
そんで行き詰まった時の苛立ち振りや泣きそうな顔が、また笑えるんよなー？ｗ
同情に負けたりして騙されずに良かった、追い詰めて切り捨てて良かったってのも加わってなー？ >>364
俺的には、その子はイマイチやけどなーｗ このアンチクソスレ立てたのも どうせwifiコジキだろうし 一応埋め立ての義務を果たしているんだろ？ 偉いぞw 今日もレクサス買えない乞食が5ちゃんでストレス発散か
そんな日まであったらバイトしろ
型落ち中古ベンツくらい買えるかもよ あちゃー
レクサス買えずに嫉妬爆発の底辺君、ついに完全晒し上げモードに追い込まれちゃってるねえ
｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾊﾊﾊ
今時小学生でもここまでのアホはなかなか居ないだろうね
(*´艸`)ｸｽｸｽｸｽｸｽ ダイモツミラウースがベースの超上質なモデルが出る悪寒 スレを立てた責任まで他人に押し付けて撤退wwwwwww 画像のラインナップは
・黒箱とキー
・メルマガとキー
・エンジンカバー
・ナビ画面
・リアエンブレム
・サイドエンブレム
要望があれば順次追加します なぜか
それは、撤退したら鬱憤晴らしの場所が無くなるから
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=r1cQziYXyLExt7_2On72CwZdDHRWqXVDfpY5yaf6TcR2PZ2jVGo6JzluUbZREEkhbFVu9qXBa5Zvj47EfEoBq04n_qhdTYl2a8K2eNko7wbyBMkKqdwN7_4NBBT6EFcqZQ-- >>353
このツブツブLEDデイライト、なんとかならんか
どこが大人の品格だよ。
ガキのカスタマイズだよ 底辺ネタに笑うのも程々にしないと
(*´∀｀)ｸｽｸｽ
一応頑張って生きてる訳だし
(*´艸`)ｸｽｸｽｸｽｸｽ 別に誰も「底辺、頑張って生きてくれ」なんて頼んでねえしwwwwwwww そうだよ
クズ底辺なんて、とっとと死んだ方が世界のためだよ
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=og5WZyMXyLEnqpjW1qWDAjduqYaU68xA.fYcV11z1aiOtpYpfntxEbLcsnrMd822qEm8X65ELLFPlysB7tctj5.TbwaoPklo5YWqskOvXlHfSnCOlnTtTFQ8Ic54MYYt6zmVvg-- >>372
もういいよ
お前のアップするする詐欺にはもう飽きた
暇ならレクサスディーラーでも行って遊んでこい なんて人達だ
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
しかしま、否定出来ない私が居るのも事実なんだけど
(*´∀｀)ｸｽｸｽｸｽｸｽ とか言いながら構ってやってるお前らの馬鹿さ加減について・・・ 偽善要らねーよwwww
素直に笑えば良いんだよwwwwwwww >>372
免許証は？
家は？
卒業証書は？
インスタは？
不動産納税証明は？
レクサスの店長以上の真っ赤な顔の画像は？
誤魔化し画像要らんから、はよ命令した物出せや底辺ｗ >>383
買った時の、領収書等の購入証明も要るやろｗ >>384
せやなー
激安中古品の画像、なんぼ見せられてもなーｗ やたらアピールしてる割に出て来る頻度が低くなって来てるし顔文字も使わなくなったし、どーしたんやろなー？ｗ >>386
ホンマやなー
もっとガンガン出て来て、嫉妬を浴びて気持ち良さに悶えんとおかしいわなー？ｗ どんだけレクサス擁護しようと、世界ではアウディの3分の1、ジャガー・ボルボと同程度しか売れてない 「 2 番 手 」 ブランドだろ、レクサスなんて。 >>386
>>387
せやなー
まさか苦しくなって来てるとか余裕なくなって来てるとか、そんな事はないやろ"もちろん"ｗ >>389
まさかｗ
妬ましいトヨタに対抗するための嘘っぱち、なんて訳はないやろ"もちろん"ｗ >>389
>>390
まさかｗ
そこまで終わってる奴、居るわないやろ"もちろん"ｗ >>389
>>390
まさかｗ
そこまで終わってる奴、居る訳ないやろ"もちろん"ｗ >>395
その通り(笑
車種板でお前と双璧の基地外
親近感を感じるだろ？
同じ臭いがするとか(笑笑 自分はロクな車乗れないくせに匿名をいい事に他人の車やレクサスの悪口言うしか出来ないお前らの方がよっぽど基地外だわw >>397
では君が自分の事を実名で全て晒したら？でないと何を言っても説得力皆無でしょう？ 自分は該当しないとか考えている時点で やはり君は基地外に間違いない >>399
できない事は書き込まない方がいいと思うよ。馬鹿に輪が掛かるからね。 ・格差
生まれながらの負け組・・・嘘ついて元銀行員ごときに追い詰められるゴミクズ
生まれながらの勝ち組・・・銀行員が平身低頭にして接する資産70億の私
https://illust-imt.jp/archives/001225.smpl.png 数字間違えたので訂正
・格差
生まれながらの負け組・・・嘘ついて元銀行員ごときに追い詰められるゴミクズ
生まれながらの勝ち組・・・銀行員が平身低頭にして接する資産40億の私
https://illust-imt.jp/archives/001225.smpl.png >>398
なんでそれで実名晒せとなる？馬鹿なの？
自分はボロ車のくせに匿名でレクサスや他の車叩くのが基地外と言ってるんだが
お前の名前なんて興味ないから車くらい教えろや >>397
軽油車海苔 結構心傷ついててわろたwwww >>397
基地外スレ立てコジキも上の方でほざいてたが こんなアンチクソスレでわざわざ写真アップするとか 基地外しかいないだろ？ 自己顕示欲異常の基地外だけだわクズ(笑笑 >>401
>>402
３０億も間違えるなんて、随分金に大雑把だなｗｗｗｗ
さすが本物の金持ち
でもそれじゃ銀行員は務まらないよｗｗｗｗ >>400
お前もできないこと書き込んでんじゃんw
頭悪すぎ >>407
まさに自己顕示欲異常の基地外コメントですね。さすがワイファイ乞食さんとタメを張る2大巨頭キチの一角。 結論
エアベンツほど、恥ずかしいものはない
地球の汚物
今すぐ死ぬべき はよ免許証出さんかい、ワレー
はよ家と一緒に自撮りしてアップせんかい、ワレー
はよ卒業証書出さんかい、ワレー
はよインスタ公開せんかい、ワレー
はよ不動産納税証明出さんかい、ワレー
はよレクサスの店長以上の真っ赤な顔の画像アップせんかい、ワレー
金融屋は、書類１つハンコ１つにも妥協せんのや
さっさとせんかい、ワレー
グズグズしとったら型はめたるど、ワレー
https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/vp/0d84f052089af1451fd6e0d67a38f953/5B3AAD1F/t51.2885-15/s320x320/e35/14334362_516735521850398_5365085219869163520_n.jpg これって誰と誰が闘ってるの？
レクサスとアウディ？ 元銀行員で寄生虫以外の女しか相手にしない俺は、ヴィッツ一択や
ＦＦのＡ３やＡ４みたいな安物高級車買う金欲しいがために型にはまったつまらん暮らしを送っとる馬鹿共って、腹痛いぐらい笑えるのーｗ
笑って良いやろ？
誰も文句ないよなー？ｗ 日本はもう終わっとるから、ガキとか要らんしなー
どうせその内日本に大量に入って来た外人と日本のＤＱＮが生んだガキがグチャグチャに混ざり合って、日本はグチャグチャな奴等ばっかの社会になるやろ
俺はヴィッツであちこち駆け回り、日本がグチャグチャになっていく様を距離置いて笑いながら眺めるんやｗ
別に良いよなー？
誰も文句ないやろ？ｗ ん？
ん？
ん？
え？
え？
え？
あれれれれええええ？
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E3%82%B3%E3%83%8A%E3%83%B3+%E3%81%82%E3%82%8C%E3%82%8C%E3%81%88%EF%BC%9F&;search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=-1&ts=5316&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D68%26st%3D2294
オジチャン達、どしたの？
レクサス叩く気力、無くなっちゃったのかなああああ？ レクサス叩くの諦めたら駄目だよなあ
諦めたらこれから一生レクサスに対する嫉妬やトラウマを抱えて
生きていく羽目になるだろうなあ 先日信号待ちで軽トラックにレクサスエンブレム付けてる人が後ろに付いたよ！
見ててかなり痛かったので、レクサス乗ってるこちらが何か申し訳ない気持ちになったよ。
レクサスにポルシェやベンツのエンブレム付けて見たらどう思う？
やはり痛いかな？ おいおい！結構いるんじゃん(笑)
俺はミラーでフロントしか見てないけどな(笑)
まじまじ写真で見るとイカれてるけど、いかしてるな(笑) >>428
これが蝶々色の実写かぁ(笑)
錆も自然を感じさせる仕上がりだね(笑) >>430
このＦスポは2シーターで１番スポーティーかもね(笑) 軽トラのエンブレムチューンは有りだねw
AMGのGT Rのエンブレムでもイケルと思うw トヨタを買う連中てのは、みんなが買ってるから買うってような
右向け右な純日本人ばかりだからデザインなんかどうでもいいんよな？
その延長にあるレクサスもそんな客やろ？
俺恥ずかしくってこんなの乗れないよ お疲れえええええwwwwwwww
一人で深夜残業、さらには早朝出勤なんて、勤勉な日本人の鏡だねwwww
格安回線2つのIPアドレスをマメに切り替えて自演で7人入ってきたように見せながら煽るって事は、7人分の労働って事だよねwwwwwwww
他人の7倍も勤勉なのに全然報われなくて極貧状態だと、そりゃレクサス買えない嫉妬も生半可なものじゃないよねｗｗｗｗｗｗｗｗ
きっと君が悪いんじゃなくて、勤勉な君に報いない社会が悪いんだろうねwwww
僕がちゃんと認めてあげてるんだから、レクサス買えないぐらいで夜も眠れないほど悔しがったり妬んだり僻んだり恨んだり凹んだり悶えたりファビョったりしなくても良いんだよwwwwwwww
深夜残業キツかっただろ？
今日は晩までゆっくり眠ると良いよ
才能ゼロで誰からも必要とされてなくても、エサを食べる権利と眠る権利ぐらいは社会がちゃんと保証してくれるんだからwwwwwwww 昨日死ぬ程おちょくられまくったからって、徹夜ぶっ通しでリベンジとか、間違ってもやっちゃ駄目だよwwwwwwww
死ぬ程悔しくても、寿命を縮めてホントに死ぬよりマシなんじゃないかな？
まあ僕は悔しいって感情を何となくしか知らないから、あんまり説得力無いかも知れないけどねwwwwwwww Ａ３やＡ４のセダンみたいなキモイデザインなら、ヴィッツで十分やｗ レクサスが欧州車より優れてるところはブレーキダストでホイールが直ぐ真っ黒になり難いところや、
エンジンオイルがそれなりの距離走っても減ら無いところなんだろう。
ただ21世紀の時代に足踏みブレーキはある意味驚愕的だった。
ヒルスタートアシストとか、オートパーキングブレーキとかどうなっているのか不思議。
そもそも無いかな？ 狭くて山とか多く、規制速度も厳しい日本で馬力の大きいデカイ車に乗る奴はただの馬鹿ｗ
俺らプチセレブのこれからのスタンダードは、日本ではヴィッツ、欧州の別荘にＡ４アバント、そして海辺に小型ボートや 狭い日本で陸地にへばりついて、５００万ぐらいの車を比べ合ってネチネチチマチマ
めっちゃキモイやんｗ 今日もレクサスに乗れない貧乏人が僻みまくるんだろうな ここの住人って中古のベンツやレクサス、新車でもＡクラス乗りの集まりかなと思う
別にそれが貧乏人だとは思わないけど、見栄っ張りな平民かな ベンツとかレクサスって言ってもクソ雑魚のCTからずっとベンチマークだったSクラスまで色々だからなぁ。
特にレクサスのCT、HS、IS、ベンツならAファミリーとCクラスあたりは本当に見栄っ張りでバカな平民だと思うわ。 >>445
まぁ、解るよ！
トヨタもヴィッツ～センチュリーまで幅広いからな(笑)
レクサス下位車はちょこっと+αが良い感じなんだよ(笑)
見栄も張れるのと張れないのとは違うしな(笑)
他人を見栄っ張りと感じるヤツは見栄っ張りになりたいが見栄も張れない底辺だな(笑)
だからそう感じる(笑) ＞他人を見栄っ張りと感じるヤツは見栄っ張りになりたいが見栄も張れない底辺だな
苦し過ぎｗ
５ｃｈだけで良いからとにかく見栄を張りたい底辺の言い訳臭くて笑えたｗ 常識働かせたら、はっきりしてるやんｗ
見栄張りたくて張れる奴は、あちこち行って見せびらかせば良い訳
見栄張りたいけど現実社会で張れない底辺が、５ｃｈに出て来て小細工して見栄張ろうとする訳
底辺は馬鹿やからこーゆー点にすら気づかずに、つい苦しい言い訳しちゃうんよなーｗ
めっちゃ笑えるｗ
コーヒー吐きそうになっちまったｗ 見栄張りたいけど張れないって、とことん終わってるよなー
こんな糞スレ立てて妄想の中で見栄張ろうとする底辺の気持ちなんて、俺みたいな身の丈に合った暮らしでエンジョイしてる人間にはイメージすら出来ないなー
そんなに辛いなら、インスタ公開して洗いざらいぶちまけちまえば良いんやないか？
涙流して地面叩いてる姿とかアップしたら、同情のコメントぐらい寄せてくれるやろｗ まあドンキでエンブレムさえ買えば俺もレクサスお前もレクサスの完成だしな
そもそも中身は同じトヨタなんだし なるほど
エンブレム替えてまでなりたがるぐらい憧れられてるレクサスが妬ましい
これが底辺がレクサスを叩く動機って訳か
（＞m＜）ププーッ 威圧的なグリル見て気圧された己が許せなくて、５ｃｈでリベンジかー
健気やなーｗ >>455
若い奴がやってたら健気だが、ネタとか見たらどう見てもやってんのアラフィフのオッサンやもん
キモイだけ
（＞m＜）ププーッ もうトヨタネット工作部署はなりふり構わず貧乏とか買えない嫉妬とか九官鳥のように連呼するだけになったなw 現行トヨタのグリル形状がどれもレクサス風ばかりだもんな
つまりトヨタ自身がエンブレム変えればレクサスの出来上がりを狙ってやってるって事だもんな
中身は一緒だし >>457
拾い画像でしか煽れないアンチも同レベルだぞw
そりゃ買えない貧乏人の嫉妬と言われてもしゃーないわ もう貧乏でトヨタ買えずに嫉妬してる底辺は、なりふり構わずトヨタネット工作員とか同じネタを九官鳥のように連呼するだけになったなーｗ >>439
こういう意見をもっと聞きたい！
トヨタ工作員やトヨタレクサス信者の
人格攻撃は不毛！ しかも変なキャラ作りだしてなｗ
レクサスの世界での売り上げはジャガーやボルボと同じ60万台程度の2番手グループのブランドなのにｗ 自称高級チャンネルレクサスなのにエンジンオイルはトヨタキャッスルだったりワイパーのゴムもピアの安いのだったりと
トヨタと何ら変わらないんだもんな
独車が使うようなモービルやコーティングワイパーはメンテフリー期間でも超高額有料
だから見下されてしまう
まあそもそも中身はトヨタと一緒だしな まーアンチスレってのは、買えなくて妬む奴が憂さ晴らしのために立てるもんやからなー
妥当な事なら、堂々とオーナースレに入って行って言えば済む訳やから
俺なんてしょっちゅーオーナースレに入って行ってガンガン叩くんやけど、”有難う”とか
”そー言えばそうだよなー？”
”そんな視点が有ったんか、目から鱗”
”今度ディーラーに言っとく”
”担当者が、君に礼を言ってた”
”次のモデルに君の案が採用されたらしい”
とかしょっちゅーオーナーに言われてるもんなーｗ まー底辺はオーナースレに入って行っても、
”大半のユーザーにとってどーでも良い事”
”馬鹿オタしか気にしない事”
しか言わないから、鼻で笑われるんやろなーｗ
だからアンチスレなんか立てて、顔真っ赤にしてひたすら
”馬鹿オタの価値観”
を認めて欲しくて叫び続けるしかないんやろなーｗ レクサス整備士の手取は13万円(笑)
愛知の養成学校も仕事内容もトヨタ整備士と皆一緒だからもちろん手取もトヨタと同じ
だから 次々と辞めてしまい向かう所が遥かに待遇や条件がいい独車のディーラーに再就職されてしまう
トヨタと何ら変わらないから仕方ないもんな >>466
車どころか運転免許すらないナマポのガチ基地がwifiコジキしながら一人で5役くらいの自演をしている 目的は自分で立てたクソスレ埋めwww
愛車：自動車免許なし ポンコツチャリ
職業：食品加工会社を懲戒解雇され無職
年収：生活保護費月70000円と住居費
12000円
自宅：奈良生駒の築40年のボロアパート1K
家族構成：独身(童貞 短小 包茎の三重苦)
年齢：48歳
趣味：毎日マクドでwifi三昧
アウディ叩き
こいつ
【車種・メーカー】のオセチその３ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484980825/ おまけ
今朝生駒のマックに行ったら
汚いカッコした40後半のオヤジが
朝マック食わず 家から持参した
ゆで卵食いながらスマホ弄ってたので
「オセチさんですか？」
って尋ねてたら 顔真っ青にして
自転車で逃走してわろたwww >>469
追加
アウディオーナーから
「ID変えてもアウディ変えない」と言われ発狂 >>439
俺のBMW5尻はオイル交換15000～19000キロに1回ということになってるけど。 https://employment.en-japan.com/desc_372931/
アウディの整備って、こんな零細企業に任してんのかｗ
しかも休日月７～８日って、ブラックやんけｗ
給料だけはまーそこまで酷くはないけど、こんなんじゃまともな人材来るかなー
労基とか入ったらやばいんちゃうかなーｗ 独車指定のロングライフモービルオイルとリッター30円のトヨタキャッスルを一緒にしちゃいけないよ >>475
毎日日課のアウディ叩きお疲れ様です
6年も飽きずによくやるねガチキチ君 >>471
>>473
買えないを変えないと入力間違えてるのに、草大量(爆)
もしかしてＩＤ替えまくって馬鹿した誰かに対するリベンジでＩＤ替えて自演しようとして、見事に大墓穴掘っちまったパターンか？(爆) >>468
>>475
こうなるとどっちの整備士が冷遇が、微妙やなーｗ >>478
普通の知能があればわかるだろ？ 類人猿のお前じゃ分からんわなwww 叩く材料がなくなった馬鹿ドイ厨
ついにワイパーゴムがうんぬんと言い出したぞ
ワイパーゴムのメーカーが、いい車の条件だとはね
マジもんのキチガイだな >>426
別に？
パロディーとして面白いって思うだけだな。 誤変換の駄洒落に草３つｗ
普段よっぽど面白い事ないのかなーｗ >>478
間違えた
そう
ID変えてもアウディ買えない あ、草５つかｗ
こりゃもう普段一切笑いの無い暮らし確定だなー(爆) >>426
連投になっちゃったごめん。
でも、ポルシェやベンツのエンブレムだとパロディーって感じるんだけど、
レクサスのエンブレムだと痛々しいて言うか、なんでそこ？って思う。
もしかしたら、その軽トラは憧れてるんじゃなくて、バカにしてるんじゃないか？ トヨタ系列の整備士の手取が15万円を越えるのは3､4月の車検過多時期のみで
それでも残業代が謎の大幅カット(笑)が入る模様
普段も謎の連帯責任で全員の作業が終わるまで居残らせられ全てサビサン扱い
こりゃ辞めてしまうわなｗ
レクサス(爆) なあああんだ
トヨタにこき使われて捨てられた整備士の、恨み発散スレでしたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついに完全に動機が判明しましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>486
いやいや、普通にポルセデスはダサいからやらないんだよ。 うわっ
うわっ
うわっ
ここまではっきり恨みつらみの原因が曝け出される事って有るの？
そりゃこき使われて切り捨てられたら、毎日昼夜問わず鬱憤晴らししたくもなるよな
うわああカワイソ
もうレクサス叩いても温かい目で見てやらないと駄目だよみんな >>475
そんなブラック企業なら、実際の給料は求人より遥かに下の可能性も高いんじゃないかな？
ここで切り捨てられてファビョってるトヨタの元整備士よりも、さらに下の扱いかも知れないですよ て言うか、スレまで立ててここまで執拗にトヨタ叩きやると、完全に犯罪だよね？
既に完全に犯罪者になってるってこと、底辺は気づかないのかなあ？
トヨタが本気で告訴したら、ガチで終わるのに もちろんSCも辞めてしまう
車が売れないから
トヨタ車を高級車レクサス(爆)として売るのは大変なんだってな >>493
捕まっても良いから、
自分をこき使って切り捨てたトヨタに対する恨みを晴らしたいんだろうね
なんだか泣けてくるよね >>490
そうか？
ポルシェやベンツのエンブレムになら笑ってつっこめるけど、レクサスのエンブレムだと…そこには触れないようにするけどな。 レクサス乗った事ないけどカッコええよな
そりゃ好みあるから嫌いな奴もいるだろうけどそんな奴は買わないし気にもしない アウトオブ眼中
ここで毎日叩いてる奴は買えなくて嫉妬してる貧乏人だな
いるだろ 振られた瞬間から女の悪口言うダサ男君
お前らそれと一緒だわ レクサスが嫌われる理由は大したことないのに高級車扱いをして貰いたがる所
マツダくらいを相手に自慢するのは良いけどさ
高望みし過ぎだよ ん？
ん？
ん？
え？
え？
え？
あれれれれええええ？
http://img01.ti-da.net/usr/k/i/n/kingkong/%E3%81%82%E3%82%8C%E3%82%8C%E3%83%BC%E3%83%BC.png
結局、トヨタに酷使されて捨てられた人達の恨み節だったってことおお？
なああんだ
大人って色々複雑なんだねええ
僕はずっと「見た目は子供、頭脳は大人」のままで居たいなあ レクサスって昔マツダがユーノスブランド展開してたのと一緒じゃん レクサス程度の車が
『自慢してる』
ように見えてしまうなんて、
ものすごおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおく
・・・
・・・
・・・
コンプレックス激しいんだな
(敢えて溜めてみた)
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは あんまり他人のコンプレックスをネタに笑うなよwwwwwwww 昔、ワイファイ乞食のミニバンスレでの異常とも言える自作自演の嵐を思い出したよ。もう一人語りのレベル。さすが類人猿、6年経っても全く人間まで進化できてなくて爆笑ww リアルワールドで人間との会話がないから5chで一気に吐き出しているのだろうな。
哀れ過ぎる。
https://i.imgur.com/BfHqJ6Y.jpg 在日の知り合いが言ってたんだけど
レクサス下げは厨学生までだってさ
実際に自動車を買う立場や年齢に近付くにつれて日本車の価値を判るようになり特にレクサスには畏敬の念を示すと
親の在日世代が日本車を好む事も理解すると
だから厨二病が抜けなかった在日の言動は・・・な・・・判るだろｗｗｗ >>508
朝鮮人は日本が嫌いだからね
レクサスなんか乗らないで、ベンツやBMWに乗るんだろう 手取13万円の整備士にトヨタ車購入を強要したって買える訳がない
手取18万円のSCでさえかつかつなのにましては新車なんか無理無理
だから店舗裏の駐車場には型落ちのポンコツがズラリと並んでるわけ
馬車馬のように濃き使われても軽自動車所有が精一杯
そりゃ次々辞めてくわ >>498
マツダに失礼だよ。
値段で判断は！
設計思想を含め走りはマツダが上だよ。NHKでやってたけどマツダのエンジニアがトヨタレクサスのエンジニア
を指導してるそうだね。 何や
トヨタに使い捨てられた底辺の、負け犬の遠吠えスレやったんかｗ >>509
韓国の若者にトヨタレクサスが
ドイツ車より人気が有る事実を
知ってますか？ レクサス叩いてる奴は自分はもちろん付き合ってる連中も貧乏人だから想像や拾い画像で煽るしか出来ないんだろ？
身近にやり手の社長とかいないでしょw
普通にレクサス乗ってるけどな
もちろんレクサス以外もたくさんいるけど レクサスはLS以外はハズい
「車はトヨタです!」って言う方がマシ >>518
この日本でベンツBMWより売れてないってのはw
俺が知ってる中でレクサス乗ってるのはは893だけ。しかも中古。
あとはピアノの先生がCTとかいうプリウスみたいなの乗ってたな 日本でレクサスより売れてるベンツ、BMWサイコー
ベンツやBMWなんか相手にならないほど、世界で売れてるトヨタは神ってことね トヨタを使い捨てにされたのは、才能ゼロで仕事出来ないから
こんな負け犬の遠吠えスレ立てて騒ぐのは、間違ってるよなーｗ なんだかつまらないスレの流れだな 所詮頭が足りない類人猿が立てたクソスレだわ 中身全くなし >>523
ホンマやｗ
仕事出来たら給料かてすぐ上がるやろ
逆恨みも甚だしいよなー >>521
お前の人間関係がショボいだけだからw
ちなみにその893はお友達か何か？ >>524
当たり前やんかｗ
スレタイに"荒らし歓迎""荒らし以外何も面白くないので注意"って表示されてるやろｗ 荒らす価値すらない今まで例のないほどの超うんこスレだわ 勝手に一人で埋めてろカス >>519
お前の所有してる恥ずかしくない車の名前教えてくれよ >>517
それ、アウディの排ガス不正によるここ数年の一時的現象の可能性大やしｗ
仕事出来ないから使い捨てにされたトヨタへの逆恨みから、どんな薄いネタでも持ち出す底辺ｗ >>532
お前に底辺とかw
韓国の若者はドイツ車より
質実剛健なトヨタ車を選ぶと
ドイツ車の不正が明るみに出る前に
ニュースでやってたよ。
もう少し調べたら？
ヨタ信者の汚れ君w >>533
そのトヨタを必死に叩くお前は間違いなく底辺だろ
レクサスすら乗れない貧乏人 まあ中身はトヨタと一緒だしな
レクサスなんてただのOEMだよOEM 広告に日本人を起用するドイツ車
広告に欧米の景色の中で欧米人を起用してナレーターもすべて英語のレクサス
レクサスはどこの国の車？ なんとか日本品質に近づけたいドイツ車
品質は良いので日本人向けに日本人以外を使うレクサス
＊日本人は日本人の宣伝を嫌う レクサスがどこの国のメーカーなのか、それすら知らない馬鹿 なあレクサスかわいいかわいいしてる奴さぁ
マジでレクサスこのままでいいと思ってるわけ？
トヨタこけたら日本もこけるんだぜ？
周回遅れのテクノロジーで立ち回っていけると本気で思ってんのか！？
危機感ねーのか？ サムスンやLGの広告はお相撲さんや富士山や桜を使って日本製品に成りすまして世界へ飛躍したなw
ヒュンダイはホンダのエンブレムそっくりにした。
レクサスは韓国の戦略そっくりw >>534
ごめんね貧乏だから3台維持するのがやっとなんだよ。国産は2台だけどね。 >>541
周回遅れはどっちかよく見ろ！
とりあえずご苦労様 >>535
トヨタがGUでレクサスがユニクロだよな >>546
ボロ車しか乗れないくせにレクサス馬鹿にするなよ貧乏人 >>551
カス
お前の車種なんだよ?
逃げんなよ >>552
中古レクサス乗りのドカちんだろ、ほっとけ
俺はその親方のAMG乗りw おぉっ！
レクサス欲しい奴が沢山いるなw
AどBが50%以上で後は売れてないのどう思うの？
恥ずかしくない、A、B >>556
俺はＥでW213だけど貧乏人なのか?ｗ 皆んなメルセデス乗りかよ
なんでここにいるの？
レクサスとは正反対だろうよ
メルセデス、、過去の栄光、、大正モダンを思わせる古くさい内装、、、見ただけで3歩下がってしまうエアーの所のド派手なマーク >>559
そんな、そこら辺に駐車してある車とか、中古車店員でも撮影出来る画像上げられてもなｗ >>558
そんな奴が何で必死にレクサス叩きしとるん？
よっぽど余裕ないのか？ >>561
正反対とか関係ねーよ レクサスも普通に興味あるし 昨日からパナメリカーナに変更中なんで今撮り出来なくてすまんな
(´・ω・｀)
また機会があったら見せよう そんなレクサス叩きしてたかな?
セルシオ系のレクサスは好きだよ 実は俺もメルセデスも見に行った
でも合わなかったな
ウインカー違うのは直らないんかね
メルセデス乗りはウインカー出さないで車線変更するからマジでうざい
メルセデスのディーラーで言っといてよ 足踏みよく書かれてるけどもー使ってないから笑
知らずに書くバカ >>512
RX最新CMとマツダアテンザのCM
見比べたら
アテンザの方が高級車と錯覚しそうな位 RXのCMはダサいw RXは売れすぎでやっとCM打てるようになったんだからいいんじゃないか
マツダがいいって錯覚する奴がいないと困るだろ
普通の人は錯覚しないけどな RXのCMワロタw
レクサス定番の白人起用。
そしてアウディからパクったシーケンシャルウインカーをまるで起源かのようにアピールw >>533
だから、その風潮も一時的な物だって言った訳
ニュースで聞いた薄っぺらい情報で、トヨタへの恨みを晴らそうとする底辺ｗ 免許証、家、卒業証書、不動産納税証明、インスタ
叩きたい奴は、これらを晒してから叩く事
しなければ、エアオーナーがトヨタへの妬みや恨みで叩いてるとしか見れんなーｗ まずフロントデザイン
政府に働きかけて前側のナンバープレートを
付けなくてもいいくらいにしないと
見れたもんじゃない これで、販売台数叩きも出来なくなったなー
”台数は追わない戦略”なんだってｗ
鬱憤晴らしのネタがどんどん封じられて、息苦しくなるなーｗ
”トヨタに使い捨てにされた”のは、己が才能ゼロで仕事出来ないから
恨んだり妬んだりするんじゃなくて、”反省”しないとあかんよなーｗ
きっと職場でも
”叱責された上司を恨んだり”
”仕事出来る同僚を妬んだり”
して勤務態度が悪かったから、”切り捨て”られたんやろなーｗ
ちゃんと反省出来るように読み易くしてやってるんやから、そろそろ”妬み”や”恨み”から卒業して”反省”せんとあかんなーｗ ベンツ糊は品性下劣馬鹿ばかりでわろた(笑笑
自己顕示欲異常者の集団乙(笑笑笑笑 >>578
自分、嫁、子供の顔写真、身長体重、免許証、家、卒業証書、不動産納税証明、インスタはよ >>561
こういう馬鹿どもがベンツのイメージを著しく損ねている事に気づいていない時点でガイジ認定(笑笑笑笑笑笑 そーいや”トヨタと一緒にするな”ってレクサスのオーナーらしき奴が言ってたけど、あれ自演やろなーｗ
腹が立って食いついてるレクサスオーナーを自演して、敢えてレベルの低い反論して盛り上げるんやから凄く手が込んでるよなーｗ
そもそもの目的が使い捨てられたトヨタへの鬱憤晴らしなんやから、論点がレクサスからトヨタに行っちゃうとトヨタ叩きの幅を広げたい底辺からしたら気に入らんもんなー
だから自演バレ易くなるリスクまで犯して”トヨタと一緒にするな”って言ったんやろなー
ホンマのレクサスオーナーなら、こんなアンチ糞スレでまで味方のトヨタをわざわざ封じる必要ないからなーｗ
いやーホンマ、恨みや妬みを晴らすための努力だけは目を見張るものが有りまんなーｗ トヨタとレクサスのデザインを見てると、欧州車の流行りのパーツをモチーフにどんどん
デザインを膨らませてるんだろうけど、
側から見てとひと昔前の渋谷系ガン黒、やまんばメイクをついつい思わせる。
張り合う相手より一歩でも二歩でもリードしていなければなら無いと言う必死感だけが目立つのだ。
作り手側の想いとは裏腹に、多くのユーザーは置いてけぼりを喰らっている。
万人に受けるデザインなどありはし無いのだろうが、どう見てもトノサマガエルがウンコを踏ん張っている様な顔の
エクステリア、人相が悪い顎落ちグリル、ナイキマークパクリデイライトデザインは美しい街並みには調和しない。
パワトレ系のできが悪い訳では無いが、トヨタレクサスは見てくれで損してる。デザイン系重役の美的センスが決定的に駄目なのか、まとめていく過程で妥協の産物的エクステリアになってしまうのか？結局、会社が大き過ぎる弊害なんだろうね。 は？
何のために捏造するんやろ？
逆張り戦略が嫌われたら客が離れていくし、台数追わない宣言したら従業員のモチベーションにも影響出る
売り上げを下げかねないようなネタを、何でわざわざ金払って捏造するんやろ？
おかしな事言うなーｗ
もしかして、息苦しくてつい苦し紛れのレス吐いちゃったんやろか？ｗ 台数追わなすぎでGS廃止w
台数狙いのUXは売れるかなー?w 美しい街並みｗ
街中でワチャワチャしてるだけで、海や山に遊びに行けない底辺の言いそうな事やなーｗ アウディも街並みがどうとか言ってるけど、金欲しさや人恋しさで町にへばりついてる寂しがり屋の拝金主義者をターゲットにしてるのが見え見えｗ
金ばかり追い掛けてる奴は質感や小細工で騙し易いオイシイ客になっちゃうし、稼ぐためのターゲットには持って来いなんよなー
海や山に遊びに行って目が肥えてる客は、難易度が高い
”町に似合う洗練されたお洒落な車”イメージを出して売れば、見る目が安っぽくて売り込み文句もすぐに聞いてくれる客が大量に食いつく訳
上手い戦略だよなーｗ 台数追うも追わないも、そもそもレクサスはプレミアムブランド市場で売れてないじゃん。
お膝元の日本ですらベンツ・BMWに負け、世界的な売れ行きでみるとアウディの三分の一ってｗ
販売台数はボルボやジャガー程度ｗ
海外レビューなんかでもISやGSあたりは競合するボルボやジャガーに負けてるもんなｗ
トヨタなんかはどうでもいいわ。あれは大衆車ブランドだからな。勝手に販売台数をVWやルノー連合と競ってろ。 A.B.1.2売れてるな～
半分以上はコレが売れ筋！！！
可愛そすぎるw 台数追わない戦略やから、そもそも売れてないと叩く方が馬鹿だって言っただけなんやがｗ
やっぱり息苦しそうｗ それとアウディのグリルって、病人のマスクや絆創膏の傷口押さえる部分に似ててキモイ
医者にも人気有るって言われるけど、医者だからこそその辺に抵抗ないとも言える訳
医者が社会的地位高いのは良いんだけど、そいつらが認めてるからカッコイイとかキレーってのはお門違いも甚だしいんや
そもそも病人という負の部分と日常的に向き合ってる医者が、そんなにキレーなデザインに敏感な訳無いしｗ
敏感だったら、血や吐しゃ物なんて扱えない
現実に、俺はそれが嫌で医者は進路から除外したしなーｗ >>590
トヨタレクサスはタンクトール、ノアヴォクシーが売れてるねー！
C-HR(ヴェゼルのパクリ)のレクサスエンブレム仕様もたくさん売れるといいね。
旗艦のLSとLXはトヨタレクサスで何分の一売れてるの？ >>591
プレミアムブランド市場で売れてない事実から目を背けるなよｗ
売れてないから、GS撤退させてESやらUXやら投入するんだよｗ
売れてないから、当初のFRへのこだわりを捨ててFFのESやらSUV車種にすがるしかなくなったんだよｗ
医者の件は全く見当はずれだろうが、実際に汚染物とよく関わる科の連中はアウディ選んでるなｗあとレクサスもｗ
麻酔科やら精神科なんてベンツやBMWばかりなのにｗ >>595
そっちこそ、日本では売れてる現実から目背けるなやｗ
医者の件、どこが見当外れなんや？
汚染物は笑ったけどｗ そりゃ台数追わない方針でも、多少は圧力掛かって対応はするやろｗ
プレミアムブランドでは、台数は比較すべき主要材料にはならんって言ってる訳 トヨタと一緒するなって言ったのは俺だけどお前みたいな奴に擁護されるとレクサスブランドが下がるから嫌なんだよ
理解出来た？
勝手に解釈して悦に至るな レクサスなんて買える訳ない 基地外スレ立てコジキのうんこレスに 自己顕示欲異常者馬鹿共が自慢したいが為に便痛を晒す史上最低のスレ乙wwwwww >>599
そんな下らない言い訳は要らんしｗ
>>595
もしかして見当違いってのは、医者が日常的に病人と向き合ってないって事か？
まー医者にもよるだろうなー
どっちにしても学生時代の動物実験とかも嫌やし、人間含めて動物のキモイ体の事なんて基本気にしたくもないってのがホンマにキレーな物だけ見てない人間の価値観なんや
ステータスとかどーでも良い
キレーな物や可愛い物だけ見て、汚い物は視界から削除
それだけやでｗ https://icdn2.digitaltrends.com/image/2016-opel-corsa-opc-left-angle-2-640x427-c.jpg?ver=1
オペルはホンマ、小ギレーでえーわーｗ
小じんまりしてるけど、荒れ地とか走っても似合うもんなー
グリルがまだ少し難有るけど、この方向性は良い
アウディみたいな人間社会の排出物で汚れまくった町中での見せびらかし用のデザインより、よっぽど良いよなーｗ 皮肉？なことに「日本市場」があるからトヨタ独自の車種ごとの”序列”を排除できない
プレミアムブランドであるレクサスでさえ、未だに品質、質感、装備、デザイン、風格など隅々まで差を設けて自動車作り
特にセダンで言うならLSと二番手GSとでは大きな差が設けてある
これが営業利益二兆円の企業になれる秘策なのかもしれないが、レクサスが大勝ちできないのもここに理由がある気がする 人種も違えば風土も違うのに、どこもかしこも同じようになる訳ないやろｗ
”御三家をライバル視”なんてのも、どこまでガチなのか知れたもんやないで >>551
お前みたいなやつがレクサスのイメージを落としてるって気づけよ。
無理だろうけど。 >>607
551だけど俺ベンツ乗りだぞ
ここで毎日レクサス叩きしてるカスどもは何なん？
レクサスすら乗れないカスどもがよくもまあ必死になれるね
どうせ買えないんだから笑笑 いやぁ～(笑)
レクサスエンブレムネタ好きだよ(笑)
結構いるんだね！！ >>609
買いたいけど、買えない奴がたくさんいるからな 特にプロボックスみたいなのが良かったよ(笑)
シューティングブレイクよりイカシテる(笑) >>604
VWグループのアウディがVWと共通部品化して利益出している（いた）らしく、トヨタは裏山鹿状態だった様。
二兆円もガメて無いで、カーボンモノコックのLFAの後継車でも出せばいいのに。
マクラーレンも嫉妬する様なクオリティでねw アウディのAシリーズよりレクサスのほうがまとまったデザインしてると思うけど
もちろん車種による
RSはオーラあって、かっこいいね！
CTとISは残念。 今日もレクサス買えない貧乏人がレクサス叩きに勤しんどるな >>618
どうせ買えないんだからお前が気にする必要ないよ貧乏人 敢えて買うのはキツイって晒して叩くが、Ｒ８をガチでカッコイイって見る奴って人類のどれぐらい居るんやろ？
俺的にはめっちゃダサイんやけどｗ
刈り上げオツムみたいな形状やし、いかにもガキのオモチャっぽいし
ＴＴの８Ｎ・８ＪやＡ４アバントは、なかなかのデザイン
レースカーやコンセプトカーは、ほぼ文句ないぐらいカッコイイ
なのになんで販売車頂点のＲ８が、あんな糞ダサイんやろ？ｗ >>622
お前馬鹿だろwwwwwwww
車はなBMWが最高なんだよwww
328iに勝る車はこの世にないんだよww
ベンツなんて成金しか買わねーよなww >>620
まあお前よりは金あるし高い車乗ってるよw マイチェン前のアルファード的な、勢いで突っ走る的な雰囲気が死ぬ程ダサイ
なんであんな昭和の才能ゼロ体力気力だけ満点近いオッサンが喜びそうな雰囲気のデザインを、ドイツのプレミアムブランドが頂点に置いてるんやろ？ｗ
顔がデカイスーパーカーなんて、終わってるやろ
マッコウクジラの突進じゃあるまいしｗ 結局逃げてやんのw
逃げるくらいなら最初からつっかかるなや貧乏人 AMG
某レクサスの初老SCがアーマーゲンって抜かしたから鼻で笑ってやったよｗ >>630
どうせにげるんだから黙って逃げろよ貧乏人
ちなみに車何？ >>615
レクサスLFAの開発～製造過程を衛星放送をやってたけど、
トヨタの元町工場？の一角を間借りしたかなりセコイスペースで造ってた。
ランボルギーニやマクラーレンの製造過程も衛星放送でやってたけど
比べちゃ可哀想なくらいLFAは肩身の狭そうな環境で造っていたんだと涙ぐんだよ。
ケチな三河商人の道楽とは言え、もう少しドリーム感がある環境で仕事させないといいものでき難いと思う。 >>633
海外メーカーには作業者の負担を軽減する設備あるのに日本の工場じゃ見かけないからな。
期間従業員使い捨てなんだろうけどさ。 >>625
この人長々と書いてるのに誰にも構ってもらえなくて可哀想だから誰か構ってあげな。 レクサスのこととやかく言ってる場合じゃ無いと思うんだけどドイツ車。
っていうかドイツ車メーカーに資金供給してるドイツ銀行。
ダイムラー売っても屁のつっぱりにもならん。メルケルも自暴自棄になってたし。
とりあえずドイツ車買おうか迷ってる人いたら迷わず買っとけよw
頭金失う覚悟で出来れば納車前日一括払いで。
中国人だって給料貰えないんだったらもう生産しないからな。 >>630
結局こいつら車尋ねられると答えられずに逃げるんだよな
レクサスすら買えない貧乏人乙 >>635
何度かだしてるけどお前が逃げずに出すなら再度出すぞ
こっちはGLE だがお前は何乗ってるの？ >>629
お前の耳が耳糞詰まって耳が腐ってんじゃないの？
耳が悪い奴は決まって頭が悪いからww >>640
GLE笑える
あれダンボールの箱かゴミ箱みたいって言われた事あるだろ？
GLEなんざベンツじゃないからもう語るな アーマーゲン？
もしかしてミリオタ戦車好きですか？って聴いてみる。 >>640
gle www 爆笑 ダッサwww
消えろ雑魚w >>1
＞ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが
レクサスがドイツ車のコピーというソースは見たことがないが
フェラーリはプリウスのヘッドライトのデザインパクッてたし
ランボルギーニディアブロはZのヘッドライトをそのまま流用してたよな(（笑）) 車名からしてコピーじゃん。
なにこの基地外？
部品流用とコピーの違いも知らないみたいだし。小学生は早く寝ろw >>650
＞なにこの基地外？
暴言だけでソースないんだね（笑）
ドイツ車信仰者らしい発言だ。
そこに事実はない。つまり君の妄想だったいうわけ。 なぜベンツやBMWに憧れを抱き、信奉してしまうのか？
20年以上前はベンツやBMWの方が日本車より優れていたから。
しかし、西洋のスポーツF1でホンダが勝利しランエボ・インプレッサがWRCで勝利。
セルシオでベンツにやっと追いついたと言われた。
R35が市販車世界最速をニュルでマーク。ポルシェはレース用タイヤかと疑った。
それは東洋の黄色い猿が白人様に勝利するなど論外。
欧米に手を合わせ、白人様に頭を下げる日本人やブランド絶対主義、ブランドに力を必要とする
人はベンツやBMを好むだろう。
総理大臣用者はレクサス。天皇陛下送迎車はセンチュリー
そして、車の本質を見極める事が出来る人はレクサスを選ぶ。
なぜなら、欧米・白人に媚びることなく、どうどうと勝利する事が出来る日本人の車だから。 >>651
パクリかどうかにソースなんてない。
誰かが認定することなのか？違うだろ。
ユーザーが感じ決めることだよ。
君がレクサスからパクリ的要素を感じないならそれでいいが、そうは思わない人も多いということ。
お子様には難しい話かな？ BMWのアクティブハイブリッドには笑った。
1000万円近くするも、200万円台のプリウスにすら遠く及ばないハイブリッド性能でトラブルだらけ。
これも技術力の低さ故
1000万円近くするＢＭＷ 5シリーズアクティブハイブリッド 5
走行3万キロで249.9万円の75％OFFでも売れない（笑）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7176014094/index.html?TRCD=200002 >>652 の書き込みは単なるガイジン嫌いであり、何の価値もない。
コンプレックスの裏返しだ。
ヤナセの名物社長だった梁瀬次郎。彼は生前、愛国者としても知られた。
彼がアメリカ車やドイツ車の販売に尽力したのは、日本で多くの輸入車を売ることで、逆に日本のメーカーが堂々と海外で車を売り外貨を稼げるようにしたい、という愛国的考えから。
閉鎖的な市場を持つ国が海外にモノをたくさん売るというのは、通じない。
ましてや、車に限らず輸入品を排除するような国は、その国際的影響力すら失うんだよ。 >>653
＞パクリかどうかにソースなんてない。
感じる感じ無いの感覚的要素であり、そこに事実はないという事を認めたということだろ。
つまり嘘でした、てこったな。
＞ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をする
コピーとは
1 複写; 2 権利者が定めた世代以上の複製; 3 まねること、模造品、イミテーション、不正行為; 4 宣伝手法; 5 作品名;
6 その他; 7 脚注; 8 関連項目. 複写[編集]. 絵画、写真、文書などを紙媒体に写し、複写を作ること。
おわかり？ >>656
なら次スレのテンプレを変えればいい。
＞ドイツ車をパクってドイツ車に宣戦布告をする
ってね。 >>655
それ何年前の話し（笑）
＞20年以上前はベンツやBMWの方が日本車より優れていたから。
と書いているけど、その時代にレクサスはあったのかい（笑）
うまくやれば儲かる、という商売 金儲け。ヤナセの守銭奴は有名 >>655
＞車に限らず輸入品を排除するような国
それは論外。ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をする という
嘘の心象操作で国産車をディスるのは朝鮮人がやってるんだろうなとは思ってるけど（笑） どこをどう見たら今の日本車の方が先を行ってると思うのか？
先進技術は周回遅れ
自動車運転はスタートラインにも立ててない
水素のFCVが来てたら状況は変わってたかも知れないがお先真っ暗だし
携帯、家電と同じ間違いを繰り返してる
自動車だけは勝てると思い込む方が無理があるだろ
日本人は特別優秀な民族でもないからね >>660
STAP細胞はありますって鵜呑みにしちゃう人？ こないだのカーグラテレビでジュネーブモーターショーの様子をやってたが、
アイデア、独創性は欧州勢が先逝ってた
日本の場合、規格大量生産は得意だったが、一部の電子部品や材料技術はまだ競争力残ってるかも知れないけど、
半導体ボロ負けで先行き明るい訳じゅ無い。
自動車産業で国力がわかるよ
世界の流れが内燃機関からEVにシフトした時、日本はこれ以上落ちぶれ無い様、頑張って貰わないと駄目
だからレクサスにはもう少し頑張って欲しいのだが、デザインが…やまんばメイク状態で以下略 >>648
レクサスダサいなんて一言も言ってないぞ
日本語読める？
ところで日本語理解できない馬鹿は何乗ってんの？ やまんばメイクｗ
例えがリアリティ乏しいと、いくらそれっぽい事言っても単に嫌いな奴がただディスりたいだけってのがバレるよなーｗ トヨタが頑張らないと日本が落ちぶれるとか自動車産業で国力分かるとか、時代遅れの型にはまったオッサンの幻想混じりの見方が笑えるなーｗ レクサス擁護をしてる人たちは日本マンセーなんだろうけど現実が見えてなさ過ぎ
最近の上海とか北京に行ってみたら？
日本なんか圧倒的に遅れてるから
多分向こうの人は日本なんかもう相手にもしてない
トヨタも世界のメーカーと組んででも真剣に生き残りを考えて欲しい >>666
トヨタに直接言えば？ｗ
５ｃｈでガチ主張とか、糞ダセーｗ 車のこと知らない奴は、とりあえずベンツ乗ってりゃ間違いないぞ ネット監視、書き込みバイトの質も相当が落ちてるなw
ゆとりにも程があるw 週末の豊田のバイトは質が低いのは前から有名だから
でも仕方ないよね
頑張って ベンツ乗ってていいこと(たぶん)
高速で先行車がどんどん空いてくれる
車見せると知り合いが減る
多少の交通マナー違反は無視される(関わったら大変) >>670
蘊蓄ばっか豊富でも金ないとベンツどころかレクサスすら乗れないぞ
お前みたいになw
ところで車に詳しいお前は何乗ってんの？ 現行レクサスのメーターやモニターがメルセデスのとそっくりだよな
何故ですか？ >>674
上から順に
別に煽ってなくても多少はある気がする
まずない 付き合う連中もそれなりの車に乗ってるから特別ベンツが珍しいわけではない
100パー無いと思う 型落ちのレクサスって古臭さ半端ない
ベンツは常に一世代前のモデルが格好良く見える 一世代前のメルセデスのハンドル形状と現行レクサスのハンドル形状が一緒でした
何故ですか？ 型落ちのベンツもレクサスも、何も恥ずかしくない
恥ずかしいのはドイ厨のみ たまにガチ主張する奴が出て来ても、どさくさに紛れてトヨタを使い捨てにされた負け犬が鬱憤晴らしに来るから、オジャンになるだけなんよなーｗ
５ｃｈでガチ主張なんて、するだけ馬鹿 メルセデスのグリルはステンレスにクロームメッキ加工ですが
レクサスは硬化プラスチックにクロームメッキ加工です
しかも数年で剥がれてきます
何故真似ないのですか？ 2,020世紀テクノロジーTime Machineのレクサスができればベンツに勝てるかも ベンツって、そんなもんステンレスで作ってんの？
馬鹿なメーカーだね >>674
どんな貧乏くさい町に住んでんだよ。
ウチの辺り、ガキの送迎で一番多いのはベンツ、レクサスだよ。
ポルシェ（カイエン）、ＢＭＷも多いね。 強化プラスチックの技術もないからメルセデスをいじめないでください
ちなみにレクサスではがれるとは聞いたことないです フロントグリルを金属で作っているってだけでも、ベンツはダメメーカー決定だわ メルセデスのブレーキローターはドリルドやスリット入りの高性能品ですが
レクサスのブレーキローターはトヨタカローラの純製品と一緒です
トヨタ車となんら変わらないって本当だったのですね ブレーキはよく知らないけど良く止まります
メルセデスは重いからブレーキはしっかりしないと谷底にまっしぐらのような気がします GLEには吹いたなしかしw
ML、GLシリーズ、A.B.Cとかクソすぎて論外なんですけどw
レクサスがどうこうディスりたいならアメリカベンツとかコンパクトはやめとけwww >>682
軽油車糊が一番恥ずかしいと思うが(笑
恥知らずは感じないよね(笑笑 >>695
そうそう
ディーゼルの話になると逃げるのな(笑
反論してみろっての(笑笑 レクサスは追加料金を払わないとハンドルもシートも本皮になりません
何故合皮なのですか？
しかもハーフレザー >>697
自分の車尋ねられると逃げる貧乏人は何乗ってんの？
また逃げるのか？w ●●●ケネディ大統領が暗殺された唯一の理由は、イスラエルの核保有に反対した為である●●●
http://jbbs.live▲▲door.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724▲/53
▲この掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良▲なら、検索窓に入れる！ >>699
ディーゼルについて話をしようや(笑
どうだ下品な音は(笑
煤を撒き散らかして楽しいか？(笑笑 >>702
環境気にするならプリウスでも乗ってろ貧乏人のジジイ >>705
おっ
開き直ってるぞ(笑笑
下品軽油車でプレミアムとか(笑笑
便痛糊の面汚し(笑笑笑笑 >>709
自慢の軽油車誰も褒めてくれなくてイライラ爆笑(笑笑笑笑 メルセデスがＳ４５０で3リッター直6 電動スーチャ、ターボ、 >>718
イライラ絶好調大爆笑(笑笑笑笑笑笑笑笑 >>720
こんなクソスレでキーアップする奴、基地外しかいないだろ？(笑笑笑笑 書きかけで飛んでしまった。48V IGS のベルトレスエンジンは
今後の主流になり得るんだろか？ >>724
下品軽油車糊よりマシじゃね？(笑笑笑笑笑笑 >>727
そんなにカリカリしないでレクサス未満の下品軽油車を大事にしてな オレはこれから箱根までドライブ(笑笑 んー？GLEはベンツ乗りだけどレクサス擁護してた奴だろ？
なんで仲間割れしてんだ？？？ ま、社長は一応は危機感持ってんだな
【デスマッチ】「自動車産業 生きるか死ぬかの戦い」自工会 豊田新会長 ･
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526553714/ お向かいさんが型落ちHSを玄関先で手洗い洗車してて微笑ましいから
ちょうど正面のうちのガレージのシャッター開けてラインナップを見せつけてあげてるよ
(´・ω・｀)ご褒美ご褒美 休日の朝から糞スレを自演で盛り上げるなんて、トヨタに首にされて鬱憤晴らしたい底辺の執念って凄いなーｗ 擁護もクソも最近のレクサス好きだぞ俺w
車なんて償却終われば乗り換えるんだからそれこそ次はレクサスかも
LSかっこよすぎ さすがレクサス
プリウスに乗ってても、レクサスの真似をしたいんだな
ベンツやBMWは、不人気だから偽物なんかいないもんな cls550乗りだけどレクサス見たら失笑してしまうわ >>743
キーを晒さないとエア認定ってお前馬鹿か？
寧ろ、自己顕示欲異常のキチガイが晒して
いる方がアブノーマルだろうがカス エアがID変えてブチ切れてるなw
本当にいい車乗ってる奴が5ちゃんでわざわざレクサス叩きするか？
いたらそれこそ基地外だろww
馬鹿はお前 >>747
狭量なというか浅はかな思考と言うか。では高級車を保有している全てのオーナーはレクサスについて嫌悪感を覚えないという事か？ お前の自己中心的考え方は論理的に破綻している。 >>748
嫌悪感を持ったからと言ってネットで叩くのか基地外はw
そもそもレクサスに限らずネットで叩く事の正当性を論理的に説明してみろよ基地外 >>751
やっぱお前馬鹿だわ
そもそもこんなクソスレに書き込みするやつはお前を含めて基地外しかいねーわ
さっさと消えろやゴミ野郎 >>752
まともに答えられないとそれだもんな基地外の貧乏人はw レクサス嫌い、だから買わない
あの芸能人嫌い、だから見ない
あの店嫌い、だから行かない これが普通
嫌いだからネットで叩いたろ
は？ これが基地外じゃなきゃ何なんだ？
結局自分に手が届かないから嫉妬してるんだろw >>753
お前みたいなポンコツベンツ乗りに発言権なんてないんだよ
gleだ？ どうせ税金対策のリース持ちがオーナー面するなよゴミ >>756
税金対策する必要ない貧乏人は気楽でいいね 土日の書き込みバイトは殊の外、質が低いな
教養試験やってから雇えばいいのに…
時給800～1000円じゃこんなものか？ >>758
このアンチスレ書き込みの99パーセントがレクサス以上の高級車を買えない低俗層。1パーセントが底辺のクズ共を貧乏人呼ばわりして自己顕示欲異常を満足させている品性下劣な基地外。せいぜいゴミ共の上に立って喜んでいなさいクズの中のクズ共。 >>628
オマエは売れ残ってるポンコツLFA買ってこいよ。 今からレクサスディーラーに行って、LFAの新車をオーダーしたいと言いましょう
もれなくキチガイと思われます >>760
都合悪いことはスルーするのか基地外
まずは>> 751に反論してみろよカス >>762
売れ残ってるって言ってるだろ？
文盲？www
売れ残ってたら買ってくるって言ってたろ？
みっともない言い訳しないで買ってこい。 >>763
その前に自分はどうなんだ？ セグメントでしかマウントできないクルマ音痴だろ？Dセグ以下はクソとか叩いているだろうが。車体が大きければ高級車とか勘違いしてんのか？小学生以下の思考だな。 >>761
ＬＦＡ 新車価格3750万円
ＬＦＡ 現在5380万円
https://item.rakuten.co.jp/proto-goo/1020145a30180312w001/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_113_0_10001868
これが市場価値というもの
開発費だけで500億のLFAだから、一台1億円が妥当な価格だけどな。 ＶＷは排ガス偽装で不正企業としてその名を世界に広めたよな
窒素酸化物（NOx）で不正が発覚したかと思えば
燃費の計測数値の改竄に、さらに二酸化炭素（CO2）排ガス量の偽装と
大幅値引きで乱売したはいいが、飛びついたのは韓国と貧乏人。
憧れ抱くドイツ車に安く乗れるという貧乏根性で不正車販売のＶＷを購入。
逆に日本では燃費偽装した三菱は売れなくなり、日産に吸収。
不正好きや見栄はりは、中身関係なく無意味にドイツ車を好む。 >>769
技術レベルの差だろう。
アイコスなんてトヨタに開発させたら、50億もかからないだろうな。
それでいて充電故障が多発するアイコスってな（笑） >>737
一瞬 レクサスHSかと思たｗ
レクサスへの憧れがこういう遊び心を生む
なんちゃってレクサスだけど、悪くないデザインじゃないかな >>765
自分からつっかかってきて何言ってんだカス
論点ずらすなよ レクサスかわいいかわいいにも節度が要るだろう？
擁護通り越してヘソのゴマに見えるぞ >>767
開発費はそこまでかかっていないよ。人件費等全て込みこみでも
そんなにはいっていない。赤字なのは確からしいけれどな。 >>773
ずらしてないだろ？自分がクソスレで叩いておいて相手を非難しても全く説得力ないだろクソ虫 >>773
クソ虫はクソ虫らしく肥溜めで吠えてろや蛆虫 >>660
どこをどう見たら今のドイツ車の方が先を行ってると思うのか？
まともにハイブリッド車すら作れないベンツやＢＭが次世代の電気自動車やＦＣＶなんてまだまだ先の話
すでに日産はリーフは二世代目で電気自動車としてその完成度は世界一
ハイブリッドにいたっては20年以上前プリウスが発売され現在では完成の域に到達
ＦＣＶは実用どころかとうの発売され、次世代を開発中
Ｒ35は10年前になるが、いまだベンツやＢＭ程度では足元にも及ばない速さ、安定性、旋回性能。
最新のＮＳＸはハイブリッドスーパーカーの4輪制御
ベンツやＢＭが日本車より優れている所、ブランド力
それだけだな
ドイツ車はまず、高度技術以前にもう少し壊れないような車つくりを目指してほしいものだ。 これだから田舎者の馬鹿は考えが捻じ曲がってて始末に負えないな >>775
新規開発されたＬＦＡなら開発費1000億のもありうるかもな
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
エンジンやプラットフォームが共通する車の開発費用は約300億円から500億円、
全てを新規開発する新型車の場合は1000億を越えることもあります。
LFAの場合は車の根幹を成すプラットフォーム、心臓部のエンジン、国産初のスーパーカーに相応しいデザイン、
全てが限定500台のLFAのために新たに用意されました。
https://cobby.jp/lfa-price.html >>778
君、リーフやNSXみたいなゴミがいいと思ってるんた
へぇ～w >>778
あ、あと君
EV（電気自動車）が、いわゆるHV（ハイブリッドカー）の延長線上にあると思ってるみたいだけど、それ、全然違うから。
アメリカのテスラはハイブリッドカーなんて作ってないよね？
本当に車音痴の低知能だね、君らは。
「見えるところ、読めるところ、理解できるところ」しか分かろうとしないからそうなるんだよ。
国内メーカーに関しては、FCV（燃料電池車）なんていう期待外れのゴミに注力してしまったのが非常にイタイ。
ミライとかクラリティとか。 人を轢き殺し建物を破壊しても一切止まらなかったレクサスLS(笑)
あのニュースは全世界で笑われたしトヨタもCMでレーダーセーフティを唱わなくなったもんな
まあいつもコンビニにダイナミック入店してるのは緊急ブレーキが搭載されているはずのトヨタ車(笑) >>771
アイコスデバイスの開発に2000億円もかかったと思ってるの?
んなもん朝鮮会社でも一億かからんぞw FCVやストロングハイブリッドはもう市場から受け入れなれないガラパゴス
きちんと現実と世界を見ようね >>776
は？俺はレクサス叩いてる馬鹿を叩いてるだけだが
はよこれに答えてみろよカス
お前がレスしてきたんだろうが
>>748
嫌悪感を持ったからと言ってネットで叩くのか基地外はw
そもそもレクサスに限らずネットで叩く事の正当性を論理的に説明してみろよ基地外 しかし妬んでネットで叩くしか能がない貧乏人多すぎだな
そんな暇あったらバイトしろよバイト
中古CTくらいでいいなら憧れのレクサスに乗れるかもよ >>779
ところで都会住のお前は何乗ってんの？
そんな簡単な事にも答えられないのか貧乏人 >>786
メルセデスのS450搭載のISGベルトレスエンジン、48Vマイルドハイブリッド方式に
電装品質が付いてくれば欧州車のデファクトスタンダードになる予感
S450のISGは三菱電機製だが・・ FCV作ってりゃEV作るのそんなに大変には思えないけど
テスラってパナソニックの電池買ってるだけじゃないの？
コンビニ突っ込むのって他社だと絶対止まるの？ >>791
ベンツは、いついかなる状況でも、必ずとまる
事故を起こすことは、絶対にない
と、以前ドイ厨が言ってた ID真っ赤にして頭に血が上っているカスがいるね笑 余程暇人だな 家族からもて余されてるか見捨てられて寂しい人生を送っているのだろう笑笑 LFAを再生産して、小さいヤツは全部やめちやうのがレクサスが進む正しいと道だと思う。
台数稼ぐためにアレコレ訳わかんないのを増やしちゃうのがトヨタの悪いところ。 >>794
結局逃げるんだなw
ID変えてまでご苦労様
逃げるくらいなら最初から絡んでくるな底辺w >>797
こいつ頭おかしいな笑
誰と間違えてるんだ？
妄想進んでいるのでちゃんと治療しようね笑笑 レクサスのマークやん
人気なんやね～
かつて御三家とか言われてたガラクタは見る影もない 今後の主流は中国の政策次第
もしかしてFCVに政策転換する可能性だってあるし
本当は水素社会が良いと思うけど
日本規格を世界に売り込むのが下手過ぎでガラパゴスにされてしまう レクサスの事を言ってるのにリーフ、NSX、GTRなど他社の車の名前を出すとか
相変わらず他人の土俵でしか相撲をとれないなレクサス乗りは
まあ、俺はレクサスを貶そうなんて思ってないよ
好きな車、趣味に合った車を乗ればいいだけの話だよ
あと、ドイツ車は壊れやすいとかいつの時代の話をしてるんだよ
そういうのを印象操作って言うんだよ 30越えた辺りの子育てしてない人がドイツ車良く買ってたけどみんな二度と買わんと言ってた >>808
絡んでる？
オレはID赤くしてるとは書き込んだがお前を名指ししてるか？お前が自覚して勝手に絡んできたんだろう？ 完全に頭逝ってるなこのキチガイ 頭の悪い、貧乏人のお前らに夢をやるよ。
Sクラスか、LSかどっちかただでもらえる夢さ。
どっちを選ぶ？
俺はSクラスだ。
そういう、奴の方が多いだろ？
真実 デカすぎて都内の駐車場に入らない
結論、、、要らない >>810
比較するならCクラスの中古あたりが妥当じゃね？ >>812
新車同士じゃないとアカンやろｗ
LSとCLAだったら、どちらが良いかスゲー悩む 最新型同士の比較でブランド対決だとオペルとレクサスだとマジ悩むよね
サービスの良さでレクサスに軍配が上がるかな 休日の昼間までガンガンやってんのかｗ
トヨタに首にされた底辺の鬱憤晴らしが動機なのがバレバレｗ >>816
昼間？
時差でもあるのか？
カンボジアから投稿してるの？ ところで、いつまでレクサス厨はＬＦＡの話してるの？
少数限定・一発屋だしもう古いでしょ。
レクサスとしては突然変異レベルでも、一流メーカーはあれ以上の車なんか当たり前に作ってるし、
どんどん新型を出して進化・継続してます。
今や４ドアセダンですら、ＬＦＡの性能を凌駕してる。
http://fastestlaps.com/comparisons/9enl5e2gurfa
Ｍ５ ｖｓ ＬＦＡ
サーキットは互角、直線はＭ５圧勝
（最高速も、Ｍ５がリミッター完全解除したら３３０は出るよね） >>821
LFAはそれなりにリスペクトしてるんだが、続けてブラッシュアップいかないから駄目なんだよ。
売れ筋のSUV路線に舵を取るのはある意味仕方ないだろうけど。
中途半端だから馬鹿にされる。 レースと言えば、アウディってルマンで”トヨタ”に負けたんよなー
プレミアムブランド名義で張り切って頑張ってたのに、大衆車名義に負けるってとんでもない屈辱やろなー
そりゃ泣く泣く撤退したくもなるよなーｗ
でもここの底辺はトヨタに使い捨てにされた一生の恨みが有るから、馬鹿にされても言い負かされても”鬱憤晴らし”から撤退すら出来ないよなー
アウディ以上に可哀想だよなーｗ >>652
>そして、車の本質を見極める事が出来る人はレクサスを選ぶ。
笑うてまうわ、トヨタw、レクサスw を選ぶのは車の事も分かってない
糞デザインでも気にしない、みんなが乗ってるから買おうか
っていう右向け右の村人たち
日本で名車と呼べるものはトヨタには無いやろ 自慢のフルカーボンボディを以てしても1.6tもあるからな レクサスは、自分達が創り出せない物を無理して作ろうとするのは諦めて、得意分野なミニバンカテゴリーに路線変更すればいいだろ。
ベースはアルヴェルをそのまま使って、トッピングとなる装備で差別化して売るっていう得意技で勝負するんだよ。
「特盛り牛丼ロッシーニ風」みたいな感じでさw
そういうのを欲しがりそうな客層なら、国内にゴロゴロ居そうだしw >>824
M5は30年以上、世界中のスポーツセダンのお手本。
LFAはレクサス厨が神格化してるだけで
少数限定ゆえプレミアついたこと以外、
ほとんどの点でGT-R以下ですからね。 ダサGLE持ちの勘違いドヤ顔野郎まだいるの？ww
人気無いSUVだから中古で安かったんだろうな。10万円ぐらい？www >>829
信者の見本のような人ですね
これからも頑張ってね 今日も一日”使い捨てにされたトヨタへの鬱憤晴らし”、頑張れやーｗ
昨日以上に晴れてるんで、俺は後２・３スレチェックしたら眺めの良い所に出掛けるからｗ >>831
いやいや、当たり前のことを述べたまで。
500台限定で458やR35以下のLFAを未だに崇めてる方が信者ですよ。 このスレついに車メ板の人気勢いNO.1に躍り出たなw
みんなレクサスが完全敗北を認めている証拠だ >>830
それこいつね
叩いてやると喜ぶ変態Mだからガンガン叩いてやってくれ
【成金】自慢の愛車と時計の写真【丸出し】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523243313/ >>821
M5って（笑）
5シリーズのスポーツタイプだろ
ＬＦＡのスポーツタイプはニュルな
「レクサス LFA 」ニュルブルクリンクのラップ・タイムは7分14秒64
当時量産市販車では最速記録。
量産市販車最速記録を保持していたのは「ポルシェ 911 GT2 RS」で、7分18秒
今はR35ニスモやポルシェスパイダーが上回ってるけどな。
https://jp.autoblog.com/2011/09/07/lexus-lfa-nurburgring-package-time-attacked/
Ｍ５ってネタか（笑） >>837
舶来信仰者には、M5が世界最高の車らしいですよ
アホすぎて笑えますが トップギアでRCFもLCも問題外扱いだったしな
そもそもニュルで8分切れないとかどんだけウンコ車なんだよｗｗｗｗ >>829
＞LFAはレクサス厨が神格化
神格化してるのはドイツ信者だろ（笑）
M5セダンのニュルブルクリンクラップタイムは7分52秒な
LFA ニュルブルクリンクのラップ・タイムは7分14秒64 な
足元にも及ばないわけだが（笑）
これが現実。
ドイツ信者はポルシェ持ってくるしかないんじゃなかい ニュルで鍛えた(笑)
何を鍛えたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサス(爆) M3クーペ：ニュルブルクリンクラップタイム8分05秒
8分切れないM3って終わってるよな（笑）
それよりBMはもう雨漏りはしなくなったのかい >>829
×M5は30年以上、世界中のスポーツセダンのお手本
〇M5は30年以上前は、世界中のスポーツセダンのお手本 >>840
M5って、そんなに遅いの？
それがスポーツセダンの見本？
ドイ厨、マジでやばくないか >>803
自分の事をいってるのかい？
レクサスの事を言ってるのに、ベンツやBM、アウディなど
など他社の車の名前を出すとか
相変わらず他人の土俵でしか相撲をとれないなドイツ信者は
白人様の作った、それも憧れのドイツ車が国産に負けたとあっちゃ
夜も眠れないくらい悔しいってか（笑） ヤバいと言えばレクサスRCFとLC
トヨタ86より遅い
300万円弱の大衆クーペより遅いｗｗｗｗ
これがニュルで鍛えた車らしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>846
つまり、車の良し悪しは、速いか遅いかで判断するのね
じゃ、M5はゴミ決定なw http://fastestlaps.com/comparisons/9enl5e2gurfa
↑
レクサス厨の砦ＬＦＡ、Ｍ５に完敗
数百台限定の自称スーパーカーですが、量販セダンに速さ勝負で完敗。
一般の量販レクサスはニュル８分にカスリもしないレベル。
これが現実ですよ。 >>837>>840
Ｍ５は７分３８秒でＬＦＡと同タイムだし、まったくの標準モデル。
（強化モデルのコンペティション仕様はまだアタックしてない。） World's Greatest Drag Race 7!
http://www.youtube.com/watch?v=cvk18vx-nrY
どんだけ鈍足なんだよLC500ｗｗｗｗ
ニュルで鍛えた(爆) >>840>>842
それ両方とも型落ち旧モデルのタイムですよ。
現行は７分３０秒台ね。 >>829
LFAは、注文入らず限定にしたけど売れ残ってるポンコツで草 >>851
The Lexcus is Last.and that's just fine.
流石にFerrari 488 GTB、Porsche 911 Turbo S、McLaren 570Sとかと
比べちゃカワイソ。容赦無いね。
LC500は5LのV8で477馬力（トヨタ馬力） >>852
こめんとないようそれ公式？ならソースを提示な
ちな現在の公式記録
レクサス・LFA Nürburgring Packag：7分14秒64
BMW・M4 GTS；7分28秒
6分43秒22 マクラーレン・P1 LM[7] ケニー・ブラック（Kenny Brack） 2017年5月26日
6分45秒90 NIO・EP9[8](EV市販車レコード、タイヤ非公表) ピーター・ダンブレック 2017年5月12日
6分47秒25 ポルシェ・911 GT2 RS[9] Lars Kern 2017年9月20日
6分47秒50 パガーニ・ゾンダ R[10]（サーキット走行専用車） Marc Basseng 2010年6月29日
6分48秒 ラディカル・SR8LM[11] Michael Vergers 2009年8月20日
6分52秒01 ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ[12] Marco Mapeli 2016年10月5日
6分55秒 ラディカル・SR8 Michael Vergers 2005年9月28日
6分57秒 ポルシェ・918スパイダー Weissach Package[13] マルク・リーブ 2013年9月4日
6分57秒5 スバル・WRX STI「Type RA NBR Special」[14][15]（サーキット走行専用車） リッチー・スタナウェイ 2017年7月24日
6分58秒16 フェラーリ・599XX[16]（サーキット走行専用車） ラファエレ・デ・シモーネ 2010年4月21日
6分59秒73 ランボルギーニ・アヴェンタドールSV[17] Marco Mapelli 2015年5月16日
7分8秒679 2014年式 日産・GT-R NISMO N Attack Package [18][19] ミハエル・クルム 2013年9月30日
7分10秒92 メルセデスAMG・GT R[20][21] Christian Gebhardt 2016年12月
7分11秒11 マクラーレン・F1 XP5[22][信頼性要検証] ミカ・ハッキネン 1996年11月
7分11秒57 2009年式 グンペルト・アポロスポーツ[23] Florian Gruber 2009年8月13日
7分12秒13 2010年式 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR-X[24] ドミニク・ファーンバッハー 2011年9月14日
7分14秒64 レクサス・LFA Nürburgring Package[25] 飯田章 2011年8月31日
～
7分28秒 BMW・M4 GTS
一番速いBMW・M4 GTS でも話にならないけどね 30秒切ってるのはＢＭにしては立派といってあげよう。 ちなみにセダン最速は国産のR35な
M5とか過去の産物
BM・ベンツに存在するのは、見栄のためのブランド力
それだけ >>837
＞量産市販車最速記録を保持していたのは「ポルシェ 911 GT2 RS」で、7分18秒
＞今はR35ニスモやポルシェスパイダーが上回ってるけどな。
ニスモや９１８ぐらいしか上にいなくて未だにトップクラスであるかのような書き方だけど、
もう２０位にも入ってない？ぐらいゴボウ抜きされてます。
現行ＧＴ２ＲＳは６分４７秒だし、ＡＭＧＧＴ－ＲやＣ７コルベットに破られててＦＲ最速ですらない。
だいたい５０台しか作ってないのを「量産車」と言えるの？ >>858
書き方ね
単にウィキペディアをコピーしただけだが
公式である以上、心象操作はできながな。
さらに最新があるなら、ソースを提示してから言えな。 ところでＬＦＡニュル仕様の７分１４秒という記録、少し検証すれば怪しいことに誰でも気付くよね。
標準車の７分３８秒より２４秒も短縮してる。
（ＧＴ－Ｒでもニスモと標準車で１０秒くらいの差）。
ホッケンハイムでの記録は１分９秒５で、Ｍ４ＧＴＳや９９７ＧＴ３ＲＳと同タイム。
だからニュルでは７分３０秒くらいが実力相応なはず。
逆にニュルで７分１０秒前後の他車はホッケンハイムでは１分６～７秒台。
要するに、ニュル限定広報チューンの可能性が濃厚ってこと。
（ＧＴ－ＲやホンダのタイプＲ系でも、筑波とニュルだけ突出して速い事例はよくあるからね。） 日曜もレクサス買えない貧乏人がレクサス叩いてストレス解消ですかw >>861
心象操作したんだろうけどもう少し論理的にな
LFAニュル： 571ps/8700rpm､ 48.9kg・m/6800rpm 1480kg
GT-R： 550ps/6400rpm、 64.5kg・m/3200～5800rpm 1730kg
250㎏もの差がで軽い方が発生する慣性モーメントが小さい分、余計な挙動が少なく、ステアリング操作も安定するという訳
https://clicccar.com/2011/11/17/81963/ >>857
http://fastestlaps.com/comparisons/dn3i7hkzavf4
Ｒ３５ ｖｓ Ｍ５ （サーキット・直線の総合点で比較）
Ｍ５の方が少し速いね。
ＧＴ－Ｒはそもそもセダンじゃないし。 Ｍ４ ＧＴＳ（７００台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:27.88
Hockenheim Short 1:09.60
ＡＭＧ ＧＴ－Ｒ
Nürburgring Nordschleife 7:10.92
Hockenheim Short 1:06.40
コルベットＣ７ Ｚ０６
Nürburgring Nordschleife 7:13.90
Hockenheim Short 1:06.90
４８８ＧＴＢ
Nürburgring Nordschleife 7:21.00
Hockenheim Short 1:07.00
ＬＦＡニュルパケ（５０台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:14.64
Hockenheim Short 1:09.50
ＬＦＡ標準車（５００台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:38.00
Hockenheim Short 1:11.00
ＬＦＡニュルパケはニュルの記録だけやたら良いから怪しいよね（広報チューン疑惑）。
標準車よりいきなり２４秒も短縮してるし。
（ＧＴ－Ｒは５０馬力アップのニスモで約１０秒短縮） ドイ厨
トヨタは怪しい
不正をしてるに決まってる
やっぱりドイツサイコー！ トヨタでいいならクラウンでいいじゃん。
レクサス作ったのがそもそもの経営ミス カタログ燃費とはどういうものか分かってないアホ発見 リッター30なんていきませーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>857
レクサススレでR35まで持ち出す馬鹿がいて草 むりむりむりむり
リッター30いきませーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 是非その燃費値を見せてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから北米でもエコ認定外になるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最高速度280km/hを維持しながらラップを重ねられるのがM5
瞬間的に300km/h出るが、あっという間に熱ダレやらフェードやらで遅くなってくるのがレクサス
一瞬400km/h出せるけど1ラップごとにタイヤとホイールを新品に換えなきゃならんのがヴェイロン
という事でオケ？ LFAってニュル24時間に出てたけど結果出たっけ？www
35GTRも結果出したのは中身別物で誰と戦ってるのかわからないGT選手権だけだろ？ww つか、天気いいぞ、外に出たら少しは幸せになるんじゃないかな？ >>879
ま、ニュル走ってセッティングしました！って言いたいわけよ。お察しくださいませよw >>880
ほんとそう
お天気最高なのでクロスバイクのメンテをして10kmくらい流してきた。いつもは近場でも外出は車だが、たまにはチャリもいいねw
スレチ失礼 ※そんな嘘をついてもID必死検索で5チャンネル三昧なのがバレてしまいます >>884
お前朝8時から常駐してんじゃんw
ID真っ赤っかで恥ずかしくないの？ 丁度前に新型LS500が走ってるが、目ヤニが垂れてる様でキモい
道譲ってくれたので抜いたら、バックミラー越しのフロントグリルはプレデター
みたいに迫力あったわ
おー怖っ、夢に出て来てうなされそう 573: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/05/20(日) 07:02:56.84 ID:m5joKFPt0
>>563
お前、これだろ？
愛車：自動車免許なし ポンコツチャリ
職業：食品加工会社を懲戒解雇され無職
年収：生活保護費月70000円と住居費
12000円
自宅：奈良生駒の築40年のボロアパート1K
家族構成：独身(童貞 短小 包茎の三重苦)
年齢：48歳
趣味：毎日マクドでwifi三昧
アウディ叩き
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522839321/573
2018/05/20(日) 07:02:56.84←←←←←←←←←
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>888
これお前だろ？
1日中マクドでワイファイ乞食乙wwww
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b318-Q/IO [106.157.158.159])[] 2018/04/18(水) 18:16:08.17 ID:eU6MPvvb0
今朝生駒のマックに行ったら
汚いカッコした40後半のオヤジが
朝マック食わず 家から持参した
ゆで卵食いながらスマホ弄ってたので
「オセチさんですか？」
って尋ねてたら 顔真っ青にして
自転車で逃走してわろたwww >>888
ゆで卵差し入れしてやろうか？カスwww 2018/05/20(日) 07:02:56.84←←←←←←←
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 574: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/05/20(日) 07:06:57.79 ID:m5joKFPt0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>896
6年以上も進歩なく同じ事を書き込む目的が分からん ただの妄想が進行した偏執的精神異常者だと思うが >>896
余程この書き込みが悔しかったんだね
もう涙拭きなよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>884
お前朝8時から常駐してんじゃんw
ID真っ赤っかで恥ずかしくないの？ 2018/05/20(日) 07:02:56.84 ID:m5joKFPt0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
2018/05/20(日) 07:06:57.79 ID:m5joKFPt0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>875
レクサススレでBMやベンツを持ち出したアホに合わせてあげただけだが？
白人様の作ったドイツ車が国産車に負けて悔しいのは解るが（笑） >>865
ＬＦＡって世界の憧れフェラーリ超えちゃってるんだね
公式記録だからね、それに文句付けてもね。白人様崇拝者が悔しいのはわかるが
それで恥をかいたポルシェ。
これが日本力とでもいいましょうか、
こうやってみるとレクサスってスゲー車だわ。
常用に使っても壊れないしな。 >>878
まだM5とかいってるｗ
ドイツ車信奉ならポルシェだしてこいって
ポルシェなら誰も文句つけないだろうよ。 レクサスはRC-Fあたりでニュルのタイム競争から逃げ出したヘタレ
他社の車が進化していく中、現行レクサス車では8分切れないだろう
LFAの広報チューンタイムもメルセデスやアメ車に抜かれてるし、進化
できないレクサスのどこがすごいのよ？ >>902
ニュルだけ不自然に突出した高い記録が出てるってことで、
ＬＦＡの７分１４秒なんてＲ３３の８分切りと同様の広報チューン丸出しの眉唾記録ってこと。
あとニュルに「公式記録」なんてものはあるの？
どこかの国際機関が認定でもしてるのかな？
少なくとも、ウィキペディアの日本語版に載ってるのが公式記録なわけないじゃん。
メーカーの社内テストによる自己申告ｏｒ雑誌媒体のテスト結果の寄せ集めでしょ。
日本力？広報チューンがお家芸ですけどね。 >>901>>903
■サーキットと直線の総合得点で比較
http://fastestlaps.com/comparisons/9enl5e2gurfa
Ｍ５ ｖｓ ＬＦＡ
http://fastestlaps.com/comparisons/dn3i7hkzavf4
Ｒ３５ ｖｓ Ｍ５
両方とも国産車では突然変異レベルの車なのに、世界の改良・進歩に取り残され、
ついに外国の４ドアセダンにまで速さ勝負で抜かれました、というお話。
Ｍ５は今後も改良を繰り返しながら常時生産されてくのに対し、
ＬＦＡもＲ３５も一発屋で次期モデル・復活予定も無し（廃盤）。 >>905
＞ＬＦＡの７分１４秒なんてＲ３３の８分切りと同様の広報チューン丸出しの眉唾記録ってこと。
ならソースを提示して証明して。
出来なかったら、虚偽ということで。 >>904
メルセデスベンツSL500に10年余り乗った。走行距離は5万キロ少々で、それほど多く乗ってはいない。
・エンジンやサスペンションからのオイル漏れはしょっちゅう
・ギアがパーキングから全く動かなくなった
・電動式のルーフで、開かなくなった
「雨が降り始めたらえらいことだ。」と焦りながらヤナセにその→その度に十数万円を請求される
・ドアの内側のフックを引くと、ポキンと音がして、内側からドアを開けることが不可能となった
（安物の軽四でもこんな故障はない）
・減速時に後方で「ドスンドスン」と、すごい音と振動がするようになった
ガソリンタンク内には隔壁があり、その一つの固定が外れて、振動の度に他の隔壁にぶつかっていた
→タンクの費用に数十万円、交換の作業費に8万円を請求された
買い換えが決まってから新しい車が来るまで、再び信じられないような故障が起こるのではないかと冷や汗もの
「それにしても故障が多いですね」と。その時の彼の返事はこうだった。
ヤナセの社員（整備担当） 「確かに故障は多いです。」
http://www.oka-lc.jp/topix/12.htm
その前にメルセデスは壊れなくなったのかい？ Ｍ４ ＧＴＳ（７００台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:27.88
Hockenheim Short 1:09.60
ＡＭＧ ＧＴ－Ｒ
Nürburgring Nordschleife 7:10.92
Hockenheim Short 1:06.40
コルベットＣ７ Ｚ０６
Nürburgring Nordschleife 7:13.90
Hockenheim Short 1:06.90
４８８ＧＴＢ
Nürburgring Nordschleife 7:21.00
Hockenheim Short 1:07.00
ＬＦＡニュルパケ（５０台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:14.64 ←怪しい
Hockenheim Short 1:09.50
ＬＦＡ標準車（５００台限定）
Nürburgring Nordschleife 7:38.00
Hockenheim Short 1:11.00
Ｍ５
Nürburgring Nordschleife 7:38.92
Hockenheim Short 1:10.60
ＩＳＦ
Nürburgring Nordschleife 8:18.00 ←量販レクサス最速記録は未だにコレ
Hockenheim Short 1:15.80 >>907
ソースなんてあるわけがないけど、
標準車との２４秒のタイム差（ＧＴ－Ｒの場合、標準車とのタイム差約１０秒）、
他コースの記録水準との比較（ニュルの記録だけ異様に速い）、
国産他メーカーで同様の事例（前科）があったことを考慮し、怪しいと判断しました。
>>908
ただハズレ個体引いただけの話だし、そもそも勝手に他人（お医者さん？）のブログ晒していいの？ >>909
>>909
君がかってに疑ってるだけの話
ビデオも撮影され、それが偽装ならとっくにばらされて世界の批判を集めているね。
R35がトップに立った時もポルシェはタイヤを疑ったが市販タイヤだった。
640psのランボルギーニが、886psのポルシェ918スパイダーより5秒も速いタイムの時も疑われたが
懐疑的に思う集団は、オンボード映像を批判的に分析している
解ってないようだけどね、
LFAニュル： 571ps/8700rpm､ 48.9kg・m/6800rpm 1480kg
GT-R： 550ps/6400rpm、 64.5kg・m/3200～5800rpm 1730kg
R35は4駆のターボだ。負けるはずない！と疑っているんだろうけど
LFAとR35を比べた場合、LFAの方が250kgも軽いわけ。しかしパワーは560psから571psと11psしか上げていない。
ポルシェGT2RSが実質世界一として、GT2RSは700psとスパイダーよりパワーは低いが4駆をやめた
後輪駆動によって軽量化し1500kgを切った車重にしている。
車の速さはパワーだけではないという事を知っておくべきだね。 >>910
何があっても個体差で片付けるのがベンツ乗り。
ベンツやBMのりって、窓が落ちてもワイパーが止まっても、ドアロックが利かなくなっても、オイルが漏れても雨漏りしてもエンストしても
ちゃんと走るから故障じゃない、というよね（笑）
日本車ならヴィッツやフィットの新車を買ったおばさんが、エアコンファンから異音がしたりしたら
ゴラーってディーラーに詰め寄るも、営業が誤り倒して、モーター・ファン無償交換。
燃料ポンプがぶっ飛んで踏切で立往生したら故障と認めるようだけど
それがベンツのクオリティーということ。
だから性能より、壊れない車つくりを優先させるべきだね。 >>911
映像が残ってるからシロだってんなら、Ｒ３３だって残ってるよ。
東ドイツや旧ソ連のドーピング丸出しの陸上世界記録だって、映像は残ってるよ。
映像あることと、クロかシロかはまったく関係ない話。
あとＬＦＡが怪しいのはパワーウエイトレシオ的な話じゃなくて、
標準車より２４秒も短縮してること、他コースでの記録よりニュルが異様に速いから疑わしいんだよね。 維持費が高い自動車メーカートップ30
1 BMW（独）
2 メルセデス・ベンツ（独）
3 キャデラック（米）
4 ボルボ（瑞）
5 アウディ（独）
6 サターン（米）
7 マーキュリー（米）
8 ポンティアック（米）
9 クライスラー（米）
10 ダッジ（米）
https://carnny.jp/2857
BM・ベンツはトップクラスの高さだね。
壊れる上、部品代や修理だが高いから仕方ない。
金持ちってのは無駄な金を使わないものだが、見栄は別物ってかい >>913
君がレクサスで当時ニュルトップはあり得ないと思えないのは単に好き嫌いの感情的問題。
そこに真はない。実際世界が認めている記録だからね。
LFA ニュルブルクリンクパッケージ
名の通り、ニュルに標準を合わせたチューニングして売り出したニュル特化マシン。素人には解らないよ。 新車買えばそう壊れることは無いし何かあってもちゃんと保証効くぞ
維持費云々言ってる奴は型落ち中古しか乗れない連中だろ >>908
お爺さんにR129の頃の話をされても草生える。
中古並行とか保管状態が悪かっただけだろw >>913
991型911ターボのニュルラップは7分24秒
ポルシェ・911 GT2は 6分47秒25
その差1分なんだがね（笑）
違いを自分なりに検討してみればいかが？
好悪の意識を排して物事みないと、偏った見方しか出来なくなるから。 >>916
それはその通り。
新車を買えば3年無償修理して貰えるからね。
でも3年。
4年～から後のBMやベンツは金のかかる粗大ごみ。
だから安いんだよね、BMやベンツの中古車は。
それを知らずに貧乏人が見栄をはって中古外車をかって痛い目を見る。 >>918
ＧＴ２ＲＳと９１１ターボは１２０馬力違う別物の車で３７秒差
ＬＦＡは同じ車種でたった１０馬力違い？（+足回り小変更）で２４秒差
いかに異常かわかるよね。
世界が認めるとか公式記録だとか、「疑わずに信じろ」と言いたげだけど、
さっきも言った通り、ニュルのタイムはメーカーの社内テストの自己申告がほとんど。
（公式記録だの世界が認めるもくそもない。）
Ｒ３３の前科は言うまでもなく、いくらでも疑わしいのは存在します。 ＬＦＡ標準車とニュルパケの詳しいことは知らないけど、
９１１でいえばターボ標準車とターボＳは４０馬力差（馬力以外同じ？）でニュルだと３秒差程度。
ＧＴ－Ｒはニスモだと５０馬力差で改造多数でもニュルで１０秒差。
それがＬＦＡだと１０馬力だけの違いでどうして２４秒も短縮したんでしょ？
ニュルパケはホッケンハイムだと１分９秒５の凡記録だけど、
なぜニュルに限って、格段に高性能な４８８ＧＴＢより高い記録が出たんでしょ？ どこぞのサーキットの走破タイムが良い
証拠はないけど、なんとなく怪しい
ベンツが故障した
それは並行の中古に乗ってるからだボケ
これがドイ厨です 寝る間も惜しんで5チャンネル(爆)
必死ﾁｪｯｶｰ
上下 ｽﾚへ戻る
板：車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付：2018/05/20
ID：NLXp3Kyh0
名前の数：2
ｽﾚｯﾄﾞ数：3
合計ﾚｽ数：7
名前
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1df7-7hi1 [180.44.83.153])
ｽﾚｯﾄﾞ
1:ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？11 (924)
2:MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察16 (659)
3:なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ (890)
ﾚｽ数
00時:1 ﾚｽ
06時:2 ﾚｽ
08時:1 ﾚｽ
15時:2 ﾚｽ
119時:1 ﾚｽ
20時:-
21時:-
22時:-
23時:-
合計:7 ﾚｽ >>925
書き込んでる数、そんなに少なくないけどなぁ？ ドイツ車は壊れやすいって必死にネガキャンしてる奴ｗ
性能でレクサスはドイツ車の足元にも及ばないって認めてるも同然だぞｗ >>927
エンジン始動時トラブルランキング
1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン 26×
3位フォード F-250 21×
～
11位 ＢＭＷ325i 9×
17位 メルセデスベンツ ＭＬ350 7×
ＢＭＷ Ｘ3 6×
ＢＭＷのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
でもヒュンダイよりは性能いいじゃん
もちろんレクサスもトヨタも入るはずはない
そんなトラブルだらけのエンジンでは発停を繰り返す
ハイブリットが出来るわけないでしょ（笑）
https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png 壊れないことって製品選択では大事なファクターだろ
車の評論家はその事ほとんど触れないので評論内容が普通の人にはあんまり参考にならんよね １投稿500円として22回だから1万1千円になったね
お疲れ様でした
でも内容が低脳過ぎなので少しは勉強して明日からもっと張り切って頑張りましょう なんだてっきりレクサスとドイツ車の性能差はないと具体例を出して主張してくると思ったがないのかい
あと壊れやすいかどうかは俺はもうメルセデスに5年乗ってるけど故障らしい故障は一度もないよ
国産車だって壊れる時は壊れるよ >>929
車が壊れやすいかどうかなんて雲を掴むような話だろ
評論家がそんな話するわけないだろ
幼稚園児かよお前 まあメルセデスの不具合は味というからな
小さい事を気にしたら真のメルセデス乗りにはなれないという せっかく晴れてたのに、休日の昨日も今日も一日”首にされたトヨタへの鬱憤晴らし”かｗ
車も買えずにどこにも行けない底辺暮らしやと、”鬱憤晴らし”ぐらいしかやる事ないよなーｗ トヨタの退職金でベンツが買えるのか
いい会社だなｗｗｗｗ 俺はもう寝るから、深夜もエアベンツごっこ頑張れやーｗ 認めたくない気持ちはわかるよｗｗｗｗ
でも買えないのはお前が負け犬だからだよ
リセットだよリセット
人生やり直せｗｗｗｗｗｗｗｗ >>932
>>928
都合の悪い現実は逃避するってかい（笑） >>929
評論家は金儲けだからな、時々で変わる
メーカーにとって都合の悪い事を書く評論家には仕事回らないし
良い事を書いてくれる評論家には最新型の新車を貸し出すし
評論家も金儲けさ。 >>931
性能差ってもうでてるじゃん
運動性能では
ポルシェ＞ニスモ35＞LAFニュル＞R35＞以下論外
ドイツ車がトップだよ性能ではな。しかしそれはポルシェであって
ベンツやBMではない、という事な そんな日本車は耐久レースでぶっ壊れまくりじゃんｗｗｗｗ F1でも200戦近く出場して0勝
それがトヨタｗｗｗｗ
フェラーリにスパイを送り込みバレる
それがトヨタｗｗｗｗ 2016-2017の世界販売台数トップはVWグループ
http://amp.dw.com/en/volkswagen-group-achieves-record-sales-in-2017/a-42177892
いくらソースを提示されても「トヨタが世界一ィ！違うなら氏ぬ」と叫びつづけたやつがいたが、もう市んだだろうか >>947
不正を働いて世界一になってもね～
不正なやつは不正企業の車が似合ってるよ（笑） >>944
F1参戦初期にモナコで1度勝たなかったっけ？ 今日もまた”首にされたトヨタに対する鬱憤晴らし”、頑張れやーｗ トヨタが全ブランドで一番売れているかどうかはどうでもいいｗ
ただレクサスというブランドはプレミアム市場でアウディの半分に遠く及ばない台数しか売れてないのが大事ｗ >>947
グループという言葉の意味は理解できますか？
できませんか？ アウディで売れてるのは低セグがメインだろ
SUVが売れてるこのご時世にも関わらずQ 3,5なんてほとんど見かけないしな
A1で台数稼いでるだけだろ メルセデスでレクサスに乗り付けてさ
SCとラウンジでふんぞり返ってる小太りのプライドや鼻をへし折ってやるのが愉快で堪らないよね それと出された珈琲に口を着けたら直ぐ様前に突き出してさ
こんな安物は口に合いませんって態度を取って
珈琲レディの顔が怒りで強張っていくのを見るのも愉快だよ >>952
はぁ？
そのデータ、トヨタもルノー日産もみんなグループじゃん。
トヨタはダイハツや日野も含む。
頭大丈夫ですか？生活できてますか？ >>939
壊れやすいかどうかなんて評論家が評価するような仕事かよバ～カ
評論家は性能、車の出来不出来を評価するんだろが
あと国産でもトヨタは確かに壊れにくいかもしれんが日産、マツダ、スバルとか普通に外車並に壊れるぞ 何やイマイチ伸びてへんなー
”首にされたトヨタに対する鬱憤晴らし”、もっとしっかり頑張れやーｗ >>957
評論家の仕事
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる レクサスもトヨタも休みだろ？
もっともっと書き込んで稼がないと薄給のままやぞ？ >>956
では、単独で世界一売れてるメーカーはどこでしょうか？
馬鹿だから、知らないかな？ そんなどうでもいい知識が馬鹿の基準とはな
中卒かよ >>960
みごとに的を得てるな
外車＝白人信仰（韓国車はゴミ）
国産の方が優れた部分多いんだけど
白人に頭が上がらない日本人の性質が見事に出ているｗ 小学生いてワロタ
モンティホール理解出来んのか馬鹿は
とかならまだわかるが売れてるメーカー知らないから馬鹿とはまた知能低過ぎだろw >>967
で、知らないの？
かしこい君に、もう一度聞くよ
単独で世界一売れてるメーカーはどこでしょうか？ >>967
＞馬鹿は
＞鹿とは
＞また知能低過ぎだろw
ドイツ車信仰者が突っ込まれて返す言葉は
誹謗中傷だけです（笑） ここに書き込んでる人に好きな車をあげるって言われてもほとんどの人は
レクサスを欲しがらないと思うんだけど…違うかな？
レクサスがトヨタデラで買えればもっと売れそうだけどなぁ かしこいドイ厨くん
逃げ出してしまいました
これに懲りたら、キャンキャンなかないでね レクサスってさ、デザイナー総取っ替えすべきだと思うわけよ。今度出るSUVなんてマツダ以上に美しいデザインを目指したとか言ってるけど、ツギハギだらけで酷すぎるでしょ。
ま、どうでもいいけど。 レクサスだけエンジンをヤマハに作らせれば良いのに・・・ ベンツ・ＢＭＷは売れてるよ！韓国でな
朝鮮人に大人気！日本では在日朝鮮に人気
北朝鮮でも幹部に贈られるベンツ
昔はヤクザご用達のベンツ
ロクな人間が乗っていないベンツ
ベンツ・ＢＭＷの販売、韓国が日本を上回る
独メルセデス・ベンツの販売台数は2017年、韓国が初めて日本を超えた。
独ＢＭＷも韓国が日本を抜いた。
韓国は自動車を「富の象徴」ととらえる傾向が強く高級車の人気が高い。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26491140S8A200C1SHA000/ 日本車が世界最高品質という事を韓国人はあまり知らない上
ブランド力に頼るしかない韓国人らしい結果 >>972
デザインの良し悪しは観念的なものだからね
いまいちと思っていても売れてみんなカッコいいといいだせば
それがカッコいいデザインとなり、反するとこのデザイン力が
解っていないとかどうとか言われる。
フェラーリですら今の若者はカッコいいと言わない人が増え
ミニバンやSUVデザインをカッコいいという人が増えた。
自分的には最悪だと思うシエンタのデザインだが売れてるしね。 >>977
概ねセンスの良し悪しを牽引するのは若者達だろう。
デザインするのはおっさんでもな。
フェラーリ＝総意でカッコいい時代ではなくなったという意味。 だからセンスのある若者たちはCX-3とかロードスターとかレボーグとかを買うわけだな レクサスのハイパフォーマンスカーって何でエンジン大きい割りに遅いの？
各社とも排気量4リッター以下に抑えて中国マーケットで売り易くしてるんだが >>980
>>980
メルセデス・ベンツAMG S65ロングのように、V型12気筒6リッターにツインターボを加えれば、最高出力は630馬力、最大トルクは1000N･mに達する。
際限のない性能数値に至ったことから、不毛なパワー競争を控えダウンサイジングに向かっている。
＞レクサスのハイパフォーマンスカーって何でエンジン大きい割りに遅いの？
ＬＦＡニュル
Nürburgring Nordschleife 7:14.64
４８８ＧＴＢ
Nürburgring Nordschleife 7:21.00
フェラーリより速いけど
＞各社とも排気量4リッター以下に抑えて中国マーケットで売り易くしてるんだが
レクサスLS500h Ｖ6 3.5Ｌタ―ボ299馬力エンジンに加え180馬力モーター
世界トップクラスの熱効率を実現したパワーユニットに10速AT
V型6気筒 3.456㏄ 220kW (299PS)
2NM交流同期電動 132kW (180PS) ここ最近のドイ厨君はE乗りが全滅したから少しは賢くなったみたいよ
その調子その調子
躾の悪い馬鹿な犬ほどよく吠えるからまたやたらめったら噛みつきだしたら躾てあげるね >>979
ちょっと違うかな
ＳＵＶで夏はキャンプや海水浴にバーべキュー
冬はスノボやエアボード
秋には遠出のドライブしたり味覚料理を食べにいったりね
春には引っ越しで、人暮らしの彼女に荷物を俺が運んでやるよと
トランクスルーを倒し、ルーフキャリアに荷物を載せ運んであげるとか
こういったライフスタイルがカッコいい＝ＳＵＶが頼もしくかっこよく見える理由
車体そのものより、車を含めたそのスタイルがかっこいいのだろう。
お水や金融屋はベンツやＢＭのブランド力が全てだろうけどね 今日もドイ厨は、恥を晒して逃亡
毎日ボッコボコの負けまくり
どうしようもないな >>982
いや別にLSや市販車じゃ無いカリカリチューンのLFAの話じゃ無いよ。
5リッターV8を積んだISFやLCのスポーツタイプの車種だよ。
昨日のyoutubeじゃLCがラストだった なんか面白いスレですね。話題上位になってるからのぞいてみたけど。
車に対する欲求って人それぞれだと思うけど、自分としてはなるべく人と被らない車がいいかな。
いくら壊れなくて速くていい車と言われても街に溢れてる車ってあまり魅力的ではないな。前に乗ってたアルファードとかいろいろ入れると結構高かったけど、街に溢れてて乗ってて嬉しくもなんともなかったな。
旧車とか大事に乗ってる人はお金かかるだろうけどな、車から好きなんだなー、って羨ましく思う。それがドイツ車だろうがトヨタ車だろうが関係ない。
ちなみに自分は皆さんが羨むような車には乗ってないのでつっこまないように。ただの一般人の意見です。変な争いに加わる気はありません。
またたまにのぞかせてもらいます。
失礼します。 >>985
お前ベンツ3台持ちを吹聴してるベンツ馬鹿じゃなかったっけ？ドイ厨だろ？ >>987
一度壊れる車にのってみろ。その時初めて解るわ。
壊れるたびに数十万円の修理費を払っても常にいつ壊れるかわからない不安を抱いて
高速を走る苦労を経験したら日本車がどれだけ優れているか実感できるだろうよ。
金持ちはレクサスを常用してポルシェを趣味で乗るとかな
あくまで趣味領域車が外車であって実用域には入らない。 現在3台所有の俺
過去を含めて故障無し
そもそもメルセデスが故障すると言い張るなら一体何処が故障するのか教えてくれよ 壊れる壊れるって言っても、日本車全てが良いわけでも、日本の大衆ブランドが高級ブランド展開してるのが良いわけでも限らないからなぁ。
2017 米国自動車諸品質調査
http://japan.jdpower.com/ja/press-release/2017%20US%20Initial%20Quality%20Study%20(IQS)/JP
レクサスなんてずっと↑の調査ではランキング上位の常連だったのに、先進装備を欧州車の真似して初めてたらこのザマ。
ちなみに耐久性調査ではレクサス/トヨタは頑張ってるけど、ほかの国産なんてアメ車にだって負けるレベル。
http://brasil.jdpower.com/ja/Press-release/2017%20US%20VDS%20translated%20JP レクサス信者に噛みつくベンツ乗りw
なんだか余裕ないな よくてCとか中古のEってとこかな？ もともと世界一高品質なトヨタ車の部品精度をさらに上げ組み立て精度を上げて作られたレクサスが
ちょっとやそっとで、故障したりや壊れたりなんてないんだよ。
機械である以上絶対ではなくともね、レクサス故障するから困る なんて 話聞いたことが無い。
逆に5年で28万キロ走ったけど、買った当初と違いが変わらないという話は聞いたことあるけどね。
トヨタ車が10万キロ超えが買い替えを考慮する分岐点としたら
レクサスは20万キロ前後が買い替えを考慮する分岐点だろうね。新車から乗り潰す考えで買うならね。 レクサスにも当然不具合有るよ
でも輸入車みたいに、仕様です、と逃げない、徹底的に対応してくれる
例えば、ボタンの僅かな段差（自分は言われても気付かなかった）を不具合としてパネル交換までしてくれる このスレッドは１０００を超えました。
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