プリウス総合スレPART.2
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50系かって、あ!同じプリウス だとおもったら
大抵おばちゃんが乗ってるわ。。。 ジャパン タクシーの一般向け販売って
オリンピック後かな
マイチェンで欠点潰して来るんだろうけど
逆にデザインがくどくなってくるんだよね トヨタがお金をかけて「ジャパンタクシー(JPN TAXI)」をリリースしたのにはわけがあります。
それは「ジャパンタクシー(JPN TAXI)」が「コネクテッドカー」(繋がる車)として運用できるからです。
「コネクテッドカー」とは稼働中はオンラインで現在位置や運行に関する情報を提供するものです。
具体的には車の移動時間やアクセル開度からの交通規制や渋滞の状況、ワイパー使用による天候の状況、さらには動画などカメラの映像の活用から各道路のリアルタイムの情報が集められることになります。
その収集した情報を元により効率的なルート設定や最短でのオンデマンド配車などに活用できることになります。
タクシー業界が敵視しているUber(ウーバー/アプリで最適な登録ドライバーの車を配車するシステム)に対しても、より優位に立てるのでタクシー会社の協力も得られます。
このようにインフラを一切必要とせず「ジャパンタクシー(JPN TAXI)」によって24時間365日リアルタイムの様々な情報がトヨタの手元に集まるわけです。
そのネットワークはやがて大都市から地方都市に広がり、さらには海外も視野に入れていることでしょう。
「ジャパンタクシー(JPN TAXI)」が増える(売れる)ほど、自動的に情報や精度が充実するなんて、他のどの業界やメーカーにも真似ができません。
それは、あのグーグルであっても例外ではありません。
トヨタ恐るべしですね。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/prius-news.com/1085.html/amp%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgB いやそういうタクシー会社等が喜ぶ繋がる機能無しで安いの欲しいんだけど https://toyota.jp/tconnectservice/service/operator_service.html
T-Connect
24時間365日、オペレーターに口頭で情報の検索や配信を依頼できます。
専用のオペレーターによる丁寧できめ細かい応対で、 お客さまに代わってカーナビの目的地を設定します。 1年半近く乗ってるけど、Tconnectのオペレーター使ったことないわ オペレーターに「君の家に行きたい」と言う奴、絶対におるやろ >>364
同じく。使ってるのは地図データの更新とプローブ渋滞予測くらいだけど、
高速で出掛けるならYahoo!カーナビの交通情報で、どこで何で混んでるか見た方が早い。
Googleマップは大して混んでなくても赤になってることがあって、本当に混んでるのか判断しづらい。 プリウスAツーリングモデルを32万値引きしてもらったけどこれって安くなったほう? >>365
車は特定されてるし当然録音されてるのにそんなアホな事を思うのは厨房だけだろ w 「沖縄の漫湖に行きたいんだが」とオペレーターに言ってもいいの? 問題なのは、無料期間が終わっても、ユーザーがこのサービスを継続して受けたいかどうかって事じゃねぇの? 地図見りゃわかることだがそれなら地図みて教えてくれるんじゃないの?
運転中とかに使うものだろうし 次の11月にマイナーチェンジするの?
2021年頃にはフルモデルチェンジするって本当?
俺今月プリウス買うんだけどタイミング悪かったかな?
偉い人教えてー! マイチェンに関してはディーラーにも全く情報届いてない
早くて年末遅くて年明け、ぐらいじゃないのかな?ぐらいのレベルでしか分からないらしい
今までのモデルサイクルを考えるとフルチェンは2021末か2022だろうな 売れ行きに左右されるから
今は情報は降りてこない
完全社外秘 >>368
僕は安い特別仕様車で45万引きだったお 登録しただけの新古車がナビとかつきで180万とかで売ってるからそれがいいんじゃね 現行モデル(このスレ的には50となる)に買い得中古ってあるのかな?
値引きの有る新車の方が得じゃないの?
新車ディーラーは損しても売ることが出来るけど中古ディーラーはそうは行かないよね? >>384
新車ディーラーがノルマのために自社で登録したやつが流れてきてる場合がある
ナビもついてほぼ新車で180とかお買い得にも程があるぞ いろんなとこに広告出しとるでな
トヨタの闇って本見るとおもしろいよ
猿投グリーンロードとかほんとすごいよねトヨタ
誰も逆らえん 充電量残量2なのにエンジンが始動しないって何?
表示と実充電量は違うってこと?
残量1になるかと思ってヒヤヒヤしたよ
走りは変わらないけど何か充電が悪い気がする
エアコンのせいもあるだろうけど。
(30 14万キロ) >>388
充電も悪いしエアコンのせいもあるんだろ。 30万kmだけど毎日乗っているせいか
駆動バッテリーの劣化が感じられない
たまにしか乗らんくなると一気に衰えるのだろうか >>385
それ流石にT-valueではないよな?
ざっと見た感じ公式サイトだとまだ200万が下限だな ノートe-POWERの四駆出たんだな
50プリウスに比べると燃費の落ち込みが気になるな(JC08モード 28.8 km/L) 45km/Lなんだってな
満タン法で33ぐらいかな 友人がアクア(レンタカー&家族フル乗車)で北海道を一回りしたら35km/Lだったと言ってた
ツボに嵌まるとトヨタハイブリッドは凄いな 信号なしでゆっくり適度に上下のある道を走ると驚異的な数値が出るね 昔20プリで青森秋田を旅行した時は、60km/hで走って、30km/Lだった。満タン法でね。 >>404
青森秋田みたいな糞田舎を60km/hで走って、30km/Lって物足りなくね?
一般車でも25km/Lぐらい余裕で出るだろ >>406
10年前の話。今の様に燃費のいい車なんて殆ど無かったよ。 10年前でも信号が延々無いような田舎の国道を60km/hで淡々と走ってりゃそれなりの燃費だろうと 田舎は軽トラと耕耘機が走ってて平均速度30kも出せないだろ 田舎には急ぐという概念が存在しないからな
車内に気持ちの良い風が入るスピードを選んで走る >>410
東京から遊びに行くと気持ち良く信号ストップ無しで走れるからついつい制限速度一杯で走ってしまう。 実家のそばの人口15万くらいの街は、みんな制限速度ドンピシャで走ってて気持ち悪い
何なんだアレは 子供生まれるから安全そうなプリウスを買いました
納車楽しみです >416
いろんな悪意の書き込みがあるけど
その中でも最低最悪 某筑紫とかいうガチ左翼キャスターの思想は全く理解できないが
彼が言ったとされる、ネットなんて便所の落書きってのはフレーズとしては的を得ている
それ以上でもそれ以下でもない 人道を外してる
5ch悪レスベスト5ぐらいに入ると思うよ 王道プリウス、要改善点は乗り心地と視界
走行安定性のバランスが悪い。先代型に比べると機敏に良く曲がってスポーティだが、旋回中に危険を回避する時などは、後輪の接地性が削がれやすい。
このバランスの不満は、高重心でありながらC-HRで大幅に改善され、低重心のカローラスポーツでも良くなった。
これら改善の成果は、今後プリウスのマイナーチェンジで反映される。
また、プリウスは乗り心地でも改良の余地を残す。タイヤが路上を転がる時に発する騒音も耳障りだ。
デザインでは、外観が鋭角的だから、斜め後方の視界も悪い。
後席に座った時の閉鎖感にも注意したい。サイドウインドウが狭いために側方が見えにくく、天井を後方に向けて下げているから、頭上の空間も不足した。
荷室についても、床面積は広いが、背の高い荷物は積みにくい。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2944 確かに、速い速度でコーナーを回った時、タイヤが浮いてヒヤッとしたな。
速いと言ってもこの程度ならすんなり曲がり切れると思っていたからびっくりした。 へ〜、周りの50乗りは欠点などないかの如く褒めちぎるけど、
逆にこんな話を聞くとホッとするわ
まずはマイナーチェンジを待つとしよう
パワーアップ希望(そりゃないかw >>425
マイナーチェンジして、今より性能が上がるとは、限らんよ。
コストダウン重視で逆に悪くなったケースも多々あるだろ。トヨタならやりかねないぞ。 全く関係ないけど車の雑誌を片付けていたら、旧型レクサス600hのゼロヨン13秒86って記事にビックリした
こんなに速いクルマだったのかw 単なる計測ミスなのか、バリバリの広報チューン車なのかのどちらかだね。
あのガタイにしちゃ速いけど13秒台はないわ。 >>428
13秒台って、池沢さとしの「サーキットの狼」が流行った頃のポルシェ911ターボ並みの速さだわ >>427
そうだね、初代セルシオを作った時、振動の測定器まで新たに作って「高級車のあるべき姿」を追求したけど、
二代目セルシオを作るときは
「我々はやるべきことは全てやった。あとはコストダウンだ」
といってた。
結果、二代目セルシオは少し安っぽくなったとのこと。 >>428
そのくらいありえるかも。
向こうがスーッと走って行く中、こちらはパワーモード全開加速で軽く引き離されたもの。 発進加速のトロさを考えると後半恐ろしいほどの加速度なんだろね 公道ではプリウスが速いと思う
LS600hの巨体では高速道路しか飛ばせない プリウスだと顔でどかすことできんからLSの方が一般道でも早いよ アウトバーンなら超空力ボディーを持つプリウス有利か プリウス乗りってなんでキチガイしか見かけないのか不思議
このスレ見るとさほど荒れてるような感じもしないからなおさら不思議
それともヤバイ奴らだけがこのスレにいて、調和してるから安定してるの? >>439
分母がデカイからじゃない
5chの車スレや車関係サイトとかみない車や運転に興味ない層の方がマナー悪い人多いでしょ
運転マナー含め情報が入らないんだから >>440
スレも見ない車や運転にも興味ないウルトラスーパーライト層が諸悪の根源なのね >>438
タクシーでも 200km/hで巡航するアウトバーン、プリウスだと力不足 >>439
スレ見てたら頭おかしそうなのいてるでしょ
大衆車のプリウスをスポーツカーと勘違いしちゃってるやつとかw エコカーの代名詞が一般道でカッ飛んでたらそりゃ必要以上に目に付くしな
フェラーリやランボがカッ飛んでるのは当たり前の風景なわけで
エコカーは良識あるおとなしい運転するもんだろ、みたいな思い込みと違う事されると余計に悪い印象が強く残るってのは少なからずあると思う とりあえずリアルタイムで燃費出すのは禁止してほしい でもカッ飛んで走ってもそれほど燃費落ちる訳ではないんだよな。 でもドライブレコーダー動画とか見るとプリウスが関わってるのが半端なく多いんだけど、どう?
明らかに販売台数の割合を超えてる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています