【AW】TOYOTA MR2 part87【SW】
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■MR2を語るスレ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports?〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ:【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508531139/
■過去スレ:過去ログ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/
■関連:【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured MR2ではないけど走行中に全電源喪失してストップしたことがある
そのときはバッテリーターミナル研磨でその後再発はしなかったよ >>367
バッテリー弱ってる時なった事がある、ような気がしないでもない。 バッテリー8年目だな、そろそろ換えといたほうがいいかな…。
10年持ったって書き込み見たし、エンジンのそばに置いてないから持ちが良いのかな? そういや俺のもうっかりあげてしまうまで10年もったな 熱の影響を受けない。
室内空間同然の場所に接地。
2000ガソリン車として、ありえないほど大容量。
そりゃあ持つわ。 SWで新車装着されているバッテリーはなんかロングライフな気がするな・・・
そのあと量販店で買ったバッテリーは割と早くバッテリーが上がったなぁ >>378
ドライバッテリーおすすめ
15年持ってる >>377
隔壁が放熱熱風にさらされて暖房部屋ではあるけど、
エンジンルームよりは格段に良いんだろうね >>388
運転を楽しみながら腕が鍛えられるから一石二鳥だなw >>381
S62 AW
今のところ最年長か・・・ H6、3型ターボ
ターボパワーで直線番長、コーナーはゆっくり安全運転。 >>396
年式、色、過給器の有無、ミッション、ルーフ、走行距離 H2、赤、NAから3型の3S-GTE換装、5MT、ノーマルルーフ、メーター上は11万q弱 H7 gts ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ 5MT 69千キロ
三年ほど前にTO4R付きで買ったことをこのスレで報告した。まだ大事に乗ってます。 H4 赤(同色全塗) NA MT ノーマルルーフ 15万5千キロ H6 GT-S メタリックな青紫 MT Tバー 13万`弱
>>400
全塗装いくらかかりました? H8、4型、白、NA、MT、ノーマルルーフ、18万キロ。
直線はドンガメ。 H7年白のGT-S
総走行距離11万キロ
トヨタエンブレムのかわりに猫の肉球エンブレムをつけてご満悦 H5 Gリミ MT 赤から白 フルノーマル 83000km >>401
前オーナーの時から塗られてて詳細はわからんすまん
ただかなりやっつけな感じのクオリティなんで出来るだけ安く塗ってくれと頼んだんじゃないかと…パーツも外さずそのまま塗った感じだから費用10万くらいかなぁ… S60、白、NA、5MT、ノーマルルーフ、約11万km H1、ガンメタ、S/C、ノーマルルーフ、11万キロ、燃費7.3km/L 俺の3型ターボは社外タービン社外カムなど改造多数で街乗り燃費8キロは行くよ
まぁブーストを掛けた走りばかりしてると極端に燃費は悪くなるけど >>411
ほう、3Sって過給器有りでも街乗り燃費けっこういいんだな、大事にして下さい
ところでSWの3型と4型の外観上の違いってどのへん? エアバッグの標準装備化&エアバッグ3スポーク化
着色ガラスの茶系→緑系
わかりやすいとこだとこんなもん ちょっとわかりにくいけど
車幅灯のオレンジ→ホワイト化
方向指示灯の位置変更、前輪より前→前輪の後へ移動 暫定最年長の392が改めて自己紹介・・・
S62、AW、G-Lim、NA、Nルーフ、もうすぐ30万Km >>411
俺のも似たようなもんだけど、渋滞地区に引っ越してからは10km/l→6km/lくらいだわ
エアコン効かないからエバポ清掃したけどあんま変わらんな。
フィン欠けばかりのコンデンサーかな。。。水かければ効くし。 オイオイなんだよ九州って信号すら無いパラダイスかよ
https://www.youtube.com/watch?v=7PGLklz6yTk
ところで村一番号なんで写ってないの? 俺の5型 GT 走行距離18.8万km超え
ノーマルルーフ、元気いっぱい! 白色。
1999年製燃費は知らん。多分8kmぐらい。
ロータリーよりちょっとだけイイぞ。
今日も洗車したぜ!
今週の土曜日も洗車だ! NAのSW2型だけどリッター8kmくらいだわ…
どっかおかしいんかな… >>420
圧縮比が低いターボ車でブーストかけない時の燃費と同じなんて
アクセル踏みすぎだろ。 >>413
>>414
緑っぽいガラスとウインカー位置か了解した、ありがと >>421
出来るだけアクセル開けないようにしたり回転あげないようにしても結局変わらなかった >>423
まじか…ありがとう
高速燃費はリッター10ちょいだった >>425
わいの初期SWのターボだけど高速15kmぐらい持つわ、やっぱり馬力ないせいで足引っ張られてるのか まさかSWで燃費気にしてるのか?せっかくのミッドシップが泣くぞ!背中から聞こえるエンジンサウンドだ命だろ!燃費気にするならプリウスにでも乗り会えれば? >>427
わいのバイクYBR遠出ならリッター50kだが、ZX-9RとCBR954RRはリッター10下回る、アルトワークスはリッター15くらい >>420
4型NAだが、郊外11、近所のみ8。
走行シーンも分からんと ターボだと街乗りでブースト0前後で走るようにすると乗りやすいし燃費にもそれほど悪影響もないよね。 >>430
山だとリッター18ぐらい云ったことあるから信号があるかないかでかなりかわる 街中だと俺はそんなに踏まないよ
街中8前後で高速は10〜11くらいかな?
高速道路の方が思わず踏み込んでしまうんだよね >>426
2型NAはカタログ値で165psしかないしね…
多分それよか落ちてると思うし
>>429
近所へ買い物、街乗りで8
山走り回って9
信号少なくて流れのいいバイパスで10ちょい
高速も10ちょい 3型ターボだけど、バイパスだと12行くわ。 都心で8弱だったな。
のんびり50〜60km/h巡航が多いと13に迫る。 あんまり燃費は気にしたことはない。
たぶん10km/lぐらいじゃないかな〜と想像してる。 >>423
ターボでも同じくらいなのにNAでも同じなの?
そんなアホな。
ちなみに先日高速で13.5km/L走った@T型 GT
ちょこちょこフル加速も入れてこれだからな。
Go & Stopがどれだけ燃費が悪いか
あからさまに分かる結果だわな。 >>427
「背中にはふたりを酔わせるハートがある」
いいよね〜
一人だけどorz >>439
車重が大して変わらんから坂道行ったらトルクないほうが不利だろ 連投失礼
満タン法での燃費記録。
https://i.imgur.com/ZbxpDl8.jpg
T型 GTターボ
12万KmでエンジンフルOH済み。 >>442
そんなにバラつくものなのか
そいや燃費って気にしたことねえ。しかしウチの地方はハイオクが170円超えるからキツイのも事実 どうでもいい話題でレスが伸びるのは末期
同年代の他車ではアレコレ有用な情報が共有されるんだが
わかってる人は閉口し持ってるだけがアイデンティティーの人は
無駄口を叩く
https://www.youtube.com/watch?v=zAucI9WcXwA
コイツらに笑われてる事にそろそろ気づけ >>446
お前はさっさと立ち去れ
末期のスレになんか居たくないだろ >>427
愛車のパラメーターの1つをきっちり知っててなにが悪い? >>449
確かにそうだね。
俺は燃費なんか気にしない、ワイルドな奴だろ〜
って自慢したいだけなんだよ。
ほっとけよ >>420
同じ2型NAだけどそのくらいだよ 大体8〜9位
高速に乗ったら12位いくかな オレも燃費は気にしてる
燃費良い=運転上手いとも思ってる 最近、普通免許AT取ったアラサー無職です。
先月パチ屋の休憩室で読んだオーバーレブという漫画を見てMR2が気になりました。
探していたら何とMR2GTのATが1台だけ販売されてました!
車検2年付、走行13万km。
MR2のATってどんな感じですか?
https://i.imgur.com/CJ8WmXt.jpg ミッション換装だろ
フェラーリF40をオートマに改造してる白鳥みたいな エンジンフードがNA仕様
装着ホイール&タイヤが超ヤッツケ仕様
GTウイングは違法な上に、トランクを補強してるとは思えん
結論:何これ >>459
トランクはあんまり広くないから歪みは少ないと思うがATはどうだろ
壊れたら載せかえたらいいがコントロールユニットは交換になるな
メーターパネルはお好きなように >>455
GTにはマニュアル車しか設定されていない
オートマがあるのはNAだけ これって4型のGかGリミでしょ
着いてる柿本改のマフラーってNA用しかないしね ODに入れてて、実際に4速に入る条件は他とちょっと違うかもな
50キロでも入らないっぽい 連投スマヌ
2回書き込んで気付いた、AW乗りの俺のIDがAW >>451
2型NAだと大体それくらいなのね…
わざわざありがとう >>466
おめでとう、宝くじ買っとけよ
フルレストア費用位当たるかもよ
その上もAWいるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています