【PORSCHE】マカン 35台目【まか〜ん（笑）】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>852
ありがとう
低走行の中古買っちゃうか迷うな >>848
どの辺が俺の負けなのwww
論理的に答えてね。
所でオマエの持ってる車はなに？ >>855
PC担当いる？在庫の値引き相談してみたら。 >>857
初めてだからいないよ
値引きあって中古との差が少なければそれもありだね 貧乏じゃ買えませんよ
お金持ちじゃなくても買えるけど マカンS乗りです
納車から4年経ちました
最近、車内の軋み音がします 5万キロ
キシキシっていう音
かなり気になります
この辺りの作りがベンツやレクサスには勝てないところですな
中古買う方は気をつけて
ガッカリします
来月clsに乗り換えます マイチェン買い換えるか悩む！
発表前は絶対買い換えるつもりだったのに！笑 >>861
近頃はBMWやBENZ.レクサスも
2万キロも走ればボディヤレちゃうよ
マカンはフロント周りにある補強バーの数を見ても
モノコック剛性が足らないのはポルシェも分かってるんだろ
補強があるだけ素晴らしい >>858
フェアーに時狙って一番年配のセールスに相談するか？
みんから等の繋がりでルート辿ってみては？ F30も6年目に入るとなんかボディがユルユル
になってきたからマカンに買い替えました。
走行距離は7万キロくらいだったかな。 ボディじゃなくてブッシュが劣化してるだけだろ。数万キロでボディがどうこうはならないよ。
きしみ音は残念、当たり外れだな。 >>868
いつの時代の話だよ
今のクルマは、コストダウンと軽量化の結果
ボディがすぐにヤレる
ブッシュ替えて戻るレベルじゃない >>869
だと思う
同じ時期に買った弟のレクサスNXは
そんなの全く無い
奥さんのマツダのSUVも無い 15万キロですが
他のマカンは無いのかな？ そんなにボディ剛性が重要ならクラウンとかに乗っておけばいいこと
ポルシェである必要がない >>871
そうか？
1000万出して気にならないやつはいないかな？
クラウンとの比較は変だろ 別にフェラーリ買っても完璧なボディ剛性を求めないけどね俺は
まあその人の価値観だけど >>873
911は996を除いて剛性は素晴らしい
ケイマンはその剛性が仇になってリアサスがプアなのが露呈
カイエンはそこそこの剛性を持ってる
マカンは足りない剛性を追加プレートで補ってるが、経年劣化しやすい >>865
うちのベンツは2台とも全然大丈夫よ。
カイエンがそんな感じだったから買い換えた >>878
ボディ剛性なのかな？
しかしずーっとキシキシっていう音がするのはあり得ない拷問
前に乗ったベンツは皆無 所詮ミニバンだから走りなんか気にしてはダメだよマカンは >>874
現行ポルシェ車で
マカンのみリアブレーキキャリパーが
ショボいのはQ5との共用で
低コスト化以外にボディ剛性絡みも有りますか？ >>882
それはコストの問題だな
安価グレードですから、妥協しないと 新マカン、手元に届くのっていつ位だろう？
新カイエンの様に後輪操舵はつくかなぁ？？
プラス50万円位のアップ？？ >>881
最近はアルファードとかもエアロ付けたり大径ホイール付けたりして、ミニバンだけど911より速かったりする
マカンも同じ マイアミブルーのマカンてどう？かっこいいと思うけどどうかな？ >>887
恐ろしさを感じるな
その妄想
現実を生きようぜ >>887
はい、じゃあそのアルファードとやらに乗っててくださいね アルファードもマカンも911より速いとかありえないから。所詮どちらも貧乏人専用ミニバン >>888
911やケイボクのマイアミブルーはカッコいいけど、マカンだとただの痛い車に見えてしまう あのランボルギーニウルスでさえ派手なカラー似合わないからね >>863
所有車言えないww
はい、オマエの負け〜〜www 俺はベンツやレクサスの方が剛性無いと感じたけど
マカンは他のポルシェと比べて剛性柔いのか？ 中身はアウディＱ５だからね。
欲しいけど金ないからＧＬＣにする ディーラーマンが言ってたな。
マカン目当ての客が増えたって。
クソつまらない車だけど、利益のためには
売らないと、ってねw マカンって1000万くらいでポルシェを味わういい機会でした
1年待って納車だったからうれしかったなあ
初期型はナビの位置が低かったりしてイマイチだけどそれなりに満足でした
しかし最近の軋み音に耐えかねてチェンジします >>901
clsでは鳴らないといいですね 軋み音笑 改良新型マカンでは、新たに「トラフィックジャムアシスト」などの機能を「アダプティブクルーズコントロール」に統合。60km/hを上限に作動し、快適でリラックスできるドライブ体験を提供する。
このシステムでは、部分自動運転が可能。前走車に追従して、アクセルとブレーキを車両がコントロール。渋滞や低速時には、ステアリングの操舵の支援も行う。
これってポルシェで初？ >>895
バカなの マカンスレだから マカンだろ それ以外なら ただの暇人か痛いやつだろ やっぱお前痛い奴だ笑ひきこもっとけ >>905
自己解決
パナメーラやカイエンに搭載されてるのね >>906
マカン持ってるのに車幅縮めろとか言ってるの？
もう一台買えないの？
ギリギリ一台くん？www
マカン買うのに頑張ったんだねwww 貧乏人専用非ポルシェをポルシェと拝めてありがたがってるマカン乗り達に現実を突き付けたくない >>910
こういう人って本当に時代錯誤だね
気づいてないだろうけどある時代から思考が止まっている
変わっていく環境に価値観がついていけないんだろうなあ もう居なくなって良かったと思っていた貧乏人、
非ポルシェ連中がまたあらわれたか。笑笑
現実を直視出来ない可哀想な人たち。 金持っている人間って心にも余裕が生まれるから他人を蔑んだりしないよね
他人を極端に下に見たり、他人の愛用品にケチをつけたり恨んだり妬んだりする人間って結局は金銭的にも心にも余裕がないんだよな その狭い部屋を出てマカンみたいな貧乏人専用の
クルマに乗るのはイケてないよね、て誰かに言って
みたら？
そしてマカンって幾らするの？って聞かれたら
x5とかGLCよりざっと二百万円くらい高いかな？
貧乏人て可哀想だね！ぐらい言ってみてその反応
を教えてプリーズ。 釣り師冥利につきる釣られっぷりやなw
相手にするなよ。 基本的に
ポルシェ=911、ケイボク
まぁポルシェかな =パナメーラ、カイエン
え？ポルシェ？=マカン 919さん
オタクもめんどくさい人だね！
マカンをトヨペットかカローラ店で販売してください。それでも私はマカンを購入します。
めんどくさいって周りから言われない？
919さん。 マカンて4年間で35万台もポルシェが作って売れたのにポルシェじゃないの？ 911は知らんが、マカン、ケイボク、カイエンは高率でライト曇るよね。恥ずかしいんだが、なんともならんのよね。 >>923
911も同じだよ。。。
ちょっと考え方が違うのかな？ >>919
扶養されてるくせにジジイがよく言うセリフ
「最近の若いものは」
「わしらの頃は」
新しいものや価値を忌み嫌う老害なw 老害昭和生まれって害悪でしかないよねw
年号も変わるんだから昭和生まれはさっさと氏ねよ 320dからの乗り換えだけど、凄く気に入っている。
ミニバンとか言っている人がいるけど、乗ったこと
がない筈。320dより俊敏で加速も良いミニバンなら
それはそれで無問題。 ここで貧乏人とか煽ってる人は だいたい 乗ったことない人だからなぁ そんなひねくれててもイイコトないよ 負け犬人生なんだろ〜プリーズ君 >>929
プリーズ君だけれどキャッシュで買ったよ。
ベースグレードだけれど。
大学時代の旧友の五人に一人は一部上場企業の
役員になっているから確かに負け犬人生だと思う。 マカンて買わなくても負けだし、買っても負けという車だからなw まぁ買ってもポルシェヒエラルキ最底辺だからベンツAクラスと同じ境遇だよな マカンはファーストカーで運用できる。ケイボクはどう考えてもセカンドカーだろ。つまり答えは出てるよね あぁなるほど
そうなると確かにマカンは最底辺の位置付けだな
ベンツAクラスは言い過ぎだけど カイエンと911の2台持ちが最高ってことでしょうか。 でマカンだけだと貧乏人な訳？笑笑
ちょっとはバカな事を言っているって自覚ある？ >>935
既にボクスター持ってるんだけど、街乗り用をマカンにして、2台セットなら貧乏人対象外になれるかな… >>943
そこはカイエンにした方がいい。貧乏くさくはなくなる。 ポルシェでも安いから貧乏人？
そういう発想が貧乏人だわ
マカンカッコいいよ〜
乗ってる人のセンス感じる >>946
確かに貧乏人ではないね。でもカイエン買える経済的余裕(特に年収)があってマカンに行く人は少数。レバンテ、レンジと迷ってる人が多い。 >>948
マカンだからって、乗ってる人のセンスを感じるというのは違うんじゃないのってこと。理解できたかな。 理解出来ない。
カイエンはサイズ大き過ぎ。
こんなのに乗っている人のセンスの悪さを感じる。
これは個人の意見で良いも悪いもない。
ただそう思うだけ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
