【最高傑作】ランドクルーザープラド107台目
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【最高傑作】ランドクルーザープラド104台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518921487/
【最高傑作】ランドクルーザープラド105台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522499474/
【最高傑作】ランドクルーザープラド106台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523796475/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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塗装もなんかアレだよね 先代の5なんか見慣れるとやたら安っぽく見える >>845
イヴォーグでガンガン悪路攻める気になるかい？ 先日、TZGで首都高走りました。スポーツ+で、流れには問題なくついてけました。 大変為になります情報を本当にありがとうございます。 >>878
それはプラドも同じじゃないか
70やジムニーが四苦八苦して走ってるハードコースに現行プラドが混ざってる光景なんか見たことある？ 最近は後期が大増殖してるな
中期を見るのがかなり減った
前期はほとんど見ないw アゲハ検討してるんですが、実写見たことなくて決めかねてるんですが、アゲハ乗られてる方いかがですか？現在中期黒なんですが、紺のプラドに魅力を感じています。 フルチェン 2019には必ずあるから 我慢したら？ >>887
何十万も乗るユーザーは稀じゃないなか。
耐久性とか長く乗らないので、
新車買う時気にした事ないなー プラドとCXー8で悩み中
それぞれメリットとデメリット教えてください >>893
プラド＝信頼できる
CX-8=信頼できない
舗装道路はcx-8の方が快適だよ、クロスオーバーsuvだからね
ジャンルが違うよ
クロカン走行をしなくてもクロカンの足回りに価値を見出すならプラド
だが
その2台で悩むようならcx-8を買った方が幸せかもね 4ドアセダンと比べてどうとか、トレッキングシューズと短距離走用シューズと比べるようなネタなんだかバカなんだかわけわかんねぇ奴が多すぎる。 >>884
そーおー？ まーそのへんは好みでよろしくw あと3年ぐらいしたら売ってまた中期かfmcかで計画してるんやけどな〜 >>890
アゲハ紺というか緑っぽいよ ハイライトは特に緑っぽい
いい色だなと思います >>896
そういうすり替え好きだよね
トレッキングシューズと短距離？無茶苦茶だな >>893
シイエクスエイトはどっちかというと動力性能はあり余る感じ。
プラドはその逆でよく問題になっている。
足回りは既に出た通り。
どうして比較になるのか、分からない。 >>893
人に薦めるなら８。プラドを進める理由がない。百万円高いし。
俺はプラドにするけど。 ツダ8見に行ったけど良かったわ。走破性以外は8が上で正解 俺はか。プラドだけは中期から検討してて、4回試乗したけど。 >>905
8は色々機能もついていい車だけど、すぐ飽きそうだったので。 >>888
パジェロロングってあるから
パジェロのが大きいとおもう 8はサンルーフとか9インチナビとかがダメだからなぁ。。 CX-8はたしかに内装含めた機能なんかはよくぞこの値段で出した。と思うし、町で遭遇すると見ちゃうんだけど、欲しいかと言われると、うーん.....。CX-8は良くできた車。プラドは頑丈な道具って感じかな。自分は道具の方を選んじゃう。 正直マツダかあ、ってなる
その考えは古いし8は良い車だと思うけど、自分の中の印象は拭えない ５とか８とかよく街で見るけど皆赤いの乗ってる
プラドの赤は全然見ない 元が安いからツダ8でもリセールはあんまり変わらないでしょ。ツダ車に抵抗無ければ間違いなくプラドより買い マツダの車に500万も払いたく無い
牽引するのにも不安だし
プラドはカッコ悪けどトヨタ唯一の常用ディーゼル車だから
仕方なく乗ってる プラド乗りはリセール基地ばかりだなー。リセールに縛られないで好きなの乗れよ >>921
他人の乗り方や金の使い方にグジグジ言うなんて女々しい奴やなお前 あと3年以内にFMCありそうだからこのタイミングで買うの躊躇するな TXディーゼルをサンルーフ、パールホワイトで450って高いかな？ プラドの自動ブレーキって信号機も見てるんですかね
今日クルコン走行時前方に車いないのに信号が黄色だったからか勝手に減速した >>930
いや、しないと思いますよ。逆にしたら怖い。 >>930
メーカーナビだけど赤信号見落としそうになったら凄い警報がなったよ >>932
プラドってitsコネクト搭載してたっけ？ 俺も初耳！！赤信号突破したこともないし、気がつかなかったなあ。 >>932
メーカーナビしかない安全機能とかあるんですかね？
>>931
怖いですか？
イエローストップなので安全機能なのであってもおかしくないですが
シチュエーションとしては
前方に車いなくてクルコン70キロ設定、歩道10〜20mほど手前で青から黄色になったけどそのまま行こうとしたら減速
走行車線にも車いたのでそれに反応した可能性もありますが一度機会あれば所有者の方はなるかならないか試してみてください
天候晴れ、視界良好
最近一般道でも頻繁にクルコン使うので同じ事になったらまた書き込みします 一般道でクルコンとか普通に危ないと思うのは俺だけか？ この前、前車が急ブレーキかけて車間距離詰まったら警報鳴ったぞ 信号を認識するわけ無いだろ
ただでさえポンコツレーダーなのによ >>938
それ当たり前
あんたらレーダー付いてる車初めて？ >>937
生活道路みたいなとこは論外だが、国道とかバイパスなら大丈夫だろ。
ブレーキ踏みゃ解除されるんだし、一般道だからってより交通状況見て判断すりゃいい。 >>941
専用道のバイパスならいいと思うが、国道だろうがちんたら走ってるやつが右折のために割り込んでくるのはよくあるから、やめたほうがいいと思うがなぁ >>937
設定車間距離にもよりけりだけど、一定距離勝手に保ってくれるし、前方が減速したら減速するし
基本前向いてる前提で車乗ってるから危なかったらブレーキすればいいでしょ
ふと脇見した瞬間とかクルコンなら速度調整してくれるから逆に安全と思ってる >>940
初めて。でも、ただでさえ重い車だし制動距離とか考えたら信用してない。 >>927
モデルチェンジしたら乗り換えればいいだけだろ 後期が顔面大整形で出るって一番最初にリークしたオレンジさんが再来年フルモデルチェンジって言ってるね200は来年だと >>946
腰の部分の沈み込み？の調整（前後の動き）が何故か電動。 質問
ヘッドライトがLEDなわけだけど
田舎走ったら虫は飛んでこない？ >>909
同じ感覚。
実際に２回ずつ試乗して比べた。趣味の道具を満載して、最低でも10年以上使い倒したいし。結局、家族の反対を押し切ってプラドのTXD5、サンルーフ無し、黒内装に落ち着いた。道具としては最高の車だと思う。 >>950
CX-8はシティ派、プラドは海岸や野山を駆け巡れる車って感じなので比較するのは難しいですよね。後期もエクステリアがだいぶシティよりになった気がするけど、道具をがっつり積んでガンガン走るツールとして唯一無二だと。自分も10年以上は乗るつもりです。同じく内装黒w プラドは乗用車の皮を被ったトラック。
これを理解し、受け入れれば嵌まる。
次もクロカン車が欲しくなる。
肌に合わない人は無理。
8もプラドも試乗し、迷うならば残念だけど
肌に合わない人だと思う。
躊躇するのは割高な維持費じゃない？
ロマンの対価は厳しい現実あるよ。
産道抜ければ、以後気にならないけど。 道具感覚で買うの？現行プラドを？
期待するほど積載性低いってか、メーカーも
デザイン含めて道具感覚でガンガンwっての
否定してる感覚だけどな。 クロカン車とか言ってるのにプラド乗りは一切オフロードを走らないからバカにされるんだよ
オフロードを走らないならクロスオーバーSUVとかミニバンの方が全然快適だろうに
まあ、プラドをクロカン車だと思ってるのはプラド乗りぐらいだけどね ラングラー乗っている人も再販70を乗っている人もメルセデスGクラス乗っている人も
オフロードを走らない人は走らない
ちなみに200は大きすぎて日本ではオフロード走れない、、 こんにちは。
TXのステアリングをTX-Lのものに変えたいのですが、そういったオプソンはないのでしょうか？
TZ-Gのステアリングに変更するオプソンはあるみたいですが、木目が苦手です。
今週末Dにいくのでそのときに聞けばいいだけなのですが、ご存知の方いらしたら教えてくれ。 >>957
そういうオプ損はないよ
tx-lのには変えられなかったと思う >>961
ないでしたか。
残念ですが仕方ないですね、ありがとうございます。
しかし日本の車は本当にいいですね。
私は韓国で生まれた日本人ですが、最近初めて日本に住み始めました。
もっと早く日本に住みたかったですよ。
これからもよろしくお願いします。 >>955
走るやつは走ってるよ。
あなたが走ってない証拠 100%満足するクルマ作ったらみんな買い換えしなくなるから。
どこかしら不満に思うところを敢えて残すのがトヨタ流。 >>962
俺はtzの木目調のステアリングとシフトノブに変えたよ
人によるけどあのツルツルした感触が意外と気持ちいい 部品で取り寄せてもらって工賃払えばハンドルくらい変えられるだろ 毎回出る道具としてってどういう意味？TXLだと道具にならないの？
それともこんな糞狭い車を商用車みたいに使うってこと？ >>957
おれも木目苦手だからDにお願いしたら
納車前に代えてくれたよ >>969
人によって考えは違うだろうけどね。
自分の場合は、カヌー屋根に積んでキャンプ行ったり、釣り用のボート引っ張ったりします。
確かに糞狭いけど、モノを載せたり、引っ張る車としては丈夫で安心出来ると思います。
多少の傷や汚れを気にしない、寛容な心と割り切りがあれば、TxlやTzgでも良いと思いますよ。
道具として使うので、自分は車はシンプルな装備のものを選んで、趣味にお金かけるな。 >>969
車種やグレードは関係なく荷物と人を積んで高速から悪路まで対応し、維持費も安く故障もなく長持ちする無難&無難な車ってこと。 TX乗りだけどセンタークラスターニーパッドが固すぎて不快
ここだけTXLのソフトパッドタイプに交換したい >>974
TSSがバージョンアップしてブレーキホールド・全車速追従クルーズコントロール・レーントレーシングアシストあたりが付属するようになったらすぐ買い替えるつもり
今回のMCでだいぶテコ入れされたと思うので、FMCまで数年かかるんじゃないかな〜 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
