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【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart8【JADE】
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0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:01:50.10ID:s0wF8Anv0
>>436
値段の絶対値のことじゃなくてコスパで言ってるんだよ
レクサスUXが400万なら値引きゼロでも買うし
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:08:28.10ID:Ij7rh5z80
自分の価値観にあった車買えばよろし
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:15:38.65ID:jU47oX7J0
そんな中、旧型になってしまった試乗車のRSが日曜納車に向けて着々と準備が進んでいるようだ。
Moduloのケツのスポイラーは間に合い、ブーストメーターもさっき持ち込みでディーラーへ渡してきた。
MC後のシートが気になって仕方ないが、可愛がろう。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:47:09.63ID:v+0lutZi0
ガソリン推しに変わってないか？
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:51:43.94ID:AAhVjqmj0
>>442
RS推しなのは間違いないよな
けどターボも推してる感わかる
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 14:07:05.80ID:gfWlzgOY0
ならないって誰かが書き込んでなかったっけ？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 14:49:42.69ID:7B5OdTXS0
新しい公式HP見出し
「余裕を愉しむ人のエレガントワゴン」
、ミニバンじゃないってっやっと認めたかな。
走りの良い・・、なさっきまであった前期型の動画のリンクが消えてるけどなんか自信ないんだろうか？。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 14:59:03.15ID:v+0lutZi0
エレガント？

んー、、、ま、いいか

純正はまたSPかなー
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 16:44:12.61ID:gfWlzgOY0
座席を倒してフラットにできるようにすることによって座席の座り心地が悪くなるので
あれば、俺は座り心地重視だけどね。
俺の場合は、フラットにする必要性は無い。
「詰めが甘い」とかではなくて何を優先するかって話じゃないの？

ま、「座り心地が良くて、かつフラットになるべきだ」って言うのであればしょーがないけど。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 16:50:10.04ID:WWvEk/fG0
こだわりを譲った結果、ステーションワゴン界の帝王になることを僕たちはまだ知らない
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:30:15.62ID:bvQd84wk0
>>450
アヴァンシアが「4ドアクラブデッキ」と名乗りワゴンと認めなかったのに
MCで「ホンダはワゴンに何をしたか」というキャッチコピーに変わったのを思い出した
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:31:08.31ID:Oj0G1YwD0
後期型のエレガント・・・
　クルマに興味ない世の女の、財布握る奥様方向け、
こだわりは譲れない・・・男向け
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:44:58.01ID:CE/HuhSX0
月間100台前後だった販売台数がどう変動していくか興味ありますね！
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:52:37.08ID:wdvqCqnm0
なんで2シーターの後ろ寝室バージョンはどこのメーカーも出さないんだろ
1年車検の4ナンバーになってでも一定の需要はあると思うんだが
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:54:24.25ID:gfWlzgOY0
オマエさんぐらいしか買うやつがいないからだろ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:05:50.15ID:yChQZ/t80
>>461
シャトルとか今度出るエヌバンがソレ系なんじゃないっすかね？？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:08:15.83ID:7B5OdTXS0
>>451
純正のDUNLOP SP SPORT270はいい古いけど評判のカキコもあるがね。
静かなジェイドにメーカーが付けてくるんだからそこそこは今でも静かだと感じてるよ。
DUNLOP以外にはヨコハマのV551OEMバージョンでしょ。
BSが最近、ちゃんと買い、で新車装着タイヤの事を軽く見ないように見たいなこと言ってるでしょ。

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/132630/603175/parts.aspx
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:09:10.54ID:CbeYhc+g0
MC悲しいくらい雑誌に取り上げられてないな
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:18:24.39ID:gfWlzgOY0
>>463
いや、>>461は「２列」じゃなくて「２人乗り」の車を出せって書き続けてる粘着君かと。
ここで書いたってどうにもならないだろうに。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:19:53.13ID:WWvEk/fG0
>>465
馬鹿言え、今週のベス○カー巻頭特集になっとるわ！
https://i.imgur.com/HlyoS2r.jpg
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:25:14.84ID:gfWlzgOY0
>>465
今日発表のMCなんだから、今出てる雑誌には載らんだろ。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:26:11.61ID:CbeYhc+g0
>>468
ごめんなワースト2位
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:12:37.52ID:Hs/9+eUT0
ジェイドのCM米津玄師がやるようで
ファンが買う買う騒いどるでw
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:38:45.71ID:7B5OdTXS0
>>473
購入二年目、初耳だよ、人によると思うけど

>>474
米津玄師の「LOSER」がHonda「JADE」のCMソングに決定、本日からOAスタート(CM動画付き)
ttps://natalie.mu/music/news/282593
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:47:48.21ID:Tcyaebtm0
>>460
販売台数なんか興味ないわw
そんなくだらねー基準で車を選んでるんじゃないんだよ。いいものはいいし、売れていようとダメなものはダメ。自分が気に入るかどうかだよ。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:50:01.20ID:yChQZ/t80
ジェイドってACC全車速追従なのかな？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:51:41.87ID:gfWlzgOY0
今頃、何？
ボケのつもり？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:58:46.87ID:LAGi9x2v0
>>469
3列仕様がリクライニングできるなら2列仕様にも欲しいところだな。
格下のシャトルにもリクライニングなかったっけ？
そういや、ストリームの2列仕様にはリクライニングあったな。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 20:59:29.61ID:kcRRYmwy0
CM演出も歌もダサ過ぎてワロタ
せっかくのMCなのにホンダ的にジェイドは本当にどうでもいいんだな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:30:06.82ID:JxbUOR+b0
>>444
旧フィットシャトル乗り。

倒した時フルフラットで、シャトル並みのラゲッジになれば良かったんだが。
アベンシス古いし、プリαダサいし、レヴォーグほど走りに振らなくていいし、ゴルフヴァリは高いし。

ワゴンというかただのデカイハッチバックになってしまった…

エクステリアかっこいいし3ナンバーのお手頃ワゴンとして狙ってたんだけどなー
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:31:05.66ID:AUo7DuH10
>>484
うん。お前に対してはどうでもいいってことだろうな。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:32:22.64ID:sYcjRHph0
またもや死産
今更五人乗り追加
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:33:43.46ID:gfWlzgOY0
>>485
またシャトル買えばいいんじゃないの？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:38:31.67ID:qXaOh4AP0
街中走ってると珍しいからか視線を感じるし、不人気車ゆえの特別感とか優越感ってあるよな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:40:30.11ID:mW5TQa0X0
妄想甚だしい
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:45:26.21ID:KRCN7plO0
>>464
ホンマやな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:48:52.83ID:gfWlzgOY0
なんかよくわからんのだが、売れないと何か問題あるの？
みなさん、別にHONDAの人じゃなくて、オーナーさんかオーナー予定者さん
なんでしょ？
自分が買えれば、後は売れようが売れまいが関係ないじゃん。
俺は、販売台数が少なくて、他で見かけない方が嬉しいけどね。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:00:45.47ID:KRCN7plO0
マイノリティリポート今見ても面白いな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:09:48.61ID:gfWlzgOY0
>>497
うん。君は大衆車に乗っていなさいよ。
ここはマイノリティの人用のスレなんだから、大衆車用スレに行ってくれ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:12:25.02ID:AUo7DuH10
>>497 世間の人気でしか判断できない可哀想な人なんですね。
お気の毒に。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:15:10.51ID:WWvEk/fG0
勘違いすなや、ジェイド乗りやぞ？
人の見向きもしないような中に価値観を探しちゃうタイプよ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:20:33.23ID:oWxi/J0U0
自分が無いというか個性が無い・横並び意識から抜けられなくて～抜ける勇気が無くて、自分に自信が無いというか依らば大樹な奴が吠えても、集団で弱い者イジメする元を持つような連中は放っとけば良い。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:25:37.35ID:KRCN7plO0
新車だとたけえな
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:37:45.95ID:sYcjRHph0
産廃つかまされて必死の擁護
便利な言葉だね、マイノリティー
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:43:24.07ID:KRCN7plO0
全開なんちゃらがようわからん

ミラーの形変わってないかい？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:46:35.29ID:HNUmesbv0
シビックHB買った方が幸せ度高いかな

どっちにしてもストリームRSZ
まだまだ乗り続けます
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:48:34.09ID:JxbUOR+b0
>>488
シャトルも高速走ってて後ろから見ると車幅狭いせいか小さく見える。
特にゴルフとか見たあとだと。
斜めから見ると特に感じないんだけどね。

その幅数センチをデザインに振れたらなーと思ってしまう。
ニッチな需要だけど、そこは6シーターも同じだと思うので。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:48:53.12ID:SGgrlCti0
アヴァンシアから乗り買えるか
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:50:31.67ID:gfWlzgOY0
>>505 はいはい。わかったわかった。君はすごいね。さよなら。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:04:15.69ID:mW5TQa0X0
空き地に貯まってる在庫車元気かな
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:37:58.60ID:P0gZAXrO0
>>505
もう少し中身のある揶揄すれば？
根拠もないし、誰にも響かない。
実際のところ必死なのはお前で、見苦しいっていうか、もはや惨めだよ。本当に可哀想な奴だな。

>>513
青！
フロントのクロームガーニッシュと社外品のステンレスの窓枠を付けようと思ってる。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:43:24.47ID:sYcjRHph0
確かに誰にも響いてないジェイド
月産100台
絶賛発売中
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:46:11.37ID:S4/BHebV0
>>513
橙黒を買ったよ！
こーゆー話が良いよね！
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:59:05.03ID:KRCN7plO0
新しいの気にしてたらいつまでも買えんがな

気持ちよう走るんやからええんでないかい？

週末雨やからつまらんのう
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:08:24.31ID:KULTYlCA0
>>485
レヴォーグは1.6だったら、全然走りに振ってない。すげーもっさり。CMに騙されないよう気をつけて。レヴォーグ欲しかったんだけど、乗ってみてガッカリしたからジェイドにするんだ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:16:51.40ID:aBRD92DC0
パワーシート選べない
足踏みパーキング
クルコンは全車速じやない
白内装選べない
センシングカメラが視界に入る
色々妥協しないと買えんな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:31:22.17ID:hGcWMO3N0
パワーシート選べない時点でゴミ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:16:32.76ID:9XqsZIRT0
やはりSP270のようだな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:35:36.68ID:tsyA6sYg0
やっぱりある程度売れて欲しいな。
もしかしたら年末ぐらいにお買い得特別仕様とか出ないかな。
無理だろうけどハイオク仕様も。

RB３の車検通したばっかりだからしばらく様子見。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:57:47.58ID:70b52s7N0
フロントライトがマッドマックスのインターセプターみたいでイヤ
つか、旧型乗りはこのスレには来るなって言われてるような雰囲気だわ
まぁ、別に良いけどさ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 06:27:54.54ID:Aj3+GV050
こんな車種、最近知ったよ。
俺的に重視するのは300万以下で、スタイル、サイズ、パワー、燃費、広さ、CVTじゃないこと
全てに合格はジェイド（とヴェゼル）だけなんだが、実は一番重視する安全装備がなぁ、残念過ぎるわ。

何でホンダは安全装備に消極的なんだろ？
20年くらい前までは先進安全装備に最も積極的なメーカーだったのに・・・
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 06:38:01.55ID:2qleyU8U0
5人乗りだと後席のドリンクホルダー付いたんだな
今までのは無かったから候補から外してたけどこれならかなり良いな… 今の車から乗り換えたい
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 06:42:35.74ID:70b52s7N0
>>530
お宅が求める安全装備ってなんすか？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:00:07.37ID:Aj3+GV050
>>532
最低でも全車速追従ACCは欲しかった
できればステアリングアシストも全車速対応で。
でもあくまで「俺の」理想だから、そんなもんイランという意見もあるだろうがね。
トヨタは上の二つを全車種に標準装備すると言っているし、3年後には当たり前の装備になっていると思う
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:09:55.29ID:clM6I9V30
安全装備が無いってどのへんが？

それはそうと3列目の居住性は良くなったのかな
ここ変わればかなりいいんだが
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:10:45.27ID:clM6I9V30
>>533
ACCって安全装備じゃないやん
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:14:22.33ID:70b52s7N0
>>533
じゃあトヨタ乗っときや
ムリしてホンダとか止めときや
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:30:36.93ID:VHPnLq2p0
ステーションワゴン大好きの俺からすると5人乗りのスポーティに仕様変更した事で一気に候補になったわ
今や外車かレヴォーグしか選択肢が無かった
ただ1.5ターボのパワーがどんだけか気になる
パワー不足じゃないかと不安
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 07:31:27.34ID:WAz+/6iy0
MCしても

何か月後かには

また　１台いかな

ジェイド　１台
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 08:16:40.17ID:5tVIexrJ0
>>538
RSて元々すぽーてぃ()なんですけど
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 08:24:28.84ID:9XqsZIRT0
二列仕様の後席はホンダで1番分厚いシートだそうな
3列仕様とじゃ雲泥になるな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 08:25:36.29ID:lZ0KqGBV0
ホンダウェルカムフェアーのHPにすら掲載されていない…
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 08:34:22.00ID:q4IuIRsG0
MOPナビとレーンウォッチは無くなったのか
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 08:38:53.39ID:egAcBChY0
>>540
もともと海外開発の車だから、開発費は殆どかかってないと思われる。で海外で売れてない訳ではないらしい。

朝、ディーラーの前通ったら、唯一の店内展示車が白のjadeだった。週末行ってくる。

ACCはホンダのドライバーの意志ありきの思想では、導入や開発に遅れを取ってしまうのは無理はないかと。俺はあんまり機械とかシステム任せにするの好きじゃないから、個人的には要らんけど。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 09:07:59.78ID:5eLVw4jP0
後出しで完全に他社ステーションワゴンの引き立て役じゃん、この車
売る気が無いから機能も無い
アホンダホイホイ認定車

CM見たけどMC直後なのに

ジェイド　1.9％
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 09:33:11.54ID:hedmEer60
>>549
元々中国市場向けなのは知ってる
中国で生産されたのを輸入してるならわかるけど、国内の工場にも生産設備投資してる訳でしょ？
どうなのかな？と思っただけ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:35:42.90ID:ioKDXuWS0
思想とか関係なくi-dcdが欠陥システムだから全車速ACC付けられなかったんでしょ
いまの時期この価格帯で付かないのは痛すぎるね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 10:50:07.37ID:hGcWMO3N0
投資なんて外れるほうが多くて当たり前
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:09:34.96ID:hGcWMO3N0
2割の商品が8割の売り上げを占める
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 11:11:32.97ID:hGcWMO3N0
現代でよくパレートの法則が用いられる事象ビジネスにおいて、売上の8割は全顧客の2割が生み出している。よって売上を伸ばすには顧客全員を対象としたサービスを行うよりも、2割の顧客に的を絞ったサービスを行う方が効率的である。
商品の売上の8割は、全商品銘柄のうちの2割で生み出している。→ロングテール
売上の8割は、全従業員のうちの2割で生み出している。
仕事の成果の8割は、費やした時間全体のうちの2割の時間で生み出している。
故障の8割は、全部品のうち2割に原因がある。
所得税の8割は、課税対象者の2割が担っている。
プログラムの処理にかかる時間の80%はコード全体の20%の部分が占める。
全体の20%が優れた設計ならば実用上80%の状況で優れた能力を発揮する。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 11:17:28.45ID:5tVIexrJ0
>>554
どうでもいいから他所でどうぞ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 11:25:06.53ID:KQ7qVWYh0
>>561
ここはお前の日記帳でもメモ帳でもないよ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 11:28:51.38ID:/BYdNjTm0
日本でのラインナップふやそうとする姿勢は日産よりはいいけど
どうせ日本では売れないのでは？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 11:42:19.63ID:mqBwzXKI0
「悪いなのび○、このジェイドは6人用でねぇ…」
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 12:32:22.36ID:KQ7qVWYh0
>>564　売れるか売れないかを気にする必要もないし、他メーカと比較する必要もない。
メーカの人間ではないし、車評論家でもない、ただの客です。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 12:34:31.30ID:j0Tfm9vf0
CM曲 負け犬って自虐かよw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 13:42:52.29ID:zOSdCpF+0
ステーションワゴンもロールーフミニバンも絶滅寸前
この1年間でウィッシュ、プレマシー（ラフェスタ）、エクシーガCO7、ウィングロード、アベンシス、アイシスが消えた
そんな中でもモデルチェンジして売ってくれるだけマシかな
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 13:42:53.76ID:v3rVUGr70
>>549
>>555
月間販売目標3000台の計画で下請けにも設備投資させて実際は1度も3000台達せず
300台超えれば御の字の状態だったから下請けの中には経営傾けて優良資産切り売りした所もゴロゴロ
（トヨタは販売不振だと下請けにある程度設備投資の損失の保証をするが
　ホンダは不可能な販売目標を立てて下請けに投資させても保証しない）
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 14:10:37.70ID:gOs5X3Zu0
>>574
どっちもどっち
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 14:33:54.00ID:egAcBChY0
>>553
>>554

おまえバカなの？
他社の車が出ようと、販売台数が伸びなかろうと、俺ら1顧客には関係ない話なの。

お前が言ってることは的外れで、微塵の嫌がらせにもならない。
自分が社会で見下されてる鬱憤はここじゃなくてチラシの裏にでも書いてな。
ここで書いても、現実と同じように皆から見下されるだけだぜ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 14:59:00.53ID:18bbq5jI0
5シーター出すの遅過ぎ
中国仕様にはあったんだから初めから設定すべきだった
クルマ購入時期にRSが候補に入って検討したけど5シーターがなかったから他のクルマ買っちゃったよ
せめて2列目が3人乗りシートなら買ってた
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 15:33:26.30ID:KQ7qVWYh0
>>579
他の車買っちゃったんなら、愚痴たれてないであきらめなさい。
「はじめから設定すべきだった」なんて言ったってしょうがないわな。
あきらめられないなら、買いなおせばいいでしょ。
俺はMCまで待ってたよ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:10:19.81ID:5tVIexrJ0
>>556
RSはCVTだから付けようと思えば付けれるが？
必要がないからつけないだけ
てか、すでにコケてる車種にそこまでするかよ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 16:22:32.04ID:gOs5X3Zu0
パワーシートでさえケチるくらいだからな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:38:04.81ID:KQ7qVWYh0
>>581
>>556とか>>553とかは、買う気も無く掲示板で日頃の鬱憤を晴らしたいってだけの
かわいそうな人たちですから、無視したほうがよろしいかと。
路上で意味不明なことをわめいてる浮浪者の方と同じようなものですよ。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:43:03.55ID:4l8eheYS0
オプションカタログ見たけど、トランクのバンパー保護フィルムとか無いのね。

キャンプとかゴルフ行くから傷つきやすいんだよね。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 16:45:56.85ID:QS8EOtxa0
次にはバンパー保護フィルムの保護フィルムが要るとかいいそう
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 16:52:32.53ID:rBykqfKQ0
Gは最低価格下げるためだけに設定したんやろな
RS売りたくて仕方ないっていう必死さしか伝わってこんわｗ＞カタログ
しかしRSのDQN感は何なの？客層がそうなの？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 17:01:31.80ID:QS8EOtxa0
東名で煽って世間を騒がせたようなのが乗る車
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 17:58:55.50ID:yroD9Wqh0
５人乗りで
シャトルとかぶろうとも

じぇいど　いったく
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 19:14:57.76ID:/BYdNjTm0
売れないのがよっぽど悔しいんだろね
コメントにケチつけても逆効果だよ
その馬鹿さ加減がホンダクオリティー
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 19:17:12.00ID:d7GkXxS/0
>>591
DQNは新車じゃなくて前期中古を買う
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 19:36:34.48ID:WBJ3Osor0
>>564
売れないのが分かりきってるから、海外車種の流用で安く上げているんだよ
国内できちんと売るつもりの車なら、フィットやシャトルやフリードのように一から作る
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 20:08:45.44ID:ZTIYWCOD0
最初に都市型都市型とCMで大騒ぎ
したもんだから地方でほぼ売れなかった。
CMも首都圏ロケばっか。あんな
へんな販売戦略しなかったら
もうちょっとだけ売れてただろｗ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 20:26:04.49ID:egAcBChY0
基本性能とは違うところで、パッケージングも販売も、色々失敗してるのは否めない。ただ、「いつものホンダ」と捉える事もできる。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 20:31:31.47ID:9XqsZIRT0
微銀座BEGINが懐かしい
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 21:06:01.13ID:KE9twsmt0
>>565
のび○、ドラ○もん、ジャイ○ン、スネ○、しず○、出来○、６人じゃねーか
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 21:16:44.69ID:dGa7mkZp0
販売不振の一因とされた価格面では、スタート価格を239万8680円（ガソリン2列の「Gホンダセンシング」）に設定。
従来の最廉価モデルが253万円（ガソリン3列の「RS」※ホンダセンシング無し）でしたので、だいぶハードルが下がったのではないでしょうか。
ちなみにガソリン2列の「RSホンダセンシング」は255万8520円、
ハイブリッド2列の「ハイブリッドRSホンダセンシング」は289万8720円となっています。
また、歩行者事故低減ステアリング機能を新採用した安全運転支援システム「ホンダセンシング」は全グレードに標準装備となりました。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 21:17:17.35ID:dGa7mkZp0
>>600
おめでとう！！
良い色買いましたね＾＾
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 22:47:00.52ID:f5jfT3by0
室内高もうすこし上げて、
ちゃんと座れる7シーター、
雪国で使える4WD設定

ストリームパッケージで
現在の技術で作り直してくれ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 00:01:38.57ID:xV3g0bky0
>>609
歌詞調べた

青い顔のスーパースターがお腹すかしては待ってる
Im loserどうせだったら遠吠えだっていいだろう
もう一回もう一回行こうぜ僕らの声
Im loserずっと前から聞こえててた
いつかポケットに隠した声が


売れなくて敗者だったのは認めて、それでもリベンジしたいって感じでぴったりじゃないか
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 00:06:13.43ID:VAFfr6ik0
仕事帰りにガソリンRS見てきた！、後は変わらんけど(´･ω･｀)、前は現行シビックみたい、俺の6人乗りの最後部席畳んだ状態より５人乗りの荷室は広かった( ω-、)。タイヤは225 45-18DUNLOPスポーツマックス050だった、くぐると17インチは前期と同じ銘柄のタイヤみたいだね。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 00:08:47.41ID:ewagtx7B0
>>606
オデになるだけなんじゃないの？
オデ買えば？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 00:11:59.01ID:VtKlQOWJ0
米津玄師 「LOSER」

いつもどおりの通り独り こんな日々もはや懲り懲り
もうどこにも行けやしないのに 夢見ておやすみ
いつでも僕らはこんな風に ぼんくらな夜に飽き飽き
また踊り踊り出す明日に 出会うためにさよなら

歩き回ってやっとついた ここはどうだ楽園か？ 今となっちゃもうわからない
四半世紀の結果出来た 青い顔のスーパースターがお腹すかしては待ってる

アイムアルーザー どうせだったら遠吠えだっていいだろう
もう一回もう一回行こうぜ 僕らの声
アイムアルーザー ずっと前から聞こえてた
いつかポケットに隠した声が

ああだのこうだの知ったもんか 幸先の空は悪天候
ほら窓から覗いた摩天楼 からすりゃ塵のよう
イアンもカートも昔の人よ 中指立ててもしょうがないの
今勝ち上がるためのお勉強 朗らかな表情

踊る阿呆に見る阿呆 我らそれを端から笑う阿呆
デカイ自意識抱え込んではもう 磨耗 すり減って残る酸っぱい葡萄
膝抱えてもなんもねえ ほら長い前髪で前が見えねえ
笑っちまうねパッと沸き立って フワッと消えちゃえるこんな輪廻
愛されたいならそう言おうぜ 思ってるだけじゃ伝わらないね
永遠の淑女もそっぽ向いて 天国は遠く向こうのほうへ
ああわかってるって 深く転がる 俺は負け犬
ただどこでもいいから遠くへ行きたいんだ それだけ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 00:12:35.07ID:gRDPSOF20
>>609
米津玄師の声が聞こえてきたから、
なんだろうと思ってテレビ画面みたら、
この車のCMだった

アンナチュラルの主題歌で大ヒットしたから、また引く手あまたになるとは思ったけど、
まさかジェイドが使うとは！
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 02:08:59.62ID:Bq7dnLuA0
サスもちょっとだけ良いの使ってるし高速をホンダセンシング使って
長距離巡航するのには良さそうだな。そう思って検討してたけど
余りにも不人気なんで見送ってたｗ
今回のMCで多少売れるかね。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 03:37:08.02ID:Opb1yggY0
長距離ドライブにパワーシートは必需品なのに
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 07:01:53.99ID:VtKlQOWJ0
アヴァンシアからの乗り換え候補として本日ディーラーに行って来ます。
https://youtu.be/Dx_fKPBPYUI
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 07:25:53.22ID:1oPENfuv0
チラシなど
気にしないﾃﾞ

じぇいど　いったく
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:21:16.65ID:4RRa+YTR0
スポーツマックスだと？ またかったいタイヤなんだろな
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 10:12:11.79ID:2l+a36S70
>>597
かなり走りのいいクルマなんだから
RX-7のFC3SのCM
https://m.youtube.com/watch?v=SlxbVs7MuM4
と前期の都市型CMを足して２で割った位のが良かったな、おっさんとしては。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 11:43:05.85ID:v0sLYWRi0
>>629
残念…ありがとうございました！
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 12:08:32.71ID:LWWEEIWi0
Gのライトって前期とほぼ同じなんですね
（グリルとかモールとか差異はあるけど）
作りすぎちゃった部品さばく為？
前期が後期廉価版と同じとは前期RS乗りとしては悲しい
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 12:14:22.87ID:UnL3+jU50
ジェイドはホンダのお膝元、鈴鹿界隈では女性ユーザーが多い
これマメな
会社の同僚曰く、女性にモテる車だとなんかの雑誌に書いてあったそうな
良かったなお前ら
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 12:32:55.48ID:xP6eeplB0
CVTのステップアップシフトって、、、レヴォーグとかに付いてる無駄機能やん、
CVTのメリット打ち消してかえって加速遅くなるアホ機能

ACC渋滞対応とかは真似せずに、
悪いところ真似するとか、、、
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 12:59:41.96ID:LWWEEIWi0
>>636
売れないとわかっている車のマイナチェンジに開発費かけられないし
製品費UPするような変更はできないから。
右ハンドル用のライトつくって開発費終了!?
その他変更点はマイチェン前パーツの流用や中国向けと共通パーツでごまかして…。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 13:17:02.94ID:VSaifEb40
>>633
鈴鹿の有名なパワスポ神社にジェイドでほぼ毎月お参りしてるけどなぁ？
他の地域のよりはよく見るかな？
>>634
レヴォーグの真似というより部品共通のヴェゼルとかフィット等との兼ね合いじゃないの？
スバルなんて内装なんてBRZ以外は殆ど同じ部品使い回しじゃないのさ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 13:22:05.90ID:VSaifEb40
>>637
食わず嫌いの偏見は棄ててジェイド運転してみな。
前車は某stiに乗ってた俺でも納得できるスポーツツアラージェイドにね。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 13:42:50.21ID:UnL3+jU50
>>636
まぁ、あんたは子供騙しトヨタにでも乗ってくださいな
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:16:42.91ID:ERGzSocf0
2列目の窓ガラスが全開にならないのってなんか理由あるの？
今乗ってる車もそうなんだけど、そーゆーもん？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:22:33.85ID:oUNm07eS0
まぁ、CR-Zについたものがなぜジェイドにつかないのかとは思わないでもない

>>634
別に使わなきゃそれまでのもんだし
山道下りのエンジンブレーキ調整用とか、インテリアの飾りくらいに思っておいたら
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:22:45.72ID:lLQf0t0V0
>>633
彼女がcm見てオデッセイみたいでかっこいい！って言ってたわ
オデッセイってもう売ってないよね？とも言ってたけどw三代目で止まってるらしい
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:39:14.66ID:BWTAAEy70
>>646
前車が3/4くらいしか開かないドイツ車だった。
ディーラーの説明では、後部座席はどの国でも子供が乗ることが多く、転落事故に配慮したヨーロッパの考えかたと説明受けた。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:54:34.40ID:ewagtx7B0
>>645
全く待ち望んでいないが。
どうでもいい。くだらんこだわり。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 15:58:07.54ID:cC1NbF5u0
>>626
乗り手とか用途とか偏った印象与えるCMはアカンね。ジェイドって
そこそこ万人向けの車なはず。どこでも使える車なのに都市型三列とかｗ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 16:00:09.14ID:cC1NbF5u0
ああやっぱりACCは渋滞対応してないのか、今回パスや。。。。。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 16:25:13.74ID:UnL3+jU50
MCのDUNLOPのタイヤ、前の270より静かやね
タイヤ保証使って入れ替えたったわw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 16:32:29.10ID:5Um/H1PK0
都心に住んでるけどジェイド走ってるの見たことない
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 16:41:13.07ID:UnL3+jU50
>>659
前から越えてますが？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 16:48:22.47ID:xP6eeplB0
>>647
パドルシフトの事じゃないよ？

アクセル全開すると、勝手にシフトアップ(してるような動きを)する機能だよ
先程貰ってきたカタログ見たら書いてあった。

CVTのメリットである最適な回転数を、保つ→実加速は速いが回転数同じで加速して行く～よりも、(無駄に)シフトアップして雰囲気的に速く走ってる感を出す無駄な機能(実性能より雰囲気&見た目だけな機能)

そう言う風に走りたいときは自分でMTモードでやるから、余計なことしてほしくなかった
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 17:16:21.23ID:M8rJkNrQ0
>>538
レヴォーグもジェイドRSも数時間運転したことあるけどエンジンのフィーリングはジェイドの1.5のが良いし、燃費を考えてもホンダのエンジンのがよく出来てると思う。でも全車速追従ACCは高速の渋滞で物凄い威力を発揮するよ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 17:21:26.50ID:FafpONOB0
でも空き地に在庫車たまってるんでしょ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 17:22:52.12ID:MR7tQldW0
>>664
昔の三菱のファジー制御みたいなもんか
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 17:23:07.99ID:/LRR8mPM0
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

ジェイド　１台
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 17:53:12.49ID:sp+vA0CC0
>>663
車オンチがCVTがー、CVTがー言ってるからメーカーも余計なことやりだすんだよ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:05:16.15ID:/LRR8mPM0
>>669
女子トイレに

入るなヨ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:07:32.14ID:FLBUVei10
さっきガソリンＲＳ乗ってきたが足硬いな
18インチ扁平も相まってガチガチだわｗ
ちなみ車高は前期より1.5㎝アップでタイヤとフェンダーの隙間がひどい

あとはカタログには出てないけどハンドルチルトの調整幅が増えたのと
オートリトラミラーだっけ？あれ標準、あとリバース連動ドアミラーもついてた
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:10:39.04ID:xm/pcw4R0
この車の静粛性はどうですか？特にノイズリデューシングホイールの効果って感じられますか？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:32:31.20ID:ewagtx7B0
>>676
電動PBがなければどうしようもない、って話に対するレスだが？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:58:58.56ID:r2AUbQCz0
マイチェン後のには頑張ってほしいな、
なんで前期は都市何ちゃらってわけ分からんキャッチコピー使ったんだろ、
同じような都市工学ですってコピーで大失敗した見本が前に日産スカイラインであったのに

ttp://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/n/minimodel/P3060589_convert_20120306014618.jpg
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:46:31.85ID:ewagtx7B0
>>680
脳味噌腐ってんの？
レス番追えないの？
自分で間違えておいて「必死だな」の定番馬鹿レスかい？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:47:38.07ID:cRpV35Pr0
>>675
新しいDUNLOP050+は輸入車にも使われてるタイヤだしなかなか静かだぞ
あと、17は若干燃費が伸びるが18は知らんのはw
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:51:56.11ID:DqqH4LTg0
>>680 すり替えって何が？
邪魔だから池沼は消えてくれないかね。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:06:37.53ID:cRpV35Pr0
>>685
モデューロ、下がってないって言ってる人結構多いみたい
ただ、性能はノーマルと段違いなくらい良いらしい
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:15:10.79ID:cRpV35Pr0
>>690
前期はモデューロくらいの下げ幅がちょうど良いし、下げすぎはイマイチ格好悪い
固くなって乗り心地が悪くなるのも勘弁
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:23:23.80ID:LkW2Uni80
前期より後期のほうが1.5センチ車高上がってるんでしょ？
じゃあモデューロサス組んでも前期ノーマルと同等にしかならないのでは？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:40:04.52ID:4RRa+YTR0
サスとタイヤとホイル変えて30万か

ノーマルからだと激変満足できそうやね
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:03:48.00ID:H/8L6yse0
>>679
このスカイラインは前期はハイソカーラグジュアリー仕様でコケて後期型で2ドアクーペだしたりしてスポーツカー路線に戻したんだよな、ジェイドみたい。
カタログ貰ったんだけど、俺のと同じ６人乗り3列シートのアップ写真が一切無いw。家では不満無いんだけどなぁ。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:09:40.84ID:nq/8OZRQ0
>>640
いや、俺もジェイド最高だと思う。車からのインフォメーションの伝わり方が抜群に良い。
なのに、一部の連中がやれACCが全車速じゃないだの、パワーシートだの、電動パーキングブレーキだの、くだらねー事ばっか言って。じゃぁ素直に他の車買えよと。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:48:48.94ID:DZ5HohZO0
>>705
パワーシートは前期にはつけられた
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:56:59.67ID:ewagtx7B0
>>706
そのあたりを重視する人は、それらが装備されてる車を買えばいいって話でしょ？
このスレで文句たれてる意味がわからない。

>>707
前期のも今のも、６人乗りにはパワーシート着けられるよ。５人乗りには無いだけ。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:00:06.19ID:ldis9ifn0
しかし、ホントにマイチェンするとはのう
0710708
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2018/05/20(日) 00:03:58.42ID:Z3VNtd3a0
ちなみに、俺も「パワーシート重視」派で、ディーラーから「５人乗り派パワーシートが無い」って
聞いて愕然とした。
でも、「パワーシートを求めて他の車にする」よりも「パワーシートをあきらめてジェイドにする」
って選択にしたんで、別に文句を言う気はない。
「これでパワーシートが着けば最高」だとは思っているが・・・
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:04:32.83ID:9N1q6EID0
ハイブリッドが納車されてすぐ、
道志経由で箱根に行って、
きつい登りで電池切れしたとき、
都市型三列の本当の意味を知った。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 01:46:11.90ID:NRnu9B5t0
もともとオプションだから
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:17:09.87ID:qvz8E5C10
>>699
ダサいと言うか、白々しく派手にしすぎと言うかそんな感じ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 08:35:44.92ID:+OoSO1DK0
>>717
納車おめ
全然恥ずかしくないやん
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:39:03.24ID:tFcE9wD/0
すぐ、月１台になっても

ジェイド　一択
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:15:38.04ID:SIFoJNru0
LOSER
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:22:09.97ID:+iUdareu0
>>717
前期RSナカマ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:31:47.37ID:Z3VNtd3a0
>>713 ６人乗りのパワーシートオプションは、革シートとシートヒーターが
セットのオプションなんで、24万ぐらいかかる。
「パワーシートだけが目的」で付けるとしたら、ちょいと高すぎる・・・
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:41:27.96ID:2g6ChtQM0
後期のヘッドライトもカッコいいけど前期の青目が好き
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 12:52:28.73ID:+7u2JkPr0
>>719
そうそう。今車交換してお祓いして帰ってきた。
しかし、事前に調べずに買った俺が悪いんだが、ドアミラー自動格納ってオプションだったんだな。
家に帰り着いて、おかしいなぁと思いググったら分かった。また昼から行ってくる。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 13:33:28.53ID:2eRKBDfM0
米津玄師のloserと本当にイメージがあってるよねこの車
loserってところも同じだ
ところでシャトルと明確なクラス分けができてないように思えるんだけどどうですか？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 15:38:24.75ID:+iUdareu0
ドアのスイッチ類んとこがツルツル仕様
シート中央がモケット調
後ろバンパーしたがツルツル素材
この辺裏山

5人乗りは後席座り心地良し
6人のと雲泥
でもリクライニングなくて残念
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 16:05:19.68ID:5zvmO5jU0
今カタログ届いたわ
5人乗りでいいんだろうけどやっぱ内装もっと選ばせてほしかったな
平べったい車という印象
どうせ5人できるなら7人乗りも出来たのでは？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 16:07:17.31ID:2Ls1BYv90
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない

3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」

5ナンバーなんか法律で4人乗りに制限すればいいのにな
軽は2シーターでいい
ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
自宅：ウサギ小屋
通勤：満員電車
出張：のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス

こんなやつらが車の企画を作ってるからだろうな
ダメだこりゃ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/738/095/10.jpg
4人乗りアルファードRRのワゴン版が欲しいんだよ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:14:17.63ID:Z3VNtd3a0
>>737
そう思う人はシャトルを買えばよろし。
このスレに来ないで、シャトルスレに行ってください。
平べったくない車がお望みなら、他にいくらでも選択肢があるだろ。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:15:34.21ID:Z3VNtd3a0
>>738
>>735はずっと同じこと書き込んでる基地外さんですので、無視するのがよろし。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:55:21.04ID:+iUdareu0
>>741
まあ、プラスチッキーだけど
だからって金出すほどでは無いな

テコ入れしたんだからあと3年は販売継続かいな
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 18:13:08.94ID:2Ls1BYv90
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 18:40:29.22ID:Z3VNtd3a0
文句たれるために買いもしない車のスレに張り付いてるって・・・・
可哀想な人なんだね。
頑張って車買えるように、まずはネットに張り付くのやめて仕事探しなさい。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 19:35:28.23ID:54s1cmuP0
今日は4店舗のホンダ寺とすれ違ったが、MCモデルを2台確認したよ。
明日見てこよーっと。発進と中間加速上がってるっていうけど、どれ程かな。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 19:50:03.61ID:ldis9ifn0
モデーロのアクセがいいな、おい
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 20:02:45.42ID:6HaNF9rF0
せめてHVはステップワゴンと同様にi-mmdにすれば良かったのに
車格関係なく1.5エンジンしかなく渋滞追従も付けられないi-dcdとか誰も喜ばないよ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:06:10.58ID:QNqRT0K30
>>664
このグラフ、ヒドイ詐欺だな…

回転数のオレンジの点線は、実際は赤線と同じ速さで回転数上昇して、赤線が回転落ちた所からはずっと水平に行くのが正しい、ステップ制御の有無で回転数上昇速度が変わるわけないのに、さも速くなったかのように書くのが詐欺その１。

そして、車速の青線は何故か制御なしの物は掲載してない(遅くなるのがバレるから)のが詐欺２

誇張した詐欺っぽいグラフ掲載とか、テレビ局でもあるまいし、アカンやろ…
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:10:01.64ID:QNqRT0K30
>>673
OFFには出来ないっぽい。

ちなみにレヴォーグやWRX S4も同じ制御入ってるけど、ローンチスタートの場合は制御無しになってメチャクチャ速くなる。

ホント、ホンダがこんなことしてくるのはマジでショックだった。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:19:37.98ID:9McQ2HLz0
2列目に３人座るなんて他の車も滅多にないが、
セパレート２人用より、ベンチシート３人用の方がこのサイズでは
使い勝手がいい。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:37:00.55ID:xb1t/tOv0
>>754
そこはFFだからしょーがない
マークXジオもそうだったし

ステージアやクラウンエステートのようなFRやFRベース4WDなら、リアオーバーハングを伸ばしてもいいんだけどね
FFの後ろを重くしたってデメリットしかない
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:56:52.77ID:QNqRT0K30
>>762
ホントだ、よーく見たら書いてある、失礼しました。
太線で塗りつぶされ気味だけどw
細線にすれば良いのに…あ、したくないのかw

手前の点線は速度遅い様に書いてるけど、実際は同じ速度(に出来るハズ)で、擬似変速後は点線側が速くなってくんだな

確かにCVTの同じ回転数のまま加速してくのが嫌って人は居るけど、実性能を犠牲にしてまで対応する事じゃ無いだろう…
普通のATやMTに対するアドバンテージを、自ら捨てるとは…(しかもRSグレードで！)
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 22:05:02.38ID:oQ1GIiN10
メーカーナビが無くなったのがちょっと残念かな
8インチとか付けた方が幸せになれるのはわかるんだけどやっぱメーカーナビの綺麗に収まる感じが好きかな
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 22:36:36.12ID:r+yhN2hp0
ステップアップシフト制御ってヴェゼルのRSもそうだけど
本当にベタ踏みぐらいまで踏まないとステップ制御起きないよ
もちろんジェイドと制御違うかもしれないけどね
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:16:10.50ID:HoNhsrV/0
>>754
確かに、リヤハッチとリヤバンパーの間にくびれが欲しいけど、磯山さやかみたいなポッチャリ系好きな俺はジェイドのお尻は結構好き。
前期のハイブリッドX乗りだけど今のハイブリッドシステムで幸せだわ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:17:59.82ID:ldis9ifn0
最近磯山見ないな
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:23:19.68ID:N5eLBrwe0
>>766
負け犬はお前一人だけ。
買えない車のスレで、何の意味もない時間潰し。
惨めな人生、お気の毒です。


今日ディーラー行って見てきた。
白もなかなかいいな。青か白か・・。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:33:27.97ID:FhZGfXTD0
カタログ9pに書いてある

DRIVING

～まるでドライビングが上手くなったかのような走り～


これは、「気持ち良く走れてもあなたのテクニックが良いわけではありません」っていうメッセージか。
シュールだな。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:49:48.39ID:XArxLU4+0
>>769
ヴェゼルはベースがフィットだからだろう。フィットにSUVのガワを被せただけｗ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 23:58:16.42ID:XArxLU4+0
>>752
スパーダのガソリン車との価格差見てみ、i-MMDは高いぞ。i-DCDより更に
30万くらい価格が高い。まあエンジン付きEVなんだから当たり前だけどな。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 00:02:56.73ID:aJeTkpIo0
>>774
白に黒天井がなかなか

前期の白と違うのね
誰か違い教えてくれ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 04:17:45.45ID:zw61t1DK0
ホンダ ジェイド ルーザーズ スレ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 05:00:32.88ID:aRbxH8Je0
うちの近くに新型の白(屋根黒)飾ってあった
画像で見るより数倍カッコよくてビビった
ツヤツヤしてて高級感もあった
それにその店舗、少し前まで道路側に「うちのエースです！」って感じでシビック飾ってて、さっき見たらその位置がジェイドになってたからよけさらカッコよく見えたわ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 07:40:11.23ID:hmXo6jVQ0
開発費回収しないとな。

思うに、設計がいろいろとマズいなこの車。
電池はなぜ肘掛けの下なのか。
燃料タンクはなぜ２列目床下なのか。

つか4WD欲しいな。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 08:43:22.77ID:PpezkOTO0
低床設計が裏目に出て、四駆のシャフトを通せないんじゃないかな
プリウスe-4WDのようにモーターだけで後輪を駆動させるしかないが、それを想定したシャシ設計じゃないと後からつけるのは難しいだろう
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:24:12.97ID:2KZgDdTZ0
アコードもそうだが、なぜホンダのちょっといいクルマってセンタータンクレイアウトやんないんだ？

センタータンクにすれば3列目の足下もどうにかなってたんじゃないの？
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:46:18.79ID:PpezkOTO0
まず、センタータンクレイアウト自体が安い車の技術だから
1列目座席の空間が狭くなる代わりに2列目以降を広くとれるので、そもそも高価な車には向かない

あと、どうしても座面の位置が高くなるので、ジェイドやシビックのような室内空間の低い車に採用するのは無理がある
グレイスのようなプロポーションでもいいならともかく
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 10:04:38.17ID:PpezkOTO0
>>789
前席狭いよ！初代フィットは一番後ろまで下げてももう一段下げ足りなかったし
センタータンクでフロアが盛り上がってる分、どうしてもシートレールは短くなってしまうし座面の高さも上がる

そして欧州シビックは北米シビックに統合される形で終わったよ
フィットと同じプラットフォームだったのは先代まで
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 10:18:21.04ID:2KZgDdTZ0
>>790
今のシビックは欧州シビックとは言わないよ。

一列目を一番後ろまで下げたら太股にタンクが当たるような気がしなくもないけど
センタータンクレイアウトにしなかったから三列目が悲惨になる、よりはずっといいよ。

てかフィットの前列が狭いってどういう体格してるの・・・
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 10:44:40.11ID:upIHSIB20
cm効果で知名度が上がってるけど、被るからあんまり売れて欲しくないな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:42:12.97ID:PpezkOTO0
>>791
その「一列目を一番後ろまで下げる」というのができなくなるのがセンタータンクレイアウトだよ
シートレールの長さが、センタータンクの盛り上がりの部分に限られてしまうから

もしシートレールの長さがセンタータンクじゃないものと同じなら、床の盛り上がりがそれだけ後ろに長くなる
すると2列目のフットスペースが悲惨なことになる
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 13:08:19.37ID:E3473upl0
知らぬ間にガソリン押しになっているジェイド
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:06:15.98ID:IexPXkSR0
買い替えを考えてたんだけど、ここ数年「これだ」と思うものが無く
乗り続けたストリームももう10年になってしまった。
そこでこのJADE。かなり惹かれる。
気に入ってるパドルシフトも装備してるみたいだし。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:31:38.51ID:H+lTAEXy0
ACCの設定速度は何キロまで出来る様になったの？
新東名でACC使えなくて困ってます。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:37:25.98ID:E3473upl0
>>799
前期のは115
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 15:31:19.63ID:b5Kqt9f20
>>798
jade RSは後継ぎとして十分に応えてくれると思う。30万ばかり高くなったと思うが、その分乗り味に反映されてるはず。
とにかく試乗をオススメしたい。乗ればわかるさ！
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 16:12:45.08ID:IexPXkSR0
>>802
ありがとうございます。試乗してきたいと思います。
乗ったら尚「欲しい欲しい」になってしまいそうな予感はしてるけど。
ネットで見積したら、ハイブリッドの5人乗りでなんやかんやで340万ぐらいになった。
もう少し抑えれないかなと思案中（値引きっていくらぐらいなんだろう・・）
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 17:09:17.95ID:06HRfqL80
>>803
目標は、本体１割、Ｄオプ２割ってとこじゃないかな。
色の選択でも金額は抑えられるけど。
（ツートンは高いね。）
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 18:19:31.66ID:nY1f+OO60
この車でHVなんか買うアホっているんかｗ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 18:28:15.08ID:3neCcUCb0
>>728だが、さっきディーラーにオートリトラ頼みに行ったらRSよ試乗が順番待ちという異様な光景を見た。
月曜なのに、もしやホントに人気あるのか？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 19:08:48.35ID:FCCyr0CM0
５人乗りもあるデ

ジェイド　一択
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 19:16:13.63ID:E3473upl0
>>811
ワシも後付け1万取られたぞな

昨日、ディーラーで3組契約しましたって言ってたな、新型
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 21:19:17.40ID:5ogH4EkL0
見てると欲しくなっちゃうよ
今年の1月にFIT HVS購入しちゃったんだけどねw

https://youtu.be/1Gzze6MsFUI
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 21:35:58.69ID:nFoe1rPJ0
>>798
俺もストリームだが、5ATのほうのパドルは実用的だからな。
今回はガソリンCVT、ハイブリッドDCTそれぞれにパドルがある。
パドルは重要だ。ずっとパドルで自分でギア選択して運転してるから。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:51:13.24ID:9rq7DRFF0
>>809
自分の価値観がすべてと思っているあんたみたいなアホは、HV乗りにいないと思いますよ。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:57:11.76ID:3GXR6Omr0
ヴェゼルHVのパドルはアホの子のようであまり実用的でなかったが
ジェイドはどうかなぁ、システム同じだからやっぱ同じかな…
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:31:12.12ID:nFoe1rPJ0
>>824
パドルのフィーリングとか、あまり細かくレビューする人が少ないが…
ヴェゼルHVはパドルのフィーリング良くないのか。
あとCVTのパドルはエンブレがソフト過ぎたり、積極的に使う気になれないのが多い。
ジェイドはどうなんだ!?　ストリーム5ATの良さはダウンの反応速度の速さ。
そしてエンブレが遠慮なしにガツンと掛かるところだ。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 22:44:13.29ID:DYTWzUM10
>>825
CVTのパドルは一気に二速落とすといい感じだと思う
ストリームRSZ、JADE RSと乗り継いでるが一速だけだとガツンとは来ない
それでもアクセルオフよりは落ちるからちょっとした車間調整、速度調整を細かくできて個人的には使い勝手が良い
JADE HVのパドルが、現行シャトルHVのパドル並みだったら、CVTの方が臨機応変に反応すると思う
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:48:20.50ID:DYTWzUM10
>>826
そうなんだ、シャトルの話だが、速度と回転が合ってないからなのか、反応しないことが多々ある
いつでもどこでもって感じでイージーに使えるCVTのパドルに慣れてると、踏むつもりのないブレーキを踏む羽目になる
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:53:38.49ID:aJeTkpIo0
パドルのエンブレは大して効かない
RSですが
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:16:04.75ID:SHi2CsAs0
>>807
俺は本体0.9割引で契約し、その後で別のディーラーからもっと安い提示があったから、
粘れば１割引程度まで行けたと思うけどね。少なくとも「無理子ちゃん」じゃないな。
前スレで見積アップしてくれた青黒RSさんも１割ぐらいじゃなかったっけ？
ただし、
・Dオプや下取り等で、本体の割引が変わるかどうかは知らない。
・発表前と発表後で、割引の相場が変わったかどうかは知らない。
です。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 23:27:23.17ID:3GXR6Omr0
>>827
印象同じだわ。ストリームRSZは2段DOWNでいい感じだった。
ただパドル落とすだけだと少しショック出るからタイミング良く
アクセルちょい煽ってスムーズに落としたりできてそれなりに面白かった。

i-DCDはあまりパドルと相性良くなさそうに思う、個人的には。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 23:57:41.44ID:sfVBsYlc0
>>829
禿同
冬場のヒーター使用も割りとエンジン使うよね。
春・秋位が一番燃費伸びるよね。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 00:03:08.16ID:FDYBP12T0
>>832
ストリームは2速に落とす場合は1段でも結構エンブレ強く効く。
ショック出るのがいいんだよな。アクセルで回転合わしたり。
やはりパドルはストリーム5ATがベストか…
早く清水和夫動画かドリキン動画出ないかな…
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 04:45:53.94ID:NVJ8bFp90
>>823
ターボの走りが売りなのにジェイドでわざわざHV買う燃費ノイローゼの馬鹿は
珍しいんじゃねえのマジで。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 04:57:45.82ID:1z6VQXYK0
>>798
RN3から乗り換えてました。これだと思う車がなく早11年12万キロ程乗ってきて
車検を前に買い替えた。正直ストリームの方がよくできているとは思ったけど、慣れかなと。
K20の楽しさは無いけど、その分ハンドリングの向上は歳食ってきたら楽でいいわ。
このジャンルって選択肢少ない。アコードツアラーが無くなったのが痛い。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 07:05:14.36ID:ijdcY9gZ0
>>831
「無理子ちゃん」言ったのは、あたなも後述されてるように誰も彼も目指せるもんじゃないし
粘り強い交渉が必要だから簡単に1割とかいうと勘違いしちゃうと思うよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 07:22:07.34ID:Cv3QMYO90
ガソリンRSを知り合いの所で見積もってもらったらMC後だから17万引きで勘弁してくれ言われたわ
3ヶ月後くらいに月販100台に戻ってホンダが諦めたら1割はいけるんじゃね
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 09:16:41.47ID:eJW0gxNy0
>>801
つか、法律の関係上今のところ115までしか設定出来ない
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 09:18:18.32ID:HkTA5bbv0
>>839
目標って書いてあるでしょ？
それに、私は粘り強い交渉なんてしてないよ。
一日で決めたよ。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 09:57:02.96ID:8z0CoOLC0
>>840
オメ！
　でも手芸センター東海の看板が、f(^_^;
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 10:02:11.47ID:L6nHJtoY0
ジェイド(エンジン、スタイル)、
インプレッサ(安全性能、乗り味)
新型インサイト(先進のメカニズム、燃費)のどれかを考えている。
ご意見よろしく。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 11:00:24.25ID:meYQGzUl0
>>850
実際の値引き状況を書いてもらえるのは有益だと思うけど。
根拠無く人の書き込みに文句つける奴がいるから荒れるんじゃないかな。
「自分はこれしか値引きできなかった」って書き込みならいいのに。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 12:47:51.23ID:JNW+R54T0
>>851
簡易トイレもね！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 13:03:02.56ID:meYQGzUl0
>>856
馬鹿なんですか？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 13:14:36.22ID:HkTA5bbv0
>>856 根拠と証拠の違いって理解できてる？
荒れるから、おバカ書き込みはやめてくれ。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 14:35:41.34ID:mPFolyCU0
>>835
RSとHV両方試乗してHV選んだ全車S2000乗りもここに居るんですよ。

街中でのトルク感、絶対的動力性能はRS上だけど深く踏み込んだ加速フィールはHVのが気持ち良かったり。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 17:43:38.14ID:w/Fhu/jL0
>>863
前車がライトチューンで300psだったワシも今はハイブリッドX乗りで絶妙なハンドリングと乗り心地のバランスの良さに満足してるよ。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 18:02:16.14ID:JNW+R54T0
>>860
週末のみ、あまり遠乗りしなくて11ですが
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 18:44:06.38ID:btNsv9ud0
cm効果で知名度が上がってるけど、被るからあんまり売れて欲しくないな
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 19:10:57.74ID:myssZm+P0
>>863
RSは知らないけど、HVで回転を上げていくと直噴ならではのノイズが大きくなるのが嫌だな
もっとエンジンルームの防音を高めて、エキマニを等長にしたらもっといい音になるんだろうか
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 19:51:50.03ID:ucoinvPl0
>>870
それが、オートポリスの走行会に一度連れて行ったら怖かったわ。
モータートルクは楽しいんだけど。以来、フィット君は楽しく大人しく乗ることにした。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 19:52:11.76ID:+ohG2jNo0
>>835
ターボの走りは売りかもしれないが、そもそもHVのあとに売り出された訳だし、ターボを売りにしてるなら、ホンダが都市型だの言わずにもっとターボを全面に出して売り出してるよ。
HV乗りを燃費ノイローゼ馬鹿だの言うのなら、ジェイドじゃなくてもっと走りに特化した車に乗られたらどーすか？
この車のRSやHVに乗ってる人(この車に限らないが)それぞれに気に入っているところがあって乗ってるわけで、走りにこだわってない人しか車に
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 19:56:00.98ID:+ohG2jNo0
>>835
走りにこだわってない人は車に乗らないわけではないんだから、あんまり偏った考え方してると、RS乗りはdqnだなんて事言われるよ。
あなた以外のまともなRS乗りに迷惑だから、そう思うのは自由だけど、そっと心の中にしまっておきな。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:16:40.35ID:FQ//o1Go0
HV の利点が燃費しか無いと思ってる人がいるのか、、、
視野が狭いなぁ、、、
自分はターボやスーパーチャージャーに変わる過給機としてエンジン＋モーターを選択してます。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:20:09.02ID:rCbKdc3C0
>>876
でもお高いんでしょ？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:48:57.24ID:+ohG2jNo0
>>881
それはただの思い込み。
燃費を気にする人もいれば、走りにこだわる人もいるだろうし、グラマラスなボディがいいと外見を気にする人もいる。珍しいものが好きな人もいる。
ジェイドオーナーズスレだからね。
ジェイドオーナーでない人もいてるけどね。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:51:07.62ID:+ohG2jNo0
別にパワーがなくてもいいんじゃない？
レースするわけじゃないんだから。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 21:04:45.84ID:myssZm+P0
>>882
本当にフルパワーなら3分も保たないよ
筑波一周しないうちに電欠する

モーターの利点はレスポンスと、回転域を選ばないアシストだね
それこそゼロスタートやアイドリングからアシストがかかる
近年のターボも取り立てて言うほどタイムラグないけれど

ホンダのi-DCD自体、THSよりもエンジン馬力の比率が大きい
燃費や効率といった点ではトヨタに及ばないにしろ、電池がなくてもガス燃やしてパワーを得られるという利点はある
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 21:09:45.06ID:+DBdhnea0
>>840
おめでとう！
色が良いですね＾＾
仮設トイレが気になる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 21:50:15.71ID:FQ//o1Go0
サーキット走る用途なら、自分もHVは選ばない、電気容量不足や重量とかトータルでマイナスだし。

日常の、発進加速とか、追い越し時の加速とか、要所でそのときだけ加速力が欲しいときだと、ターボより使い勝手が良いと思う。
出だしのトルクがあるのが運転しててとても楽チン。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 21:56:14.39ID:btNsv9ud0
後期のハイブリッドはスムーズになったかわりに燃費落ちるって聞いたけど本当かな
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:04:24.39ID:/dtTtf2q0
>>874
あや、ただ単に人生やクルマ経験不足のようだから、正論ぶつけて熱くならんでも(;^_^A
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:15:23.67ID:9obxjunx0
>>887
高速の上り坂で追い越し数回やったら
電池ガッツリ減ってどうにもならなく
なる。ハイブリッドのアシストなんて
おまけ。燃費稼ぐの本業で
パワーアシストは裏稼業ｗ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:37:07.41ID:/dtTtf2q0
>>878
雑誌のdriver誌の増刊号オール国産車輸入車完全アルバム2017-18によると、2016.10-2017.3のジェイドの月間平均販売台数はハイブリッド車573台でガソリン車226台でハイブリッドの方が多かったもよう。ちなみにガソリン車の発売開始は2015.5。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 01:04:26.41ID:jVqsSv6W0
意外とガソリン車との差が少ないのも、RSを買う理由の一つかもね。
ただ、試乗させてもらった限りでは、乗り味、乗り心地の点でRSとHVXは全く別の車だね。HVXｽﾑｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｽ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 08:28:35.94ID:nsDZ+VOZ0
>>905
公道での走行ならドラムの方がメリット大きいよ
ディスクの方が冷却しやすいってだけ
ドラムでサーキット走って怖かったっていって、それを公道に当てはめるのが間違ってる
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 11:04:26.12ID:4nCiBzyE0
>>906
3500ccからHVに乗り換えたけど不満ないよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 12:38:05.21ID:YgSk468x0
>>752
i-MMDはかさばるんだよ
徐々に小型化進めて搭載車種増やしているところだが
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 12:42:29.97ID:9Yrrmisr0
ジェイドの開発者のこだわりが広告ではほとんど見えてこないよな
なんかもったいないというかただ値段の高い狭い三列シートの車ってイメージしかしてなかったけど調べたら印象変わるわ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 13:25:19.29ID:24j922mk0
>>913
レヴォーグの夫婦のCM、ドライブ？旅？な感じの
ttps://m.youtube.com/watch?v=Aquz4XKFOhw
が個人的にはジェイドのキャラを示してるような感じで悔しく感じてるよ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 14:43:21.24ID:aY8UwNXZ0
>>900
意外だな。この車でハイブリッド買うやつって何がしたいんだろう。。。。。。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 14:56:08.03ID:h5BiEQwz0
別に「走り」が目的じゃなくて、ルックスが好きとか後列セパレートシートが好きとか、
選択理由は色々あるだろ？
俺は、ほぼ「ルックス」で決めたけど。走りには興味無し。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 15:13:08.54ID:YR5K+MxI0
>>917
自分も同じ。走りに興味なし。
ジェイドはルックス的に気に入った。
今買い替え検討中だけど、前提としてハイブリッド車で考えてる。
ハイブリッド無かったら他に行ってた。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 16:14:53.80ID:aY8UwNXZ0
まあ今回のMCで売れるのは圧倒的にガソリンターボの方やろね。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 20:07:08.07ID:znV+ebik0
マイチェン後の方向指示器のランプってLEDなの？
ヴェゼルがランプからLEDになってかなりかっこよくなったから期待
個人的にはシーケンシャルウィンカーがそんなに良いとは思わないんだよなぁ
ハッキリと点滅するほうがかっこいい
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 21:48:18.22ID:4nCiBzyE0
>>900
思ったより売れてるんだな
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:00:59.49ID:1+DqsZmk0
過去のガソリンRSの試乗レビューで直噴のジージー音が目立つとのコメントがあったのですが、実際気になる程の音はしますか？試乗車が無いので確かめにいけないもので‥
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:05:19.38ID:PMLyIScc0
旧型乗りの私は低みの見物ですよー

やはりヘッドライトとバンパーの一新は裏山ね
無限からいい感じのエアロも出てるし
流石に旧型にわざわざ全部新型のフロントを載せ替える物好きはいないと思うけど
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:05:44.72ID:fvq4e2mK0
>>927
気になったことはまだ無いです。
言われても気が付きませんでした。
私だけかな？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:38:10.97ID:za0y5zTI0
ターボの余裕で高速巡航も楽そうだな。ハイブリッドなんか買うのはアホかと。
i-DCDはフィットクラスの小型車用ユニットの流用だし無理があるわ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:08:58.13ID:1+DqsZmk0
>>929
>>931
ありがとうございます！
参考にします。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:15:27.07ID:QuPvhZYB0
>>922
マークXはカメラとか自動ブレーキ等などのハイテク装備が無いからというか、ジェイドはそれら沢山つけてるから値段が高くなったのかな、あとボディーサイズもマークX、ジェイドも1～2㎝しか変わらんし。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:19:30.25ID:QuPvhZYB0
>>933
近所にも直噴エンジンになってからやや音大きくなったから早朝深夜は少し気をつけてるよ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:34:56.43ID:za0y5zTI0
アホがしゃべったｗ>>932
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:51:31.20ID:h5BiEQwz0
なんで>>930のような馬鹿が湧いてくるんだろうね・・・
さっさと消えてくれないかね。
>>936見ると、構ってほしくて書いてるみたいだね。寂しい人なんだろうな。ちょっと哀れ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:55:23.27ID:yoTHLIjd0
>>936
いや、俺もRSなんだけど。
ただHVを気に入って買ってる人だっているわけだから、お前の独りよがりな価値観で他の選択肢をアホ呼ばわりって、本当のアホはお前だぜ？
そんな配慮も出来ないってうちの4歳の息子よりレベル低い。これまで何して生きてきたの？友達いる？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:56:42.02ID:Oh7JYZ4x0
ハイブリッドだろうとガソリンだろうと仲良くしないか？


新型と仲良く、、、

なれるかな、、、いいな、5人乗り、ライト、、18インチ、、、バンパーにフォグ、、
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 23:59:53.27ID:za0y5zTI0
>>938
絡んでるのおまえやんアホｗ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:06:21.95ID:rsajfduS0
>>941 はいはい。かまってもらえて良かったね。
お子ちゃまは、もう寝なさいな。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:09:20.24ID:l7pApfoB0
>>939
>>936とまともに会話しようとしても無駄でしょ。
書き込みが低レベルすぎる。会話は成り立たないだろ。
無視するか馬鹿にするか、どっちかしかないよ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:11:07.94ID:0dlMY8Ma0
>>942
ガソリン仕様買えば良い。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:35:31.94ID:0dlMY8Ma0
>>946
車の機能もまとも理解できないバカかよおまえ。。。。。。
トヨタの方はLKAS無し、歩行者事故軽減ステアリングも無し。
時代遅れの低機能じゃねえか。ホンダセンシングの方が
ずっと進んでる。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:37:44.58ID:h51zTJkD0
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/05/23(水) 23:15:27.07 ID:QuPvhZYB0 [1/2]
>>922
マークXはカメラとか自動ブレーキ等などのハイテク装備が無い
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:39:23.14ID:h51zTJkD0
Toyota Safety Sense P
車線逸脱の可能性をドライバーにお知らせ。
レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:40:13.59ID:0dlMY8Ma0
>>948
お詫びして退散するｗ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:47:48.49ID:pB+bwyZH0
ターボ＋CVTが、個人的には好きになれない。
これよりパワーもセッティングも走りがわに振ってるハズのシビックハッチでも、CVTのフィーリングと合わなくてダメだった。2Lターボ＋CVTのレヴォーグで許容範囲って感じ。

こんくらいのクラスのターボはMTが良いと思う、MTでないかなー。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 02:58:39.42ID:eWOV5z2D0
>>935
なるほど。参考になります！
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 11:34:12.79ID:jlAyuClp0
この記事の下の方にマイチェンでCVTのとDCTの変更点について触れられてる
ttp://autoc-one.jp/honda/jade/newmodel-5002060/
けど、RSは6MTで乗ったら楽しそうだなぁ。あと老若男女、誤発進抑制にもMT車を再び増やした方が良いと思うんだけどな
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:01:21.86ID:4YjyH9/l0
RSに8ATとかのほうがいい
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 21:10:44.23ID:7cJ4Fonr0
>>972
よう同士

タイヤも変えないか？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 23:33:37.68ID:/flJ9zKr0
後期でも直ってないのが、ボンネット上の未塗装樹脂

これなけりゃ、もっと前から見るシルエットが伸びやかになるのになあ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 23:51:11.53ID:7cJ4Fonr0
>>977
まあ純正が減った訳では無いけど劇的に変わるとかでdbにしようかとね
4本9マンどうしようかな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 03:04:56.17ID:dIyLaOc+0
>>961
俺も渋滞追従が無いから躊躇。悪名高き阪神高速3号線いつも走るから。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 06:28:07.33ID:YIIcuNy70
タイヤなど
なんでもイイさ

ジェイド　一台
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 08:05:51.58ID:W9ssOwez0
>>979
込ね
17でタイヤだけ変えるか、さらに高い18とホイルも交換するか悩むとこで
マルゼンて安いのな
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 10:18:36.18ID:GuVsqIJP0
今月は１台超えるか

ジェイド　１台
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 12:09:40.46ID:noq32YaE0
>>978
dbって新型のV552？
だったら安いな。
１０万でビューロに交換して一か月、とっても静かでいいよ、
特に雨の日は感動した。乗り心地は当たりがマイルドになった感じだけど
当然ながら足回り交換したような効果は無い。高速のドライブが快適。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 12:24:50.38ID:jhvEYrJk0
>>8942速3速のギア比がちょっと引くなったくらいだから対して変わらん。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 12:32:43.59ID:uvOUbL0w0
>> 986
>> 987

やっぱそれなりにカネ出したタイヤだと違いが出るんですね

変えたくなってきた
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 14:53:22.95ID:+jJwnlVN0
>>992
他のお車をお買い求めください。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 15:23:30.96ID:KFdmug9x0
ディーラーに用事があったので行ったついでに今更ながら見てきた。

試乗車はまだ登録出来てないらしく、来月前半にならないとダメだった。
5人乗り２列目、シートの厚みもあってソファみたいだった。旧ハイブリッドX乗りとしてはうらやましい。

https://i.imgur.com/awA5aKb.jpg
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