DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part48
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セルが逝ったくさい(´･ω･｀)
なんの前兆もなくセルが反応しなくなってもうた ・バッテリーは電圧的に問題なし
・ヒューズは焼けてない
・燃料ポンプは作動する
・押し掛けで普通にエンジン掛かるし何の問題もなく走行可能
ディーラーの人もセルに問題がありそう、とのことでセル交換を前提に話を進めて貰ってる
この車のセルって壊れやすいみたいだけどこんなにも前兆もなく壊れるものなんすか(´･ω･｀) 自分のは冬場にエンジンかける時ギィィって音がしたから保証でリビルドに交換してもらった >>498
ハーネスとかカプラーの接触不良の可能性もあるから、セルのB線とS端子にちゃんと電気来てるか見てから発注した方がいいよ
その感じだとハンマーの柄でセル小突きながらキースイッチ入れたら、しばらくは復帰しそうな気がするけど、どっちにしろ寿命だと思う >>498
俺ならセルのマグネットに12Vぶち込んでみるな。 そうかセルに直接電気入れる方法もあるのか…
やっぱ壊れたなら何らかの異音があったりするよなぁ
まぁディーラーさんに任せるぜ(´･ω･｀) 借りてる駐車場にいつの間にかもう一台DC5がいる
真似しやがったなw 純正オプションの無限の変なやつ
車検通らなくなってきて困ってる クソつまらん動画上げてる大阪のYouTuberマフラー屋か >>504
seeker使ってますがとても静かでいいです 社外ホイール(エンケイ)なんですけどホイールナットは無限の08181-MZ3-K0S0-S
は使えますか? >>510
テーパータイプって書いてあるからいけそうだけど
メーカーに聞いてみれば？ 純正には装着不可でテーパーと書いてるしまず大丈夫かと メインパイプ70で本当に速くなるのか知りたい
トルク細くなって中間加速がもたつくような気がするんどけどなー 中間からストレートはオススメしない
スッカスカで音うるさいだけ >>110
兄と弟が凄すぎて相対的に不人気になってしまった次男坊だからな・・・。 >>111
それ言うならダサいけどカッコいいだろw
別にEP3自体は黒歴史じゃないぞ。
何せ時期的にDC5と丸かぶりだから、R買うならブレンボあるし、馬力も上だし、値段も大して変わらんし、DC5買うわ。ってなっただけw >>523
同時期に値段も大して変わらない同じ2リッターのDC5があったから売れなかった訳で
時期がずれてたらそこそこ売れてたろ あのフィットタイプR君は時期がずれてても売れてなかったのではないだろうか
まあ分からんけどな お金あるならインテよりap2タイプs買った方が楽しさは上だと思う >>284
ブレンボの有無。
200馬力あるかないか。
これだけw >>503
良いことじゃないかw
うちの地元はEK9はもちろん、EP3すらちらほら見るのに、DC2もDC5も全然見ねーわ。 >>525
DC5が出る前なら売れてただろうけど、DC5の廃盤後でも難しいでしょ。
ブレンボないし、性能はEK9と大して変わらんし。 >>526
フィットタイプRワロタ
フィットRSを6MTや16インチタイヤで出すなら、足周りガチガチにしてタイプRとして出してほしい。
デザイン的にも現行シビックRは見た目が完全にセダンだし、素のフィットの方がホットハッチて感じ。 >>527
そらFFよりFRの方が絶対楽しいだろw >>532
フィットにK20A載せたチューニングカーが何台があったけど、結局直線番長でコーナーリング性能が追いつかず遅いという結末だった
つくづくタイプRというのは、メーカーが作り込んでこそのタイプRだと思ったな 台風のせいかトランクの下ちょっと水溜まってたなw
どっからか分からないから乾かしてそっと閉めといた ヘッドライト新品にしたら結露した。
今までバルブ変えようが結露しなかったのに 自分のトランク浸水は、テールランプ配線の間からきてた。
車体にくっつける配線とくっついてる白いプラのぶぶんから >>541
パッキン全部新品に交換した？
特にバラストの上側
DC5のヘッドはバラストの付け替えでも必ずパッキン交換しないとヘッド曇りよる ホンダ車のヘッドライト結露とリアの雨漏りは仕方ないのか…？ リアの雨漏りはホンダ多いね
フロントヘッドはDC5以外で見た事もなった事も無い
どうせ新品にするならキセノンにしたらよかったのに 水溜り入るとなぜか排気音が直管みたいに変わったりするんだが なぜだ…(;o;) ジールの車高調着けてるけどロックシートが緩んでデフ入ってるみたいにバキバキ言う時がある
左右で車高が変わってた時もあった
手ルクレンチが原因だろうか…？ イモビのおかげで盗難助かったことあるよ
それ以来ホイルロックしてるけど >>553
フロントじゃない？
シートとバネの滑り悪いとそれで緩む事も有るよ
スラストシートとか付けると改善する事も多い
最近の車高調だと当たり前についてたりするけど >>553
がっつり締めてれば癖がついて普通に緩まなくなるよ たぶん締めたりなかっただけだと思う。
自分は昔からロックシートをゴムハンでコンコン コン コン！
って感じで叩いて最後ロックしてる。
ジールのは逆ネジなってるから、ちゃんとロックすれば緩みにくい車高調だと思う。 プラハンで最後軽く叩いてみるようにするよ
減衰調整するのにフロントだとブラケットの下にダイヤル付いてるので、見てみたらブラケットの切欠き部分にうっすらオイルが付いてた…
ショック本体にはオイルは付着してない？か微妙だが、
ショックから漏れたオイルか組み立て時に付着したオイルかは不明。オイルが付着してたのが左右の片方だけだが
まだ新品で街乗り5千キロほどしか乗ってないのに >>558
確実に漏れてると確信したなら、連絡して外して送り返したら保証対応してくれると思う。
そのへんのアフターフォローはいいメーカーだから。 8j+44か8.5j+45って履ける？
車高はフェンダーの隙間指1本半くらい フロント指二本入るくらいで7.5j+42
これでタイヤがほぼツラでリムがちょっと引っ込んでるから、8j+44ならいけんじゃね 俺も最初エンドレスのダンパーでリアだけいつも緩んでたけど ロックシートゴムハンで叩いて締めるようにしたら緩まなくなったよ >>561
キャンバーボルト無しの純正アッパーじゃハミタイ間違いなしかと。
純正アッパーの純正形状サスに、キャンバーボルトでキャンバー角1度20分のフロント指1本半のオレ。
8.5j+57履かせてリムが数ミリ余裕あるだけ。
無限のコイル流用なもんで、バネレートもたかくなくて、
ちょっとバンプさせると簡単にインナークリップにタイヤヒットする。
で、フェンダー広げてインナー加工して回避させたら、
245-40R17でツラより入った。
構造変更なしでも約15mm(片側7.5mm)広げられるし、
純正フェンダー柔いからおすすめ。 >>565
フロントキャンバー1.2度ってどう？どのあたりのサーキット走ってる？
3度でちょうどいいと思ってるんだが、ここまでいるのか気になってる ごめんなさい、結構なじじいなもんで街乗りです。
バンプラバーの長さ測る為に、
アブソーバ交換時にバネ抜きでナックル上下動させてみたけど、
フルバンプ出前からキャンバー減ってくるんだよね。
現状車高とホームサーキットによるとはいえ、3度強くらいが妥当ではないかと。 >>568
面白いとおもって精一杯書き込んだんだからトドメ差すなよ 緩まなくなってどうにもならなくなった奴をロックシート破損もやむなしで緩める時は
タガネやドライバー+ハンマーやで
締める時はレンチだけで十分 http://www.jidoushatounan.com/2018/10/05/1997年型アキュラ「インテグラタイプr」、オークシ/
1997年型アキュラ「インテグラタイプR」、オークションで約730万円という高値を記録！
だそうだ
まあ、ウチらのとは違うけどね
25年ルールでDC2は海外に高値で流れる日も近い、かも あ、でもDC2はアメリカで売ってたのなら25年関係ないか あっちのDC2って丸目のイメージだが、横長ヘッドの方も販売されてたのかな？ そう言えば、確かに丸目2灯のイメージ
それが国内のと別車種扱いになるのかどうかは判らないなぁ DC5前期型乗りだが、よく見るとフロントマスクは後期型の方がカッコいいのに最近やっと気付いたw
前から見てもタイプRエンブレムあるのが良い(はぁと
でもリアはテールランプが涙目の前期の方がカッコいいな。 >>576
後期乗りだが俺もフロントは後期が好きでリアは前期が好きだ >>578
マジで！？
ちょっとみんカラで聞いてくる(そそくさ) >>581
どうも。
でも素人じゃ無理だなこりゃ・・・。
ディーラー行ってみるか。 >>580
無限だとどっちものっぺりしてる顔だからダサくない？ >>561
純正フェンダーだけどF9.5j＋35 R8.5j＋38余裕 >>584
爪折り必須で入るには入るけど、車検は無理じゃね？ 車検は上がはみ出てなければおkになったんじゃなかったっけ タイヤは1cmはみ出ても問題ないけどホイールはアウツ >>587
前30、後ろ50度の位置ではみ出てたら車検ダメだよ
若干緩くなったが現実的にほぼ今と変わらんし
保安基準内でも厳し目のとこだとハネられると言うか受けてくれない だいたいシャープ&ソリッドがエクステリアコンセプトなのに、あの無限バンパーじゃRX-7っぽくてこれじゃない感がするw 自分のは前期だが後期顔にしてあって無限リップついてるな
そのまま買っただけだけど気に入ってるw 荷室の電球交換用の蓋?が片方だけゆるゆるで気がついたら開いちゃってるんだけど何かいい方法ないですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
