【VW】ゴルフ7 その94【GOLF】
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たしかに3〜5年落ちくらいまでしか7割は当てはまらんね
それ以上の年式車は10万で買い叩かれて30〜50万の値付けもあるな 欧州流行りの48vハイブリッドって
駆動モーター周りが48Vでその他電装は既存の12Vってことかね 3年以内なら５０万載せるでしょ。
５年以内なら３０〜ってところ。
レクサスは１００． >>441
アドバイスありがとうございます。
違う画像が表示されるものがあるSDカードは、
似た名前のアルバムなのでアートワークの設定誤り、片方だけ残すなど
試しましたがダメで、最終的にオーディオの設定をリセットしたら直りました。
DiscoverProがキャッシュ的なものを作っていたのかな？
Bluetooth（スマホ）は解決できてません。
MP3tagで1個1個確認した上でフォルダにも入れたりしましたが
黒字に?（ジャンル設定なし）とか赤い服着た女性（ポップとか）のまま。
同じデータ、同じスマホでもUSBからならちゃんと表示はされるんですけどね。 >>497
補機類も48vでやるはずだよ
今回のゴルフは知らんけど 今年後半のVWトピックス
・ポロGTI追加
・upGTI追加
・ゴルフGTI特別仕様車追加
・TROC発表
・新型パサート発表
でオッケー？ 乗りたいモデルの試乗車が自分の居住地域じゃなくて、すこし離れた場所のファーレンにあるんだけど、乗りに行くだけだと嫌な顔されるかな？ちなみに今は他メーカーの車乗ってます。 >>507
目的を達成するためには情など排除すべき
理性のみでシンプルに行動しよう >>508
>>509
ありがとう。気にせず行ってくることにするわ！ >>506
日本未発売の小型SUV。
Audi Q2のVW版みたいな感じ。 >>507
自分は検討してるモデル言ったら他の営業所から持ってきてくれたよ。 ゴルフだけの話じゃないけど、素朴な疑問なんだけど
DCTのとかのAT車でサーキットで全開走行しよう！ってなった時に
コーナーの立ち上がりでアクセル全開するとするじゃん
その時キックダウンスイッチ押してしまったら、勝手にシフトダウンして凄く気持ち悪い感じになりそうな気がするんだが >>515
ディーゼルはどうなんだろ？
今色々と大変みたいだから、
導入見送りとかにならないかな？ >>518
パサートのディーゼルの売れ行き次第らしい。
>>500
アートワーク再設定後にＳＤカード内に
○○．ｘｍｌ（ごめん名称忘れた）ってファイル
あるはずなんだけど、それ消した？
消さないとちゃんと反映されないらしい。 >>464
キイロビンで撥水無しのほうが幸せだと想う。ワイパーびびらないから音も静かだし、なにより晴れてる時の視界が
とっても綺麗だもんね >>517
勝手にって何？DかSなら元々勝手に変速してんだろ ゴルフRをみに行ったんだけどAudiTTとほぼ同じ気がした。あと、クソみたいなブレーキはなんとかして欲しい。トヨタじゃねんだよ。 それが大衆に好まれるブレーキってことだな
トヨタもVWも庶民が好むちょっと贅沢な大衆車だ >>522
君はup!のブレーキを踏んだことあるのかｗ Rのブレーキがクソとか言ってるけど試乗位で分かるの？
寺主催のサーキット試乗会でもあつたの？
わざわざそれやる寺があるのもすごいけど。
法定速度の一般道程度では十分効くけど。 まぁ釣られんなや。
片押しだからクソとか言ってるいつもの子なんだから。 >>525
そのサーキットでウンコちゃんブレーキなんよ
法定内で要らんスペックなら
無駄なエンジンパワーも要らん
じゃーRって車になんで高い金払うん？ >>527
なんでクソ投稿にはブレーキかからないの？ >>527
そうね、新型のボロクソワーゲンボロもそう
日本車より高いけど良いモノ（風）が売りだったのにドラムブレーキだからw >>531
頭のネジが外れてるからじゃね？
欠陥人間はスルーで 今度エアコンフィルターを交換しようとかんがえてますが、自分でやった人交換簡単でしたか？ クソと言うのはリニアじゃないから。初期制動のみ効くから。トヨタ、Audiも同じ。
メルセデスは戻ってリニアになった。
乗った瞬間にわかる。 そろそろ、Discover Proの地図データの更新の時期だね。新名神(神戸JCT〜高槻JCT)反映してくれるかな？ >>539
速度取り締まり装置の場所も更新してほしい。なくなったところで警告言って、できたところでは何も言わない・・。
新しい場所は公表しないとか警察ルールでもあるのだろうか？ >>539
先月納車だったんだけど、無償でできるの？
説明なかったな >>539
そうか。ついこの間更新したような気がする。半年ってあっという間だな。 >>542
SDカードとかあればできるよ
詳しくはグーグル先生に ディスカバープロ 更新 とでも聞くと丁寧に教えてくれる >>544
ありがとう。
これWindowsだけやんけ
ディーラーでDLしてくれんかの >>546
してくれるよ、恃んでごらんよ。ただ有料だからね >>548
Windowsないから仕方ないけど、いくらなのかな？ つーか点検の時とかについでにやってくれればいいのに。それくらいサービスせいよな。 ダウンロードしてZIPで解凍するだけなんだからMacでできない理由がない >>556
普通エンコードが異なるとか色々あるがな 前レスの通り一応有料サービスをお勧めします
あとは自己責任でね ゴルフって7年目の車検で下取りしたらいくら位になるんだろう。 >>562
おれのゴルフ5の例だと、7万7千キロ走って下取り専門店で競わせたら0~22万円だった。
ディーラー査定だと10万円。
ただし、VWに乗り換えると下取り査定が＋10万円ついて20万円で引き取ってもらった。
下取り価格アップキャンペーンを定期的にやってる。 ゴルフでは無いけど、、
6R POLO CL 2オーナー
計6年目、4万キロで45万だった。
相見積してた他店は28万とのこと。 下取り価格アップキャンペーンの金額を考えて査定しているとしか思えないよな
キャンペーンのときは通常より低く見積もってる気がする あるいは値引額調整してるか、とか考えはじめるとキリがないから詮索しても仕方ない >>565
買取やってるあらゆる店がそうだよ
アップ日は低く見積もる 俺のゴルフ５GLIの場合だと８年３万キロで３７万。７年なら５０くらいかなって感じだ。
輸入車は店頭に出すときは国産より載せるから、こんなもんだろうね。 max50ならラッキーくらいに考えておいた方が良さそうですね。。 5GTI 7年落ち5万2千kで90万だったよー
買い換え下取りup中だったけど あとはモデルチェンジのタイミングとかね
発売直後に買うのとモデル末期で特別仕様車や叩き売りしてるいま買うのとでは
同じ7年3万kmだとしても雲泥の差だよ >>575
程度の良い7, 7.5を捜し続け、乗り続けるのも悪くないかもね 試乗車1年落ちの認定中古車を延長保証も入れて、４年で買い替えるのが一番得かもな。 うちは7年目の車検直前の6HL 6.2万kmで買い替え検討してたら追突され、諸々170万ちょい貰えてラッキーだった。 >>581
軽いむち打ちくらいで、休業補償と通院費を相手の保険、自分の共済と生命保険でも特約もらってHLからHLに乗り換える予定がGTIにグレードアップしたよ。
運が良かった。痛かったけど… このまま自動ブレーキの普及が進むと追突も減るのかね。
自分も友人車に同乗中に追突してされてむち打ち治療した身だから、金銭面ではラッキーだったからわかる。
ただ痛みという違和感は一年以上経っても残ってるよ。 >>582
かかくこむに同じようなこと書いてなかった？ >>585
違和感は残るね、私もまだ上向くとき動きが渋い。
買い替え検討の中で下取り価格がショボくてどうするか悩んでた時だから、まぁラッキーと思いたい。
衝突回避の機能やセンサーでの直前警告は有効だと思う。
私は電話してた脇見の奴に突っ込まれたから割と低速だったけど、前にいたパジェロのパイプバンパーがめり込んでフロントも逝ってしまった。
高速でやたら詰めて煽る奴らもACCが標準になって減ると良いけど、煽るような頭のやつはACCなんて使えないか… テックエディションのコンフォートラインを購入検討しています。
値引きってありますでしょうか？
当方6ハイラインからの乗り換え検討中です。 CLでもACC使って流す分にはあまり非力さは感じないけどな。 >>591
レスありがとうございます！
やはりパワーダウンを痛感しますか。。。 >>592
ACC体験したいですね〜
あまり飛ばす方では無いので流す分には良いのかなぁ。
8まで待ちきれなく、今回のテックエディションのオプションてんこ盛りに誘惑されてしまいました。 >>593
再加速が絶望的です。。。ジワーっと加速していきます。ただ巡航してしまえば全く問題なし。高速の勾配でも特別非力さは感じないですね。
ただ1.2lと思えば実に素晴らしいですよ。NAだと2l以上の印象です。買う前にインプを検討していたのですが、綺麗さっぱり対象から外れましたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
