【VW】ゴルフ7 その94【GOLF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ありがとうございます
HLが手頃になってきたので購入したいと思います 手持ちの写真がないのでお持ちの方ウップしてあげて下さい。 >>343
何でもかんでもタッチパネルにするけど、ブラインドタッチがしにくいから止めて欲しい。コストは掛からないんだろうが。。 最近は知らないけど国産純正ナビはダイヤルがついてたのが多かったかと
タッチパネルの方がいいなと思ってたけど実際使ってみると物理的ダイヤルの方が圧倒的に使いやすいのが分かった。 音楽DVD流してたらジェスチャー反応してチャプター飛んだ
上手く使えば便利かも >>380
4年目、まだ落ちる気配なし。
車庫あり MTだと右左折の時にウィンカー/シフトの行き来、特に駐車場からの発進で誤認識してチャプター飛ばすから使い物にならんかった
何であんな機能つけたのか うちの上司も2月にティグアン買ったけど使いずらいと言ってたな。
意識してないところで動くと言ってた >>400
造形的に見れば物理キーが並んだ方が好みなんだが・・
のっぺらとした画面だけではなんだかなぁ >>403やはり屋根付きの車庫は落ちにくいね。逆に、青空駐車場は厳しいね >>394
へぇ〜、全然改善されていないんだね。普通は次世代になったら、改良されるものだがな 後部座席の上のライト2つってどうしたら消える?
鍵閉めたら消えるけど乗ってる時は付けっぱなし状態。ライト横のボタン押しても消えない。 1か月前に初7DSGとして買いました。中古です。
坂道発進の挙動がどうも予測できません。
交差点の僅かな坂でも信号が変わり発進するときに、すっと下がることがあります。
そんなもんかと思っていたのですが
今日は立体駐車場のきつい坂で4人乗車でブレーキ緩めるだけで下がらずグイグイ進みだすではないですか。
この坂先週は盛大に下がりホイルスピンで上がった坂です。
これ、時々下がり、時々進むって何か条件あるんでしょうか? 7.5買ったんですけど、ナビが使いにくいので誰か教えて。
1.ルート案内時に、右ですとか高速出口ですとか言わないの?なんかいじったかな?
2.音楽途中にvics?で止まるのはどうしようもない?
3.パイオニアだと走った道を白い点々で残してたんだけど、できない? >>411
フロントのルームランプのスイッチ、よーく見てみよう ゴルフ7になってからあんまり聞かんから改善はされてるだろ >>406
シフトレバーとウォッシャーレバーを行き来することはほぼないから開発時に気づかなかったのかも 34567乗ってるけど一度も落ちてない
どんな風になるのかな?写真見たい 会社の上司の5は天井落ちたり窓落ちたり電装系が全部死んだり散々やってたな >>417
サングラスポケットの辺りから膨らんで
端部から剥がれだし一気に周辺がたるんでくる >>412
オートホールドがあるじゃない
それと、発進時ブレーキペダルをゆっくり戻していくとアイストから復帰してエンジン1000rpmで半クラ状態
アイスト無効なら800rpmからブレーキ戻してスッと1000rpmに上がったら半クラ
停止状態はニュートラルなんでクラッチ繋がる前にアクセル踏めば繋がった瞬間にドカンと進むし、急勾配なら下がるは当然
オートホールドはアクセル踏むまでブレーキ保持するから、ブレーキ操作で半クラ出来ないなら坂道発進はオートホールドを使いなされ >>424
多分切ってるんだろうね。なんかうるさくていじったから。明日見てみますありがとう 2017の7.5のナビから2018の7.5のナビは微妙に変更されてるよね
検索が都道府県から出来るようになったり
デジタルメーターに映るナビがステアリングボタンから拡大縮小できるようになった
それにしてもいまいち
どの道を進むのか色といいわかりづらい >>423
うちの6も同じ感じ、連休空けには7.5契約します >>428
スピードメーター表示などのデザインや色をカスタマイズ出来るといいのにな
まぁメーター内のナビは、マリチファクションインジケータのように、瞬時に判断出来る簡素なものでいいと思ってる ずっと使ってたIPod classicをBluetoothが無いから引退させてたけど、センターパネルの下の収納にUSB端子があるのな。 DiscoverProのちょっとした悩みなんだけど
最近のナビはオーディオでアルバムアートワークが表示されるのかあって
最初面白がってたけど表示されない曲があることが気になってしまう。
同じ曲(ファイル)でもスマホ+USBだとちゃんと表示されるのに、Bluetooth経由だと非表示、
SDカードを抜いて車載のスロットから再生させると違うアルバムのものが表示とか、
法則がわからん。 >>428
2017の7.5のナビから2018の7.5のナビ
ってどこで確認できるの? 5月中旬に納車だから、悶々としたGW過ごしてます。
今車の6R POLO洗車してドライブ行こうかな。 >>431
右側だけ非表示になるとかアンバランスが嫌なのでほんとにカスタマイズ出来るといいね >>435
自分は2017発売の買ったんだけど2018発売の代車で確認した
ディーラーも説明してくれたよ
ソフトウェアアップデートとかで出来ることではないらしい
コーディングで出来るのかなあ? >>439
アップデートできるけどサービスとして機能アップデートは実施していないんだと思う
やりだしたらあれもこれもとうるさいもんね! >>434
アルバムアートワークはMP3のタグで紐付けされているので、Mp3tagなどのソフトを利用して管理すればいいと思います
Bluetooth経由でアルバムアートワークが反映されるかどうか不明(勉強不足です、すみません)
ジャンル(rock、pops等)は反映されてdiscover proでそれぞれ登録されている画像で表示されるはず
自分はSDカードでアルバムごとのフォルダにJpegのファイルを入れて表示させてます 2017年モデルなんだけど、active info display内のマップの縮尺変更できるんだけどどういうこと?
ちゃんとシート下のトレイあるし2017モデルだよ 4年間で一回も塗装の下地処理をしてこなかったから、鉄粉取りた水垢取りが大変だった
かなり時間はかかったけど、ワックスかけたらツルツルのテカテカになって大満足
これからは気付いた度に、鉄粉と水垢の処理をする事に決めた >>443
雨ざらしですか?
今までずっとボディもウインドウもプレクサスだけで、ずっとツルテカでピカピカ、鱗とか付いたこと無いな
屋根あり車庫だけどね、花粉は大量に付くから月一の洗車は欠かせないけど >>442
地図拡大(メーターが小さくなる)チェックボックスONではなくて、
地図内部の縮尺を↑↓キーでズームインしたりズームアウト自由に出来る機能のことだよ
シート下のトレイは2017でも付いているよ >>445
右側のステアリングスイッチの上下のキーですよね?そこで縮尺変更できますよ 2017年夏くらいの製造から、アップデートされたみたい。
私のも10月日本着で、ディーラー担当も自慢していた。 >>447
私のマイチェンすぐの6月で日本に到着してるんですよねー
アップデートされちゃったんですかね >>444
カーポートはあるけど、屋根が高いからなのか水垢は付く
自分の場合は洗車をサボって、3ヶ月に1回くらいのペースの時期があったから、その時に多く付いたんだと思うけど
鉄粉はこまめに洗車をしてても防げないと思うから、なんらかの処理は必要だと思うけどね
自分は今回初めてノーコンパウンドの粘土クリーナーを使ったけど、あまりにも取れるから、新車の時から見つける度に除去しとけばよかったと思った 間違って書き込んじゃった。
製造時期なのかソフトウェアバージョンアップ(地図データじゃないよ)されたんじゃない? >>448
ディーラーも納車した時に、そのオーナーに指摘されたらしい。内緒でなんかしたんだろうね。 >>453
別にどうでもいい。やった事実は間違いないけど。
君が気にして何かなる?? >>453
ヴィンターコルンが知ってたのなら責任とるべきだね
辞めただけじゃ責任とったことにならない
ピエヒはどうなんだろ >>453
環境性能をマジで世界が追求しだしたらマジ日本車が覇権取ると感じる 日本車は燃費と利便性、合理化と簡素化に投資しまくってきたからな
そういう意味では先端を走ってるとは言える >>453
収束しないって米国だけの話だろ
欧州じゃこれ以上やったら潰し合いになるって収束方向だぞ >>449
鉄粉も全然つかないよ、プレクサスがそう言うの寄せ付けないのかは知らんけど
昔カルナバロウのワックス塗ってた頃は鉄粉つきまくった記憶があるなw
なんかワックスって逆に砂塵とか塗り込んで痛むし静電気とワックスの成分で汚れ吸着するらしいね、なるほどなと思った。
確かにプレクサスだと汚れ落ちがむっちゃいいので洗車が楽、濡れたまま拭くだけだし
あと綿のタオルは駄目よ砂塵が取れないから細かい傷だらけになる
自分は拭き上げはファイバークロスだけでやってる
何度使い回しても洗えば綺麗になるのもいい >>452
やっぱアップデートされたんかなぁ
ナビの総走行距離はリセットされて、active info displayの総走行距離はそのままだし
ラッキーと言えばラッキーだしな >>458
例えばだけどフィットと比較したら室内空間とかシートアレンジ、燃費で負けるもんな
特徴があってどれが自分に合うかだよ 国産には国産の良さがあるけど
あえてここで語る必要はない ゴルフ7のフロント、リヤのワイパーゴムを自分で交換しようと思ってますが
どのメーカーが良いのでしょうか?
ちなみにフロント、リヤともガラコで撥水にしてるのでビビらないのが良いのですが…
型番も併せてご教示頂ければ助かります。 ガラコワイパー輸入車用いいよ。
エアロワイパーじゃないから見た目はイマチイだけど、撥水剤塗ってても全然ビビらない コストコのワイパーもビビらない。イロイロ使ったけど見た目以外は、結構いいよ。なんせ安いので失敗しても被害は少ない死ね! 今年初回の車検なんだけど、バッテリー交換って5万もかかるんだね。高過ぎだろ。 >>470-471
ウチもそろそろ・・・・って車検時に言われた。
自分で交換するつもりだけど
VARTAかMOLLで悩む 初回車検の時にバッテリーの交換を勧められたけど、2回目の車検前に乗り換えるから交換を見送った
あと2ヶ月、頑張って >>464
ガラコワイパーが一番、ボッシュはビビるからだめだよ。 初回の車検でバッテリー交換する人は半分位だって。バッテリー交換しなければ車検費用はだいたい12万円くらいとも言われた。最も俺は三年で1万2000キロくらいしか走ってないからなのか。 2018モデルも1.2TSIはエンジンカバーは付いてないのかな。 >>470
ネットでバッテリーを買って持ち込み交換で良いかと。バッテリーはBoschのサイトで調べられますよ。
https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/result.asp?for_import=yes&fit_group=50&maker=31&model=ゴルフ+VII+%5B5G1%5D 持ち込み?自分で替えればいいやん
車検も初回ならノーメンテでユーザー車検でいけるよ バッテリーは突然死が怖いので、3年で交換が無難かなと。ネットて買えば2万少々です。廃バッテリーはくず鉄屋に持って行くとキロ幾らで買い取ってくれます。無料回収なんかに出したら損です。 >>480
ウォルフィー切れるまではディーラー車検の方が良いのかと思ってました。 バッテリー、突然死すると悲しい目にあうからね
保証も二年だし >>480
バッテリーアダプテーションなる作業が必要みたいですよ。 >>485
調べたら複雑だな
これはDIYじゃできないな 工賃4000円弱だから依頼した方が無難かなと。バッテリーバックアップもvcdsも持ってますってならDIYでどうぞかね。ただネットに出てる作業が正しいバッテリーアダプテーション作業なのか分からんしな。。 >>483
ループ フューエルシステムクリーナー入れてる >>487
Dでやってくれるならいいけどな。内は断られたから、自分でやったよ。 10万キロいったゴルフ6の相場って大体いくらぐらいですか? >>490
カーセンサーで似た車両の販売価格の7割前後と考えるのが一般的かな >>491
盛り過ぎ。距離10万超えるゴルフは状態が良くて相場の30%以下だよ。 ゴルフ[の情報ってまだない?
色々と気になってしまって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています