【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
妬みか何か知らんが酷いな
社用に使ってりゃ社用車だし、人の車が自家用かどうかなんてどーでもいいだろw
なんで最近こんなロータス乗りじゃないヤツが大量発生してんの? まあ、エリーゼを社有車なら小規模でも利益が出てれば問題ないよ。 >>825
メーターも連鎖的に壊れました
ジャンプスタートでもなるらしいです 趣味車を経費で落とすようなアホが社用だけで利用してるとは思えんがね
経済的利益 給与課税指摘されるだろうね まぁ実際はそんな小物よりもっと大きな土産持ってかれるからスルーされるだろうけど
どうせ税理士とも申告の時だけの付き合いだろ
うらやましいどころか陰で笑われてるっつーの
うちの客にもいるんだわ
日曜の家族で外食を経費で落とすようなセコい奴が >>831
S1のメーター壊しただと((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル たまにこの話題出てくるけど毎回荒れるね
そんなことよりエキV6査定出したら随分安くなったわ STACKのメーターは30万ぐらいじゃなかった?
もう入手不可だったような >>834
エンジン切っても4,000回転の80マイルを示していますその他デジタル表示は無事なので軽傷だと思いますみんカラを中心に調べていますがより詳しいものがあればお教え下さい
>>836
調べたら70万などが出てきました最悪社外品で代用しようと思っているので恐れず自分で治そうと思っています
つくづく日本車は優秀だと感じます >>837
バッテリ外してリセットは試し済みだよね
heart-incさんのところで構造が見れるけど
針が同じ場所のまま動かないとすると
壊れてんのは
ステッピングモーター
モータードライバ
マイコン及び周辺
電源回路
のどこかが壊れてる
押しがけして壊れるとしたら素人考えだけど
セルモータとかオルタネーターからの逆起電力サージとか?
マイコン以外だったら交換したら直りそうだけど
マイコン逝ってたらPG内蔵だろうからジエンド 法人で買ってる車はひと目で分かるようにナンバーの色を変えればいい。
取り締まりやすいし、捕まえて追徴課税すればいい。 >>837
【メーター自作おすすめメニュー】
秋月電子 千石電商
マルツパーツ RSコンポーネンツ
DesignSparkPCB LTSPICE Fusion PCB
注意)運輸支局の検査官に睨まれないように純正っぽくインテリアに溶け込むデザインで作りましょう! 車検時40kmとかでボタンを押せば良いだけ
自分の車のメーターの実測位置を覚えてればOK
メーターの精度は見ないハズ 今ってチェックランプも検査されるから、社外とか自作だとその辺で言われそうだな なんか陸運支局に持ち込んでのユーザー車検が前提?
うちのは店経由で民間車検場だけど。
マフラーとかノーマルに戻さずに通ってるのは、その辺でうまくやってるのかなとかなんとか 趣味車とか外食とか経費で落とす会社w
まあ、所詮その場しのぎのことしかやってない人間のレベルが分かるね。
あと通るかどうかは税務官が見てるかどうかで
別に税理士は関係ない。 せこいし育ちが悪い
舛添や野々村と同族だと自覚するべき >>819
どうなってるんだろうね
トラブルの経緯も知りたいな >>789
今読んできたがブログ更新してるね
サーキット系をやめてモーガンみたいな古い英国車の店に変えていくて書いていたが
イズチさんのおかげであれだけ店の名前が売れたのに、、、
イズチさんに対して感謝の気持ちは少しはないのかな
こうゆう社長信用できないわ 経費で乗れるような車は魅力が無いって事
そんな車に乗って恥ずかしいと思え >>850
エリーゼやポルシェ911は経費で乗れるよ。通勤等に使える実用性と実際に仕事に使っている実績があれば問題ない。 経費でって言ってるけど、
購入金額分を税金対象額から控除できるだけで、相当分のお金は払ってるんだから、
そこまで言わなくてもいいんじゃない? >>850
「そうは言ってもプライベートでも乗ってますよね?何割くらいプライベート使用ですか?」「ゼロです」でオッケー。 >>852
独立して軌道に乗せて利益を出して好きな車を経費で買えばいいんだよ 法人名義か個人名義かは別にどっちでもいいけど法人名義をわざわざ自慢するほどのことでもないわな
バカッターと同じ
少なくとも俺は呆れてる
事業と個人の支出の区別もつけられないようなお馬鹿さんは銀行からの融資も受けられない
できてせいぜい貸付したくてたまらない地銀どまり
メガはまず相手にしない
まぁ借入なんか不要なのかもしれんがレバレッジ効果も活用できないような小さな小さな事業だろ
ポルシェやフェラーリディーラーに中古のベンツで乗り付けてふんぞりかってる勘違いな客たまに見ない?買うわけないし営業マンも呆れてる
あれと同じで税理士事務所の面々も呆れて陰で笑いまくりよ >>856
何か嫌なことでもあった?
話、聞こうか? 税務がどうとかじゃなくて従業員に対する目
この目が気にならない小規模の事業や身内でやってる会社なら落とせる物は落とすでしょ >>858
そりゃそうだ、経費にすれば実質半額以下だからね。 遊びグルマを業務に専ら使うとか白々しい嘘ついて経費で落としてる、なんて書き込みをわざわざしに来る時点で荒らしだな >>860
エリーゼくらいなら安いし通勤や移動の足として使えるから社有車でも問題ないよ >>860
むしろ、公道でエリーゼを移動のための道具以上の使い方をする方がよっぽど問題。 なんか会社に親でも殺されたのかって奴いるね。他人の金とか車とか気にしてどうなのさ >>863
なかなか乗ってる人が少ないから
自分の住んでる地域のホテルにエリエクで入るのは厳しいんだよ
知ってる人に目撃されたら速攻で嫁にチクられちゃうだろ?
だからエリエクをホテル代わりに使うのも認めてあげるべきだ 経費で車を買える立場になりたければ努力をしてなればいいだけだよ ほんとバカッターと一緒だな
黙ってりゃ良いことなのに
そのうち通報されて痛い目見るのが目に見えてる S3はフェラーリのデザイナーだったけど、
ランボルギーニのデザイナーだったらどんな感じになるか見てみたw >>851
その車に乗ることが恥ずかしいと思わないか >>865
君たちの体を心配して言ってるんだよ
エリ・エクでそんなことしたら腰やっちゃうよ!
そういう人は、おとなしくエボーラ買った方がいい 私の記憶では
過去からのエリーゼ生産台数が3万台チョットで
日本には5,000台チョイが輸入されているとの認識だが合ってますか? 最初のフェイズ3の小さいエアダクトが隙間
この角度が一番好き
デカいフロントのエアダクトはエキシージ任せとけば良いのに?
エリーゼまででかくするセンスが中華だとガッカリしてる今日この頃。
チョット前まではフェイズ2の方が気に入ってたが、最近は古くさい(レトロ?)な様な気がしてきた
https://i.imgur.com/f52Otom.jpg 開けすぎだよな
せめて1.5倍ぐらいまでにしときゃいいのに
空力も悪くなる >>869
恥ずかしくないよ。仕事で使う車として少し個性的なのを選ぶ事の何が恥ずかしいの?SクラスやLSを自分で運転するより良いと思う。 >>849
詐欺行為にあったと聞いた。
シマヤは被害者だよ。
それも億単位の。 そもそもパネルを黒くしておNewですみたいなやり方がダメだろ。
あんなのは個人がちょっと変えたくてやるレベルのものだ。 メッシュ外して手が突っ込めるようになるからカウル脱着せずにできる事が増えるけどな
整備性をとるかヴィジュアルをとるかってだけの話 >>875
それイヅチ側の言い分きいたら、シマヤがただのヤカラにしか思えないですよ笑 億単位の被害って、、、
チューニングショップって儲かるんだな >>880
TiRはチューニング屋の中でも
それなりに知名度ある方だから
儲かってるんじゃない?
技術も実績もあるしな >>875
まーたシマヤのトラブルネタかいな
億単位の詐欺にあったって被害者面するのはあかんで
こんな所じゃ誰も信用してくれへんよ
ブログにしょうもないこと書いてる暇があったら
お客さんに向けて、今回の事件の報告をするのが店としてのあるべき姿ちゃうんかい
詐欺にあったなら刑事告訴したらんかい >>883
俺は別口から聞いたが、本当にそんな話らしいよ。
ただ詐欺ではないだろうと思う。
刑事には今までの関係もあるからしないんじゃないかな。 たまたま詳しい人の話を聞けたわ、、
独立前から手癖の悪さで有名だったらしい、、、 お客さんには報告してるんじゃない
皆さん内容知ってるみたいだし。 【尾行捜査】警察?検察?公安庁? 『覆面車両』が“違反”を繰り返す これが北海道のレベル★-〔動画〕
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527430983/
宜しければこちらもどうぞ。 関係ないショップの話題なんてどうでもいい。
てな人が多いと思うがな。 俺のCR
勝手に滑り止め装置が解除されてる時が有るんだが
ハザード点けた時にスイッチ触ったとかは無いと思う >>892
エリーゼって軽いだけの車じゃなかったんだな 2人乗りスポーツカーに3人乗車‥乗用車と衝突し女性1人死亡2人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00007075-cbcv-soci
エリエクも3人以上乗せてはいけません
みなさん気を付けてください >>892
FRPボディーを水に漬けるなんてウンタラカンタラ…もあるけど、出た後にシャーシに貯まった水を追い出すのが大変そうw 屋根が閉じてるけど、どうやって3人乗ったのだろうか? >>900
エリーゼがスポーツカーならコペンも立派なスポーツカー 無理やり3人乗りなんてアホかよ。原付に無理やり3ケツするヤンキーか 小さくて柔らかい女子高生だろ。
でかくて硬い野郎とは造りが違う。 こんなアクロバットスポーツに使われてたんなら間違いなくスポーツカー つかドライビング野外3Pウェーイしたいならちゃんと4座オープン買えよw コペンに3人乗れるイメージがまったくわかない
どうやったのだ? 助手席に二人が抱っこ状態で座ったんじゃないかな
全員女性だそうなので物理的にはいけるかと >>910
助手席の男の上に柔らかいお尻のかわいい女の子が座って
走行中に段差で揺れたりしたらいろいろと大変なことになるな
と妄想してみました気持ち悪くてすみません… >>912
男なのは相手の乗用車の運転手
コペン側は亡くなった20代女性の他は
> 運転していた岐阜県に住む21歳の女性が鎖骨を折るなどの大けがを
> したほか、名古屋市内に住む20歳の女性が顔に軽いけが >>921
Kエンジン時代のロータスには
エアバッグなんて贅沢な装備は付いてなかったよ。 昭和30〜40年代
軽自動車全盛からポツポツ普通車(1000cc程度〜)が一般家庭でも購入されだした
その後まだまだトロいがAT車が
3ナンバー車は珍しい時代
エアバック必須になったのは21世紀間近になってからか? >>876
口の形もちょっと違うのね
マツダっぽい エリーゼはS1,2,3全部それぞれに個性があってかっこいいわ! レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。