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【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 22:33:49.03ID:yV+2OYBm0
ちょっと待て
もしかして北海道って、ゴールデンウィーク〜シルバーウイークあたりまで、ずーっとオープンのシーズンなのか!?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:43:14.58ID:lSD//5F/0
S2エキシージのスタイリングに惚れ込んで買った俺涙目 w
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 02:20:46.53ID:a3IdHuDr0
>>954
なあ
火山灰の粒子がエンジンに入って傷だらけじゃんw
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 09:27:40.91ID:Z7yfBkSR0
最近はどこの峠もゼブラがらの凸凹ペイントがしてあってエキシージで走ると逆に危なく感じる
安全のためなんだろうけど接地感なくなるし振動はすごいしあれなんなんだろなぁ

なお地元の若い走りやのS14やスイスポは何も気にしてないもよう
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 09:59:11.14ID:vxyczoRw0
でも首都高の継ぎ目のバタツキなどはV6エキシージやエリーゼなどよりもFDのほうが酷かったけどな。
ノーマルの足でもカーブでは段差を越える度に少しずつ横っ飛びしてたよ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 20:07:54.36ID:Bbqfu+870
>>969
曲線をカーブと言う

数学でも曲線C1とか言ってたろ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 21:34:34.06ID:sTZO6zlI0
>>963
エキS3の場合
フロントのナックル
リアのハブユニット
エキパイ
フランジ
ボルト類
トーイングフック
アンチロールバー
インナーシューサポート
トーのリンク部分(名前わからん)

露出してるのはこれくらいかなぁ。まだあると思うけど。
ナックルは塗装してほしいなぁ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 22:08:53.11ID:01Vc4Szp0
>>971
エスプリライダーの俺としては嬉しいねえ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 00:15:59.22ID:nzuC7siy0
牽引フックって常にトランクにいるのに錆びるよなw
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 04:19:35.71ID:qUeDWRQP0
>>967
基本バイクのハングオン対策だから、まあ仕方がないちゃあ仕方無いwww
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 09:51:22.07ID:z60kD+un0
エキシージのレースモードって電子制御オフのイメージが強いけど実は素人がサーキット走ってもタイムが縮むベスト設定なんだよね

電子制御オフモードは別にある

アイドリングが高くなるのが音はいいけど町のりだと燃費の無駄に思えてスポーツモード+マフラーフラップ解放
この組み合わせで走ることが多いけど
0993977
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2018/06/01(金) 10:04:46.42ID:C8l2NnqY0
>>980
因みに新車購入ワンオーナーです
車が残ってるのが一番だがそんな個体も減ってきてそうだな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 12:10:46.65ID:KGmmIcN80
>>994
>全長が延長されたことでスタイリッシュさは無くなり、「エリーゼ」本来の軽さを活かした走行性能は無くなりましたし

全くその通りw改造費800万、車両も含めるとエキとかもっと他の車にするわw
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 16:39:18.74ID:fXvGDu0A0
>>994
この人以前からYouTubeに動画上げてたから知ってるわ
趣味でやってるかと思ったら、商品として販売する目的でやってたのな
このクルマは買わんけど、その心意気は買いたいわ
10011001
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