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【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 06:28:15.44ID:Of6utBiT0

なぜワッチョイなし?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:52:28.72ID:lM8uizW20
エキV6、過去に何度かエンジンチェックランプが点灯してその都度簡単な整備で直ってたけど、他に特にないだけに何かあってもおかしくないw
バッテリーは大丈夫なのにリモコンロックしようとするとセキュリティがピーピー鳴るときがあるので、出先でのドアだけはシリンダーロックにするつもり。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:03:32.05ID:PRJerppD0
セキュリティとv6固有問題はわからないなぁ

チェックランプ点灯はエアクリーナー交換とリセットで復活した
また冷寒時にアイドリング不安定発生するときあるから交換かな
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:15:05.27ID:nlwmnsMe0
敷地に海上コンテナを置いて保管しようと思ってる

外寸、長さ6058mm、幅2438mm
内寸、長さ5549mm、幅2286mm
だけどドア開いて乗り降り出来なさそうなのでドア部分にシャッターとかを付けないと・・・
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:07:29.42ID:vdNHcS/Q0
>>12
311はドアないからちょうどいいんじゃない?
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:49:15.71ID:2A86Unwz0
ラインも入っていない黄色って前からのちょっと見は普通のエキシージと間違えやすいんだよなあ。

特に横が黒く塗られていないタイプだと3-11らしさがなくなる。

でもこの二次元の人のは黒く塗られているっぽいね。

https://s3.amazonaws.com/dsc.carsifu.com/wp-content/uploads/2017/05/311f.jpg

https://www.lotusforsale.com/wp-content/uploads/2017/10/716832-500x281.jpg
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:42:46.64ID:YooY5sLX0
>>20
カッケェw
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:05:13.62ID:mTKg2ZXD0
リモコンロック効かないようにしちゃってる俺が勝ち組。
ぶっちゃけロックなんてしなくても一般人はあの車のドアの開け方もわからんだろうから、俺は常にキーレス。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:11:25.92ID:Xn/oNnGV0
ヤバい人ですいません
ガレージは秘密基地の感覚なのでつい…反省はしていない
週末にでも、ちょっと走ってみてチラ裏レビューさせてください!
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:56:48.07ID:yOnHHMMp0
>>29
羨ましい
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:58:07.07ID:5yD6Iw9n0
富豪にとっちゃあスーパーカーもその感覚なんだろうね

羨ましくもあり可哀想でもあり
苦労して維持してるくらいが一番幸せな気がする
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:26:01.39ID:DVvdU9Fb0
別にローンだろうとバカではないでしょ
ローンにもメリットはあるし一番バカなのはなんだかんだ理由つけて買わないこと
買っちゃえばこっちのもんよ
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:54:19.39ID:7SkxaE/80
>>43
あの車全然見なくなったな
当時は高速道路でよく見かけたが
新車が発売された当時、ルノーディーラーに現物見にいったわ
ちっさい車だったな
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:03:07.99ID:l67fVJ120
家族車は中古でエスティマとかCX-8とかで
自分用にロータス車やで

これがベスト
ロードスター一台で済ますならマツダやポルシェ、メルセデスのロードスターじゃないと無理
それでも子供が出来たら厳しいよ

とマジレス
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:46:44.87ID:EYgJho1M0
1000万円の新車で一括払いできなくても頭金500万円のローン500万円くらいだったら
低賃金の会社じゃないマトモな会社のサラリーマンなら苦しまずに買えそうじゃね?
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 06:05:40.39ID:DKHvooyA0
いすゞビッグホーンのハンドリングbyロータス?
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:38:14.97ID:yemWyeJe0
先日のもらい事故での代車要求は無事マツダロードスターになりました
残念ながらATですが、気楽にオープンにできそうなところは楽しみです
ちなみに相手の保険屋はソニー損保
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:52:51.16ID:tTCxjRgo0
人によってはマツダのロードスターの方が合うと思う

サーキット行かないなら特に
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:26:47.04ID:tTCxjRgo0
その収入が羨ましいw
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:24:14.30ID:rdOP5sl/0
マジックハンド積んでるけど1度も使ったことないなぁ
広くスペースとって冷静かつスピーディーにことを終わらせてる
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:59:19.62ID:t5gqCd/S0
ずーっとディーラーやってる内情な。売れない事情。
まず、新型が出てこない。
インポーターがロータス知らな杉。
うちにも若い営業と新しい役員?が挨拶に来たけど、ありゃただのチンピラだよ、無理。
ロータス色じゃない。先がないな、ディーラーじゃない方向を見つけようと思ってる。
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:15:59.54ID:KEnxkSEt0
>>81
カインズのは先が仕込み磁石なんでネジも拾える
まあ値段300円ちょっとと通常の3倍

バージョンアップって威張れる値段じゃあないっす
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:41:49.79ID:1tEtt6Q60
>>80
ロータスが糞ディーラーが多いのは確かにそうだ。
だが、極少数の良心的なディーラーもある。
それが自分の通える範囲にないなら
ディーラー以外からロータスを購入することも視野に入れたらいい。応援するよ。
私も頭にきて何度かディーラーを変えていまに至る。
良い店にめぐり合えて良かったよ。
そうでなけりゃとっくに車を手放していた。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:31:31.71ID:K63GSrYC0
>>83
ちなみに良いお店はどこですか?

近ければ、ちょっと行ってみたいです。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:04:27.41ID:C8hSpjJT0
おめwレポよろ

それにしても本当に何にもない内装だなw
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 13:45:29.84ID:jxN1O2R00
>>82
磁石は駐車券にはマズくね?
俺は一度変に腕伸ばそうとして背中が攣って酷い目にあって以来、
最初から間あけて止めていっぺん降りるようにしてるよ。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 15:38:32.36ID:64KjclU60
エキシージv6で高速走っているんだが、路面の軽い凸凹で車体前後からキュッ、キュッ音が目立つようになってきた。
マウントかね、ブッシュかね。
とりあえず朝よりきになってる。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 16:30:39.01ID:grp1FfZD0
>>94
俺のはルーフからカタカタ音がするのが気になる
キュッキュ音はないけど鉄板が反響するようなバシャバシャという音に悩まされてたけどエンジンルームのトレイの増し止めでなおった

遮音されてなくて煩いのはかまわないけどきしみ音とかは気になるよねー
ブッシュってそんなに早くへたるものなの?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 16:55:43.88ID:498C69iW0
一万キロぐらいかなあ。
今朝の出掛けたときよりも帰りの方が音が気になった。
シートや室内プラスチックの軋み音とは違うんだよねえ。
金属とゴムがキュッキュッと軋み合うような音だよ。
エリーゼの頃にはあまり鳴っていなかった音なのかもしれない。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 18:43:17.97ID:8UBICRFw0
今日甥っ子にエリーゼ(SCつき)乗せて欲しいといわれて、
助手席乗せて走らせたら、チョー興奮モノで
怖い言いながらも喜んでた。
ジェットコースタのような感じなのかも。

そしてオープンにしたいというのでしたら
暑い、日差しがきつい、イメージと違うって
夏オープンの厳しさをしったようだ。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:45:20.85ID:C8hSpjJT0
>>99
帽子とサングラスあったら違ったかもね

いやーでも可愛い姪っ子さんやなw
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:52:29.25ID:6kjShHR70
皆さんロータスの正規店がない県に住んでる場合(取り扱いショップは有るが、正規店のパートナーショップ?販売協力店と言う位置付け)購入はやはり他県になっても正規店で購入されますか?それともパートナーショップで購入されますか?
整備性やトラブルを考えると正規店の方がやはりいいのか?など、色々迷っています。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:25:40.69ID:grp1FfZD0
>>103
俺は同じように心配して正規店で買ったけど不具合起こるたびにまるで他人事のようにロータスのせいにしかせず保証適応も時間かかるしはじめはローダーで引き取りに来てたのに担当者変わった今ではこちらに落ち度がない不具合も自分で持ってこいときた
預けてた時にキズつけられてたのによ

そんなこんなでその店とは保証がきれたら金輪際付き合わないでおこうと思う
系列店も含めて長い付き合いなのだけど車格によってスタッフのサービス、質も違うようだ
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:58:24.43ID:fTHuhDLx0
86です。チラ裏です。
今日1日で何回もフロントの顎を擦ってしまい、公道向きじゃないなー!とかいろいろ思うところありましたが、最高だった!

自分はS2 NAエキからの増車なんでその比較しかできないけど、
スーチャーのおかげで下から加速がスゲーので、なんというか乗りやすいなと思った。
乗り降りは体の硬い私はちょっとしたコメディショーです。
ハンドルはクイックレリーズじゃないです。そういう記事も見たけど、実車は違う。
もっといえば、日本版は、ベルトも3点なんです。海外記事だとシュロスの4点標準ですが、これも国内は違う。
足回りはエキのほうが好き。なんかロールはするけど初動が硬すぎる。
でも、コーナリングスピードもS2エキと同じかそれ以上なのに立ち上がり加速やばいし、なんか多分1分につき2〜3秒ぐらい速い気がする。

…何から書けばいいのかわからない。凄すぎて凄い。特にないかもだけど、何か聞きたいことがおありでしたらお答えさせていただきます。。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:39:34.84ID:grp1FfZD0
>>109
個人的には車よりどんな人なのか気になる笑

投資とかで1発当てた若い人なのか余裕のある年輩の方なのかコツコツサラリーマンタイプなのか

自分はコツコツと投資の合わせ技だけどフェラーリランボ乗ってた時は会社の先輩の嫉妬嫌がらせが凄かった。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 23:02:29.25ID:fTHuhDLx0
>>111
自分はただの中年オタクで、エキはお給料で普通に買いました!
会社が上場して全額とは言わないけど、頭金ぐらいのお金はもらえたので311衝動買い。
といってもローンだけど。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 01:15:14.59ID:JoAaIpbB0
3-11が出ると、なんかもう、2-11が不要車な感じしちゃうな。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 01:36:19.59ID:sv6Ju9dn0
>>114
あなたはものすごいお給料をもらっているので高スペック頭脳に違いない
まず高IQのため絶対にメンサに所属している
チリの天文台で深宇宙の観測をする人なのか…
CERNの加速器で反物質の観測をする人なのか…
IEEEのカンファレンスで最新暗号理論を発表する人なのか…

近いうちにTEDで講演する予定があってもおかしくない
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 10:00:54.14ID:nrwEiyfp0
>>117
ソシャゲの開発者やで…なんもええとこないです

しがらみでロータスというのも凄いですね!
親族に日産の人いるから日産しか買えない買わないみたいな話よくありますけど、ああいう感じなのかな…
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 10:12:22.11ID:vKi/Ffns0
>親族に日産
おじさんがポール・ニューマンだからスカイラインしか買えないとか?
嫁方に高橋国光の血縁者がいるからスカイラインしか買えないとか?
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 13:18:02.55ID:0Ie1I7zh0
三郎の親戚だから馬しか買えない
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 14:52:02.10ID:b9Pckwmq0
軟弱者
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 16:52:13.05ID:610ugL0Y0
>>110
>具体的な店の名がでないから全く役に立たない

悪い店の情報なら過去ログにあるじゃんw
良い店の情報はなかなか出てこないよ。
どんな世界も同じで、良い店は忙しい。
こんなところに名前を書き込まれたら、良い店としては迷惑なんだよね。
もうキャパシティいっぱいの顧客を持ってるから
仕事が回らなくなる。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 18:06:46.92ID:61vptKik0
>>103
うちはDが沢山ある地域だが、Dで買って余裕でプロショップ持ち込んでるわw
というのも、Dでやった作業にイマイチ納得できてなくて
たまたま別件でそこしか出来ない内装をお願いした時に相談したら
ちゃちゃっと見てくれてワッシャーの数とか違ってるのを教えてくれたから

詳しい人に頼むのが一番
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 18:10:17.37ID:xUjIT5d+0
エスプリ扱えるとこってどこ?
元々はアトランティックが輸入した車両らしいんだが、アトランティックに頼めるのかな?一応ブログでは旧車もレストアしてるようだけど
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 18:17:31.28ID:xUjIT5d+0
北関東だから微妙な距離だな
というのも不動車だから自走ができない
...アトランティックも東京だったなw
間違ってたら申し訳ないんだがオーセンって安パイのイメージなんです
そこしかないというかとりあえずそこなら安心できるからというか
言ったことないけど他と比べても安心できそうですか?
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 18:47:28.33ID:61vptKik0
>>139
自分はエスプリ乗ってないから出した事ないけど結構知り合いのエスプリ乗りが出してるから
てか北関東ならいっぱいいい店あるじゃん!
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 19:57:58.36ID:rTmaR5lq0
3イレブン、洗車どこへもっていっても断られる。。。困った
2イレブンやスーパーセブンの皆さんはどうしてるんだろう?
なにか防水カバーを自作するしかないのかな…
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 21:58:41.45ID:GQKPSYzK0
雨が降る前にV6エキシージでドライブしてきた。久しぶりにキュイーンって音唸らせられて幸せだった

そこで疑問
聞くは一時の恥

スーパーチャージャーってそのぐいっと踏んでキュイーンと鳴ってる時 まさに圧縮された空気がぶちこまれて爆発してるんだよね?

普段低回転で流してる時には効いてない気がするのだけどその時スーパーチャージャーは空回りってか休止状態なの?
それとも常時抵抗ってか動力を奪って足かせになってるの?

wikiみたけどよくわかんなかった
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:06:51.40ID:LyTo7FCR0
スーチャってエンジンの力を使うから低回転でも利くのがウリなんだけど
逆にターボは排気をつかうからある程度回転が上がらないと作動しない
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:15:22.15ID:GQKPSYzK0
>>148
がっと踏んでないときの低回転巡航時も効いてるの?
その時足かせになってないのかなと
ターボと比べていわゆるラグがないのはわかるのだけど
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:21:32.70ID:N+KWDzXS0
>>147
間違ってたらごめん。
基本はアイドル時には正圧はほぼ掛かっていないと思う。(過給スタンバイ状態か軽く掛かる程度)
踏み込んでくと機械的にどんどん過給される。
安全弁的なブローオフは有ると思うけどアクセル抜いた時はスタンバイになるのだと。
但し、抵抗は常時掛かっているんじゃないかな。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:26:30.24ID:b6YSMraq0
>>143
自分も断るw
なんか洗車マニュアルみたいのないの?
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:59:47.10ID:uh7hyN/O0
>>149
扇風機のようなプロペラ(羽根)を回す動作を考えれば判りやすいかな
凄くゆっくり回せば空気抵抗はほぼ無いがほとんど風も起きない(アイドル時)
回し始めこそ少し力は要るが後はほぼ慣性で回し続けられるレベル
速く回せば回すほど風も強くなるが空気抵抗(負荷)もどんどん増える
当然常に力をかけ続けなければ回転(風の強さ)を維持できない
スーパーチャージャーは扇風機のような羽根がある訳ではないけど
空気を圧縮する(風を送る)という点で性質は同じような感じ
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:23:27.76ID:0Ie1I7zh0
>>147
ロータス全般常時過給のハズ
(ただし常に正圧ではないと思う)
V6は低回転で相当デンスロ絞ってるから
2ZZSC乗りの俺が試乗して低速から踏み込むと
ドッカンターボみたいにワンテンポ遅れて加速する気がする
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:30:00.35ID:U7kn97rU0
そりゃガススタ行ったら断られるだろ
磨き屋とか洗車屋持って行けばやってくれる
都内なら2〜3千円くらいでそんなに高くないけど
地方だとその倍は見た方がいい
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:52:42.22ID:O0tIdoqO0
俺はNAだから「よし!ここぞパワーだっ」てときに「キュイーン」て言うね
思いっきり踏んで伸びきったところで満足いく結果が得られたら「プッシャアアア」て言う
なまじっかスーチャとかターボとかついてるとこうはいかない
低速回転時は「ブルンブルン」て言うと元気でてくる
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:54:17.98ID:GQKPSYzK0
>>150
>>152
>>153
>>148

みんな疑問に答えてくれてありがとう
少し疑問が晴れてよかった

加速する時はよーいドンよりも
ローリングスタートっぽくある程度速度出てるとこから追い越しドーンって感じだからかドッカンに感じたことはないなぁ
スポーツモード&マフラーフラップ常時解放だとレスポンスもいいよ♪

明日は雨
残念
01571552018/04/24(火) 00:08:44.75ID:M2eUTGXf0
えっ…
俺は…
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:31:06.80ID:MG4t7ZBi0
>>157
ごめんごめん
コメント書いてる時に書かれたみたいで入れ違いだった

私もNAばかり乗り継いできたから気持ちよさはわかります
はじめはお金なくてQsそっからVTEC 911やフェラーリも経験したけど最近はターボ化が進んで残念だね

今のターボはどこから踏んでもトルクもりもり
え?これターボって感じもするけど
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:42:37.46ID:FcDFC6980
>>147
https://minkara.carview.co.jp/userid/2259423/blog/33988829/
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/035/029/2c2559b578.jpg
エキシージのSCは同じイートン製のTVSの1320なんでここの考察が参考になるかも
画像のグラフはルーツ式じゃないみたいだけど、緑線がロスだね
エキシージのSCのスペック表があれば具体的に何kwロスしてるのか求められるかな?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 01:25:20.65ID:Pde9J4Lm0
スーパーチャージャーはベルト駆動。
オルタネーターとかウォーターポンプとかエアコンのコンプレッサーとかと同じベルト。
車によっては電磁クラッチでアイドリング時は切り離す制御をするものもあるが、
ロータスの場合はエンジンが動いていれば常にスーパーチャージャーも吸気を圧縮してる。
もちろんアイドリング時でも。
圧縮量はエンジンの回転数に正比例するが、回転数が上がれば必要な吸気量も増えるので、
圧縮率は回転数に対して割とリニアになる。
プーリーの直径を変えれば簡単に過給圧も変えることができる。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 02:05:19.33ID:OXW5/9Aa0
洗車の質問したものです
みなさんありがとうー
断られるのが普通か…世間知らずだったわい
専門店なんてのもあるのね
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 11:08:18.64ID:TUr68gku0
スーパーカー世代の憧れ。

リトラクタブルヘッドライト、圧倒的に低い車高、小径ハンドル、ミッドシップエンジン、盛り上がったフェンダーライン、サイドスカート、サイドエアダクト、フロントフェンダーのダクト、圧倒的な加速力、圧倒的なコーナリング...etc
リトラはプレリュードやFDでもうお腹一杯、他はエキ6で手に入った。

世代の夢かなう ヽ( ̄▽ ̄)ノ
0164S3 Elise S2018/04/24(火) 12:35:57.77ID:xRO1x0BU0
>>103
正規店に無償保証で修理に出してシャーシネジ曲げられて裁判してる。
Lotusにおいては正規店だからといって安心しないこと。
整備のクォリティや従業員の入れ替わってないかなどよく調べて購入することを進める。
0167名無しさん@そうだドライブに行こう2018/04/24(火) 14:11:11.88ID:MUqwYZBf0
何をされて シャーシを曲げられたのか?
リフトアップポイントを間違えて 落とされたのかな。

カウルを割られただけじゃなく シャーシまで逝ってたとしてたら、
ディーラーの言い訳が聞きたいね。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 16:42:37.13ID:p9BEM/dv0
裁判とは穏やかではないな。
この手の民事訴訟は和解が基本なんだけど、
相手も受けて立つってのは相手も凄い自信が有るんだな。

逆に>164さんはどうやってディーラーでシャーシを曲げられたかの確定が難しいよな。
修理前と修理後の細部写真でもあれば立証もそれなりになるのだろうが・・・
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 16:56:20.89ID:Ai9BdoKF0
>>163
スーパーカー好きでロータス乗ってる人は恥ずかしい事だよ
バッタ物で我慢してる
フェラーリが好きで本物に乗れず外見だけ似せたレプリカ車に乗ってる人と同じ
スーパーカーはお金が有れば乗れるただのかっこよいGTカーで魅力が無い
軽量で小排気量の高回転エンジンで乗りずらいスポーツカーでテクニカルコースならテクニック次第で
高出力スーパーカーよりタイムが速いから運転するのが楽しいから乗るならカッコいい人
0173S3 Elise S2018/04/24(火) 18:07:55.70ID:DmXTexp70
裁判沙汰になった経緯を簡単にいうとS3 Elise 購入して1年ぐらいのとき、エンジンが始動しなくなり保証修理をディーラーに依頼したらフェールポンプの交換が必要と言い出した。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:08:22.10ID:dSbkojUk0
>>164
ディーラーとのトラブルは、ロータスでは頻繁にありますよね。
私も何度か揉めて、過去に裁判寸前までいったケースがあります。
おっしゃる通り、ディーラーだからといって油断が禁物なのがロータス。
影ながら応援しております。裁判でディーラーの過失が認められると良いですね。
悪徳ディーラーに天誅を!
差し支えなければ裁判の進捗状況をこのスレで報告して頂けますと幸いです。
0175S3 Elise S2018/04/24(火) 18:08:22.86ID:DmXTexp70
フェールポンプの交換は通常、ガソリンタンクの大着が必要であるが、ガソリンタンクを下ろさずに、助手席後ろのシャーシのパネルを無理にコジって無理やり上から交換した。
0176S3 Elise S2018/04/24(火) 18:08:31.17ID:DmXTexp70
シートの後ろのアルミパネルはLotusお得意の接着剤で固定してあるので、交換が不能、英国のLotus本社に問い合わせるとシャーシの交換が必要という回答になり、裁判沙汰になった。
0177S3 Elise S2018/04/24(火) 18:12:18.35ID:DmXTexp70
>174
裁判始めてはや3年、ディーラー側は自動車修理業者が加入している保険屋の弁護士が対応するだけ、、、1審は判決出たが控訴してきました。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:15:23.65ID:zdgpmRWW0
>スーパーカー好きでロータス

V6なら素のS2エリーゼあたりと比べれば
性能的にはスーパーな存在なんじゃあるまいか。
0180S3 Elise S2018/04/24(火) 18:19:13.99ID:DmXTexp70
>168
シャーシのコジった写真もあるしやった行為も裁判で認めているえ
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:19:15.74ID:dSbkojUk0
>>177
ガソリンタンクを外して降ろすという作業を
めんどくさがってやらずに
ガソリンタンクを脱着せずに
シャシーのパネルを無理矢理こじって修理ですか。
かなり酷い店ですな。
揉めて当然です。自分なら新車と交換して貰いたいくらいですね。
0182S3 Elise S2018/04/24(火) 18:22:02.45ID:DmXTexp70
>181
日本の損害賠償裁判では新車交換など買った金額の賠償は、ほぼ不可能。よっぽど、市場価値が上がったものでない限り、、、、
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:41:38.08ID:W6XzSSj00
ショップの名前出して都合悪いのならイニシャルとか地域とかを挙げれば他のロータス乗りも注意すると思うのでそこは是非。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:47:09.72ID:p9BEM/dv0
>>180
なにそれwww
それで裁判するってディーラー馬鹿じゃね?w
相当裁判を軽視している感じ、すべて記録に残るのに (´A`)

ディーラーが国内代理店権利を失うまでに判決出ると良いね。
0185S3 Elise S2018/04/24(火) 18:50:02.45ID:DmXTexp70
>183
裁判終了したら考える。事実だから開示するのは法的にも問題ないと思うけど、、、気分的にね、、、
0186S3 Elise S2018/04/24(火) 18:52:19.19ID:DmXTexp70
>184
念のためディーラーが提訴したんじゃなくて所有者が提訴した。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:56:35.31ID:pGM2Hhpr0
>>182
でもよく気がついたね
私ならそのまま乗ってそう(こわっ

何だったかな今パッと言葉が思い出せないけど 元に戻すだけじゃ価値下がってるじゃねーか!ゴラァ!的なやつができたはず

私の場合は事故られての修理代での裁判だったけど
修理代プラスアルファ出たよ
評価差損だったかな

うちの弁護士がかけあってくれて
その時はロータスじゃなくフェラーリだったけどこのてのスーパーカーは一般の車と違ってそういうの認められるんだって
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:56:41.46ID:p9BEM/dv0
>>186
要は和解の道を選ばないで受けて立ったって事でしょ。
マジ馬鹿すぐる>ディーラー

一片の曇りが無くても裁判は避けたいと思うが、真っ黒じゃなぁ
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:18:05.37ID:3V0ri/rP0
勝負が決したところで是非そのディーラーの名前を挙げて貰いたい物だ。もし自分の買ったディーラーだったら最悪車手放すなぁ。
0191S3 Elise S2018/04/24(火) 19:34:36.31ID:AEJWN1zC0
>189
相手は保険屋の弁護士なんで、等のディーラーは何も感心なしな感じですよ。
それに裁判は避けたいとかそのようなこと考える良識があれば最初からこんな失敗はしないと思う。
0192S3 Elise S2018/04/24(火) 19:36:07.34ID:AEJWN1zC0
>190
裁判が終わればリスクも含めて弁護士と相談して開示したいと考えてる。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:40:43.21ID:p9BEM/dv0
その弁護士も莫迦すぐるwww
普通は入庫時の相場価格+諸経費用+ある程度の慰謝料(少額)くらいで和解するんだろうけどなぁ。

>185
裁判の結果は開示しても問題ないっつーか、番号解れば誰でも開示請求出来るんじゃね?

でもさ、ロータス社指定の作業じゃないのであれば、刑事に持っていけねぇのか?
詐欺罪みたいなの該当しないかなぁw (保険が効かなくなるから寺大慌てにならね?)
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:54:50.60ID:uyAMGuOR0
しかし明らかに過失があるディーラーが
客相手に3年も裁判やって
大金を払ってやっとロータスオーナーになる夢を叶えた客を逆に苦しめるとか
マジで許せんな。

裁判終わったら、伏字でディーラーの名前教えて下さい。
自分の周りのロータスオーナーにも拡散して
そのディーラー使わないよう注意喚起します。
0196S3 Elise S2018/04/24(火) 19:58:08.38ID:AEJWN1zC0
>195
刑事告訴は時効過ぎてからしとけばよかったと後悔した。
因みににおっしゃる通り一審の判決は中古相場からの算出の判決だった。それに、納得いかず控訴してきた。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:05:16.62ID:gk/0NEfm0
バカなディーラーだなw
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:25:39.29ID:2shg6cuf0
判決待つのもアレなんで、とりあえず地方だけでも言ってくれないかな。
関東とか関西とか出来れば都道府県ぐらいまで。
0199S3 Elise S2018/04/24(火) 20:39:14.95ID:AEJWN1zC0
>198
裁判終了までしばしお待ちを、、、
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:01:01.22ID:FcDFC6980
悪い意味で外資とか普通の会社っぽい感じの対応だね
帰属意識低くて人の入れ替わりもそれなりに有りそう

長い付き合いじゃないから勘違いかもしれないし違ったらすごい失礼だけど
お世話になってる所にほんの僅かに似た空気を感じる
勘が当たらないでほしい・・・
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:07:00.26ID:TH+DYPt70
俺の知ってるとこのような気がするなぁ
ちょうど3年くらい前、何か余裕ないというか、接客業とは思えない異常な対応された
当時は殿様商売だからあんなんなっちゃうのかねぇくらいに思ってたけど
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 03:44:03.72ID:oDEAOBFh0
>>207
ロータスディーラーはよくわからないけど
国産ディーラーだと偏差値40高校卒の「〜っす!」みたいな話し方の人はいる
純正ナビの修理依頼したときに「衛星に電波届いてないんですかね」って言われた時は驚いた
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 09:11:19.95ID:6u4bU3Uz0
元気良くて要領がいい人の っす!なら信頼できる
ボソボソしゃべってて人の話聞いてない人の っす、 はぶん殴りたくなる
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:14:59.75ID:B1Qx1KAN0
通勤の時用に駅前のタワー駐車場も借りようと思ってる
タワーPの幅が1,850mmまでと書いてるけど
サイドミラーはそのままでOKかなぁ?
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 13:59:28.50ID:IANX5eH70
ロック板方式の駐車もロック板がきっちり反応して止まってくれるか不安で停めたことないなぁ
ゲート式のみ降りるスペースあるか確認して利用してる
イオンのスロープとかも意外と大丈夫
V6エキシージ
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 20:54:23.79ID:NjruevhC0
しかしバックで車輪止めに停めるときはディフューザー下を擦る場合があるから要注意だよな。
S3エリーゼよりエキシージV6のほうがディフューザー下は少し厳しいかもしれない。
バックカメラ見ながらギリまで寄っちゃいけないね。
前日もガリッとしたので覗いてみたらディフューザー下からちょっと出てる金属のダクト?部分が少し接触したみたいで、コンクリートの方が削り負けしていたのでホッとした。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:04:31.12ID:H4CAilC40
>>224
>>225 の通りもっさりかどうかは個人の主観だからねえ
自分がATロードスター試乗した時は全くもっさりとは感じなかったし
レスポンスその他トルコンATでありがちな「なんでここで…」と思うとこが無く良かった
ただ走りの点では全く不満はなかったんだけど、戻って自分のエリーゼ乗ったら
ああ、速い遅いじゃなくて自分でクラッチとシフトをガチャガチャ操作する
のは楽しいな、と思っちゃったw
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:34:35.71ID:IdaYCuBK0
>>224
なんかバックのボタンがきかなくなったとかいう故障の事案を見たことあるね。
ロータスに必要以上の電子部品が付いてるのは正直怖い
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:39:14.02ID:XqO5Nz/10
エキ、エボのATってシフトダウンでブリッピングするの?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 05:08:52.04ID:SKGOCxFK0
>>224
エキシージATに試乗したけど
過去に所有していたシトロエンのセンソドライブやルノーのクイックシフト5に比べたら
ロータスのATのほうがはるかに良い出来
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 07:13:20.61ID:FO+wyxx70
普通の運転ではMTが特に楽しいという感覚はないな。
しいて言えば峠でのシフトダウン時くらいか。
まあ楽しい云々の感覚よりも昔から普通にこなしていることなので、車を運転するに至っての身体に染み込んでいる当然の作業というような感覚かな。
MTが当たり前の時代を過ごしてきた人間にとってのMTなんて案外そんなもんだ。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 09:32:15.22ID:hyaniTgz0
V6エキシージだけどリアのデュフューザーより車体下の謎のエアインテーク?みたいなのがアンダーパネルより出っぱってるのでヒットしそうで怖い
例えるならインプレッサのボンネットについてるようなダクトがアンダーパネルから出てる
水溜まりとか通ったら魚がとれそう
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 14:15:11.15ID:NN+geGp90
あのでかい穴は最初は無かったんだろうな。
V6が思ってたほど冷えないので仕方なく開けたんだろうな。
空力的にはまあいっかといった感じで。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:18:28.96ID:SKGOCxFK0
>>239
    ボクの髪がダクトに吸われていく…
 
                 ノ
          彡 ノ
        ノ
     ノノ   ミ
   〆⌒ ヽ彡     
   (´・ω・`) 
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 10:41:55.19ID:POH51VAk0
「他ブランドとの違いを出すのが得意」とかボルボのシャシーを持ってくるとか、根本的に分かってないな
他社よりちょっと軽くてちょっと違うだけのブランドに堕ちるのが目に見えるぜ…
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 17:02:10.85ID:EFLwLhDS0
ロータスSUV取扱説明書
「(注)絶対に悪路を走らないでください」
「オレンジ色の接着剤が剥がれる可能性があります」
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 21:21:39.49ID:w0piRoMV0
でもこのSUV出たら
ゴルフ用に買いたい
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:11:22.39ID:z/Hzif7I0
同じくチャリレースの遠征用に欲しい
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:46:28.57ID:C3LhOzZC0
>>251
>>253
パワーユニットは
中国・吉利(GEERY)製で決定済
もはやバッジだけの中国車
振り向けばMG…と書いたのは
そのため。
遠からず、既存のラインナップにも
トヨタ追い出して中国エンジンが
載ることだろう。
何故ならこの中国エンジン、
もろトヨタのデッドコピーだからだ。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 13:26:47.45ID:g1NTFyx60
ボルボにしてもロータスにしても
プラットフォームやモノコックが変更なしでも
中華製エンジンが搭載されるとなると
現行モデルは今までの様には売れなくなるだろ

Kエンジンやトヨタエンジンの中古車が値上がりする鴨な
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 17:34:54.94ID:Omr7oxg30
いやだからジーリーのエンジンが載ると決まったように書いてる人はソースを出してくれと
2010年に買収されたボルボでも未だにジーリーエンジン載ったボルボブランド車は出てないよね
もちろんいつかの将来に載る可能性はあるのは判るけど、ロータスSUVならまず
ボルボエンジンてどうかって話をするべきでないか?
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 17:59:18.29ID:FDvNX9z00
記事読めば分かるでしょ
ロータスSUVはボルボと共通のプラットホームを使う
ということはエンジンとシャーシはボルボ

スポーツカーはイギリス生産予定だから
中華パーツは使う気ないだろう

資本元もロータスも
ブランド力落とすようなバカは
やらないだろう流石に
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 18:06:41.43ID:FDvNX9z00
あー組み立てが中華か
しかし組み立ては機械化されてるはずだし
規格がちゃんとしてるなら
あんま気にすることないのかな
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:22:04.64ID:EPM6Tzo60
頭金が100チョイしか無かったので600万のローンが組めるなら購入しようと思ってた。
10年ローンうぃ背負って決断。
人生が変わったわ

スクーター生活から、カッコいい車と俺の生活。

女子がガンガン寄ってくる。それまで口説いて落ちなかった女が「ドライブに行こうよ」とか言ってくる。
会社の同僚からの目が尊敬の様な眼差しに変わる。
住宅街の近隣からの態度も、一目置いた感じになった気がする。
気のせいでは無いと確信している。

代償は120回ローンだけ。
払える目処があれば俺の人生にとって安い買い物だったわ。
0273名無しさん@そうだドライブに行こう2018/04/29(日) 09:52:42.77ID:07SkECpw0
flexのラジエーターが また冷却水漏れ起こした。
3個目もダメだったので、次は別のメーカーの物にするわ。
カウルの着脱代金 バカにならん。
0274名無しさん@そうだドライブに行こう2018/04/29(日) 09:56:28.53ID:07SkECpw0
Flex のラジエーターが また冷却水漏れ起こした。
3個目もダメだったので、次は別のメーカーの物にするわ。
カウルの着脱代金 バカにならん。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:20:19.58ID:5jGTNRAC0
俺は500万のローンを9年払い。
他に住宅ローンも家族車のローンもあるから、無理なく組むとなるとそれが限界。幸い子供は独り立ちしたし、金利も安いし、万が一の際にも値オチしづらい車だから売ればいいか位に思ってる。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 15:56:42.34ID:EPM6Tzo60
>>275
俺は3億りびとになったので即金でも払えたんだが、金利0%で10年ローン組めたからローンにしただけ。
家は別荘含めて4軒有るが既に完済してる。
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 17:07:38.83ID:DVvW/y3L0
>>279
それあるね
エキシージ預けたついでに近くのフェラーリに代車のプリウスでいったら名刺すらもらえなかった
しかも同じオーナー会社の店でフェラーリ乗ってた時はそこに出入りしてたのに顔も忘れられてたのかな苦笑
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:34:25.68ID:3ypMi4TJ0
金持ち相手の商売とは言え、乗ってきた車で差別するのはヒドいなぁ・・・。
エリーゼで行っても相手にされないかな?
デザイナーは元フェラーリの人なんです!w
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:00:29.72ID:3iXpFd+N0
エリーゼに乗っていたときにレヴォーグが発表になったので、買う気はないがどんなもんだか見に行った。
着くなりセールスマンがピッタリと張り付いてきて、他の人には薄いパンフなのに俺にはぶ厚いカタログをくれた。
例え冷やかしであっても、ひょっとしたらセカンドにでも買ってくれるかもしれないと車を見て判断するんだろうね。
ディーラーは安い車で行くと基本ほったらかしでパンフを渡されるだけだよ。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:06:29.60ID:3ypMi4TJ0
そういや、エリーゼでダイハツ行ったとき、偉いさんっぽい人がわざわざ駐車場まで出てきて、
「ほ、本日はどんなご用件でしょうか?」って聞いてきて「え?」ってなったわw
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:39:52.50ID:DVvW/y3L0
そりゃ興味があって見に行ってるわけだからかまってほしいわな
実際エキシージは試乗したその日に購入決定したしな
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:07:07.78ID:LVRLzHX+0
エキシージでカワサキの店に到着したらすぐに
おっちゃんがZX6RとZX10Rを出してきた
どうしてまだ一言もしゃべってないのに見たい車種がバレたのか…
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:10:12.46ID:vrnAj/Ly0
>>266
こうなったらいいなという願望を書いてみる
もし自分がジーリーの重役なら
現行のボルボのプラットホームとボルボのエンジンのSUVを基本とする
その中にロータスの思想を落とし込んだライト・チューンを施す
そしてロータス・エンジニアリングの力を借りて出来上がったSUVには
ロータスのエンブレムを付けて販売する

これなら経費も少なくそこそこ売れるんでないかい
ジーリーのエンジン積んだらお終いだとは本気で思うけど
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 00:50:32.94ID:JiEZ+w8v0
深夜ドライブ行ってきたー
気持ちいいー

住んでる地域にもよるんだろうけどブログとか見ると早朝ドライブが多いみたいね
憧れるけど早起き苦手

昼間は他の車多くて逆にストレスになるからおのずとこの時間になってしまう
走り屋がたむろってるけど

暗くて愛車がよく見えないのが残念
みんなやっぱ早朝は?
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 06:34:11.78ID:xRGKsPCm0
>>290
ワロタw
そーいやまだ600SSって売ってるの?
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 08:20:18.86ID:tBjBaiJn0
先週エクシージ初試乗しに行ったんだけど、想像以上に楽しくてヤバイですね
サウンドもトヨタエンジンとは思えないほどスポーティーで乾いた甲高いサウンドだし、吹け上がりも気持ちよかった
350のほう乗ったんですけど、380だと加速感とかサウンドは結構変わってきますか?
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 09:14:02.20ID:S+JW65bf0
試乗したい時って事前に予約しないと駄目なのかね?エリーゼ欲しくて何件かアポ無しでディーラー廻ったけど何処からも試乗しませんか?って言われなかった。余程貧乏で運転下手そうに見られたんかと凹んだ。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 09:22:52.81ID:uIeHTPFr0
冷やかしと本気の比率が何となくわかるみたいよ。
本気が上回る人には同乗無しの一人だけの試乗もさせてくれるから。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 09:35:21.42ID:tBjBaiJn0
>>299
ディーラーにもよるんだろうけど、普通に色々話した後に運転席座らせてもらって、是非運転して味わってくださいみたいな感じで進めてもらったよ
この車は本当に運転してみないとわかんないね、数千万レベルのスーパーカーよりも面白さは上回ってました
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 10:24:33.86ID:5ngOzZtO0
そうなんだよ
試乗したらハマるか合わないからだからね

合わなけゃいいけど合ったら最後、ロータス以外は無理になるw
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 10:42:43.02ID:XnpGMHTp0
どんな車もバイクの楽しさには敵わないだろうなーって思ってたけど、ロータスは張り合える
それぐらいアナログで生々しい乗り味だったよ
ブレーキパッドの擦れる感触が足に伝わってきたとき、ヤベーってなった、マニアックだけど笑
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 11:13:27.81ID:8l2U7Xje0
フェラーリやランボルギーニには敵わないのかなぁ、と思ってたけど、
エキシージはそれよりもイイと思える場合があるのか・・・!
すげぇなロータス!
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 11:16:56.25ID:GtnArvhp0
>>306
結局両方乗ることになる
ロータス+KTMの組み合わせが多い気がする
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 11:33:13.58ID:XnpGMHTp0
フェラーリやランボはもっとラグジュアリーな感じで乗りやすい、本当にびっくりするぐらい運転しやすい
もちろんステータス性もデザインも最高
ロータスはもっとスパルタンで、速いとかそう言うことを抜きにして楽しむ車って感じ、MTオーナーが多いしね
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:29:38.35ID:U9dHKVUf0
ロータス買えなくてコンプレックス抱えてる人はいるみたいだけど、カートなどを運転して楽しくてたまらない人にはピッタリな車と言えるだろうね。
ロータスというのは運転性という部分だけを突き詰めた車であって、その部分を緩めて快適、ラグジュアリーや豪華などの部分にお金と技術を費やすと他社のスーパーカーと呼ばれるものになる。
そして全てを緩めるとMR-Sのような安いだけが取り柄のエセスポーツカーが出来上がるわけだな。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:39:42.30ID:3m0Ue5uW0
なんかみんなロータスはすごいすごいって言ってるけど
どんな車も基本的なシフトや操作を忠実にすれば乗れるだろ・・・
踏めば出るからいい気になって踏んで前輪浮かせたりしてコントロール不能にしたり
自損自慢、そういうユーザーも多い

もちろん、まともな人も多いけど
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 17:21:38.10ID:mkmuvQPX0
部外者(予備軍)が失礼ですが
この車を選んだ時点で世間一般が言うマトモな人ではないと思います。

最低でも「変わった人」と言う認識だと思いますです。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 17:51:23.81ID:w/RFE0aC0
普通の価値観の人ならポルシェやアルファ4Cでも買ってると思うよ。
価格もそれほど変わらないし、それなりに楽しめるだろうからね。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 18:10:21.48ID:vnwfXaZq0
>>319
なるほど。となると、中古(というか旧型)のロータスはあんまり価値ない感じなんでしょうか?
お金ないので買うなら中古なんですが、、、
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 19:49:09.70ID:SuBUElWj0
派手なエクステリア、二人乗り、壊れそうな外車イメージ・・・
ハードル越えた俺様偉いみたいな

勘違いしないように戒めないとね
今や普通の値段の車だし、隣に停車したワンボックスの方が高額車ってことたくさんあるんだよな
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:07:16.28ID:W3Ql1ggt0
エリーゼの良さって
タイヤが滑り出す際が分かりやすいのと
滑ってからの修正舵が当てやすいとこでしょ
適度な速さで、心臓が縮む速度までいかないで楽しめるし!
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:11:58.83ID:OIv0M5gh0
フェラーリやランボルギーニ位のクラスになると
もう自分には届かない存在だと悟れるが
ロータスの中古エリーゼならギリギリ届く…
いや届かないw
だから悔しいんだろうなwR60君はフェラーリやベントレーの日本法人から手紙来ないだろ
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 00:02:58.75ID:bltQJG7M0
昨日、東関道で2イレブンと並走。カップルだったけれど、お揃いのフルフェイス!ありゃ変態だなって不謹慎ながら思ってしまったけれど、羨ましくもあった。残念ながら、俺エリーゼは運転してなかった。
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:29:51.89ID:UJhAqD+S0
オークションの過去の履歴見るとV6の値オチはひどいな。
S2駅ととんとんの値段になってる。
やっぱりロータスは小さく軽くあるべしって思う人が多いのかな。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 11:07:04.47ID:tVtF3j950
年取って左脚のクラッチ操作が不可能で厳しくなるまでは6MTを乗り続けたいと考えている。
希望は75才くらいまでw
MTに乗るための筋トレは欠かさない
50代では考えもしなかった事
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:04:04.52ID:77iGWot+0
エキシージのATとか変速が早いとかなにか工夫されてるの?
レクサスのIS-Fは全段ロックアップ採用で、変速時間もかなり短縮する改良されたのが採用されてたけど。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:46:18.51ID:+dIguoLX0
オートマならエヴォーラにしたら?
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:15:13.44ID:JaxzJ0Tl0
>>328
最近のエリーゼはそうなの?
少なくともS1は一気に来る感じなんだがなぁ
速度域が低いので、なんとかなるけど、、、
03563512018/05/01(火) 13:35:29.63ID:GwnA9eki0
参考になりましたありがとうございます。
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:07:20.02ID:6T0yZPN80
エリーゼの中古相場がいいのはこの手のスポーツカーでは異常の部類なんだが、タマ数の少なさとオーナーの中古率の高さに起因しているのかもね。
V6エキでもポルシェや他のスポーツカーの降下率よりはマシなんじゃないのかね。
それにある一定に達したらそれ以上は下がらないというのは、ロータスに共通して言えることなので、間違ってもボクスターのようにどんどん安くなることはないだろうね。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:38:23.65ID:r7d3FP+70
金に余裕があるなら新車に越したことはないだろ。
特にレースとか、どんな使い方されてたのかわからないスポーツカーなら尚更だ。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:56:34.96ID:xH7CoHFU0
午前中、川口で綺麗なヨーロッパが走ってるのを見た。

CB750フォアのグリーンみたいな色のシリーズ4?だったヨ。
03643282018/05/01(火) 17:01:51.46ID:BsgM3O4/0
>>354
因みに車は2ZZSC

ノーマルの時よりはだいぶ穏やかな特性にしてるのはあるけど
限界域が分かりやすいから、そう感じるんだと思う
ケツ出ても無理して踏まなきゃ修正も簡単だし。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:14:39.91ID:/pWl+sz+0
身体的な理由でATを選ぶ人もいるでしょう。
でもMT乗れるのにAT(しかも+50万)なんて考えられないな。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:07:06.26ID:E8oOFCa20
個人的に、MT乗るならバイクでいいし、車の利便性も加味してATって感じかな
いくらロータスといえどバイクよりも便利だからさ笑
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:22:46.59ID:esR3lhmy0
バイクの方が便利だろう
エリーゼも便利だよ
エリーゼはスポーツカーじゃないから快適性重視なんだよ
トヨタエンジン万歳
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:24:37.46ID:E8oOFCa20
何をもってして便利と言ってるかわからないけど、少なくとも多くの荷物運べて服装自由で空調完備で雨でも濡れないって言う面では圧倒的に車の方が便利だよ
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 07:38:42.28ID:FeyyYBs30
ロータスのAT車がDCTだったとしたら…
買わないだろうな…
日本の下道では、かえって
ギクシャクして乗りにくいだろうな…
そんなんなら3ペダルMTの方がエエ。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:16:38.37ID:TQcKtg9B0
DCT車乗ってるけど、よくDCTは別物だ!ATと一緒にするな!って言うけど、最近のトルコンATはかなりよくなってるからDCTにそこまでメリットを感じなくなってきた
むしろ、DCTの発車時のもっさり感の方が気になる
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:32:15.84ID:i1voY5ae0
トルコンATがシフトダウンでブリッピングしてくれるとなると
今やMTのメリットってクロスミッション入れられることしかないか
それも2ZZとかの旧モデルまでなんだよなぁ
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:38:33.10ID:iNTlVb9B0
長距離で眠たくならない事と、停車中の引き摺り感が無い事
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:07:42.21ID:nuJELz+v0
トルコンってMTに比べてダイレクト感が薄いんじゃない?

AMGのDCTもコンフォートだと発進もっさりしてるけどスポーツやMTモードだとトルコンに比べてダイレクト感はあるよ
ただMTモードでも何速で走ってるか画面で確認しないとすぐわからなくなる
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:03:25.61ID:8KQktEBt0
>>381
バイクで寝たオレ
たぶん10秒くらいだけど確実に意識が飛んでた
ド安定のZX14だから寝てても直進してたけどさ
公道クルーズだとエキシージでもやばいときがあるよ
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:49:02.65ID:VSvrrSfq0
いや、30キロぐらい軽量化してもらわないと成長に追い付かない。
屋根付けると腹がつかえるので、いずれは屋根くぐるのはあきらめて3-11にしようかな。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:09:55.37ID:KrxpaPHG0
今どきの子はパワステ車が殆ど出回って無い頃に乗って無いからそんな反応なんだね
坂道で発進するのにサイドブレーキを引いたりしてるんだろうなぁw

据え切りは厳しいが、半クラで車が少しでも動いてれば問題無し。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 04:53:34.92ID:8I9wcgvU0
>>396
シーケンシフターってなぁに(@@)
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 05:27:15.80ID:taBYIU3a0
今どきの子はアルミバスタブ世代だからな
逆Y字バックホーンフレームにフロアはべニア板でブレーキ踏むと床が抜けたり、
下手すればウィングカーの強力なグランドエフェクトで
座席ごと路面に堕ちるなんて知らないんだろうよ
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 07:00:38.00ID:Lrj1+JQY0
>>398
wwwwww
ドシロート丸出し


回転数1,000途かで速度5km/h途かだと
クラッチは全くと言って良いほど減らないわ(下手くそはヘタクラッチw)
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:30:59.69ID:RdYEnd6i0
わざわざ車が消耗することはしない
わざわざ疲れるようなこともしない
昔の人は何が最善かなんて考えないんだよ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 16:18:52.61ID:0JfSQ3wI0
てか噛みついてきたのはじいさんの方だろ
端から見てて痛々しいわ

だいいち坂道発進なんてハンド使おうが半クラ使おうが個人の勝手だしわざわざ小バカにしたような言い方がむかつくわ
しかもジイサンが草はやしてるとか思うとキモすぎ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:21:16.22ID:hSdcGprH0
それくらいしか余生を楽しむ方法がないんだ。察してやれ。
昔は良かった、最近の若いのは、ワシらのころはと言いながら死んでいくよ。めでたしめでたし。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:53:47.16ID:ned+drGL0
30年経つと若い人も同じようなことを言うようになるんですねーこれが
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:06:40.40ID:wVpXmJVa0
若い頃と言うか情熱掛けてた頃のがいつまで経っても良いものって感じるな
思い出補正も掛かってくるし昔は良かったってのは割と分かる
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:19:29.55ID:aQg3POC70
爺様です。まあ、歳を取ると全ての反応が遅くなるからね。
若い時に行動出来た事と出来ない事を冷静に垣間見る、
そこで分を弁える人と分を弁えられない人との差は出るよな。

愚痴だけど車で遊びたくても200ps超えると扱いが大変≒リスク大き過ぎるわ orz
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:00:03.48ID:79NQL2jA0
サーキットで会う爺様は70を超えておられるがスゲー速い。300psオーバーの車を操ってる。
あんな風に歳を取りたい。
2ヒート目の途中でいつも帰るから体力的にはしんどいのだろうが。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:32:21.97ID:aQg3POC70
>>417
どんな長谷見さんだよ〜 www
ミッコラ爺ちゃんかブロンキスト爺ちゃんみたいだな。

でもよ、60歳過ぎるとイレギュラなアクシデントに対応する事が難しくなるよ〜、マジで
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 05:34:38.32ID:JCMrtHVo0
エリーゼはスポーツカーじゃないから若い連中も乗るが
スポーツカー乗ってる連中は50歳以上のジジイばっかり
若者にスポーツカーは受け入れられない
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 08:15:15.33ID:e0D4m2Tw0
エリーゼエキシージはレーシングカーだからね
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 08:18:32.40ID:FYppP8sL0
レーシングカーに保安部品付けて
日本の公道を走れるようにした反則技を使ったと言っても良いくらいの自動車って何かで見た希ガス
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 12:19:08.51ID:9hC4m+2H0
レッドブルの隣のモンスターエナジー選ぶんじゃないかと冷や冷やした
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:58:37.07ID:R0wQR3aI0
991型911gt2でいいんじゃね
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 02:31:03.13ID:sb1vs1ZM0
300万位かけてはやーくしたZ34からの乗り換えなんですが・・・
ロータス ロータス エリーゼ SPORT II新車で買おうと思うけど
俺座れますかね? デブです。体重ウエスト共に130です。
因みに 鈴鹿ネオ場で2分35秒で走ってました。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 16:11:57.11ID:cfA8PVnM0
違法じゃないけどw車両総重量は乗用車の場合[乗車定員]x55kg
だからエリーゼの場合は+110kgだな (貨物重量は乗用車では計算しない)
ちなみに車載マニュアルによるとトランク荷物の上限は50kgだけどあそこに50kgも入れたくない
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 16:34:03.90ID:sA11y1YT0
体重100キロぐらいまでなら普通に乗れるだろ。
ヨーロッパではそんな人はゴロゴロいる。
お腹がつかえて本当に乗り降りが出来なくなるまでは大丈夫だよ。
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:36:05.74ID:z/kngLUA0
体重はともかくウエスト130cmは物理的にコクピットの幅に入らないか
無理矢理入ってもシフト操作ができない気がする
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:14:31.56ID:x4WAOSIU0
いつも怪しい改造ばかりしてるTKスポーツに依頼すれば
太い人でも乗れるように1名乗車で運転席をど真ん中に改造して車検も通してくれそうじゃね?
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:16:52.80ID:+bXmKfS10
>>450
AZ-1かカプチーノに乗れるなら大丈夫
っていうか、ディーラーに行けばわかるよ
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:33:25.75ID:m4i6asEL0
ぶっちゃけ実車乗らんと判らんよな。

正直、乗り込めたとしても(最悪クイックリリース付けて乗れたとしても)
腹廻りが結構ヤバイと思う、ステア操作出来るんかなぁ?
Z34ってUS向けロングツアラーでピザ向けに結構広いからなぁ
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:53:20.48ID:53+jRy8a0
身長は175なんだが、
異常に日本人体型(座高が身長195cmの人レベル)の友人が
エリーゼの試乗に行った。
オープンにしないと乗り込めず
運転席でフロントガラス上方のピラーに目線が被って信号が見えない
メチャクチャ運転し辛いと言ってた。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 21:59:49.58ID:Jv1u7s6d0


座高が950oで
ドライバーズシートを位置番前まで持ってこないとクラッチが切れない

でいいか?
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 22:04:54.12ID:QViv5gMd0
どこに?が付くんだろう
?が付くのが?だわ
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:28:56.55ID:veYq9UGa0
サンバイザーいらんね、俺も外した
そんでエスケレートのシートをレールのカラー?
外してフロアから5oぐらいにしてる
それでようやく及第点のアイポジション
身長は175cm
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 04:28:18.85ID:v6HbiTPN0
エスケレートのシートはノーマルよりも下がる?
自分は身長183で、比較的座高は低めなんだけど、シートポジションは一番後ろでないとダメだから、
少し目線を下げたくてシートレールの前方にスペーサーかましてシート角度変えてる。

エスケレートに変えて下がるんなら変えたい。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 07:27:51.43ID:L3cuYFZf0
エスケレートはむしろ若干上がってしまう
膝がステアリングコラムに当たりそうになるので
俺も下げたいんだけど>>464の方法がどんなのか知りたい
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:14:28.59ID:HheZLhGk0
185cmだけどシート位置を一番うしろにして尻も限界までうしろに下げても
太ももひざ付近が純正ステアリングホイールの下部にガツガツ当たるのは何なんだろうな
S2で元々エアバッグ無しだからステアリングを小径に変えたよ
もっとデカい外人とかどうしてるんだろ
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 00:48:03.75ID:rAL0kYj80
エスケレートよりBSKの方がアイポイントは下げられます。アンコ抜いて。
2年くらい前にも書いたけど誰か使ってないエスケレート買ってw
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:15:06.52ID:IFMdmEMq0
E46はえーw

そしてどの国のどのサーキットでも遅いくせに譲らない奴って居るんだな
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:02:57.94ID:YFbTJ52k0
>>477
遅いってことをわからないかタイミングが掴めない初心者がほとんどでしょ
走り込んでるのに邪魔な奴はプライドが高すぎるかセンスがないやつだから相手にしてもしょうがないしそこまで多くない
初心者は多いからまわりが教えてあげないと
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:32:13.94ID:AkXotXBQ0
>>480
やったこと無いから分からんけどシートレール買って着ければ出来るんじゃね?
ベルトブラケットとか、フロア固定は加工がいるかもしれんけど。
左ハンドル仕様もあるからそんなに難しくないと思うけどな。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 13:07:51.79ID:3su9aGCy0
>>483
助手席側は幅もシートも狭いから左ハンドル仕様の存在は余り助けにならない気がする…
でもできない事は無いだろうという点は同意です
やってる人いるのかな?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 19:17:46.29ID:EKS0xpRQ0
ありがとう
助手席も少し前に出ればフットレストが生きると思いました。

軽さは武器
軽量化の為に、必要最小限でが基本的な考えで作成してるらしいから
エアコンとかパワーウインドウとかも無しにする考えかなぁw
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 20:08:33.83ID:/49RxsZD0
>>486
車内はこんな感じで
https://p.imgur.com/LKNlFAj.jpg
・サイドシルがハの字になってる
・運転席、助手席ともシートは路肩方向に寄せて装着されてる
だからこのままでは助手席は前にスライドさせるスペースがない
だからといって車体中央側に寄せてしまったら運転の邪魔

せいぜい>>485 紹介の金具みたいなのでちょっと前に出す程度で
それ以上は物理的に無理
04914862018/05/09(水) 20:32:21.86ID:reLMLtXo0
>>488
>>490
なるほど。
しかし、こうして見ると、ほんと車内狭いなぁw
乗ってるとそれほど気にならないけどw
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 21:23:27.94ID:cxzTY9zk0
一人で乗るから狭さなんて気にならないw
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 21:47:43.74ID:EKS0xpRQ0
右ハンドルの場合
シフトアップするたびに助手席のミニスカートの女の子の膝に手の甲が触れるので
助手席が少し前に出れば太ももに触れるんじゃないかと考えただけ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:32:47.05ID:Z99Bsq6O0
>>493
その手があったか!ありがとう^_^
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 05:43:49.37ID:XFPt34Ur0
エリーゼ大事にする(´・ω・)
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 10:46:26.02ID:G53BoTeP0
エスプリとっておいてよかった
このスレでも寂しい思いしたけど次期エスプリがこれなら苦でもないな
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 12:26:42.48ID:l9iu1cOd0
このくらい先走った感じで出して欲しいな
モーターショーのコンセプトカーとか意味不明だもん
市販までに無難な形になるなら最初から公開するなよと言いたい
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 14:11:23.11ID:KWEonkRy0
外装はプラッチックだから
何でも出来そうだから
社外品で100〜150万でソックリ交換出来るのを発売すれば売れるんじゃね?外装一式350マンとかで売れば儲かるかも?
既に有るのかなぁ?
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 14:25:25.97ID:GWNCtkuN0
メンテナンスノート 記録簿ってディーラー以外で作業したときでも記入してもらっていいんだよね?もしくは自分でかいてもオーケー?

新車からずっとディーラーにだしてたけど保証終わるしオイル交換くらい近場でやろうと思って。

ちなみにディーラーはオイル交換でも記録してくれてるけど他の作業では書いてないことも多々

そういうのは自作で別に記録つけてる
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 15:52:29.87ID:GWNCtkuN0
そうなの?
他所で買った中古フェラーリは
ディーラーにだしても記録つけてくれなかったけど言いづらくて自分で記録つけてた
それにプラス請求書納品書替えた古い部品の写真を添えて整理してたやつを売却の時記録簿は?って聞かれてそれだしたらしっかり整備されてますねって15年落ちだったけど698万で売れて満足だったよ
売る前は中古のフェラーリなんてどう整備されてるかわかんないから高く売るの難しいといわれてたけども

そして自分が買った時とほぼ同じ価格で他所の店で販売されてた
何番煎じまで出るんだと思ったよ汗
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 18:58:08.11ID:GWNCtkuN0
>>511
工芸品ってのはわかるけど
価値が上がるのは一部のスペチアーレだけじゃないかな
俺のはレギュラーのV8だったからね

形だけ見てロータスも同じF1仲間と思って同じようなイメージをいだいてたけど全然違った苦笑
走りに文句はないけどね
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 18:59:56.40ID:GWNCtkuN0
>>512
ふむー
じゃ今回のエキシージは新車からの記録簿はディーラー記載のみにして
その他のショップの作業は前回同様書類添付して別で記録するかな、、面倒だけど


てかみんカラとか見てたらショップでメンテしてる人多いけど皆記録簿つけてないのかな?
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 19:35:00.40ID:fDpiNL/g0
違う違うそうじゃ、そうじゃない

記録簿なんていちいち付けない人が多いから付けてた時に価値があがる(かもね)
ってことなので
05184642018/05/10(木) 20:45:53.19ID:d+j52sPu0
>>465
>>466
遅くなった
シートに付けるブラケットとレールの間に
5mmぐらいのワッシャーはめるのがデフォルトで、そのワッシャー抜いて、
ブラケットとレール取り付けるボルトを5mm短いのを用意する
ただし、目線を下げるなら、前後高さ三段調整のうち
前を最高、後ろを最低にするから、寝そべった姿勢になる。
(後ろが最低位置だと前は最高にせざるを得ない)
これでだいぶ目線下がるよ
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 22:44:12.97ID:KWEonkRy0
知り合いがフェイズ3のエリーゼ1600cc(走行16万km)を安く譲ってくれるって言うんで考え中。
脚は15万kmで全交換済み。
エンジン積み換え代を考慮してもお得なネダン。
どうせならSC付きのにしようとも思ってる。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:15:01.44ID:2X5OoTQZ0
売値を考えて車乗ってる奴なんかいないよ
みんカラに書き込んでるような車キチならなおさら

そういう輩は車庫に仕舞っといて、年一回動体維持のために乗るくらい
数千万の車ならともかく、価格も人気も中途半端な車でやってる奴はバカ
05215042018/05/10(木) 23:17:54.40ID:5Lhcc8p70
>>505
そっかぁ・・・。
これがエリーゼの価格で買えたら、フェランボを羨ましがることはなくなるんだけどなぁw
車のデザインって100年後も200年後も大して変わんないのかな^^;
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:27:55.21ID:uKNIaE7m0
>>521
またオート三輪でも流行らないかぎりタイヤ4つ付いて地面蹴飛ばすのは古今東西変わらないしな
空飛ぶようになったらそれはもう飛行機だし
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 11:06:58.53ID:0dE2wcFr0
そうだよなあ、こんなのツルンとしたデザインのいったいどこがいいんだか...バックトゥザフューチャーUやブレードランナーに出てくるようなデザインだもんな。
https://www.autocar.jp/news/2018/05/09/288895/


オジサンがハァハァするのはこっちなんだよ。

http://www.motorstown.com/images/dino-206-competizione-02.jpg

http://www.motorstown.com/images/dino-206-competizione-07.jpg
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 17:32:58.38ID:XiRapJr90
>>518
ありがとう。
エスケレートのブラケットは前を最高位置、後ろを最低位置にしているけど、
それでもノーマルより2cmぐらい座面が高くなったような印象なんだよね。
キングログのローダウンキットはどうかなと思ってるんだけど、誰か試した人いる?
シート下のスライドバーは使いにくくならないのかな?

http://www.kinglog.jp/blog/archives/6371
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 20:14:34.30ID:ZdBE7W6F0
S3エリーゼの幌のワイヤーが切れたんだが
自分で直した人いる?

ロータスの事だからこのワイヤーだけで1〜2万円位とられそうな気がするんだよな…
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 20:31:14.03ID:1Rrejh170
>>533
半年前にワイヤー付け根の部分で切れて、すぐに乗る用があったので
自分で直すのは諦めた。LCIで純正パーツ頼むと2万超え
次回はこれ買ってみようと思ってる
https://www.ebay.com/itm/VX220-Lotus-ELISE-EXIGE-Soft-Top-Roof-Cable-adjuster-tensioner-Opel-Speedster-/201607612470
S3だとセンターアジャストからサイドアジャストになるけど
この構造なら切れる事はなさそう
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 21:40:22.00ID:ZdBE7W6F0
>>534
>>537
d

この土日DIYしてみる
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 12:18:13.45ID:p8fz/+es0
スピードが性能だと思ってるなら他メーカーのほうが幸せになれると思うけどなぁ
今のロータス自身がそう思ってそうだけど…
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 12:36:02.20ID:EQzYCKXd0
ツイン持ち上げて駐車する動画あったけどエリーゼでもできるのかな
重心低いから難しそうだけど
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 15:39:03.70ID:bt/SH63I0
ジャッキ入れるときやるけど揺する程度だな
FRPだから割れそうで怖い
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:53:54.96ID:xTExDdo40
エヴォーラ良いよね、文化的で(笑)
ミッドシップのスーパーカーの風情ちゃんとある。
500超えまでいくと初代NSX の程度の良いのがいいかなと思うけど
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:25:32.44ID:045F6clm0
屋根が開かないから個人的には無し
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 22:22:35.80ID:ym30XcFu0
>>548
これバイクだと狭い所でちょっとだけズラしたいときによくやる
サイドスタンドを支柱にすればハヤブサでも簡単に持ち上がる
サイドスタンドに頼らずに上にまっすぐ持ち上げるのは少なくともオレの筋力では無理w
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 02:06:34.68ID:LMpZZ58o0
2bularのエキマニ注文したけど2ヶ月経ってもとどかねぇ。
海外サイトで調べたら何か不穏なこと書いてあるし、これはやっちまったかなーー/(^o^)\
グーグル翻訳でイマイチ何が書いてあるのか分からんのが歯痒いが。。。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 21:29:56.70ID:DKodIY3i0
>>556
ほっともっとの300円(税込)海苔弁当と水道水で食事しながら
工賃を浮かせるためにアストロプロダクツの油圧プレスで必死にブッシュ圧入してるオレと違って
あなたは金持ちなんだから大丈夫だエキマニが届かなくても気にするな
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 21:30:44.05ID:EVgoffXZ0
>>558
ガチ貧乏じゃん...
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 21:40:03.12ID:jmkTNBKt0
>>557
ん?
どこが?
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 02:05:15.26ID:RiyU2gWT0
醤油の染みた海苔弁の美味さは感動的ですよね
田舎で飲んだ水道水は下手なペットボトル水より美味しいですし
そういう贅沢ではないけど豊かな暮らしは憧れますよ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 07:51:17.64ID:VttB+2I60
何の話だw
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 10:06:39.40ID:mR+5o8kB0
あわよくば2bularについて英語に詳しい人が気になって調べてくれたりしないかと思って書き込んだのにまさかのり弁に話題をかっさらわれるとは。。。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 10:23:25.95ID:q7R4RNgX0
>>567
えーじゃあスクショなりリンク貼ってよ
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:43:16.20ID:JiQtHd5d0
海苔弁300円買うくらいなら唐揚げとメンチカツが余分に入った390円の特海苔タル弁当買うわ

>>563
海苔弁は期間ないぞ サラダのキャンペーンと勘違いしてないか?
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:03:11.20ID:4rttb68x0
F1でも来なきゃ行く意味ないよ。
素人の走行会見てもつまらないし、そもそもが仲間内の馴れ合いみたいな集まりだから。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:17:36.40ID:MRVTr1bO0
業務スーパー、コストコ、吉牛(牛丼並み)、丸亀製麺、ゆで太郎
何処でも行くよ
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:18:07.56ID:MRVTr1bO0
流石にIKEAは行かない
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:35:47.09ID:G0+OMkkw0
たしか20000くらいだっけな
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:42:23.00ID:jkjtcd1h0
富士だとエリーゼSで2分5秒↑位だから
エキシージで2分切れるな

ロータスデイってレベル分けて走行枠組むよね?
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:20:14.37ID:pCqqEedL0
エリーゼじゃないけど老夫婦2人で外車フルオープンにして吉牛逝った。(花まる共通券の時)

傍から見たらかなりシュールな画だったと思う orz
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 07:19:17.58ID:SrhGaGzn0
>>568
マヌカンwww
久しぶりに聞いたわ
でもマヌカンは店員じゃなく、モデルの事な
ハウスマヌカンは米語と仏語の造語だから
日本以外では通じない
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:00:43.44ID:aeqh77tE0
今日は、オープンにして隣県に手作りパンを買いに行ってきたぜ
ぐるっと回って3時間、山の田舎道をまったりと流しながらね
山の新緑気持ちいいなぁ、軽い日焼けも心地良し
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:12:32.26ID:nE6IF49S0
六麓荘から週に3日は六甲山へ
今日は芦有ドライブウェイで
数億円の豪邸の固定資産税が高いので苦しい
今日ものり弁だわ
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:56:05.75ID:BcHSQldE0
>>600
町内会費払えてる?
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:01:04.50ID:9tcS35Nn0
俺も走りに行って来た!

休憩入れて9時間コース!

楽しかった
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 10:40:00.49ID:TzMwd4k80
オレはエキシージ乗りだけどロータス乗りの仲間を見てると
エスプリやエリーゼ乗りはジェントルマンな感じなのに
エキシージ乗りだけはエロい傾向があるよね
嫁の他に秘密の彼女がいるのもエキシージ乗りばかり
いったいなぜなのか
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 13:46:08.61ID:7Fq2v3Hj0
>>605
エスプリやエリーゼは後ろから車内が見えるけど、エキシージは見えない
エキシージを選ぶ人は、やましいことをしても大丈夫・したい、って深層心理があるんだよ

逆に2イレブンや3イレブン選ぶ人は、隠し事しない潔白な人、なわけでは断じてなく野外プレイが好きな真の変態
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 13:54:20.86ID:Ta1gUfRy0
今のエキシージは黒のバイザー調だけど、ちょっと前のはグラスハッチだからよく見えるよ。
古いエキシージは見えないけど。
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 16:42:20.86ID:tgKJnPzj0
>>607
211や311あたりは、真面目に語るならば
往年の11や23の再来…とも言えるだろうが
街中でアレをしかもノーマスクでドライブするのは…

敢えて例えるなら
深夜、満月の月明かりのもと
新島の海岸でアオカンに興じるようなものだなw

あぁ懐かしい…w
翌朝波打ち際に漂う、使用済みのゴム製品の数々…w
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 19:16:38.77ID:5TQY9tW70
マジレスすると他人に無関心だからかな(ドヤァ)
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 02:09:49.09ID:iQAXSDYR0
まあ、バイク用のカッパは
持ってないとな
昔何かのクルマ雑誌で
ケーターハムに日本の番傘さして
運転してた記事だか写真が
あったような…
NAVIだったかな…
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 03:32:12.39ID:dft5I5OI0
カーグラフィックTVでロータスのときだけ田辺爺がはりきって
丸目ゴーグルに皮帽子&指なしグローブで登場するのは
気持ちはわかるが傍から見るとやっぱ引く
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 11:28:21.54ID:mKkeQkbR0
NAのS2 エキシージの記事やYouTubeの動画が少ない気がしますが、なぜでしょうか?
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 13:44:53.92ID:q2IUbH3H0
前車の売却代振り込まれてて通帳残高1400万に成ってた。
これは念願のエキシージ新車+改造が出来るかも・・・
乗りやすくするための最初の改造は やっぱりライザップですかね?
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 09:33:39.03ID:pBWqg+JC0
知り合いのs1エク試乗したんだが、まず乗るのが大変だった。
でも楽しかった。軽いっていいね。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:42:49.93ID:AJDXcbJb0
正義=武器(=核抑止力)
惡=武器(=国際社会を脅かす無謀な核開発)

ドライバーによっては『武器』は『惡』にも『正義』にも成り得る

使う人(使う国)によって武器は
正義にも惡にも成ると言う事だわ
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 02:55:26.82ID:SgE9g7tO0
バスの下に潜り込んだ
サブマリン現象っぽいな
亡くなったドライバーは30歳の船員さん。

ご冥福をお祈り致します。

サブマリン現象といえば
ハーネスが5点式だったら助かっていたであろう
「タイガー」ヨッヘン・リントと同じだな。
御遺族的には気休めにもならんだろうが。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 04:22:14.87ID:SlAw9zRQ0
一般道路でエキシージに乗っていると
簡単に他車をすり抜けて道路の王者のごき挙動で走れる
走ってる途中でも次の信号までの気持ちの良い走行がシミュレーションで脳裏に浮かぶ
がその走り方はサーキットでのみ実践
50歳を越えた今は
公道ではオーラの出る安全運転を守ってる

30歳では正義の武器を持つにはまだ修行が足りなかったのか?
アーメン
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 04:30:08.87ID:oHVw4Zl+0
かわいいが正義のロータスに乗る以上
サブマリン現象には気を付けないとな
船員ならなおさら
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 07:45:02.62ID:1AYu9xZf0
このスレの住民だな、間違いない。

この車は抑えの効く人間と確かな技量のある人間以外は乗るべきではないね。
低速度でも面白いように動くので自分が上手くなったと錯覚してしまう。
よってこんなところでもカッコつけてしまう人間もいるわけだ。
本当に運転の上手い人間なんて滅多にいないのにね。
https://youtu.be/7_S5vMgr4nY
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 08:51:01.94ID:vbK3gPNZ0
>>641
フェランボが事故ると「スポーツカー」、「スーパーカー」と報道されるけど、
エリエクくらいだとまだ「乗用車」扱いなんだな・・・。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 10:34:02.71ID:Bkp92AFS0
JAEのペダルアダプター使ってる人いる?
クラッチペダルを最後まで踏み切ると底と干渉して傷つくとレビューでみたけどマジ?
走行中は最後まで踏み切ることないから大丈夫かな?と思いつつもシート合わせの時はガバッと踏んじゃいそうだなと

V6エキシージに着けようか迷い中
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:25:43.88ID:XCrw90Iz0
>>639
一般道路でやらかすのはやめましょうよー
やらかした本人が死ぬのはいいけど、巻き込まれた人は救われないし
同じ車種の人間に迷惑がかかる
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 14:16:31.37ID:Virs/bqd0
このスレに死亡した中村さんの書き込みがあるのか…
オレだけは映画の主人公みたいに絶対に事故らないし絶対に死なないなどと
勘違いしないように気を付けようっと
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 19:08:47.78ID:CdOIyP6f0
中村さんの思い出を語る奴はいないか
北海道だとオーナー繋がりも少ないんか?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 04:30:07.73ID:/ryPh1gI0
>>664
バイクなんかもそうだが、半年乗れないからね。
冬季は野外駐車で雪に埋もれさせる訳にもいかないので、
保管用ガレージが必要、よって富裕層でなければ維持できない。

北海道はその富裕層が圧倒的に少ないという…。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:27:14.63ID:Q/8fmfL20
中村の友人です。

事故の状況です。

右直かスリップで対向車線にはみ出して、そこにバスが衝突したようです。

はね上げ式のクイックリリースステアリングが事故の衝撃で跳ね上がって、それが胸に刺さって外傷はなかったものの肋骨粉砕、静脈が切れて肺に血液が溜まってほぼ即死みたいな状況みたいです。

運ばれた時点では意識も脈も呼吸も無かったそうです。
現場は36号線の清田区、新しく出来たT×Tガレージの付近です。

本日通夜へ行きます。
未だに信じられません。
ただただ車が好きな、純粋で優しい男でした。

皆さんも、運転はお気をつけ下さい。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:33:10.32ID:gl7AVflv0
水を差すようで悪いけどバスの運ちゃんが一番かわいそうじゃん
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:11:09.94ID:C1fF+Wel0
ハンドル交換してなきゃ死なずに済んだ事故なのかもね。
レースなどで特に必要とされていなければ不要の装備だからね。
本人が交換したのなら仕方ないが、車も古いことだし、中古で買って最初から交換されていたのならそれは悔やまれるな。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:44:43.62ID:tnZQdKOM0
>>674
仮にカッコ付けでハンドル交換してたら最悪だわな
古い純正ハンドルはともかく、エアバッグ付の車体だったら生きてたんだろうな
多少重くなってもメーカーは確実な進化・改良はしてるんだよな
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:47:49.61ID:tnZQdKOM0
>>673
今回は質量差ではないのでは?
少なくともキャビンスペースはきちんと残ってるし
正しい運転姿勢、シートベルトなどをしてれば大丈夫だったはず
最悪だったのは、ハンドル交換してたことでは?
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:04:19.90ID:Vn00kHEl0
エアバッグなしにするなら4点式以上にした方がいいね
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:14:43.72ID:9huhedH60
あなた方は基本的に

まっすぐだからスピードが出せるではなく

道路幅が広いからスピードを出せる。

このことを知らないわけだ。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:24:20.57ID:u6J7YrB70
話をぶったぎってすまん

エリパから幌のワイヤーキタ━(゚∀゚)━!
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:25:55.63ID:9huhedH60
わかってないから踏み込むんだろ。

速かろうが遅かろうが踏み込んでコントロールを失うのは一瞬だ。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:28:35.75ID:9huhedH60
わかったわ!

バカだから軽い車体で踏み込めば一瞬でコントロールを失うって

推察できなかったんだろ。

死んで良かったな。生きてたら賠償どうなる。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:34:55.66ID:9huhedH60
その言葉そのまま返すぞ。

参考にならない言葉は吐くな。ホモ野郎。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:47:44.70ID:FRbCBJOb0
ハンドルが外れるクイックリリースならまだ目的が理解できるけど、
あの跳ね上げ式のやつって目的は何なの? 何の役に立つの?
デヴ用?
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:09:23.25ID:9huhedH60
運転席が片側に寄る仕様では足回りもへったくれもない。

片側に重心が寄る以上左右対称じゃない。

そんなことにも気づかないバカばかりか。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:14:45.35ID:9huhedH60
ここに書き込んでるバカども。

永遠に言葉を吐かない方がいいぞ。

全員がバカだってばれてしまったんだ。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:18:40.79ID:Vn00kHEl0
全てのクレタ人は嘘つきってやつですね
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:11:56.45ID:StRcwgLI0
なんの流れでこうなるのか

>>678
どのあなた方かがわからないので教えて

>>680
よかったなー
書いたタイミングが・・・残念

怒りに我を忘れてるから虫笛でも吹いてよ
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:49:06.24ID:7ldnFvct0
幌のワイヤーはエリーゼで買い換えたときはサイドアジャストの使いやすい新しいタイプだったが、V6エキに乗り換えたらまた以前のセンターアジャストのタイプになってた。
サイドの方が使いやすいのに、なぜに新しい車に使わんのか。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:03:39.64ID:0et5+8G+0
>>676
>最悪だったのは、ハンドル交換してたことでは?

サーキット走行してるロータスオーナーの殆どが
ワークスベルのラフィックスを装着してる。
跳ね上げタイプにしてるオーナーを俺は知らない。
跳ね上げタイプじゃなかったら助かっていただろ。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:28:21.80ID:Fx6drICy0
>>686
跳ね上げ式は乗降を有利にするため
着脱式のステアリングの利点はそこだけ。
ロールケージにバケット入れたらロータスは極めて乗降困難な状況に陥る。

だが今回の様な事故をみると
跳ね上げ式は不可だな。
少なくともサーキットで使いたくはない。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:31:30.77ID:Fx6drICy0
>>666
ご愁傷様です。
詳細な報告ありがとうございます。
ロータスオーナーの今後の参考になると思います。
故人の方の御冥福をお祈り致します。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:58:11.81ID:FRbCBJOb0
>>698
ロールケージ入れたりHANS装着するようなレース用のバッケットシート入れたら
跳ね上げ式のステアリングでは邪魔になって乗れなくない?
跳ね上げ式で乗降がしやすくなりそうに見えないんだけど。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:04:26.25ID:DiW4OdrP0
まず故人に (-人-)ナムナム

で、俺は馬鹿だから想像できないんだが、
跳ね上げ式がどういう形で肺を圧迫したのか理解できない orz
ステアリングにも依るだろうけどナルディクラッシックでさえ綺麗に曲がるからな。
事故でLの上下が反対になったノーマルステアリングも見たし
ナルディクラッシックが反対ディープ(曲がりが反対になる)ってのも見たけど
今一反応できない
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:13:46.50ID:7ldnFvct0
跳ね上げてそのままの状態だと胸からはそれなりに離れているわけでしょう?
ぶつかったショックで跳ね上がったハンドルが身体にぶつかってきたのか、それとも身体側からハンドルにぶつかっていったのか。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:31:05.05ID:Fx6drICy0
>>702
だからサーキットユーザーは皆んなラフィックス装着してるんじゃないの?
跳ね上げ式を付けてるオーナーのイメージは
公道オンリーで少し乗り降りを楽にしたい人。
ロータスの運転席はタイトだから跳ね上げ式で
乗り降りは楽になるとは思うよ。
でも安全性は今回の事故で
厳しい見方をされてもしょうがなくなるな。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:39:58.35ID:FNQTUXCC0
>>704
シートベルトをしていても衝突時の衝撃で身体や頭はステアリングにぶつかる
ぶつからないほど離したらステアリングに手は届かないし、そのためのステアリングエアバッグ
以下のビデオで、もしエアバッグが無くてステアリングが跳ね上がっていたら
思い切り胸に刺さるのが判るかと(後席ダミーが飛び込んでくる前ね)
https://youtu.be/k9xtlxqxM2w?t=2m5s
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:25:26.71ID:cA8Fqvw90
話をブッタギリますが済みません。
教えて君です。
フェイズ3を見て気がついたんですが、
リアの4つの赤いテールランプって外側の2つだけしか点灯しないんでしょうか?
内側の2つはダミー?
配線が切れてるだけでしょうか?
明日、ディーラーに聞いてみるつもりですが、知ってる方が居れば教えてください。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:43:44.70ID:u6J7YrB70
>>695
そうっす!
送料混みで12000円位
調整のボルト6mmのコンビネーションだと入らないが
7mmだと隙間が大きい
6.5mmなんていう企きかくある?


https://i.imgur.com/WMza8Ze.jpg
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:45:03.09ID:q4DOaB4V0
>>707
真ん中2つはリアフォグランプが点灯するのでそれが普通
リアフォグを使わないのであれば4灯化も出来るよ。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:58:56.81ID:cA8Fqvw90
>>709
>>711
ありがとうございます。

70年代ケンメリのスカイラインで
リアランプの赤いのをブレーキランプと共に4灯化したキットを着けた記憶が有ります。
エリーゼの内側のLDEランプはダミーなのかプロが配線をすれば点灯するのか探って見ます。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:18:10.81ID:q4DOaB4V0
>>712
4灯化はSlack kingdomさんとこで初めてみたけどそこから結構広まったはず。
あそこのブログ参考にすれば簡単にできるよ。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:06:50.62ID:HwloKtcL0
>>713
御丁寧にありがとうございます。
今まで乗ったノーマル車の中で一番楽しいハンドリングの車って印象でした。
それ以外は、エリーゼについて殆ど何も知らないので感謝です。
早速Slack kingdomさんのブログ見てみます。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:11:18.80ID:TX6pfKTJ0
内装おしゃれにカスタムしてる人いたら自慢がてら見せてー

車の性格からして質素にしてる人が多いと思うけど
レースパックはつけたけどスポーツパックつけなかったから内装がファブリックで超質素
はじめはそれが好きだったのだけど

カーボンとか外国のしかないもんなぁ
いろいろ面倒そう
国内メーカーが作ってくれればいいのに

@V6エキシージ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 07:19:49.70ID:dk4aejj70
エンジ色の革製のドア内張に
レッド用のクラブレーサーのバケットシートに真っ赤な衝撃吸収クッションを張れば
カナリ派手に見えると思うけど
黄色や水色のバケットシートも綺麗っぽい
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:28:02.74ID:qDGpbndc0
俺は赤いCR用のシートを入手して装着
水色と迷った
本気のレースには?だけど
3点式のノーマルシートベルトで十分なお洒落使用でホールド感もまずまず
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 12:51:05.63ID:M0UA5Kzl0
固くないの?
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 13:15:58.81ID:eyvBySos0
CR乗りだけど固いと感じた事はない、丸一日乗ってても平気
小中高大と木の椅子に一日座って勉強してたんだからあれに較べれば
クッション付で背や腰のホールドもしっかりしたCRのシートは天国です
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:03:09.22ID:P44Sx7Wu0
洗車してて気がついたんだけどロータスって塗装のむら多くない?
目視してわかるわけじゃないんだけどフロントのノーズバッチからナンバー付近のセンターメッシュ部分にかけての曲面のとこ触ったらぶにょぶにょ弾力を感じるのよ
他はかっちかちで硬い感じなのに
俺のだけかな?

V6エキシージ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:49:38.29ID:gWKRJcT70
>>730
FRP制作時のゲルコートが完全硬化してないのかね。塗装は普通の塗料だからブヨブヨにはならないよ。
こちらのV6エキは普通。
新車購入ならカウルの交換要請してみたら?経年で塗装が割れるかもよ。
グラスファイバーが入りにくい場所だから樹脂に問題あると思う。でも普通仕上げのときに気付くけどなぁ…
心配ですね。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:07:58.14ID:P44Sx7Wu0
ぶよぶよって表現がいまいちわかりづらかったかな
めちゃめちゃ柔らかいわけでもないんだけど指の腹の感触が違うのよ
丁度ノーズの先端からセンターのメッシュにかけての折り返しの曲面 角 だから普段目にすることはないんだけどね
いまいちわかりづらい説明ですまん

新車購入だけど
多分割れてもないのに保証は〜って突っぱねられると思う

まぁ今のところ問題ないからよしとしよう
あんまきにするとはげそうだし苦笑
07367332018/05/21(月) 22:10:48.62ID:XuJ+A7jh0
>>730
うちのエキは他の場所と同じ硬さだった。
ロータスってクレームの対応遅いし、すんなり交換とかはいかなさそうだなー
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:17:19.00ID:bx4ISIvL0
>>735
なるほど。クリアが垂れたとかはありそう(笑)クリアは少し柔らかいし。
ロータス的には「普通」かもね。見えないところでなにより。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:19:12.42ID:P44Sx7Wu0
>>736
わざわざ調べてくれてありがとう
今度会社の人に触ってもらお


他の方々もさんきゅー


この車のオーナーになってから故障や不具合のストレス半端ない苦笑

もうすぐ車検だしその時にでも早めに打ち合わせしてこの件も相談してみる
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 03:34:57.45ID:w92Uow9l0
余程軟弱なケツの持ち主なのか?
間違ったドライビングポジションでの運転か?
俺の知るかぎり一日中峠で遊んで、CRのシートよりケツと腰の痛くならない日本車の存在を知らない。
ケツの痛くなるって言う奴の、いかにもヘタクソな運転が目に浮かぶようだ
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 07:35:44.55ID:Tzc906HH0
CRのシートって普通のエリーゼのシートから全部ひっぺがして必要最小限のパッドを残しただけなんじゃないの?元々のエリーゼのシートが人間工学的に優れているだけであって、何もCRのシートが最適ということはないと思うけどね。
それにオーナーなら痘痕も靨の部分があって然るべきだろうからさ。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 07:57:27.97ID:aPNjjVWM0
CRのシートは知らないけど、S2の頃から、ノーマルシートが合わなくて腰が痛くなるのでってんで、
さっさと社外バケットに入れ替える人は結構居たがなあ
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 13:35:41.72ID:ySYTOeAr0
あのポンプはほんの少しだけ空気入れて、接地面を増すためのものだからな
文句言ってるヤツは大体使い方が間違ってる
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 15:33:56.08ID:ovrXpLNt0
イズチエンジリアリング、、
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:27:57.97ID:FrQ2QM0L0
万人のすべての腰に快適なシートは皆無。
俺の中で
エリーゼのシートの総合点は、
過去にオーナーだった数十台の国産スポーツカーと比べてダントツにトップレベルだ。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:59:04.48ID:bSHLYhxb0
>>761
シマヤとトラブって店からいなくなったと聞いた。
元々働いていた社員はいるし、店も開いてるが、社長がいなくなったという状況。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 21:35:26.53ID:SwPvvr+y0
シマヤは相変わらずトラブルばっかりやなw

>>764
イヅチ君はシマヤを離れて独立されるんですか?
差し支え無ければ今後どうされるか教えて下さい
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 22:10:28.91ID:uqlWy61U0
tirはサーキットサービスもやってたし、その辺はどうなるんだろうね。
こりゃお隣さんもお客減る可能性あるんじゃ?
何が起こったのか知らんけどw
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 01:05:50.99ID:CG81ILDj0
スポーツ系は、カプチ、EK9、Z33、エリーゼと乗ってきたけど
シートで順位付けるならEK9>カプ>エリーゼ(しぽしぽ付)>>>> Z33(レザー)かな。
やっぱレカロは良く出来てた。
カプは軽なのに頑張ってたな。
エリーゼのしぽしぽシートは中途半端なんだよねぇ、いっそフルバケでいいのにw
Zはユルユルで論外。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 07:29:36.01ID:v7t61rhl0
むか〜し、FDが出た頃に買って家の前の細い私道をゆっくり走りながら、ハンドルから伝わるゴツゴツ感に、ひょっとしてえらいものを買ってしまったかなと思った。
そして走り出してからの圧倒的なスピード感と、超絶低い車高、わだちに取られるハンドル、その注目度などに驚愕した。
これ以上のスポーツカーは無い!もうスポーツカーはこれが最後でいい!ずっと乗り続けよう!と心に誓ったものだ。

それが今やエリーゼを経てエキシージV6に乗っているんだから、欲望というものに歯止めを掛けるのは中々難しいよな。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:07:45.36ID:A6UFfYCw0
今までtiで作業を頼んでも純正パーツはシマヤ経由で入手してたわけだよね。
独立してもシマヤと揉めたtiをLCIがディーラーとして認めるとは思えないし、今は随分とディーラー認可のハードル高いらしいから難しいだろう。
純正パーツ入手出来ないんじゃ、もうロータス屋としてやるのは難しいんじゃないかな。

BRZとか国産スポーツ屋としてやるしかないんじゃないか。
何にせよ残念だし、頑張って欲しい。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:33:59.06ID:LaeVOurv0
独立するやろ
もう何処かの倉庫借りてリフトでも入れてるんちゃうん
ロータスやRX7のサーキット走行メインのオーナー相手に
今まで通りの仕事するだけやから簡単や
社長に中抜きされない分
モチベーションも上がるし、大成功するかもしれへんで
逆に酒屋は苦しくなったやろな
売り上げも落ちるで
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:40:45.59ID:LaeVOurv0
>>781
ロータス純正パーツはシマヤを通さへんでも
手に入るで
シマヤがLCIにパーツを売るなと圧力かけるんは予想されるけど
LCIは独占禁止法で訴えられたらおしまいやから
そんなアホなことせんやろ
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:59:02.76ID:A6UFfYCw0
>>783
その辺よくわからんけど、LCIに対してディーラーじゃない店からパーツ売ってくれって効くのかね。
もちろん一般人としては売ってくれるだろうが。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:13:26.66ID:asknvJ6B0
純正パーツならDeRoureで買えるけど
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:50:44.48ID:0OtT0Xzk0
エリパで買えばええ
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:30:11.63ID:d5Oz0RiN0
中小企業とか、この手の事業主ってはしご外されると結構つらいことになるのがリスクだなぁ。
リターンも大きいんでしょうけど、怖くて踏み出せない大手勤務のリーマン。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 17:57:33.24ID:YrHKsOWl0
別に一般の修理工場だってLCIから部品買うでしょ?
ただ、商売上問題あり(支払い能力とか)なら売らないだろうけど。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:48:52.31ID:uQTHDlWH0
中抜きって・・・w
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:20:47.82ID:V4skwmly0
エリーゼに乗ってから
軽い友達程度の女性や知り合い程度の女性が頻繁に寄ってくる様になった。
車選びのセンスを見られて
『エリーゼを選ぶ様な人が私を選んでくれるかしら?いや、選ばれるベキ』って思ってる様な言動が見え隠れする?

俺の勘違いか?数十億円の遺産が入ったのがばれたのか?
ベントレーも購入したのがマズかったか?
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 07:11:18.23ID:/zLm5iXV0
エリーゼのフェイズ3の2012年式に乗ってます
フロントのエアダクトが小さくてさりげないのが気に入っています。
実車を見てみるとフェイズ3になったばかりのデザインがエリーゼに一番マッチしてると思います。
なせフロントエアダクトを大きく改悪したのか
最近のはフロントビューがイカつくなってエキシージと同様に大きなエアダクトになったのが残念です
ベンツやカイマンとかに感化された?
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 07:26:05.63ID:x+J6AI6e0
自分が気に入ってるデザインに乗れてるならいいじゃん。
気に入らない新型に買い換えなきゃいけないわけじゃなし。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 07:53:53.51ID:Zb+CQb7V0
6年経ったから、新しいエリーゼに買い換えようと思った。
画像で見ると大きなエアダクトも良さそうだったが
実写で見ると小さい方がカッコいいと思ったんだわ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:03:17.74ID:q6ty40Ux0
やんなきゃ良いじゃん
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:08:28.00ID:3ADr2k+b0
たぶん税務署がそこまで把握できてないだけでは、、、趣味車は個人につけた方が安全かと。ま、フェラーリでも税務署通した話は昔聞いたことあるけど、業種が芸能関連で派手なことがあったとか。まともなビジネスならどうなるか知らん
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:16:17.00ID:j+vRL/z50
どうだろうね。
何年か前に税務署が入ったけど何も言ってこなかった
随分前は4ドアじゃないとだめとか言われたけどね
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:41:27.89ID:HC7WNUeF0
押しがけしたらダイナモ壊れた
s1乗りは気を付けて下さい
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 18:30:40.46ID:VjqmJEuc0
法人名義で趣味車に乗れることは全然自慢にはならんよ

車関係以外の職種でなら尚更
規模も個人や家族経営なみの小さな事業だろう
使用人がいるのに公私混同してる経営者だったら最悪だね
うちはきちんとした会社の社長さんには釘刺してるよ
車に限らず社宅扱いの住宅とかね

中には一緒になって節税というなの脱税に近いことやってる税理士もいるだろうけど

法人名義の車のり倒してる奴は笑われてることに気がついた方がいい
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 18:37:01.67ID:rmPPSUH/0
>>823
了解しました
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:48:02.63ID:f6ovLYAO0
社有車は「個人的な用途に使わず仕事のためにのみ使っている」という実態があればほぼ確実にオッケーとなる。あとは、企業規模に対して過度に高価かどうかくらい。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:53:49.99ID:3pEIyhpi0
妬みか何か知らんが酷いな
社用に使ってりゃ社用車だし、人の車が自家用かどうかなんてどーでもいいだろw

なんで最近こんなロータス乗りじゃないヤツが大量発生してんの?
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:05:52.65ID:eGqcesLe0
>>825
メーターも連鎖的に壊れました
ジャンプスタートでもなるらしいです
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:13:54.22ID:vCw0Ox/i0
趣味車を経費で落とすようなアホが社用だけで利用してるとは思えんがね
経済的利益 給与課税指摘されるだろうね まぁ実際はそんな小物よりもっと大きな土産持ってかれるからスルーされるだろうけど
どうせ税理士とも申告の時だけの付き合いだろ

うらやましいどころか陰で笑われてるっつーの

うちの客にもいるんだわ
日曜の家族で外食を経費で落とすようなセコい奴が
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:28:39.53ID:G9hi1cnb0
STACKのメーターは30万ぐらいじゃなかった?
もう入手不可だったような
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:54:37.46ID:eGqcesLe0
>>834
エンジン切っても4,000回転の80マイルを示していますその他デジタル表示は無事なので軽傷だと思いますみんカラを中心に調べていますがより詳しいものがあればお教え下さい
>>836
調べたら70万などが出てきました最悪社外品で代用しようと思っているので恐れず自分で治そうと思っています

つくづく日本車は優秀だと感じます
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:32:27.48ID:HRTf8z+b0
>>837
バッテリ外してリセットは試し済みだよね
heart-incさんのところで構造が見れるけど
針が同じ場所のまま動かないとすると
壊れてんのは
ステッピングモーター
モータードライバ
マイコン及び周辺
電源回路
のどこかが壊れてる
押しがけして壊れるとしたら素人考えだけど
セルモータとかオルタネーターからの逆起電力サージとか?
マイコン以外だったら交換したら直りそうだけど
マイコン逝ってたらPG内蔵だろうからジエンド
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:57:17.46ID:qfj5y9kw0
法人で買ってる車はひと目で分かるようにナンバーの色を変えればいい。
取り締まりやすいし、捕まえて追徴課税すればいい。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:30:44.69ID:RM1uqgYS0
>>837
【メーター自作おすすめメニュー】
秋月電子 千石電商
マルツパーツ RSコンポーネンツ
DesignSparkPCB LTSPICE Fusion PCB

注意)運輸支局の検査官に睨まれないように純正っぽくインテリアに溶け込むデザインで作りましょう!
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 12:28:25.70ID:lX8npFJy0
なんか陸運支局に持ち込んでのユーザー車検が前提?
うちのは店経由で民間車検場だけど。
マフラーとかノーマルに戻さずに通ってるのは、その辺でうまくやってるのかなとかなんとか
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 13:56:27.57ID:d6a5dYFO0
趣味車とか外食とか経費で落とす会社w
まあ、所詮その場しのぎのことしかやってない人間のレベルが分かるね。
あと通るかどうかは税務官が見てるかどうかで
別に税理士は関係ない。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 16:08:17.10ID:seov0Wk50
>>789
今読んできたがブログ更新してるね
サーキット系をやめてモーガンみたいな古い英国車の店に変えていくて書いていたが
イズチさんのおかげであれだけ店の名前が売れたのに、、、
イズチさんに対して感謝の気持ちは少しはないのかな
こうゆう社長信用できないわ
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 18:55:45.24ID:qRzdoOC10
経費でって言ってるけど、
購入金額分を税金対象額から控除できるだけで、相当分のお金は払ってるんだから、
そこまで言わなくてもいいんじゃない?
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 19:35:16.56ID:u1EGavzc0
法人名義か個人名義かは別にどっちでもいいけど法人名義をわざわざ自慢するほどのことでもないわな
バカッターと同じ
少なくとも俺は呆れてる

事業と個人の支出の区別もつけられないようなお馬鹿さんは銀行からの融資も受けられない
できてせいぜい貸付したくてたまらない地銀どまり
メガはまず相手にしない

まぁ借入なんか不要なのかもしれんがレバレッジ効果も活用できないような小さな小さな事業だろ

ポルシェやフェラーリディーラーに中古のベンツで乗り付けてふんぞりかってる勘違いな客たまに見ない?買うわけないし営業マンも呆れてる
あれと同じで税理士事務所の面々も呆れて陰で笑いまくりよ
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:11:02.95ID:OpYsCa0q0
>>856
何か嫌なことでもあった?

話、聞こうか?
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:12:35.93ID:NJzKnHw50
税務がどうとかじゃなくて従業員に対する目
この目が気にならない小規模の事業や身内でやってる会社なら落とせる物は落とすでしょ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:25:37.77ID:sQ0LH4iA0
遊びグルマを業務に専ら使うとか白々しい嘘ついて経費で落としてる、なんて書き込みをわざわざしに来る時点で荒らしだな
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 21:54:21.50ID:d6a5dYFO0
そうだな、ホテル代わりにするなんてもっての外だ!
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 22:53:54.06ID:RM1uqgYS0
>>863
なかなか乗ってる人が少ないから
自分の住んでる地域のホテルにエリエクで入るのは厳しいんだよ
知ってる人に目撃されたら速攻で嫁にチクられちゃうだろ?
だからエリエクをホテル代わりに使うのも認めてあげるべきだ
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 02:57:26.76ID:W3Uzv0Ln0
>>865
君たちの体を心配して言ってるんだよ
エリ・エクでそんなことしたら腰やっちゃうよ!
そういう人は、おとなしくエボーラ買った方がいい
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 03:34:18.37ID:kw7XbiWq0
私の記憶では
過去からのエリーゼ生産台数が3万台チョットで
日本には5,000台チョイが輸入されているとの認識だが合ってますか?
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 04:23:23.41ID:Kc7PgTGh0
最初のフェイズ3の小さいエアダクトが隙間
この角度が一番好き
デカいフロントのエアダクトはエキシージ任せとけば良いのに?
エリーゼまででかくするセンスが中華だとガッカリしてる今日この頃。

チョット前まではフェイズ2の方が気に入ってたが、最近は古くさい(レトロ?)な様な気がしてきた
https://i.imgur.com/f52Otom.jpg
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:16:30.62ID:NHU/Ve4Q0
>>869
恥ずかしくないよ。仕事で使う車として少し個性的なのを選ぶ事の何が恥ずかしいの?SクラスやLSを自分で運転するより良いと思う。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 08:00:34.93ID:evmMvH7u0
そもそもパネルを黒くしておNewですみたいなやり方がダメだろ。
あんなのは個人がちょっと変えたくてやるレベルのものだ。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 08:14:04.73ID:G073zLx90
メッシュ外して手が突っ込めるようになるからカウル脱着せずにできる事が増えるけどな
整備性をとるかヴィジュアルをとるかってだけの話
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 12:48:43.04ID:Mx7OXjqy0
>>875
まーたシマヤのトラブルネタかいな
億単位の詐欺にあったって被害者面するのはあかんで
こんな所じゃ誰も信用してくれへんよ
ブログにしょうもないこと書いてる暇があったら
お客さんに向けて、今回の事件の報告をするのが店としてのあるべき姿ちゃうんかい
詐欺にあったなら刑事告訴したらんかい
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 13:02:52.57ID:iPbTNlZV0
>>883
俺は別口から聞いたが、本当にそんな話らしいよ。
ただ詐欺ではないだろうと思う。
刑事には今までの関係もあるからしないんじゃないかな。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 20:37:09.52ID:UObX4Ckf0
お客さんには報告してるんじゃない
皆さん内容知ってるみたいだし。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 02:12:08.62ID:6SHruB8g0
【尾行捜査】警察?検察?公安庁? 『覆面車両』が“違反”を繰り返す これが北海道のレベル★-〔動画〕
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527430983/

宜しければこちらもどうぞ。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 02:17:22.05ID:/vmxd8Xo0
>>896
車種は何ですか?
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 04:49:49.18ID:/vmxd8Xo0
屋根が閉じてるけど、どうやって3人乗ったのだろうか?
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 08:26:30.94ID:dOU74hiH0
マクラーレンF1
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 11:17:43.54ID:PBRovI2y0
>>910
助手席の男の上に柔らかいお尻のかわいい女の子が座って
走行中に段差で揺れたりしたらいろいろと大変なことになるな

と妄想してみました気持ち悪くてすみません…
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 11:25:33.20ID:ony7cMZ10
>>912
男なのは相手の乗用車の運転手
コペン側は亡くなった20代女性の他は
> 運転していた岐阜県に住む21歳の女性が鎖骨を折るなどの大けがを
> したほか、名古屋市内に住む20歳の女性が顔に軽いけが
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 12:24:06.62ID:hUZ5O8D50
911なら3人乗れたのに
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 14:57:59.37ID:qD6M/2D+0
エアバック殺してなかったら助かっただろうね。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 15:49:32.55ID:ODdpcHZU0
昭和30〜40年代
軽自動車全盛からポツポツ普通車(1000cc程度〜)が一般家庭でも購入されだした
その後まだまだトロいがAT車が
3ナンバー車は珍しい時代
エアバック必須になったのは21世紀間近になってからか?
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:51:47.11ID:9mrnXOfU0
ここロータスのスレだよな?
エリーゼスレじゃん
エリーゼの話しかしねえ(´・ω・`)
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:57:49.26ID:LyFc/7GN0
話を振っていいやで
受け身姿勢じゃ何時まで経っても成長しいへんで
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:06:41.31ID:PBRovI2y0
>>933
オレなんか激安弁当と水道水で生活してる貧乏エキオーナーの分際で
スレ違いのコペンの事故ニュースまで貼ってまで
顔真っ赤にしながら必死にロータススレをに盛り上げようと頑張ってるのに
おまえは顔真っ青にしながら(´・ω・`)ショボーンしかしないのか…
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:28:29.58ID:xx3clCb80
ID変わったある
>>934
>>935
いや振っても良いんよ?
でもお宅ら全員エリーゼだろ?エスプリの話題つまんないと思うんよ...
というか古めのロータス乗り居るのかな?

ごめんな、自分で文句言っておいて自分で諦めて
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 01:40:59.79ID:MfZsuLQt0
s2エキ乗りだが、フロントブレーキローターの純正サイズは288mmなの?パッドが少し当たらないから、そのぶん余るよね?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 02:24:06.64ID:sieZxG5J0
コペン(旧型)とエリーゼの2台持ちの俺にはタイムリーな話題だったわ

昔は親が運転する軽トラの助手席に、
兄弟2人で乗ったりもしたな
荷台にもよく乗ったな
まあ田舎ではよくある話だと思うが
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 07:16:45.20ID:V0WwrDKa0
スタイル的には現行エキシージが一番バランスがいい。
旧エキシージだと横から見てどうしても寸詰まりの猫背になってしまう。
現行エキシージのスタイリングはほとんどグループCカーのそれだね。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 08:12:36.43ID:gHB4Bak50
>>941
禿道
冷却性能とかはさておき、ミッドシップのエンジンがガラス(アクリルでも可)越しに見えるとスーパーカー風に見えて自己満足度高いかな。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 08:31:34.63ID:Bd5w/bMD0
同じくエリーゼにも欲しい
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 17:54:50.62ID:g0D/lk6u0
道民でロータス買うのはやっぱ自殺志願者としか、、、
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:45:05.37ID:a9wWE9pi0
熊本とか鹿児島だといい峠が沢山あってロータスだと楽しすぎる
走ってる人のレベルも箱根なんかの人より数段うえ 地域生もあるんだろうけど
昼間でもほぼガラガラ 
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 21:11:06.74ID:8BiSHPoT0
いや、峠で頑張るのはやめてくれ
サーキット走ればいかに低レベルな走りか分かるだろう
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 21:14:38.94ID:iPmBwFEl0
阿蘇山とか最高だろうな長野のビーナスラインとはまた違った味なんだろうな
実家が八代なので帰ったらs660でも借りてドライブ行こうかね
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 22:33:49.03ID:yV+2OYBm0
ちょっと待て
もしかして北海道って、ゴールデンウィーク〜シルバーウイークあたりまで、ずーっとオープンのシーズンなのか!?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 23:43:14.58ID:lSD//5F/0
S2エキシージのスタイリングに惚れ込んで買った俺涙目 w
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 02:20:46.53ID:a3IdHuDr0
>>954
なあ
火山灰の粒子がエンジンに入って傷だらけじゃんw
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 09:27:40.91ID:Z7yfBkSR0
最近はどこの峠もゼブラがらの凸凹ペイントがしてあってエキシージで走ると逆に危なく感じる
安全のためなんだろうけど接地感なくなるし振動はすごいしあれなんなんだろなぁ

なお地元の若い走りやのS14やスイスポは何も気にしてないもよう
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 09:59:11.14ID:vxyczoRw0
でも首都高の継ぎ目のバタツキなどはV6エキシージやエリーゼなどよりもFDのほうが酷かったけどな。
ノーマルの足でもカーブでは段差を越える度に少しずつ横っ飛びしてたよ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 20:07:54.36ID:Bbqfu+870
>>969
曲線をカーブと言う

数学でも曲線C1とか言ってたろ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:34:34.06ID:sTZO6zlI0
>>963
エキS3の場合
フロントのナックル
リアのハブユニット
エキパイ
フランジ
ボルト類
トーイングフック
アンチロールバー
インナーシューサポート
トーのリンク部分(名前わからん)

露出してるのはこれくらいかなぁ。まだあると思うけど。
ナックルは塗装してほしいなぁ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 22:08:53.11ID:01Vc4Szp0
>>971
エスプリライダーの俺としては嬉しいねえ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 00:15:59.22ID:nzuC7siy0
牽引フックって常にトランクにいるのに錆びるよなw
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 04:19:35.71ID:qUeDWRQP0
>>967
基本バイクのハングオン対策だから、まあ仕方がないちゃあ仕方無いwww
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 09:51:22.07ID:z60kD+un0
エキシージのレースモードって電子制御オフのイメージが強いけど実は素人がサーキット走ってもタイムが縮むベスト設定なんだよね

電子制御オフモードは別にある

アイドリングが高くなるのが音はいいけど町のりだと燃費の無駄に思えてスポーツモード+マフラーフラップ解放
この組み合わせで走ることが多いけど
09939772018/06/01(金) 10:04:46.42ID:C8l2NnqY0
>>980
因みに新車購入ワンオーナーです
車が残ってるのが一番だがそんな個体も減ってきてそうだな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:10:46.65ID:KGmmIcN80
>>994
>全長が延長されたことでスタイリッシュさは無くなり、「エリーゼ」本来の軽さを活かした走行性能は無くなりましたし

全くその通りw改造費800万、車両も含めるとエキとかもっと他の車にするわw
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 16:39:18.74ID:fXvGDu0A0
>>994
この人以前からYouTubeに動画上げてたから知ってるわ
趣味でやってるかと思ったら、商品として販売する目的でやってたのな
このクルマは買わんけど、その心意気は買いたいわ
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