SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
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新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part98
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522554304/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>895
ハイパワーモデルなんて出したら途端高くなるぞ
恐らく４００万くらい余裕でするだろう
で結局はWRXSTIのコスパには敵わないと >>898
財布無いのに気づいて〜
愉快〜なサザ〜エさん そもそも燃費どーでもええわ！的な観点でこのクルマを選んだこのスレ民的にはノーダメージで草 排ガス？燃費？
そんなの求めるならこの車選ばんわw いつからのか知らんけどFA,FBエンジンだけかもしれんね 次の社長か代表か知らが
キレて ラリーに参戦してくれよ！
そしてまたアホなモデル作ってくれ！スペックCみたいなやーつな 燃費なんか気にしてないな〜
気にするなら他の車買ってる 燃費は気にしてるけど
大人しく走れば13くらいは余裕でいけるし
別に文句ないかなー
ハイオク満タン頼んだら1万円であまりおつり来なくなると
ちょっと用なしのドライブ控えちゃったりする
小市民でごめん いや問題はそこじゃないだろ
自分に都合が悪いことを隠蔽するかどうかという会社の体質だから
俺だってこの車に、というか歴代乗り継いだ車に燃費を求めた事など一度も無いけど誠実な車作りをしているかどうかは重要だと思うぞ
この車についてだっていい加減な作られ方だったら嫌だろ？
ただ、スレチだから車メ板じゃないところでやってくれ がっつり言いたいこと書き殴ってからのスレチ宣言は気持ちよかろう定期 この車のオーナーのほとんどは、多かれ少なかれ運転する楽しみを得る事を目的に選んだはず。
あまり燃費などは気にせず運転した方が、幸せになるよ。
逆に、燃費の最高記録を更新することを目標に運転して楽しむこともある。 不正問題で「燃費なんか気にしてない」ってそういう問題じゃないだろ・・・w
本気でバカなんだろうか・・・。 ユーザーが燃費をあまり気にしないのに
そこでわざわざ不正してるってことは
他でも不正や手抜きが疑われるよね。 >>916
燃費を気にしてないとは言ってるけど、だからと不正はどうでもいいって一言も言ってないんだけどな
お前の邪推だよ
狭い視野で判断しないでくれる？ だが
>>917
が正論いうまで、
燃費は関係ないとかノーダメージとか、
目をそらすような発言がほとんどだったのも事実。 >>915
運転する楽しさと、
安全性と、
積載性と、
環境性能と、
快適性と、
全部気にして選んだ人がほとんどだろ。
比重が各々多少違うだけ。 シルバーのGVFは羊の川を被った狼みたいでなかなかシブい GVFにシルバーはないと思ったが
設定されていたのか >>914
俺が気持ちいいと思おうが思うまいが関係ないわ
残念だと思う気持ちをここで発散しているということは否定できないけどな
>>916>>920
同感
>>917
本質はそこなんだよな
今さら他社の車なんて欲しいと思わないのと昔のリコール隠しから最近のレヴォーグ好調で昔よりかなり良くなったと思っていたから尚更残念
走りの車に対しても真面目な車作りをしているのか？という点が問われる
VA系D型の不具合対応もちょっと疑問に感じるところもあるし
車だけは最高なんだがなぁ… 裏切られても選ぶ俺はスバルの家畜というのは認めざるを得ない
スバルのAWD最高 アメリカばっかり見てると
こーなるというかんじだよ どっちみちこの車種のこの年式は新車でも何でもない終わったクルマだから、そのへんの話に参加する権利はないだろう。 いやこういう偽装は５年以上前からやってないと意味ないからGRGVも十分範囲内だよ 助手席エアバッグのリコールハガキこないからお客様センターに問い合わせしたら対策品の不足は無くなったので予約したらいつでも受けられますよと言われた
中古のローンで買ってるからハガキ来なかったのかな... うああ、スバル最低だな
「準備してるからハガキ来るまで待ってくれ」って言ってたのに。
大事な装置を止めたまま放置かよ！ 販売店に罪は無いが、メーカー上層部と生産現場の管理者はもれなく吊し上げてほしい うちのGRBが車検だからお客様センターに聞いてみたら、>>929が言うように部品はあるみたい。
「ハガキ待ってたのに、機能停止して放置ってなんだよ！」と上の者に伝えて欲しいって言っといた。 初年度登録からついに7年たった俺のインプ…保証も入れないし乗り換えした方がいいんかな…
死ぬまで乗るには部品保守期間が心配…
一年で一万キロ走るか走らないかなので、余裕で壊れないと思ってるんだけど無理かな〜 >>929
新車で買った俺もだよ。
気にしない気にしない。 >>928
その理屈で考えると、俺らも五万円貰えるってこと？
ごねてみるもんだな。 住宅メーカーや自動車メーカー等の高額な商品を販売してるところって基本文句言わない客には厳しいからな なんでみんなMTなのにプッシュスタートなんて大してメリット無いもの付けてるの？ スマートキーに慣れたらリモコンキーをポチポチするなんてバカバカしいし、キーホールを露出させたままにしておくことでセキュリティーレベルが一段低くなるのもイヤ。 エンジンかけるだけなのに、ポケットからキーを取り出すのが既に20世紀感あるよ。
女性に至ってはキーをポケットなんかに入れないから、エンジンかけるたびにカバンからキー探すんだぜ？あり得ないでしょ。
いまやパワーウィンドウくらいに当たり前の機能。 EJ20みたいな化石から抜け出せない骨董品でその説明は草 >>939
俺GVBなんだが、スマートキーは標準装備だった。
レスできないから使ってるが、結構便利だぞ。
B型以前はオプション装着だったのか？
それとも939は非オーナーか？ スペCはop。
軽量化と言うよりはコストカットだね。 >>944
成程、了解。
でも、スペCユーザーでわざわざスマートキーop装備する人って居るのかな？
まぁ、盗難防止って意味はあるから、op装着も「あり」だとは思うけど。
ちなみに、Kは「スマーとキーになってからインプSTiの盗難が減って助かった」って言ってた。
Kは「普通のPカーじゃ追いかけるのが大変なんで、盗難STiの現行犯追跡は困る」って言ってた。 >>945
Kが現行犯追跡なんてしたことない。
するわけない。
できるわけない。 ？知り合いの車両窃盗で警察おってくれたよ。
リミッターなしの車種が盗難にあい、相手が走ってしまって追いかけれず逮捕できなかったけど。
なんでないと思ってるの？自分が知らないものは無いと思っちゃうタイプ？ >>947
最初は
それが儀式だなんて言ってたけど
今はスマート便利すぎて無理だわ。
キーを捻るなんて
仕事で乗るフォークリフトくらいだ。 追ったものの取り逃がしました〜！
という設定だろ。
車載のカメラでナンバーだけ確認できる画像を撮ったらあとは別口で捜査するだけ。 しかも知り合いの話とかいうねwww
ピュアモメンかわいいねえ 走行中に刺してるキーがジャラジャラいわなくなるのもいい >>953
>>953
それ良いかも！
あと、キーボルダーが時々膝に当たって鬱陶しい事がある。
GRB ちょと椅子が高いんですよね。あと数センチ下がれば良いのに。 防犯的にはスマートキーと物理的なキーはどっちがいい？ スペＣにスマートキーのＯＰ設定ないよ
あったらみんなそっち買うだろうに >>954
イス高いかな？
助手席のシートが低すぎて乗り降りしにくいという苦情が頻発だわ、
比較相手がV50ビスタだけどww 前親が乗ってたレガシィの着座位置がフルバケ入れて一段階下げたGRBと同じ位というね... >>951
ん？車両盗難なのにカメラで撮るって（笑）
車両盗難の意味知ってるの？
>>952
いや、それがマジなんだな。なにせ現場のそばにいたから（笑）爆走してく友人の車とパトカーに抜かれたから何やらかしたのか聞いて知ったんだよ。 そんな事はありえないって言うからあった事象を述べたのに、それでもありえないっていうから言ったまでで、それを後出しとは。わざわざ時系列でどこどこの、車両はなんだと全部言わなきゃ信じないなら警察に問い合わせてみたらいいのに。
俺が証明するシーンじゃないでしょ。ないって言い張るならそれを証明するのは無いと言い張る側であって。 追っかけられる時は追っかけて、
追っかけられない時は追っかけないってだけでしょ。 GVF検討してるんですが月々or年間の維持費ってどれぐらいですか？
特にオイル等の消耗品が気になります 普通の車と変わらないよ。普通車維持出来てるなら大丈夫 そんなに変わらんと思う
ガソリンがハイオクなだけで
GRF海苔だけど普段使いなら、ガソリンスタンドで「ハイオク高いな〜」ぐらい
ハイブリッド車乗ってる人の燃費聞いたら割高感があるぐらい
ハイブリッドシステムが数十万するので、ガソリン計算しても実際はそんなに高くないのであった >>969
何も969の情報が無いのにどれくらい掛かると言われても回答難しいよ
月どれくらい乗るとか車両は一括なのかローンなのか年齢とかで保険料と変わるし タイヤがわりと困る
オートバックスなんかで在庫あるサイズじゃないからタイヤ確保しとかないと急には無い
連休前にワイヤー出てた時は焦った >>969
タイヤは高いから覚悟しておいたほうがいい こだわらなければ普通の2リッター車と
維持費はほとんど変わらない。
オイルは半年ごとに純正オイル
にしておけば壊れはしない。
タイヤもこだわらなければ、
国産タイヤでも4本5万で買えるから
安心しろ。
ついついこだわりたくなってしまう
のをどう抑えるかは自分次第 自分のよく行くスーパーオートバックスはこの車サイズ置いてあるから
置いてあるんだーと思ってたけど置いて無い所もあるんだなやっぱり 本末転倒感はあるけど拘らなければ維持費は普通車と変わらないな
問題は燃費が悪いから距離乗るならガソリン代掛かる位 距離なら10万kmごとだけどタイベル交換の費用と後プラグの交換費用が他のエンジン比べると高くてびっくりすると思う 保険１０万
税金４万
タイヤ１６万
オイル交換１万
燃費リッター７キロ
駐車場
洗車
故障したら修理代
いじったらいじり代 それじゃタイヤはキリがないから30に
しておこう。 ハンコックに11万も出すなら
普通にミシュランかブリヂストンでいいんじゃね？ SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528503330/
テンプレ内にスリップかくと怒られるから前のスレ見て次の人入れてください >>991
よくやった
一生その車に乗り続けていいぞ エアコンから冷風が出なくなった...コンプレッサーの音もしないし壊れたかな... >>945
スペCにオプション設定は無いよ
盗難減少はスマートキーと言うよりイモビライザーの恩恵
リモコンで開錠しないでキーで開けようとするクラクションが鳴る おれのスペCはリモコンじゃなくて物理的な鍵で開けてもクラクション鳴らないんだけど、標準グレードは鳴るの？ スマートキーで開かなかった時鍵で開けたけど鳴らなかったよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
