スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 14:39:24.56

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.52
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523396840/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 22:53:34.99

>>982
別に俺の自称車種を信じて貰えなくても、もう論点である
スバルの不正発覚ぶり
スバルの詐欺広告ぶり
スバルの諸金未払ぶり
は事実だし揺るがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 22:57:50.63

>>985
ウソつきに言う資格は無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 23:00:58.61

誰が言おうがスバルの不正体質は事実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 23:15:18.36

>>980
技術者がテストドライバーっていうのは、スバル車にとって良い事

だから血の通った車が作れるんだろうな
限界領域の挙動を設計者自らが運転してチェックしていると思うと感心する

これからもそういう車に乗り続けたい

あと、BRZにターボ化の余地～の話は、本当にドライバー目線だと感じる

多少限界下がっても、FRターボの方が楽しい車になったと思うし、86のキャラクターに合っていたと思う

頭でっかちのトヨタが悪いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 23:24:46.60

ホラプーエアオーナーという事実は揺るがないってかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 00:54:43.85

>>988
今のエンジン位置でもターボ化は十分に可能だよ。車好きなら有名だけど？
スバルは間違ったレイアウトを信じてるだけ。というか全体を見る人がいない
ので専業縦割りをずーっと続けて、次第に欧州車の後塵を拝するようになった。

車好きならわかるよね？　サーキットでは911にもスパイダーにも勝てず
国産では35GTRに歯がたたず、もはやラリーでも通用しないことを・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 00:57:43.66

>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。

サスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に間違ってる。
これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 00:58:23.15

>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。

公道ユーザー目線でサスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に
間違ってる。これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 01:00:55.33

>>988
まぁお前さんの言う通りに「フロント・オーバーハング高重心でトレッド狭小の、世界に類例をみない」
車史上もっともダメなFRターボってのもそれはそれで見てみたい気もするけどなｗ

怖いもの見たさでｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 01:49:50.74

頑張れスバオタ！
次の金曜の夜には爆弾が炸裂して、爆死するぞ！
それまでは頑張れよ！
ポルシェの水冷化は、スバルの技術なんだろ！
俺は絶滅危惧種には優しいぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 02:00:10.54

>>993
https://youtu.be/L-Ce4FRUYF8

モータースポーツの楽しさって速さだけじゃないから

速い＝偉いってのを一回忘れた方がいいよ

机上の話だけじゃなくて、たまにはサーキットも走った方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 02:21:00.92

速さの前にまずは法律を守ろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 02:41:15.33

>>986
まずはお前がID固定して書き込もうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 02:53:09.59

>>995
オーバーハングで高重心でボクサーでトレッドが狭いFRターボの
楽しい車ｗｗｗ　ハンドリングが糞になるのに？？？
こりゃぶったまげ。スバル理論ｗ　
WRXってそもそも楽しくないんだよね俺。

オーバーハングの悪影響についてはマツダがよくわかってて正しい設計をしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 02:55:21.92

スバルエンジニア？＆スバリストの思想ｗ

　車の操舵と挙動にオーバーハングと高重心は関係ないっ！！！
　サーキット走れば判るっ！！！
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 03:00:01.98

単にボクサー愛だけではなくて、高重心やオーバーハングさえ
肯定要素になってるって、やっぱり新興宗教みたいだな。

怖い連中だわ。やっぱり関わらないようにしよう。

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