【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。 1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。 2. 荒らし(煽り、スレチ)は完全無視、スルーして下さい。 3. 荒らしは相手にしない事が一番です。 4. 荒らしへの反応は、荒らし(自作自演)になります。 ■公式サイト https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html ■スペシャルサイト https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/ ■前スレ 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520441584/ ■過去スレ 【VW】フォルクスワーゲン ポロPart94 【POLO】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514020888/ 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505877622/
pリウスのコンビニダイレクト入店の比率と同じくらいの確率。 6c最近暑くなって気がついたけど、エアコン吹き出し口が下に向けても下に風行かないやん あれ設計ミスだろ絶対 >>436 それ、6Rも一緒。ポロ4代目だっけ。ごめん、振り返した。 >>427 昨日試乗してきたけどエアコンの効きは先代と余り変わらないような気がする アイドリングストップすると送風になってしまうから夏場は常時オフの方が良いかも ステアリングのスイッチでオンオフ切り替えられるのはGOLFより便利になった 乗り心地も6Rより良くなってる >>431 >>438 d クーラー付けるとパワー持って行かれるかと思ったがどうにかなりそだね。 >>431 ヒーターは確実に改善して ようやくまともに使えるレベルになった。 どういう設計するとそうなるんだろう。 ミラーのマイスターが作る部分とソフトウェアの マイスターの擦り合わせが下手なのか。 >>439 試乗の時に隣に営業を乗せてエアコン付けたまま軽い山道も運転したけどSモードにしてギア落とせば特に不満もなく登ったよ リアがドラムみたいだけどブレーキも気にならなかった リアがドラムって、ブレーキダストがホイールにコビりつくなんてことない? >>443 パッドが剥き出しじゃないからディスクよりは汚れずらいんじゃないの 6Rクロスポロに17インチは意味無いわな〜腰も辛いし…と思いつつ時間だけが過ぎ 15インチにインチダウンした方いらっしゃいますか?感想が聞きたいのです >>447 純正のコンチネンタルから他のタイヤに変えるだけでも乗り心地は改善しましたよ ポロのシートって硬くって腰に良いはずだけど形状がイマイチで腰にくる コンチネンタルを履いてこそドイツ車を味わえるのに 解ってない奴が銘柄を変えるんだよな 以前BMW E90でコンチ履いてたが食いつきに納得行かず、ミシュランに買えた記憶。 6R〜6CのBGTは純正でダンロップSPORT MAXX 215/40R17履いてる。 車格でスペックオーバーと思うし、専用サスだからか?突き上げ有るが悪くない。 ドイツ車=コンチは単にコストダウンだと思ってる。 ↑続き 言いたいことは、自国のメーカーを大量仕入れした方が安上がりだしGDPも上がる。 スポーツモデルや高級サルーン以外の国産車は殆どが日本産タイヤを履いてる。 新型はどこのタイヤ採用してんのかね? 最近はパサートでもハンコック履いてたりするからなあ >>452 俺と真逆の考えすぎて笑ったわ タイヤサプライヤーと均等に付き合う手前複数メーカーを採用しているが ドイツで走るにはコンチがベストなので本国向けにはコンチを優先的に回し 日本向けにはBS等のアウトバーンに不向きなのを優先的に回してる印象 新車で買う時はコンチ装着を商談に盛り込み仕様と装着タイヤが異なる時は 在庫の中で履き替えて納車してもらってるわ >>455 あなたはドイツ在住のポロ乗りさんなの? ヲイヲイ、コンチったってラインナップは色々あるぞw 江古田タイヤは日光の手前だが、プレコンは乗り味えがったでえ オレは飛ばさないのでグリップは分からん スポ根じゃないからそんなに食いつかんでもええしな GTIに興味あって試乗記読んでみたら車重1,355kg(国内なら1,360kg表記?)とな 旧型比実に+120kg 四駆でもないのになんでこんな事になっちまったんだろう 6C CLが走行41,000km 新車標準のコンチCPC2 185/60R15が残溝3mmほどと云う事で 梅雨めく前に、タイヤ交換相談スレの意見を参考に ミシュランPS3 195/55R15に交換した。 さっそくヘビーレインの自宅近所を走行してみたけど 安定感は抜群、POLOだと舐めて国道バイパスで不当に煽ってきたBP5レガシターボを ノーマル舗装の滑りやすく水溜りのある中速S字コーナーで突き放してやった この辺りは195という細さが功を奏している部分もあるのかなと思う ただ、やはり185→195のサイズアップ、CPC2とPS3のキャラの違いもあって 転がりの悪さと透水舗装での微妙なバイブレーションを感じた。 片道25km、内半分以上が高速という通勤で平均18km/Lくらいだった燃費がどうなるのか? CLには不向きなのは理解しての選択ながら 相反する安定性と経済性の妥協点を見い出せたらいいんだけどなぁ・・・ あと、トレッドウェア320の耐久性には大いに期待してる。 >>454 コンチ、ミシュラン、ハンコックのどれかとディーラーは言ってた >>456 日本在住のポロ乗りですが先週ドイツのVWディーラーを訪問して ドイツ仕様のコンチ装着率の高さを知った もちろん今乗ってるポロもCPC2を履いてるが代車で他社のタイヤを 数種類試す機会がありミシュランはギリギリ許容範囲で他は話にならない レベルだったわ >>459 1355kgは欧州の基準での車両重量だね。 欧州各国のカタログの注釈を見ればわかるけど、 欧州の法規では車両重量は「運転手68kg+荷物7kg=75kg」を含めて表記することになってるんだよ。 油脂類の状態はガソリンが満タンじゃなく9割ってところが日本と若干違うけど、 基本的には欧州基準の重量から70kg程度引けば日本の車検証上の車両重量に相当する。 (日本の車検証上の「車両重量」は油脂類満タンで乗員なし) ・・・はずなんだけど、なぜか新型ポロは同じ1.0TSI(95PS)+DSG仕様で比べると、 ドイツ本国カタログの1180kgに対して日本は1160kgで、ほとんど減ってないんだよな。 VGJの測り方は何か独特なのかもしれない・・・ ちなみに先代GTIは欧州カタログでは1280kgだった(日本は1240kg)。 同じ欧州基準で比べると新型GTIの1355kgは75kg増ということになる。 >>455 >ドイツで走るにはコンチがベスト 理由を教えてくれ。 >>463 コンチネンタル以外のタイヤはどういう状況で何がダメだったんですか? >>467 アウトバーン等の高精度な路面に コンチのオンザレール感 >>468 GY→接地感が希薄 ピレリ→ゴワゴワガサツ アウトバーンなんてメンテ不足で日本の高速並かそれ以上のデコボコ感なんだが…… 継ぎ目が圧倒的に少ないのはともかく >>466 なるほど、詳しくありがとう 自分もドイツのカタログ見てみたけど、ゴルフGTIはDSGで1,386kg(国内1,380kg)、 それに対してポロGTI(DSGのみ)は1,355kgだから やっぱり国内でも1,350kgぐらいになるんじゃなかろうか (旧型1,240kg+75kgの1,310-1,320kgだとしてもちょっと重すぎて選択肢からは外れそうだけど) ポロの純正でピレリとかグッドイヤーなんて履いてたっけ? コンチネンタルかダンロップしかみたことないや。 >>470 表面は区間に因る 基礎部分の構造が日本の俄か作りとは違う >>472 6R末期のCL(BM)のロゴが付いた頃に履いていた ドイツの舗装ってアスファルト?それともコンクリート? >>454 広報車の画像ではファルケンシンセラを履いている個体も有ったぞ。 ロットによるね ドイツ(EU)しようのすべてがコンチネンタルじゃねーしファルケンもあるでよ ベンツ乗ってた時はハンコックだったしw 5年前の墺太利在住ん時だけど 納車時に履いてる純正タイヤと、 タイヤ専門店等で扱ってるメーカータイヤで同じ銘柄でも作りや性能が違うって噂はホントなの? >>475 最近は表層はアスファルトが多い >>478 同じ銘柄でもメーカー承認マークによって別物と考えてよい MB(横方向の剛性アップ・一番重い)、☆(縦方向の剛性アップ)、 AO(サイドウオール強化・全サイズリムプロテクター装備) VWは基本的にAOマークのを純正装着している 無印=タイヤメーカーの開発した標準品は上記の中道的な製品 リムプロテクターは非扁平の場合は有り無しの両方がある場合が多い >>451 >>455 >>469 じゃ、日本で乗ってるんだが、 「コンチを履いてこそドイツ車を味わえる」の理由を教えてくれ。 >>481 VW→ドイツの自働車メーカー コンチ→ドイツのタイヤメーカー せっかくダンパーやサスまでドイツメーカーで組まれてるのに タイヤを他所の国のメーカーにしたらドイツ風味が薄れるよ 除外→コンチでもCCとMC等のアジアや北米向けタイヤ 新型poro 地図データが古い 圏央道が途切れてるの気が付いた >>485 だから何? てめー次にツイッター転載したら許さない。 警告したぞ。 >>486 >だから何? 普通ならスルーだが 自分から名乗り出るとかバカ? 新型のCMに出てくるホイールはオプション? ホームページ見たけど、どのグレードのともちがうよね >>479 >MB(横方向の剛性アップ・一番重い) メルセデスベンツの承認タイヤは「MO」な。 POROとしている時点で釣りなのに ひっかかるバカw 本当にバカだなw a_aok4の特徴 ○毎日深夜につまらない、読者登録もないブログを更新する ○毎日2ちゃんに書き込むのを日課としている ○自分の書き込みにレスがつかないと無視されたようで不安になる ○無視されると発狂して関係の無い逆恨みストーキング中の私人の実名を出す ○無視され続けると2ちゃんに実名中傷書き込みを繰り返し、削除依頼の反応を喜ぶヘンタイ ○根拠がまったく無いので論破され続ける ○根拠もなく妄想なので無視され続けるw ○youtubeで動画を検索して日中を過ごす ○探した動画を自分のブログに貼って喜ぶ ○ベッキーから公式にヘンタイと呼ばれ、ブロックされる ○低能なので人のレスをテンプレに改編(改悪)しかできないw ◎根拠も無く実名を出し中傷する事が生きがい ◎ありあまるヒマな時間 w ◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 w ◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくw ◎バトルした相手の過去ログを保存している w ◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるw ◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く ◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心 ◎本当に携帯や複数のPCを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする ◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し ◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う ◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない ◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる ◎人生のすべてが2ちゃんねるに詰まっている ◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす ◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている ◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける NewPOLO 納車から1ヶ月で1600km走破してた。 そんなに走ったの! って言われたいんだろうが、年間20000キロだと割と普通 >>496 誰かと思ったらcarview荒らしまくって閉鎖に追い込んだ仲谷昇じゃん >>503 逆恨みから実名を出して相手を脅迫する殺害予告動画(※BGMに小田和正を無断使用) 実名で中傷、親兄弟&近所、に送った殺害予告の脅迫状を流す犯人。 > http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4 > http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ ↓ This video is no longer available because the YouTube account associated with this video has been terminated due to multiple third-party notifications of copyright infringement. ↓ youtubeも規約違反動画と認定するような犯罪動画をアップする犯罪者a_aok4 しかも内容を知った小田和正事務所を激怒させ、訴えられてアカウント停止処分 >http://www.youtube.com/user/aaok4 >http://www.youtube.com/user/CX500V ↓ YouTube account CX500V has been terminated because we received multiple third-party notifications of copyright infringement from claimants including: * Association of Copyright for Computer Software a_aok4(モテニート) >黒名a_aさん=UID:1FB7AD068026D578 >黒名5178&3333さん=UID:1FB7AD068026D578 >消えた板で出ていた青名3.141592653さん >>502 そんなに走ってるの! って言われたいんだろうが、年間10000kmでも普通は多い方。 保険の実績でも明らか。 >>511 荒らすなよ仲谷昇 ツイッターでやってろよ仲谷昇 >>513 遂に狂ったか? 自分で名乗って自分の事を戒めるとはwww >>514 狂ってるのオマエだろ仲谷昇 自覚無いなら病院行った方がいいぞ仲谷昇 レクサスオーナーってどうして品が無いのですか? 「無料洗車」だと言いふらす人に言いふらさないほうがいいと注意したとたん僕は粘着に実名中傷されています。 人間として最低だと思いませんか?皆さんどう思います? carviewのレクサスIS掲示板とレクサスマスト掲示板で 「契約する時に洗車サービスしますって言われた」 と言いふらす人に 「全部のディーラーでやってるサービスでは無いし、契約の交渉でサービスしてくれただけだから言いふらさない方がいいですよ」 と注意してあげたら 「うるさい、レクサスは洗車無料なんだよ。オーナーでもないオマエが決めるな」 とか逆ギレされました。よっぽど「正鵠を得て」(まとをえて)いたので 悔しかったのでしょうかね...(笑) 自分で付きまとっているくせに 「ノイローゼになりそうです」 と逆ギレ 危険な被害妄想ストーカーですね。 こういうキチガイは 「職を失ったのはオマエのせいだ」 とか 「レクサスに乗って笑われるようになったのはオマエのせいだ」 とか言い出すのでしょうね。 ブログから人の家を割り出し 人の家の玄関を写真に撮って公開して喜ぶようなキチガイなので怖いです。 彼のブログ http://ameblo.jp/a-aok4/ >>505 現車確認したけど、確かにセンター席のボタンカバーがテコの原理で隣のリリースボタン押す可能性ある構造。 しかし、バックル指してるとバックルに当たってテコが働かない。 などと東京都迷惑防止条例違反で逮捕された容疑者は供述しており・・・ 散々荒らしといて、リコールの報告とか… 人格疑うわ Twitterやブログを転載して さも本人が書き込んだようにしておいて 捨て台詞が「ご覧の通りの多重人格者です」糞͡コて白黒オヤジの常套手段 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる