【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 94【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
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※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
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■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 93【FORESTER】IP
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521030639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured クリスマス成約特典（バルミューダ）は3月末から順次発送って聞いてるんだけど一向に来ないな。そんなもんでしょうか？？ SYMSのフローサクションボックスを付けてみたい欲が止まらない
誰か助けて >>112
ダイソンの場合だけど、発送予定の
葉書が委託会社から来るぞ >>111
それ、パーツが安くなる感謝デーとは違うやつでしょ
記念品がもらえるだけ >>115
111じゃないけど、家に来た案内にはスバル純正部品とSTIパーツ15％OFFでマイスバル会員だと両方20％OFFって
書いてあったけどね。
燃費データ改竄はフォレスターでも行われてたんだ、燃費なんか重視してないけど残念な気持ちだな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html?utm_int=news_contents_news-main_003 >>112
バルミューダ自身の生産能力が低いのもあるんじゃ？ >>116
おっ、また臨時ボーナスがもらえるのかな？ >>113
インプレッション
正座しながら待ってます 新車と同時に着けたら効果が
体感出来ませんよ？って言われたから
取り敢えず着けるの諦めたけど
今年中には何とかケリをつけたいね。
今はガラスコーティングと
IRカットフィルム優先するけど。
せっかくスバル車買ったんだから
stiパーツ憧れてるからね。
万が一売り切れたら、おっちゃん
(*'-'*)許さへんで >>121
IRカットフィルムって検査大丈夫だっけ？ フィルム業者に聞いたら大丈夫だって
今回は取り敢えずサイドだけで。
本当はフロントガラスにも貼りたかったけど
何か色々と貼ってあるから諦めた >>121
SHのパーツもまだ販売してるから数年は大丈夫でしよSTIは 俺もフロントリップとフレキシブルタワーバー、コイル、マフラーはSTIの付けてる
あと、リアアンダースポイラーとドロースティフナーとサポートサブフレームリアを付ける予定だから、直ぐに廃盤になったら困る >>116
20%オフ？？羨ましすぎる( ´･ω･`) >>125
STIマフラーの音量はノーマルに比べてどんな感じ?
集合住宅で以前SG9でフジツボにした時はやんわりと苦情言われてノーマルに戻したから・・・ >>121
IRいいよ
フロントだけ貼れないのが悔しい
SYMSポチった >>127
暖気の時は若干低音が太くなったかな？って感じるけど、音量自体は大きくなったとは感じなかったよ。個人的にはもう少し変化が欲しいと思ったくらい。エンジンが暖まったらノーマルと変わらないかな？
走り出したら低回転の時に若干こもった音が車内では分かるけど不快ではない。良いも悪いもメーカー製って思った。フジツボは分からないけどガナドールと比べたらノーマルとしか思われないんじゃないかな。
上手く伝えられなくてゴメン。 >>128
ん？質問の意図が分からないけど、ノーマルマフラーはSTIのマフラーが入ってた箱に入れて保管してるよ。 >>131
やっぱりそうなるよね…
元のやついらないのにw >>132
君、本当に意味が分からない。要らないなら捨てるなりオクで売るなりすれば良いだけの話じゃん。
気味悪いから俺に絡まないで。 うちのダイソンなんて酷使しすぎてバッテリー死んだから尼で替えのバッテリーぽちったとこ
あと長いノズルと先端のフローリング用のツールも揃えて毎日のお掃除捗り中 >>142
V6あたりかな？流石にV8は無いよね？ 俺もフォレスター買ったのに
そんな特典、何も貰えなかったよorz >>144
最近だとバレンタインかな
クリスマスとかのイベント時に車購入て貰える 俺もダイソン掃除機もらったけど、あれゴミ捨て大変じゃね？なんか掃除機を掃除しながらやってるよ。やっぱり紙パック式の方が良いな。 うちはJTB旅行券だったな
どこで使えるかよくわからないので
まだしまってる こういうキャンペーンってスバル本体から補填されるから
販社の値引きとかには影響しないってホンマなの？
キャンペーン分どっかか渋くなるとか穿った見方しかできんのやけど Ｂ型XTからE型XTに乗り換えたがターボがマイルドになってる！
乗り心地もマイルド！
こんなのスバルじゃないやい！ >>149
そーなんだ！XTのE型に乗っててドッカンターボって書き込みに違和感あって、俺はスムーズな加速だと思っても、人の感じ方は千差万別なんだなーと思ってたけど、それで合点がいって ドッカンターボって言ってる人は試乗でIモードでアクセル踏み込んでる人がそう感じるんじゃないかな >>151
なるほど、確かにIモードだとギクシャクしてるように感じる
ひと昔前の本当のドッカンターボを知らない人はかのギクシャクした感じをドッカンターボだと思っちゃうのかな RIDEHOUSEってらところのSJ用のボンネットつけた人いる？ >>155
そら当然そうなんだけど
代理店使う旅って基本電車か飛行機セットでしょ
今どき宿はネットで探すし
せっかくの新車なんだから旅は車中心
よって使いみちが見つからないのです 新型試乗などの情報をみるかぎり
現行DE XTが勝ち組のようですね >>158
俺、現行XTのE型だけど勝ち負けとか考えた事もないけどな。
いつかは乗り換えるんだから魅力的な新型がでたからって負けたと思わないし、次の乗り換えが楽しみになる。
逆に新型に魅力無いからって勝ったとも思わないし、そうなったら新型フォレスターが乗り換え候補から外れるだけじゃん。 ダークブルーパールなんですが親水コーティング剤を新しく購入しようと思っています。
おすすめありましたら教えてください >>156
だからJTBのサイトで使うんだよ
じゃらんだって楽天だってただの旅行代理店だし
ホテル直で予約出来ないだけだ
ただJTBのサイトはクソ使いにくいけどな あ、言い忘れたけどJTBだってホテル単体予約出来るぞ
パック旅行だけなんていつの時代の話だ ゼロウォーターって洗車ついでに出来るからすごく楽なんだけど
強い艶がでる訳でもなく効いてるのか効いてないのかよく分からないよな 四の五の言わずバリアスコート使ってりゃ家内安全夫婦円満子孫繁栄 ワックスやらコーティングやらは10年以上使ってないわ……
洗車してふき取るだけ！ アイドル中にシートベルト外して怒られるの、年に１回くらいやってしまう。 >>164
CCIのスマートミストを買いました。
雨が楽しみです
洗車したのに糞のあとが消えない。。 ゼロウォーターは水気を拭いてから施工するとピカピカになる。これ豆！ >>174
豆もなにも、説明欄に普通に書いてますやん >>171
拭き上げの時に使う簡単なのでも、使うと汚れ落とすのが簡単になるよ。
次の洗車が楽になるのでおすすめ。もちろん艶も出るし。 *'-'*)ﾉ⌒Gold Glitter Evolution で、マフラーカッターはs2000用がベストバイなのか？
s2000風で我慢できるのか… >>179
S2000用だとポン付け不可
純正マフラーの外径との差を埋めるスペーサーが必要で、ここのネットショップは耐熱性のパッドを同封してくれるよ（問い合わせ済）
https://item.rakuten.co.jp/ts-passo/p_04-005/ 言葉足らずでごめん。
s2000の純正を買うか
s2000風のコピー品を買うかで悩んでた
xtだけどポン付けじゃないんですか？？
STIリアのエアロ付けたら、マフラーエンドの小ささが目立つ >>182
柿本のマフラーカッターは？
俺もSTIリアアンダー付けて
頼り無く見えたので付けたわ
よく朝早く出掛けるんで、
ボーボー唸るのはアカンのよw オイル交換しようとディーラーに朝一に電話したら、今日は予約一杯で無理って言われた。仕方ないから黄色帽子にいってきた。 >>185
フジツボのマフラーカッターつけてらっしゃる？
ブリッツのニュルスペックなら6万くらいかとか考えたらとか悩み始めた。
まあタイコ型のマフラーが好きでマフラーエンドはオーバル形状がSTIエアロにすごく合ってると個人的に思うからなんちゃってs2000の買うわっ
ありがとさん！ s2000風はSJG取り付け実績レビューを必ず確認しないと、
SJフォレスター、オデッセイにとかの表現は信用できない。
俺のは、マフラーパイプの中心とカッター出口の中心が一致しない。
また、パイプの外形がカッター出口の内径より大きく挿入できなかったので
大改造したよ。 土日点検は予約でいっぱいとのこと
トヨタなんか予約なしでいっても全く問題なかったのにな
めんどくせ ほんとにすべての対応が遅れだしてるよね
オイル交換ですら、予約してください、あっ1ヶ月先まで無理ですとか笑えてくるわ
トヨタでスバル売ってくんねーかなー オイル交換はともかく点検予約無しで受けてくれるのか
トヨタさん凄いね 接客や整備なんかの対応は、トヨタ系ディーラーのほうが断然いい。
試乗の予約をして最寄りのスバルディーラーに初めて行ったら、入店した瞬間から接客対応の悪さを思い知った。
・誰も「いらっしゃいませ」と言わない。
・受付の店員に試乗の予約をした旨を伝えると、「承っておりません」と言われた。
・予約の時に電話応対した店員の名前を伝えると、慌てて「失礼しました」と手のひら返し。
・テーブルに座った客に、飲み物を聞かない。
・予約時間を15分過ぎて、ようやくセールスマン登場
・セールスマンが来るなり「試乗してもらうためにこの書類にサインお願いします」（おいおい、予約の不手際とか遅くなって申し訳ございませんとか、なんか一言あるやろ。）
など、挙げればキリがない…
前車がトヨタだったから、接客の質の違いが余計に気になった。
結局その店舗はやめて、ちょっと遠いスバルディーラーで世話になってる。そこはまだマシなほうだし、最近店長代わって接客対応よくなった スバルディーラーに接客力など求めてはいけない
引っ越しが多いので色々なスバルを見て来たけど何処も同じようなレベルよ 日産、マツダ、スバルと乗ってきたけど、ディーラーの質はどんどん低下したのを実感。仕方ないわな。そういうもんと思ってる。 へえ〜、他所は酷いんだね。俺の行くディーラーは異端なのか知らんがかなり良い接客してくれるから幸運だったんだな。 ディーラーと言っても、結局は人だからなぁ。
紹介でもなければ、大抵、最初に対応してくれた人が担当になるし。
会った瞬間『あ、ハズレだ』って、何度思った事か・・・ 自分のとこのスバルも接客良いな。
うちの県はホンダが直系より地元の販社の方が良かったりするから店、人によるんじゃないの。
自分なんかむかし買ったトヨタの担当と店の対応が酷かったから未だにトヨタに良いイメージがないｗ 俺んとこの営業は いかにも営業マン、って感じでテンションの低い自分と噛み合わない。 スバルは整備士が一番接客良くて、営業は可もなく不可もなく、フロントはクソって感じだわ SG乗りだけど現行XT欲しい
金ない
もう発注できない
死にたい クルマ買った後って営業担当なしでサービスフロント直でエエんやけど
車検とか修理とか >>203
まだ見込み発注車がたぶん残ってるので注文は受けてくれるかも。金無いのはしらん。 sj 在庫 あるよ。ディーラーも1店舗 2台くらいあるみたい。色は選べないけどね。
新型がイマイチだからな >>205
それでもいいけど修理以外の急を
要さない用事ならスマホアプリで
いいやん
営業の方からアプリ勧めてきたので
多分使って欲しいやろなw >>203
新古でいいじゃん
sj最終型xtの走行1000以下
新型発売後のほうがまださがるのかな >>210
クラスが違うので下がらないと思うんだけど
下がるとしても年式相応くらいかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
