プリウスPHV PRIUSPHV Part.18
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>>741
そうそう家に水素タンク設置すれば解決。
それを補助金使えるようになれば簡単な話だ。 水を電気分解して水素を作り出す機械を設置すれば良い >>751
原子力発電が盛んになって深夜電力が余るようになり、家庭用水素発生機が設置されて、家庭で水素の充填ができるようになったらいいな。 >>754
70MPaの充填を自宅でとか近所でも嫌だわ 水素がガソリンよりも安全なら自宅補充も可能だよね、違うならで廃止でどうだ。 >>756
水素のほうが圧倒的に危険
発火点だけはガソリンのほうが危険だけど ガソリンなら火つけただけで燃える、水素は酸素の割合や条件が一致しないと燃えない（爆発したら悲惨だが）
よってガソリンの方が圧倒的に危険 水素は直ぐに大気中に拡散するので、密閉した所でなければ爆発はしない。 おれの認識で間違ってるかもしれないが、世界の流れは自然エネルギーということ。
水素はエネルギーを貯めて置くという点では優れてると思う。
だから、自然エネルギーをうまく利用して水素を作るってことが世界で支持を得られるとおもう。
そこにFCVの活路があるように思う。
その点において、EVは分かりやすい。
風力、太陽光で電気を発生して、それをEVに充電する。とても単純だよね。 ∧＿∧
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
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ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" 今日初めて黄色のPHVとすれ違った。なかなか勇気のあるカラーだね うちは目立たないシルバーだから見ててはずかっこ良かった。 水素を目指してるトヨタにとってPHVは邪魔な存在
こんな中途半端な車は要らない 水素とか事故ってもれた時タバコ吸ったら水爆になる
やばすぎるわ 水素語ってる奴ってミライ乗りじゃ無い気がする
どっかのEV信者だろ リーフスレミライスレに突撃していく奴が居るから悪いんだよ
向こうで何言ってても見なきゃいいのに 平均電費が7.3なのに満充電時(6.5kwh？)に57km走行可能とでる。なんで？ >>771
平均は過去全ての平均だから冬場の悪い所も含まれる
EV走行可能距離ら直近のデータを参照して計算されるから
でも満充電で57kmって相当悪いな
この時期ならエアコンありでも65とか表示されない？ >>772
でないなぁ。
新車から数ヶ月まったく充電しなかったのがわるかったのか？ >>773
じゃあEV走行の走らせ方を変えると変わってくると思う
空走する頻度を高くすると電費は大きく良くなるよ
ちなみに遅く走るのとは違うからね
流れに乗りながら空走する感じ >>758-759
だから水素はどうでもいい
70MPaが超危険って話 >>761
EVは原子力発電ありきで推進されたものだよ。
原子力発電で夜間の余剰電力を各家庭のEVに蓄えさせるのが目的だったんだから。 平均電費が7.3？
そんなに悪いの？
リーフと変わらなくね？ 水素を目指してるトヨタにとってPHVは邪魔物でしかない
ほんと目障りなんだよ
電費もクソだし見た目もキモい プリウス50系 Cセグ
プリウス52系 Dセグ
で合ってる？ >>771
急速充電でも59Kｍ以上は走行可能と出るが
平均電費が7.3ってどんな運転してるの？
今の季節は10.5を超えようよ >>782
これぐらいの季節ならA/Cとか絶対に入れないの？
それとそんだけのケチならさ、やっぱりイオンとかの無料充電器に群がってんだろ？ >>783
何トンチンカンな事言っての
イオンに行ったら取りあえず充電はするが
お前はしないのか、フ〜ン変わってんの
リーフ乗り見たいに他人は気にせずやりたい放題か
関わりたくない人種だな あれ！？自動車税って39,500円で正解？減税なし？初年度の去年も今年も同額で払ってしまったけど、ふと気になって調べてみたら減税対象のような気が・・・ ディーラーから自動ブレーキの体験フェアの電話きた。
クリアランスソナーの発信抑制体験らしいが自分で運転できないらしい。
助手席に乗ってるだけなのかそばに立ってるだけなのか。 ↑インテリジェントクリアランスソナーのサポートブレーキ体験イベントね SナビソーラーだからICSはついてない(；ω；)
欲しかっただよ >>784
だからさ、そういうケチな奴らを世間では充電乞食って言うんだよ >>787
マツダや日産みたいに人身事故を起こしたら逆効果だから
低性能なトヨタはユーザーにやらせちゃいけない
あれをやっていいのはスバルだけ 水素を目指すトヨタにとって要らないPHVはないがしろにされがち >>781
Ｄセグは2.5Lあたりから入るイメージ 当面１００Vで充電しようと思ってるんだけど深夜電力割引って１００Vにも適用されるんだっけ？ >>797
イオンの充電の良いところは専用の場所だと駐車スペースを確保できる所だろ
土日に必ず停められるって相当な優遇だと思うから迷わず充電するよ
充電してないと放送呼び出しされちまうからね タイムリーだけど
混んでたイオンで帰る時に車出してから
ハザードたいてコーンを戻してたら、
嫁が運転してる家族連れのN-BOX乗りから
駐めるからコーン邪魔って怒られたw
どうでも良かったけど一応、
ここは充電出来る車用ですよって答えたら
何それ差別って更に怒られたw >>797
急速充電はしますか？
自宅充電だけですか？
自宅外での充電はなぜしないのですか？
ぜひ、教えてもらいたい お前らに残念なお知らせがあります
旧型PHVが、ノーマルプリウスよりも安く並んで売ってましたｗｗw
プリウスは玉数豊富だが流れも良いらしくよく売れるんだが
PHVは全く問い合わせがないのでノーマルよりも安いんだってｗｗw
新型PHVは1年の数百kmしか走ってない新古車が百万引き！
早く100万円前後になって俺を喜ばせてくれ！
百万なら喜んで買うぞ！
PHVは貧乏人の味方だよ！ｗｗw
あと2年後かな〜？ｗｗw
PHV S 123万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7576095693/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
ノーマルS 133万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6592726461/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock >>801
走行距離も修理歴も違う車を比べて何をしたいんだよ、このアホは w こういう値段しか見ていない奴が糞中古車に引っかかるんだな >>801
おまえみたいなのがPHV持っても空きコンセント探しまくって、人の家やコンビニでしれっとして充電するんだろうなｗ イオンの場合は朝か夜の22時以降やったら空いてるで 今日のリーフカスはイオンの三角コーン戻さないでそのまま帰るカスばかりでした 貧弱モーターでEV気分なんだからお買い得だよ
定格出力はリーフの１／３しかないけどエンジン付いてるから大丈夫
１／３の力でリーフと同じ重量を動かしてるんだから、『トロトロ走ってんじゃねぇーよ』なんて言わないでね
”アクセル踏んだ瞬間ビューンですよ”はレスポンスのことなので、リーフみたいなトルクはありませんから
電費がいいって言ってもトロいので、あんまり褒められたものではないですよ
ガソリンさえあれば走り続けられる安心感は代え難いです リーフってモーター出力3倍もあるんだ
すげーな
と思ってみてみたらデマだった
定格出力
リーフ 85kw
52プリウスPHV 37 + 15.8 = 52.8kw
最高出力
リーフ 110kw
52プリウスPHV 53 + 23 = 76kw >>808
残念、ツインモーターだから実際には2/3程度だよ >>801
旧型PHVなんて誰が100万も出して買うんだよ なんか旧型PHVを必死にけなす奴がいるけど何がダメなの？
進化していく中の途中経過をそんなに否定する必要があるの？
現行のPHVだけが偉いの？
現行だって新型が出たらけなすの？ 現行も新型でたら同じ扱いになるよ
だから皆んな買い換える 先代もネタ装備だったソーラーパネルくらいしか欠点ないけどな >>819
先代にソーラーオプあったっけ？
30だけじゃなかった？
あれも22万くらいしたな >>817
今のPHVが旧型になった時、あのリアスタイルが一般に受け入れられると思うか？
ほぼ、ノーマルプリウスと同じ相場まで下がるだろうね
数百kmの新古車が100万引きってのも異常だよ
アウトランダーPHEVの中古相場の方が全然安定してるわ >>821
トヨタで新車買った事ないでしょ？
重要なのは3年、5年、7年の時の下取りがどうなるかだよ？
400万の車を買った人が車を買い変える時の下取りをトヨタは絶対に蔑ろにしないよ
リーフだって日産の下取りがある程度ならユーザー自身がアンチになんて変わらんかったよ 邪魔物PHVは消される運命だよ。
トヨタは水素路線でPHVを要らない車としてる >>825
単にトヨタを貶しいだけ。
とよたをクビになった派遣だろ。 >>822
だったらPHVの新古車が100万安く売られる訳ねえだろｗ
>>823
知ってる 知ってる
あれはオークションで手に入れるべきだよな
IS Fの方が好みだけど >>827
トヨタでトヨタ車買いに行ってトヨタ車下取り出してみ トランク狭い四人乗りじゃあね
リセールバリュー思ったほどでないのはそのせいではないかと >>828
はいはい、お話の続いはお薬飲んでから聞きますよ 日曜の昼間から買いもしない車の下取り価格を心配してくれてありがとう。 そこまで価格が気になるなら下取りシミュレーションでもしてみればいいのに
トヨタってそこに上乗せを想定してるからネットで見れるのは低めの設定なのに思ったほど下がって無いのがわかるよ
それよりも2016年式の400万リーフが下取り100〜ってのが衝撃的すぎるだろ
日産もうちょいリーフユーザー大事にしろよw
まあそれでも乗り変えるのが真のリーフユーザーなんだがw RCFもPHVもミライもリーフも中古が安くてお得！
それでいいがな
だって趣味車やろ
中古で我慢できるやつは買えばいいし >>799
腹たっただろうが、そんな糞野郎の事は忘れてしまえ。 バッテリーサイズの拡大によってEV走行の航続距離は68kmになりましたが、EVとして見るとまだまだ短いですね。
それにEVとして見るとエンジンはただの重りでしかありません。
自分の使い方に合っているのかよく検討する必要があります。 プリウスPHV2017年11月登録のディーラーでの下取り査定235万だった
低いな買取店なら260万ぐらいか 40キロも走れれば会社往復できるし電化ジョーズてプランで深夜電力恐ろしく安いからPHV欲しい。
トヨタで5人乗りPHVでれば即買うんだけどな。 >>835
その重りでしかないエンジンがあっても
自称世界最強のリーフさんより電費良いんすよ
ホント勝っちゃってごめんなさい >>832
下取りランキング
リーフ < PHV <アウトランダーPHEV
リーフはともかく
アウトランダーPHEV以下の不人気車って凄い恥だと思う
トヨタはハリアーPHVを出すべきだと思う お前の感性がよく分からんけど、中古の不人気車って恥なの？
新車の不人気はなんとなく分かるんだけどさ。 >>840
ぼくのかんがえたランキングw
トヨタの下取りシミュレーションで見る限りではほぼ変わらんがな
んで君のリーフは絶望だけどメンタル大丈夫？ >>842
初期型リーフをオークションで10万ちょいで買い
月2千円で充電し放題が最高じゃないかと思えて来た >>843
車持ってないのか
おこちゃまにはまだこのスレは早いでちゅよぉ〜
家でピコピコやってまちょうねぇ〜 >>844
古いドイツ車だよ
ハイオクリッター6km/Lに嫌気が刺してきたんだよ
保険だけでも月4万とかバカらしくなってきてな >>844
ついでにお前の悩みを一つ聞いてくれないか？
最近さ、屁が凄い臭いんだよ
少しだけ漏らした程度でもかなり臭い
でもうんこはそんなに臭くないんだよ
何でだと思う？ 水素目指すトヨタはこんなクソみたいな車は早くおはらい箱にするつもりさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
