プリウスPHV PRIUSPHV Part.18
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まあフロントマスクはDQNじゃねーと世界的に売れないらしいな。
レクサスや今度のクラウンのグリルなんか一昔前のそれじゃんｗ >>123
お前のレス 読まれてないからｗ ５文字ほどでpass 車格自体が小さいからＧＲの実車見てもそう派手とはおもわんかったよ SUVをわざわざシャコタンにしてる阿保よりはマシだと思う。 まーでもDQNだろうが他人の事だから良いんじゃない
プリウスで18インチ履くとエコがどうのとかも言うけど、プリウスに限った事じゃないのになと思う >>134
じゃあおまえはサイズダウンして14インチでもはいてろよｗ タイヤサイズは車格に合わないとダサい
プリウスだと15インチ～17インチだとカッコいい
範囲外は正直、ダサい 17インチにしたけど、エコタイヤだと燃費1～3%ぐらいしか変わらなかったよ。
正直誤差の範囲 50系はどっちもDQNフェイスだが
だからエアロ装着率高いし
マイチェン後の素プリはそうでもないが せっかく17インチにしたのに何が悲しくてエコタイヤ履くんだろう。
何か間違ってないけ？ プリウスPHV：1770kg
トヨタ86：1470kg
300kgのオーバーウェイトを同じタイヤで支えてるんだよ。もちろん知ってるよね。 リアにドラレコつけてる人います？コンパクトなのをつけようと思うのですが適位置はセンター上部ですかね？ >>141
何でプリウスなんか買うんだ？
まさかカッコいいから？ >>146
まさかってphvはカッコいい分類なんじゃない？ PHVはカッコイイよ
かのトヨタダサイ教のヤフコメも
PHVの格好良さだけは認めていた
高すぎとは叩いていたがな フロントは確かに良い武類だが
あのリアは見慣れるのか？ スマホのアプリで目的地を設定し、それをこのクルマに遠隔で送り、いざ乗り込んだらデカナビにもう目的地設定されてる
こんな使い方はできますか？ その値段なら実質分割可能だな
保険使ったほうがほんのわずかだけど安そうだから >>149
見慣れるもなにも…
俺はうっとりしてるけどw >>149
リアフェイス、兄に「サングラスをかけたなめ猫っぽい」って言われた。
な、なんだってーーーっ！と思ったが、よく見ると、言い得て妙かも。ww >>156
初めて見たとき俺もそう思った。
青を見たけどサングラスをしたドラえもん。 >>150
この車のナビがどうこうというよりスマホ側のアプリ『NaviCon』でできますよ。 11型ナビでtvナビキット付けてる方、tconectのマイカーログは機能してますか？ >>151
>>158
ナビコン知りませんでした。
情報ありがとうございます！ >>159
エージェント＋はちゃんと起動してるかい？ CEV補助金が30年度も継続されるみたいですが、残価設定で買ったらもらえないんでしょうか？？
要項の"車両購入会社による割賦販売"が何のことだか分からなくて… 中古で安く出回ってるらしいねphv
国沢がブログで勧めてた 地域によるが、一見安そうに見えても計算すると新車と変わらなかったり、妥当だったりする。
つまり中古はあほが騙されやすい。 雉って徳大寺のポジにいるつもりなのかな
自らはアウトランダーPHEV海苔ながらこの車押しなんだよな Ｓナビ納車されてからちょうど１年
下取り250万でした
値引き０で買ってるから１年で百万以上落ちる！
300の値札付けて売るのかな笑 >>169
新車で購入する人は考慮している充電設備代が、
中古購入者にとってとんでもなく割高感となるんじゃないの？
売り難い中古車だから安くなっちゃう。 >>170
そうなのかな
200V工事したけど、10万かからないくらいだったけどな 補助金考えると新車の方がお得なんだけど
すぐ欲しい人には魅力的なんだろね
近所の中古車屋で聞いたらPHVはすぐ売れるから
見つければ仕入れるって言ってた ＞＞１６９
輸入車なみの下落。国産でこれはひどいな。
洗車して３００で展示だな。 来月納車だけどこの次もプラグインにのるかどうかわからんので当分１００Ｖ充電で行こうと思う 200Vエアコンのコンセントがあるんだが、あれにプラグコードがささるんだな。今日やってみた。
充電まではやってない。しかし充電出来てもエアコン使えない。 エアコンと併用はアンペア数が問題となる
コードが耐えられるかどうか
調べる必要あり エアコンもEVも専用回路での使用が前提だから、変なことはしないほうがいいね。
火災にでもなったら大変ですし。 >>139
JC08の測定条件マジックだよね
17インチは110kg重りを追加しての測定 >>175
充電設備工事までエアコンのとこに刺して
窓開けて充電してたわ ワイの30型PHVはもう充電めんどくさくてただのHVになってるわ。50型欲しいのぉ >>184
バッテリーどんくらいヘタりましたか
走行距離と現在容量は？ >>185
北海道はまだ寒いのでかなり悪いわ。道民が買うクルマじゃないんだよなやっぱり
夏だと20は電気だけで走ってくれる 北海道の冬で充電したって暖房はエンジンだからPHVのメリット一切なしか
新型は冬のヒーターが想像以上に電気食うみたいだね ヒートポンプエアコンだったような気もするが、冬の北海道じゃヒートポンプで汲んでくる熱もないのか ヒートポンプはマイナス10度までしか持たないよ
それ以下はエンジンかかる >>188
30PHVって書いてあるだろうが！
お前も空冷式に改造してやろうか？ >>191
一瞬「お前も蝋人形にしてやろうかー!! 」を思い出したｗ >>155
ワイパーないけど大丈夫ですか？
位置的にはスポイラーみたいな部分の下の横長の窓、ウインカー
の横らあたり？ >>194
随分渋いねー
もっといけるでしょ
それとも今はこんなもん？ >>195
ですよね…
明日決めたら５月中に納車って言われたけど、20目指してあいみつしてみよかな >>193
取り付け位置はリアハッチガラスの上部右側です。リアワイパーが無いから電源とれなくて其処になった。雨の日はワイパーレスもあってフロントのドラレコ程は綺麗に映らないね。
あとリアはプライバシーガラスだからナイトビジョン的な機能があるドラレコじゃないと夜の生活道路とか真っ暗であまり意味ないかも。 >>187
30プリは暖房のアイドリングで満充電になったら以降のアイドリングは回転数同じで暖房のみに使われてたけど
PHVだと暖房アイドリング中でもかなり充電にまわせるから
寒冷時でもメリットあるような気がするけどオレの勘違いかな？ 昨日、PHV見に行ったんだけど、やっぱりあのリアスタイルは馴染めないね
まだ素プリの方がいいわ
フロントはPHVのままでリアを素プリでマイナーしてくんないかな？ >>200
頭の硬い人はPHVそのものに乗らない方がいーよ。
馴染めばあれが先進的デザインだと思える。
素プリのリアは既にちょっと古臭い。ワイパー使えるのはちょっと羨ましいけどね。 >>203
2リッター直噴エンジンのHVになったりするのか 中古フル装備グレードでも乗り出し300万弱で買えるのね。走行距離2000km程度
中古で買った方がお得な車か？ 新車で買った気分に１００万円出してるからな
納車された時点で中古なのに そなーこたない。
中古は無駄な手数料満載と業者の儲けが乗るから高い >>202
ただ単にカッコ悪くてさ
本当はPHV興味なかったんだけど中古激安な事に気付いてね
一年でほぼ半値だぞ？
知り合いにオークションで落としてもらえは謝礼5万で喜んでやってくれるからさ
それなら買ってもいいかなって思ってんだ
半値なら仕方がないから我慢してやるかって感じだよ >>208
だからお前の新車は既に中古だと言ってるんだよ 中古車の話をしているんではない >>205
フル装備グレードってAプレミアムのこと？
手続き諸費用コミコミで300万弱は安いね。 >>198
ありがとう、まだ納車されてないけどリアの視界が悪いのでレコーダーは絶対つけようと思っています。自力でつけれるかが問題ｗ 値落ちはリーフほどじゃないけど、まあ皆さん先見の明過ぎたｗ
でも、１年経てばそんなもんじゃないか？
同価格帯で半年遅れのカムリHVはこの車よりはたくさん売れてると思うが
年末辺りどうなるかな やっと納車してPHVを味わう事が出来ました。
PHV最高です。
ゴーカートみたいに加速して気持ち良いです。
絶対的な加速は無くても十分速いじゃないですか。
今日は暑かったので、惜しげも無くエアコンON
結構加速楽しんだから55㎞くらいでEVモードお終い
HVはエンジンの振動が…みたいな書き込みもあったけど、全然許容範囲でした。
一回帰宅して充電してから昼飯がてら70㎞くらいうろうろしました。
MOの17インチにしたからコツコツ感は感じるけど
曲がる時のフラつきもなく、気持ち良く走れます。
ちょっとハンドルが軽いのと、足踏みブレーキが硬いとは感じたけど慣れですね。
HVは燃費気にすると運転も疲れるけど
燃費気にしないで走れる車って良いですね >>215
納車おめです！
何色にしました？
まだ白以外見たことない
あと、ソーラーも >>214
この価格帯になると下取りがどうとかじゃないんじゃない、カムリの皮シートオプション総つけのほうがや若干安かったけどこっち選んだよ、でもまあ内装の質感やらノリ心地は圧倒的にカムリなんだけどねーｗ カムリってphvより乗り心地良いのか
phvでも柔すぎるぐらいに感じるが 急速レスにすると下取り10万以上下がるって前にあったけど実際どうなのかな？ >>214
実際に半額でてにはいるなら言いがたい、実質価格は7割ぐらいだろ。
そんな安くでてにはいるなら素プリから乗り換えるやつ多数だろ。
下取りしてお釣り来るわ >>219
標準装備削るとグレードダウンとしてみられる。(買取時)
客に売るときはほぼ加味せず元のグレードとして、(急速なんていらないし使わないですよ)ってうる。
実際にほぼそうだけどな >>215
常用速度でのアクセルレスポンスの良さはプリウスPHVの長所のひとつだね。
0-100kmの数値からは考えられないくらいパワフルに感じられる。中低速ではこれ以上の加速性能は要らないと思えるぐらい力強い。
2つのモーターによる特長なんだろうね。 >>223
残念なお知らせもなにも、プリウスPHVの諸元表を見て分かるように
出力に対して重たい。だいたい1.5L小型車のほうが速かったりする。 >>216
…白です
近所は黒→白→赤→シルバーの順に見かけます。
青は試乗車以外に見たことありません。
ドライブ中に赤ソーラーとすれ違いました。
黒と違って直ぐわかりますね。カッコよかったです。
>>222
試乗の時は遠慮があったから雰囲気しか味わえなかったけど舐めてました。
実用域で十分気持ち良いです。
無駄にパワーのあったミニバンからの乗り換えですが
体感はPHVの方がしっくりきます。
加速に勝つ負けるって競う車じゃないですけどね。
色々不満も出てくると思うけど、
欠点も魅力の一つだ思うので
じっくり付き合いたいと思います。 新しい運転フィーリングがいい
毎日楽しく乗ってますが
革シートは夏暑いから対策してるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
