ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
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新型ジムニーシエラ
ターボ化
軽量化
ＡＴの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上
ホイールラインナップ充実
以上、新型に希望するもの
さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516500868/ >>984
試験段階での軽と普通車の数値は別でも設計段階でのフレーム(ボディ)は共用だろ
だから乗用車ベースの強度を持つタフなジムニーがニッチな層にウケた訳で
頭おかしいのか？ >>986
ジャングルグリーンかっこよすきだろ
軍用車両みたい 海外では現行のボディに1500ccのディーゼル載せたものが売られていたんだよね
当然同じフレームで まもなく登場ってことは登場までの1ヶ月足らずのためだけに刷ったのか 確かに新開発のフレームですね
ラテラルロッドが水平に付くようになってるのかな 乗用車の強度のまま軽のエンジン載せて普通に走ると思ってるガイジ多すぎだろ
本当に頭大丈夫かよ 某設計部だからわかるけど
トルクが大きい方をベースにするよ Jeepからシエラの競合としてレネゲードの小型化したようなのが出るね
軽ジムニーなら勝てそうだけどシエラの方は確実にシェア落とすことになりそうだ
おそらくJeepのどのモデルよりもジムニーに近い運動性能持ってるっぽいね
オフロードパークに乗り付ける人はいないだろうけど、猿投みたいなところでは試乗できるかもね
この手の車種が増えてくると嬉しいよね 当初Ｇクラスっぽいって言われてたけど、実物はそうでもなく
むしろシエラはラングラーっぽく感じる このスレッドは１０００を超えました。
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