【MAZDA】マツダ3代目MPV　Vol.50【LY】
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0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 09:34:31.12ID:v9I4Xa5W0
ATFの機械の底に鉄粉がたまる
交換すると鉄粉が舞い上がる

定期的に交換する場合は鉄粉の量がそこまで多くなく、
交換によるリスクは少ない（無い訳ではない）

無交換時期が長いと鉄粉が多く溜まり、交換時に舞い上がってトラブルを起こしやすい

長期間乗れば無交換だったことが原因のトラブルが発生するリスクもある

悩ましいね
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 09:43:57.90ID:ykRJhbk80
馴染みのDでは、
商売的に言えば5万キロと、それ以降2万キロ毎に交換を推奨。
正直5万キロ毎でいい。ただし、10万キロ以上無交換とかの車は交換はしない。
別に無交換でも故障なんてそう滅多に起こるものではない。とのこと。

自分の場合、5万キロくらいの時にシフトショックが気になったことがあって、
試しにATF交換してみたらスムーズに繋がるようになったから、
2万キロ毎で交換することにした。
10万以上無交換だったならば圧送式で交換するしかないのでは。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 13:10:09.10ID:D85C5bYN0
自分も、最初は走行距離7万くらいでシフトショックが気になるようになったから交換したなー
スムーズになるのは体感でわかる
もうすぐ10万になるけどまた交換するつもり
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 17:45:46.65ID:wcH3Mr990
オレ様来月車検20万こえ！！
んでＮボックス試乗してきたけど、やっぱ無理だわ
MPV以外に所有したい車がねーわ。どうすっかな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 20:16:13.51ID:U64XmlRr0
ディーラー車検だからボッタくられてるんじゃない？
0624549
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2018/09/12(水) 21:55:49.33ID:m8wWu1nJ0
>>623
あそこは、シャコタンもっていったら、門前払いされた。
くそなお店だよ。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 13:36:27.53ID:ushB20AX0
車高短ってタバコの箱を横向きで寝かした高さ以下はダメなんだっけ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 08:14:06.78ID:Gpi+Cd8L0
23Tの9年目車検終了
フロントローターも換えたし、まだまだ乗るよー
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 12:58:06.42ID:YMR6mNh80
>>636
どのくらいかかった？ディーラー？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 16:00:17.45ID:sb1yBxfe0
>>637
普通のショップで、フロントローター(ディクセル)交換して13万円でした
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 20:57:09.29ID:8McsrEkC0
基本的にハイエースとかの貨物用だから重いし乗り心地、ロードノイズはそれなりだから気にしないならアリ！
私はデザインが気に入ったのでそれで良し！
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 22:13:13.17ID:YMR6mNh80
>>641
耐久性はどうなんや？
純正ホイールは18？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 23:18:29.38ID:GUFr/EZM0
>>641
これってマジモンのホワイトレタータイヤなの？自力ペイント？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 17:57:05.86ID:m2f51SUS0
10年目で5万キロのLY3P 23S4WDです。
クリープでバック時の軽いブレーキ中、大きな音でキーキーや、うあーんと、うなるような大きな音がするのですが、パッドの面取りしても全く解消しません。
どこを見てもらったらいいでしょうか。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:36:04.34ID:BCYgEPEC0
私もブレーキ鳴きに悩まされていましたがローターとパッドの相性が悪いから諦めろと言われました
交換や調整でどうにもならない事もあるそうです
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 06:31:14.81ID:fHDAQXn80
>>650
メタルパッドに交換汁
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 10:50:33.27ID:6zkYaqHw0
最近エンジンかけると一度だけワイパーが動きます。レインセンサー部分が汚れているとか水滴がついてるとかじゃないのに、何が原因なのでしょうか？
ちなみにワイパーはオートに入れたままにしています。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 15:22:14.22ID:6zkYaqHw0
>>653
自己解決しました。

>>654
当面の間そのような運用になりそうです。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 21:06:32.28ID:CHCzJg7P0
そう思ってると、今度は小雨でガンガン動くw
調整ダイヤルは飾りかと思うほど何も変わらない
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 23:37:35.43ID:y4EAgyis0
>>658
感度調整だろｊｋ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 23:00:36.10ID:fRSKOHU80
スイッチの先がウィンカーレバーのスイッチかコインケースの所かどちらに通っているのかが不明で
左のコインケースのところに未使用のコネクターがあったのでそこなのかな？と思いました。

ウィンカーレバーのところに繋がっているならフォグスイッチがあるレバーを買わなくてはいけないんだと思うけど・・
どなたかLA-LW3Wのフォグ付きを乗ってる方いらっしゃいますか？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 00:07:26.58ID:rqRPk3kG0
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y3/6610A/1L67571/

ここに載ってる。パーツ番号もわかるよ。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 10:28:00.50ID:Papwbmdi0
4WD性能は、23Tならデリカの次ぐらいですか？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 20:38:43.50ID:f3KmUGxw0
低速でのガレ場の走破性ならデリカだが、高速＆ダートくらいの荒れ地ならMPVが優位
デリカは車高で安定性に不安あり
あと雪道の安定性はレガシィと同等
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 23:00:30.35ID:XP2/N6o00
最近は、どれも多角的制御のアクティブトルクスプリット搭載してるから、どれ乗ってもそう苦労はないな
23Tは、LSD搭載がポイントだね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 12:14:38.35ID:PurVxBBB0
23T-FFだけれども、DSCで疑似的なLSDっぽくは動作するから雪でも特にスタックしたことは
ないが、4WDでリアにLSDが入っていたほうが安心だよね。
そこそこ積もった道では、デリカより最低地上高が低いことのほうが地味にキツイことになりそう。
もっとも、車高・地上高の高さは悪路走行以外ではデメリットが大きくなるけれども。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 09:33:02.41ID:68HNiEpr0
23T 4WDなら、攻守共にそれなりのレベルだよね
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:39:59.35ID:/62SOEMP0
保守
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 06:25:14.32ID:ihEcrFHc0
右後輪前のディフレクターがとれそうになってる。
他車にわざわざMPV純正のこのパーツをつけるのが定番になってるらしいが、果たして効果はあるんだろうか？
とりあえず雪が降る前までには直しておこう。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 08:31:07.71ID:MkYde5Op0
>>679
なんだいそれ？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:22:49.89ID:0etSz9EU0
後輪前に何かあったっけ？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:19:41.96ID:VkBPIwgj0
>>681
スライドドアのホイールアーチに付いてる泥除けの事じゃね？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:22:41.96ID:vBtjwCWz0
cx-5ターボきたな

いづれMPVが動かなくなったら、か

しかしこのサイズ感が一番いいんだよなー
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:18:29.59ID:d2tvLwdx0
海外からCX-9を取り寄せては？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:57:34.11ID:sAAlskP40
雪のシーズンが近づいて来たので、後期のフォグに3000kのHIDかLEDを入れようか検討中
パンパー下ろさなくても、作業スペースありましたか？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 07:51:16.95ID:NTd9nep70
>>688
ledならタイヤハウスをめくるだけで余裕だけど、hidはリレーやらバラストの取付やらでバンパーを外した方が楽かと
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 16:23:43.17ID:DD7uG4B70
いずれcx-8 2.5ターボ出るだろうね。
3だってディーゼル専用ではなくなったし。

やはりガソリンが良いよ。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 23:12:32.21ID:OdqT6NhH0
>>695
やってもらう工場やブレーキ前後やるのか、またはパッドの種類で金額はマチマチだせ。
俺は前後やってオーソドックスなパッドで2万でお釣り来たぜ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 06:39:39.88ID:eV5cg8qH0
>>698
安いブレンボで我慢しても、５万円は超える
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:12:04.11ID:U+GLnRZY0
俺はマルゼンでホイールセットを買った
３年前にZEA2の17インチ7万円ぐらいだったはず。今年の冬で５分山になりそうだから、次は何を買おうかな？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:17:02.62ID:SLctfn7T0
ネットで買ってどこかへ持ち込みが安いんじゃね？釘踏まされて弁天のタイヤ館で急遽
履き替えたが、ネット+持ち込みより1万ちょい高かった。あの時はしょうがなかったけど。
持ち込みだと工賃が〜とかいう店は利用しない。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 13:42:23.92ID:SLctfn7T0
>>710
窒素を引いた見積もりも出してもらったら数千円も下がったが、それでもさすがに持ち込みには敵わなかった。
そこじゃなくて、勝手にそんなクソの役にも立たないものを黙って客に払わせようとする根性が
気に食わなかった。

>711
どこのことだろう？
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y2/5000AA/1L59881/
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y2/5390A/1L65321/
スプラッシュガードってやつ？
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