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【MAZDA】マツダ3代目MPV　Vol.50【LY】
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0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 10:09:54.05ID:f0cFshRx0
いや、ダッシュボード自体は難易度高いよ。
普通にグローブボックス裏や足元のパネル、ナビ部分のセンターパネル、
ドアの内貼りが外せれば大抵の配線はどうにかなる。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 16:31:15.31ID:eHUEIdIK0
皆様、ご助言お願いします。
2.3S ８万km 7年目の車検を控えています。寺ではなく、BIG…で考えています。そこで、これは交換した方が良いなど、アドバイスをよろしくお願いいたします。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 21:13:15.81ID:5x9/XXHC0
六万キロで右後のハブベアリングが逝かれました。
ハブベアリングって左右同時に交換した方が無難なの？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 22:28:26.17ID:H2C6qNUq0
>>277
右後なら縁石とか考えづらいけど、どっか当てたりしてる？ハブベアリングやられるとか中々聞かない症状だけど。
同時にやれる余裕あるならやった方が良いと思うけどね。バランス悪い方に負荷掛かって、結局逆も…とかになるんじゃない？(イメージ)
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 14:33:02.03ID:CIC4yo2s0
無理じゃね？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 08:56:29.12ID:qcGftNNu0
騙しか製品名って言い張りそう
ネットのフックはあるし本体ロール部をどうにか突っ張ればMPVで使用ワンチャン…ゴミになるのは確実か
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 13:42:30.40ID:xgiim9xg0
対応型式を質問してきたぞ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 13:44:17.75ID:qcGftNNu0
ロールスクリーンのほうが軽いし融通利きそうだ
2列目シートベルトの柱を起点にしてカバー設置になるかな
でけぇトノカバーだな…
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 14:26:31.15ID:mv/hzaiw0
Bigの車検はクソ

受付「もうすぐ車検(2ヶ月後)ですのでお電話しました。来週か再来週の日曜どうですか？」
私「は？早すぎるだろJK 登録の日付変わっちまうんじゃねえの？ まだ予約もしないよ」

2週間後

受付「明日が車検予約日となっています！必要な書類は...」
私「おいおいちょっとまて予約なんてしてないだろ」
受付「え、どうされますか？」
私「キャンセルだカス」
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 14:29:20.14ID:mv/hzaiw0
その2年前

受付「もうすぐ車検なので(ry」
私「あーじゃあ金額として必要経費以外にどの程度かかりますか？整備費として」
受付「79800円ですね！」
私「いやそれ諸々の経費ですよね？それ以外に」
受付「えーっと79800円です」
私「あっそう じゃあその金額でいいのね？」
受付「はい問題ありません！」
私「わかりました では予約お願いします」

車検後
受付「ステアリングオイルのチューブが劣化してたので交換しました！(それ以外はノーメンテ)」
「135000円になります！」
私「Fuck」
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 15:15:11.32ID:GqhK7njq0
その手のところの車検はそんなもんでしょ。
安く提示して確約を取った上で、+別作業の金額を請求。車検に通すためにはしょうがないと
いう建前があるから、必須の作業して組み込むからそうそう文句も言われない。
0293287
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2018/06/20(水) 17:06:24.04ID:xgiim9xg0
こんにちは、MPVの対応型式を教えて下さい
回答 :6月 20日 14時 49分
ご質問ありがとうございます。 大変恐れ入りますが、 年式型式の確認が取れておりまませんので、 商品ページのサイズからご判断いただいております。 ご検討のほどよろしくお願いいたします。 yous_shop


斜め上の回答で草ｗｗｗ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 20:45:15.04ID:TmsyZWZl0
>>293
そこまでしてくれてありがとう
でも寸法書いてないよな
MPVに取り付ける事は不可と思われるがほんとに付くか、付かなかったら返品できるかって質問にはどう答えるんだろうか
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:48:57.50ID:jLTiDhK+0
10年近く前に流行ったホットイナズマ的な物を、また取り付けてみようかな？
ヤフオクとかに3000円で雷電ってのがあるけど付けてる人いますか？31000μF の効果はあるのだろうか
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 14:09:10.42ID:VKyZ+rPJ0
サイドカメラのカメラは別のものに変更したいかな。さすがに画質が悪い。
後、角度を真下じゃなくて、斜め前方を映すように角度を付けたい。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 14:51:34.08ID:0A9YfK1q0
サイド無いとホイール擦りそうで心配で…
フロント付いてるんですがこっちのほうがいらないかなと
サイドカメラ交換は良さそうですが窓付きミラーは購入しないとダメですな
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:29:06.47ID:2PNnQCgA0
>>303
さらに4WDだったら俺のかなぁと思ったんですが。

いい車だったんですけどね〜。ラディアントエボニーも角度によって色が変わるから気に入ってたんですが、燃費の悪さに負けて乗り換えちゃいました。
MPVライフ、楽しんで下さいね。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 06:36:17.20ID:4KwgIroN0
>>307
あの色いいよね。晴れた日は深緑にみえたり
曇りの日は茶色にみえたり、夕方にはチョコレート色になる
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 08:21:17.45ID:BHjYohme0
>>307
四駆じゃないですねえ
ノーマル、スタッドレス両方付きだけどスタッドレス不要な地域
四駆じゃ無いのに雪国使用…妙だな

窓付きというかカメラ付きですね
中のカメラ交換するとしてもカメラ付きミラー買わないといけない
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:13:27.24ID:sHpB989d0
LY3Pの後期型を中古で購入予定なのですが純正ナビ付きでバックカメラが付いていません。ナビのみの仕様でもバックカメラ用の配線は最近のマツダ車の様にリアゲートまであらかじめ配線してあるのでしょうか？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:00:09.83ID:dRStM1yJ0
ドラレコのカメラつけようかとリアゲートの内張りばらして見たけどそのような配線は無さそう
それにしても内張りが軽トラレベルでがっくりしちゃった
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:00:54.59ID:7JUZ1J2u0
次の車検通すかどうかかなり悩む。
子供も大きくなってスライドドアは不要になるが、小さい車は嫌だとのたまう。
でも俺自身は背の高いワンボックスは嫌だ。
車格は落としたくない。
さて何にしようか。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:31:08.06ID:ecXHfmVX0
>>313
何人家族なん？子供の年齢構成も分からんし、独り言なら他でやってくれ。
まぁCX-8でいいんじゃね？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 00:36:38.32ID:Z8x3RVWr0
>>311
無いと思う。
バックカメラを車外品に変えるときに外したけれども、カメラのケーブルが長ーく
グローブボックス裏の運転支援システムの箱までつながっていたような記憶が・・・
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 08:01:22.50ID:MtFsFUDB0
ステアリングスイッチの配線はきてるのかな
つけかえたい
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 08:03:29.01ID:HKM8QNuX0
>>312
リアの内貼りなんてみんな似たようなもんじゃないの？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 14:35:01.43ID:jryvgl8E0
低速で軽い段差超えるときや駐車とかでハンドル目一杯切ったときに「コクッ」とみたいな感覚が手に伝わるんだけど何？7年7万キロ超えだからブッシュ類の劣化？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:07:23.16ID:+MRuKymD0
納車して1日、運転は結構気遣いますね
前が見えないからヘタクソ棒欲しくなる
あと駐車も白線見辛いからミラー下げるやつも取り付けるかなあ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:01:12.34ID:sWcuVh+R0
元車屋で23T海苔の俺が来ましたよ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:46:14.40ID:d9Fd+OX90
>>319
うちのも鳴る。
Dに相談したこともあるが、気にしなくていいそうな。
スタビブッシュがヘタってバーが暴れているとかが原因になることもあるらしいのだが、
うちのはそこらへんは問題なし。
足回りのリフレッシュしか方法が無いかもしれない。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:44:14.74ID:8h5OsPet0
定期age
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:01:16.77ID:wGXJTKnj0
今はプレマシーに乗っていますが、5ATの1から2の変速ショックが嫌いです。
また40キロ道路では、50キロ位で走ると5速に入らず、55から60出さないと5速に入りません。
MPVの5速ATも同じでしょうか？

6ATはターボしか乗っていないんですよね。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:12:08.13ID:PJgKLKov0
同じじゃないかな
市街地だと中々5速ならない印象
前車ギア操作で減速してた癖でMPVでもやってるんだけど1まで落とさないと減速しなくて怖い
1まで落とすとガックンなるしあと上をプラスにして欲しかった
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:40:09.33ID:QqzI+6Ld0
>>333
マツダは昔からレースカー準拠のシーケンシャルレイアウト。
体が後ろに引っ張られる加速Gを感じるシフトアップ時には後側に、前に押される減速Gを感じるダウン時には前側にシフト操作をする方が理に適ってると思いますよ。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:49:03.44ID:uwJ2m7UR0
自分は貧乏性だから少しでも燃費をよくしようとMモードで無理矢理5速にしてたけど、
レー探付けて瞬間燃費計見てると、必ずしもギア上げるのが燃費向上に繋がるわけでないということを知ったw
（ロックアップしないし、トルクも足りないから空回り状態らしい）

エンジン負荷率とかも重要みたいで、燃費だけ考えるならATのシフトタイミングはそこそこ優れてると思った
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 22:56:37.74ID:RDCXprGT0
>>337
裏山鹿
MRCCは中々無いので、23T 4WD Lパケで妥協したわ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 07:00:49.53ID:qI0YYwC60
暑すぎﾜﾛﾀ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 07:47:10.49ID:P8EyNoTa0
ステアリングの上の部分ボロボロベタベタが加速してきたのは夏のせい
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 12:48:47.67ID:DISMpEYS0
>>342
ウッドステアに交換汁
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 14:16:37.28ID:/trwTFbl0
いっそのこと、新品にしてしまうとか。

L206-32-982 25 ｳﾚﾀﾝ ﾎｲｰﾙ
LY3P -223155 INT.CORLOR LC5 ﾌﾞﾗｳﾝ/ﾀﾞｰｸ ﾌﾞﾗｳﾝ

L209-32-982 02 ﾚｻﾞｰ ﾎｲｰﾙ
LY3P -223155 INT.CORLOR LC7 ﾌﾞﾗｯｸ

L209-32-982 25 ﾚｻﾞｰ ﾎｲｰﾙ
LY3P -223155 INT.CORLOR LC6 LC8 ﾌﾞﾗｳﾝ/ﾀﾞｰｸ ﾌﾞﾗｳﾝ

L528-32-982 25 ｳｯﾄﾞ + ﾚｻﾞｰ ﾎｲｰﾙ
LY3P -223155 INT.CORLOR LC8 ﾌﾞﾗｳﾝ/ﾀﾞｰｸ ﾌﾞﾗｳﾝ

TE69-32-982A
LY3P 223155-

ウッド+レザーのやつで136,000円・・・・
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 22:34:36.10ID:kW1zrB2y0
ステアリングのスイッチ付きに交換したいんだが
エアバッグの部分は使い回しおけ？
配線は直前まできてると思うんだけど。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 22:49:15.52ID:9uL8aXn+0
18年式のターボ乗ってたけど、もりもり走る本当にいい車だった。外見も好みだったし。今の車も概ね満足してるけど、ときどきあの余裕な加速感を味わいたくなる。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 10:22:47.66ID:UAz5OFXP0
>>346
スイッチ部分がなんでか知らんが無駄に高い。
L206-66-4M0C ﾚｻﾞｰ ﾎｲｰﾙ,ｽｲｯﾁ ﾂｷ:ｵｰﾃﾞｨｵ ﾖｳ>ｵｰﾄ ｸﾙｰｽﾞ ﾅｼ スイッチ ステアリング (L2)
なんと36,700円。型番間違えたか？ クルーズコントロール付きのやつは5万くらい。
クロックスプリングとかハーネスはスイッチ有無で型番が分かれていないので、
そのままで使えるっぽい。

>>348
ウッド+レザーでその値段だけれども、ただのレザーのやつでよければ
50,300円。モノタロウの10%offとか利用すれば45,000円位。
これくらいだとちょっと考えしまう値段になってくる。
ウレタンのヤツだと14,100円
0352346
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2018/07/07(土) 08:26:39.61ID:uz5DpCcd0
>>349
ありがとうございます。
純正ナビと、ステアリングスイッチを繋ぐ配線は用意しないと
だめですかね？
最悪その場で作るしかないか
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 11:21:38.70ID:h25Yvw+r0
LY海苔はみんな無事か？
広島県南東部の俺は車と共に、ギリギリ助かった。数キロ先は浸水しまくり
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 05:45:33.15ID:MntHTudA0
23T 前期 9万キロ
アイドリング時の回転数が600回転近くまで落ち込みタコメーターがふらふらする、
1500回転あたりで電圧が6v近くまで下がりよくナビが落ちる、稀にエンスト。

調べてもらったらアーシングしているバッテリー端子の劣化で緩み閉まらなくなっているのと、エアフローセンサーの故障、スロットルボディの清掃でした。約4万円。

2列目左の席を横スライドするためのレバーが緩んでいらのか、機能はするけどガタガタです。手を入れてもしたから照らしても見えず、みんカラあたりでも引っかからず。ディーラーでもパーツリスト少し見たけどなさそうだ、と言われました。

後日またシートレールから外してみる予定ではありますが、同じ症状の方いますか？
ナットの緩みだけならいいのですが。。。

BOSEメーカーOPナビの液晶ズレが酷く、乗り換えるか、延命かで悩み、40万程で総交換。
リアトランクは広くなり、音も良くなり渋滞もストレスなくなりました。ケンウッドZ905に前後カメラ、スピーカー、ケーブル交換、前後ドラレコ。カメラボタンは効きませんが、その他は使えます。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 09:30:16.56ID:tyCP1SGO0
>>355
シート外してみないことには分からないけれども、レバーの類はワイヤーでバネを引っ張る
感じであの感じを出しているから、ワイヤーやバネが外れているパターンかも？
88-607Pの位置が横スライド関係のスプリングだった気がする。

ttps://i.imgur.com/vIQDeEj.png
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:44:48.21ID:RemPbPf80
>>358
良く嫁
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:03:49.73ID:98zSVeu40
燃費は最新の車のほうが圧倒的にいいだろうから、あとはMPVにしかない何かを拠り所にしないと乗り続けていけないなw

ところで今日、エアコンはオフにしてあったのにエンジン切ったらブワーッと風が出てきた。
こんなことあるのんか？
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:06:28.51ID:+LrsOCaQ0
>>361
これより良い車が見つからない。ドイツ車なら候補あるけど、手が出ない
シートの出来が良い、走行性能もぼちぼち、4WDの走破性も良好、23Tはどの速度域からでも快適な加速、ハイトミニバンじゃない
これを満たす国産車が出ない事には無理だわ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 07:59:25.39ID:0nFNjacA0
エスティマから23S乗り換えたけど車内の使い勝手、狭さは難あるけど足周りとエンジン、外装がミニバンぽく無くて好き
これがデリカ方面に進化してくれたら…
CX5等四駆作れるんだからさ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:04:30.78ID:Vy+TIgIW0
>>365
いやいや、あのステーションワゴン的な(サイズの割の)背の低さがいいのであって、
アップしたら乗り心地も曲がり心地も悪化するよ。
車の性能面で背の高さは百外あって一利なし。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:03:08.92ID:4x9hsU6R0
>>366
どちらかというとSUV風のスライド車が欲しかった
アクアくらいのなんちゃってで良い
別に飛ばさないし乗り心地は二の次…
TJクルーザーには大いに期待してる
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:15:37.12ID:bR+ZHHPY0
マツダの設計思想って国内だと真面目な方なんかね
MPVの全長が長いのも、３列目が車軸内に収まらないから乗り味が悪い→じゃあ伸ばそうって発想だし
トヨタだとそんなとこより、いかに高級『風』にするか、いかに強い()車にするかって考えしかない希ガス
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:28:00.15ID:mWQoNo/o0
まぁ売れているのはそのトヨタ車なんだよね。
ホンダもオデッセイ良かったけど車内のスペース優先にして4輪独立じゃなくなったし。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:35:27.92ID:Vy+TIgIW0
>>369
MPV設計当時としては変態な方だとおもうよ。
このMPVなんか、スポーツカーの発想でミニバンを作る、だったかなんだったか。
それがブレーキにも表れて

今もやっぱり変態。
後処理無しのディーゼルを作ったり、このご時世にまだ内燃機関は終わってないとSky-Xを作ったり。
もしかしたらレンジエクステンダーとしてロータリーの復活も？直6のうわさもあるし。

足廻りについては、ZoomZoomの頃から真面目かな？
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