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【MAZDA】マツダ3代目MPV　Vol.50【LY】
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0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 14:30:25.43ID:N6Uxqvbo0
21年23Tで11万キロ
ブレーキのジャダーが最近酷くなってきた。皆さんもうディスク交換はされますか？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:56:03.24ID:ZUqupbEn0
23S 10万㌔超えですがジャダーが発生してたので先月フロント＆リアのパッドとローター交換しましたよ｡全部社外品使ったので費用が安く済んで良かった。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:28:01.27ID:qEeyQFO40
>>129
ディーラーに持ち込みで3万ぐらいだったかな？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:37:39.19ID:6ZX1r7nT0
ディクセルのPDに交換予定
ターボは17インチだから高いorz
みんな前後セットで交換した？とりあえずフロントを交換予定
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 07:48:13.46ID:IiESrdr00
まとめて変えちゃったなぁ
23Sのオプション17インチだけど
いろいろタイヤとか交換費用が高いのわかってて選んだから仕方ないよね
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 20:47:19.07ID:YkMk9rZN0
俺の23T、55000でこの有り様…
0138135
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2018/05/18(金) 21:35:40.58ID:1h3Tkjbk0
表面はここまで酷くなくて、パッドを交換しようと古いパッドを外して裏側の有り様に愕然としたよ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:00:10.88ID:wXSHWFdx0
フォレスターがあんなんじゃ、まだまだ手放せないわ。
タービンかえるかなぁ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 23:45:21.90ID:6ZX1r7nT0
>>135
ペリアZ3俺も使ってるw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 14:58:13.61ID:/wl0s9D+0
空気圧どうしてる？
純正18インチだけど、車屋に出すと2.8キロぐらい入れられるw
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 17:20:37.94ID:wxcVO/fd0
23s、空気圧2.8で0-20wのオイル、量はゲージの1/2
これで山陽道を400キロ走ったら燃費13.8出た
2008年15万キロオーバー、地味に嬉しいw
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 07:47:11.68ID:Q/VhyjAW0
購入時かはの中華タイヤはサイドが柔らかい為3.0入れられていた。
入れすぎだろうと思ってたが、2週間後は2.3まで減ってた。
以降、給油毎に3.0に合わせているが変動半端ない。
早く使い切って次のタイヤにしたい。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:08:30.34ID:bJdbOYN60
それってホイールが腐食して微妙に空気が漏れてるのでは？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:11:34.98ID:bJdbOYN60
ちなみに中華製のタイヤはロードインデックスが違うので純正とは空気圧が違うのも理解してるの？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 11:30:26.88ID:sMH6v/ga0
>>146
こうゆうのみると、パンクさせるイタズラするやつに
中華だけなら存分にやれといいたくなるなw
巻き込まれたらたまったもんじゃないわ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 14:42:38.73ID:Atqi1awJ0
HIFLYのVIGROUS HP801で215/55/R18の純正ホイールに履かせてあるわ。中古車屋に何度聞いてもこれくらいがいいと言われ、違和感を覚えつつも乗ってきたがここまで叩かれるとは
俺、車屋の手抜き作業に殺されるのかな？
後で調べてみるか、プロもあてにならないみたいだな
にしても、以前にある他の質問はスルーするわりに叩く要素はフルボッコとは流石。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 15:58:53.68ID:pf+fSwSS0
3.0が高いとか中古車屋が間違ってるとかじゃなく2週間でそんなに圧が抜ける異常な状態をわかってて走ってるんだから叩かれるのは当然だろ
途上国みたいにまともに整備されてない車が走ってるんじゃないんだから日本人だったら誰だってそんな車に近寄られたくないだろ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:48:23.23ID:WOUx1Hiv0
>>154
ナンカンNS-2は275/30R20で1万円で買ってた
まともにグリップして、良いタイヤだったやw
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:00:58.03ID:1rIRfuFC0
primacy3をお勧めしたいところ・・・
道路に釘を落としたカスのせいでGRV2に履き替える羽目になったが、
正直Primacy3の方がよかった。
GRV2が悪いわけではないのだが、素直にゴムの柔らかさ/固さを持っていた
Primacy3の方が自分に合っていた。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:47:56.09ID:meuz5oa80
トーヨーのなんとか2も悪くなかった
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 13:55:13.58ID:fRWAmVKT0
23Tの18インチホイールの人は、タイヤサイズどうしてる？
215/55だと選択肢少ないから、225/50にしてる？j数からすれば入りそうだけど
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 14:42:13.72ID:v36i5SY90
外径誤差を考慮して235/50Ｒ18。（ちょっとマッチョな感じになります）
自分もPrimacy3履いてます。グリップ（特に雨天時）◎、静粛性〇、ハンドリング◎。
大変満足しています。
燃費も純正の‎TRANPATHと変わらず。LYにはミニバン専用じゃなくてもいいかもね。
空気圧は2.5～2.9まで試して現在2.7に落ち着いてます。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:27:31.88ID:Hb3SXY2N0
純正17インチにダンロップのエコタイヤ履いた中古車を最近買ったわけですが
不安になって今日エア圧確認してみたら3.5キロ！？
適正値にしたら静かだわ乗り心地はいいわで車屋を小1時間問い詰めたい
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 15:10:48.83ID:ZMWXIztO0
同じく215/55R18か235/50R18で野外悩み中
ハイフライのHF805が安くて良さそう。正直国内メーカーの半値以下だと惹かれるわ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 09:31:44.91ID:OuM14Jby0
大口径ホイールでタイヤが安物だと無理している感がありありな上に、
ただでさえ薄い分だけタイヤの質が求められるのに金額でタイヤを選ぶあたりお察しだよ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:52:50.46ID:JfWN6NbB0
>>170
その手のヤツで19,20インチ履いてるのは大抵中華タイヤだなwww
走行中に命を預ける一番の部分をケチるとか考えられん。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 01:00:46.47ID:ZvK5UhKk0
ホントにアジアンタイヤがヤバいんなら、国内で販売してないだろ女子高生
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 07:35:22.87ID:vy24ETTO0
JKくらいピチピチしたタイヤならどこのでもいいや
あーでもJKはやかましいからなあ…
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 14:50:49.72ID:88/OKjIU0
235/50R18だとGYの、LS2000ハイブリッドがとても安いね。ネタでホワイトレターのタイヤも良いけどw
今度は215から235に変えようかな。燃費とかどうですか？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 13:36:42.25ID:jXRg47DE0
225/50R18にしようかな。
外径11ミリマイナスだから、車高5ミリオローダウン出来るわw
速度誤差も１km/h以内だから問題ないし
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 11:31:42.20ID:wWxxPm+/0
決めた。
夏のボーナスで、全エンジンマウントの交換をしよう。1と3は自分で。4はディーラー任せで。
みんなはDに入っている時や、コンプレッサー動作時のぶるぶる感気にならない？
信号待ちでNにする癖がついちゃったよ。
23T 約8万キロ 8歳(No3マウントのお漏らし経験は無し)
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 12:08:27.16ID:Ur+b/WSA0
>>181
ATFがあったまればアイドルニュートラルになるからそこまで気にならないけどな。

それより段差でフロントから異音がするのでスタビブッシュがヘタってる悪寒。
23csp 4wd 11歳
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 16:28:37.66ID:2hPnI2kC0
>>185
黄色い帽子で 込み込み12万。ライトコーティング、
エンジンオイル、パワステ、ブレーキフルード、交換
リアパッド交換 ロワブッシュ交換 ありで。
安めだったんでタイヤ(ナノエナジー3+ 225/55/17)も
込み込み8万で追加しちゃった
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 09:45:19.25ID:i/jUAvOo0
23Tで、加速時とか、エンブレ時とかにフロントからカチッと音がなるが同じ症状の人いる？
どうやら、ドライブシャフトのスプラインの箇所で鳴るらしいが、持病なのかね？
トルクのかかり方が違うターボとNAでも違ってくるかも。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 17:06:31.68ID:i/jUAvOo0
今でいう、ビジョンクーペかな？
ttp://www2.mazda.com/ja/next-generation/design/
このボンネットの長さは縦置きを意識しているのでは？と、思いたい。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:50:15.49ID:jaQANGOA0
>>196
ｲﾗﾈ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 11:38:14.23ID:/+NK44+k0
>>196
どっちかというと、
フロント、サイド、バックカメラのほうが
よろしいのかと
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:42:55.59ID:Tj1bQMj/0
前走車を煽る時はフロントカメラで距離を確認すれば、尻にベタ付け出来るからオヌヌメ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 21:28:55.62ID:Ryz1T3Ox0
三年乗れればよく、100万以内で探してるんですが条件の良い中古が多くて驚き
他のミニバンより使い勝手が悪くて人気無かったんですかね？
1人乗りなので広さは不要ですが。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 21:53:06.29ID:xExpHZYR0
一人でしか乗らないならミニバンいらないじゃん
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:09:10.62ID:xACRLtuF0
重量とホイールベースの関係もあってどっしりと走れるが、燃費はお察し。
1人ならばステーションワゴンでもよくね？
そもそもMPVは特に広くも無いし。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:32:03.40ID:HQ27CQgK0
俺も１人ならレガシィだわ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:27:28.97ID:HQ27CQgK0
>>209
レガシィを２台乗り継いだスバリストだからエクシーガGTも試乗したら走りは最高だけど、３列目の居住性とエアコンが前席だけってのがイマイチ
まぁスバルらしくて良いけど、家族用にはダメだったw
ＬＹを手放す時は、BRレガシィワゴンのスペックBが欲しい。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:32:08.41ID:/gOqvKb80
こうゆう馬鹿に構うな
てめえの買う買わないなんか知るかよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:40:09.02ID:HoUeRJ0k0
太田市に住んでるけどエクシーガは社員でも買わない
勤めてる旦那はレガシィ買って奥さんはアルヴェル
うちは妻がXVでわいはMPVだけど
たまに乗った妻にはよく あんたの車の方がすーっと進むしどっしりしてて乗りやすいって言われる
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:45:39.41ID:+w5Eg9pL0
>>216
２３Ｓ？２３Ｔ？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:59:02.63ID:8lMHNF990
8歳8万キロの23T。
停車時にDに入れている時の振動が気になっていたので、エンジンマウントNO1とNO3を
交換した。(NO4は後日ディーラーに依頼)
No3は特にオイル漏れはなさそうだけれども、下からのぞき込むとなんかテラテラしていた？
No1が完全に切れていないもののヒビが入っていた。

交換後、始動時・D時・加速時・D←→Rに入った時の振動が激減。かなり静かになった。
今まで発進時や中間加速がワンテンポ遅れたような感触があったけれども、それもなくなった。
変速ショックやエンブレ時もスッキリした。
NAだとまた違ってくるかもしれないけれども、8年もたてば大分怪しくなってくるのかも。
振動が気になっている人は、チェックしてもらうことをお勧め。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 01:11:34.48ID:YuWFTzmZ0
ほしゅ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:34:10.31ID:hl47Tviq0
>>222
10k万円で良ければやってあげるよ？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:05:35.04ID:6PeyDfrk0
>>224
買ったのは、
No.1 EH44-39-040B \3,424
No.3 L230-39-06Y \9,504
の2つだけ。台座やブランケット・ボルト類は流用。
10%引きの日に買えばよかったけれども、作業できる休日に合わなかったので定価で買った。
マウント部分だけならば、DSCの有無で品番は変わらない気がする。
(DSCの有無でブランケットが変わってくる？)
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