【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.50【LY】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
http://www.mpv.mazda.co.jp/
MPVの名前の由来
「Multi Purpose Vehicle」(直訳するなら多用途自動車)
関連サイト他は>>2-3
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.49【LY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503271502/ COTY選考委員、AJAJ会員である高名な評論家がマツダの新体制を厳しく批判。
マツダ社長交代! 超「う〜ん!」。アカンか?
2018年5月11日 [最新情報] http://kunisawa.net/?p=31394
いやいや驚きました! マツダは小飼社長の退任と丸本副社長の昇任を発表した! 丸本さん、
何度か書いてきた通り、御自身で開発したMPVの内装材の形状不具合でアクセル戻らなくなる
という事象を出し、私は危うく谷田部で全開走行中に散るところでした。慌てて工場に指示を出し、
販売したクルマは全て安全な状態になった次第。この件、無かったことになってます。
以後18年間、私のことを無視し続けている。もちろんクラッシュして散ることについちゃ全く問題無い。
そんな仕事だし、覚悟してますから。墓の中から丸本さんを恨むことだってせず。ただ危険なクルマが
お客さんの手元に届かなかったことについちゃ、ありがとうの一言くらいあっていいと思う。さらに問題
なのは2年くらい前、この件を丸本さんに言った人が居た。その後も無視。
今でも変わっていない、ということです。マツダの広報部長にプロパーでなく、震災直後から東京
電力の広報を担当していた人を起用したのも丸本さんの強い希望だという。社内的な評価も
高いとは言えない。早速OBの方などから連絡あり「小飼さんは最後にミスをしたと思う」や
「完全に派閥人事」。はたまた「丸本さんの社長承認は絶対無いだろうと思っていたのに」等々。
開発現場からは「さらに自由度が減る気がします」とか「間違いなく藤原さんの権限増え、
新しい提案もしにくくなるますね」といった声が出ている。北京ショーに電動化技術を出さなかったり、
モータースポーツをお金の無駄使いだと思ってのも、マツダ社員によれば同じ根っ子だと言う。
>>112
買えないよ。日産への供給も終わったみたいだし。 >>102
18年式23T11万kmですが、1年程前から鈴虫が鳴くような音がしてます。
段々大きくなってきたので対処しようと思うのですが・・・
みんカラみたらマフラーハンガーも交換しているようです。
ハンガーは交換されましたか? チェーンて11万kmくらいで鳴くの?
うちの98000kmの18年式23Sはそんな音しないな 今時のに比べたらエアコンありのアイドリングがめっちゃうるさいけど そんなの環境や個体差あるに決まってんだろ11万も98000も違いなんてないわ 115ですが、鳴いてるのはエキマニのシーリング部の方です。
マフラーハンガーのゴムが硬化してくると出るみたいです。
以前に書き込みましたがエンジンは新品に載せ換えているので絶好調でありやす。 >>119
うちの場合、ハンガーは関係が無かった。交換はしたけれども。
もちろんハンガー劣化でマフラーが余計に振動して音を立てることは考えられるけれども、
なんであれものすごく安っぽい音だから意地でも止めたくなる。
触媒を外した後に、マニホールドから斜めに下りてきているパイプを手で曲げるだけで
キシキシ・キュッキュッと音が鳴ったからすぐにわかった。
ただし、それを外せる長い工具がなかったから、結局Dに頼んだ。(25cmのエクステンションバー程度じゃ届かなかった・・・)
Dの人の話では、シールリング部分を抑えているバネが音を立てることもあるから、
その座面にも鳴き止めをしたほうがいいらしい。 >>120
ふむふむ、なるほど。情報ありがとうございます。
今後、弄る際の参考にさせていただきます。
D作業で1年しか持たないのは納得できませんねぇ。 せっかくターボ車に乗ってるから、ソロで乗る時くらいはブローオフで大気開放音を楽しみたくなってきた。多分家族を乗せている時は、音は不評だと思う。
HKS、BLITS、TRUSTなどの商品の中で、その日の気分で大気開放とリターンの切替が簡単に出来る物はどれでしょうか?
音的にはHKS以外が好みですが、SSQV WDが1番楽なのかなぁ? >>124
スミマセン。折角の提案ですが、それだけはイヤです。 >>123
ママー、パパの車 ハックション!って風邪引いてるの? 21年23Tで11万キロ
ブレーキのジャダーが最近酷くなってきた。皆さんもうディスク交換はされますか? 23S 10万`超えですがジャダーが発生してたので先月フロント&リアのパッドとローター交換しましたよ。全部社外品使ったので費用が安く済んで良かった。 >>129
ディーラーに持ち込みで3万ぐらいだったかな? >>127
ローター交換したら、スーっと静かに止まって感動するぞー ディクセルのPDに交換予定
ターボは17インチだから高いorz
みんな前後セットで交換した?とりあえずフロントを交換予定 まとめて変えちゃったなぁ
23Sのオプション17インチだけど
いろいろタイヤとか交換費用が高いのわかってて選んだから仕方ないよね 表面はここまで酷くなくて、パッドを交換しようと古いパッドを外して裏側の有り様に愕然としたよ フォレスターがあんなんじゃ、まだまだ手放せないわ。
タービンかえるかなぁ 空気圧どうしてる?
純正18インチだけど、車屋に出すと2.8キロぐらい入れられるw 2.8入れてたけど、今は2.2
あんまり変わらなかったわ! 23s、空気圧2.8で0-20wのオイル、量はゲージの1/2
これで山陽道を400キロ走ったら燃費13.8出た
2008年15万キロオーバー、地味に嬉しいw 購入時かはの中華タイヤはサイドが柔らかい為3.0入れられていた。
入れすぎだろうと思ってたが、2週間後は2.3まで減ってた。
以降、給油毎に3.0に合わせているが変動半端ない。
早く使い切って次のタイヤにしたい。 >>146
人に迷惑かける前に買い換えろ
こんなのに巻き込まれたらたまらんわ それってホイールが腐食して微妙に空気が漏れてるのでは? ちなみに中華製のタイヤはロードインデックスが違うので純正とは空気圧が違うのも理解してるの? >>146
こうゆうのみると、パンクさせるイタズラするやつに
中華だけなら存分にやれといいたくなるなw
巻き込まれたらたまったもんじゃないわ なんでわざわざ規定値よりエアー圧上げてんの?
ミニバンにいいことなくね? HIFLYのVIGROUS HP801で215/55/R18の純正ホイールに履かせてあるわ。中古車屋に何度聞いてもこれくらいがいいと言われ、違和感を覚えつつも乗ってきたがここまで叩かれるとは
俺、車屋の手抜き作業に殺されるのかな?
後で調べてみるか、プロもあてにならないみたいだな
にしても、以前にある他の質問はスルーするわりに叩く要素はフルボッコとは流石。 3.0が高いとか中古車屋が間違ってるとかじゃなく2週間でそんなに圧が抜ける異常な状態をわかってて走ってるんだから叩かれるのは当然だろ
途上国みたいにまともに整備されてない車が走ってるんじゃないんだから日本人だったら誰だってそんな車に近寄られたくないだろ 215/55R18で6,500円か・・・
さぞや立派な品質なんだろうなw >>154
ナンカンNS-2は275/30R20で1万円で買ってた
まともにグリップして、良いタイヤだったやw タイヤはルマン!
でもケチだから、ルマンXが出た時に在庫のWを1本9500円で買った笑
静かで伸びが良くて良いタイヤ primacy3をお勧めしたいところ・・・
道路に釘を落としたカスのせいでGRV2に履き替える羽目になったが、
正直Primacy3の方がよかった。
GRV2が悪いわけではないのだが、素直にゴムの柔らかさ/固さを持っていた
Primacy3の方が自分に合っていた。 23Tの18インチホイールの人は、タイヤサイズどうしてる?
215/55だと選択肢少ないから、225/50にしてる?j数からすれば入りそうだけど 外径誤差を考慮して235/50R18。(ちょっとマッチョな感じになります)
自分もPrimacy3履いてます。グリップ(特に雨天時)◎、静粛性〇、ハンドリング◎。
大変満足しています。
燃費も純正のTRANPATHと変わらず。LYにはミニバン専用じゃなくてもいいかもね。
空気圧は2.5〜2.9まで試して現在2.7に落ち着いてます。 >>160
純正17インチに変えて、215/60R17のタイヤ選び放題。 純正17インチにダンロップのエコタイヤ履いた中古車を最近買ったわけですが
不安になって今日エア圧確認してみたら3.5キロ!?
適正値にしたら静かだわ乗り心地はいいわで車屋を小1時間問い詰めたい 燃費は良かったんじゃない?よく転がりそう。
ちょっとの段差ドカドカと伝わってきそうだが。 同じく215/55R18か235/50R18で野外悩み中
ハイフライのHF805が安くて良さそう。正直国内メーカーの半値以下だと惹かれるわ >>164
3程度でもかなりドカドカ伝わるから3.5なんて跳ね上がるんじゃないか笑 >>165
空気圧3キロとか、乗り心地悪くて勘弁だわ 大口径ホイールでタイヤが安物だと無理している感がありありな上に、
ただでさえ薄い分だけタイヤの質が求められるのに金額でタイヤを選ぶあたりお察しだよ。 ベルファイヤーとかでそんな感じであきらかに無理してる土方みたいなやついるよな >>170
その手のヤツで19,20インチ履いてるのは大抵中華タイヤだなwww
走行中に命を預ける一番の部分をケチるとか考えられん。 ホントにアジアンタイヤがヤバいんなら、国内で販売してないだろ女子高生 >>165
235は不意に轍でハンドルとられる
管理の悪い道をよく走るなら215のほうがいい >>173
日本で販売されてるから安全ってか
ヤバイのはお前の頭だろ JKくらいピチピチしたタイヤならどこのでもいいや
あーでもJKはやかましいからなあ… 235/50R18だとGYの、LS2000ハイブリッドがとても安いね。ネタでホワイトレターのタイヤも良いけどw
今度は215から235に変えようかな。燃費とかどうですか? 安かったCinturato P1入れました。
215/60R16ですが製造が3617...orz >>178
ミスったorz
215/60R17です 225/50R18にしようかな。
外径11ミリマイナスだから、車高5ミリオローダウン出来るわw
速度誤差も1km/h以内だから問題ないし 決めた。
夏のボーナスで、全エンジンマウントの交換をしよう。1と3は自分で。4はディーラー任せで。
みんなはDに入っている時や、コンプレッサー動作時のぶるぶる感気にならない?
信号待ちでNにする癖がついちゃったよ。
23T 約8万キロ 8歳(No3マウントのお漏らし経験は無し) >>181
ATFがあったまればアイドルニュートラルになるからそこまで気にならないけどな。
それより段差でフロントから異音がするのでスタビブッシュがヘタってる悪寒。
23csp 4wd 11歳 >>182
フロントのスタビブッシュは超難関。
ロアアームとか緩めないと工具が入らない。 >>182
ワイの23sはブッシュにクラックが入ってる。
来週車検で交換予定 >>183
>>184
自分では多分無理なので今年の車検で頼もうかと思ってる。
費用どの位かかります? >>185
黄色い帽子で 込み込み12万。ライトコーティング、
エンジンオイル、パワステ、ブレーキフルード、交換
リアパッド交換 ロワブッシュ交換 ありで。
安めだったんでタイヤ(ナノエナジー3+ 225/55/17)も
込み込み8万で追加しちゃった >>186
豪華メニューですね。
ワイはお金無いのでホリデー車検あたりにでも聞いてみます。 >>185
今見積書見てみると、フロントのスタビブッシュ交換
だけで15000円取られてる。
ブッシュは持ち込みだったから、純粋に工賃だね。 >>188
工賃だけで¥15kとは...
なかなか難儀なブツですね
ディーラーどどっちにしようか悩みます 23Tで、加速時とか、エンブレ時とかにフロントからカチッと音がなるが同じ症状の人いる?
どうやら、ドライブシャフトのスプラインの箇所で鳴るらしいが、持病なのかね?
トルクのかかり方が違うターボとNAでも違ってくるかも。 今月で11年12万キロ乗った23Tにさようなら
このスレのみなさんも今までありがとう
ちなみにアテンザワゴンに乗り換えます 俺は1年後の車検をどうするかだなぁ・・・
通して、+2年待つのか・・・
>>192
そうなれば、夢の直6!!!
4ドアクーペになってほしいな。 >>193
外装はシナリになれば間違いなく買いだな 今でいう、ビジョンクーペかな?
ttp://www2.mazda.com/ja/next-generation/design/
このボンネットの長さは縦置きを意識しているのでは?と、思いたい。 先日mpv中古購入したものなんだけど純正のコーナーセンサーは付ける価値ある? >>196
どっちかというと、
フロント、サイド、バックカメラのほうが
よろしいのかと サイドカメラは優秀!
フロントも 狭い駐車場で意外と使える 前走車を煽る時はフロントカメラで距離を確認すれば、尻にベタ付け出来るからオヌヌメ センサーいらんなー。カメラで距離を確認できる方が確か。 三年乗れればよく、100万以内で探してるんですが条件の良い中古が多くて驚き
他のミニバンより使い勝手が悪くて人気無かったんですかね?
1人乗りなので広さは不要ですが。 今日23T納車されました。
エンジンかかるときは静かだけどやっぱり加速時のカラカラ音は気になるなぁー 一人でもキャンプや釣りするから大きい方がいいよね。
車で寝たりもするときあるし 重量とホイールベースの関係もあってどっしりと走れるが、燃費はお察し。
1人ならばステーションワゴンでもよくね?
そもそもMPVは特に広くも無いし。 仮に自分が独身でそこそこ安い中古車のミニバン買うならエクシーガが良いな >>209
レガシィを2台乗り継いだスバリストだからエクシーガGTも試乗したら走りは最高だけど、3列目の居住性とエアコンが前席だけってのがイマイチ
まぁスバルらしくて良いけど、家族用にはダメだったw
LYを手放す時は、BRレガシィワゴンのスペックBが欲しい。 こうゆう馬鹿に構うな
てめえの買う買わないなんか知るかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています