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【日産】NV200バネット Part19【三菱デリカD:3】
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0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 08:01:10.75ID:b1bn23yp0
ノアはよく考えられてるな
三列目の処理の仕方は
あの辺のミニバンの中で一番いい

セレナと違って薄めにたためるし
ステップワゴンと違ってトランクスペースも常時確保出来る
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 08:44:18.72ID:jvDK29Xv0
取説読んだら後ろの牽引フック
輸送の固縛用で牽引絶対するなって書いてあるよ

義親の不動車を牽引しちまった(涙)
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 18:59:16.61ID:56Do9iFx0
首都高でトンネル内の分岐画面が
青空モードなので迷う
なんとかすれ！！
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 20:28:22.26ID:AroCYKa70
質問があります。
nv200ワゴンの二列シート車は二列目を畳んだら、身長170cmの人が寝ることができますか？

nv200バンVXのMTは個人所有だと任意保険は高いですか？
車検は１年毎ですが、１回の値段はいくらくらいですか？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 23:55:48.83ID:0UbkVq4c0
４も５も同じだ
ただ安いネット保険とかサービスがない。
仕事で使わない４ナンバーの連中は半年点検は当然スルーするし
新車で買ったら２回位ｄで車検しあとコパックだべ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 08:06:36.81ID:Aay4Y3160
233だけど、3万円台の安い保険は年間走行距離3000キロとかの紙ドライバーむけだろう、
2万キロ以上走っちゃう勢で5万は結構安い方だぞたぶん
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 21:18:55.62ID:okuE9H3j0
231です、皆さん詳しく教えていただいてありがとうございます。
私は普段125スクーター通勤で、雨の日だけ自動車で通勤しています。
年間走行距離は3000以下だと思います。
125スクーターのトランポ兼、職場での仮眠用にnv200を考えましたが仮眠が難しいようですね。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 21:48:58.28ID:okuE9H3j0
>>239
nv350も考えましたが自宅の車庫の関係上、nv200のサイズが上限なんです。
あとnv200のMTに興味があります。
今乗っているのはジムニーの幌なので、もう少し広い車が欲しいんです。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 01:03:17.04ID:B0/xZiF40
100均でマジックテープ買って付けてるよ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 01:05:36.13ID:B0/xZiF40
上り坂は前のサスを少しカットしたら改善されるかな
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 01:17:21.45ID:B0/xZiF40
前だけ4センチほどのダウンサスに交換してみようと思うんですけどどうですか？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:35:30.68ID:bknMzbgQ0
タウンエーススレからやってきました
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 15:57:26.00ID:bknMzbgQ0
ハイエースの弟分で海外で人気があります。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 09:11:41.05ID:4+llJ0/Q0
そろそろ買い換えだからフェイスリフトとかしてほしいよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:25:58.21ID:p5VFuO6U0
>>263
壊れてから交換しようと思ってる
ＪＡＦと任意保険のロードサービスでもしもの時は積載
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 21:55:34.00ID:eULS5Zby0
>>266
確かに面倒だし、プラグレンチも売ってなくて苦労したけど
あまりコイルが壊れるの聞いたこと無いんだけど？まぁ心配は無くなるのかな
交換した方が良い部品て他に有るのかな？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:44:56.14ID:qYRKZ+q/0
実は、95000km頃から軽いノッキングが発生していました。
プラグだけ変えて治らなかったら、罰ゲーム物なのでついでに
次は、ウォーターポンプとベルトをと考えています。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 08:27:31.12ID:dMFyYTcP0
264です
平坦路から軽い上り坂になってアクセル足さないとエンジンからカリカリ音がするけど
あれがノッキングなのかな？

プラグだけ交換してコイル未交換
まもなく15万キロ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 15:28:02.18ID:cS8xTQBD0
>>276
冷媒をコンプレッサーで圧縮して車外のコンデンサで冷却して液化してから車内のエバポレーターで膨脹（気化）させて車内の空気を冷やして再びコンプレッサーで……
の繰り返しだよね？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 16:05:01.80ID:EIZ2qClY0
実は軽く断熱してみようかと思ってたけど やらない方が良さそうですね
よく冷たい方のLを断熱してるのがアップされてるけどそれは間違いってのは聞いていたのでH側なら多少効果があるのかなと思ったので
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:37:26.03ID:tLl3Vktm0
>>284
もっと酷いよ
漏らしてるのに屁って言い張るくらい
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 04:45:52.56ID:i6Hro5Ak0
Mag-Xに、7/31 GXにLPG設定て書いてあった。
MCノートの衝突低減装置を早く付けてほしい。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 20:50:00.30ID:kLVT1u3+0
>>293
LPGってnv200タクシーに設定されてたけど、それと同じ仕様なのかな？
nv200タクシーは荷室の左側が大きいLPGタンクで潰されてるから実用性が乏しそう。
https://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/
ただ、nv200タクシーは電動オートステップと助手席側パワースライドドアと広いリアシートがあるから、この3点をセットにしたグレードをnv200ワゴン5人乗りにも設定してほしい。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 08:27:16.25ID:cfzdscA/0
ハイエースみたいに6速AT積んでもらうのが一番ありがたい
4速ATのダイナから5速ATのアトラスに換えたけど加速もスムーズになった
6速ATはオーバードライブ側も1速増えて細分化されるから高速走行時に役立つと思う
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