X
【日産】NV200バネット Part19【三菱デリカD:3】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 02:21:28.07ID:j5BPvaSw0
SCOOP！ e-NV200に40kWhバッテリー搭載。4月19日発表
https://mag-x.jp/2018/03/30/9741/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 19:49:41.99ID:j5BPvaSw0
>>3
輸入車だもん。
e-NV200は、1回だけ配達車で見ただけ。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 11:40:09.11ID:Wh3DiA270
参考までに標準のガラスでも３８％熱線はかっとしてますね
リアガラスは７６％カット
これ思うんだけど熱線を通さなくするとガラスが吸収してガラスが熱持つんじゃないかと
リアガラスだけすごく熱くなるんだよねたまたまかな
今年は夏前に熱対策予定です
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 21:07:27.10ID:8mh/NDI90
熱対策といえば、停車中に運転席の後ろに
カーテンつけたいんだけど、
何かいい方法ありますかね
ニトリに曲がるカーテンレールが売ってたから
トリムのところにうまくつかないかな
トラックのカーテンとかの方がうまくつく？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 23:41:24.95ID:CAVSNjWy0
>>7
俺は荷室でゴロ寝するのに目隠しのためにカーテン付けようと思ってて
穴空きの磁石にM4アイナット付けて、ダイソーのカーテンワイヤーを
通そうと思ってる。
鉄板むき出しのバンだからね。

断熱には期待できないけどね。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 08:24:33.00ID:kDB3G8Ix0
>>6
ブレーキをかけたときに音がするの？
それとも多少段差を越えたりしたとき？

ブレーキをかけたときならブレーキからの異音かもしれないけど
段差を越えたりしたときならダンパーの取付けボルトのところのゴムブッシュから出てる可能性も考えられるよ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 13:59:51.16ID:tpuEBVdA0
>>12
両方の条件で音がします
とりあえず止まった状態でブレーキ踏んで音がなるので
自分の技量で出来るか分かりませんがブレーキ確認してみます
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 08:17:50.06ID:NqnSn9Ea0
タカタ　エアバッグの対象だわ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 08:22:32.68ID:NqnSn9Ea0
>>9
似たようなこと考えてるな
俺も今ちょうど磁石を6千円分くらい注文してるよ
室内カーテン、目張り、オーニング、タープ用に
ネオジウム磁石は便利だよな
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 12:23:35.29ID:Lqx4QJvl0
NV200のラグーンブルーをみかけたが、商業車に見えなくって良かった。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 19:30:46.28ID:aHxQOf6C0
そろそろ4WD乗った感想とかないかな？
リアマルチリンクで乗り心地良くなった？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 08:20:25.66ID:J0KjHsXH0
基本的な走行安定性や足回りの剛性感が軽自動車とは大違いだけどね
うちは軽自動車では最大積載～になる事が多かったから雲泥の差だわw
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 12:54:49.20ID:1Ome06Nx0
1900て2列目たたんでの床ではかった寸法？
それとも２列目無し２人用の車の床での寸法？

２列目たたまないで背だけ倒して横から見て少し斜めに積むと
1910とか積めると思うけど。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 16:32:38.52ID:itzDmSOv0
ハイエースは箱のままでしょ
ボンネット付は海外モデルで別物
前もグランドハイエースとか出たけど
ボンネット付きはメインでは売れないと思うがキャンピングカーとか救急車とか出るかもな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/14(土) 18:58:59.21ID:yCBCgc+d0
エブリィってNV200より燃費悪いのかよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 06:10:16.79ID:J5FHM9DE0
>>49
エブリイワゴンはロックアップ機構が付いてない4ATだから10くらいで悪いけど、エブリイバンジョインターボの5MTは15くらい伸びるよ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 06:47:24.25ID:uvYpYxTL0
豪華シート２列目を畳まずに２７インチ自転車は積めますか？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 19:04:15.34ID:uvYpYxTL0
>>55
ありがとうございます。
e-NVみたく分割じゃないと無理ですね。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 22:13:12.17ID:RhG/p0ma0
自分の場合、特殊なので参考にならないかもしれんけど

1～2km走って停めての繰り返しの運転で、
エブリィNA 4AT　8～9km/L
NV200 4AT　7～8km/L
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 21:44:27.11ID:20Ovtkd00
>>62
iPhone7プラス、普段はBluetoothでiTunesとamazon music
ちょっと遠出な時ライトニングでCarPlay接続、
動画はiPhone内のもyoutubeとかもアウト、USB経由のストレージだけ。
画面操作は数年前のアンドロイドスマホなみ、iPhoneみたいにヌルヌルは動かない。
でも他のレビューでは旧機種よりもスムーズらしい。
mapでは車速パルスを拾うだのどっかで見たような気がしたんだけど
トンネルとかGPS切れても普通に進んでいる。
画面長押しのマーキングが出来ないのは不便、Androidautoはいけるのかはわからない。
ひとまずこんな感じです。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 00:22:09.71ID:ksP237EG0
googlemapとスマホの音楽が聞けるのは魅力だがまだまだ改良の余地は有りそうだね
バージョンアップとかで対応していくのかな？
車速パルスは拾って無いはずだよ
GPS切れてもGoogleマップがその前の速度で走らせるんじゃないかな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 08:26:48.18ID:LPg7h04j0
>>64
なるほど、トンネル内で渋滞になると勝手に先にトンネル抜けてたりしたら笑う
ちなみにiPhoneではアップルのマップしか使えない、
Google mapはAndroid autoになります、
アップルCarPlayで今後Google mapが使えるようになるかはわからないですね。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 13:13:01.70ID:QT3IdiNU0
>>65
携帯の電波からも位置情報が送られてくるので長いトンネルだと怪しい動きになって出口出る前に正確になるよ
GoogleはWi-Fiのデータも拾ってるのでWi-Fiでも補正される
車載PCとか興味あったので色々試したよ(笑)
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 17:43:05.99ID:uYoF6ngr0
プレミアムGXワゴンに乗ってるのだが、助手席シートのリクライニングが微妙な位置wドライバーシートをもう１つ用意して、助手席に載せようと思うのだが…可能だろうか？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 00:33:15.70ID:JJ7dhyuT0
インパネに7インチのタブレットを嵌め込みたいんだけど
教えてくれるの？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 01:09:24.24ID:JJ7dhyuT0
調べたらインパネ外してオーディオ入れるとこを加工して少し広げる、
7インチタブレット用のプラスチックケースを嵌め込み隙間はパテで埋める
パテ削って着色して嵌め込んだら終わり　　か。
これ出来るな。
車ぶつけてパテ塗り、スプレーした事経験あるしインパネ加工するのもグラインダー持ってるから簡単。
でも、万が一失敗した時のこと考えるとこわひ
ちなみにこの方法だとタブレットの出し入れ簡単らしい
面倒くさいからマジックテープでオーディオの上からくっつけちゃうかなｗ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 01:39:45.75ID:WNobdJKB0
>>72
ああ、プレだったかも
2Ｄｒ車乗り慣れてない人後席から出すのに、フットレバー探させる必要ないし
エロい意味に限らず荷物置いて安定させるのとかＤ席からＰ席動かせるのはなにかと便利だった

上は現有のAE101で現在進行形で不便してるし
下はGXE10のシートバックテーブルで不便してる

ま、ＮＶに必要かといわれればそれほどでもないが
両方にあればそれはそれで便利なのは間違いないと思う
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 16:17:30.77ID:JJ7dhyuT0
車内にM6ボルト穴が10個あるんだけど、
それ以外の空洞の穴ってどう利用するの？
大きさはM8かM10くらいだけどボルト穴じゃない空洞
運転席と荷室を仕切る仕切り棒を入れる穴
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 16:24:15.28ID:JJ7dhyuT0
M８のターンナット使えば利用できるんだろうか
M10かな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/22(日) 07:03:35.26ID:KSO2CFAW0
>>81
でも運転席と荷室を仕切る仕切り棒として使われてるよ？
あと1㎜（たぶん）鉄板二枚重ねになってるところもある
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 08:10:54.90ID:MjBt+Xul0
車検の時は付け替えたら良いだけでは？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 13:59:09.97ID:hb1Lie8A0
チラ裏
1.5万kmでオイル交換、5千kmごとにオイル量チェックしてるが、
最初は0.2L/５千km程度だった消費が5万km超で0.3L/5千kmほど
になって来た。やっと慣らし終了な感じ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 07:28:30.74ID:p57X6c9W0
SmartTap オートホールド式 車載ホルダー EasyOneTouch2 ( 伸縮アーム 粘着ゲル吸盤 ) HLCRIO121
ちと高いが今までの中で一番良い。
最近これに非接触充電付いたのも出たみたいだが陽当たり凄いとこで使うのに大丈夫かと思った。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 16:29:36.35ID:VfCUEzg90
>>91
これオススメだわ
他の安いのを3つぐらい試したけどどれも時間経過で外れてダメだった
まぁ青空駐車で直射が割と当たるとこだから環境は悪かったかも

スマートタップのやつは今年1月につけてまだ外れたりせずホールド力もそこそこで良さげだよ
ちなみにバックミラー横右横辺りのフロントガラスに貼り付けてます
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 09:03:29.31ID:0tzKAr3H0
マグネットは考えたけど相方をスマホ側に付けるのに抵抗出たわ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 09:42:07.77ID:Gkd4P7Ii0
鉄のプレートね
毎年スマホ購入の自分には大した抵抗は無かった
扱い悪くてすぐに壊すので、車内にはメインとサブのスマホ2台体制だし。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 14:16:36.19ID:vtlZJZRa0
ヴェルファイア
幅1850mm　ホイールベース3000mm

ハイエース
幅1880mm　ホイールベース2570mm（ｼｮｰﾄﾎﾞﾃﾞｲ）

nv200バネット
幅1695 mm　ホイールベース2725mm（笑）

フィット
幅1695mm　ホイールベース2530mm

タウンエース
幅1665mm　ホイールベース2650mm

エブリイ
幅1475mm　ホイールベース2430mm
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 11:09:22.87ID:Mzz07EFM0
NV200のインパネの幅が広いのは、ヨーロッパはMTが多いから左の膝を当てて踏ん張れるようにという理由だと勝手に思ってる。
次期型では、もう少しインパネをスリムにして足元の広さとウォークスルーのしやすさを改善してほしい。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 22:20:30.83ID:lHLe3rmP0
>>113
エアコンのパネル形状を工夫してシフト位置を今より上方に。
センターの足元広くして小物入れくらい付けてほしい。
ペン置きさえもないなんて。全部インパネ上部に突っ込んでる。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/30(月) 05:01:46.28ID:gaNyuFV90
>>116
素晴らしい案だ。
センターの足元が広くなったら開放感が出るね。
現行は足元がちょっと窮屈に感じることがある。
ただ、今の位置の方がMTの操作性という事で見ると良い気もする。
>>117
日産はディーゼルよりも電気自動車とかe-powerとかにシフトしてるから、ヨーロッパ以外では出ないんじゃないかな？
ヨーロッパには1.5Lのディーゼルがあって、90馬力トルク20で5速MTのローパワー仕様と、110馬力トルク24で6速MTの仕様があるみたい。
馬力とトルクを見たら割と大人しくて、今風の低速トルクは太くないけど超パワフルな欧州型ディーゼルターボとは違って、従来型の商用車向きの低速トルクばっちりのエンジンっぽいね。
バックドアも普通の上開き以外に観音開き仕様があって、バイク積む時とかには使いやすそう。
次期NV200はインフラ問題があるEVよりも、どこでも給油に困らないe-powerにしてほしい。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 09:54:15.84ID:RD4Qg5DP0
>>120
ＬＰガスは、JPN-TAXIが出回ってきたらスタンドも潰れるよ。
５年後にはとんでもない不便なクルマになってるから。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 12:40:49.95ID:22naGG0T0
そのうち官庁関係みたいに整備スタッフごとリースされるように成るんじゃね
選定車種が代わると整備スタッフごと居なく成る寂しさ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 19:59:42.10ID:oF7EoJ3m0
>>122 何を言いたいのかわからない。
JPN-TAXIってLPGハイブリッドなんだが、こいつが出回ってきたらスタンドも潰れる?
ガススタンド? ガソリンスタンド?
プリウスタクシーもLPGだし、ノートe-powerタクシーもLPGなんだぜ。
しかもガソリンバイフューエルの。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 21:44:48.36ID:A1iwi9p/0
何言ってるかわからないな？
LPガスは安い代わりにパワーもでないって聞くけど ハイブリットの場合どうなんだろうね？ガソリンのハイブリットの方が良かったりして
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 12:33:43.51ID:WJvWugl+0
LPガス車なんて個人持ちならメリット薄い

年間何万キロ乗りますか？
最初の車両価格は高いのは当然、ボンベの耐圧検査料金が定期的にかかり、かなり乗らないと燃料の価格差からそれらを取り戻せません

タクシー会社の購入価格並に燃料が買える？
そのような価格で買いたいならＬＰガス販売店から「月間何百万円のお取引？」と言われるでしょう
個人売りの価格はそう安くはありません
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 21:25:29.78ID:89MPjkOD0
>>134
>欧州仕様車がディーゼルならその中に右ハンドルの国ってあるの？
UK(イギリス)が、右ハンドルですが、はずかしいから、少しはggってから書き込みましょう。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 17:50:06.69ID:/Uea4yPP0
4駆買った人いますか？レジャー目的で家族3人で使いたいんだけど、無難にSUVにしておいたほうが良いでしょうか。
雪は毎年かなり降ります。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 18:21:00.36ID:uuO+72rF0
みんカラで4WD納車になった方いるね。
乗り心地教えて下さい。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 09:59:26.18ID:Ey0EKLvu0
>>164
FFをバックさせるとRRに成るバックギアで急発進すると意外な鋭さで焦るｗ
正直メチャくちゃ雪に弱いFRキャラバンから乗り換えると雪に関しては4wd要らないんじゃねと錯覚する
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 15:40:27.24ID:LrYQBHC30
>>166
カングー乗りのあなたに聞きたいのだけど、閉じたリアドアを一枚開けるとき左ドアが先に開けるのかな？
左通行の日本では歩道側の左側が一枚開けるときのドアなのが通常
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 08:06:08.39ID:WF0J6aEQ0
>>168
>カングー買えば良いと思うが
コカングーは前代の5ナンバー、現行は3ナンバーでデカングー

>>170
写真を見ていると、右から開けるのと、左から開けるのと両方あるみたい。
http://livedoor.blogimg.jp/comoannex/imgs/e/9/e9584547-s.jpg
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 09:52:25.65ID:AU3vGbBo0
空気圧300kpaってなってるんだけど、
前乗ってた車よりかなり高いから空気入れるの怖いんだけど。
大丈夫？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 10:13:30.13ID:AU3vGbBo0
>>162
辿りつくまでやたらきつい坂のキャンプ場あるよね
以前稚内のキャンプ場に行った時に坂がきつくて心配になったから途中で引き返したことあるわ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 10:20:26.03ID:AU3vGbBo0
>>173
そうなんや？
今ググってみたら日本のタイヤは300kpaが限界のような書き込みを発見し￥
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 10:38:19.75ID:CtlHBeNo0
>>175
逆に商用タイヤを乗用車用の空気圧で乗ったら危ないんだぞ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 10:38:24.27ID:AU3vGbBo0
>>176
勉強になった
ありがとう！
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 12:00:46.47ID:ePMViE210
ちなみに空気圧あまり低くすると
ポンポン跳ねて腰がいたくなる
乗用車用のタイヤに替えると乗り心地はかなり改善するよ
16インチでかための方が良いかなと思い195 60R16にしたが15インチくらいが乗り心地は良いかもしれない
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 21:19:24.68ID:xQMTvT9a0
プラグ イリジウムにした感想
エンジン掛かると更にスポーツマフラーに換えたような音
後10万キロ換えなくて良い安心感
以上です
替えるの大変なので車検とかのタイミングでお願いすると良いかも
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 11:59:50.75ID:agAdYPx80
>>188
Webで探すとのってますが
プラグレンチが14ミリであまり売ってないのとラジエーターのパイプも外すので液が漏れました
自力でやるなら調べてからやった方が良いです
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 23:37:00.46ID:gP+SavrZ0
今日イオンの駐車場でトヨタのタウンエースの黄土色（日産パオ系の色）を見た。
後ろのドアが左開きだった。オシャレだった。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 21:32:46.27ID:5rtKQ8sM0
dayzので良いので、衝突低減装置はタクシー仕様を含めいつ付くのだろう？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 12:07:53.56ID:c9tYt/Ig0
ハイブリッドもエンジン主とモーター主が出てきたから
エンジンハイブリッド、モーターハイブリッドとかにしないとわかりにくいな
e-powerとか言っても興味ない人間には普通の電気自動車にしか聞こえない気がするわ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 18:55:56.61ID:99dSRRPJ0
4WDが追加になったってことで、近くのディーラーに飛び込みで見積りもらってそのまま契約した。
商用車を売る気が無いのか、ディーラがくれたカタログは去年のやつ。
だから、納車されるまで4WDはDXでもパワーウィンドウと荷室の天井にトリムが付くのを知らんかった。

まだ空荷で100km程しか走ってないけど、乗り心地は商用車っぽくなくて意外に快適。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 23:53:02.05ID:Dw3BxZiA0
メーカーオプションのメーターパネル内バックビューモニターが見づらい。
中古で買ったから仕方ないのだけど、メーター裏の映像信号分岐させてナビに映している人は居ますか？
純正カメラは外してから社外カメラ配線するのは大変そう。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:02.50ID:4S3FJ9Fb0
おらは北関東でナビはデーラーナビ？パイオニアだけど更新してないから？か首都高Ｃ1の皇居
近くでトンネル表示にならないけど・・・普通そうなの？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 10:06:07.84ID:ivqqLu7P0
このクルマのエンジンは回すと気持ちいいけど
低回転域はエアコンのコンプレッサーが回ると途端に重くなる
マイナーチェンジでせめて1800ccにしてくれ日産
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 08:01:10.75ID:b1bn23yp0
ノアはよく考えられてるな
三列目の処理の仕方は
あの辺のミニバンの中で一番いい

セレナと違って薄めにたためるし
ステップワゴンと違ってトランクスペースも常時確保出来る
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 08:44:18.72ID:jvDK29Xv0
取説読んだら後ろの牽引フック
輸送の固縛用で牽引絶対するなって書いてあるよ

義親の不動車を牽引しちまった(涙)
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 18:59:16.61ID:56Do9iFx0
首都高でトンネル内の分岐画面が
青空モードなので迷う
なんとかすれ！！
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/19(火) 20:28:22.26ID:AroCYKa70
質問があります。
nv200ワゴンの二列シート車は二列目を畳んだら、身長170cmの人が寝ることができますか？

nv200バンVXのMTは個人所有だと任意保険は高いですか？
車検は１年毎ですが、１回の値段はいくらくらいですか？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/19(火) 23:55:48.83ID:0UbkVq4c0
４も５も同じだ
ただ安いネット保険とかサービスがない。
仕事で使わない４ナンバーの連中は半年点検は当然スルーするし
新車で買ったら２回位ｄで車検しあとコパックだべ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/20(水) 08:06:36.81ID:Aay4Y3160
233だけど、3万円台の安い保険は年間走行距離3000キロとかの紙ドライバーむけだろう、
2万キロ以上走っちゃう勢で5万は結構安い方だぞたぶん
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/20(水) 21:18:55.62ID:okuE9H3j0
231です、皆さん詳しく教えていただいてありがとうございます。
私は普段125スクーター通勤で、雨の日だけ自動車で通勤しています。
年間走行距離は3000以下だと思います。
125スクーターのトランポ兼、職場での仮眠用にnv200を考えましたが仮眠が難しいようですね。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/20(水) 21:48:58.28ID:okuE9H3j0
>>239
nv350も考えましたが自宅の車庫の関係上、nv200のサイズが上限なんです。
あとnv200のMTに興味があります。
今乗っているのはジムニーの幌なので、もう少し広い車が欲しいんです。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 01:03:17.04ID:B0/xZiF40
100均でマジックテープ買って付けてるよ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 01:05:36.13ID:B0/xZiF40
上り坂は前のサスを少しカットしたら改善されるかな
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 01:17:21.45ID:B0/xZiF40
前だけ4センチほどのダウンサスに交換してみようと思うんですけどどうですか？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 12:35:30.68ID:bknMzbgQ0
タウンエーススレからやってきました
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 15:57:26.00ID:bknMzbgQ0
ハイエースの弟分で海外で人気があります。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 09:11:41.05ID:4+llJ0/Q0
そろそろ買い換えだからフェイスリフトとかしてほしいよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 12:25:58.21ID:p5VFuO6U0
>>263
壊れてから交換しようと思ってる
ＪＡＦと任意保険のロードサービスでもしもの時は積載
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 21:55:34.00ID:eULS5Zby0
>>266
確かに面倒だし、プラグレンチも売ってなくて苦労したけど
あまりコイルが壊れるの聞いたこと無いんだけど？まぁ心配は無くなるのかな
交換した方が良い部品て他に有るのかな？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 22:44:56.14ID:qYRKZ+q/0
実は、95000km頃から軽いノッキングが発生していました。
プラグだけ変えて治らなかったら、罰ゲーム物なのでついでに
次は、ウォーターポンプとベルトをと考えています。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 08:27:31.12ID:dMFyYTcP0
264です
平坦路から軽い上り坂になってアクセル足さないとエンジンからカリカリ音がするけど
あれがノッキングなのかな？

プラグだけ交換してコイル未交換
まもなく15万キロ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 15:28:02.18ID:cS8xTQBD0
>>276
冷媒をコンプレッサーで圧縮して車外のコンデンサで冷却して液化してから車内のエバポレーターで膨脹（気化）させて車内の空気を冷やして再びコンプレッサーで……
の繰り返しだよね？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 16:05:01.80ID:EIZ2qClY0
実は軽く断熱してみようかと思ってたけど やらない方が良さそうですね
よく冷たい方のLを断熱してるのがアップされてるけどそれは間違いってのは聞いていたのでH側なら多少効果があるのかなと思ったので
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 12:37:26.03ID:tLl3Vktm0
>>284
もっと酷いよ
漏らしてるのに屁って言い張るくらい
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 04:45:52.56ID:i6Hro5Ak0
Mag-Xに、7/31 GXにLPG設定て書いてあった。
MCノートの衝突低減装置を早く付けてほしい。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 20:50:00.30ID:kLVT1u3+0
>>293
LPGってnv200タクシーに設定されてたけど、それと同じ仕様なのかな？
nv200タクシーは荷室の左側が大きいLPGタンクで潰されてるから実用性が乏しそう。
https://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/
ただ、nv200タクシーは電動オートステップと助手席側パワースライドドアと広いリアシートがあるから、この3点をセットにしたグレードをnv200ワゴン5人乗りにも設定してほしい。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 08:27:16.25ID:cfzdscA/0
ハイエースみたいに6速AT積んでもらうのが一番ありがたい
4速ATのダイナから5速ATのアトラスに換えたけど加速もスムーズになった
6速ATはオーバードライブ側も1速増えて細分化されるから高速走行時に役立つと思う
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 03:07:14.89ID:/Qtlq5AK0
買った当時は普通にアクセル踏んで120出たのに
今はスピード出すぞと少し気合を入れないと出ない気がする・・
それにクーラーいれて２秒で動き出すと前輪がカリカリする気がする・・
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 17:26:49.99ID:DBzU+bnL0
助手席のステップが水浸しに。
エアコンのドレンパイプ？が外れてるらしい。
日中、修理に持っていく暇がない。
自分で修理出来るかな。エアコンまで外すのかしら？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 06:01:09.79ID:mXSYB7jx0
>>323
>買った当時は普通にアクセル踏んで120出たのに
>今はスピード出すぞと少し気合を入れないと出ない気がする・・
道の気温が40℃近いから。
他の車だけど、いつも上れた坂や速度維持が、昨日は1速落とさないと維持できなかった。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:19:47.65ID:vTTnJjwK0
>>325
おいどんのNV200も去年なった
自分でやれるよ
室内からドレンのゴム部分モミモミ&車外エキパイの真上にドレンパイプが有るからそれが外れてる
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:33:22.19ID:fKQB4r4l0
関係ないけど今日NV400初めて生で見ちゃった！
カッコよかったけど糞デカ過ぎで全然興味なくなりました笑
トレーラーヘッドみたいだったわ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 20:31:10.23ID:WcmADU0W0
>>330
車体の下からやらなきゃダメだよ～
0338名無し募集中。。。
垢版 |
2018/07/23(月) 01:19:58.15ID:E9OWERB+0
一応１０万キロで交換推奨じゃなかった？
でも実情は１０万無交換だったら廃車まで行きましょうと
交換するならもっと早く交換しましょう見たいなこと言われる
俺は８万キロで交換したけどスムーズになったとか実感はないな
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:44:06.03ID:AD23xGlj0
この車（）MT車のクラッチ交換費用いくらぐらいですか？
0343痔ろうラモ
垢版 |
2018/07/26(木) 21:33:46.37ID:tYvNV2GX0
教えたらグラッチェって言ってね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 00:08:24.28ID:aJghYdu20
>>342
デラに電話すればいいんだが5万代じゃないか
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 11:45:52.43ID:i3Dt+S480
そんな暑いかな～？
おれルートバンの窓なしだからもしかしてガラスよりましなのかな
見栄で天井トリムはつけたけど
カーテンも使ってないけどエアコン良く効くけどな
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 19:40:46.95ID:XukZYa2S0
何年か前に運転席側だけ断熱フィルム貼った、今年の車検で初めて着色フィルムがばれたけど検査で余裕の77％だった
検査官から本当にフィルム張ってあるの？って確認された
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:32:05.62ID:FatJtyOP0
359 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/02(木) 15:41:27.61 ID:F/kajy6R0
>>356
嘘つくなよバカ

376 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/09(木) 01:24:10.48 ID:tj3PiibQ0
クソ野郎黙ってろ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:53:20.91ID:5eBe0LsK0
>>375
磁石はスマホへの悪影響が心配なので
スマホケースに100均で買ったマジックテープ付けて、ドリンクホルダーにもマジックテープ付けてスマホを固定してる
家でもマジックテープを壁に貼って
スマホを固定してる
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 08:16:27.42ID:uVXqYcAK0
普通に持ち歩いてる時スマホ裏にマジックテープみえてるの？
ちょっと恥ずかしくて真似出来ないなぁ
それとも毎回ケース付け替えるんか？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 11:25:24.00ID:RtiCv0Ln0
FMCは2020年5月みたいです。(ソースは雑誌のベストカー)

ということで、発売までに改善して欲しい所、要望などを書いていきましょう。

中の人が見ていて、採用されるかも知れないので。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 23:46:15.30ID:a9yn+tXx0
>>382
一番信用できない雑誌w

バネット自体が初代リーフっぽい顔だから、
次のは新型リーフっぽくなるのかな？
あれはまあまあカッコいいから新型出たら買うかも。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 07:22:53.96ID:AduoQXqN0
>>382
e-powerでオートクルーズ。
自動ブレーキも。
価格はそのまま。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 16:18:04.04ID:gcAD40Bs0
>>390
こんなの有るんだ
商用バンと異なり5ナンバーワゴンだから税金車検も普通車扱い
キャンパー屋じゃなくメーカー純正だから安心で
納車後すぐに車泊可能って凄く良いね

ちなみに他に検討してる候補車って有るの？
これと同等の車って他メーカーは出して無いんじゃ？？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 17:02:58.64ID:Na90lALz0
>>393
ディーラーの人に聞いても知らなかったからねw
ほぼ気持ちは決まってるんだけど、２列目のリクライニング幅とか床貼りで防音はどうなのかとか、気になるところを調べてるところ。
ワゴンにブレードシルバーが無いのが痛い。
値引きの対抗はベッド組むのをあきらめて、浮いた予算でカングーと伝えた。
あとトヨタカローラ横浜のアルトピアーノかな。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 18:42:49.57ID:Hg4hUaL10
こいつやタウンエースってぜんぜん儲からんのかね
NVは外装に関わるラインナップ増えないし
タウンエースの顔なんてふざけてるとしか思えない
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:54:56.91ID:fdYesgjV0
>>396
町中でよく見るから普通に儲かってるんじゃないかな
メインの購買層が企業の貨物用途なので乗用車とは求められている物が違う
個人用途の乗用車としてはあまりオススメ出来ない自分は何故か５ナンバー
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 09:32:14.98ID:IMKXg+TN0
タウンエースは国産じゃないからそれよりハイエース売りたいんじゃない
nv200はいろんな国で作ってて海外だとパーツあるんだけどね
販売店の儲けが少ないんじゃないの？
ゴーンがルノーに吸収させようとしてるから車種とかも絞ってるんじゃないかと思うんだよね
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:56:44.60ID:GNb0gR9H0
>>382
フルモデルチェンジは２年後か
キャラバン並みの安全装置が付いたら買い替えかなと思ってたが後２年乗るかな
セールスに言わせるとNV200は販売台数が少ないから後回しになってるんだって
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 23:58:27.15ID:eEwBHW/G0
NV200が売れてないかな？
キャラバンよりは見かける気がする

キャラバン買うならハイエースにするし
タウンエース買うならNV200にするかな
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 08:55:40.91ID:4OiHBXkd0
NV200買うなら車格あげてハイエースが良いわって客が一定数いるんでないの

しかし東北住まいだがボンゴバンの新車はほとんど見なくなったな
もともとタウンエースに喰われてた上に日産で取り扱わなくなった&NVに4WDが設定されたのが影響してるのか
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 15:01:40.81ID:/l/SzXeu0
そうなのか。バンがマーチ並みの装備になっただけありがたいと思うけど
最近はプレミアムナンタラとかスーパーナンタラとかいう名前で勘違いする人が多いのかもしれないけど、バンだぞバン。それもキャブオーバーワンボックスの
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 16:49:52.91ID:R6EP4rR50
>>382
各国のタクシーや東南アジアでは若い人の改造バンブームでアイコン化してるから、
時期モデルも大きくは変わらないのでは？。安全基準の変更でどうにもならないトコだけ
は変更するしか無いけど。自動運転とかエタノール電池とか同じ外装でいいのに。
ルノーキャトルやサニトラみたいに途上国生産に切り替えて30年ぐらい売れるだろ。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 20:32:17.78ID:h9L6h9uU0
NV200はキャブオーバーじゃ無くクラッシャブルゾーンあるのを
好評価する客層も一定数いるだろう

中古ハイエースが中東など海外で人気のようだが
安全基準的にハイエースって
欧米先進国でも法的に登録可能なんだっけ？？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 01:51:06.42ID:an0XrbPt0
プラグを自分で変えたけど、かなり大変だった。
インマニを外すのも付けるのも拷問に近い。
ディーラーに頼むのがベストかも。
但し純正プラグは片側イリジウムの寿命短めだから、RXなり上位品指定は必須。

カー用品店で変えた記事を見かけたけどガスケット無交換のようだったし、
とある整備工場のblogだとスロットルボディを掃除してモリブデンコートを全部拭き取っていた。
プラグ交換程度で適当な店に頼めないほど車は変わってきているのだな。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 09:20:58.37ID:B6vV04qU0
プラグ交換なんて自己満の趣味でしかないだろ。
6年37万キロ走ったけどプラグなんて1回も変えてないぞ。
2台目新車に乗り換えた時も特に燃費やパワーに違いは感じなかった。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 10:15:04.49ID:z76O68P20
プラグなんて調子が悪く成って初めて疑のが普通だが
2st単気筒のバイクで油断してたら旅先でプラグがイキナリ逝って走れなく成り１０ｋｍ近く押した事があるｗ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 10:33:33.77ID:t1zAsdmu0
720kmほど無給油で走りたかったので、車体揺すって満タンにした。
720kmでまだ、160kmほど走れる表示だった。
航続距離長いのは助かる。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 11:33:48.83ID:cJaz1c/F0
意外とプラグ交換しなくても走れるよ
自分も前の車は白金じゃなく2万キロ交換のやつだったけど8万キロ走行して交換した
ちょっとづつプラグが悪くなっているのか変えたらエンジンの始動性はよくなったな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 11:49:43.58ID:OEWyHz5j0
交換する指定の距離に達したら勝手に交換されるか整備担当にそろそろ交換しておきますか？とかきかれそうなものだけど
きかれないのかな？それとも
交換するなと指示しているのかな？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 12:49:17.51ID:xgp2C0So0
>>425
ほ～～目一杯給油する為にそんなテクあるのかｗ
タンクって中でブロック壁が有るんだっけ
しかし一旦キャップ締めて車体揺するって
セルフスタンドで見掛けたら軽く不審者だなｗ

NV200って航続距離長いんだね
こりゃスキー旅行車泊派には魅力的だ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 14:39:15.96ID:xgp2C0So0
>>431
ググってみた
なるほど
他にもガソリン蒸気の逆流防止弁とか何らかの機構もあるみたいだし
あんまり車体揺すってタンク上部をチャプチャプするのは
良くなさそうだね
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 19:11:02.04ID:HLEMZ7mH0
https://imgur.com/a/H9c5fCt
純正プラグ10万キロの状態。外側電極の左側がだいぶ削られている。
この時点でアイドルが乱れていたのでさすがに30万キロは無理だと思うが。
あと車検だけど片側イリジウムを知らない整備士もいて10万キロまで無点検の可能性もある。
白金とイリジウムは点検なしでも可に改正されている。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 19:58:14.61ID:ycgXwbcc0
ガソリンは流石にゆらすのは恥ずかしいのでちょっと走ってまたいれた事がある があまりやら無い方が良いのか
ウォッシャーのタンクもだ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 01:38:07.22ID:n0DPxHJE0
上の方で書かれているタウンエーススレってあるの？
検索しても出てこない
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 23:24:25.30ID:vu4U/w1H0
>>445
フィリップスのアルティノンLEDやスタンレーのレイブリックLEDとかなら車検に通るレベルだと思うよ
自分のは先に発売されたフィリップスのH4LEDだけどもう何度もディーラーで車検は通ってる
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 07:19:10.50ID:fCSwke3U0
リフレクターがノーマルのままでバルブ変えるのは絡まれても平気な奴だけにしとけよ。
他者のストレス半端ない迷惑行為だから。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 08:22:26.35ID:eX6MtDjd0
ライトが眩しいクルマは最近は減ってきたけど
まだ多く走ってるからもう慣れたけどね
絡んできた奴が暴行罪とかになる可能性があるだけw
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 12:28:34.68ID:eX6MtDjd0
前走のクルマが事故って後続車もその場に残っていれば少し事情を訊かれることはあるかもね
ある程度のクルマの運転経験があればわかると思うけど後続車のライトが眩しいくらいでは何もならないよw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 12:31:20.41ID:QHeFpIFk0
>>453
暴行罪として立件するのにも無駄な時間と労力を費やすわけだが。
そんな面倒事を予め避けるのが普通の大人だ。

人に迷惑かけてまでライトを明るくしたい奴に言っても無駄か。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 19:04:06.19ID:eX6MtDjd0
後付けのLEDバルブに換えたらDQN扱いだなんて随分基準が厳しくなったもんだよねw
そうなると後付け用のLEDのH4バルブとか販売しているメーカー自体もDQNメーカーになるねw
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 20:16:54.33ID:fcQM7tST0
>>439
４隅と後ろに近接センサー入れてる。
ttps://www.datasystem.co.jp/products/cgs252/index.html
後ろはバンパー中に発泡スチロール入ってるので、この部分にまで
穴開ける必要がある。センサーは最低地上高55cmになってるがNV200後ろは
もっと低い。センサーの出力パターンって楕円になってるので、センサーに
表示されてる上下表示位置を上にすればギリギリでクリヤーできてる。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 22:33:46.09ID:BdKiaDEq0
こうなってくると今後DQN向けに大口メッキグリルにプロ目仕様とか出るかもな
そうなりゃパワースライドドアも設定されるだろうし従来ユーザーにもメリットあるかもしれない
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:01:51.25ID:DtyAVdYR0
よく、CVTが嫌いって人居るけど、CVTの車を所持したこと有るのかな？
この車以外にトヨタのCVT車持ってるけど断然CVTの方が好みだわ、壊れて載せ変えしてるけどね
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 22:51:53.92ID:DtyAVdYR0
>>478
失礼しました、壊れた経験有るのね
私もキューブのCVTは乗り味好きだよ
ちな、私は乗り方少し荒いかな。現行ハリアーのCVTは5万キロで載せ変えた
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 05:40:23.44ID:vejToVng0
ルノーカングーは6MTと6DCT
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 13:32:56.92ID:+JYlvUB20
新車から2年、5万キロ走行でオイルはそろそろ変えようかとディーラーへ相談していた矢先にCVTが死んだ
トヨタが死亡率高いと認めて9年間は無償修理保証と発表した車種なので安心してる
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 22:42:51.90ID:2xuJQyOL0
加速時に希にトルク不足の症状が出ていたがPCVバルブを変えたら直った。
PCVバルブの構造的に掃除すれば平気だと思ったが、それなりの距離だと交換しないと解消しないね。
エンジンオイルもやたらと汚れていたし。

ゴムパッキンも交換したが古いの取るときに切れてしまってエンジン側に落としてしまった。
ただnv200のは下まで落ちない構造になっているのでなんとか取り出せたよ。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 23:17:43.65ID:qIMv8/9U0
オーディオレス、バックモニターありの場合に燃費計の所にカメラ画像が出ると思うんだけど、この映像後付けナビの画面に出せるのかな。
後付けナビならその時にカメラ付けた方がいい？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 01:55:56.47ID:8N94vFXf0
自分のはジヤトコのCVT8搭載車だけど
確かにCVTのあの感覚はあまり好きではないね
ただ排気量の割りに加速と燃費が良くなってる気はした
特に最大トルクの出る回転数付近を常に維持した加速はシームレスだし多段ATよりも速く感じる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 23:00:51.32ID:M2foON9H0
ちょっとここの住人とは趣旨が違うかも知れないが
この車にフジツボのマフラーがでてたんだね、メーカーページに音量が書いてあるんだが、純正比1db大きいか、回転数によっては純正より静か!?となっている
誰か付けてる人はいる？音量を知りたい
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 12:24:01.89ID:TOZSVRkW0
>>504
自営業なのでもっぱらおひとりさま。
荷物優先で椅子がじゃま。
あと30センチ荷室長があればと思うこと度々。
セレナの2列目と3列目撤去して荷室にしてくれればnv売っ払う。マジで。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 23:57:03.03ID:XaO7zj050
前も売ってたけどホントに売るのかね？情報流して好評だったらって感じなんじゃね？
俺は今のサイズで良いんだけどもっとシートを何とかして欲しいね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 17:36:50.82ID:asoczpFD0
こっちが右折で80キロ出してる直進車と衝突したけど出っ歯になっただけで体はなんともないよボンネット大事だわ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 19:48:45.31ID:asoczpFD0
>>516
ヨミニククテゴメンネシャチョウサン
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 05:16:12.30ID:m5iftMsi0
警視庁24時でハイエースが首都高で
オカマほって運転手の足挟まれて
レスキュー出動して救出してたよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 07:33:17.19ID:pTFv3aRO0
ハイエースは今の売れ方が異常なだけで、商用ニーズに戻るだけでしょ
ハイエースもタウンエースもプロボックスもその為に乗用と分離したわけだし
NV200も乗用いらないくらい売れてないし
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 08:32:36.55ID:TCRT9pCl0
衝突安全アセスメントで、運転席についての総合評価はNV200は6、ボンゴは4。
（ハイエースやNV350は見当たらない）

NV200はどの衝突でもダミーの挟み込みはないけど、ボンゴはオフセット衝突で
運転席に挟み込みが生じてる（工具を使用して取し可能）。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 08:34:40.59ID:TCRT9pCl0
>>526
工具を使用して取り出し可能
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 08:43:35.66ID:Zkb3+bFm0
リコール対策未実施のハガキが来た。そろそろ頼みに行くか。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 13:19:31.83ID:qWU8GW2u0
>>493
CVT自体はベルト駆動なんだからガンガン加速して運転するのは向いてない
神奈川から鈴鹿に行った時に2500回転で走って行ったら
帰り低速トルクがスカスカになって困った
0537sage
垢版 |
2018/09/07(金) 23:27:05.67ID:e1s+wbdf0
>>534
ハイゼットカーゴを二台持てば
車検は二年に一回だし
でかいの一台よりええで
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 22:14:58.44ID:Wnn55xnB0
マスターエース
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 16:21:07.24ID:WU9re9QU0
初期モデルだけど右側ヘッドライトだけレンズがだいぶ白くなってる。
街で見かけるのも右側だけって多いな。左右で何か違うのかな。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 02:37:10.02ID:xk+tikWB0
5ナンバーワゴンには、タクシー仕様にある助手席側の後部電動ドア、リアクーラーの
MOP化
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 21:51:56.12ID:xk+tikWB0
>ワゴンのセカンドシートをフラットまで倒せるようにしてほしい
⇒マルチベッドワゴン
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 02:26:35.44ID:taONoAee0
マルチベッド、荷室部分だけの展開なら後席は普通にリクライニングできるので上下の仕切りとして出しっぱなしでいいかなと思った。前のマットは確かに邪魔だけど。はね上げるとリクライニング出来なかった。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 10:32:55.73ID:Ng1tkex+0
現状のワゴンだとそのパターンなのかなと思うけど
車中泊する時高さがとれる空間が無くなってしまうのが
シート畳んだときに下に足通せる位の隙間が出きれば良いのだが
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 12:12:56.83ID:8y5CmZ5T0
>>561
メルカリで売れるぞ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 14:05:05.40ID:9Ec+BHfW0
変速の時にキュッと異音がしていて
なんとなくATに抵抗感を感じていたけど
前回エンジンオイルを交換しても変化なかったのが
今回ATFも交換したらスムーズになったように感じたし異音も聞こえなくなった
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 19:32:58.41ID:v3hF+uSr0
AT操作は丁寧に扱いなよ
リビルドATは12万円也
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 14:21:18.82ID:xJUdL2SI0
バーストするとこんなもん
特にフロントやられると何も出来ない
よくタイヤにヒビ入ってたり、溝の無いのでそのまま走ってる車居るけど自分の命削ってまでお金をケチるのかって思う
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 22:37:12.22ID:RiiW6/WZ0
片減りしたタイヤ、車検まで引っ張ろうと思ってたが、やっぱり交換するか。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 12:54:43.71ID:mFsv06AW0
昔、FF車のHBに乗っていたけど、高速でフロント右がバーストしたけど、
ハンドルをとられないで止まれたのは奇跡だったのか。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 14:41:02.90ID:q7V/4U800
バーストしてもうまく車輪が回ってれば大丈夫なんじゃないかな
牽引してるタイヤがバーストしたことがあるけど以外と大丈夫だった
が 引っ掛かったりして固定されるとヤバイんじゃね
後縁石に擦ったりするときもある程度まで行くとそっち側にタイヤ向くと思う
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 10:27:30.09ID:8h8kWjFv0
>>589
2Rにのりだけどなるべく荷物を少なく車中泊仕様にしたいので参考にしようかと
自分の構想ではセカンドシートに斜めのマットと荷台部分で作る予定で材料買ったのだけど違う物ができてしまった
まぁその作る過程も楽しんでる感じなんだけど使えるネジ穴が少ないんだよね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 09:38:28.86ID:/YRP2DZ00
e-powerでも出せば再注目されるだろう！20万アップでどうか？？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:52:30.55ID:Jld9ytGG0
>>591
大きさ的にはちょうど良いサイズだと思うけど乗用車として売るにはいまいちな車なんだよね
まぁ発電した電気を利用してキャンピングカーとか商用車として使うのも良いと思うんだけどそういう車って無いね
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:29:27.48ID:Jld9ytGG0
>>593
前はノアで五人乗りあったけど売れないからか無くなった
それとセカンドシートのシート形状を変えないと長さが足りないんだよね
ニューヨーク仕様のnv200がロングたからそれ輸入して出せば良いのにね

あーノアヴォクシーは３列目コンパクトに畳めるからそのままでも良いのかな
同じ車でバンをだすとイメージ的に車格が下がるからかな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 21:44:52.90ID:yCuzfy4e0
>>609
逆、初代スパシオの時取り外しシートに待ったがかかって車検時に定員数のシートが無いと駄目。へッドレスト（後部真中も）の取り外しも法的に駄目
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 00:23:02.06ID:j7bIO9CR0
車検時にヘッドレストは荷室放置でも既設数有ればギリギリセーフ。
　無ければ保安装置の不備になるので煩い所で電話が掛かるか購入になるので注意
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 07:17:52.54ID:8IZ39lc+0
NV200ワゴン用の2列目シートをバンに取り付けてもダメだよね？
リクライニングの角度がそれぞれ違う
そこまでバレなさそうだけど
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 08:08:41.16ID:+PCyK/Ij0
>>615
正直バレなければ問題にならない
明らかにおかしく無ければそこまで見ないよ
ただバンシートとヘッドレスト付きは穴位置からロック位置まで違うので移植は相当難しい
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 08:35:48.42ID:yhXHNxoV0
からくりなんとかで隠せるサードシートを外して乗っててユーザー車検したけど、
せっかく戻したのに中まるで見てくれなくて腹立ったことならあるわ。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 13:27:32.96ID:/W9+CAtY0
>>621
紫に白ラインだったような
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 15:23:51.93ID:bB9a8Ezj0
【審議中】
　　∧∧　∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(| 　)(　丿ｕｕ
　　 ｕｕ　uｕ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 11:58:04.83ID:2hpv6gfm0
この車って貨物ナンバーの方だけどディーラーでレンタカー借りれば１日自由に試乗出来るよね
ただの試乗じゃ遠距離走れないし
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 17:46:05.29ID:zzZHjlSA0
>>634
荷物載せて乗り比べ
タウンエースとボンゴとこれで考えてる
荷室の大きさは問わないが運転感覚とか積載時の挙動が知りたい
Dの試乗じゃ難しいだろうと思って
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 17:58:33.97ID:laAAHtzC0
>>637
普通にレンタカー借りればいいさ、日産レンタカーなら普通にある
ライトエースはトラックが多いと思うが
運転感覚とか挙動と言うとNVが一番乗用車ライクだよ　すくなくとももうボンゴには乗りたくない
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 22:26:15.29ID:ks0cfxbo0
>>637
なるほどね
荷室の広さはボンゴが上だろうけど
それ以外のボディー剛性やステアリング剛性や足回りやエンジンはNV200の方が出来は良いと思うよ
NV200の唯一の欠点は前輪駆動ということくらいかな
何はともあれ一度長時間試乗できるといいね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 22:39:18.69ID:N5UV/7HU0
積載限界までは積まないからハイエースやキャラバンも候補ではあるんだけど予算の都合で

この車を買い換え続けて乗ってる人に聞きたいんだけどメンテしててもパワーダウンとか致命的な故障とかあるの？
個体差はあるんだろうけど貨物車だから耐久性位は望みたい所なんだけど
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 23:13:07.56ID:ZLLXBVE20
>>640
社用車で6年37万キロ乗って、今2台目を2年9万キロ乗ってるけどパワーダウンや故障は無かったよ。
1台目はフォグが1年足らずでパカパカ切れるのがムカついたけど、2台目はまだフォグ切れてない。
あとは1台目でエアコンのファンが1度回らなくなったけど、ダッシュボード叩いたら治った。

でも故障とかよりドラポジがどうにもしっくりこないせいで肩がこる。
あと、ある程度(300キロくらい)荷物乗せてないとポンポン跳ねて乗り心地悪いよ。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 00:08:01.18ID:djoppxy30
ポンポン跳ねるのはリアサスだよね
板バネの反発力に対してショックアブソーバーが弱いのよね
自分はカヤバのニューSRスペシャルに交換したから跳ねなくなったけど
交換できない環境だと我慢を強いられるよね
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 16:09:52.81ID:r64AYvzg0
あっ本当だ(-_-;)

同じやつ取り付けてるけどリバース配線は接続してないよ
アクセル&ブレーキに割り込ませるカプラー買いなはれ
あとは車種別に車速パルス設定が必要
0646635
垢版 |
2018/10/23(火) 21:13:28.77ID:JDD89pYh0
できたあぁぁぁ!!!
みんなありがとおおぉ！ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
これで長距離運転が捗る！
0649635
垢版 |
2018/10/23(火) 22:39:34.87ID:JDD89pYh0
>>647
2諭吉くらいだったよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 23:33:45.86ID:O0cq67Op0
>>649
はぇー2諭吉か。コスパいいね。
年間5万キロくらい高速走ってるから元取れそうだな。
5年リースの社用車なんだけど、乗り換えの時に容易に移植できそう？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/24(水) 07:10:27.53ID:i/12lkQF0
アクセルとブレーキのカプラに割り込ませるだけだから簡単だよ
別売リモートスイッチはワイパーレバーの先端に取り付けがオススメ

Pivot(ピボット) 3-drive αハーネスセット (3DA+TH-5A+…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/nanako-ya/1348401022-12/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 19:08:46.29ID:SsVad35A0
>>655
今日カタログもらってきたんだけど、シフトレバー脇にあったシガーソケット無くなってる
どこかに移動したのかな？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/01(木) 08:42:32.13ID:AssANOYh0
それって物理的な鍵事態は大丈夫でセキュリティーチップがダメになったって事かな
なおったら詳しく教えてね
俺もたまには他の鍵でチェックしよう
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 03:55:15.28ID:VM3csr3Q0
>>662
>鍵穴壊れた。三年目から引っ掛かりができて5年目で壊れた。
他の車だけど、引っ掛かりを感じたら、556をスプレーすると、
スムーズになる繰り返しをして11年使いました。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 08:43:59.41ID:G/VKRHTs0
>668
キーシリーダーに556はあまり良くないと聞いたことあるよ
家の鍵なんかだと 鉛筆の芯を削ったものを少しシリンダー内に入れると良いって聞いたことある
実際 スムーズに抜き挿し出来るようになったよ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 20:14:27.86ID:/Wa1aiRr0
鍵穴に556は汚れも呼び込むからやめた方がいいよ
やるならパウダースプレーとかの方がいい
錠前メーカーのミワやゴールらへんが出してる奴
電気錠のシリンダーにも使ってるから車にも使えるんじゃないかな
責任は持てないけど10数年現場仕事やってるけどクレーム入った事ないから多分平気
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 23:53:21.30ID:cY/PIv420
パウダースプレーして放置なら5年くらい余裕
556ならエアダスターとパークリも併用しないと詰まりそう

鉛筆の芯はシリンダーよりカギに塗ったほうがいいぞ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 21:31:51.25ID:XvD9TGzK0
マルチベッドワゴン納車。ちょうど2ヶ月かかった。思ってたよりキビキビ走るから気持ちいいね。床があるとリングがないから荷物の固定にコツが要る感じ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/08(木) 14:56:43.24ID:Qz5xtUjz0
>>688
そうそう、横向きにぶっといの入ってて稼働部が上向きに吊られる感じ。
リーフなのにマルチリンクで、あの図体の癖に走ってて楽しかった。
エンジンもSR20DEだったしなぁ。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 22:37:40.49ID:ZNksPt8y0
>>698
貨物用はスペース重視でないと結局売れず、国内では衝突安全の基準も乗用に比べて緩いこともあってキャブオーバーに統合
乗用は初代ステップワゴンから始まったFFベースミニバンへの移行の流れの末にアルファード・ヴェルファイアとなって現在に至る
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 10:40:31.13ID:32kLXImp0
高い
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 12:27:34.04ID:EPwwus6u0
ハイエースみたいな衝突安全性の低いキャブオーバータイプは残してほしいなぁ
あの手のクルマでDQNな乗り方をする連中を間引いてくれているともいえるからねー
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 14:19:18.66ID:e05Fq+lo0
今のハイエースがボンネット付きに変わるような風潮だけど実際ボンネット付きが発売されてもキャブオーバータイプは残るでしょ
前ってどうだった？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 14:23:57.87ID:e05Fq+lo0
色々考えると今の大きさがちょうど良いんだよね
FFベースで貨物って無理があると思う、燃費とかも悪くなりそうだし
自分はワゴンだから仕方ないのかもしれないけどセカンドシート下を通して1800×900が入るようにして欲しいな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 01:04:32.98ID:qPt6wRBr0
ヨーロッパではFFベースのボンネット付きは当たり前。荷物より人命が大事だから
防弾を省いた零戦作ってた頃から何ら発想が変わってない
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 14:34:26.61ID:MQdJKnga0
畳マットを何枚かひいて川良で寝たり釣りしてる
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 09:19:50.83ID:cBAHhGgX0
車載燃費計ってどれくらい正確なんだろ？
ワゴンだけど表示されてるのは1L　16㎞くらい
でもこの車そんなに燃費良いはずないよね？
体感ではガソリン減るのがけっこう速いし
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 14:26:37.56ID:NiWBmMdP0
嫌ならとかそういう問題じゃないな
人を乗せられる構造である以上、最低限の安全対策は施すべき
法律に定められてないからいいとか、嫌なら乗用車買えとか、ほういうのは的はずれ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 17:26:36.52ID:1BQLuyYq0
国外と同じ仕様にすれば作り分けする手間が省けるんだろうがどうなんだろ
日産は回りがそうするなら自分もするかという積極性のない作りというかそんな会社なんでしょ
今更愚痴っても仕方ない
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 17:41:45.11ID:ulu9N0Hn0
俺は購入時に後部座席替えたよ。
二点式シートを三点式に替えてといったらシート替えないと駄目だって。ラジオをcd付きラジオにしたら割引があるのにシートには割引はないのよ。という話し。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 20:24:06.70ID:NBb/hcq70
いい加減安全性を優先しても良い時代だし
なにがなんでも積載能力重視のキャブオーバー好きDQNユーザーばかりじゃないのだから
そろそろNV200もロングボディ仕様を出してもいい頃だよねー
できたらロングボディ仕様のエンジンは1800cc以上でお願いしますー
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 20:28:01.58ID:7K3UUn130
リアシートのオプション、別にそんな高価でもないんだから、リアシートを頻繁に使うやつだけ注文すりゃいいだけじゃねぇか。

ほとんど荷物置きなリアシートに分厚さはいらない、ってユーザーの方が多いだろ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 20:28:51.27ID:mYcegAbZ0
ボンゴバンかNV200欲しいです ボンゴバンとか自家用で乗ってる人少なそうですけどそういう人もたいてい4ナンバーで登録してるのですか？
毎年車検たけど、自動車税が安いのですよね、いくらですか？調べたら17000円とか8000円とか情報が違ってました 5ナンバーだと4マン弱ですよね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 20:39:26.39ID:amo985A70
>>726
電気自動車の方はワイドだけどね
パーツ使えないか考えたが今は別にどっちでも良いかな
オプションでフェンダーモールがあるだけでも良いかな
それよりタイヤがそっちの方が良いな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 20:40:23.94ID:NBb/hcq70
>>727
ボンゴバンには4ナンバー仕様しかないかも
NV200の自動車税だけど
確か定員が5名（だっけ？）だと4ナンバーでも16000円だったと思うけど
定員2名の仕様なら8000円だったような気がする
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 20:43:45.02ID:TwtrcaZL0
カングーのベージュとかブルーボルガみたいな色出せよと思ってたら、カングーベースの新型車か。国内のシェア考えたら消滅はないと思いたい。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 21:10:02.95ID:Vc7Bfq3+0
荷室は少し狭いけど安全性はピカイチです！
みたいな売り方すれば、キャブオーバー好きとは違う層が買いそうな気がするー
というか、街中でNV200は頻繁に見かけるけど、本当に売れてないのかねー？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 00:26:53.79ID:sAUu/Ude0
ただ事故車みるとボンネットある割には室内まで変形して血だらけの車がちらほらあるよ
余り安全はアピール出来ないと思うぞ
ベルト切られてたから抜け出せずにレスキューしてもらったんだと思うけど
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 00:45:04.10ID:HRqkxkQM0
キャブオーバーでも最近のは硬そうだぞ
先代キャラバンが飲酒で歩行者轢き逃げ逃走中にタクシーと正面衝突してタクシー運転手と乗客死亡のうえまだ逃げようとした事件聞いて戦慄した
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 07:04:37.71ID:l0hjX+V30
硬く造れば相手が柔らかい場合は相手が潰れてくれるからまだいいけど
衝撃はあまり吸収できないから人間に加わる衝撃は大きそう
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 12:25:23.86ID:2EPSyJkD0
>>737
唯一売れてる車種じゃね
これ以上大きいとハイエースが便利だし小さいと軽自動車で良いやって感じで
ワゴンだけど5人乗りはヴォクシーとか前はあったのにね
まぁスパイクが有ると言えばあるが
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 18:12:24.41ID:qAqlB+ON0
仕事でセレナやエルグランドに乗るけど、
NV200にもプロパイロットかACCを付けられるようにして欲しいな。
荷物積んで遠くに行く時こそ便利だわ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 16:04:23.31ID:JG4vW64I0
そこそこ重い荷物を積むからエンジンをせめて1800ccにしてほしいな
アクセルがバイワイヤーだから燃費はECUのスロットル制御でなんとかなると思うの
燃費燃費うるさい野郎の為にエコモードがあってもいいし
絶対的なパワー＆トルクがもう少しほしい
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 17:47:34.93ID:KD40fC7B0
豪華とまでは望まないけどもう少し頑張って欲しい
むしろワゴンの方が使えるネジ無いしアシストグリップも欲しいところ無いし使いにくいんだよね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 20:20:25.22ID:KD40fC7B0
>>755
だよな グリップとネジ穴使えるようにしてくれー
大きさはちょうど良いんだよね
とりあえずゴーンは居なくなりそうだし今後どうなるんだろ日産
買えないけどアウトランダーベースのデリカとかあれば良いのに今のね
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 09:38:59.33ID:sEchrvnW0
国内では1BOXのバン・ミニバンは相変わらず4/5ナンバー信仰が根強いから当面はバネットも残すんじゃないかな
しかしワゴンも投入となるとますますセレナやエルグランドとの棲み分けが謎に
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 19:37:02.09ID:fzLEk+880
質問

エアバッグ警告灯が点滅
ディーラーに持っていくと10万円近くの見積もり
このままだと車検が通らない
しかし流石にそんな金出したくない
そこで、エアバッグ外してエアバッグ警告灯を豆切れ状態にしたら車検通りますかね？
エアバッグ装着って義務化されてるんでしたっけ？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 20:19:21.35ID:fzLEk+880
>>766
中古部品ってどこに売ってるんでしょう？

調べたところ、
社外ハンドルに交換することによってエアバッグレス車に、
警告灯の電球を外して全く点滅、点灯しなくしてしまえば車検に通るようですね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 20:22:39.90ID:fzLEk+880
>>767
タカタの件もあるしエアバッグ安全神話は信用してませーん
というかリコール非対象になってるけど中身がタカタの可能性あるから取り外したくて仕方ない
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 20:29:24.59ID:mf9q+ZaE0
>>768
自分も中古部品はご無沙汰だけどディーラーに中古部品はないですか？と聞いてみるのもありかと……

例えば実例でマフラーが経年劣化で穴が開いてきたとき
ディーラーでは基本的に新品の見積りを提示してきます
そこで穴を埋める修理はできますか？と訊ねると
できますよ！と返答があったりするので
一応聞いてみるのもありかと思いました
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 21:56:58.62ID:5PFJnyjo0
改造車暑かいになって事故ったときに保険免責で死亡
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 23:10:37.96ID:sUCpl1o70
自動車保険がエアバッグ割引適用してると契約違反になるから一部保険になって苦労するの自分だよ
一時の出費安くしてリスク上げるのは賛同出来ないぞ
事故って自腹で数百万円とか一気に金溶けるよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 19:45:03.50ID:o3TK+uhd0
>>781
俺、買ってから、どうにも馴染めないでシート交換して高さで調整可能かな
とかズーっと考えてた。NV200スレでもハンドルの角度をワッシャーで調整したとか
有った。
ある日に小柄な女性が乗った後に乗って、ハンドルに合わせてシート前後を
調整すれば、足元はなんとか操作できる事に気がついたｗ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 20:20:59.83ID:ZKr1xvM+0
ドライビングポジションが決まらないクルマ
しかたなくシートバッグを立てて乗ってる
ノッチが前から５ノッチ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 21:46:14.16ID:B9rbC51S0
はじめは馴染めなかったけど今はシート立ててのるの慣れたよ
むしろ立てて乗った方が疲れないとか？
最初の一週間目は腰がいたくなって買い換え考えたのに
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 22:01:20.90ID:4m8eKu7T0
自分は他のクルマでもシートバックを立てて座るからこのクルマでもそんなに違和感なかったよ
まぁハンドルが少し遠くなるのは間違いないけどね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 02:04:35.06ID:P16Mkwrj0
中古e-NV200の情報がなくて困ってる
カーセンサーにも売り掲載ないし
新車で買うしかないのか
なぜ不人気なんだろう
夢の電気ミニバンですごく魅力的に思えるのに
なぜ売れなかったのだろう
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 09:49:33.45ID:LYD9JTXt0
セレナe-Power買って後ろのシート外したほうが安上がりな気がする
電気自動車なんて新車で買って電池交換前に乗り換えるもの
中古なんて性能ダウンしてるし後々高くつく
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/24(土) 10:43:34.81ID:bARhSyjc0
>>784
ハンドル位置でシート前後や角度を決めると、急いでアクセルからブレーキへ
踏み変えの際、ブレーキペダル側面に靴が引っかかって慌てる。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 18:25:59.83ID:FCZLpZQ00
どのミニバンも二列目畳めると結構良いよね
後シエンタの五人のりも気になる
ってか買えないからなんとか工夫したいけどなにか良い方法ないかね
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 23:03:00.65ID:aA1JeBqO0
カングーが横1830㎜ってことだけどNV200の後継としては無理だよな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 08:54:11.12ID:2YUBSvoA0
ヘッドライトのレンズ？カバー？を取り外して綺麗に汚れを落としたい
そのためにはヘッドライトユニット毎車体から取り外さないと無理？
カバーだけ取り外しする方法あったら教えてほしい
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 11:36:57.92ID:2YUBSvoA0
>>803
それは2、3日前に見た
それはライトカバーだけではなくヘッドライトユニットの外し方

>>804
車検大丈夫だった？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 12:24:24.36ID:K4iCc9OA0
殻割りってヒートガンが要るとか？
程度の良い中古ヘッドライトユニット買いなはれ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 13:13:53.08ID:e/Bm1cfM0
殻割で検索してみたらけっこう手間がかかるっぽい
もし車検落ちたら試してみようと思う
ヘッドライトのレンズの内側に少しだけ水が垂れた跡みたいなのがあってそれが気になってるけど、
まあ大丈夫だとは思う
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 18:08:37.51ID:jEMxQq6D0
俺はHID付けてレンズ曇ったから中古ライトassyに付け替えた
車検で光量ぎりだねって言われて2回は通った、流石に3回目は替えたけどね
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 10:14:13.04ID:1Wfphoel0
商用車と共通だとセレナのブランドが落ちる
かつてはワゴンやワンボックスは商乗兼用のボディだったが、どこもそういう理由で別に開発するようになった
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 10:24:34.62ID:3lTC1zNb0
nv200はグローバル仕様だからね海外だと色々パーツ出てるんだけど日本は盛り上がってないね
ボンネット有りタイプは日本じゃあまり売れないんじゃないの
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 20:31:41.75ID:1pYVmvgg0
やっぱNV200やタウンエースよりキャラバンやハイエースのが売れてるからしょうがないよね
同業者の知り合いがNV200に乗り換えたけど装備やオプション、アフターパーツの少なさに嘆いてた
そのお陰？で俺はハイエースにしたけど
都内を走り回るからやっぱNV200が正解だったと後悔もしてる
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 22:01:46.48ID:3lTC1zNb0
大きさはちょうど良いけど装備が微妙かな
バンならまだわりきって使えるけどワゴンは使える穴がないので自力で加工がしにくい
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 11:25:31.77ID:AGtOHonR0
6人乗り以上が必要になって車庫の制約からワゴンが購入候補なんですが加速と高速時の安定性はどうですか？ワゴンの試乗車が県内になくて。乗り心地は軽バンに乗ってることもあり気にしてません。3列目も年に数回15分程度使うだけなので狭くても問題ないです。
シエンタとフリードは試乗したんですがどうしてもCVTの感覚が慣れなくて。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 12:48:49.52ID:cVdFB9jA0
>>839
軽バンと比べたら燃費と小回り性能以外は全てにおいて良いと思う
乗り心地は軽バンよりは硬めかもしれないけど……
自分が昔乗っていたDA64V（2型のエブリィバンターボ）よりは速いし安全だし快適だと感じる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 14:35:16.29ID:hkw62xgf0
>>839
たかがCVTくらい慣れる事ができないならNV200はやめといた方がいいよ。
人と荷物運べりゃあとは安くて動けばいいくらいの感覚でないと色々キツいよ。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 17:24:42.47ID:LuYm5J4Y0
>>839
乗り心地はバンもワゴンもそんなに変わらないと思う内張りがある分少し静か？基本バンベースなのでワゴンとしてはオススメではない大きさは丁度良いと思っているのだが

加速は比べる車種にもよるが初代エクストレイルがトルクが無い感じだったので 心地よいトルクと十分な加速に感じた
乗り比べてないけど1.5に比べれば1.6の方がパワーは有ると感じると思う
安定性はそれなり、純正がバンタイヤなのでかえるとかなり変わる
バン試乗すればそれとあまり変わらないと思うよ
0850839
垢版 |
2018/12/12(水) 18:20:18.26ID:AGtOHonR0
みなさんたくさんレスありがとうございます。一般的な5ナンバーミニバンを買うことができればいいんですが、全長4500mmまでしか車庫に入らないので越えてしまう車は難しいです。
加速性能ハンドリング等参考になりました。現在DA64Vターボ、その前は1500ccに乗っていたので大変参考になりました。
一度最寄りと言ってもそれなりに遠いですかバンに試乗してみて、近くのディーラーでワゴン試乗できないか聞いてみます。

外見も最近の派手な車と違ってシンプルだし、内装も無駄なところがなさそうなのがとても好みです。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 18:42:51.08ID:WyJtLbIK0
エアコンボタンがおそらく玉切れで点滅しなくなった
ディーラーに持ってくの嫌なので自分でLEDに交換したい
初めてだと難しいのかな？　半田ごてはを持ってる

>>853
ワゴン5ナンバーから4ナンバーに構造変更した
よく覚えてないけど自動車税8800円だっけ？
それが走行距離で決まることになれば年に1万kmは走るから4万円くらい取られるんじゃないかと心配してる
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 18:52:56.91ID:pVnBliaJ0
>>850
そのへんを納得した上で自分もワゴン買ってるので
もしかったから仲間だ(o^-')b !

>>854
バン登録ならかなりお得だね
さすがにバンで走行距離税金は無いとおもうが
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 21:59:16.72ID:tRT2BbXv0
商業車が走行距離で税金取られたら物流死ぬで
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 22:46:54.11ID:XZetblck0
>>854
発光ダイオード内蔵のスイッチかな
玉切れより裏の配線はずれとかもありそうだね
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 07:24:31.05ID:lU2vtMAW0
>>859
仕事用？
社用車で2人乗りDX乗ってるけど、こんなの休日に乗る車じゃないぞ。
助手席なんて前後スライドすら付いてなくて狭いし変なところでリクライニングするから座り心地悪いし。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 12:31:09.00ID:n33xNEQJ0
助手席スライドしないとか後席マットが毎回ズレるとか
小さな不満はありつつも概ね許容範囲だけど
窓開かない（ＯＰは付いてる）って1点でセレナにしとけば良かったと思ってる
まさか旅客車で開かないモノ出してくるとは思ってなかったから無警戒だったわ・・・
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 12:49:18.90ID:24imLzBS0
窓空かないのはハイエースとかもそうだからね
バンは助手席スライドしないのか
まぁ二列目無し買うくらいだから良いんじゃないの
いじるならバンの方がネジ使えて良いと思うワゴンが使えるネジなくて困るんだ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 22:00:46.94ID:bH+b31ww0
今日は600kg弱積んでる
車体剛性や足回り的には全然余裕だけどパワー的にキツい
積んだときはスロコンでハイスロットルにしてるけど
やっぱりもう少し低中速域のパワー（トルク）があるといいなー
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 12:16:54.72ID:b7H9KiSF0
バンは内装が少ない分穴が剥き出しになってるってこと？
俺はワゴンなんだけど荷室に自作の天井ラックと仕切り棒付けたわ
それに使える穴は空いてた
運転席や助手席側には穴空いてないかもね
荷室天井ラックなんかは電動ドリルとグラインダーがあればけっこう簡単に作れる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 12:54:30.26ID:CGYvbnYK0
なるべく本体は傷つけたくなくて床からパイプ組み上げてとりあえず作ってある
それもあって天井の内張りはずすのめんどくさいんだよね
真ん中のシートベルトの出っ張りとかもあって上手く加工できるかなー
そんなWebページとかあったら誰か貼ってくださいm(_ _)m
0879635
垢版 |
2018/12/16(日) 11:43:24.60ID:VLI5Vw5D0
>>877
差し支えなければ参考にしたいから写真うpしてもらえない？
同じくワゴンでラック作ろうと考えてるけど位置や材料が思いつかないのよ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:52:43.79ID:MIfPIUgD0
釣った魚はクーラーボックスに入れるから心配ないけど
たまにエサとして活けの小鯵をバケツに入れて運ぶことがあるから気をつけるよ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 02:00:10.75ID:3wmILJla0
リアサスが跳ねるようならリアのショックアブソーバーだけ交換するといいよ
自分もカヤバのNewSRスペシャルに換えてる
交換作業もトルクレンチがあれば自分で出来るレベル
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 12:21:20.53ID:e5J2DX970
タイヤの空気圧下げ過ぎた方が跳ねない？
結局ウイングロードの16インチにしたけど乗用車の15インチくらいが乗りやすいのかな
スタッドレスは純正サイズでブリジストンのＶＬ１使ってるけどこれが１番乗り心地良い
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 15:14:06.93ID:VLGmoNMl0
スズキの軽のホイールが使えるわけ無いだろ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 01:19:39.13ID:D0DURcoL0
>>901
良く見つかるのがウイングロードの16インチとシルビアの古いの
14インチだとpcd100,114の４穴マルチがあるね
ボルボの？もあるかな

どんなのさがしてるのサイズは？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 14:19:47.95ID:PpvXrm1C0
メルカリでNV200用スタッドレス&アルミ出てるよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 04:13:26.18ID:1ce7rmvB0
荷物の積み下ろし時、バックドアを開けっ放しにする事が多いんだけど、室内灯をその都度OFFにするの手間なのでバックドアだけ配線切る事ってできますか？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 06:57:28.92ID:Lh3W6PfL0
半ドア警告との関連がないなら物理切断（アース？）でいいだろうけど・・・
この車の配線がどうなってるか知らないので
開閉検知の方を細工したほうが問題少なそうな気がする
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 12:38:22.87ID:GqoMlHDw0
>>905
バックドアのドアキャッチがセンサーになってるみたいだから
とりあえず内張り取れば配線も見えると思う
具体的に配線をどうするかは知らないから
爆弾処理班になったつもりでやるしかないかも
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 12:56:22.96ID:IsZA1XuE0
皆さんありがとう。
30分で消灯するとか知りませんでした。
これでバッテリー上がりの不安から解消されます。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 20:06:10.06ID:p0MQtXOp0
>>913
うちのは2012年の小変更前の旧い型だからショックが弱めで大きなギャップだと三回くらい跳ねてたけど
カヤバのショックに換えたら一回で収まるようになったw
特に重い荷物を積んでるとき大きなギャップでマッタリとストロークする感じになったと思う
それとコーナーでリアのロールも減った気がする
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 14:23:09.04ID:doCnrJvf0
>>919
貨物車にしては恐ろしく高速直進安定性高い代わりにトーイン強め
アライメント調整して貰ったら減り少なく成ったよ
油断してリヤ放置してたらイン側のワイヤー出たのは秘密だ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 19:29:59.22ID:F8H5iysg0
>>919
Fタイヤの外側だけ極端に片減りするのは、このクルマの癖みたいなものだから
仕方ないみたいだよ。Rタイヤは減らないから、途中で前後入れ替えは必要。
それができるように交換タイヤは前後８PRで買うことです。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 22:37:39.66ID:7iafQ3Lo0
>>922
>>923
921だけど、TG4とか604だと浅雪くらいなら走れるのかい？
だとしたら、この次はオールシーズンも悪くないかなと思って。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 08:29:37.75ID:ytQtoGKj0
>>918
ショックアブソーバーが単体で付いてるから交換は簡単だよ
ジャッキアップはした方がやり易いけどタイヤを外す必要もない
ショックアブソーバー上部のゴムブッシュを挟み込むようになっているボルトは締めすぎるとギシギシ音が出るから
指定トルク通りに締めた方がいいみたい
そういえばゴムブッシュに少量のリチウムグリスかシリコングリスを塗った気がする
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 16:46:14.68ID:GojepMJC0
>>927
ドア開けたとこの下のステップ外せたら
後はクォーターパネル内張りクリップ取るだけ

りや
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 16:47:40.80ID:GojepMJC0
リヤのスピーカーステーは9ミリベニヤ板で自作したよ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 17:11:37.14ID:x3Wby3gA0
ありがとうございます。
やってみます。
ワゴンの内張りに変えてる人もいますが木材関係の仕事やってるので私も木で自作してみます。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 19:28:56.51ID:GojepMJC0
>>930
ちなみにスピーカーケーブルは「Amazonベーシック スピーカーケーブル 16ゲージ 30m」安くておすすめ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 21:26:00.07ID:4Cpucvm80
納車の時にディーラーで上の内張の切れるとこへ両サイド配線してもらって
BOSEの小さい奴cピラーのとこに付けたわ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 17:25:21.11ID:U9ucsLk70
今年もモデルチェンジはなしか～。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 09:31:53.67ID:KSmB3pVR0
そもそも、ニューヨークと全く同じか聞かれるとわからん、パッと見た感じで同じ様に見えただけだから
え？ロング？知らんがな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 03:35:47.98ID:l9QLpZkS0
>>939
カングーの OEMだっけ？雑誌に出てたね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 03:41:52.83ID:l9QLpZkS0
確かに 1600ccだとね
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 12:31:06.18ID:uQn34AOF0
１６００と１８００の２本立てにする余力なんか日産にはないよなぁ・・・
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 21:49:41.01ID:ZXVKNHm50
NV350でどうぞ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 08:22:46.80ID:Y8gNzHzZ0
こいつの1600は重い荷物を積んでなければ高回転まで元気があって良いエンジンだと思うけど
うちみたいに頻繁に300kg～600kg積載する使い方だともう少し低速トルクがあるといいなと感じてしまう
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 08:57:27.59ID:z4+WysFb0
２５年ぶりに日産車に戻ってきたけど、日産のＡＴは良くなったとは思う。
平成初期の日産ＡＴは出足がもたついて燃費最悪で、トヨタとすごい差が
あったのは確かだったけど、今のＡＴはトヨタと比べても遜色ない。これ
ならＣＶＴにする必要ってある？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 09:06:58.83ID:mZkKwEx80
>>964
キューブや初期のセレナが壊れまくりだったので
マニュアルというだけでコレに決定したけど、
家族がバンシートは流石にちょっと、とごねて
五ナンバーのATになった俺みたいなのもいる。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 21:55:36.90ID:+NkYEOvG0
冬になってから低速時のステアリングが重くなってきてパワステ周りの寿命かと思ったが、
バッテリー変えたら元の軽さに戻ったよ。

パワーウインドウもAUTOが効かなくなったので、バッテリーの替え時が判りやすくて助かる。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 00:26:37.31ID:anobXyqp0
最近、運転席側のパワーウィンドウが途中で止まる事が多々あった
寒さのせいか、以前から朝一が特に閉まるのが遅かった

ただエンジンも一発で掛かるし、その他はすこぶる元気

とりあえずウィンドーの周りにシリコンスプレーを振った事で 止まらないようになった
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:52:17.61ID:mBaxxkZn0
前回ヤフオクでBOSCH バッテリー PSR-55B24L 買ったんだけど他にコスパ良いオススメある？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:56:54.61ID:90+Y+C920
塩ビパイプ30㎝に切って脚にして
コンパネ切って乗せて荷室を2段にしたわ
意外と安定してて良かった。
https://i.imgur.com/0tKiqnb.jpg
0988980
垢版 |
2019/01/16(水) 21:02:49.12ID:3ivWF40C0
あーそっちに目が行ったのかｗ
20年前に買ってたブランケットで掛けるのに手頃だったからな
まぁシートベルトレスの簡易座席だから人乗せるには痛いくらいでええよ
確かに人多いとこでリアゲート開けるのは少し恥ずかしいが
ちなみにこのカインズの3分割蓋の衣装ケースは便利だ、安いし。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 18:18:35.96ID:2UI8ToRY0
オートバックスセブンでNV200をベースとした車が出るみたいだね

http://www.gordonmillerpro.com/
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 05:41:27.27ID:ddiItJjb0
>>991
自分5→4にしましたが簡単に通りましたよ
当日は構造等変更とユーザー車検があるのでそれなりにしんどかったですが
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 05:44:11.12ID:ddiItJjb0
>>980
せめてスプレーで色付けたら良かったのに
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 00:33:44.58ID:Je7igjzy0
これなら24ミリくらいの厚い板をホームセンターで欲しい高さと長さで3枚分カットしてもらって両脇と真ん中に入れて天板上から細ビスで止めるといいよ
下駄の歯みたいなイメージ
イレクターとかパイプ系はスペースに無駄が出て使い勝手悪いよイレクター結構高いしね
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 20:44:16.59ID:jz2PeFDB0
997さんは土台としての案ね
天板じゃないよ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 298日 18時間 24分 51秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況