コンパクトカー総合スレッド Part161

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/27(火) 21:42:50.55

前スレ
コンパクトカー総合スレッド Part160
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 19:29:40.11

>>987
ストレート5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 19:33:46.75

>>988
スイスポ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 19:40:40.10

>>988
衝突基準はどうとでもなるわ
欧州でも幅の狭いAセグ車が簡単にクリアしてるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 22:23:12.65

>>982
日経に次期フィットHVに搭載すると書いてあったよ
インサイトがアコードの小型版1.5Lで150PSのを積んでる
フィットだと更に馬力130PS位に落とすんじゃ無いだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 23:23:31.10

>>992
インサイト300万円からフィットなら200万円までコストダウンしないと売れないよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 00:04:32.20

ホンダは700万のレジェンドと同じセンシングを120万の軽自動車にもつけるからな
わざわざ差別化するとコストがあがるのかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 00:32:35.99

それ120万の軽のセンシングを700万のレジェンドにも使いまわしてるんじゃ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 02:12:47.50

ホンダセンシングは業界内でも下位の自動ブレーキ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 04:56:48.85

ものは言い様だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 14:00:23.10

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 14:37:56.43

下位の自働ブレーキは、
赤外線単独か、単独カメラだけのもの
前者は感度が低く、後者は誤作動が多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 15:38:34.69

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