X
コンパクトカー総合スレッド Part161
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:05:47.69ID:Nk/VbyK50
千葉が住んでるボロアパート(二階建て)の上下の部屋からマツダ工作員が農業する音が聞こえる限り千葉のマツダ叩きは続く・・・
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:18:52.36ID:Q7n2rx/V0
2000ccディーゼル190馬力8速AT搭載FRのBMW118dが180万円で買える日本で
105馬力6ATのゴミｗデミオを200万以上出して買うアホ乙ｗｗｗ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:20:23.55ID:X/2gd4QF0
国産で静粛性に優れたコンパクトカーってある？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:25:26.49ID:Q7n2rx/V0
>>82
デミオのディーゼルはガラガラトラクターとみたいな五月蠅い騒音がする。
あとロードノイズがすさまじい。
安物の鋼板を使っているのでボディの遮音性が低すぎる。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:30:18.19ID:Q7n2rx/V0
新車のデミオより1年落ちのBMWの方がはるかにいい。
これは当然。
できたてホヤホヤの犬の糞より骨董品の金時計の方がいいのと同じ。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 21:46:40.07ID:Q7n2rx/V0
BMWはプレミアムブランド

マツダは大衆車でもトヨタホンダプジョーフォードのはるか彼方の下の方ｗｗｗ

マツダだけは買うなよｗｗｗ笑われるぞｗｗｗｗ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 22:02:06.34ID:Q7n2rx/V0
BMWのエントリーモデル1シリーズの方がマツダのフラッグシップwアテンザより
はるかに速くて上質で運転が楽しいんだよなｗｗｗ

そもそもノーマルシビックより速い車すらマツダには皆無。
マツダってどんだけうんこみたいな自動車メーカーなんだよｗｗｗｗｗ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 22:30:36.04ID:Q7n2rx/V0
Cセグメントなのに格上Dセグメントのアテンザより速くて広くて燃費いい名車がシビックだよｗｗ
マツダはあほ老害のせいでダウンサイジングターボを開発できなかったおかげで数千億の利益を失い
さんざんな目にあってるｗｗｗ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 22:37:11.29ID:kLRn0ovG0
ダウンサイジングターボって・・・
もうオワコンなんだけど。

それ、ある程度前に三流評論家が
「ヨーロッパではダウンサイジング〜」
とか言ってたのが記憶に残ってたから言ってるのだと思うけど
笑いものになるからやめときな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 23:24:00.61ID:Baklbk8L0
BMWには勝てないがフィットには楽勝

http://autoc-one.jp/mazda/demio/whichone-1844613/0003.html
新型デミオのクリーンディーゼルターボとフィットハイブリッドを比較した結果としては、前述のとおり「走行性能」と「乗り心地」は新型デミオの勝ちだ。
そして「インパネの質感」「運転席の座り心地」「ドライバーの運転姿勢」という面においても新型デミオが上質になる。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 06:58:48.56ID:q8cAO0nv0
>>85
ガラガラ五月蠅いのはBMWも同じというか、車外で聞くと寧ろ酷いような
何しろディーゼルエンジンはPEUGEOT製だからな
PEUGEOTでエンジン褒める奴居らんだろ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 07:11:33.02ID:C/vAaXIH0
側面衝突基準が欧州なんかで厳しくなっているからBセグメント以下のコンパクトカークラスでも
車幅が３ナンバークラスの1700ミリ以上になる車種が増えてきている

スイフトみたいに海外向けは1745ミリ、国内向けは1695ミリと作り分けする手段もあるけど、何時
かは国内向けの車種も３ナンバーボディが導入されるかもな

メーカーは国内で収益が見込まれる程需要が無い限りは作り分けなんて無駄なことはしたく無い
もんな
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 19:37:32.00ID:2jCihIgL0
ハリアーターボ（231馬力）0-100 6秒30
https://youtu.be/k3ROGD4aodo

ヴェゼルハイブリッド（152馬力）0-100 7秒46
https://youtu.be/Mo62LhptYZ4

CX-5ディーゼル（175馬力）0-100 8秒50
https://youtu.be/BPNWUfTL30Q

2200ccのCX-3ですらヴェゼルに1秒以上負ける遅さｗｗｗ
マツダのディーゼルは燃料を絞っているのでパワーが出ない。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 06:52:38.09ID:7vHkHCM/0
これが現実だ！！

フィット年間販売数
2011年　207,882台　2010年10月、２代目発売
2012年　209,276台
2013年　181,414台
2014年　202,838台　2013年9月、３代目発売
2015年　119,846台
2016年　105,662台
2017年 　 97,939台

ついに10万台割れか・・・

とぼ　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三　∪ とぼ…
　○三　|
　　(/~∪
￣￣三三￣￣￣￣
　三三
三三
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 12:58:17.35ID:D1IlreHN0
家族がミライースを買う気らしいけど
これよりコスパ高いコンパクトはない？
軽は衝突時に心配だからコンパクトにしなよと言っても軽のコスパに惹かれてるみたい
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 14:21:56.43ID:1XI21Eob0
それはコスパじゃなくて、コストそのものだろ
中古のコンパクトしかない
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 19:28:34.00ID:81423OZ40
現行デミオ（ガソリン）は日産GT-Rの産みの親の人に
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
と厳しい評価された車

スイフトとデミオとUP！の比較動画で水野さんからデミオに厳しいコメント
http://www.youtube.com/watch?v=xBqMgKX8QnE
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
「例えばサスペンションなんか見ても一生懸命乗り心地を良くしようとしていますが今度は抜きすぎて
　ドーン！と来た後タイヤがブルブル　こういう乗り心地になっちゃってますし
　ハンドルも切った後の反応はいいんですが後ろの一輪だけ（急に荷重がのってロールが）スコーンと
　入っていっちゃう　こういうアンバランスなことが起こっている」

一方、スイフトは水野さんから絶賛されてる
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 21:42:23.05ID:Sxos/2hx0
>>115
税金のことを考えるなら重量1t,排気量1L共に切ってる仕様のスイフト、クロスビー、ブーンあたりが候補か。
新車購入価格だけ考えるとブーン(パッソ)だが、ほか2種は少々値は張るも個性が強め。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 23:21:25.22ID:oAEluiC70
>>115
高いNBOX買うつもりならともかく安いミライースを買う人は維持費に魅力を感じてるから普通車は買わないだろ
プレオ+を勧めとけｗ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 23:47:26.46ID:Sxos/2hx0
確かにハイト系じゃなくミライースやアルトクラスとなると最小というか極小だもんな
スレチなんだがある意味日本国内では究極のコンパクトだ、そういうの選ぶ人にはオレも>>115自身も大きなお世話なのかも
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 11:07:00.50ID:UUJQdM1g0
スイフトXGリミテッドを買っとけば間違いないよ
安いし、走りは良いし、安全装備も満載だし
費用対効果を考える人には最適だよ
乗り出しで150万ちょっとだし
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 13:09:29.14ID:IdgKsW7D0
>>131
だってお高いんでしょ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 18:49:49.18ID:RCQVbmmc0
スズキはなぁ・・・いい車だと思うけどテールランプ切らしてる車が多すぎて品質悪すぎじゃないかとどうしても思ってしまう
古いのならまだしも結構最近のやつまで切れてたりするし
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 19:44:24.64ID:4LA46TQ40
スイフト6年目だが一度も球切れなんかないけどな
おもうにダイハツの軽はエンジンが壊れるので5〜6年しか乗らないんじゃないか？
ムーブの初代2代目なんてとっくに見かけないのに
ワゴンRなんて最近まで初代がいっぱい走ってたし
大ヒットしたせいもあるか知らんけど今でも2代目は普通に走ってるからなぁ
ただでさえスズキの軽はダイナモ容量が大きくて
充電制御以前の軽バッテリーは13〜14Vもあったから球切れは多いだろうし
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 19:54:37.26ID:4LA46TQ40
ちがった14〜15Vもあったわ
こりゃ切れるだろ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 20:49:37.84ID:ToVTvKi40
5年とか6年で壊れるわけ無いだろ
初代コペンとかまだまだ大量に走ってるぞ
あれは2002年から2012年までだから最終型でも6年経ってる
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 10:07:49.32ID:fwUEeLtx0
マツダ車に乗ってると貧乏人と思われるのでトヨタホンダに乗るってのはあるわな。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 10:25:19.15ID:yUaAzMQL0
マツダは駄目だよ

・マツコネ強制でユーザー満足度低下
　メーカー純正ナビ評価では、スズキ（ハーマンナビのせいで評価低い）と並び最低
　J.D. パワー　2016年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査
　http://japan.jdpower.com/ja/Press-releases/2016_Japan_Navigation_Systems_Customer_Satisfaction_Index_Study_OEM

・ディーゼルエンジン煤問題はじめ低品質で、品質評価も国内メーカー最低
　J.D. パワー　2016年日本自動車初期品質調査（IQS）
　http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2016_Japan_IQS

・プレミア路線とやらで値引き少なく、結果としてコスパが悪い

・どの車も同じ顔で個性が無く、どの車も狭い
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 16:29:39.72ID:gaCRczfe0
トヨタと共同開発の次期マツコネに期待
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 16:36:35.74ID:fwUEeLtx0
後輪駆動で8AT搭載のBMW118の1年落ちが200万で買えるのにCX-3買うアホなんておるんか？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 21:09:11.52ID:Jkvf+we+0
>>138
錆なんて保管環境しだいで変わるだろ
１３年経過したけど雪国でも問題ないが
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 18:53:19.22ID:SwBY+not0
後輪駆動でアンダー皆無のオンザレールなハンドリングと
ターボエンジン＋8速ATでどこからでも加速できるBMW1シリーズに乗ると、
FFで糞アンダー、105馬力しか出ない非力なエンジン＋6ATのもっさりデミオなんぞ
アホらしくてまったく乗る気にならない。

超一流のクルマと三流のクルマの違いを見せつけられる。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 20:23:08.12ID:SwBY+not0
BMWがダイヤモンドならマツダは犬の糞だろう。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 21:20:28.77ID:va9qruiV0
同一人物と思われたくないなら叩きに使うネタと
千葉扱いされたときの反応変えろよw
毎回デミオガー→ツダオタガーじゃねぇか
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 05:27:36.29ID:xQjK3IMm0
IDコロコロ変えて忙しいな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 09:45:06.42ID:ldncsBzY0
>>161
>719名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:09:25.11ID:F8AtkmDf0
>BMWとマツダを比較するのはさすがに酷だったなｗｗ
>BMWをダイヤモンドとするならマツダは石ころだからなｗｗｗ

>721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/19(月) 23:19:45.63 ID:Ck2LZvCk0
>石ころに負けるフィットはどーなん？

>722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 08:24:55.10 ID:67ZgEf3h0
>犬のウンコだろ

>723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 09:50:22.12 ID:vvE1aTT70
>それは流石に犬のウンコに失礼だろ

>724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 10:13:47.26 ID:iAgwzPqE0
>おいおい犬のウンコは千葉のご馳走なんだから喜ばすだけだ

むかしマツダを石ころと言ったらデミオ以下のフィットは犬のウンコと言われ
フィットと犬のウンコを比べるのは犬のウンコに失礼って言われたのがそんなに悔しかったのかなｗ
いつものことだけど忘れた頃にフィットが言われたことをさらっとデミオに置き換えてくるよなｗ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況