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コンパクトカー総合スレッド Part161
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0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 16:29:39.72ID:gaCRczfe0
トヨタと共同開発の次期マツコネに期待
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 16:36:35.74ID:fwUEeLtx0
後輪駆動で8AT搭載のBMW118の1年落ちが200万で買えるのにCX-3買うアホなんておるんか？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 21:09:11.52ID:Jkvf+we+0
>>138
錆なんて保管環境しだいで変わるだろ
１３年経過したけど雪国でも問題ないが
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 18:53:19.22ID:SwBY+not0
後輪駆動でアンダー皆無のオンザレールなハンドリングと
ターボエンジン＋8速ATでどこからでも加速できるBMW1シリーズに乗ると、
FFで糞アンダー、105馬力しか出ない非力なエンジン＋6ATのもっさりデミオなんぞ
アホらしくてまったく乗る気にならない。

超一流のクルマと三流のクルマの違いを見せつけられる。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 20:23:08.12ID:SwBY+not0
BMWがダイヤモンドならマツダは犬の糞だろう。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 21:20:28.77ID:va9qruiV0
同一人物と思われたくないなら叩きに使うネタと
千葉扱いされたときの反応変えろよw
毎回デミオガー→ツダオタガーじゃねぇか
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 05:27:36.29ID:xQjK3IMm0
IDコロコロ変えて忙しいな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 09:45:06.42ID:ldncsBzY0
>>161
>719名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:09:25.11ID:F8AtkmDf0
>BMWとマツダを比較するのはさすがに酷だったなｗｗ
>BMWをダイヤモンドとするならマツダは石ころだからなｗｗｗ

>721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/19(月) 23:19:45.63 ID:Ck2LZvCk0
>石ころに負けるフィットはどーなん？

>722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 08:24:55.10 ID:67ZgEf3h0
>犬のウンコだろ

>723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 09:50:22.12 ID:vvE1aTT70
>それは流石に犬のウンコに失礼だろ

>724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 10:13:47.26 ID:iAgwzPqE0
>おいおい犬のウンコは千葉のご馳走なんだから喜ばすだけだ

むかしマツダを石ころと言ったらデミオ以下のフィットは犬のウンコと言われ
フィットと犬のウンコを比べるのは犬のウンコに失礼って言われたのがそんなに悔しかったのかなｗ
いつものことだけど忘れた頃にフィットが言われたことをさらっとデミオに置き換えてくるよなｗ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 22:23:07.79ID:9zmGlfE+0
>>180
いやいや、これで何回目だよ。
ってか金属粉でブレーキ効かなくなったりエンジン停止。

どんだけ加工精度が低いんだよ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 00:06:08.95ID:EtDxVTaV0
スレ違いの話題続けるとかよほど嬉しかったんだなw
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 01:02:24.00ID:EtDxVTaV0
>>190
いい車だけど買うなら最後のモデルチェンジ待った方が得だと思う
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 01:03:38.48ID:sBjQFqlw0
>>191
今年の秋だっけ？
諸事情でそれより前に購入必須なんよ
どうするかなぁ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 01:05:49.71ID:sBjQFqlw0
来年モデルチェンジか
うーむ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 07:50:31.59ID:pYq1nMHQ0
>>190
現行アクセラから中華部品大量採用だから、長期的な品質はどうかな
マツコネ強制装備でイマイチ　合わない人には合わないから試乗で確かめろ
マツダ車なので狭いし、視界が悪い

特にマツコネには要注意　毎日接するものなので合わない人には耐えられない　
あれが嫌で乗り換える人までいる
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 08:10:21.48ID:8XHMUhyY0
>>195
中華部品大量採用とかツダアンチってほんと嘘つくの好きだよな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 09:06:23.36ID:TlcFhLD40
海外部品の採用率なら韓国に購入拠点作ったホンダの方が上
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:34:53.97ID:1nt7JbU10
社外品使用して壊れたのでリコールとか自分も聞いたことがない
出来たらソースが欲しいな
保証とかも純正品を使用してと書かれてるし
社外フィルター使用して壊れるならそもそも年代関係ないよね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 10:48:52.03ID:Vt/M02cH0
>>202
現行マツコネはハードが微妙なせいでレスポンスがそこまで良くないんだよなあ
来年出る2に期待しておく
>>203
そこまで不満はないけど、ふとした瞬間に誤爆するのが気になる
いつの間にかONになってたり吹き出し切り替わってたり
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 11:56:35.77ID:pWN14XnV0
>>202
分かるわ
マツコネのコマンダーコントロールを使うと
前かがみになって旧式の2DINは使いたくなくなる
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 12:00:54.59ID:FjENmee40
>>203
日産ノートのエアコン操作部が変なデザインで凄く嫌だったんだが
あれ、運転中でも手探りで操作できる優れものだった。
だからといって好きなったかと言われると嫌なんだけど
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:34:26.73ID:tctRx07U0
初代フィットのオートエアコンの操作パネルはトグルでめっちゃ使いやすかったのに
２代目でただのボタン式になって現行はタッチパネルだもんな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:05:19.10ID:UDPnnJnV0
マツダ、CX-5 など6万3000台をリコール「純正外のオイルフィルターを使わないで」
https://response.jp/article/2018/04/13/308519.html

またマツ駄車はリコールかよｗｗｗ
3流企業のマツダはどれだけリコールを出せば気がすむんだよ？ｗｗｗ

おまえら3流企業マツダのクルマはぜったいに買うなよｗｗｗ
ひでえ目に遭うぞｗｗｗｗ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:17:23.75ID:UDPnnJnV0
>>190
マツ駄車はぜったいに買うな！
終わりなきリコール地獄に陥るぞｗｗｗ
買取価格もマツダディーラー以外では無に等しいので次も自動的にマツ駄車になる「マツダ地獄」に堕ちるｗｗｗ
低性能のナビは走行中にフリーズ。
視界が悪すぎて運転するたびにストレス溜まる。

3流メーカーの製品は買うなよｗｗｗ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:25:30.51ID:W1zPiAZa0
アクセラどう？
↓
マツダは三流！絶対買うな！！ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ!
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:43:18.85ID:LEPrgU5r0
ホンダ　＞＜

米16歳少年、車の後部座席に挟まれ窒息死 「死にそうだ」と通報
http://www.afpbb.com/articles/-/3171035?act=all
【4月13日 AFP】米オハイオ州の警察は12日、ミニバンに閉じ込められ「死にそうだ」と緊急通報した10代少年を見つけられずに窒息死させてしまった事件について調査を開始した。
米メディアの報道によると、プラッシュさんは後部座席からテニス用具を取ろうとしたところ、座席が倒れてきて身動きがとれなくなり、胸部圧迫による窒息で死亡した。
ホンダはAFPに対し、この事故が起きたオデッセイの2004年モデルには座席関連のリコールは行っていないと述べた。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 17:47:31.71ID:4YHn1Wja0
>>206
ノートはkoreaとchinaの塊だね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:09:33.04ID:UDPnnJnV0
マツダ、「CX-5」「アテンザ」ディーゼル車をリコール。計6万3208台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117051.html

>2：ディーゼルエンジン車のターボチャージャにおいて、これまでに実施した点検等の措置が不適切なため、
>エンジン内部で発生する金属粉で当該ターボチャージャの軸が摩耗することがある。
>そのため、そのまま使用を続けると軸の摩耗が進み、加速力の低下及び異音が発生し、
>最悪の場合、軸が折れて排気経路が閉塞し、エンジンが停止するおそれがある。

2018年にもなってエンジンから金属粉が出るのはマツダぐらいだろｗｗｗ
マツダの工作精度はどんだけ低いんだよ？ｗｗｗｗ
3流企業はこれだから困るんだ。
3流企業のマツダはエンジンなんて作らずコルクでも作ってろ！
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:12:04.05ID:Q9yXO7R10
>>214
ニュー速でも似たような叩き方してるのが居たけど本当に一人で頑張ってるんだなw
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 18:50:13.25ID:UDPnnJnV0
3流企業のマツダ車はエンジンの工作精度が低いのでエンジンから金属粉が出まくるｗｗｗ
新車時からエンジンの性能はどんどん低下していくｗｗｗ

まるで旧日本軍機のエンジンのようにボロいエンジンだｗｗｗ
さすが3流企業マツダｗｗｗｗ
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:00:02.17ID:ZbAUjY6c0
挙げ足どころかコピペ繰り返してるだけの発達障害だよ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:08:53.25ID:YO2uIzS70
>>221
まあそうだな
どっちも同じような情報しか出せないわ、苦しくなるとコンパクトカーじゃなくなるわ
なんでこのスレでわざわざ繰り広げてるのか不可解
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:39:13.89ID:DcubPsnO0
そんなことよりホモ千葉の話しようぜ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:12:36.55ID:UDPnnJnV0
エンジンから鉄粉なんていまどき出ねえよｗｗ
トヨタホンダなら慣らし運転など不要。
エンジンから鉄粉が出てエンジン不調になる3流企業のマツダはどうしようもねえなｗｗｗ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:20:42.07ID:UDPnnJnV0
エンジン買うならホンダだな。
慣らし運転しなくても鉄粉がほとんど出ない。
おまけに新車時は新車用スペシャルオイルが充填されてるので50万kmでも平気でもつ。

マツダのエンジンは慣らし運転新車100kmでオイル交換必須ｗｗｗ
それでも10万kmでもうボロボロｗｗｗ

マツダのエンジンは旧日本軍の戦闘機エンジン並の工作精度しかないのだったｗｗｗ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:40:12.53ID:sBjQFqlw0
色んな人がいるんやなぁｗ
さっきマツダのディーラーから電話来て
新車で40万近く落とせそうだから、アクセラスポーツ買うわ

ネガキャンしてくれた人もありがとな
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:49:55.29ID:sBjQFqlw0
>>234
あんがとな
ただ個人的にＢＭ好きじゃないんよ・・・インプがもう少し値引きしてくれたら考えたんだけど
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 18:09:08.07ID:S/L0XJKd0
新型ポロってヴェゼルとかC-HRとかと変わらない大きさじゃん
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