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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 07:20:44.18ID:1FyRmlRJ0
2018年3月末にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミア予定の『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種について語りたい方は、スレ違いですので、スレを移動してください。

■公式サイト
https://sp.subaru.jp/forester/forester/
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 05:17:11.39ID:9J6kD09A0
>>102
うーん…
何か賞を取ったからと言ってそのモノの形が変わるわけでもないしなあ。
要は自分がどう思うかでしょ？
お前の理屈だと権威が世の中を決めて一般愚民は何の意見も言わずにただ従えって事になっちまう。
賞ってのは権威でしょ。
受賞なんて関係ねーよ。
C-HRがオモチャみたいに感じる人はその感覚が全てであり、それが最も重要。
何かの賞を取ったモノであれば、一般人はそれを批評できない世の中をお前は望んでるのか？
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 05:35:47.75ID:YWnzxrhi0
>>103
お前の感性が世間からズレてるってことを客観的に指摘してやっただけだが

世の中の大半は牛丼がうまいって食うけど、お前は牛丼なんか不味い。ゴキブリ丼がうまいってならそれでいいじゃん

世間から見たら気持ち悪いけど
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 06:04:20.45ID:bOFywgvX0
今週末、俺はガッカリする方にかける
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:01:55.22ID:mbuaUS0y0
>>104
2014の受賞車はBMWi3ということからも、ワールドカーデザインオブザイヤーでは斬新さとか独自性みたいなのも評価されるだろうから、その評価が世間とか世の中の大半と一致しているともいえないと思う。
パリコレに出てくる前衛的な服みたいなものかな。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:09:12.28ID:1PJ1VchV0
>>12
グリル周りからかっこ悪い感が。。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:12:31.82ID:1PJ1VchV0
>>97
2.5NAで標準的装備で300万かねぇ。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:26:11.24ID:TkD/MafH0
>>98
>モデル末期の今ランキング５０位にも入ってないから、
500台くらいしか売れてないんだろうけど。

先月はランキング37位の1618台だぜ。台数3倍もさば読むなよ。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 07:51:20.15ID:ae4qe3tZ0
>>97
ターボなんて1割しか売れてないのにアドバンテージでもなんでもないんだよなぁ
そもそも他者に代替車種があるわけでもないのに、どこに逃げるんだよ？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 08:47:46.70ID:yZ15xRoz0
>>110
それが問題ですよね q2sかグラチェロかx2m ぐらいしか。。。営業車なんでマーク剥がさないといけない
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 08:56:28.70ID:28dYLnMN0
しかしフォレスターダメだと雪国は乗る車なくなるな
アウトバックあるが買い物したりするにはデカ過ぎて日常的に使う気にならん
レボーグ、インプレッサは最低地上高低すぎ
あーXVがあったか
消去法でXV売りたい戦略なのかスバルは
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:15:05.10ID:+z1C1nWT0
新型フォレスターに7人乗り仕様は追加される確率は低いですか？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:33:21.29ID:sTvfaC0d0
>>110
アドバンテージとは他者との差別化という意味で言った

他SUVのターボ車と比べて
コスパよい、性能いい、といった認識が
ユーザー側にとって共通認識になってるわけよ、
それがアドバンテージ

それを捨てた


他車の候補だけど、今のところ
エクリプスクロスが
なかなか走りの評判が良さそうなので
個人的にはちょっと気になってる
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:36:46.52ID:bQ/JrORb0
>>112
スバルと同等の衝突安全性能があってターボモデルの
国産ってあるの？ハリアーターボとかになるのかな。
200万くらい高くなるけどしゃーない。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:46:04.07ID:lZCdluAV0
なんかデザインどんどんイマイチになるなぁ
三代目のSHのデザインが一番好きだったわ

XVはちと小さいしアウトバックはデカ過ぎるから新型フォレに期待してたのに
こーなったら次期レヴォーグにアウトバック的なグレードを追加してほしい
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:48:26.47ID:1PJ1VchV0
>>118
新開発の専用マットか。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:56:16.94ID:JXwj14aw0
アウトバックはでかくねーだろ
ランクルならでかいが２メートル無いぞ
全幅2メートル
全長5メートル超えてからでかいといってほしい
そんなんでよく三列シート設定しろといえたな
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:16:29.77ID:yZ15xRoz0
>>133
276hpならトルク次第でいいかもしれないっすね vwならアウディより身近でしょうし。。。 xt乗換候補として良いかも
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:41:40.70ID:vanm+zxn0
燃費書き換え問題、いつ公表するんだよ
フォレスターの発表間際になっちまうぞ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:45:46.23ID:9J6kD09A0
>>103
賞を取った=世間的評価
というロジックに整合性がない上に
「世間」という言い方使い方が気持ち悪いw
そもそも世間の主流派に属したい奴がスバル車なんて買うかよw
黙ってトヨタスレに帰れ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 11:27:35.68ID:ae4qe3tZ0
>>120
だとすると、実際には大して売れないと思った根拠は？1割しか売れてないターボが無くなると、1割以上売り上げが減るんですかね？
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 11:48:25.28ID:mAF4rGbe0
まあ今のXTの販売台数じゃあターボエンジンの量産効果が期待できないってことなんだろうな
レヴォーグとWRXだけでもたいして変わんねえから安売りしてまでフォレに載せることなくねって気付いたんだろう
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:01:42.46ID:5PZPhppC0
開発の遅れは深刻なんだろ。エクステリア平凡インテリアインプレッサと共通で270万あたりか
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:23:33.07ID:qVITkPms0
出てる計画では特になにが遅れてるわけでもないと思うけどね
まぁ発表直前だからアンチ湧くのはしょうがないが早漏過ぎだろｗ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:54:58.64ID:HGYSb6ab0
>>143
ターボ買うスバリストは我慢できなくてＡ型購入しちゃうんだよ…FMCでまた買い換えるから、スバルスパイラルに陥る。

で、一般の客はターボには見向き(価格、ハイオク仕様がネック)もしないから、比率がドンドン下がってく。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:07:11.30ID:kUrM2KDT0
>>49
SFはあのサイズ感とシルエットのバランスが取れていて良かったと思うけど。
ちょっと鈍臭い感じがスバルっぽくて良かった。
今のガンダムみたいなデザインはうるさくて好きになれない。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 14:02:08.01ID:bQ/JrORb0
>>9
業者うざいなと思ってたけど
騙されたと思って見てみた。

馬力も少ないし、ありふれてるし、
このスレッドを訪れる大半の
羊の皮を被った狼パパにはウケないと思った。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 14:04:44.12ID:lvkXzsXv0
>>146
ﾀｰﾎﾞ至高主義のｽﾊﾞｵﾀﾋｴﾗﾙｷｰに興味ないｱｲｻｲﾄ目当ての一般人だとNAでいいじゃんってなるのかな
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 14:11:15.60ID:tE+BzjOq0
今のモデルよりデザイン酷くなることはなさそう
各誌の予想CG見てるとそう思う
ターボが無くなるのは痛いけど普段乗りなら結局NAでも十分だろうしな
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 14:11:17.17ID:jvGbYsNK0
>>153
ここの反応が多くの世間一般の反応だったら
現行ターボは今頃国内スバルの中じゃ間違いなくドル箱製品
燃費だ環境だとあれこれ言われtる今のご時世じゃ
ハイオク仕様とか最も売れ筋から遠いとこにあるからね
外車乗りぐらいでしょ維持費なんて全く気にしない人が多い層は
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:00:29.60ID:SU+Gt/t90
高速道路頻繁に使うか使わないかでターボのありがたみは違うよね。
俺は基本的に飛ばさない走りするけど高速道路で余裕のターボクルージング慣れちゃうとnaは物足りない
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:05:10.19ID:MuqeW/v50
>>12
これマジ？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:16:13.04ID:SU+Gt/t90
俺はちんぽの皮を被った包茎パパだ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:23:35.19ID:bQ/JrORb0
>>163
痛いのは自覚してるけど家庭持ちの貧乏暇なし親父は
ストレスばっかりだから
車ぐらい少し尖りたいって思うじゃん。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:41:53.58ID:QLiiwpgu0
>>150
型落ち乗りが現行(新型)車を貶めるのはスバルスレでは良くあることではないか
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:14:15.93ID:S5py9flJ0
散々言われてるけど、
何だかんだスレの伸びはいいし、注目されてるのはまちがいないと思う
インプレッサがほぼシャシーしか変わってないのに売れてるんだし
フォレスターも売れるんじゃない？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:21:57.58ID:gCSDInsT0
MTがなくなりCVTのみに
同時にフルタイム四駆がなくなりスタンバイ四駆のみに

もう誰が買うんだ？
四駆とターボが信条のスバヲタは当然買わないし、他に他社に対して優位な性能もない

アホ専用車
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:29:07.26ID:q8eiK0560
今度はフルタイムAWD廃止か
次は何で釣る？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:34:59.25ID:P9zoe0VM0
>>166
2.0でも問題無いのは分かっている
2.5あれば十分なのも分かっている
でもでもターボの余裕にはほど遠い

毎週のように雪山通いしていると、帰り道にこの余裕があるのは楽なんだよね
ちなみに、今シーズンの滑走日数は21日
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:38:13.65ID:S5py9flJ0
四駆システムは変わらんだろ
とは言え、たとえFFになったとしても、それで安くて燃費が良くなれば売れると思うけどな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:45:34.83ID:5PZPhppC0
>>175
現行XT買えば良いのでは？
数年したらお好みで他社でも新型ダウンサイジングＴでも買えばOKじゃないかな。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:50:41.40ID:jdepFjO80
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:52:49.32ID:TkD/MafH0
>>172
去年の春XV発表直前はベストカー予想そのもの→実物の方が多少イケてたの流れ。
スペックはインプと同じだからサプライズもなし。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:55:08.59ID:q8eiK0560
どうせならリニアトロニックも廃止はよ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 19:13:58.04ID:N3ESzRO10
>>181
トルコンATはひっそり開発してるなんて噂もどこかで聞いたがどうなるかはまだわからんな
DCTは現状だと各社縮小傾向だしスバルも今更飛び込みはしないだろう　燃費面で不利だし
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 19:30:48.94ID:6GKOC2bI0
WRXに多段AT載せるって話だろ？
ほんとかね
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 19:54:07.10ID:+jqh3Bjs0
>>154
今日期待せずに試乗してみたが
想像外に結構良かった。
1.5ターボとは思えないくらい。
どのようなトリックになってるか
分からないけど…

高速とか山道とかでは
どうかわからんけど
一般道においてはXT乗りも
満足するようなフィーリングだと思う

やっぱ、エンジンも進化していっているんだなあと
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:07:11.93ID:vanm+zxn0
新型リークされたぞ
ソースはスバルショップ三河安城HP
http://www.chubu-jihan.com/index.php
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:08:22.99ID:fzl8Iu5Q0
>>186
だけど、限界性能というか、絶対的なパフォーマンスは到底XTには及ばない。
そんなの追求するならWRX乗れ！とかの突っ込みはなしでお願いします。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:10:25.76ID:vanm+zxn0
>>190
あ、これ散策出尽くしてるやつか
すまんスルーして
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:28:33.30ID:1PJ1VchV0
アルミもエクシーガ純正っぽくて古くさく見える。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:31:16.37ID:5PZPhppC0
やはりベストカーが出回るそれがスバル
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:47:47.41ID:XJBMsvLx0
その筋に詳しい人に聞いてきたで！
エンジンのラインナップは2.0NA、マイルドハイブリッド、2.5NAの３種類。
マイルドハイブリッドは普段はマイルドだが、スポーツモードに切り替えると強烈な加速をするらしい。
今のターボに乗ってる人も必ず満足するとの事。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:53:24.10ID:21Hr9CDM0
この記事の通りのエクステリアだったら本当に残念
グリルが安い中華業者の後付けパーツみたいだし、
ライトが整形した二重瞼みたいだ。。。
ホイールは現物見てみないとわからんけど、
なぜスバルは改良のたびにホイールが高確率で
ダサくなってしまうのか
個人的には初期XTのホイールが至高だと思う
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:59:00.83ID:veIzr01x0
>>186
俺も先週末試乗したけど、はやっ！と
思ったわー
まあ、今d5だからっていうのはあるけど、なかなか魅力的だったけど、ちょっと高いから
フォレスターみてからねと三菱のディーラーにつたえてる
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