0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 07:20:44.18ID:1FyRmlRJ0
スバル=ダサい、燃費偽造
三菱マツダ=オシャレ、燃費偽造
ってイメージが浸透しちゃったな
ターボ無は売れないのが一番の要因だろうけど燃費対策にも
対応できなかっただけじゃないの?知らないけど
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 14:01:52.35ID:McKDY0fi0
初代RAV4からフォレXTに乗り換えて20万キロ。
次のフルモデルチェンジで買い替え予定だったが、RAV4に戻るかもしれん。
でもあっちの盛り上がりの無さは、やっぱりフォレスターのほうが人気高いのな。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 14:06:15.69ID:m03t9gj70
今年フォレスターで2.0ターボ
来年レヴォーグで1.8ターボ
こうするとレヴォーグが霞んじゃうからな
ダウンサイジングターボの先陣かインプだったら流れがよかったのにな
決断が少し遅かった
xモードって出力絞る+ブレーキLSDでスリップを減らす認識でいいの?
それとも得体の知れない火事場の馬鹿力が湧いてきて悪路もへっちゃらになるの?
メリケン様のほうで、ターボの要望が多数でればスバルも発売せざるを得ないよな
>>943
どうでもいあがCR-Vば既にアメリカじゃ販売しとるで ターボでるのか?!
現行もでるxt急いで注文した人おんのに
2.0マイルドHVの実力も大事
他メーカーは世界的な売れ筋ジャンルだけに良スペック揃ってる
あわててXT買うよりは
エクリプスクロスも検討しろよ
買えとは言わないけど試乗してみろよ
XTのロゴが欲しい厨なら知らんが。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 15:21:44.92ID:kHbPw12q0
嘘つきメーカーの嘘つき社員
──ここ数年のスバルのコンセプトカーは、きちんと市販車につながっている気がします。これは意識しているところですか?
石井氏:そこが信頼感だと思っています。お客さまとの約束、コンセプトカーをただショーの花火みたいなところで作る……場合もありますよね(笑)。
場合もありますが、だけどスバルはそれはしない。スバルの“安心と愉しさ”の将来像をお客さまにお見せする、そういう場にしていきたいと思っています。
量産車につながて、お客さまの手元に届くというのが、最終の形なのかなと思っています。夢ばっかりというはやりません。
>>953
マツダの燃費偽造って?
しかも偽装じゃなくて偽造?w 発売直後2ヵ月は2.5NAだけだから
初期受注数に相当影響が出そうな気も…
ハナからHVに全く興味のない人には
関係ない話なんだろうけど
トヨタに何人も出向して開発してたHVがマイルドHVですか・・・
THS使うより英断だと思うが凄い地味、何か隠し玉あるのかな?
>>965
ここまで待ったから念のためあと3日待つけどエクリプスクロスにまじでなるかも
試乗もしてきたし
ハンドルアシストが無いのは少し残念だけど面白そうな車で良かった 0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 15:42:19.49ID:PaGZEZ6Q0
キープコンセプトwとか言いたいんだろうけど何が変わったのか全く分からんなw
新型買う高揚感なさそうね
クリトリスクロスと競合するのはC-HRとかXVあたりやろ
>>971
ハイハイ
身潰し…もといw
三菱工作員乙w 0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:01:21.11ID:5AhOwufn0
>>955
20万キロとは恐れ入ったw不具合や修理等あったら教えて 0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:05:17.35ID:9dGLs1SY0
>>965
エクリプスクロスって言いづれえんだよ。
略すとエクロスとかエロスになるし、名前変えろよ。 新型の劣化ハイブリッド買う人はCR-Vのスポーツハイブリッドの方が良さそうだな
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:15:54.98ID:+jinKNEy0
CR-V乗っててスバル車乗ったことないけど
乗り心地どう?
ホンダ車は全体的に固い感じがするんだが
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:18:52.26ID:uxakKvHY0
>>970
0740 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25 09:29:31
ああ、ワッチョイはNG目的なのか
NG機能をほとんど使わないから、恥ずかしながら今知った
Part3までスレをずっと立ててきた者だけど、以下2つのルールを追加することとします
・次スレからワッチョイ有(IP有まではしない)
・レス番970を踏んだ人が次スレを立てる
異論があれば遠慮なくどうぞ
ID:/swFJnVs0(2/5) 0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:20:08.22ID:5AhOwufn0
車買うときってさ選ぶ基準があって人それぞれだと思うんだよね、エンジンスペック、
4wdの性能、燃費、室内の広さや快適具合・・・etc
俺の場合はダントツでデザインだな、他が良くてもデザインが気に入らなければ買わない。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:30:23.01ID:5AhOwufn0
>>981
センスってのは人それぞれで俺は変わり者だからスバルのデザインが一番好きw 0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 16:55:00.82ID:z7zzmmRF0
今回もリアシートを倒した時の荷室との段差はあるんだろうか
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:00:19.71ID:j87vANKV0
ハリアーとエクストレイルの2強時代はまだまだ続きそうですね
コンセプトモデルのフォレスター
めっちゃカッコいかったなぁ
なんであのままだせんのだ
あのままなら300万でも買ったのに
>>988
ハッチバック車と比較するかな?
てか記事にはターボなんて何処にも載ってないんじゃない? 0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:34:22.04ID:MgWTL82C0
スバル(笑)
300万ならNA2.5しかないよな
装備もアウトバックより簡略しても文句ないよな
>>970
スレ立てられないなら、また俺が立てるよ ハイブリッドって低速強いんだから
ターボと組み合わせるのがいいんじゃないの?
クロスビーが正解だったのか
>>873
このまま来たら売れないと思う
いくら何でもキープコンセプトしすぎ 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:57:38.69ID:9FPvA+ML0
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 17:59:08.81ID:BqGwDFyL0
>>996
この時期のスクープイラストってほぼ確定だよ。
メーカーがリークした元画像からイラスト起こして、信義上、グリルの珊の数とかフォグ、ホイールの形状、わざと変えてるだけだからね。 10011001Over 1000Thread
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