【350Z】日産フェアレディZを語れPart120【Z33】

2018/03/19(月) 21:25:38.59

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

「神話は、受け継がれる。永遠に」

日産フェアレディZ【Z33型専用スレです】

前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart119【Z33】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513493070/

◆公式サイト
http://www.nissan.co.jp/

◆特集：記念者で見る「Zの系譜」
http://nissan-heritage-collection.com/SPECIAL/Z/
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=284

◆Fairlady ZCar Owner's Network - FALCON
http://www.zcar-owners.net/club/

◆日産・フェアレディZ・オーナーズクラブ（DSCC中部）
http://www.chubu-dscc.com/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/24(土) 21:54:50.83

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x530069289

ヤフオク、走行2万㌔くらいなら50万円以上ですげー入札競ってるよ

2018/03/24(土) 22:15:24.03

バカだな～ヤラセに決まってんじゃん
前期とかは数千円だよ

2018/03/24(土) 22:18:37.70

>>70
今見たけど出品者は業者じゃん
やらせだよ

2018/03/24(土) 22:19:29.84

ヤフオクで走行距離信じる人もいないけど（笑）

2018/03/24(土) 22:31:58.52

程度良さそうだし、良いな。

2018/03/24(土) 22:47:18.81

>>69
タイヤが空転している感じからすると3分の1ってことはないなぁ
リフトアップして空転させても作動しないだろうから、空転だけじゃ作動しないのかな??

2018/03/25(日) 01:41:08.75

>>75
車庫入れ中に軽く亀の子になって空転させてしまった事があるが、作動しなかった
車軸の回転差を検知するシステムだが、前輪がある程度回っていないと作動しないのかもしれないなぁ
そうじゃないと整備できないし、ほとんど進んでいない状況で作動させる必要もないから
まぁ専門家じゃないから想像だけど

2018/03/25(日) 09:11:27.41

おまえら取説ないのか？

2018/03/25(日) 13:30:53.69

自分のＺがある

2018/03/25(日) 13:47:31.42

トラクションコントロール効いてると雪道はタイヤ回らないのが普通で前にも進まない
晴れた道路でホイールスピンするとかトラクションコントロール壊れてるんだよ

2018/03/25(日) 14:48:38.21

トラクションコントロールなんてスイッチＯＦＦにしている。

2018/03/25(日) 16:39:05.73

スイッチオフとか？
バカ丸くん

2018/03/25(日) 20:35:12.14

>>79
トラクションコントロールは雪道を安全に走れる便利な装置なのに、脳内っすかｗ
スタックした時に切った方がいい場合があるだけ
普通の雪道で前に進まないのなら欠陥品

2018/03/25(日) 21:21:25.36

おまえ相当馬鹿だな、雪道では作動しっぱなしで走れんアホ
普通は切るんだ、そうしなければタイヤは回らん軽乗り君
雪道を安全に走る装置？？？？？　おまえもバカ丸君　(笑)

2018/03/25(日) 21:34:10.01

>>82
それは冬タイヤやチェーン付けるなら有効だよ
夏タイヤで突然の雪ではトラクションコントロール
が作動しっぱなしでアクセル反応せずタイヤ自体が回らないよ
Zならなおさらな
逆に普通の路面でスイッチ切るのはアタマ悪いかDQN

2018/03/25(日) 21:46:14.57

発進時の軽いドリフトが面白いから、たまに切る。

2018/03/25(日) 21:48:15.53

遊びクルマのZにスタッドレスつけるバカはいないだろ雪降ったら乗らねーだろ

2018/03/25(日) 23:15:24.51

雪積もっても10cmあるかどうかって地域だからスタッドレス履いて乗る
FRで雪道楽しいっすわ

2018/03/25(日) 23:15:29.87

スタットレス一応履かせたが、一度も乗らなかったな。

2018/03/26(月) 00:12:29.14

冬季に車を使うならスタッドレスタイヤは必須、というか義務。
いくら天気が良くても帰り道に雪が積もらない保証なんて無い。

それで事故やって、相手に言い訳できるのか？

2018/03/26(月) 00:22:34.30

>>84
そんな状況ならどっちみち走れないだろ
スタッドレスを履いてもトラコンは効いている
動けないのならもうスタックしてるんだよ

2018/03/26(月) 01:01:59.66

スイッチだけ切っても実は切れてないんだけどね
どれくらいの差が出るのかよくわからないが、ドリフトやる人は配線を切る

2018/03/26(月) 08:03:35.70

それVDCでしょ

2018/03/26(月) 08:05:20.35

スイッチOFF。低速から良いトルクだ。

2018/03/26(月) 11:24:45.74

トルクなんてスイッチ切っても変わらんのにバカじゃねーの

2018/03/26(月) 11:45:19.46

ホイールスピンするからだろ。

2018/03/26(月) 22:52:58.62

そろそろ、お目覚めおいらのZ

2018/03/27(火) 03:37:34.14

８万キロ越えでボールジョイントブーツが逝ってグリスが飛び散ってた
これが逝ったら足回りのパーツを全てリフレッシュしようと思っていたが、地方に転勤してアライメント含めて任せられそうな店の無さに驚愕
明日某店を訪問して駄目そうなら有給とってZ専門ショップに行くしかないか

2018/03/27(火) 04:54:23.53

>>97
寺は基本的にドノーマル以外お断わり、ここの住人が行くと精神的ダメージだけ貰って帰ることになる
自称チューニングショップは基本的にボッタクリ、難しい作業ができるかどうかは博打
土地が安いので量販店の店構えはデカいが、基本的にオイル交換しかできない
実績あるショップまで行くには、交通費だけじゃなく時間の確保が最大の難関になりまする

2018/03/27(火) 09:36:59.47

専門ショップに旅行がてら行ってきたらいいよ、屁理屈言っても仕方ないだろ古いんだから。

2018/03/27(火) 11:49:13.67

古い新しいに関係なく田舎住みのスポーツカー乗りは苦労するってことで
関係ないけど、本家ブレンボのZ33純正互換ローターが比較的安く出回ってるんですな
輸入業者が変わったのかな

2018/03/27(火) 21:06:17.28

田舎住みのスポーツカー乗りを20年以上もやってると孤立無援が普通という感覚だ
自分でするメンテナンスはもはや趣味という領域ではない、日々の営みそのものだ
炊事洗濯の如くハブやステアリングラックの脱着をし、息を吐くようにブレーキのエア抜きをする
鍋・釜を買う感覚で工具を買い、牛乳かコーラを買う感覚でオイルを買う

2018/03/27(火) 21:20:50.03

ハイお疲れさん

2018/03/27(火) 22:58:50.11

タイヤの羽目変えは自分でやってるよ。
タイヤレバー使って手組み、55タイヤならなんとかなるよ。。。

2018/03/28(水) 12:13:06.30

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/t_blnk/11/700090045430170923001.html

2018/03/28(水) 22:44:05.65

[◆]日本郵政(株)6178【祝】増配キタァアアアアアー♪　(^_^)　♪♪♪　♪♪♪

　一時、赤字に転落した日本郵政だが
　郵便料金の値上げて簡単に黒字化する事が実証されました。
　もう売る要素がまったくありません。
　安定継続増配を繰り返すだけです。
　１株あたりの資本が３４１１円だから公募価格は破格の安売りでしたよ。

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

2018/03/29(木) 01:46:19.72

【★】日本郵政(株)6178【祝】増配キタァ--♪　v(^_^)v　!!

　【祝：増配】日本郵政の18年3月期､純利益4500億円に上方修正宅配好調

　前回予想→今回修正
　[１８年３月期] (連結)
　経常収益
　12兆4600億0000万円→12兆7000億0000万円

　経常利益
　7800億0000万円→8900億0000万円

　親会社株主に帰属する当期純利益
　4000億0000万円→4500億0000万円

　1株当たり当期純利益
　98円10銭→110円37銭

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

2018/03/30(金) 02:18:30.47

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り君、発言を、」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　借金　　｜|
　|｜　中国　　｜|　　　　　　　　　そーだ！
　|｜　天災　　｜|　　　　　　　民主党は黙れ
　|｜　国賊　　｜|
　|｜　朝鮮　　｜|　　　　　　　　　　　　そーだ。
　|｜　赤字　　｜|　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　熊本　　｜|
　|｜　特命　　｜|
　|｜　賠償　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ
　|｜　震災　　｜|
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 02:27:23.86

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り大臣」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　国難　　｜|　　　　　　　　　　　　いいぞ♪
　|｜　原発　　｜|
　|｜　ＴＰＰ　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ
　|｜　増税　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　謝罪　　｜|
　|｜　汚染　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜個人番号｜|　　　　　　　　　　　　　　　いいぞ(^^;
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 03:42:41.72

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り大臣、発言を、」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　原発　　｜|
　|｜　円高　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜個人番号｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいぞw
　|｜　国賊　　｜|　　　　　民主党は黙れ
　|｜　ＴＰＰ　　｜|
　|｜　赤字　　｜|
　|｜　クビ　　..｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ。
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 06:11:08.82

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余りです、時刻は6時10分を回りました。
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　汚染　　｜|
　|｜　汚染　　｜|　　　　　　　　余り頑張れ！
　|｜　株安　　｜|　　　　　　いいぞ
　|｜　更迭　　｜|　　　　　　　いいぞ(^^;
　|｜　増税　　｜|
　|｜　原発　　｜|
　|｜　原発　　｜|　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 06:25:46.46

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余りです。　「今日は3月30日です。」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　国難　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　企業　　｜|　　　民主党は黙れ！
　|｜　汚染　　｜|　　　　　　　　　　余り頑張れw
　|｜　賄賂　　｜|　　　　　　　そーだ、そーだ(^^;
　|｜　賠償　　｜|
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 08:08:35.47

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　書記　2018年3月30日8時7分29秒
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　株安　　｜|
　|｜　謝罪　　｜|　　　　そーだ！
　|｜　倒産　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ！
　|｜　倒産　　｜|　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　円高　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　特命　　｜|
　|｜　更迭　　｜|　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ
　|｜　破綻　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ♪
　|｜　熊本　　｜|　　　　　　　　　　　民主党は黙れ
　|｜　汚染　　｜|　　＝@　　　　　　＝@　　そーだ♪
　|｜　熊本　　｜|
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 09:19:02.69

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　書記　2018年3月30日9時17分56秒
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　借金　　｜|　　　　　　そーだ
　|｜　解雇　　｜|
　|｜　国賊　　｜|　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　破綻　　｜|
　|｜　不況　　｜|　　　　　　余り頑張れ♪
　|｜　倒産　　｜|
　|｜　倒産　　｜|
　|｜　原発　　｜|　　　　　余り頑張れ！
　|｜　原発　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいぞ
　|｜　増収　　｜|　　　　　　　　そーだ！
　|｜個人番号｜|　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ♪
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 09:57:13.61

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余り大臣が9時56分をお知らせします。
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　クビ　　..｜|　そーだ！
　|｜　企業　　｜|
　|｜　国賊　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ。
　|｜　謝罪　　｜|
　|｜　賠償　　｜|　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　賠償　　｜|
　|｜　天災　　｜|　　　そーだw
　|｜　増収　　｜|
　|｜　原発　　｜|
　|｜　特命　　｜|　　　　　　　　　　　　　そーだ(^^;
　Ｖ　＝　＝　Ｖ
　(|　ノ･/ ･ヽ　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ヽ _て三＞ _ノ＜　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

2018/03/30(金) 11:33:03.87

ガイジが湧いてるな
春の訪れを感じますわ

2018/03/30(金) 16:57:32.97

この車のエアバックはタカタ製じゃないの？

2018/03/30(金) 20:53:52.67

なにお思ったかエアバックとかお花畑でウンチするオヤジも出る春か救急車一台お願いしまーすw

2018/03/31(土) 03:25:33.95

知り合いが作動させてしまったけど、ちゃんと膨らんで掠り傷一つ負わなかったとさ
車の修理費は180万だったとさ

2018/03/31(土) 10:06:18.52

>>116
俺はタカタ以外のエアバッグのメーカーを知らない

2018/03/31(土) 10:08:57.48

社外ハンドルの俺にそんなものは無い

2018/03/31(土) 14:01:43.56

>>118
事故らなくても本気でレストアするとそれくらい掛かりそうだね
ディーラー系の全塗装＆ガラス＆モール交換等のボディリフレッシュで70～80万位
足回りのアーム類全交換で50～60万位(工賃込み）
ヘッドライト交換で16万位(工賃込み）
ラジエターやパイプ類交換etc......

2018/03/31(土) 15:17:26.20

それ日産もやってるのか、マツダが自社工場でロードスターのレストアメニューできたのは知ってるけど

2018/03/31(土) 20:10:10.29

こういう感じのですかね、まだBNR32ほど古くないけど
http://www.npt.co.jp/m-sports/maintenance/allpaint/index.html

2018/03/31(土) 20:34:50.68

>>123
それ販売店の施工だよね、プリンスの。町の板金屋や修理工場の施工と変わらない
マツダのように新車の組み立て工場の施設を使ってのレストアじゃないと金出す意味ない
全塗装もエンジンも外してラインの塗装ブースで施工するくらいじゃないとな
ホンダは最近２０年前のビートの部品の供給も始めたみたい出しブームか

2018/03/31(土) 21:28:40.50

生産ラインの塗装は、大量に同じ塗装をするのに特化したシステム。
人間が手作業で塗るほうがはるかにハイクオリティだよ。

2018/03/31(土) 22:48:46.55

マツダは工場で新車同様にレストアする
塗装の手作業はすでに高等な技術持った職人はいない
所詮は板金塗装修理屋だ設備もお話にならない

2018/04/01(日) 04:55:35.27

>>125
＞人間が手作業で塗るほうがはるかにハイクオリティだよ

それは幻想
防錆処理、膜厚の均一化、塗膜強度、コンタミ付着リスク、これらは町工場レベルでは生産ラインのそれには及ばない
手作業がハイクオリティに感じるのは圧倒的に膜厚が厚いので色が深くなる傾向なのと磨きで鏡面になったから
でも、膜厚が厚くなるとプレスラインのシャープさは無くなるし、ラインほどの高温焼き付けではない分塗膜強度は劣る

エンジン組み立てもラインで機械化された部分は人が組むよりコンタミ混入が少ない
大概の生産ラインはベア状態までは殆ど機械組み
人が組むとどうしても繊維くずの混入が排除出来ない

職人技を否定してるわけじゃないよ、経年劣化でフェードした色に合わせて部分塗装をする技能は素晴らしいものだ
特にシルバー系のメタリックやパール塗装の反射をパッと見分からねえレベルで合わせるのには恐れ入る

2018/04/01(日) 05:36:29.33

新車の生産ラインて、期間工を使って大量生産する場所でしょｗ
塗装もドブ漬けだし、旧塗装を剥がして下地処理したり凹みや深い傷を板金する工程もない。
エンジンオーバーホールも熟練工が分解して、スラッジ処理や磨きを手作業でやらなきゃｗ
https://www.youtube.com/watch?v=SBMQYgamLkE

2018/04/01(日) 05:59:09.52

見た目が良けりゃどっちでもいいだろ。

2018/04/01(日) 08:35:25.97

マツダロードスターフルレストア税込４８５万円
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/?link_id=sbnv

町工場の全塗装や整備とはレベルが違うよ

2018/04/01(日) 09:49:27.85

マツダの場合は、部品の供給が停止してしまっている古いロドスタの部品を復刻するサービスだよね
部品を再生産するから無駄に高いし、新車の方が遥かに安いから利用する人がどれだけいるか疑問
日産の場合は、BNR32くらいの古い車でも部品があるから普通にメンテして現役で走り回っている

2018/04/01(日) 14:50:18.48

>>128
生産ライン知らな過ぎ、熟練工に幻想抱き過ぎ

＞新車の生産ラインて、期間工を使って大量生産する場所でしょｗ

機械化されている工程の方が遥かに多い
コンタミの混入を嫌う部分を中心に機械化されているよ、エンジンなら6割は機械化だな
それに期間工だから「劣る」というわけでもない、単一工程技能に特化していて多機能ではないというだけ
お前も全知全能じゃないけど自分のチ〇コしごくのは泡姫を除けば誰より熟練だろ？そういうことだ

＞塗装もドブ漬けだし、旧塗装を剥がして下地処理したり凹みや深い傷を板金する工程もない。

ドブ漬けは塗装前の洗浄と亜鉛メッキ工程な、上塗りはロボットでの静電吸着塗装が主流
あと凹みや傷については普通にリペア工程あるから、一般工場見学で見せる事は原則無いけどどのメーカーもある
ケースバイケースだから熟練工の出番になる

＞エンジンオーバーホールも熟練工が分解して、スラッジ処理や磨きを手作業でやらなきゃｗ

動画でその熟練工がバラしてるエンジンは元は機械組みなんだけどな
バラした事無いんだろうから分からないんだろうけど、量産エンジンのブロック側のネジ山は基本傷んでいるものなの
ラインにバルク供給されるヘッドやメインベアリングのボルトはネジ山が傷んだりボルト自体に曲がりがある物がある為だ
箱に１00本単位でガサッとぶち込まれてるから普通にネジ山が潰れてる箇所があったりする、それを機械で締め付けるから雌ネジが傷む
ネジ山強度という点からは量産エンジンの一度組付けたボルトは外さない方が良かったりするよ
素材が既にそんな状態なのに熟練工が組んだらどうなるってんだ？魔法使いじゃないんだぞｗ
レーシングエンジンを一から組むのとはワケが違う

2018/04/01(日) 15:16:51.68

町工場の板金屋ではたいした塗装はできない
マツダのように広島の組み立て工場に持ち込めば
エンジンも足回りも外し丸ごと綺麗に塗装してくれる
ロードスターは新車同等になる
町の板金塗装屋でで再塗装した車はリセール、査定でかなり値が落ちる

2018/04/01(日) 23:55:31.82

ついでに言えば、30年くらい前より塗料の品質も格段にアップしている。

塗装は経験が発揮される職人の世界。
ド素人ほど文句を垂れる。
一度くらい自分で塗装作業をやってみろ。

2018/04/02(月) 00:15:54.37

町工場のでは数億円以上の塗装ブースも無いし車に部材を全て撤去しての新車同様以上の塗装をする技術も無い。
病院で言えばCTやMRIも無い個人医院と大学病院くらいの差。

2018/04/02(月) 01:19:06.97

134はほんとメデタイな

その塗料はメーカーも使ってるんだよ

2018/04/02(月) 01:27:16.70

〉塗装は経験が・・・

違うな、条件の数値化によって均一な仕上がりを目指せるものだ

2018/04/02(月) 02:39:56.69

はやく春休み終らないかな

2018/04/02(月) 12:41:13.56

子だくさんの嘆き？　お気の毒に

2018/04/02(月) 16:29:28.42

131はレストアするより新車のほうが遥かに安いから利用するか疑問とか？
レストアする意味が理解できていないような半端人間？

2018/04/06(金) 07:06:44.07

以前カレスト幕張でレストアサービスをしてたけど、カレスト自体が知らぬ間に
無くなっていたｗ

2018/04/06(金) 09:33:45.44

純正は2コートのようだが、全塗装するなら3コート以上の高級塗装にしたいところ

2018/04/06(金) 11:06:23.29

後期の塗料は特殊な小傷なら自然と修復される塗料が使われている。
前期は今では塗装もボロボロだが後期は１０年経っても光沢ある車がい多い。
前期なら全塗装するより車を替えたほうが良い。

2018/04/06(金) 11:48:26.49

>>143
バカ丸出し

2018/04/06(金) 12:00:09.29

>>144
ゴミ前期のお前がバカ丸出し

2018/04/06(金) 14:34:26.07

スクラッチシールド塗装は前期から既に採用されている
よって>>143がバカ丸出し

2018/04/06(金) 14:39:40.94

後期から塗料は変わってる、当時のカタログじゃないとわからんのかなツヤ全然違うし

2018/04/06(金) 15:10:16.36

>>146
後期からクリヤーの質が着色クリヤーほか何種類か追加されて品質は上がってる
後期と前期を見比べればツヤの違いは誰でもわかる

2018/04/06(金) 17:55:29.51

後期だが、スクラッチシールドはあんまり恩恵を感じたことがない
気になるような傷は板金するしかないし数年経ったら普通のクリアと変わらん感じ
3層コートで全塗装したほうが深い艶が出るわ
センチュリーのように5層コートまでやれとは言わんが

2018/04/06(金) 18:00:46.99

再塗装は所詮簡易塗装、塗れば塗っただけ価値はさがる
ましてや今の前期に全塗装とか変態か変人だな車体の値段よりペンキが高価だｗ
後期もクリヤーが上質になってツヤが長持ち、とくにオプションカラーは上質

2018/04/06(金) 19:32:00.33

塗装はセンチュリーのように職人が手作業でやるのが理想
量産車の製造段階ではコスト的にも時間的にも無理だが

2018/04/06(金) 21:23:20.42

色塗りを自分でやった事が無い奴ほど、薀蓄を語る。

2018/04/06(金) 21:47:58.34

全塗りする時は、これと同じかもう少し濃いブルーにしたいな
ミッドナイトブルーのＺは有名なのに何故か純正で無い
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f008%2f002%2f277%2f8002277%2fp1.jpg%3fct%3d4720a86fe545

2018/04/06(金) 22:26:56.79

既に型落ちだしGTRと違って本場が北米でバンバン売られてたから今後プレミア付く可能性は低いし好きに塗り替えたらいいでしょ…
下取りとか無視で乗り続けれるまでメンテもカスタムも楽しむだけだ

2018/04/06(金) 23:28:12.55

子供が作ったプラモデルみたいでいいじゃん
恥さらして走ってろゴミ

2018/04/06(金) 23:51:18.01

これからの目標
全塗装でソウルレッドプレミアムメタリック
エキマニキャタライザーマフラー交換
ブレーキはパッドをエンドレスに
最後にスーパーチャージャーをつけて完成かな
車体が70ﾏｿなんで追加200ﾏｿくらい投下
これで理想のZ33になるっもんだ

2018/04/07(土) 00:14:18.96

足は変えないの？

2018/04/07(土) 01:02:14.03

走行距離少なくて程度の良いのがいい。
前期も後期も距離と程度次第で優劣がつく。

2018/04/07(土) 01:28:15.27

なんだかんだ言ってもZ33よりカッコイイ国産スポーツカーがないんだな
グランツーリスモでもスーパーレジェーラが世界的に大人気

2018/04/07(土) 18:47:01.78

ATOTOのAndroidナビつけた人いる？

2018/04/08(日) 06:32:33.90

>>145
塗装なんざ、購入後のメンテや保管状況であっさり変わるのにｗｗｗ
オメデタイヤツだな。

2018/04/08(日) 10:09:15.84

ゴミ前期のボロ塗装でなに書いてるの？

2018/04/08(日) 10:47:59.59

IP検索って怖いよね

検索結果　
IPアドレス 153.188.103.164
ホスト名 p1926164-ipngn200307sasajima.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906

2018/04/08(日) 11:24:04.54

>>163
それがどうかしたか？　ググればおまえのも簡単に出るがそれ以上無理だし無意味　バカか？
匿名相手に名誉棄損も成立せんのも知らんのか、ゴミ前期のビンボーは脳ミソまでゴミだな
個人を名指しで誹謗中傷し名誉棄損に該当しない限りそれ以上は開示されない、警察も弁護士も手だし不可能

ばぁ～か　（笑）

2018/04/08(日) 11:28:28.85

はいはい(笑)

愛知県名古屋市(笑)

2018/04/08(日) 11:37:18.88

お前の渾名はえびふりゃーな

2018/04/08(日) 12:29:55.32

>>166
日曜から掲示板にへばりついてる田舎者がゴミ前期にペンキ塗って遊んでろビンボー軽乗りクン（笑）

2018/04/08(日) 12:34:05.04

えびふりゃーの地域ってパンに味噌やアンコ塗って焼くんだってなｗ
人間の食い物じゃねーわｗ

2018/04/08(日) 13:00:09.10

>>162
１０年落ちが新車時の塗装がどうたらこうたらって、笑えるわ。

ついでに一人粘着してるのはお前だろ？
ちったぁ冷静に自分を見てみろや、ヘタレ！
ｗｗｗ