【350Z】日産フェアレディZを語れPart120【Z33】
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「神話は、受け継がれる。永遠に」
日産フェアレディZ【Z33型専用スレです】
前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart119【Z33】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513493070/
◆公式サイト
http://www.nissan.co.jp/
◆特集：記念者で見る「Zの系譜」
http://nissan-heritage-collection.com/SPECIAL/Z/
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=284
◆Fairlady ZCar Owner's Network - FALCON
http://www.zcar-owners.net/club/
◆日産・フェアレディZ・オーナーズクラブ（DSCC中部）
http://www.chubu-dscc.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 注目したいのは前期型のシングルスロットルモデル。
HR搭載モデルを買う価格と初期型を買う価格の差額を考えてみて、
シングルスロットルモデルにちょっとカスタムしたほうが良いエンジン出来きます。
足廻りもしかりです。鍛造ピストンに、ハイカム、フルコン、例えば同じ位のパワーが
そこで出ると過程して、そのフィーリングはホント別物なんです。
なんせ純正のECUkaiとエンジンフルチューンのフルコン制御、
初期モノをチューニングしたエンジンの方が絶対楽しいフィールになるんです。
スロットルの問題も色々と対策有りますので致命的な問題にはならないかと思います。
チューンエンジンを楽しむのに、限られた予算の中でのお話なら、是非前期型がお勧めです。 ゴミ前期のエルグランドのエンジンを改造しても所詮はポンコツ
後期は買おうと思ってもなかなかないし１００マン以下じゃまともなのはない
>>205
スレに貼りついてまたIPでも探して喜んでろビンボーカッペ（笑）
免許も無い奴が書いてんじゃねーよ バァ〜カ ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ >>207
必死になって反論してるつもりだろうが、言ってる内容がまるで小学生、いや小学生以下ｗ
ＩＰは探す物ではありませんよ、ネット音痴の老害！
だいたいwhois教えてもなお人を長野県人だと言い張るリテラシーの低さｗｗｗ
お前が目を△にして画面にへばり付いてる姿が目に浮かぶよ。
ﾌﾟｹﾞﾗ 混ぜ物のない純粋なアルミでボンネット作れるなら、やってみろよ。 >>207
おまえほんとにこのスレに貼りついてんだな（笑）
クルマのスレで一日中ガンバってまたIP知らばて晒してろ暇老人
おまえ田舎者だよな どこに住んでるのか自分で言ってみろや カッペ ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ
>>209
前期のボンネットは腐るんだよ、安物な あ！ 間違えた
210は>>208のクルマも持っていない田舎の暇老人へのレスな
また必死でIP探せや、ほかの掲示板はふつうにIP出てるけどな おまえはアホ（笑） ゴミ前期を誉めたり自慢するとバカにされるのくらいわかって書けよ 中の人だが、Z33前期・・・というかその頃の日産はアルミの出所が良かったりする、アルコア社とかのアルミ使ってた
どこもそうなんだろうが原材料費削減は休むことなく続いてる、今年使ってたメーカーの材料を来年も使うとは限らないのだ
ただ、前期も後期も年数的にボンネットの塗装が浮いてもおかしくない時期だわな、アルミへの塗装は下処理が難しいのだ
下処理が甘かったり飛び石で剥げたりした所からアルミが腐食して塗装が浮く
因みにロードスターのフェアリングとトランクは樹脂製 前期の多くはボンネット腐ってるよ。塗装が浮くと１００％腐る、後期は大丈夫みたい。
ボロすぎるから後期のボンネットやヘッドライト、テールランプ、フロントバンパー替えてるボロ前期をたまに見る。 >>214
フェアリングってどこの部位っすか？？
トランク樹脂だったんですね。
モンテレーブルー幌に当たってる部分が塗装が浮いてます >>214
幌格納するとこのカバーだよ、厳密にはロールフープから後ろの山になってる部分
＞幌に当たってる部分が塗装が浮いてます
俺のはハイマウントストップランプ周りが浮いてる
これが全塗装を検討する動機なんだけど色が決まらない
候補は幾つかあって
・ ディープクリスタルブルーマイカ（最近のマツダのディープブルー）
・ ソウルレッドプレミアムメタリック（これもマツダ）
・ セパンブロンズ（BMW）
・ ミスティックマルーン（純正色）
・ クリアエメラルドパールクリスタルシャイン（トヨタ。意外と合いそうだが若いｗ）
・ アーガスブラウン（アウディ）
どの色にしようかと悩んで半年以上経ってる >>219
レクサスのストラクチュラルブルーなんてどう？ >>221
世界初の構造色塗料か、塗りムラとか退色から解放されそうな感じだね
塗料高そうだなあ >>223
塗料高いだろうね。
メタリック塗装になるのかな？パールかな？どっちなんだろ。 さすがにレクサスは重すぎて日本のワインディングでは遊べないな >>225
後期でも比べるレベルではないがな
後期といっても100〜200なのに
それくらいでドヤるとかねぇ
軽の新車買ったほうが高いだからさ今となっては キー抜いてライトスイッチ切っても、スモール灯付きっぱなしでビビったぜ。
バッテリ外して1日後様子みてみたが治ったぜ。
おいらの後期、リレーでも逝ったか? 買取価格０円の前期は廃棄物な
値段がついて流通できてるのは後期だけ 検索結果
IPアドレス 114.172.172.225
ホスト名 p2586225-ipngn200609tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 541-0041
都道府県 Osaka
市区町村 Osaka
緯度 34.6939
経度 135.502
調査結果のURLは共有することができます。
[更に詳しい市町村名を表示する] そいつはこのスレにへばりついて投稿者のIP必死で探して発表するのが趣味のオタク馬鹿だ放置しとけ
ポンコツ３３前期は買取してもらえねーよ、中古車屋も買い取り屋もタダでもいらんとよ
今乗ってる奴は乗りつぶすかスクラップにするしかねーな 目くそ鼻くそ。4万キロの前期はピカピカ。ボロい後期はイラね どうでもいい
後期でドヤるとか
買い取り50万しかステータスないのか スポーツカーの買い取り価格なんかを気にしているのはスポーツカー乗りじゃないだろ
本気で走れなくなる
既に300万以上を投資して、トータルで新車価格を越えている
足回りのパーツを新品に全交換したので完全に若返った、エンジンは丈夫でまだ10万キロはいける パワステ油漏れてAssy交換になったが、在庫なくて２ヶ月待ちと言われた
走れないわけじゃないけどorz r32スカイラインのときから、サイドウインドーの圧着スポンジに埃がたまって窓に傷が付く症状
改善していないんだねorz タダでも引き取らないゴミ前期に乗ってて恥ずかしくないんかいなゴミは税金も高いんだろ？
Z33は完成形の後期のことで前期は単なるゴミ 高額納税者になんて失礼な奴。
後期も前期も電気自動車乗りの俺からしたらドングリの背比べだよな。
全く後期が羨ましくないもん。
むしろ屋根が開かないフェアレディZは後期だろーが３４だろーがニスモだろーが興味ない 検索結果
IPアドレス 125.173.1.254
ホスト名 p610254-ipngn200704tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906
調査結果のURLは共有することができます。 >>241
せこいエコカー乗ってる奴はカンケーネー
プラモデルみたいな電池で動くボロで遊んでろ ,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
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一戸建て持ってない奴が買えない車だからな
愛知の田舎で一戸建てに住めないなんて哀れだな リーフなら中古ではタダ同然、５年も使えばバッテリー馬鹿でフル充電で１００キロしか走れないポンコツ
バカしか乗らない車だ 笑 >>245
タコ焼き詰まらせて通天閣から飛べカッペ 後期乗りのカッペが一番張り付いてるじゃんｗｗｗ
車より、お前が一番のゴミなんだよカス！ >>249
ゴミ前期のおまえがゴミでんがなタコ焼き屋カスw 検索結果
IPアドレス 1.75.0.63
ホスト名 sp1-75-0-63.msc.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65
調査結果のURLは共有することができます。 すいません質問です。
後期バージョンニスモのマフラーを純正に戻したいのですが、Yパイプは前期用って取り付けれませんよね？
車検戻ししたいのですが、中古が出てなくて困ってます… バーニスの純正マフラーなら車検通るだろ
車検受ける前に工場に車見せてあちこち是非聞くのが普通だ 車検通らないマフラー付けてるんだろ
違法改造は自己責任な金掛かるのは当然
後期はバーニスもエンジン同じで前期の部品は使えないよ z33はそこそこの金額で落札されるよね。
10年落ちの普通車なら数万円なのに。 15年落ちの初期モデルポンコツは売れない
古くても売れるのは完成系の最終モデル ↑
と１０年落ちの未完成ポンコツオーナーが申しておりますｗｗｗ まあ2GRより馬力もトルクも低く遅い時点でHRも糞なんだけどな
HR搭載車もさっぱり売れないし ３３後期からは全部HRだけど売れないとか言われてもな〜
ゴミ前期のエルグランドと同じエンジンついてる自体カスだろ >>267
それがどうかしたの？
HRはエルグランドのポンコツエンジンより高性能確定w
ほかのスカイラインとかダサイオヤジ専用車は無視だよw 相変わらずニートは朝から晩まで板に張り付いてますなーｗｗｗ
バカ丸出しｗ >>269
反応するゴミ前期のおまえがバカ丸出しw
ゴミ前期バカにされて悔しいのぅw 検索結果
IPアドレス 1.75.213.125
ホスト名 sp1-75-213-125.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 410-0802
都道府県 Shizuoka
市区町村 Numazu
緯度 35.1
経度 138.867
調査結果のURLは共有することができます。 1000ps?iの公道最速挑戦車が前期Z33だったように、究極のパワーを目指すなら前期DEの方がパーツ豊富なんだよね
後期HRはVQ37のパーツを流用して簡単に3.7L化できるので、NAに拘るならZ34より100kg軽いZ33は面白くなりそう >>268
そのスカイラインよりズングリムックリしててダサいのがフェアレディZだろww
Zでカッコいいのは３２だけ 同じＦＲ２シーターでもマラネロやフィオラノと比べてなんであんなにデブなボディーになっちゃったんだろーねww
なら後部座席設けてホイールベース伸ばして視覚的に低くみせられてるスカイラインの方がデザイン優秀だろ >>272
前期のエンジンはエルグランドと同じもの改造とかバカじゃねーの？ 最近のスカイラインは中古でクソガキが乗り回してるんだわww
さすが世間知らずの稀代の不人気３３型フェアレディZオーナーww
まぁ同じ時代のV３５も糞不人気だけどな >>275
リヤシートがあるのがダサイんだよ爺さん
フロントエンジンのスポーツカーならシートの直後がタイヤなんだボケ！
それが良くて乗ってんだよゴミスカイラインオヤジ >>277
スカイライとかセダン系と比べるのは無理だよお父さん。
ほかのスレ行けよ。 当時Ｚ３２から退化してデビューしたＺ３３には心底がっかりしたよ
そのあと糞ダサいＶ３５からＶ３６に進化した時は心から嬉しかったね。
なのにＺ３４は見た目がまったくダメだよな。
ズングリムックリしてて おのれらが後期だ前期だウルセーからだろ
他の車種からみたら同じなんだよボケカスが >>282
ゴミ前期どころかさらにダサイスカイラインのネタは要らねぇーよーほかでやれ！ タイアの上に乗っかってたいならセグウェイでも乗ってろボケカスが >>283
悔しいんかww
両方持ってる俺様がww >>285
おまえ相当なウルトラバカだな
匿名掲示板で嘘つき放題のビンボーくんか？w
じゃまだコジキ！ スカイラインとかダッセー車が良いと思う感覚が高齢者だな
スカイラインなんて恥ずかしくて乗れねーだろ スカイラインとか貧乏臭いセダン系乗るなら軽でいいだろ
同クラスのセダンなら値段も安くなったドイツ車だろ
スカイラインとか恥を知らんな 後期とか全く羨ましくもねーんだけど
自慢にもならねーよ。
俺は３台持ってることに自慢したいんじゃなくて、自分の車と人の車を比較してバカにする発言が気にいらねーんだよ。
俺のは後期３６だけど前期をバカにする気は無いしな。
前期は前期でどの車種もだいたい改造パーツが多いのは事実だし スカイラインとか貧乏臭いセダン系乗るなら軽でいいだろ
ア〜ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ ヒヒヒヒヒヒッー ふーん、この３台の購入金額で軽自動車がどんだけ買えるか知らないんだな世間知らずは
家族の車じゃなくて俺様専用車両だからな >>297
おまえなー そんなどこの誰が貼り付けたかわからんものクリックするわけないだろボケ！
匿名掲示板でなにやっとるんド高齢者が
スカイラインとか関係ねーダサ車はほかで語ってろジジイ 目障りだ！ ゴミ前期は果てしなくゴミのままだ ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ 悔しさしか感じない
そしてお前が確実にオレより収入無いことがわかった
目障りだビンボー人、このスレから消えろ >>300
掲示板でなに書いてんだこのボケた高齢者が？
おまえが邪魔なんだよ、スカイラインとかマヌケなこと書いてんじゃねーよ
おまえがおれより相当貧乏なのはわかったスカイラインは平民の足だからな ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ ３３は後期のことを言うんだけど知らんのか？
前期は実験車両でパトカーも使わない
ゴミ前期はなにを叫ぼうがただのゴミな
今でも買取拒否で買取ってもゼロ円で経費取られるゴミ そういえばこいつZ34スレにもいたな
エアだったのがバレて逃走だったなｗｗｗｗ
DCTもCVTも乗ってみるとつまらんぞ
やはり6MTが一番だったわ
でもオープンならATでいいが
http://q2.upup.be/2Y8Nb9CNAQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
