【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part22
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516279114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 次期モデルなんて手に入るのはどうせ2020年だから欲しい奴は今すぐ買っとけ
E型もたいして変化無しだから欲しい奴は今すぐ買え
年度末だし在庫モデルになるしで値切って今日中に買え
とにかく買え 年度末っても登録してもなんぼだから
2月中旬までが決算値引きの限界 今から商談する奴って、年度始めのいいカモだよ
売り上げでスタートダッシュキメた、って営業も店長も喜ぶよ^ ^ 前スレ気になってベストカー読んだらBMW340iと同点じゃん。
足回りとタイヤの固さはここでも指摘されてる話だし、外板の仕上げはむしろ誉められてる。
エンジンの話はSIドライブに触れてないからIのままってことで意味無いなこれ。 モデル末期の車種のスレに粘着して「必死だなW」とか気持ち悪っ >>5
>>6
たしかにそうですね。
じゃあもうヤメヤメ。もう買うのやめちゃえみんな。
とにかく買うのやめ。 600万もする車と同点の車を400万で買えるとかお買い得じゃん >>7
俺も思った
Iのままでアクセルレスポンス言われてもねぇ 納車待ちなんだけどコレ買っとくと捗るってものある？
ドラレコと空気呼吸器とインテリアライト一式は買った
レーダーは流用 >>15
車載しておける、携帯orスマホの充電グッズ。
自分一人でも、誰か乗せてる時でも、結構需要がある。 >>17
あ それも流用
ワイヤレス充電ホルダーをQC対応usbシガソケで使ってる
急速充電したいときは直刺しで 納車！納車！
さっさと納車！
しばくぞ！
今日ラインオフらしい
まだあと一ヶ月待たにゃならんのか そういや次期型は1.8リッターターボでパワーダウンするって噂あるけどどうなんだろうね
レヴォーグはそれでも良いかも知れんけどWRXは現行と同じFA20DITで出して欲しいなあ それより次期STIにもアイサイトを付ける予定の噂の方が気になる
自動ブレーキはクラッチの制御も含めてやれば出来そうだけど、ACCとかも可能なんだろうか？ 次期モデルはCVTじゃないって…どこかで見たんだが…
飛ばし記事だとしても期待してしまう スズキがスイスポMTでaccやってるから技術的にはMTでもできそう >>24
ACCって言ってもアイサイトは全車速対応だからMTでは無理だね
停車状態までOKの全車速対応でないと渋滞路で使えないから意味無い >>21
パワーダウンすると現行S4の下取りが高止まりするな！ >>22
ちな現行シビックのMTの自動ブレーキは
かかった時はエンストさせるらしい。 >>20
Iモードでは足が柔らかく、
S#では硬くなる、とかほしいよね。 昔のってた昭和63年式のR31スカイラインですら
３段階の減衰力切り替えスイッチが付いていたというのに。
たしかカヤバサスだったわ タイヤはやわらかい方が上質な乗り味になるわ。
スタッドレスくらいでちょうどいい。 >>23
俺も見た。マガジンXだったかな？
次期WRX S4は多段ATだとか。 >>28
変えられるのはダンパーの減衰力だけでバネレートの変更はかなり難しい。
ダンパーの減衰力だけ変えても、仮に伸び側と縮み側とを個別にいろいろな組み合わせで変えられたとしても、
どっちみちバランスが崩れてロクなことなくてむしろ評判を悪くすると思うよ。 イエローハットでオイル交換したんですが、最初5リットル必要と聞いてたのに、やってみたら4リットルで足りたと言われ返金されました。そんなもんなんですかね？ 
それ俺もある
ゲージで80%ぐらいだったから
良いかなーって感じ
何日かして見たけど同じだったので良しとした。
ダメかな？ パパンに入学祝にS4かハリアー買ってもらう(^^)v >>40
まずS4だな。ハリアーは家族ができても乗れる。
セダンは渋られる。 >>42
ハリアーのほうが購買層は若い
S4は子供に手がかからなくなった頃でもいい
それより、車に興味がある大学生ならSTIを候補に入れろと
デカ羽に乗れるのは若い間だけだし >>43
stiも候補に加えるなら間違いなくstiだな 純正バッテリーが糞弱い。
逝きそうなのでカオスの100入れた。 俺も同じバッテリーにした。
純正は二年半で死んだ。
週末しか乗らなかったし、運転中は
テレビをボリューム高めだったが、
それにしても早死だった。
ベストカー読んだが、これはSシャープ
スイッチを押してないのにアクセル
レスポンス悪いとか書いているんだろ。
値段2倍以上のBMW340と同点って、
なんか得した気分 正直価格2倍の340iと比較対象にされてるだけですごいよ >>46
SかS#かIかも書いてないんだから断言は出来ない。
実際レスポンス良くはないしね。 >>46
ほぼ毎日乗ってても3年持たずにそのくらいでダメになったわ
純正は容量が少ないのとECUプログラムがダメみたいだけど、容量アップしてECUリプロしたから今回はどうかな？ >>47
3リッターターボだからね。
740クラスのパワーユニット。 >>49
リプロ前は半日ルームライトっけっぱでばっテリー上がってたけどリプロ後は大丈夫になったな
バッテリー満充電してなくて余計に劣化早いのでは？ S4はD型から75容量のバッテリーになったもんな。
初回車検までは持つかな。 >>55
裏山
いつ契約ですか？
私は２月上旬ですが音沙汰なし… >>57
2月中旬
メーカーと販社の取り決めで今年度内に絶対登録する言われてたけどホントにギリギリでラインオフ
GT-SのMOP無し
DOPは一番下のベースキットとナビパケとコーティングだけ >>58
おめでとうございますー
私はGT-S革サンルーフです
DOPでパナナビとかエキゾーストキットとか追加しました。 Exキット裏山
まず夏茄子でSTiパフォーマンスパッケージかガナドールマフラー（中間含む）にするかで悩んでる
その前に小物なに揃えるかでも悩んでるんだけど
・ドラレコ DRY-ST7000P
・空気清浄機 IG-HCF15
・エアコン取付カップホルダー クワトロX
・社内用LED AXIS-PARTSのセット
・ホルダー型スマホワイヤレス充電器
レーダー探知機がZERO 600Vでそれなりに古いから更新して出たばっかのZERO 805V買うか悩みどころ 納車日決まった人裏山
私も３月内に登録しますとは言われてるけどねぇ、、、 >>60
>エアコン取付カップホルダー クワトロX
前から思っていたんだけど、エアコン吹き出し口につけるドリンクホルダーって
エアコンの風が体に当たらなくなるんじゃ無いの？ >>62
エコカー減税変更対象車は平成27年基準+10%以上でしょ。S4はそもそも平成27年基準のみだから変化なし。 S4 3年半落ち 走行距離47000㎞。某海外メーカーのディーラーで下取200万もついた。
乗り換えちゃいそう… 新車注文書に書かれた納車予定日はとっくに過ぎてんぞゴルァ 200ってなかなか行かないもんなの？
B型4万キロくらいで来年あたり乗り換え考えてるけど
スバルからスバルなら高くなるかな 中の人だけど200万はちょっとした間違いレベルで良いよ。
話をしてみて66の性格から値引き可能額を下取りに割り振った方がいいと判断されたのか、よほど捌けたいモデルなのか。
良くも悪くも正直に相場通り取るなら170～180だね。 >>69
参考になります。感謝。
値引きは別でかなりついてるので、3月期末マジッかも。
まあ、どっちにしろ今からだと3月登録は無理なのですが、4月でも同条件でOKとのこと。
3年半のスバル生活に終止符を打つ日が… Dで下取りより、買取店の方がはるかに高額になるんでは？
レヴォーグ1.6STIを売却したがDより買取店の方が平均20万以上どこも高かった。
最終的にはDより50万高く買ってくれた買取店に売却したよ。
Dは買い替えで査定してもらっているのに、最も無力だったよ。 ディーラーは新車の値引きとローン有無、あった場合の金利
も加味されるから単純に比較は出来ない
おれも下取り車の相場を調べるために何件か査定してもらったが買取り専門業者が一番いい値段出したわ
やつらも玉を仕入れないと仕事にならないからいい値段だすのは当たり前だが レヴォーグとWRX、今週頭で受注生産終了か…
噂にあった3月末のE型発表というのは、無いみたいだね。 俺は車が来ないわ
納車予定日とっくに過ぎてるのにディーラーに車すら来てない、いつ来るかわからないとか
ひでぇわww >>83
マジか。後付けしようかな...車止めとか気を使いそうで付けなかったんだ。 >>91
ないよ。
味噌ラーメン喰っているのに、この塩ラーメンうまいなと言うぐらい的外れな話。 物理的に上下動が減るとか
あの整流板からそんな力が生まれるわけがない ただの板じゃなくてリアアンダースポイラーの上面は平らだが下面は丸みを帯びてて
ダウンフォースを生む形状になってるのよ
あと地面効果もあるかもね その程度のスポイラーは日本の公道における法定速度では効果は期待できない
ただの見かけ倒しパーツ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
