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【普通の車】30プリウスオーナー限定スレ 54
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 065e-Qsku)
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2018/03/19(月) 04:51:18.30ID:IqItfAGm6
ゴミ分別のためワッチョイつけます
次スレ立てる時も一行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と記載してください。

◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517412567/

●低燃費なのに いざとなれば 2.4Lガソリンエンジン車並みの加速!
https://www.youtube.com/watch?v=_iggjsKyq2Y

●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると、後が見やすくなる。

●システム出力:136PS(エンジン:99PS、モーター:82PS)
●最大トルク  エンジン:14.5kg・f 、 モーター:21.1kg・f

●平成32年度燃費基準 +20%達成車【JC08モード燃費 32.6km/L(Lグレード)】
●2ZR-FXEエンジンの熱効率:38.5%(THSはエンジンを最高効率で使用できる)

●下記の ★テンプレ 1 〜 8 も参考に
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7581-7xra)
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2018/05/12(土) 14:59:23.51ID:9JISGlFf0
>>807
まあ、本人が気に入ってるならヨシだけど、あまり人に言わないほうがいいよ。
高級車のインテリアって、本木目を最小限にオシャレにあしらうものだから。
https://i.imgur.com/MJimyyH.jpg

木目調プラスチックを大面積にバーンと貼りこむのは昭和のクラウン世代な。
場末のスナックみたいでジジくさい。
https://i.imgur.com/wx8u2fS.jpg
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr21-Bpvl)
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2018/05/12(土) 15:07:40.95ID:ryfdWOcmr
>>809
は?
俺"高級"なんて一言も言ってねーし、求めてもないし
そもそも、ハンドルが持ちやすくなりましたよーって言ってんのに、やれ木目調キモいだなんだってお前らがバカ発言してるだけだろ。

そもそもプリウスと高級車の内装を持ち出すあたり、しょーもねー奴だな(笑)
しかも比較がレクサスとDAD貼っつけたミニバンときたよ。
バカかよ(笑)
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c568-0+7M)
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2018/05/12(土) 17:12:06.89ID:EWQoVHH50
最近見てなかったが、ハンドル一つで女が走って逃げるとか馬鹿が湧いてるのなw
まぁ、プリウスのハンドルは外してみると本当にショボいから、そこそこのモノと交換すると、元に戻れないのは合ってると思う。
騒いでる奴はオリジナルのハンドルがいいと思ってるのか?
レアルとかちょっと見てきたら?w
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-LT6R)
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2018/05/12(土) 19:06:33.04ID:zlBTEGG9a
                 __,,,,、 .,、
            /'゙´,_/'″  . `\
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       l  /     ヽ .`' `、、  .,i゛
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      l.",!    .リ         |
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-xHcu)
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2018/05/12(土) 19:20:03.72ID:YckE9ja1a
流石18歳
まさか品川(笑)でマウント取りに来ようとするとは、よほど田舎が気に障ったみたいで草
東京に来れたからってイキってたら恥ずかしいよ(笑)

一つ教えてあげるけど、本気で住んでる地域やナンバー程度で偉いと思ってる"まともな"人間はいないからな(笑)
気がつかないから木目調なんだと思うけど。


あと、きみは木目調プリウス専用スレでも立ててそっちにこもることを勧める。木目調仲間が来てくれるぞ。木目調かっこいーって褒めてくれれるぞ。やっぱり木目調!
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 838d-uwJI)
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2018/05/12(土) 21:46:31.99ID:ZpDmoVy70
>>813
本物の木は日本メーカーは使わないよ。
最近では海外の高級車メーカーでも使わない。

理由は、自然の木だと、乾燥や温度変化で反って
曲がりが出て、パネルが浮いたり、ヒビ割れたりするから。
品質が保てないんですよ。それでクレームの原因にもなる。
車内はとても高温になるから。

だからプラスチックに塗装するか、
プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-LT6R)
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2018/05/13(日) 01:40:54.95ID:zkYVv5pYa
高速往復平均車速95qくらい。
遠乗りけっこう出るのね。

おやすみプリウス仲間共www
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 752f-ycSY)
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2018/05/13(日) 08:41:53.50ID:+Wpntwpt0
>>847
走行区間が書いてないので、評価のしようがない

燃費の報告をする人、一般道ならA地点~B地点の数値だけじゃ意味ないよ
標高差によって大きく変わるんだから
A~B~Aのように出発地と目的地が同じでないと
もしくは、違う地点でも標高が同じでないと
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 08:57:53.16ID:/F12bJGt0
>>848
222.5kmもの距離なんだから標高差なんて誤差のうち

細かいことを言い出したら
・追い風は有利なので風向と風速も書け
・気圧が低いと空気抵抗が少なくなるから気圧も書け
・タイヤ空気圧が高いと転がりが良くなるから空気圧を書け
・気温が高いと空気密度が小さく空気抵抗が少なくなるから外気温を書け
とか
際限なくデータを要求するんだろうなぁ〜
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-xHcu)
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2018/05/13(日) 09:49:13.95ID:YiB57JkUa
225km程度の走行で標高が誤差のうちは草生える

日本一の高速道路標高は約1000m
その際の位置エネルギーは3.6kwh程度
225kmをリッター33kmで走った際のガソリン消費量は7.6リッター程度、230g/kwhの効率と考えた場合、生産エネルギーは23kwh
実に15%程度は影響があるんだけど、誤差なのかな(笑)

自称往復らしいけど、燃費計(笑)の値だし、最低限のデータもない燃費の値なんて心底価値ないよ。

この車のカタログ燃費はリッター30、それなりの統計数を持つe燃費の平均がリッター20。それが全て。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 10:17:44.11ID:/F12bJGt0
>>851
222.5kmを225kmに捏造
225kmだとしてもガソリンは7.6Lも消費しない
230g/kWhなんて最高効率は持続しない
ガソリンの比重を0.7程度としているようだが大きな誤り
等など
捏造数字ばかりだからその計算は却下する

元々、標高1000m地点の高速の制限速度は80km/hだから
95km/hでの走行は無理だ!
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-xHcu)
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2018/05/13(日) 10:58:36.57ID:YiB57JkUa
>>853
馬鹿かな?むしろアンダーエスティメイトで計算してるんだけど(笑)

222.5kmでリッター33だと、消費6.74リットルで標高差が相対的に影響が上がるし、
エンジンの熱効率が下がれば、エネルギー生産量もへるからこれも余計に標高差の影響でかいぞ

ただそれだと、捏造数字とか(笑)言い出す馬鹿がいると思って、あえて少なめの値を出したのに、わざわざ修正してくれてありがとう(笑)

ちなみに、ガソリンの比重は715、車重は1300で計算してるよ。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 11:23:07.44ID:/F12bJGt0
>>856
そうでした。
松ノ木峠PA付近だけ安全のために片側2車線になっているけど
その他は対面通行で70km/h制限でした。
ますます、95km/hで走るのは困難な道路です。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 11:32:05.47ID:/F12bJGt0
>>854
標高差1000mあって95km/hで222.5km走れる道路を示してくれ!

>>847のルートの標高差は多くて100m程度だ!
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-xHcu)
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2018/05/13(日) 11:43:55.91ID:YiB57JkUa
いやいや…
たかが222.5kmで標高差が関係ないとか言い出すから、関係あるよって言ったのに…
夜の東海北陸から新東名に入れば平均メーター表示100km/h越えなんて余裕だとおもうけどな。測ったこともねえけど。

それと、晴れた日にクルコン90km程度の設定なら燃費表示リッター30ぐらいになることはプリウス長距離乗ってる人ならよく知ってるから報告しなくて大丈夫だよ。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 11:55:24.67ID:/F12bJGt0
>>859
>測ったこともねえけど

測ってから文句を言え!
222.5km走行で燃費計に平均89km/hと記録させるのは並みの努力では達成できないんだぞ!
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-Sx4V)
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2018/05/13(日) 15:14:51.21ID:/F12bJGt0
>>865
助手席の人間が撮影しているのだが…
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 838d-uwJI)
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2018/05/13(日) 16:23:00.69ID:/zXekLYG0
>>862
本物の木製のパネルは経年劣化で割れるし、修理も高くつく。
https://ameblo.jp/soraneko-flash/entry-11966628160.html

樹脂製のウッド調パネルがメンテ不要で長持ちする。
最近は外車でも、本物の木製パネル採用してるのは
一部の高級車だけ。
日本車も大昔は、内装の一部に本物の木を使っていた。


ただ木目調でも、パネルの上に貼り付けるだけのタイプは、重ねたのが丸わかりで×

プリウスは純正部品としてマイコーデの木目調パネルの設定があるから、
それならパネルごと交換するから、フィッティングが完璧で完成度も高い。
ただし、少し値段が高いから、お金の無い人には厳しいかも。

貧乏人は1万円以下であるような、重ねて貼るだけのパネルになってしまう悲しさ。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c568-0+7M)
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2018/05/13(日) 21:06:02.39ID:JEsMHDxj0
どうでも良いけど、木でないとダメなのか?
どーせカッティングシートで仕上げるんだから、カーボン調とかスエード調とか石目調とか好きなので良いじゃんw
メタル調とかは流石にキラキラし過ぎて運転が危ないと思うけどw
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-LT6R)
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2018/05/14(月) 19:06:00.99ID:o23cJKoJa
>>847
すげー
俺よりすげー
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ada0-HTAw)
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2018/05/14(月) 23:42:21.42ID:woDeKNco0
5年目、65000Kmです
まだ一度も補給バッテリーの交換はしていません
補給バッテリーの交換時期とか
予兆現象ってあります?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5fb-2RKW)
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2018/05/15(火) 00:14:56.73ID:M0cBH4mK0
モデリスタの木目調だけどすげー気に入ってるよ、カッコイイ
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 838d-uwJI)
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2018/05/16(水) 04:56:09.74ID:yxhPx3zs0
プリウスの相場価格が少し上がってんのか?

俺が1年半前に30前期買ってから、すぐに相場が下がってきたんだが、
今、俺が買った時の条件で探すと、俺が買った時よりも値段が
地域の相場と同じか、少し安いくらいw 同じ前期での比較だが。

なんか俺の地域の相場も今は少し高くて、1年半前に戻った感じ。

逆にアクアの相場は下がってきてるな。俺が買ったときは
アクアは走行距離が短いものばかりで30前期プリウスより少し高かった。
だから俺はアクアを買わずにプリウスを買った。
まあ内装がプリウスの方が好みだったのもあるけど・・・

しかし、今はアクアはプリウスより安くなって逆転したな。
アクアの方が年式新しいのに、古いプリウスの方が少し高い。
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