【普通の車】30プリウスオーナー限定スレ 54
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517412567/
●低燃費なのに いざとなれば 2.4Lガソリンエンジン車並みの加速！
https://www.youtube.com/watch?v=_iggjsKyq2Y
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると、後が見やすくなる。
●システム出力：136PS（エンジン：99PS、モーター：82PS）
●最大トルク エンジン：14.5kg・f 、 モーター：21.1kg・f
●平成32年度燃費基準 +20％達成車【JC08モード燃費 32.6km/L（Ｌグレード)】
●2ZR-FXEエンジンの熱効率：38.5％（THSはエンジンを最高効率で使用できる）
●下記の ★テンプレ 1 ～ 8 も参考に
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>746
上で言ってる人いるけど、ビジネスとして成り立ってるから、それに尽きる。
1億の保証料を払ってもらって合計2億の修理をする民間企業なんてない
>>749
感想じゃないし、そこは感想(？)でもいいだろ。
>>747
6年落ち程度で大手術が必要なレベルで壊れるトヨタ車なんてほぼないからな… あーうえのひとがなりたってるいってたのねー
もうええわ >>745
充電は80%になった時点で止まっているよ！
温度上昇は80%になった以降も続いている >>748
40℃前後で温度上昇に変化がないけど何故40℃としたいんだ？ >>752
電池の反応部があったまって、それが電池の外側に伝わって、それが温度センサーまで到達するにはそれなりの時間がかかる。
それが1秒なのか1分なのか10分なのかも知らないし、グラフの横軸の単位もわからないし、どこでどうやってどんなセンサーで測ってるかも知らないから何も偉そうにはいえないだけど、
あのグラフだけで、>>708が言った80%になると電池温度が上がる、って言うのは違うんじゃないかなと思う。 >>744
なんて安っぽい人間なんでしょう‥
こういう人が他人から見えない所で手を抜くんだよ。 >>743
単位も書いてないグラフで語られてもなぁ... >>756
確実に安い頭の人間がそれ言っても哀れなだけだぞ 個人タクシーは中古を買うときは距離無制限で三年保証のトヨペット。新車より人気だったりする。他の中古屋で買う人はいないなぁ。 >>760
タクシー用途でも保証同じなのか！？
それは凄いな。 営業マンのプリウス見たら走行距離が5年ぐらいで30万キロ弱で最近バッテリー交換しただけとか言ってて
本気で凄い車と思ったわ そんな車を3年もしないで買い替えるなんて馬鹿だよね。 うちのプリはほぼ9年19万キロ
寒い日の内装のガタピシは酷いが走りはノートラブル
あと2年乗るわ 1.キックパネルのとこのアースによく使うボルトを左右1本ずつ増し締め
2.ダッシュボードスピーカーパネル内のボルト左右1本ずつ・上段グローブボックス後背のリインホースメントに付いてるボルト2本
合計計4本
1で様子見してダメなら2でダッシュボード付近のガタピシは改善 >>766
横からだけどありがとう。
一発で直りました。 >>768
糞渋滞で迷惑したわー
全部燃えろプリカス！ 買って7年経過したが、やっと走行距離が4万キロ台になったわ
年間六千キロ程度だから次はヴィッツかルーミーのガソリン車を買おうかな >>767
運転席足下右側
助手席フュージー刺さってるパネルだよ。
スカッフプレートの次に外れるやつね。
ここはダッシュボードと直ではつながってないけど、ここのボルトでアースとろうとしたら意外と緩んでたんで締めたらけっこういい感じにダッシュボード由来のガタピシが減ったんだよ。 >>770
走行積み重ねるとダッシュボードの固定ボルトが緩むみたいね。
わざわざエアバックカプラー外して脱着する手間もないし簡単に直るもんだよ。 できることならずっと乗ってたいわ
それくらい気に入ってる、外装も内装も・・ｗ ちなみに５０は興味がわかない
３０プリウスイズムを継承したプリウスがでたら
マジで新車で買うわ、ディーラーの担当喜ぶだろうなぁそしたら は？何自己陶酔してんだこいつｗ
中古風情が何言っても無駄。 でもお前も現行買い換えられないオッサンじゃん
大大大満足しつつ乗ってる俺のほうがQOLは上だろうね
かわいそうにｗ プリウスにウッドは個人的に似合わんと思うなーカーボンのがよさそう 50は出力落ちて、デザインもイマイチ。
新車買うときにあれだったらノートe-power乗るわ…
まぁもっとも中古で状態が良くて安く出回ってる30を買ったのが個人的にはよかった。 エコカープリウスに高級感持たせるやつの気が知れんわ びっくりするぐらいキモいね。
これをキモいと思わない感性だからこそ、インチアップしちゃったり、車高下げたりするんだろうな。
インテリアにもエクステリアにも"バカです"って張り紙して公道走るんだら凄い根性。尊敬する。 やっぱりオッサンってこういう奴ばっかりだな。
１８歳免許取り立てで初めての車、普通に改造してるだけなのに、良くバカってなるよね。
バカはお前だよ 誰にも迷惑をかけない個人的な趣味をバカと卑下するのは良くないぞ 18歳でこれをやるのが恥ずかしいと思わない素晴らしき感性 >>783
いいね！
これ、中華ステアリング？
センターずれるとか不具合ない？
ちなみにいくらしたの？ >>783
ナニコレ？？
プラスチック丸出しの木目調パネルがゴテゴテと、なんか生理的にムリっす >>800
木目調見ただけで吐きそうとか、頭おかいしいんじゃねぇの？
そもそもハンドルが持ちやすくなったって言ってるだけなのに、木目調に食いつくあたり察するわ(笑) 今時、18でこのセンスは恥ずかしいよw
服とかも絶対ダサい。 ＞やっぱりオッサンってこういう奴ばっかりだな。
＞１８歳免許取り立てで初めての車、普通に改造
18歳でこのセンス
何処の田舎住みだとこうなんのwwwwwww 免許とって初車がプリウスとは確かに時代は変わったな夢もエコロジーな >>804
ほら田舎と決めるあたりがもうね。
品川ナンバー"区"エリアだけど、お前の住んでるとこどこだよ。
都下だったらマジウケる(笑)
>>806
学生だし、非軽自動車だと燃費良くて中古鬼安なプリウス一択 >>807
まあ、本人が気に入ってるならヨシだけど、あまり人に言わないほうがいいよ。
高級車のインテリアって、本木目を最小限にオシャレにあしらうものだから。
https://i.imgur.com/MJimyyH.jpg
木目調プラスチックを大面積にバーンと貼りこむのは昭和のクラウン世代な。
場末のスナックみたいでジジくさい。
https://i.imgur.com/wx8u2fS.jpg あと、その木目調プラスチックのガラがどうにも生理的に受け付けない。女なら走って逃げるレベル。 >>809
は？
俺"高級"なんて一言も言ってねーし、求めてもないし
そもそも、ハンドルが持ちやすくなりましたよーって言ってんのに、やれ木目調キモいだなんだってお前らがバカ発言してるだけだろ。
そもそもプリウスと高級車の内装を持ち出すあたり、しょーもねー奴だな(笑)
しかも比較がレクサスとDAD貼っつけたミニバンときたよ。
バカかよ(笑) 自分が「バカ」って言われた続けた人ほど、他人を「バカ」と言うよね。 >>811
いや、お前のためを思ってみんなアドバイスしてくれてるのを理解しろよ。
流石にそれはモテないよ。せめて本物の木目のステアリングに出来ないの？ >>813
は？
アドバイスとか後から付け足したような事何言ってんの？
そもそも車でモテ発言するあたり、車でナンパしてた親父世代かよ(笑)
話になんねー 全力でブーメラン投げてくるおっさんとかマジで無理だな……… まあまあこんな所に張り付いてないで自慢の木目調のカッケープリウスで出かけて来いや(鼻ホジ) アクア リタイアした老害多し
α オッさん多し
30 全年齢
ってイメージ 最近見てなかったが、ハンドル一つで女が走って逃げるとか馬鹿が湧いてるのなw
まぁ、プリウスのハンドルは外してみると本当にショボいから、そこそこのモノと交換すると、元に戻れないのは合ってると思う。
騒いでる奴はオリジナルのハンドルがいいと思ってるのか？
レアルとかちょっと見てきたら？w > 自分が「バカ」って言われた続けた人ほど、他人を「バカ」と言うよね。
>>812とかな w >>820
いや、そうやって改造するのがダサいって話。わざわざ金払って何やってんの？ >>783
みた感じノーマルと同じ形状だけど
素材の違いで持ちやすくなったってこと？
キモいと言われたくらいで騒がないこと ウレタンが滑って困ってたんじゃね？
余計な金払ってプラスチックにグレードダウンして、アホ丸出しジャマイカwww 別に他人の車のハンドルが木目調だろうがプラスチックだろうがどうでもいいと思うんだが、買えずに脳内所有だと色々気になるのかなぁ？ プラスチックステアリングwwwwww
木目プリントwwwww ノーマルはハンドルの細さと手触りが気に入らなかったから革巻きにした ＿_,,,,、 .,、
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l.",! .ﾘ | 流石18歳
まさか品川(笑)でマウント取りに来ようとするとは、よほど田舎が気に障ったみたいで草
東京に来れたからってイキってたら恥ずかしいよ(笑)
一つ教えてあげるけど、本気で住んでる地域やナンバー程度で偉いと思ってる"まともな"人間はいないからな(笑)
気がつかないから木目調なんだと思うけど。
あと、きみは木目調プリウス専用スレでも立ててそっちにこもることを勧める。木目調仲間が来てくれるぞ。木目調かっこいーって褒めてくれれるぞ。やっぱり木目調！ あ、木目調とDADって側から見たら同じだからな(笑)
木目調DADにしたらきっともっとかっこいいぞ！ 生まれも育ちも品川の18歳なら木目調という選択は絶対に無いよw
ゼロクラの中古がお似合いだわw やめなよ、ゼロクラ買えなくてプリウスなんだからwww プリウス仲間、リッター40、木目調(new!)
このスレの3大キチガイ >>813
本物の木は日本メーカーは使わないよ。
最近では海外の高級車メーカーでも使わない。
理由は、自然の木だと、乾燥や温度変化で反って
曲がりが出て、パネルが浮いたり、ヒビ割れたりするから。
品質が保てないんですよ。それでクレームの原因にもなる。
車内はとても高温になるから。
だからプラスチックに塗装するか、
プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。 皆が自分の車がイチバンだと思って乗ってる
好きなようにイジって乗ればいい
他人がとやかく言う筋合いはない 高速往復平均車速95㎞くらい。
遠乗りけっこう出るのね。
おやすみプリウス仲間共www >>847
走行区間が書いてないので、評価のしようがない
燃費の報告をする人、一般道ならA地点~B地点の数値だけじゃ意味ないよ
標高差によって大きく変わるんだから
A~B~Aのように出発地と目的地が同じでないと
もしくは、違う地点でも標高が同じでないと ＞プラスチックに、紙のように薄くスライスした木を張り付ける。
それを本木目と言うんだがw >>848
222.5kmもの距離なんだから標高差なんて誤差のうち
細かいことを言い出したら
・追い風は有利なので風向と風速も書け
・気圧が低いと空気抵抗が少なくなるから気圧も書け
・タイヤ空気圧が高いと転がりが良くなるから空気圧を書け
・気温が高いと空気密度が小さく空気抵抗が少なくなるから外気温を書け
とか
際限なくデータを要求するんだろうなぁ～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
