【HONDA】ビートを語れ! ver.112【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
前スレ
【HONDA】ビートを語れ! ver.111【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510700845/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ｼﾞｼﾞｲﾊｹｰﾝ！
オラはガラスの十代だから、前後が狭くてシートを床に溶接して下げたFRカローラとか乗ったこともない。 テッチン溶接して引っ張ってた世代は、後は我々に任せてどうぞ成仏なさって下さい ナニワヤの軽用フルバケにブリッドのローポジレールで軽の車検場に持ち込んで通りました。
検査時にフルバケを持って軽く揺すってたけど
スライドとかは見られなかった。
この組み合わせだとローポシというものの
純正シートより座高が高くなって
オープンにすると風が頭頂部辺りに当たって辛い、、、
あとシートベルトキャッチを警告灯用のスイッチも無い長い物に交換してて
メーター側は球切れ状態、だったんだけど
H3年はシートベルト警告灯義務化以前なので大丈夫だと言われた。
「年式でokでも元々備わってる場合はきちんと動作しないとダメと聞いたんですが」と質問したけど
いえ、検査自体やりませんって返答でした。 上の方でNEWSR発注したものです
交換したら今まで轍で左右に揺すられてたのが無くなった
やはり抜けてたんだなあ
あと新車を乗った人はこういう感じだったのかなあと感慨に耽りました
今回純正バネ＋SR構成ははじめてだったんだけどキャットウォーク付けてた頃と似てるような？？ あれも実はバネレート高くなかったのかな？ 月曜から飲み会でいま帰宅！
なんのために生きてるのかわからん！
金の使い道なし！
こういう俺が自殺の道を選ぶんだろうな！ 酒食らっておいて、まだ足りぬと愚痴るとかいい身分よな >>743
頭頂部の寒さは本当に座面のせいか？現実を見つめなきゃ 年に数回しか乗らないせいか、エアコン入れたらコンプレッサーベルトがキュルキュル。
プーリーが錆びてるせいかベルトの摩耗が早い(T_T) オートメカニック誌で今年もエアコン大特集しとるよ〜！ ビートはデザイン上ホイールとの一体感が重要だから、たこ焼きと純正鉄ホイール以外履いてる人はセンスないなと思う。 タコ焼きホイールがビートに抜群に似合うのは同意だけど
他のホイール履いてる奴はセンス無いってなかなか凄い奴だな
普段からそんなに排他的で差別的なの？ ホイル変えてる人はバンパーも変えてる人が多いし、センスよくまとまってるビートもあるよね。
やり過ぎ珍改造もどうかと思うけど、本人が格好いいと思ってるならそれでいいと思うけど。
俺は外見オリジナルだけど、いろんなビート見るの好きだよ。 >>758
このスレは軽量ホイールじゃないとダメだよ 下手なアルミより鉄ちんのが軽いとよく聞くけど誰も実測してないんだよな アクセルペダルのガタをブッシュ式にして修理してもらったんだけど、なんか重くて引っかかるから
新品アクセルワイヤーに交換したら超軽くなって感動ですよ
これってワイヤーの重みでペダル踏み込み力が硬くなって
ペダルの軸受に力が多く掛かってが減ってガタガタになるんじゃない？ ホイール交換してタイヤも含めた重量が純正アルミより重くなるんなら純正アルミのままがいいと思う
だから軽量ホイールが一番さw ビートは楽しいから最高って良く聞くのに、オーナーは割と他の人の楽しみ方に否定的だよね ホイールも軽さよりカッコ良さ優先の人だって多いよな 5月の再販パーツって何があるんだろ？
ホームページから見れないの俺だけ？ TE37に変えて一番良実感したのはタイヤ交換がすげぇ楽になった事だな。
後輪が純正の前輪より軽いんだもの。 ぶっちゃけた話、バネ下重量だのに拘るくらいなら多分ビート乗ってないわ俺
他車種でサーキット遊びしてた頃でも、MR5やレーシングSやら交換用に使ってたけど違いを感じる腕なんて無かったしｗ
そういや有名レーサーが所有してたなんて話も聞いたことあるけど、もしかして匿名だから分からないだけで、凄い連中がここにも混じってんのか？ ユーノスの部品再販でタイヤも作ったみたいだけどビートにもRE87作ってほしい。
色々履いたけどあのタイヤが一番良かった。 >>773
それが普通だと思う
何が どう変わるか数値でも出せば良いのに
誰も出さないのはナゼなんだろうね ホイール重量増えたら慣性モーメントも増えるから加減速への影響は間違いなく出る
まあ車じゃほぼ体感できないだろうけど。
ロードバイクだと明確に違い判るから車以上にホイール重量拘ってるな また、ｼﾞｼﾞｲﾊｹｰﾝ。
ｵｰﾄｻﾞﾑでﾗﾝﾁｱ買った とか意味解らん
世代がおるのか。 なんだそりゃ オートザム知っててユーノス知らんわけねーだろ オートザムへはAZー１を見に行った思い出･･･
バブルの申し子とか言われてたなぁ オートザムでフェラーリエンジン積んだクルマ買えたんだぜ ユーノスロードスターを全く知らないで、ビートに乗ってるってのが本当に居るなら、相当に珍しいのではないかしら >>773
バネ下重量が軽くなったらハンドルが軽くならない？
ビートみたいなパワステ無し車だと分かりやすいと思うけど 少しだけハンドル軽くなるよ タイヤ太くしたりハイグリップになれば
消し飛ぶ程度だけど 燃料メーターが半分から下がらん
満タン入れると満タンを指す
ってこたゲージユニットてことですかいの？ 同じ症状だったが、タンク内のセンダーユニットが腐っていた･･･ うちのはガソリン減れば燃料計の針は下がるんだけど、逆に満タンにしても上まで上がらないです。
所でセンダーユニットって何？ >>794
東京都太田区在中５０代お祭りイエローのりの方ですね
分かります 再販部品リストにバツ付いてないけどゲージユニットまだ在庫あんのかな？
ポンプほど高くないから買ってくるかー >>791
数年前同様の状況になったとき、センダーユニットをプラスチックハンマーで軽く数回叩いたら正常動作するようになりました ガソリンなみなみ満タンに入れても
FULLの1ミリから2ミリ下まで
しか針が上がらない。
他人のメーター借りてつけてみたら
針がFULLを振り切って
完全上向きになった。
メーター屋さん曰く
メーターは問題なし。
うむ、困った。
ヒュールゲイジユニット替えてみるか ↑
これを読んでいて
ヒューエルゲイジを交換するゲエジ
と思いついた 前までは適度に減って2000円分入れたら満タン近くまで戻ったのに、今はケチケチしねーで満タン入れろよってとこ迄しかゲージ戻らねぇｗ
13L入らねーとか円安原油高ってのはヤバいねぇ ここで燃費の話したら怒られるけど
80〜90で走るより60前後の方が燃費いいのかね？
客観的事実が知りたいだけなんだがwww 信号などのストップ&ゴーが無くて定速60kmできるなら60kmの方が燃費は良いと思われる。 >>808
そうは言っても一般道で60kmでずっと巡航なんて出来ないよね、信号あるし
高速でやったら怒られるしw 夜中の国境越えの国道なんかだとそんな感じに走れるよな 夜中の県境越えの国道なんかだとそんな感じに走れるよな >>811
なるほど、そこで燃費測定出来れば良い数値だろうね >>811-812
何事もなかったかのように書き直しててワロタ 燃費なんざ気にせずに踏め！
踏んだところで大したスピードは出ないが… MTBのホンダの動画良いですな。MTB参加した事ないけど、行ってみたいと思った。
30周年あたりに参加してみようかな〜遠いけどそれもまた楽しそうだ。 >>816
動画リンク貼るくらいできないのかきみは スピードメーターがぶっ壊れた。
走り出すと50キロ付近まですぐに上昇し、そこでストップ。
実車速がそれ以上あがっても、メーターは50キロ付近を指したまま。
停車にてメーターはじわりじわりと下降する。エンジン停止にてストンと０を指す。
メーターのコンデンサですかね？ >>818
コンデンサーだけでなくセラロックの寿命やメーター心棒のサビつきとかも考えられる
奮発してオーバーホールおすすめ
俺のはタコメータでそうなった。他排気ランプ常時点灯、トリップ不動のをオーバーホールだしてきっちり治ってきた >>813
なにがなるほどだよw
もともと>>808に定速60kmできるならと書いてあるだろ >>820
どうした、会社で嫌な事でもあったんか？w 千波さんパーツ販売やめちゃったのかね
ページがみつからない エアコン直してみてわかったけど
エアコンつけたままだと坂道発進できないのな
ローで頭打ちするとは思わなかった
フライホイール軽くしたからのが影響してるのかも アマゾン、モノタロウどっちでも扱いあり
36450-p36-004 で検索 純正部品までアマゾンで探せるとか、なんか凄い時代になってんだな… 信号発進直前でエアコンオフにするだろwww
てか信号待ってるとみるみる温くなってくるよなwww
そしてなぜか水温計が急上昇し出してあわててヒーター全開www
なかなか快感だよな真夏に熱風全開www
真夏の渋滞はヤバイなwww >>835
エアコン使用時の発進で回転落ちって宿命なのか オクに皆の夢のハードトップでてるが、あれシール類が汎用品で雨漏り酷いし何より走行中ミシミシ音が酷くて走れたもんじゃないぞ。
ミシミシが鳴り止むのって舗装の良い直線を流している時くらい
ま、出品者もあきらめたんだと思うぞ。 あータルガになるやつか
買うまでもなく販売された時点でその問題点のすべてが想像できたけどな
ハードトップはイマズに限るわ 無限は重すぎだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
